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●●●旧車好きの人【part63】

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0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 04:42:08.36ID:DlYkGVIT
マークⅡは保守的なクラウンに対して、新しい技術を導入する実験的なサルーンだった。
電子制御インジェクションや四独サスはまずマークⅡに搭載した。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 07:34:03.23ID:UH0on+JQ
80年代に入って一気にトヨタが巻き返したんだよな。
サニーvsカローラ
ローレルvsマーク2
スカイラインvsソアラ
セドグロvsクラウン
Ｚvsスープラ
この戦いのほとんどでトヨタが日産を売り上げで凌駕してしまった
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 08:24:10.57ID:DlYkGVIT
R31は当時売れまくったGX71マークⅡ化してスカイラインファンが落胆したからな
2ドアクーペGTSを追加してマークⅡとは差別化してたが
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 08:37:00.81ID:V52eIBLW
安いスポーツカー欲しいなと思う今日この頃
30代で車持ってないからスマホに金かけてきた
18の時に免許取って修復歴無しデジタルメーターフルノーマルのガンメタAE86トレノハッチバック前期を20万で買って乗ってたなぁ
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 08:50:07.32ID:V52eIBLW
友達のS13シルビアと1990年式シビックSIRに少し乗らせてもらったことがあって魅力的だったから、買うならS13とかライトが四角いSIRシビックかな
S15やEK9も形は好きなんだが、どうも昔の思い出が強いから1990年ぐらいの車種に乗りたくなる
スカイラインもR32GTStタイプMが乗りたいな
それをGTR仕様にしたらかっこいいよ
GTRに憧れて買えない奴って思われたいし、当時みんなそう思ってた
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 12:39:41.99ID:cJtXYFPs
>>682
39歳と仮定して21年前には仁Dの連載始まってたと思うんだがその頃はまだS15が新車で売ってたからAE86はそんなにプレミア付いてなかった感じ？
日産の中古車でR32をGTR顔にした特別仕様みたいの売ってたね
1990年ぐらいの車は余計な電子制御少ないしエアバッグ付いてるのとかほぼ無いしいいよな
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 13:13:12.80ID:gKfMV/uO
>>691
現役オーナーだけど呼ばれた気がした。

アッソは一度見てみたいんだけどね。
藤沢かぁ。埼玉なんでそんなに遠くないんだけど、オーナー間でもピアッツァと比べるとアッソは別物って言われているので、現物見て比較すると悲しくなりそうなのでやめておくかな？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 13:24:27.27ID:V52eIBLW
ハチロク売るんじゃなかったな
今も持ってたらレストアして乗ってるよな
暇だからサーキット行きたかったな(白目)
元々車好きだし昭和人間だから、S13とかいまだに古いと思わないんだよな
ハチロクは古い！内装が当時でも古いと思ってたもんな
S13もR32も内装が好き！R31は極端に古さを感じるけど
実際R31でも良いな！当時走り屋の仲間からは不評だったけどな
R33が登場した時も、スカイライン終わったって言ってたやつもいたからな
不評だった当時、31と33は人気なかった
R30鉄仮面は人気だった！FJ20DETエンジンね！ツレが乗ってた
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 13:56:01.22ID:QYhJb0UZ
「安い割りにはバランス良くてそこそこ性能良い」が86のメリットなのに
ここまで価格高騰してるの仮に購入したら本末転倒してると思うんだよね。
そもそも86ってドリキンとイニDのせいで妄想膨らんで相当過大評価されてる気がするし。
当時はスーパーレスポンスなんて言われたけどチューンされてない4AGなんて非力でしゃーないし。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 14:08:40.90ID:V52eIBLW
>>686>>687
グーカー見てたよ
懐かしい車も意外と売ってるね
1990年ぐらいの車が保証付きで売ってるって嬉しくなった(笑)
フルノーマル乗りたいな
車高だけ車高調で落としてあげてマフラーノーマルで静かに乗りたいな
良い年だし、ボーボー言わせてるの恥ずかしい
近所迷惑だもんね
ただ昔の車は車高が高めだからスカイラインとかR30や31は当時でもフロントが上がっててリアがへたってる感じだし
R31ってGTSRとかBBS製の純正ホイール入ってたよね
フロントリップスポイラーが純正で付いてる
まあでも俺の90年世代には人気なかったな(汗)
圧倒的にローン組んでまでみんなR32だったな
セブン乗りもいたね、まだFDは高級スポーツカーだったから、FC3sばかりだったな
FDやNSX見かけたら、うおー！スゲーって言ってた(笑)
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 15:11:24.79ID:3MVyWMru
>>695
確かに、販売してた当時は「けっ！86かw」呼ばわりされてたからなwww

37だと「へぇー珍しいなこんなもんwww」47は「ふーん」
50・60系はほぼ居ない
70系だと、「あー中古車なー」

やっぱり27に非ずばレビン・トレノに非ず
そんな感じだったウチの周辺
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 15:21:53.22ID:tZ1etc6K
偏見だが国産旧車勢はオーナーもクルマも下品なのが多い気がする

ノーマルで紳士的なオーナーもいるけれども多くは族&走り屋あがりのチンピラみたいなおっさんが未だに当時のままイキってるというか…群れるとなおイキリ度up(笑)
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 15:28:35.10ID:D3z7Wyw1
>>681
じゃあってシェイプアップして走りも良くしたR32がR31より売れなかったんだから、結局ユーザーが欲しかったのはスカイラインじゃなく、
「マークIIよりカッコよくて走りのいいローレル」だったというオチ。
…GT-Rを作らなきゃ、「え～スカイライン…あぁGT-Rじゃないんだ？」なんて言われることもなく、もっと売れたかもだけど。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 15:51:32.84ID:D3z7Wyw1
>>707
レパードTR-Xって、単に日産店扱いの初代レパードに対する、日産チェリー店向け姉妹車だぞ？(だから2ドアも4ドアもある）

日産モーター店のセドリック、日産プリンス店のグロリアに対し、日産店じゃブルーバード810の廃止で直6積んだ4ドアセダン/2ドアHTが無くなり、その後継が初代レパード。
んでチェリー店でもその種の車がなかったんで、レパードTR-Xとして分けてもらい、チェリー店のほとんどが統合された流れでプリンス店でも売ってた。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 16:07:44.06ID:D3z7Wyw1
人気以前にあの頃のホンダ車はボディがヤワすぎて耐久性がなく、マトモな個体残ってるのは初代シティくらいだよ。
ホンダのもてぎコレクションホールにあるワンダーのセダンだって、某カメラマンが乗ってたのを「貴重な個体だから譲ってください！」って頼み込んで今に至るくらいだし。
中古車でマトモなのが残ってるのはグランド以降。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 18:39:37.89ID:w7kAFKDP
>>705
あ、ｽﾏﾝ
50・60系の排ガス対策車で載っけてたかなぁ？って話でした。
51年規制で2T-GUってブサイクなソレックス装着した仕様が有ったのは覚えてるw

同年代のサニーやチェリーだと
テコ入れのつもりなのか
GXやGX-Tが出て来たってな記憶なので
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 18:48:35.11ID:V52eIBLW
レパードかっこいいね！フロントもリアもかっこいい
同年式のソアラも好き2.0ツインターボLなら今も欲しいな
高校生の頃、夜中ゼロヨン見に行った時に
2台が国道の赤信号でゼロヨン待ちしてたんだが
70スープラと20系ソアラ
パールツートンソアラの方が後輪をわざとバーンアウトさせながら
ゼロ発進してたのが強烈な印象だった
今でも鮮明に覚えてる
最後見えなかったが多分ソアラが勝ち
友達もソアラだって言ってたし
ソアラはすぐウエストゲートが鳴り響いてた
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 19:28:32.71ID:V52eIBLW
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100230530210201001.html
2000年のクレスタって新しいって感じ
欲しいと思うのは、ぎりぎりこのぐらいまでだね
綺麗だしフルノーマルで総額40万なら
プラス30万で5速に変更かな
チェイサーやクレスタやマークIIは、純正5速少ないよね
この三車は良い音する
理想は1987年ぐらいのクレスタでロンシャンホイール履かせるのが好きなんだが
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 20:27:43.20ID:D3z7Wyw1
>>716
AE85でも4A-G(それも20バルブ)に載せ替えたAE86仕様は最高値500万円。最安値の85改86で375万円。まんまの85はそもそも売ってないｗ
手かかってる分高いから、ハナから300万円台で程度よさげなAE86狙いの方が選択肢多くていいんじゃないかな？
100～200万円台のは当たり引けばいいが、買ってから高くつく可能性もあってバクチだね。

まあ一時期よかタマ数増えて90台以上あるし、なんだかんだ気に入るタマ買えばいいかなって感じ。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 20:52:34.07ID:w7kAFKDP
>>719
あ、そうかw
2T-Gは消えた後70系でEFI化されるまで無くなってたのね
言われてみれば確かにそうだった気がする
って事で、50・60系には無かったって事になりますね。

ってか、中身が曖昧になってるのはガキの頃の記憶だからか
もしくは老化でボケてるのやらwww

>>721
何と言うバブル状態www
とは言え近所にも1台いるし、結構綺麗な奴がウロウロしてるなぁw
そして、オバちゃんがノーマルのまま乗ってる個体もまだ何台か見るわ
赤味噌県って事も多少は影響してるのかなw
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 23:06:16.09ID:5JCxNQgS
旧車が好きで新車を買わない人生になりそう
バイクは新車だが
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 00:18:26.81ID:pPXySVSw
>>722
AE86なんか安い方だよ～。高くても500万チョイで買えるんだし。俺が買えるわけじゃないけど。

ちなみにシビックだとFD2の無限RRが1,200～1,500万円で、EK9なら安けりゃ300万だが程度極上は800万円。
DC2インテRなら890万円だ。AE86なんて安い安い！あ、でもEG6のSiRIIなら418万でもっと安いな。
しかし例のCAFE絡みとコロナ禍のせいで、相場がとんでもない事になってるよ。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 00:21:01.47ID:pPXySVSw
ちなみに「そんな高額で買うやついるのか」って思うだろうが、「盗まれた漏れのDC2がアルジャジーラに写ってた」って人もいたし、世の中金に困らん人はいるからね。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 11:30:43.84ID:vC7SOHUb
リジッドアクスルのデフケース部に
ワットリンクを溶接した86とかあるけど
強度はどうなんだろ
改造申請出さないと車検通らない？
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 16:02:37.59ID:xzOp45JK
>>738
これはいつの広告だよ？
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 19:01:17.92ID:jmO26zCZ
全くの嫌味なく色んな見方で推測して年代を言うのが旧車好きの集まりみたいでいいね
最終的に暦で導き出したのは更に面白い
ごめん正解はわからない
もう一枚くらい後でポワッとあげちゃお
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 20:54:57.78ID:VjmQV5AG
>>654
パワーウインドは壊れてない？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 22:36:45.59ID:pPXySVSw
>>733
S13シルビアの1800なんか、数年前は草ヒロみたいなのを投げ売りしてたのが今じゃSR20より高かったりする。
性能とかじゃなく希少価値あれば高いとか、そんな感じっぽいな。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 22:46:29.34ID:TyvYr/56
30年くらい前の車雑誌買ったら、巻末に売ります買いますコーナーがあって、
読者が本名、住所、電話番号載せてパーツやら車体やらをやりとりしてたのはびっくりした。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 00:28:57.08ID:awQ6+uYo
車の話じゃないが30年以上前の話、
先輩が某サーファー雑誌の彼女募集コーナーに時々投稿してて入れ食い状態だったって。
聞いて驚いたけどあれ出せば結構な量の手紙が来るんだってな。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 00:30:49.51ID:mdTI7xUL
初任給　1985 (昭60) 140,000円
中古車価格は今の方が安いんじゃ？
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 01:10:57.97ID:KsECVtDI
当時ほぼ新車の71マークⅡが218万で掲載
現在の価値にすると228万ちょい
今現行車でこのあたりのちょいハイクラスなセダンってこの値段じゃ買えないから、やっぱ車って値上がりしてんなー
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 02:32:25.88ID:PJ/SiXeo
>>756
その頃って「就職できないどうしよう」みたいな話じゃないし、「就職したけど会社がいつまでつぶれないかわからないどうしよう」って時代でもないからね。
ローンとかもボーナス払いを普通に組んでたし、銀行とか郵便局に金預けてりゃ勝手に増えるし、他にかかる金(飲食代とか)も安いし、給料の金額だけで語れないものがある。

今の時代は一旦デフレで給与も雇用も伸び悩んだ後、物価だけ上がった状態だから実はすごいインフレしてる感。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 10:21:11.89ID:ojcTt7+q
預金の金利も高かったよ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 11:28:05.74ID:CeIrbrpN
>>757
S660最終モデルがコミコミ350万だからな
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 11:37:37.66ID:ylA1HtqC
>>757
現代でマーク2クラスっていうと、カムリ、スカイライン、マツダ6
400万は下らんな
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 17:54:14.65ID:wY1eLPLg
日産のメカやってた友達が言ってたけど、CA18載っけてたシルビアや180はほぼみんな不調だったそうだ。
インテークにカーボンが貯まってポートが塞がるみたいなこと言ってた気がする。
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