ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転265件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
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ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転264件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1612475915/ >>331
軽乗っているお前は行けるだろうが、前方に入るスペースないだろ >>267
これフジのニュースでやってるな
後の音声もあった
警笛に切れたトラック運転手の文句っぽい
警視庁によるとこれも煽り運転だとか >>336
どんな道でも状況が許す範囲でセーフティーマージン取れるラインで走った方がいいよ >>331
これで撮影者を責めるのは酷
ハザードでも使ってくれないと前に出るのは難しい
撮影者に非は無くてただ単に駐車する奴が下手くそというか気が利かないってだけ >>324
運転は運動能力も大事だけど先を読んで判断する力の方が大事
事故を起こすのは反射神経が鈍いからとか、1秒でも速く目的地に着くことが運転が上手いと思ってるやつは間違いなく下手くそ
そういうやつは何か起こしても自分は悪くないと思って反省しないからたちが悪い >>243
これ連合運輸がひどいのはもちろんなんだけど撮影者もチンタラしすぎ
トラックが左に避けてからの加速が鈍すぎると思うわ
あんな感じなら左車線を走った方がいいよ
抜く時だけ右に移ればいいのに >>342
ただつけてるコメントが
＞いじわるですよね〜医院の前で停車の車(ry)なぜに赤信号中に入れない？いじわるしたかっただけ？
＞ジャンル：怒りの告発
だからねぇ
病院に出入りする車は運転手、送迎客が何か不自由かもしれんから急かすなよ、とも思うし >>345
ああ、確かにそのコメントはひどいな
性格悪い方か単に馬鹿なのかもしれない >>331
駐車予定横の車が降車してたから待ってただけだろうな >>336
子供ちゃん、バツグンの反射神経とワン・ツーステップで身軽に止まってくれて助かったな〜
あれもし大人だったら、勢い余ってステップフォー位まで進んで轢かれてたかも >>334
おみやさんという奴は障害があるようだね
いずれ事故を起こすよ >>300
軽トラは農家や大工など社会常識ないのが乗ってる率高い。
運転マナー悪いな >>356
ここのコメントめちゃくちゃ気持ちわりぃいいいいい！ >>324
野球が上手くても器械体操が上手いとは限らんからな
凡人よりは素質は有るだろうがやる気が無ければ上手くはならない
真剣に運転していなければ事故も起こすだろう
又凡人よりも速度を出していても事故率は上がるだろう
事故を起こす確率ってのは上手い下手よりも気持ちの問題の方が全然大きい >>334
車間空け過ぎだとは思うけど抜く程のものでは無いな
怒るのは当然 >>336
全く対向車が来ないなら良いが来た時に相手に全く迷惑を掛けずに左に戻れなければただの下手糞だし
急にハンドルを切れば注意力が散漫になって最も危険な状態になる
かなり先まで見通せる時以外は速度を落とすしかない >>331
これはクラウン？のタイミングが悪すぎる
イラっとするのも当然 >>331
前のクルマは駐車場が空くのを待ってたんだろ
人がいたんだじゃないか？
左端に寄せて待つ必要がある
それだけのことで動画を上げるメンタルはキモい >>359
微妙に遅れてるから追い越したんだろ
相手が切れたのは戻った時の車間が近すぎるから
撮影者がアホでしかない
やはりバイク絶対追い越すマンはガイジしかいねえわ >>243
撮影車両はそもそも
制限速度80km/hの松江道路(山陰自動車道)
で105km/hで前方のトラックを追い越そうとしている
ので、25km/hオーバーのスピード違反です。
3点減点 反則金18000円の証拠映像を堂々と公表。
スピード違反がなくても、追い越し(専用)車線を
走っているので、
通行区分違反 1点減点 反則金6000円
の違反になります。 >>364
50km/h制限を65km/h以上で追い越ししてるから、
バイクは怒ってると思うよ。 >>366
戻った時にバイクにブレーキさせる間隔で無理やり入ってんだよ
嫌がらせだろ完全に
撮影者はガイジ >>343
それな
感覚や第六感に頼ると痛い目見るのが運転だし求められるスキルが真逆 >>352
そのまま素通りかよ。
横につけて止まって睨むくらいしろ。 久しぶりに見たけど
これ50:50になったんだっけ？元動画が見つからなかった
https://youtu.be/2HIn1sxsOQw >>352
相手ウィンカー出てるからこういうのは予測して減速するのが”普通”
バイカス同士だとノーウィンでも割とよくあること >>352
あるある
想定の範囲内
飛ばし過ぎですね >>352
ウインカー出ているのでこっちに出てくるだろう運転で事故なし >>357
ここ地元民しか使わない
出口に進入禁止いっぱい書いてある
反対の出口はまだマシなんだけど >>357
ホントに住宅街だなｗ
高速と書いてあるけど有料道路っぽい感じ >>357
峰岡出口よく使ってるけど、横浜新道は高速じゃないからね
カーブもあって本線で早めにウインカー出してある程度減速しとかないと危ないよ 横浜新道は藤塚入り口からの保土ヶ谷バイパス方面も割と難易度高い 第三京浜保土ケ谷料金所 〜 横浜新道 〜 横横
あのスラロームのような運転が MT 車なので余計に楽しいｗ >>379
アルベルなんだからごく普通
人身事故を起こして一人前 >>357
制限速度70km/hで、飛ばし過ぎ。
出口は40km/hだろ。 >>370
これの場合は前の車にも問題があるけど
追突事故ってやっぱり運転ど下手くそが起こすものなんだなぁってよくわかるな
相手が悪いと思ってるからこんな動画を恥ずかしげもなくあげるんだろうが頭逝ってるわ >>382
せやねえ
すぐ消す奴、評価不可、コメント不可、
あと、自分の運転の長文説明する奴は、まず間違いなく頭オカシイからな >>370
懐かしいな
撮影者は多分小学校出てない >>386
「車では負けましたが勝負には勝ちました」
w >>382
主のコメントは最初8:2くらいで相手が悪いみたいな事書いてあった気がする
でも実際納得できないとかみんなにボロクソ言われて消したって事か 警察とか保険屋にドラレコ見せたら、どんな反応するんだろ >>386
コリジョンコース現象ではない
出てこないはずと信じた撮影者
左右確認不足の相手
優先道路の撮影者の過失は10％かな >>387
バイカスw
周りのクルマが自分の想像通りに動くと信じて行動できる脳ミソの持ち主 >>387
トラックがわざわざ避けてくれようとしてたってのに
皆無事だから大いに笑えるシーンだなこれ >>387
バイクが下手クソとしてトラックもウィンカーと同時に動くのは事故に直結するって認識持ってた方がいいわな
ウィンカーは他人に認識されてこそ >>342
はじめに止まっていた位置から左に寄せてハザードも出してるじゃんｗ
撮影者はそれでも抜いていかないんだから どうしようもない この動画じゃなくても、ウインカーと同時に突然車線変更する奴って驚くほど多いよな。 まとめ動画って古いの使い回して大丈夫なの？通報されないの？ >>387
トラックは避けなくても、バイクはぶつかってただろう。
でも、人身事故ではなくただの物損事故かも… >>397
マジレスすると、前の運転手心理はハザードで抜かせよう→あ、赤信号だったわこれなら俺が駐車できるな→ハザード消して駐車行動直後に青
停止線までの隙間もないので撮影者は停車保持で全く問題ない
赤信号交差点内へ進入するのは違反者だけだよ >>396
また出た。やじうまバカ。
キミは常に節穴だね。 朝の新御堂のここは
渋滞抜けて新大阪駅のロータリーと合流後、前方の橋渡ったら車線区分されるから殺伐としてる ゼブラは走っていいところなんだから、嘘知識はいけないなあ ジェネシスG80急発進
tps://www.youtube.com/watch?v=0HFz31n6On0 もし車のブレーキが効かず、
加速が止まらなくなったらどうする？ >>370
むかし煽られて怖くて加速して事故った裁判で後ろの車にブレーキを踏んで警告すれば良かったのにやらなかったから有罪とか判決が出たこと
車間距離が近い鈍感にはなぜそれをやられてるのか理解出来ないんだよな >>413
態々その動画探したの…？
ちょっとアレ過ぎでしょ… >>415
元々知ってたから持ってきたんだけど
何が言いたいの？ >>405
これ撮影車が進路妨害してんじゃん、軽トラ可哀想
ウインカーくらい出せよ >>416
元々知ってた動画なんですか…
それはそれは… >>386
コリジョンコース現象って速度が変わると起きる現象なの？
ただの安全不確認でしょ >>412
逮捕きたんか
二人とも10代無免と思ったら30越えた土方かよ >>370
逆煽りって書いてるけど極普通の煽り運転からの追突事故じゃないか？ >>405
ゼブラゾーン走行の直進車両のA車に10〜20％の過失が上乗せされることがあるそうです。
と書いてるけど後方確認すらしないで進路変更した撮影者が80%スタートの上乗せって事だよね？
撮影者が第一当事者ってのは変わらないと思う >>413
サイドブレーキとかで物理的に止められるだろ、と思うんだけど、それも無理？ >>409
ブレーキも効かないスロットル開いた状態で固定されたら
NやPに無理やり入れるかな？ >>409
AT車ならシフトダウンして2に入れて止まらなければNレンジに入れてそれでも止まらなければエンジン停止
それでも止まらなければサイドブレーキとフットブレーキ併用
MTならシフトダウンしてサイドブレーキとフットブレーキ併用
フットブレーキ側利かなくなったらサイドブレーキを使う >>408
相変わらずの韓国車だなw
反対車線を100km/h以上出して良く避けられてるわw
https://youtu.be/ElCvKn-UsKE >>424
サイドブレーキは簡単に引きずるから頼りにはならんよ。
アクセル抜いても加速が止まらない場合は、
NがPにギアを入れてフットブレーキだな。
エンジン切るとハンドルも重くなりブレーキのブースターも動かなくなるから何も出来なくなる。 >>405
ゼブラゾーンは右折車線でもないようなので交差点内の追い越しに当たらないか
軽がせっかちで不注意なのは事実 >>425
ボンネット開けてプラグコード抜いたら終了 >>405
進路変更した方（撮影者）の過失70％が基本的
直進がゼブラ走行で10％〜20％下がるかもね
合図が無さそうだからここで20％上がるかもね
結局は70％ですか？
軽自動車もゼブラを呑気に走行してるんだからそれなりに悪い
バカとバカが出会うと事故になる >>405
そこ、右折禁止じゃない？左に直進のみの標識がある。時間指定だが。
時間が読み取れないが、もしかしたら軽が悪いと思う。 今テレビでやってるけど大学生とけいDQN2人組のやつDQ 逮捕されたみたいね。 >>433
上の方に貼ってくれてる奴いるじゃん
無視とかひでえよお前らマジで
人間じゃない工作員だろ 大学生の車ボコボコしたやつ捕まったな
大学生がコメントでこれで少しでも煽り運転する人が減るといいですって、トラブルの原因はお前のクラクションからやろって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
