ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転265件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
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連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転264件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1612475915/ >>312
0:20から追い越ししているように見えるが
>1分間(時速100km/hの場合の走行距離1.6km)追い越し車線に居ただけでも速やかに追い越しを完了して左側の走行車線に戻らない場合、検挙されるんだよ。
そりゃ追越していないなら検挙されるだろう >>259
クラウンは3.5Lのハイブリッドで、ゼロヨン
2LターボのWRXSTI(6MT)と変わらんタイム(MTはドライバーの技術次第で変わるので、ゼロヨンは多段ATのクラウンがむしろ優勢)タイムを出す化け物。
ハリアーハイブリッドもミニバンとしては、かなり速い部類。
50プリウス(1800HV/FF)
0-100km /hが9秒66だが1.8Lの一般車では標準的な速さ。
https://youtu.be/qlOPejqlsYg
新型プリウスPHVも
0-100km /hが9秒79だが、これも標準的な速さ。
https://youtu.be/dl5KS2Q60CM
ノートe-power(EV)
0-100km /hが7秒73だが、結構早い方だね。
https://youtu.be/1xfknPkFaTU
新旧リーフ加速勝負
新型リーフ
0-100km /hが7秒04
旧型リーフ
0-100km /hが8秒24
https://youtu.be/eh0_n4QJ9sQ
プリウスは燃費重視で、高齢者も買う、
踏み間違いとかの事故が多い車種なので
このぐらいで構わないと思う。
新型リーフはもっと速いスポーツNA2Lクラスの加速で、
150km/h以上の頭打ちならともかく、
80km/h位ではスピードの伸び悩みは全くない。 >>259
ちなみにクラウンハイブリッド3.5L
0-100km /hが4秒73だが、
スバルWRXSTI(6MT)で上級者がフル加速した時のタイム
に等しい鬼加速。
https://youtu.be/GuObuILDQ_0
ハリアーハイブリッドも、
0-100km /hが7秒台(後半)が出る様だ。 >>314
だから、右側は追い越し車線だから、
普段はそもそも走ってはいけないだよカス >>317
もともとの動画は追い越ししてるじゃん
どうしていちゃもんつけたの?
そして>>312の画像を引き合いに出したのはなぜですか? >>318
アンカーミスじゃなかったわ。
日本語が読める様になると良いね。 >>320
>>318への回答よろ
話題変えて逃げたりしないでね >>289
>>303〜304
俺も先月末にスクーターでブラックアイスバーンで転倒、
左足打撲で数日間車椅子生活
しかしAT車なら運転は出来た
現在は完治してないが8割くらい回復
MT車のクラッチ操作も全く問題なく出来るよ。 https://news.yahoo.co.jp/byline/funakoshisonoko/20210224-00224232/
短期間に何度も人身事故起こした、
元メジャーリーガーの上原浩治とか
一流のアスリートって運動神経はいいはずなのに、
なぜか運転の下手くそな人も多いね。
車の運転と運動神経は関係無いみたいね。 https://m.youtube.com/watch?v=qByX1f9wcHY
ビルヂングは恥ずかしいから、ビルディングと言ってくれ、
昔、新幹線の車窓から名古屋に付くと
でっかく
大名古屋ビルヂングって看板に書いてあっては愛知県民として恥ずかしかったわ、
ラスト歩行者通るんだから止まってやれよ！ ディという表記は昔はなかったんだよな
古い『おさるのジョージ』には「べっちい」という女の子が出て来る 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにハイピームに右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつさっさと殺してしまえ！！！！！！
帰省も上等！ https://www.drive-drive.jp/movie?mid=12069
撮影車は絶望的に運転が下手くそだな
クラウンは後続の撮影車を先に行かせてから車庫入れしようとしたんだよ。
撮影車が全然抜かないからバックしたタイミングで青に変わっただけ https://www.drive-drive.jp/movie?mid=12073
前にバイクいたら死んでも追い越すマン
これ原付どころか大型のゴールドウイングだろ？
撮影車はジャイロとゴールドウイングの違いがわからなくて
バイクは全部遅い原付なんだろう？ >>331
軽乗っているお前は行けるだろうが、前方に入るスペースないだろ >>267
これフジのニュースでやってるな
後の音声もあった
警笛に切れたトラック運転手の文句っぽい
警視庁によるとこれも煽り運転だとか >>336
どんな道でも状況が許す範囲でセーフティーマージン取れるラインで走った方がいいよ >>331
これで撮影者を責めるのは酷
ハザードでも使ってくれないと前に出るのは難しい
撮影者に非は無くてただ単に駐車する奴が下手くそというか気が利かないってだけ >>324
運転は運動能力も大事だけど先を読んで判断する力の方が大事
事故を起こすのは反射神経が鈍いからとか、1秒でも速く目的地に着くことが運転が上手いと思ってるやつは間違いなく下手くそ
そういうやつは何か起こしても自分は悪くないと思って反省しないからたちが悪い >>243
これ連合運輸がひどいのはもちろんなんだけど撮影者もチンタラしすぎ
トラックが左に避けてからの加速が鈍すぎると思うわ
あんな感じなら左車線を走った方がいいよ
抜く時だけ右に移ればいいのに >>342
ただつけてるコメントが
＞いじわるですよね〜医院の前で停車の車(ry)なぜに赤信号中に入れない？いじわるしたかっただけ？
＞ジャンル：怒りの告発
だからねぇ
病院に出入りする車は運転手、送迎客が何か不自由かもしれんから急かすなよ、とも思うし >>345
ああ、確かにそのコメントはひどいな
性格悪い方か単に馬鹿なのかもしれない >>331
駐車予定横の車が降車してたから待ってただけだろうな >>336
子供ちゃん、バツグンの反射神経とワン・ツーステップで身軽に止まってくれて助かったな〜
あれもし大人だったら、勢い余ってステップフォー位まで進んで轢かれてたかも >>334
おみやさんという奴は障害があるようだね
いずれ事故を起こすよ >>300
軽トラは農家や大工など社会常識ないのが乗ってる率高い。
運転マナー悪いな >>356
ここのコメントめちゃくちゃ気持ちわりぃいいいいい！ >>324
野球が上手くても器械体操が上手いとは限らんからな
凡人よりは素質は有るだろうがやる気が無ければ上手くはならない
真剣に運転していなければ事故も起こすだろう
又凡人よりも速度を出していても事故率は上がるだろう
事故を起こす確率ってのは上手い下手よりも気持ちの問題の方が全然大きい >>334
車間空け過ぎだとは思うけど抜く程のものでは無いな
怒るのは当然 >>336
全く対向車が来ないなら良いが来た時に相手に全く迷惑を掛けずに左に戻れなければただの下手糞だし
急にハンドルを切れば注意力が散漫になって最も危険な状態になる
かなり先まで見通せる時以外は速度を落とすしかない >>331
これはクラウン？のタイミングが悪すぎる
イラっとするのも当然 >>331
前のクルマは駐車場が空くのを待ってたんだろ
人がいたんだじゃないか？
左端に寄せて待つ必要がある
それだけのことで動画を上げるメンタルはキモい >>359
微妙に遅れてるから追い越したんだろ
相手が切れたのは戻った時の車間が近すぎるから
撮影者がアホでしかない
やはりバイク絶対追い越すマンはガイジしかいねえわ >>243
撮影車両はそもそも
制限速度80km/hの松江道路(山陰自動車道)
で105km/hで前方のトラックを追い越そうとしている
ので、25km/hオーバーのスピード違反です。
3点減点 反則金18000円の証拠映像を堂々と公表。
スピード違反がなくても、追い越し(専用)車線を
走っているので、
通行区分違反 1点減点 反則金6000円
の違反になります。 >>364
50km/h制限を65km/h以上で追い越ししてるから、
バイクは怒ってると思うよ。 >>366
戻った時にバイクにブレーキさせる間隔で無理やり入ってんだよ
嫌がらせだろ完全に
撮影者はガイジ >>343
それな
感覚や第六感に頼ると痛い目見るのが運転だし求められるスキルが真逆 >>352
そのまま素通りかよ。
横につけて止まって睨むくらいしろ。 久しぶりに見たけど
これ50:50になったんだっけ？元動画が見つからなかった
https://youtu.be/2HIn1sxsOQw >>352
相手ウィンカー出てるからこういうのは予測して減速するのが”普通”
バイカス同士だとノーウィンでも割とよくあること >>352
あるある
想定の範囲内
飛ばし過ぎですね >>352
ウインカー出ているのでこっちに出てくるだろう運転で事故なし >>357
ここ地元民しか使わない
出口に進入禁止いっぱい書いてある
反対の出口はまだマシなんだけど >>357
ホントに住宅街だなｗ
高速と書いてあるけど有料道路っぽい感じ >>357
峰岡出口よく使ってるけど、横浜新道は高速じゃないからね
カーブもあって本線で早めにウインカー出してある程度減速しとかないと危ないよ 横浜新道は藤塚入り口からの保土ヶ谷バイパス方面も割と難易度高い 第三京浜保土ケ谷料金所 〜 横浜新道 〜 横横
あのスラロームのような運転が MT 車なので余計に楽しいｗ >>379
アルベルなんだからごく普通
人身事故を起こして一人前 >>357
制限速度70km/hで、飛ばし過ぎ。
出口は40km/hだろ。 >>370
これの場合は前の車にも問題があるけど
追突事故ってやっぱり運転ど下手くそが起こすものなんだなぁってよくわかるな
相手が悪いと思ってるからこんな動画を恥ずかしげもなくあげるんだろうが頭逝ってるわ >>382
せやねえ
すぐ消す奴、評価不可、コメント不可、
あと、自分の運転の長文説明する奴は、まず間違いなく頭オカシイからな >>370
懐かしいな
撮影者は多分小学校出てない >>386
「車では負けましたが勝負には勝ちました」
w >>382
主のコメントは最初8:2くらいで相手が悪いみたいな事書いてあった気がする
でも実際納得できないとかみんなにボロクソ言われて消したって事か 警察とか保険屋にドラレコ見せたら、どんな反応するんだろ >>386
コリジョンコース現象ではない
出てこないはずと信じた撮影者
左右確認不足の相手
優先道路の撮影者の過失は10％かな >>387
バイカスw
周りのクルマが自分の想像通りに動くと信じて行動できる脳ミソの持ち主 >>387
トラックがわざわざ避けてくれようとしてたってのに
皆無事だから大いに笑えるシーンだなこれ >>387
バイクが下手クソとしてトラックもウィンカーと同時に動くのは事故に直結するって認識持ってた方がいいわな
ウィンカーは他人に認識されてこそ >>342
はじめに止まっていた位置から左に寄せてハザードも出してるじゃんｗ
撮影者はそれでも抜いていかないんだから どうしようもない この動画じゃなくても、ウインカーと同時に突然車線変更する奴って驚くほど多いよな。 まとめ動画って古いの使い回して大丈夫なの？通報されないの？ >>387
トラックは避けなくても、バイクはぶつかってただろう。
でも、人身事故ではなくただの物損事故かも… >>397
マジレスすると、前の運転手心理はハザードで抜かせよう→あ、赤信号だったわこれなら俺が駐車できるな→ハザード消して駐車行動直後に青
停止線までの隙間もないので撮影者は停車保持で全く問題ない
赤信号交差点内へ進入するのは違反者だけだよ >>396
また出た。やじうまバカ。
キミは常に節穴だね。 朝の新御堂のここは
渋滞抜けて新大阪駅のロータリーと合流後、前方の橋渡ったら車線区分されるから殺伐としてる ゼブラは走っていいところなんだから、嘘知識はいけないなあ ジェネシスG80急発進
tps://www.youtube.com/watch?v=0HFz31n6On0 もし車のブレーキが効かず、
加速が止まらなくなったらどうする？ >>370
むかし煽られて怖くて加速して事故った裁判で後ろの車にブレーキを踏んで警告すれば良かったのにやらなかったから有罪とか判決が出たこと
車間距離が近い鈍感にはなぜそれをやられてるのか理解出来ないんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
