【コムテック】 レーダー探知機 【COMTEC】 Part19
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コムテック製レーダー探知機の専用スレッドです♪
株式会社コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/radar/
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・前スレ
【コムテック】 レーダー探知機 【COMTEC】 Part17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588758114/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【コムテック】 レーダー探知機 【COMTEC】 Part18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1598972178/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured MSSS（可搬式新Kバンドレーダー）が受信できれば
自販機などの誤報対策が万全なコムテックが有利になるだろう！
黒っぽいかまぼこ型のレーダーの報告をお待ちしております。 ちょっと古いのならあったぞ
レーダー探知機チェック④移動式オービス編/MSSSレーダー計測/可搬式
ttps://www.youtube.com/watch?v=Bj0ven9w0mo おっと違った
こっちだ
ttps://www.youtube.com/watch?v=kfJ0pLUF1jo ベラベラおしゃべりしながら仕事しないと仕事した気にならないからななあいつらw 知識が乏しくてすみません。
車買い替えで
レーダー探知機も新調したいのでが
コムテックかユピテルかセレスターかで
どれが良いかわかりません。
やはりレーダー、レーザーを誤作動なくしっかり感知してくれるのが一番いいと思ってきます。
あとは画面はマップ方が情報が分かりやすいと思っているのですが、唯一コムテックさんだけマップがないみたいで、その代わりに衛星受信状態とかコンパスとかいろいろな画面があるみたいです。個人的にはMAPと警告以外そのようなものはいらないように感じているのですが、必要ですか？
性能的にやはりコムテックさん推しでしょうか？ 知識が乏しくてすみません。
車買い替えで
レーダー探知機も新調したいのでが
コムテックかユピテルかセレスターかで
どれが良いかわかりません。
やはりレーダー、レーザーを誤作動なくしっかり感知してくれるのが一番いいと思ってきます。
あとは画面はマップ方が情報が分かりやすいと思っているのですが、唯一コムテックさんだけマップがないみたいで、その代わりに衛星受信状態とかコンパスとかいろいろな画面があるみたいです。個人的にはMAPと警告以外そのようなものはいらないように感じているのですが、必要ですか？
性能的にやはりコムテックさん推しでしょうか？ 知識が乏しくてすみません。
車買い替えで
レーダー探知機も新調したいのでが
コムテックかユビテルかセレスターかで
どれが良いかわかりません。
やはりレーダー、レーザーを誤作動なくしっかり感知してくれるのが一番いいと思ってきます。
あとは画面はマップ方が情報が分かりやすいと思っているのですが、唯一コムテックさんだけマップがないみたいで、その代わりに衛星受信状態とかコンパスとかいろいろな画面があるみたいです。個人的にはMAPと警告以外そのようなものはいらないように感じているのですが、必要ですか？
性能的にやはりコムテックさん推しでしょうか？ >>8
感度ってか対応度は今の世代はコムテックかな
前はユピテルだった
セルスターはダメ 確実に取り締まる「半固定式移動オービス」の恐るべき性能
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9495d005177635f8f8ba00d5cb504dd7b799b17
スピード違反取り締まりは、新しい探知機が投入されるたびにドライバーが対策を講じ、「イタチごっこ」が続いている。だが、今春に入って交通警察が「隠し玉」の配備を開始。新展開を迎えそうだ。
写真は阪神高速道路で目撃された最新型「半固定式移動オービス」である。情報サイト『オービスガイド』を運営する有限会社パソヤの大須賀克巳氏が言う。
「『移動式オービス』は神出鬼没ではありますが、バッテリーで動くために稼働時間が限られていました。また、近くで警察官が必ず立ち会う必要があったんです。
一方、この『半固定式』は、電源が備わった土台を路肩に設置し、そこに移動可能な本体（カメラとレーザー測定器）を取り付けます。土台は小型なので非常駐車帯ならどこにでも置けて、カメラは無人で時間制限なく稼働することができます。しかも、近づかないと中にカメラがあるかどうかもわかりません」
大須賀氏によれば、「半固定式」は現在のところ阪神高速道路の神戸線、環状線、池田線の３ヵ所でしか目撃情報がないそうだ。だが、自動車生活ジャーナリストの加藤久美子氏はこう指摘する。
「阪神高速では、これから古いタイプの『固定式』が撤去されていき、まず『半固定式』の土台だけがあちこちに設置されると思います。そうすると、ドライバーは安易にスピードが出せない。それが警察の狙いでしょう。いずれ首都高にも導入されることになると思います」
ともかくドライバーはスピードを出しすぎないこと。それが一番の防衛策だ。
『FRIDAY』2021年4月30日号より
https://i.imgur.com/Ga3Djfr.jpg とりあえずだけど
レーザーに関しては見通しが良い場所なら新型ユピテル
それ以外の場所なら各社ほぼ互角
新Kバンドに関しては
自販機での誤報対策で有能な新型コムテック
固定式小型新Ｋバンドオービス（SSS）についても有能
ただし新Kバンド可搬式小型オービス（MSSS）については
実用的に探知できる機種はどのメーカーでも存在しない
（なのでセルスターは新Ｋバンドの直接的な受信感度を極限まで落とした）
個人的にはこのような印象がありますが
もし異論が御座いましたら助言を頂けたら幸いです >>13
ユピとコム両方つけてるけど受信性能はそんなもんだな
コムは自動ネズミ共有機能が他社より優れてるので通報の総合成績では良い
データ更新も無料だし設定UIやOBDllの表示も良い
ネズミ場所の正確性はユピかなぁ
コムはズレてたりする
そんなわけでスタンドアロンで使うならユピ、常時WiFi接続したりOBD繋いだりシステムアップするならコムだと思う >>13
今レーザー対応のレーダー買おうと思ってるんですがトータルでいうとコムテックっぽいですね。
助かります。 黄帽で709LVを税込298で買ってきた
まあまあかな ユピテル 最新モデル A370(LS320/GS303) 使用レビュー！レーザー&レーダー受信テスト！コムテック ZERO709LV セルスター AR-W86LAとレーザー受信対
ttps://www.youtube.com/watch?v=dauOHo9zU8w 無能だと思ってたitsコネクトだが緊急車両接近中が出た
これは便利だわ >>21
突発的な書き込みだが
ITS Connectはコムテックレーダーに関係あるの？ >>13
MSSSについては新型コムテックで調査を行った動画が見当たらない
ということはまだ報告を待ってる段階でもあります
存在しないと結論付けるのは早計では？ この度コムテック党に入れてもらいました
実際のところのお勧めの無線設定を教えてください
あんまりピコピコ鳴りすぎるのは避けたいです… msssはsssのように常時レーダー波を出しているわけではなく、速度超過していると思われる車に対してだけ通過直前でステルスを照射するので、709でも制限速度内で走行していると、無反応でmsssを通過してしまうと思います。制限速度を守り、お互いに安全運転でドライブを楽しみましょう。 ビデオカメラで画像認識で大体の速度常時見てて違反ぽい奴にステルス発射してるんでしょ ですので、先行する速度超過車に照射されたステルスを後続車が拾うことでしかmsssではレーダー探知機が反応しないです。その時の後続車の距離と受信感度によって、受信距離に差がでます。 >>28
MSSSを光らせた人のレーダーが無反応だった件があるんですが… 吹田インター付近の逆走お知らせがウザいのは俺だけ？ >>30
ビデオカメラだけで速度正確に読める場合は発射しないのかも知れないね >>29
コムテック？ハード売りの割にショボいんだな 2021年春 ５機種 レーザー受信テスト レーダー探知機 LS710 ZERO709LV
ttps://www.youtube.com/watch?v=ddI_xL4kicQ うん？709lvと809lvの違いってなんだろう、よくわかんないや MSSSは断続的に電波を発射するパルス方式を採用
https://hoodridez.jp/new_orbis
ごく短時間にKバンドレーダーを照射していて
仮にパルス周期が予測不能な変動型なら
探知は本物か偽物かの見分けができないかもね。
できたとしても電界強度が強くなる至近距離での探知かな。
そこら中に微弱なKバンドが存在しているから尚更だと思う。 友人がスピード違反で捕まったのを機に
絶対にレーダー探知機を付けるべきだと力説され
以前から気になっていたのもあり
購入することにしたレーダー探知機超初心者です
液晶のデザインでコムテックをしようと思います
セパレート型が良いので909LSを考えていましたが
車種がジープラングラーでobd2の適用車種に載ってないんです
これは諦めるべきなのでしょうか？ >>26
なんかひどい説明だな
MSSSは向かってくる車、そのすべてを計測してるんだよ
だから連写もできるし一網打尽にすることも可能 >>30
探知するらしいけどね
無反応だった件というのはどこにあるんだ？
レーダー探知機チェック④移動式オービス編/MSSSレーダー計測/可搬式
ttps://www.youtube.com/watch?v=kfJ0pLUF1jo >>41
ttps://youtu.be/jfyd1ymrC8Y ラブーンさんから
誤報90%カット！ ZERO709LV レーダー探知機2021年 誤報テスト
https://www.youtube.com/watch?v=kvKPgP2xngI
本当はMSSSのテストもして欲しいところだけれど・・・。
狙って遭遇できるわけもないし・・・。
けど彼の検証能力は緻密なのでとても参考になる。 >>44
709LVとLS20の組み合わせが現時点で最強 誤報カット機能があったところで本番のMSSSに反応しなけりゃただの置物。 ZERO 909LSの動画がYoutubeにあったのですが、
レーダーは受信されないのですね。。。
ユピテルさんも同じようなものなんでしょうか？
みなさんのご意見をお聞かせください。
https://www.youtube.com/watch?v=45cT0WvNonQ >>47
そんなことないわ
無線LAN導入して投稿ポイントで情報共有すれば皆が助かる 光電管式のに遭遇．．
のんびり走る気分だったので、助かった >>49
これはステルス式レーダー
計測が必要な時だけ手動でレーダー照射
照射されていなければどのメーカーも当然受信できない。 このGWはネズミ全く見かけない
パンダも白黒覆面合わせて5台しか見てない 2021年春 ５機種 レーザー受信テスト レーダー探知機 LS710 ZERO709LV
https://youtu.be/ddI_xL4kicQ 72V、700V、705V、と使ってきて
今回709LVを買ったが、リモコン付いてなくて良かったわ。
今まで使ったことがないもんでw OBD2で繋ぐと常時電源だから、しばらく乗らないとバッテリー上がりする？？ 709LV本体とWiFiカードで結構いい値段するな。
OBDケーブルもとなるとなかなかね。
取り敢えずOBD2-R2で使い回しするかな。 道民だが709lv購入後、MSSSに二度遭遇。計6回のテストをするも一度も反応しなかったよ。 708だけど探知機オンですぐにWi-Fi掴めたときはWi-Fiが切れても再接続しにいったり違うアクセスポイントを探して接続しにいくけど、
探知機オンでしばらくWi-Fiを掴めないとき（テザリングをちょっとたってからした場合）はテザリングしてもWi-Fiを掴みに行かないな。
探知機のWi-Fi設定を再度一旦オフにしてからオンにするか、探知機の電源入れ直すとWi-Fi掴んでくれる。 807LVから809LVに買い替えるのは早いかな？
誤報上等で、むしろ鳴らないと不安。 >>53
愛知だけど
レーザー測定の携帯オービスを5カ所くらいみたよ >>62
「ちょっと」ってどれくらい？時間経つと接続を止めるのかな？
ウチの環境だとスマホのテザリングをナビとのBluetooth接続後にONにするようにしてるけど、708の起動の方が速い。
当然WiFiは接続されないけど、おおよそ２～３分でスマホに接続してデータDLしてるよ。
708はOBD接続です。 11年使ってきた110Lがついに電源入らなくなった・・・
替わり買ってこなきゃ >>65
時間測って試してないけど3分くらいかな？
前スレで書いてた人がいて、自分は否定したが実際その人のとおりだった。
起動時にアクセスポイント探して、無いと諦めるみたい。今日測ってみるわ
708だけなのか？全機種かは不明です。
>>64
一昨日のニュースでやってたね
昨日も移動オービスじゃないけど名大病院横で朝10時前に準備しててびっくりした。
さっそくユーザー投稿システムに書き込んでおいた。 >>59
Kバンドの感度マックスで
MSSSにピクリとも反応しなかったの？
最低でも直前でも良いから反応して欲しいね >>68
ステルスなら遅い車には反応しない
ユーザー共有ポイントの登録で避けていくしかない Kバントの対象周波数を絞り過ぎているのでは？
メニューで対象周波数をカスタム出来る様になればいいのに ユピテルでも検知できないとか言ってるからそれではない
ステルスの可能性がある MSSSがステルス？
どこから得たソースだろ
ほんおか >>72
この検証は駄目
光らせてない
光らせても反応しなかったときだけ、反応しないと結論付けても良い
ちんたら鈍足で走りすぎ
ステルスの可能性は捨てきれない ステルス＝隠密という意味だから
MSSSの探知がほとんど出来ていない現状としては
その表現は間違っていないと思う。
従来のステルス式とは全く異なる
高度な仕組みで計測しているのは確かだけどね。 MSSSのトラッキングレーダーはステルスじゃないよ MSSSは150メーター範囲で測定
ステルスではない >>76
そのとおり
写真 違反速度の他、150メーター範囲でのトラッキングデータも記録される
リモートでオンオフするという古典的なネズミシステムとは構造がまったく異なるのよね この時はステルスではないと分かる。検知しているから
レーダー探知機チェック④移動式オービス編/MSSSレーダー計測/可搬式
https://www.youtube.com/watch?v=kfJ0pLUF1jo
>>72は、そもそも、光らせている動画がない以上検証動画としては話にならない
この二つの動画の違いを説明できないと駄目だろ >>72の動画は周りに人が見当たらない
盗もうとすれば盗み放題
壊してどこかで捨てるなど簡単にできてしまう
そんなに無防備でいるとは思えん
どこかで監視している人間がいると考えないとおかしい MSSSは測定範囲に入った車にIDを付けてトラッキング
データは軌跡としても保存されグラフ化することも可能
範囲150メーターに入った車にはIDも付与され、同速度で違反した他の車も一網打尽にすることができる つまり2022版ではMSSSにも対応したのが出るから
それまで待てということだな
わかった待つ >>82
レーダー探知機チェック④移動式オービス編/MSSSレーダー計測/可搬式
https://www.youtube.com/watch?v=kfJ0pLUF1jo
この時に検知できています >>82
2022で対応できると思う？
相手は軍事技術だよw >>84
2018年に出来ていたのに？
レーダー探知機チェック④移動式オービス編/MSSSレーダー計測/可搬式
https://www.youtube.com/watch?v=kfJ0pLUF1jo
軍事技術って大したことないな これ見たらステルスじゃないってわかるでしょ
https://youtu.be/02AS4fW8ATk
北海道のは周波数変更したんじゃないかなと思ってる >>86
それ見たよ
どこで分かる？
具体的に言ってもらわないと
光らせてないし向かい側の駐車場では拾えないかもしれない >>63
709LVだけど、Kバンド識別機能をOFFにしたら
ユピテルのWR70より誤報が多かった。
取り締まり現場には行ってないから受信距離に差があるかわからない どなたかMSSSが感知できるか，スピード出した状態で809LVのテストをしてみていただけませんか？ やっぱり発売元が威信をかけて
特攻掛けるべきなんだよな
莫大なデータが収集できるのに
そいつの社内での地位も上がるのにもったいない ボディは307LVでエンジンと受光部は709LVのを搭載
金額は2万円以下で保証は3年
↑こんな感じの新型を出してくれないかなぁ 307LVってどんなやつかと見てみたら
画面小さいが、その分無駄にボリュームボタンが大きくて
筐体そのままでで意味ねえじゃんw
しょうもない貧乏人モデルで草 909LSはどう？
ダッシュボードに置きたくないからセパレートにしようと思うんだけど >>94
すまん909はゴミだとわかった
709を買うわ >>95
型番の付け方が紛らわしいよね。
同じ世代の上位セパレート機種だと思っちゃうもんね。 803だけど、札幌→函館 往復でほぼ鳴らなかった
全高速だったんだけどそんなもん？
壊れてきてるのかなーとか思って心配になったわ Wi-Fi検証したが、電源オンで5分なら掴みに行くが10分だと再起動しないと掴まなかった。
エンジンかけたらテザリング入れるようにするわ >>92
809LV 本体サイズ：111.5（W）×64(H)×20(D)/mm
709LV 本体サイズ：99（W）×55.5（H）×22.8（D)/mm
307LV 本体サイズ：92（W）52(H)×21.3(D)/mm
709LVは307LVより少し大きい程度
絶対的な小ささを求めるなら304Vだけどレーザー未対応 しかし同じセンシス製なのに
SSSとMSSSは全然挙動が違うね。
SSSでは撒き餌のように油断させておいて
MSSSでガッツリ釣り上げる感じ。
これまではKバンドの誤報に悩まされていたけど
それがほぼ解決している現状では
今後はMSSSへの対応が重要になってくるね！ 昔の製品でKバント対応と言っていたのは、24.200GHzに対応していた。
しかし、最近の製品で新Kバント対応と言っているのは、24.100GHzに対応している。
多分、SSSは24.100GHzを使っているから反応するが、MSSSは周波数をずらしている為、現行の製品は反応しない可能性が高い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
