車系Youtuber総合スレ Part.11
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数ある車系Youtuberを語れ!
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車系Youtuber総合スレ Part.10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1621078055/
コンテンツを提供してくれてるYouTuberさんへの誹謗中傷は控えましょう >>648
そのハンターが一番芸がないってのが殊更に残念だな 返しもつまんないし。
おすすめのライターっているの? 走りの楽しさ重視なんでレーシングドライバー系だったら大体 あー、一芸ある人のは見てるわ。そういえば。
最速で新車レビュー系がつまんな過ぎて見てない。 オメェら来週のいつもの金曜日のハミキンTVのYouTube動画はコルベットZ06で撮ったヤツ出すから、ソレでええな? >>645
プリウス乗りはあんなゴミみてーな車のくせにプライドだけは高級車
車種スレもひでーぞ
ハンターの誹謗中傷しまくり
おまえは○○乗りか?と妄想も醜い >>660
因果応報
文句言われるのが嫌なら文句ばかりの動画をやめればいい 炎上商法してんのに叩かれたら動画内でご意見表明だからな ごみがサブチャンネルでPHVいい車だもんって拗ねてるなw >>666
悪魔の数字おめでとう
グッドさんに除霊してもらおう PHVはあのマナブのテンションが低くなった伝説の車だからな
なぜトヨタはそこまでプリウスに拘るか意味不明
イメージ最悪だし辞めればいいのに
HVもPHVもRAV4とか他の車種で十分だろ だいたい、PHV代掛かる車が良い車なわけない。
コストカットで車本体は安く作ってるだろ。 まあここまで言っておいてこれを1にしなかったのがプリウス信者に絡まれてる原因かと
https://youtube.com/watch?v=iRy_yrv8adc 五味がEVシフトやクルマの未来について熱く語ってるけど
結局はインフラ整備とか民間企業だけでやるにも限界があるし少数の富裕層視点でしか話してないからなぁ
金は持ってるが政治力がない五味が何を言ってももっと庶民目線で語らないと全く影響力がない
そんな事より日本には明日のご飯を食べていくだけで精一杯で軽自動車を購入するにも精一杯の貧困層が増えていく格差拡大社会を危惧しろよ ガソリンの旧車も昭和時代から排ガス規制で消えていった車も数多く
今も自動車税やガソリン税で締め上げてるのに個人のクラシックカーとして残るわけないだろうが
せいぜい博物館に展示車両が残るだけで旧車がクラシックカーとして個人所有で公道を走る環境がもう消されていってるんだから まあ日本みたいな旧式の欠陥原発だらけでEV言われてもなー
それに中国でも雪の中EVばっかでで散々な目にあってたよな
所詮EVなんかDSの陰謀だろ なんでくだらねーオモチャみたいな車になんで貴重な電気をやらなきゃならないんだか
それこそプリウスみたいに屋根にソーラーパネル載せて勝手に自家発電した分で走ってろって
これが自助だ マットは加速性能を参考にしてる
欲しい車の好みは1番近い >>677
だから五味の語るクルマの未来なんて極一部富裕層の世界でしかなく現実とはかけ離れている >>668
プリウスのイメージが悪いのって
自称車好きという世間からのイメージが悪い連中だけだろ >>675
完全に中古個体の劣化レビューじゃねーか。
何の意味があるんだ? >>681
車好きじゃない人が見るとプリウスは単純にカッコ悪い >>681
プリウスミサイルとか今日のプリウスとかってどこまで拡散してるんだろうね 俺はプリウスとか論外
車を趣味にしてる人の乗る車ではない
テスラも論外だけどね
五味は名前の如くゴミ車ばっか乗ってるイメージ >>682
オド見たらたった11000キロだけど天下のトヨタがこの程度で劣化はねーだろw
まあ走ってりゃわかるが迷惑運転多すぎなのがなー
視界悪いのに加えて中古が格安だからDQNが群がるのが原因かと トヨタ・MIRAI、トヨタ・ハイエース、トヨタ・ランドクルーザー、レクサス・LC、ホンダ・オデッセイ、フェラーリ・812スーパーファスト
総額幾らなんだよ
松任谷正隆より持ってんじゃねーか 税金対策ってのもあるんだろうけど
五味ちゃんは相当頭いいよ
見せ方とか喋りかたとか計算尽くされてるよね
だけど一歩引いてみると鼻につくものがあるのも確か 経費で落ちんのは4ドアのみだからそれ以外は自腹だろ 苦労したことのない感が伝わってる
お坊ちゃん声がなんともかゴミらしいよね 1番庶民的な車系youtuber教えて、応援するから ハンターの最新のアクアの動画見たけどなんでトヨタってあんな建付けが悪いというかガタガタなんだ?
プリウスの建付けといい設計ミスレベルな気がするが >>689
自分は個人事業主だが2ドアの某スポーツカーを社用車にしてる。もちろん経費 >>693
ハンターが貶そうとする車以外ではその点を紹介してないだけ
俺の乗ってる車(ハンターは4点評価)もコンソールとか両手で揺らせばグラグラだし >>697
ハンターは正直レビューとか大嘘だからな
貶すのも持ち上げるのも視聴者数が増えるかどうかだけで決めてる >>699
あんだけボロクソ言って3
意味わからん >>691
全部車いじりだが
まーさんガレージ
yamakiyard
森本モータース
車いじりでもケンDのScorchracingやSteve'sPOV見てるとあるところには金があるんだなぁと感じられ >>693
走っていて振動で異音が出れば問題だけど緩くても異音がでなければ想定通りの作り
事故で身体がぶつかった時は緩くて衝撃を吸収する方が良いかな
その辺はバランスだと思う >>702
実家が金持ちっていう初期ブーストはあるけど、自分の会社と趣味のようつべで年収は億超えてると思う
立ち位置的にはカリスマ性とトークスキルのの無い中田敦彦みたいな感じ >>695
4ドアじゃ無い軽トラを仕事車に使ってる会社は幾らでも有ると思うぞ ハンターのアクア評価、シートさえハンター好みの堅いシートだったら4点だろうな。
実際、アクアのユーザーってクルマに興味のないオバさんとかだから、座った瞬間柔らかくて触り心地がいいって思ってもらえたらOKだろ。
つまり、トヨタの戦略勝ち。 近年はYouTubeでモータージャーナリストの国産車レビュー動画も数多く上がっているが
中にはハ◯ターのような胡散臭い素人が新型車の数少ない弱点、欠点だけを主観的に並べまともなレビューにも値しない
ただの「重箱の隅つつき」「粗探し」「クレーマー育成」の域を出ない車系YouTuberも存在する
ただでさえ身内で足の引っ張り合いが得意な日本人は欧州輸入車を無条件で称賛し
マスコミを含めて海外ネット工作や胡散臭い素人の国産車ネガキャンに騙されやすい
日本市場がどんどん縮小していく要因の一つでもある >>708
ハンターはレンタカーガイドだから
買えば慣れるという事が全く考慮されていない
レンタカー借りるなら遊びに行く人が多いだろうにあんなにネチネチ貶されたらたまらんわな
とにかくネガティブで気分悪いよ またハンター叩きマンか。
叩いてる言動もネガティブすぎて気分悪いよ。鏡みたら? ネガティブレビューが嫌ならウナ丼見ればいい話
車の欠点暴露は的外れでも多少は参考になるが、チャンネルの批判なんてなんの役にも立たないしもうイラネ
ハンター以上に個人の主観、感情でしかない 批判に対するイラネって意見も主観・感情では
ハンター以上に、って根拠もよく分からんし
他のチャンネルと比べても批判が多いんだからそれなりの理由はあるでしょ ハンターはその通りだろ
トヨタに厳しいとかホンダマンセーとか言うけど、実際ホンダとトヨタ渡鳥してる自分の経験からも車の出来とくに走行性能は得てしてホンダのほうが優れてるぞ
あとはハンターみたいにメーカーに遠慮なく言える立場が羨ましいんだろ
本業でないからできるんだから ハンターは素人の的外れな批判なんだから参考にならんし
モータージャーナリストにもなってない
クルマに対する愛やクルマ好きでもない
素人が再生回数稼ぎ目的で炎上系やってるだけなのが丸分かり
とにかく国産日本市場を衰退させるだけ ベンツGクラスに関しては貸出し元から点数つけんなとクギをさされたのか知らんけど、あれで『忖度なし』とか無理がある ハンターなんて海外輸入車を含めてあらゆる車を試乗できないサーキットで攻めた走りができるドラテクも持ち合わせてないド素人
名が知れた女性モータージャーナリストでさえラリー参戦経験者やサーキットでも国内レーサーとして活動中の女性モータージャーナリストがいる中で
ハンターみたいな国産メーカー専門のド素人の主観レビューが役に立つわけないだろ ほんとそれ
ハンターアンチスレ立ててそっちでやってくれって感じ
自分の車貶されてへそ曲げてんだか知らんがしつこいんだよ 河口まなぶや五味くらいに国内外ありとあらゆる車種の試乗経験を積んで
走りを通して車からメーカーの目指す世界観まで理解できて伝えることができるくらいになってモータージャーナリストとして一人前だろ
せめてタイヤ銘柄別の乗り味の違いまで簡単に分かるくらいじゃないと
ハンターのような車の各部構造の基本的知識さえ持ってないようなド素人が主観で適当にレビューして何の参考になるの? ド素人ハンター擁護はアイツの素人レビューの何を有り難がってるのか理解できない
クルマのこと何も知らないんじゃないの? 自演も混じっているであろうレンタカーハンター 韓流なみにうざい 動画のコメント欄で別系統のyoutuberの名前を見つけると妙に嬉しかったりするなぁ
熊五郎お兄さんとか(^_^;) >>706
うちの従兄弟で通勤用の車を経費で落とせないか担当の税務官に聞いて4ドアじゃないと無理って言われたそうだぞ
軽トラなどの業務用などはいいけど、一般車両は原則的に4ドア以上じゃないと通らないらしい 街乗り車のソリオにハンドリングどうこう言ってる的外れモータージャーナリストもいらんけどな
ハンターは格好や話し方なエンタメ要素として見とけ
あれを参考にするほうがアホ >>729
主婦の買い物クルマにハンドリングとかコーナリング性能とか、そんなんで選ぶ人いないだろね。 >>730
ハンドリングやコーナーリングなんて少しの段差乗り越えや交差点曲がる時にも性能差でてくるのに関係ないわけないだろ 素人が車買うんだからハンターの評価が素人でも全く問題なし >>733
お前は病気になったとき、専門家の医者ではなく素人の民間療法に頼るのか? 頭悪い例え話する奴って周りからウザがられてそう。
友達いればだけど。 走りはプロの土屋とか谷口とか大井に語って欲しいわ
中途半端な評論家ならハンターのほうがマシ >>738
土屋とか旧世代のレーサーは国産のサーキット走行と峠道メインでしか走りを評価できない
ロールスロイス、キャデラックやらの高級車やランボルギーニ、フェラーリのメーカーそれぞれの伝統ある世界観で乗り味評価できないだろう
ベントレーやマセラティ、アストンマーチンやアメ車もそこまで知らないだろうな そもそもド素人のハンターは車を何台所有してどんな車乗ってるの? >>731
730は主婦はそんなの理解していない、と言ってるんだ。 >>740
2代目フィット1.3Gマニュアル(中古)だったっけ? ハンターは風俗しか女を知らない素人童貞が偉そうに恋愛について語っている感じだよな 土屋なんて「速えー」と「しっとりしてる」しか言わないだろw
しっとりしたハンドリングってそもそも何だよ 車なんて好きな見た目で買えばいいよ
どうせ出しても120km
あとは予算と用途 >>745
ホンダの各モデューロXは土屋の監修なんだろ
感性で喋る人は言葉やニュアンスをエンジニアが汲み取って、もしくは何度も繰り返してセッティングを出すから
モデューロXに乗ればなんとなく土屋の気持ちがわかるかも知れない さっきから自演してて涙誘うね。
ハンター下げても評価1変わらんのに。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています