★カーナビ総合スレッド Part 35 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
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カーナビの本質は、ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
ラガードは同種の別スレに逝って遅れたもの同士で毒にも薬にもならない書き込みで慰め合いしてるほうがいいよ思うよ
ここはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
※前スレ
★カーナビ総合スレッド Part 34 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642612630/
★カーナビ総合スレッド Part 33 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1637050370/ >>214
運転中に5分もタッチパネル弄るとか単独で事故ってくれ馬鹿の極み君
馬鹿の極み、ってわざわざ自分から言わなくてもここの皆が知っている事 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2010/09/14(火) 01:23:35 ID:GtA10q0JP
>>189
なぜ盛り上がらないか
マルチタスクに対応(動画とナビ同時に使う)や地図２画面表示等が出来るよなうなソフトが無い
どころかまともなナビソフトも無い。
iphoneにしても、ナビの使い勝手は現行のPNDに遠く及ばない。
詳細な地図にしてもgoogleマップとかの話じゃない？
googleマップをナビゲーションのベースに使うには
gooleの協力が不可欠だし、クラウド的だからインターネット接続環境も必須。
現状では夢物語。ナビはPND使って、AV機能はIpad使うとかのほうがまだ現実的と思う。 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2010/09/14(火) 22:30:08 ID:alQneAeC0
【家電/車】カーナビ、薄利に迷い込む--日経産業新聞9月15日付から [09/14]
富士通テンは14日、携帯型カーナビゲーションシステム（ＰＮＤ）に参入する
と発表した。欧米で先行して普及したＰＮＤは日本でも市販品の半数を占める
ようになった。しかし価格５万円前後が中心で、従来主力だった据え付け型の
ような収益は見込めない。世界的な自動車販売の回復の恩恵を受けてきた
カーナビ各社は「利益なき繁忙」に迷い込もうとしている。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284470640/ >>214
運転中に5分もタッチパネル弄るとか単独で事故ってくれ馬鹿の極み君
馬鹿の極み、ってわざわざ自分から言わなくてもここの皆が知っている事 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2010/09/17(金) 15:25:14 ID:G/eSPRfF0
>236
Androidの最大の敵であるiPhoneに載せる訳ないでしょ。 >>214
運転中に5分もタッチパネル弄るとか単独で事故ってくれ馬鹿の極み君
馬鹿の極み、ってわざわざ自分から言わなくてもここの皆が知っている事 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2010/11/09(火) 22:35:47 ID:xSYjFawq0 [1/2]
正確かつ車の回転が素早い
3軸のジャイロ、加速度センサー、電子コンパス、＋3G位置情報などのなせる技か
ストリートビューでのナビも可能
検索簡単、現在位置というキーで情報が無限に広がる
で、もちろん無料
iPhoneのみならずほとんどの携帯電話がスマホに切り替わろうとする今
カーナビって奴はこれに全部これにつぶされるんやないかな？
Google Maps Navigation Capture Screen Movie.
http://www.youtube.com/watch?v=Ag4920mb2hs
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2010/11/09(火) 22:42:07 ID:/fKl15FM0
そして料金体系が変わってスマホ房涙目w >>214
運転中に5分もタッチパネル弄るとか単独で事故ってくれ馬鹿の極み君
馬鹿の極み、ってわざわざ自分から言わなくてもここの皆が知っている事 >>239
10年前から未だに進歩なし、10年前の予想も大外れで顔真っ赤で赤っ恥
>カーナビって奴はこれに全部これにつぶされるんやないかな？
これを得意げに未だに先見の明が有ったとかこっ恥ずかしい事が平気で口に出来るのが名阪君の間抜けっぷりを物語っていますね
ナビの出荷は600万台で右肩上がりに伸びています
新車500万台ですから100万台が買い替えや中古車に装着と言った事になるのでしょう >>242
もうあと10年後で車を2,3台は乗り換え買い替えたらそうなっているかもね？ もうその頃はテスラみたいにフル液晶パネルになっていて最後まで俺にはスマホの出番なしかな？
中古車しか乗れない人は知らんけどｗ
https://i.imgur.com/DE5jDrI.jpg ほんと10年前は、
このままスマホナビがスマホやアプリと同じように進歩して、
ハードに依存しない分いろんな開発会社から出て選び放題で、
アプリ自体や地図の更新や道路情報の取得もリアルタイムで、
そんな未来を予想してたよね…
実際は筆頭グーグルナビでさえ劣化
ナビサービスは続々撤退
未だに通れない道に案内するわ、気象や工事の通行止めに案内するわで信用出来ない
そりゃ、ビルトインナビも毎年出荷数増えるわな
まさか、10年以上経ってもこんな体たらくだなんて ヤフーカーナビ便利だけどスマホやタブレットは熱対策がお粗末すぎるから車用ナビに行き着くんだよね 情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
⑤ Googleデフォ
https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 3時間00分（高速料金5390円）
⑥ プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/L8ScPGgZpA89ra6Q9 3時間10分（高速料金3270円）
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
⑥のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので⑥のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電
エンジン掛けて出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい 以前のOKGoogleでもガラナビとは大差の便利さだったのがさらに差が広がった感じ
これまでのOKGoogleと同じようなことができるので、混同しがちだ。
決定的に違うのが、各ユーザーに合った会話ができることだ。
例えば、名前や好きな場所、好きな食べ物などをGoogle アシスタントで登録すると、その情報をもとに検索結果などを紹介してくれるようになる。
Googleがこれまで培ってきた自然言語処理の技術で、言葉の理解力が向上しており、
文脈から「何を質問されているか」を判断できるようになっている。
また会話の精度は、ディープラーニングにより使うほどに上がっていく。
Google アシスタントは文脈を読み取るので、本当に人間と会話しているような感覚で利用できる。 そこに用があるわけでもないのに地図とにらめっこして適切な経由地を設定しないと名阪完走ルートを案内してくれないのがガラナビ
自動車専用道路上で不用意に経由地を設定すると側道がポイントになってしまって途中でIC降ろされたり
引き返したりする案内になってしまうから注意して指定しないといけない
要するに糞ガラナビ 出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人はスマホホルダー運用でないと不便だろうね
DAがついててもアンドロイドオートができるかどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能
ｖ スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ～で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な？思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者 「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者 「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな～
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ >>214
運転中に5分もタッチパネル弄るとか単独で事故ってくれ馬鹿の極み君
馬鹿の極み、ってわざわざ自分から言わなくてもここの皆が知っている事 >>239
10年前から未だに進歩なし、10年前の予想も大外れで顔真っ赤で赤っ恥
>カーナビって奴はこれに全部これにつぶされるんやないかな？
これを得意げに未だに先見の明が有ったとかこっ恥ずかしい事が平気で口に出来るのが名阪君の間抜けっぷりを物語っていますね
ナビの出荷は600万台で右肩上がりに伸びています
新車500万台ですから100万台が買い替えや中古車に装着と言った事になるのでしょう 中古どころか新車ですら避けられ始めているｗｗｗ
https://toyokeizai.net/articles/-/343082?display=b
昨秋にDA導入するも､わずか半年で軌道修正へ
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねないため、
DAの標準搭載を取りやめ、
車両購入者が搭載・非搭載を選べる選択制に移行することになった。
ｗｗｗｗ >>255
もうあと10年後で車を2,3台は乗り換え買い替えたらそうなっているかもね？ スマホホルダーなら1度も抜き差ししなくてOK
一方、DAで短いケーブルだとUSBタイプCをスマホに、タイプAをDA車側と2度も挿すか
又はタイプAを挿したままのコンソールの奥の方に両手を伸ばして見えにくい裏側でUSBタイプCをスマホに挿すか
どっちにしても面倒だ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/029_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/037_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/044_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/046_o.jpg
置く場所は狭い
左手でスマホを持って右手で挿すとして
右手を持っていくのは大変な場所だ
乗り降りのたびにここから出したり入れたりしないといけない
苦痛だ
シフトレバーあたりまで伸ばせる長いケーブルだと操作はしやすいけどごちゃこちゃして嫌いらしいから選択肢にないみたいだし >>214
運転中に5分もタッチパネル弄るとか単独で事故ってくれ馬鹿の極み君
馬鹿の極み、ってわざわざ自分から言わなくてもここの皆が知っている事 >>239
10年前から未だに進歩なし、10年前の予想も大外れで顔真っ赤で赤っ恥
>カーナビって奴はこれに全部これにつぶされるんやないかな？
これを得意げに未だに先見の明が有ったとかこっ恥ずかしい事が平気で口に出来るのが名阪君の間抜けっぷりを物語っていますね
ナビの出荷は600万台で右肩上がりに伸びています
新車500万台ですから100万台が買い替えや中古車に装着と言った事になるのでしょう >>255
もうあと10年後で車を2,3台は乗り換え買い替えたらそうなっているかもね？ >>259
スレ民なら誰もが知っていることだから何度も書かなくていい。
知れた事を何度も何度も鬱陶しいぞ。 >>256
でも、しばらくしたら、また軌道修正するんだろうな
2022年5月以降の新型車または 2024年5月以降の継続生産車には
車両後退時確認装置の装着が義務化されているから
バックカメラかバックソナーを備えていないと新車を販売できなくなる 空港でレンタカー借りて
見たことないガラナビ触りながらこんな道案内されたらせっかくのドライブもだいなし
スマホホルダー
片手でワンタッチ装着
これでいいのだ
高知空港 → 四国カルスト天狗高原
①MapFab ≒ ガラナビ
110.5km 2時間48分 1300円
https://mapfan.to/2vqLCu2
これ酷道439～険道48号の初心者泣かせの糞ルート
30設定だけどマジでこれくらいかかる
空港から西へ行ってる無料高速も使ってくれないし
②Google一発
104km 1時間50分 760 円 (平日1090円)
https://goo.gl/maps/p5eWqRv4B3F9rVvd8
この情強プロのみ知る林道ルートなら離合で困る道はほぼなし
③手間かけて経由地5つ駆使したらGoogleと同じルートに
106km 2時間50分 760 円 (平日1090円)
https://mapfan.to/2SBzcHG カーナビ博士がいましたら教えてほしいです。
5年落ちの中古車を買ってトヨタ純正のDSZT-YB4Yを使っていますが
何故かiPodのカバーアートが表示されません。
説明書には設定から表示のオンオフが切り替えれることになっていたのでそれを試そうとしましたが
そもそもその項目がグレーになっていて触れない状態になっています。
iPod自体はBluetoothで接続できており、アートの拡張子もjpegです。
本来カバーアートが表示されるところにはBluetoothのマークが陣取っています。
これも楽しみにせっせとアートを追加していったので結構ショックです。
何故か教えていただけると助かります。 アンドロイドカーナビのシステム更新しようとしても最新とかいうのでできないんだけど
しかもzipでとかいうメッセージ出るんだがどっかでDLしてファイルから更新するパターンかな？
バージョンでいうと5.1
その影響でソフト入れようとするとバージョンに対応してなくて入れられない >>214に対して>>259の様な指摘すると反応が面白いな
>運転していればわかることだが、タッチパネルを5分～なり続けて押してみ。
>腕が疲れるからw
名阪の様なバカでもこれが駄目なことと理解できるのか必死で話題を変えてくる
アボーンなのに何で反応するんだ(笑) だって透明感あぽーんとでも言っておかないと知らなくて答えられない事ばかりだから。 サイバーでも純正でも糞ルートなのは同じだ
違うというなら名阪国道を使った名古屋和歌山ルートを見せてみろ
2年待っても誰一人成功報告なし
ある程度、車の運転が長く、
それなりに道の方向が分かる程度であれば、スマホナビがいいかなと思う。
しかし、運転経験が浅かったり、たとえ運転歴長くても同じようなとこしか走ってない、
ナビの案内通りしか走らない、道の全体像を理解しようとしない、道を覚えようとしない
金と時間が余分にかかってってもとりあえず目的地に行ければいいなどの場合は、ガラナビの方がいいと思う。
スマホナビで案内されても、自分の判断で道を変えることができないようだと
スマホナビは難しいと思う。 >>274
馬鹿にされ続けてて悔しくてスルーなんか出来ないよな。 >>274
ネットで検索した仮想ルートなら何処でも行けるよな? 普通の人は名阪道路使うかってーの
使うのは奇人変人と業務用トラックぐらいでして 名四から続く名阪とか無料だが暴走道路として超有名なんだねｗ
トラッカーの傍若無人な走りでネットでは話題に事欠かないような道ｗ
安心安全で快適な道を優先する責任ある家庭人では考えられない
僅かな金や時間で安心安全を捨てるとか？
中古車乗りだと言うし燃費や通行費とかお金が問題の独り身らしい話だね https://youtu.be/skWnka9RGvQ?t=933
テスラも同じ
埼玉県幸手市 権現堂堤 から 帝京大学 宇都宮キャンパス
Google
https://goo.gl/maps/KEMxMUXKEUtmU73a7
1時間20分（67.2 km） 無料
MapFan ≒ ガラナビ
https://mapfan.to/3fR0MvV
1時間37分 (86.1km) 1,740 円
どうしてこうなった？
70で流れている4号バイパスを30で計算するからこんなことになる 名阪国道
知立バイパス
岡山ブルーライン
東広島呉道路
湖西バイパス
四国カルスト
Ωカーブ
京成成田道路
宇都宮4号バイパス
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも糞ルートに連れていかれる似たような道路ががいっぱいあるはず
ここはこれで大丈夫なんだろうか？と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり
それでもガラナビを盲信して使い続けると
人生にとって貴重なお金と時間を収奪される
日本人は面と向かって文句言わない人が多いからな
口には出さないが以降使わずにスルーってのが星の数ほどあるだろう
もしくは次回からは二度と買ってくれない >>278
そっち方面に用事ない限りは名阪選ぼうなんて思わんわな
トラックが傍若無人に走り回る上に道が狭くカーブや坂道が多くて危ない
それに休憩できるとこも少ない
積極的にこんなルート選ぶ人いませんわ
生活道路に平然と誘導するスマホナビだから第一候補でこんなルート出すわけで >>279
本スレにテスラにレスが有ったね。
しっかり本スレまでも読んでいるんだね(笑) 首都高でスマホだと運転が怖くてソワソワしちゃうような奴
そんな奴は車速センサーや6軸ジャイロ、みちびきで寸分の狂いもなく補正された自車位置ガラナビでも同じことになるんだろうね
お前らが右往左往する根本原因は位置精度じゃないから 首都高でスマホだと運転が怖くてソワソワしちゃうような奴
そんな奴は車速センサーや6軸ジャイロ、みちびきで寸分の狂いもなく補正された自車位置ガラナビでも同じことになるんだろうね
お前らが右往左往する根本原因は位置精度じゃないから
そんな仰々しナビ案内させなくてもほとんどのドライバーは事故も起こさず走っている
お前ら右往左往しすぎ運転下手すぎ >>284
それ以前に>>214こんな奴が首都高とかで事故起こしたら大々迷惑でしかない。
運転中に5分もタッチパネル弄るとか単独で事故ってくれ馬鹿の極み君
馬鹿の極み、ってわざわざ自分から言わなくてもここの皆が知っている事 >>284
何年も前から同じレスばかり
コピペしか出来ないから仕方ないの? ここ数年、スマホナビは劣化と撤退、サービス終了続けてるからしゃーないよ >>284
そうは言っても20年で40回くらいしか横浜に行かないけど
国1からE83 K2経由のトンネル明けは行きたい方向と逆で毎回焦る
田舎者だから 首都高＝東京方面と頭の中で思ってしまうのもあるけど >>284
何年も前から同じコピペとか自分で考える頭ないの？ マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図
前述のデジカメの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方
ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。
ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。
「カーナビも、このまま放置していたらおそらくデジカメと同じことになる。
デジカメよりは生活必需品という要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、それでもガラナビの良いところは見てもらえなくなり、
費用がかかることをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。 >>294
そう言った願望的な予想を10年も前からしているよね？
現実は違うよね？
それに対する反論も出来ないからコピペで誤魔化しているんだよね。 ナビは、ここ直近の新車出荷台数500万台に対して600万台、新車装着ほぼ全数の500万台と中古車や買い替えで100万台が装着されている。
最近のナビは数年前の500万台から600万台へ右肩上がりに増えている。 今のところナビは、まだまだ廃れゆくとか無縁なんだよ。
これについて何故か反論もできないのは無知だからゆえ？
10年も前から馬鹿な事ばかり書き込んでいるけど何が言いたいの？ 安物のアンドロイドカーナビ買ったらBluetoothはプツプツだし
処理が遅くてカクカクだしどうにもならんわ
倍出してもしっかりしたものを買うべきだったなと >>293
その何年も前(Googleマップが劣化する前まで)が、スマホナビのピークだったから 下総海上自衛隊 → 成田空港
MapFab ≒ ガラナビ
56.2km 1時間00分 1470円
https://mapfan.to/38l21yV
遅い、遠い、高い
どうしてこうなった？
80で流れる京成成田道を無料だということで30で計算するから
Google一発
38.2km 45分 無料
https://goo.gl/maps/xmzpT3bCGfmVxGHZ7 >>300
もういい加減にしろよ。
妄想ルートのコピペばかりしてどうだって言うの?
鬱陶しいだけで迷惑だけど。 >>300
コピペとかこう言う事ばかりをするから有益な情報や良い話もここでは出てこなくなったな とりあえず長文をあぼ～んしたら
わかりやすいスレになった。 >>303
長文コピペのDQNをバカにするスレとなっているねｗ それはDQNを排除すれば普通のスレに成るって事。
だから徹底的にDQN名阪を排除すれば良い。 NG設定で無視しとけば良いよ。
相手にしないのが一番。 ガラナビ派の散財予想
2019年 DA登場で買い替え
2020年 車載GPSで買い替え
2021年 VGAでゴミ → HDで買い替え
2022年 USB有線必須のゴミ → ワイヤレスで買い替え ← いまここ
2023年 Bluetooth Classicでゴミ → Bluetooth LEオーデイオで買い替え
2024年 低電力通信 WiFi-7で買い替え
2025年 HD → FHDで買い替え ゼロクラのナビもゴミだがそんなもの使わないし、あれはそんなに自己主張してこない場所にとどまってるけど
DAは違うからな否応にも目に付く一等地に鎮座してる
それがゴミになった時のことを考えてみよう
（イノベーター目線だと新車の時からゴミだけど、ラガードなら5年は我慢できるのかな？）
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ
HDで買い替え
ワイヤレスで買い替え
Wi-Fi 7で買い替え
FHD有機ELで買い替え
4G停波で買い替え
次世代SDカードで買い替え
Bluetooth6.0で買い替え
車ごと買い替え
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもスバルの中で数少ない高収益の源泉であるレヴォーグの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 DAはゴミ
2021年 VGAでゴミ → HDで買い替え
USB有線必須のゴミ → ワイヤレスで買い替え
Wi-Fi 7で買い替え
HD → FHDで買い替え
車速センサー取り込み対応で買い替え
4軸ジャイロセンサー取り込みで買い替え
4G停波で買い替え
液晶 → 有機ELで買い替え
次世代SDカードで買い替え
6軸ジャイロセンサー取り込みで買い替え
低電力通信 WiFi-7で買い替え
Bluetooth Classicでゴミ → Bluetooth LEオーデイオで買い替え
故障で買い替え
車ごと買い替え >>310
若干やりすぎだけどわかる方が来て良かった。
そもそも今でさえ型落ちなのがありえねえよな。
HDの出して買い換えさせる作戦だよ。 VGAのDAが出てから3年が過ぎてるからね
もう普通に買い替えの時期でしょね 特にそう言ったのが好きなガジェットさんなら新しいのに目がないだろうしね
それで中古車も出て来て市場も活性化で好循環でしょうね ほんと、コピペ作った時からスマホナビがここまで停滞するとは誰も思ってなかっただろうね まあメーカーがナビ取り換え不可にしたら、
一般大衆はスマホか、タブレットか、ポータブルナビか使うだけだよな。
実際問題、スマホナビが優秀すぎてもう車にナビなんかいらないんじゃねーか？
って話になってきてるもんな。
ナビ交換不可にしたし、よーしこれで新車価格の1割にも達する高額純正ナビ埋め込んで売りまくるぞー！！
と思ったらナビがそっぽを向かれて、ナビ交換可の他社に車本体のシェアまで奪われ
中古の再販価格も暴落で、さらにシェア落とすと。一体何がやりたかったんだ？
つー話になるんじゃないの？ｗ >>315
ただの世間知らずなの?
>ナビは、ここ直近の新車出荷台数500万台に対して600万台、新車装着ほぼ全数の500万台と中古車や買い替えで100万台が装着されている。
>最近のナビは数年前の500万台から600万台へ右肩上がりに増えている。
それに今中古車が高騰してて買い取りもウハウハでナビ装着車なら10万アップだよ。
5万のエントリーナビ付けてた知り合いが倍で売れて付けてて良かったってｗ >>315
ボケてるつもりか？
トヨタとか絶好調で最高益たたき出してるぞｗｗｗ >>317
5ch以外のニュースソースがないんじゃないか(笑)
世の中も超狭いコモリの自宅警備員とかでしょうね >>315
↑
これも数年前からのコピペかな？
まさかここまでスマホナビが停滞して、まともなナビが売上伸ばすとか思わなかったよね… >>315
それは知らねえけど、マツダとかほんとにもったいねーよなって思う。
家で言うならハウスメーカーが作ったテレビが作り付けになってて交換できないみたいな。 >>315
スマホナビが優秀？
笑って欲しいんか？ スマホよりガラナビの方が位置精度が高いとしても
その精度の差が重要になるほどの運転をしているのかね？
ジャイロ、車速、と主張するのはその精度が必要になるほどの運転をしている者だけでいい
さらに言えば、そんなものが問題になるような運転してる時点で大したことないやつ
戸別訪問するようなルート営業配送とかタクシーなら精度重視でもいいけど
そのへんのカーナビが多少高精度だろうと関係ないからね
一般人に使ってもらうにはメカ性能よりも親和性が必要
だからガラナビ精度なんていらない
位置補正性能とか内装に固定化された見栄えとかっていうカーナビでは重要でない要素で点数を稼ぎに走ってしまったのが
ここにいるガラナビのラガードオタク 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/04/09(木) 11:27:11.81 ID:FAUMyXN4 [1/17]
カローラのDAで使ってますが、ハッキリ言って全く使えない。
タダでさえ対応しているアプリが少ないのに、使えるアプリがまずまともに使えない。
有償でAndroidAutoを開通させないとDAしか選択できないカローラではDAは只の飾りでしかないです。
更に動作不良になると、再起動の為にはエンジンを再度かけ直さないといけないとか、無茶苦茶です。
正直、本当にトヨタが作ったのかと疑いたくなるレベルです。
動作確認してるんでしょうか？。このままでは星なんて正直1つたりともつけたくないです。 164 名前：ザナミビル(ジパング) [DE][sage] 2021/03/22(月) 17:07:11.12 ID:/1w1GSlq0
ヤリスのカーナビ使ったけど大したとこないよ
周りのボタンがでかくておじいちゃん仕様かと思った
ディーラーではFlac対応の有無はわからない人多いしSDの企画がXCまで対応しているかもわからない
ファイル数制限とかも答えてくれなかったしつける意味はないよ
そのあたりはまじで社外のKENWOODとかのほうが優秀だわ
パネルの反応スピードとかもね 156 名前：インターフェロンβ(茸) [US][] 2021/03/22(月) 17:01:14.05 ID:jNJRRUPt0
まじでクソ最新トヨタナビ
DVDスロット廃止
ミラキャストは不安定、しかもAndroidのみで機種によっては出来ない
hdmi端子無い
外部映像入力無い
次はまじでトヨタいらねーレクサスも同じ
せめてhdmi位付けろよ 124 名前：コビシスタット(SB-Android) [CN][] 2021/03/22(月) 16:46:59.90 ID:LDH4J2Bq0
ナビなんてタブレットやスマホで良いじゃんってスレが立つ度に
乞食とかトンネルの時どうするだとか言って真っ赤になって発狂する奴が必ず現れたけど
あいつパイオニアの社員だったんだろうなあ
出てこないとこ見ると会社辞めたのかなw ニュース系の板だとカーナビ関係のスレが立ったらいつもガラナビ（特に純正）なんかボロクソに言われてるのに
ここくらいだよ、必死に火消しがやってくるの http://car-pricenet.jp/img/attachments/79/300079_large.jpg
10年前に最先端のナビを搭載していたレクサスを新車で買ったとする
今もこれ使う気ある？
こんなのが取り外せないせいで中古車自体が見向きもされない
エアコンとバックモニターだけ使ってナビはスマホっていう使い方できるからまだ救われてるほうだよ
スマホがなかったらスクラップ車になっててもおかしくないゴミ
スマホのおかげでお前らの高級車（）もそれなりに下取りがついて短期間に乗り換えできてることを忘れるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
