【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 72
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KENWOOD公式サイト(車載製品総合情報)
http://www.kenwood.com/jp/car/
カーナビゲーション バージョンアップ情報・地図更新情報
http://www.kenwood.com/jp/cs/car/navi/
※前スレ
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1603744845/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガジェット系の話って、機能がどうこうというレベルの話とはかけ離れたものであることが往々してあるからステリモがどうだとか無益な争いはするなよ。 命令口調かよっ
そんなヤツは客じゃねえ
新型出さねーわ イコライザーPerfectはiTunes由来のためネット情報の多くは弄る周波数が微妙にずれてる
で、その彩速ナビ版
イコライザー設定で悩んでる人はまずPerfectにしてから調整すればいいかもしれないよ。彩速ナビはUser設定として4つ保存できるからうまく活用しよう
ケンウッドの『彩速ナビ』でのオススメのイコライザー設定
https://booblog1969.com/kenwood-saisokunavi-equalizer/ イヤガズム・エクスプロージョン（Eargasm Explesiton）
Perfect（パーフェクト）を超える最強のイコライザー設定として2016年頃より人気
https://kengog.com/car-equalizersetting/ >>854
そもそもCDからFLACでCD以上の音質って
できるの？ でもCDプレイヤーが安物だと
FLACの存在意義はあるな
物理的な重さやプレイヤーの差に左右されにくいし.. CD→ハイレゾ処理は補完してオリジナルっぽい雰囲気にはできるけど、あくまでも補完であって復元ではないしな。
写真や映像にシャープネスを掛けると解像感は上がるけど、実際に解像が上がるわけじゃないのと同じ。 mp3をイコライザーかけてFLAC化して
Ｏマニアをに聞かせてみ
くそ耳テクニック
アッー CDからFLACにするのはWAVだと再生するソフトよってはタグが使えないからでしょ
それと無圧縮FLACじゃなければWAVよりは少し容量が小さくなる
FLACにしたからってハイレゾになるわけじゃないｗ flacってそもそも可逆圧縮の技術なのに知らない人多すぎでしょ
wavからflacは音質変わらんよ ケンウッドのナビ紹介ページで
192kHz/32bitアップコンバートでCDもハイレゾ音質で楽しめる
とか書かれてるけどアホかとｗ
アップコンバートなんてむしろ劣化やんｗｗｗ
CDはそのまま44.1kHz/16bitで聴くのが一番に決まってんだろｗ サンプリングレート上げれば折り返しノイズを可聴域外に出来るからね >>871
同じ音質に聞こえるハイスペックの耳を持って生まれた人が羨ましい みんな当然スピーカーは替えてデッドニングしてる前提で話してんだよね。
なんの車種で何のスピーカー付けてるか教えて いや、軽自動車の純正の紙コップみたいなので聞いてるかもな 車種はアコード
エーモンのデットニングキット施工済み。
KFC-XS1703で運用中
まぁ、それなりにいい音かと思っとる。
今後の課題
中音が抜け気味なので、クロス調整で追い込めない場合にクラリオンの
コアキシャル3Wayを試して見ようかと... デッドニングって難しくない？
前車で穴全部塞いだら低音は出るけど
音がデッドになった
バスレフにすればいいんだけど難しい
結局何もしてないけどSP裏の吸音だけはしてる 車内環境の時点でデッドニングなんてしても無駄だって言う人もいるしね 確実に次回は今より金かけないな。
純正スピーカー活かしつつから始める。 デッドニングは箱鳴り(共振)したりビビり音が出たりしそうな部分に施すだけでやめておくが吉。
それ以上は沼。 ホンダのハイグレードスピーカーシステム
ってケンウッドスピーカーなんだよね
リアにもツイーター付ける8スピーカーってのもあるし
新型のヴェゼルのプレミアムオーディオってどうなんだろうな10個もスピーカーあるみたいだけど、ケンナビ位オーディオの調整を自分でも出来る本体なのかな >>886
意外に大して調整できなかったり
creative311.com/?p=119042 mazda3の標準オーディオはいい感じだった
スピーカーの位置とか今までの車と全然違う 音の比較の垂れ流し動画って違いが伝わって来た試しがないのは俺だけ
見てるスピーカーからの音でしか感じない 自分の聴力の限界、再生環境の限界、動画圧縮のせい
クルマではさらに違いがわからなくなっていく 標準のやつはまぁまぁだけど、お金を出してつけるboseが何故か糞 3way以上やるならドアはガチガチで良いよ
2wayなら簡易デッドニングでやめとけ apple music ハイレゾ対応になったけど、M907HDLにUSBにつなげたらハイレゾで聴けるの？DACとか言うのかまさないといけない？ なるほど、ウーファーをドアから排除してミッドとハイだけドアに残すというのは実に理に適っているね。
アフターマーケット品への交換が絶望的なところが欠点だけど、価値が認められて採用車種が増えればワンチャンある。 >>897
USB接続でapple musicって鳴らせたんだっけ？
そもそもLDAC対応してるんだからBluetooth接続すれば？って思ったけど、iPhoneはLDAC対応してないっぽい
iPhone12は知らんけど
https://macha795.com/bluetooth-a2dp-codec-smart-phone/ >>900
なるほどな
まあ、マツダはナビもスピーカーも変えないのが大前提だから出来たんじゃないかなぁ 初心者だから最初はオーディオショップに頼もうかと思ったりするんだけど、
値段聞くと尻込みしてしまう ディスプレイオーディオはそろそろ新型出るの？
半導体不足出遅れてるのか？ >>905
じゃあapple musicでハイレゾ再生できないっぽいね
USB接続したらストレージとして認識されるでしょ >>906
現行品もまともに製造販売できない状況で新型なんて出せないでしょ ディスプレイオーディオなんて出てたっけ？
パイオニアのイメージ >>909
あっという間にディスコンになった
DPV-7000があるじゃろ。 現行でDDX5020Sがあるよ
北米のeXcelonブランドで出てるフローティングのディスプレイオーディオを日本でも出してくれないかなぁ というか、
静電式タッチパネルの液晶用意する時点でたいしてコスト変わらんのだろ 現行3機種
DDX4190BT 価格.com掲載3店 在庫あり1店だけ
DDX6190BT 価格.com掲載1店 在庫1個
DDX5020S 価格.com掲載0
と壊滅状態
一番新しいDDX5020Sが価格掲載すらないんだから
完全に製造ストップしてる状態なのかねぇ >>911
こんなのはアルトかミライース用だなw
Mシリーズくらい惜しみなく付けたいもんだね。 >>910
DPV-7000は何で終わっちゃったの？ Z905の余ったありあわせパーツで作った感がある。 オーディオ単体機なんて1DINの1個残して撤退しちまえよwww 1Dinとかもう廃止して
PDAで良いやろ
Bluetoothスピーカーとセットで いや、古いクルマボロい車安物のクルマ使ってる人向けに必要かなって。 あと、SシリーズやLシリーズにはワイドDINモデルいらねえんじゃねえのかな。
スペーサー付けとけ安物にはかっこ悪いので十分 千円台から買えるバックカメラは最早常識装備なので
カメラ映像を見るためのモニタは必要ということで2DINのディスプレイオーディオは残る
寧ろ1DINレシーバーこそが消える運命 ジェームス行って見てきたら907HDFが128000円でポップ出てて、納車割5%＋来週月曜までの値引き10%で110000切ってた
ネットも見てみたけど最安値っぽい 問題は、ディスプレイオーディオとLシリーズの価格差ってどれだけあるわけ？
画面つけた時点でナビソフトあろうがなかろうが金がかかるわけで… トヨタのメーカーオプションのナビにケンウッドが採用されて欲しいんだがなー >>926
そりゃ無理だろうな。
グループのデンソーテン（旧富士通テン）になるのは仕方ない。 >>927
ほとんどパナソニックじゃなかった？
レクサスとかのビルトインのやつも全部 >>929
そうなんだ。
トヨタ純正でパナって2DINオーディオ（昔のCD/MDデッキ）の
イメージだったよ。 ライン装着はレクサスは本体はアイシンエイダブリュ
パワーアンプはアイシンエイダブリュとパイオニア
30アルファードなどのJBLはパナソニック製
ディスプレイオーディオはデンソーテン
用品ナビは末尾がTならデンソーテン、Nはパナソニック（National）
またはNSCD-ならデンソー、NSCN-はパナソニック
かつては用品ナビの末尾Pがパイオニアだったけど数年前に消えた
トヨタ純正ナビは近年車両情報との連携機能や外部通信機能への対応が必要なので車両開発に絡んでいないメーカーは参入が厳しくなっている >>930
そういえばパナはもうオーディオだけのはでてないよな スマホをアハモにしたのでギガ余りまくり
常に車中ではDAに繋ぎっぱなしでGooglemapやAmazonMusic三昧でも20G使いきれないよ >>933
動画見なければ20G超えないね
俺はfiretvで動画みてるからノーカウントがある契約にしてる 出先で動画見なければ、20GBってどうやったら使い切れるんや…？ってなるよなw パイオニアの車載wifi使いだしたら全く気にしなくなったわ 4月からiijの20GB契約してたけど、2GBに下げて今月からmineoのパケット放題Plus追加した。
低速モードで1.5Mbpsのデータ通信が使い放題だけど、実際は10GB/3日の制限がある。
片道1時間の通勤で往復で動画垂れ流ししても2GB超えないので、遠出しても大丈夫そう。
https://mineo.jp/service/data/packet-free/
https://i.imgur.com/87cMBRo.jpg ハイレゾってオーディオマニアのごく一部にしかうけてないから、Appleは一般の人にわかりやすい空間オーディオだってさ。ピュアオーディオがサラウンドの方向に、、、行くわけねーな。
Apple Music サブスク据置き980円（学生480円)
いずれも3分
通常 6MB (AAC/256kbps)
ロスレス 36MB (48kHz/24bit)
ハイレゾロスレス 145MB (192kHz/24bit)
空間オーディオ Dolby Atomos
ロスレス・空間オーディオに対応した「Apple Music」から見えるもの
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/nishida/1331112.html ハイレゾといえばこれ！
高音質SDカードは欠かせないよね
ケンナビもClass10対応だから多分使えるし効果あるんじゃないかな！！！！！
レビューも一見の価値あり大好評だよ
ソニー microSDXCカード 64GB Class10 高音質モデル SDカードアダプタ付属 SR-64HXA [国内正規品]
￥24,725（ソニーストア）
リンク貼れないから型名検索してアマでみてくれ まあまあそう言わずにこのレビューとか驚愕ですよ
音質だけでなく映像もソニーの技術力素晴らしいです！
64GBに24725円の価値あるんじゃないでしょうか
用途は様々
2015年10月1日に日本でレビュー済み
私は普段は音楽は聞かないので、デジカメにと思い使用いたしました。
その結果、今まで薄っすらと写っていた幽霊のような存在はみるみるクリアになっていき、ダブルピースをして爽やかな笑顔で写っていました。
128人のお客様がこれが役に立ったと考えています 粗悪なのが音質悪いってのはあるかも知れないけど
どうも信じ難いな
自宅の敷地内に整流用の電柱建てちゃったりするオーディオマニアみたいな… 電柱まじかー
究極を目指す姿。すごいですねー
究極のオーディオマニアが行き着く「マイ電柱」
ウォール・ストリート・ジャーナル2016/8/16
【東京】オーディオシステムの音質を極限まで高めるために、森田武男さん（82）は電柱を一本買うことにした。
電柱設置を検討しているときに電力会社に相談したが、エンジニアは柱上トランスによって音が変わるはずがないと主張した。あまりに頑として否定されたので、余計に設置したくなったという。
電柱の設置工事では、トラックが庭に入れるように庭の門を完全に撤去した。
最初は庭にコンクリートの柱が立っているということに違和感があった」と振り返る森田さん。「でも今では家の一部になっていて、愛着を感じる」
https://jp.wsj.com/articles/SB10191232058230093692804582254253646088474 >>944
究極はマイ発電所だろ
ガスタービン、蒸気タービン、水力併用、発電機メーカーとの組み合わせでも変わるんだろうな 車の場合は走行時のノイズが凄いから、
程々でいいや。スピーカーもキッカーの安い奴で十分自分的にはイケてる。
電気自動車になったら、オーディオマニアは何処何処の電池搭載の車が良いとか
なるのかなw >>946
DCDCコンバータの比較になるだろうな 10以下で聞いてる分には、どんな組み合わせ適当な調整でも対してどれも変わらんけど15超えてくると違いが出てくる
昔はいつも聞いている10以下で調整してたが、15で調整する様になってからスピーカー交換やデッドニングもする様になった
いつも聞いている音量で調整してた人は1度15で調整してみるといい お前らスレ違いだぞ。ここはケンスレだ
マジな話、最も音がいいのはディーゼル。特にコモンレール式サイコー
一番音が悪いのはロータリー。アペックスシールから出るノイズが混ざる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
