>>218
一般道は除いて、首都高や高速、バイパスに限れば
渋滞最後尾に着く前、最後尾を前方に発見したら
ハザード、ポンピングブレーキで後続にいち早く知らせる
最後尾車両との車間を急ブレーキにならないように
詰め過ぎず減速を完了させる
進行中の追突はまあ運ゲーだろうね
変な迫り方してくる後続がいたら車線変えるくらいだろうな

年間で車1万km、二輪1万km程度それぞれ走ってるけど
20年以上無事故だからあながち運だけとは思ってない
色々気を付けてることはある