(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？115
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食べることは栄養を摂取する手段のみにあらず。
みたいな？ どうせかもっちゃんが立てたスレだから皆分かっててスルーしてるんだろぅ。>重複ツッコミ 車って趣味性/趣味度が増すほど気持ち悪くなるな
スポーツカー乗ってる奴とか見てみ 有名なので知っている人は多いと思うが・・・
ミニバン含め全カテゴリ中で、以下の痛車を越える気持ち悪い趣味性はオレの知る限り無い
https://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/6/9/69bb8769.jpg ワイ、車趣味やけどADバンやで
いじり回すベース車両に最適 それは車趣味やない
バン趣味
いや、ADバン(いじり回す)趣味や 車に興味無いアホはそう言うんだよ
俺も昔レガシィツーリングワゴン買ったら
アホ上司が「ん？何や？ライトバン買ったんかー笑」とか煽ってきたわ
ま、そのアホ上司は職場不倫がバレて
工場の修繕係に左遷されたけどな A800だけど、起動とシャットダウンの音はなんとかならないのかな。
設定から操作音は下げられるけど、オンオフは爆音のままなのがちょっと不満 イメージでごめんやけど、レクサスはストレッチバージョンが無くて
ショーファードリブンは無いと思ってる。
国産車のショーファードリブンは、トヨタならセンチュリーが真正で
日産フーガストレッチのシーマが入るかどうかと言う所じゃないかなぁ？ >>129
キチガイ
ナニイッテンダヨ
ショーファードリブンに公式の定義なんてあるわけ無いだろ
誰かどうやって決めたんだよ
アホか
おまえの頭はおかしい >>30
レクサスLS、LMはショーファードリブンを意識して設計してるだろ ハンドルのスイッチかもしれないし
切り分けするしかないよなぁ
どうやって切り分けするのが正解か分からん
レトロフィットつけてればいけるけど >>348
愛車クラウンアスリート＋Mスーパーチャージャー 14年目だけど機関良好
下取りも100万以上
日産オーラニスモ検討中
EVなら産廃行きだな >>33
レクサスLS、LMはショーファードリブンを意識して設計してるだろ どっちかは知らんけどガソリンならそりゃ何も起きないと思うぞ 今や直6はトップグレードのみで、基本は1.5リッター直4ターボ 室内空間優先のミニバンはエンジンが小さい方が良いしな エンジン小さくなってもかっ飛ばすからな
本来なら必要ないのにターボつけなきゃいけない 実用車として安っぽくは感じない内装だな。カローラにラグジュアリーや高級感は求めていないから。 兄が日産に中途採用されて、当初マツダの車に乗ってたので駐車場に停められず >>45
ターボは必要性の有無などではなく効率と環境対策だろ
ポルシェ911なんか全車ターボになったしフェラーリもミドルクラスまではターボ車しか出せない
そう遠くない将来にごっそり電動に置き換わりそうではあるが 要はさ、1500ccのNAよりも2000ccのNAよりも1500ccで高圧縮かけてターボの方が
エコで低燃費でローコストってだけ、技術的にそれが可能になったんだよ ３年落ち２万キロだとGSと同じ価格帯だと7シリーズか。 ３年落ち２万キロのGSだと思ったらぁ〜 ６３年落ち１２万キロのDSでしたぁ〜♪ あ、チクショー!! 直進するのにも運動性能が低くハンドル操作等で精一杯なためウインカーの遅れや合図の遅さが目立つ。周りから見れば判断力が遅いようにしか見えない。
問題は判断力の遅れによる合図の遅さ、これである。右折レーンに入るにもハンドル操作で手一杯でウインカー操作まで手が回らない。右折レーンに入り車が真っ直ぐを向いてようやくウインカー操作にたどり着く。これならまだ良いほう。酷くなると右折レーンに入ってもウインカー操作まで手が及ばず停止してなんとか出すことが出来るって奴もいるくらい。ミニバン乗りが低判断能運転手と思われても仕方ない┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ なんだかんだでトヨタマネーが懐に入ってくる立場にいてクルマは好きなのに乗るのが一番w
ヨタの巻き上げ力は上手く利用するべきw 250より維持費かかって、lパケはおっさん臭い17インチ鉄チンだから不人気で安い。 年間の固定資産税宅地分が90万円、建物分が40万円の家に住んでいるんですけど。 住宅用地の特例が適応されない面積があるのかどうかでだいぶ話が変わるな 東京ﾄﾞｰﾑより狭い室内
鉄板多くて重たくて風に弱く宙を舞い横転するミニバン
それに比べると安定性、デザインに優れる趣味性の高い高級セダン
あっスポーツカーが来たので又ね ライフスタイルで趣味車変わるよ
初めは族車 次にスポ車 結婚してセダン ステーションワゴン クロカン ミニバン 子離れして今は35GTR乗ってる
どんな車でも楽しめるだろ ツーリングワゴン1台とクーペ2台、嫁の軽の4台体制だったけど、
ほとんど乗らないクーペ1台を売ってオープンカー買うことにした ぽっきりさんならその車で楽しまざるを得ない
無理なら諦めるしかない
複数所有できるならミニバン以外の趣味車も準備すればいいだけ ボンネット塗りたくなってきた
はっきりツートーンにするのがええのか？それともほぼ同色トーンがええのか？ 大型ミニバンで人殺し！、もはや人類の敵！
ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、フロントはダメージをうけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、運転手は軽症で済んでいた。 ミニパトに横から突っ込まれて横転して死ぬミニバン乗り 車がビルに突っ込み店舗全焼…10代男性2人搬送 パトカーに追跡されていたとの情報も
https://i.imgur.com/j6Xz08n.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/732b595b746100dae930973e7e34d8714f93b52a
４月１７日未明、京都府亀岡市にある貴金属店に車が突っ込んで炎上し、貴金属店が入るビルの１階・２階部分が全焼。車に乗っていた男性２人が病院に搬送されました。
１７日午前２時すぎ、亀岡市追分町にある貴金属店「マツヤマ本店」に車が突っ込み炎上しました。この事故で、貴金属店が入る鉄筋の３階建て複合ビルのうち、１階の貴金属店と２階の美容院の計約２００平方メートルが全焼しました。
車には１０代の男性２人が乗っていて、２人とも胸などに痛みを訴えたため病院に搬送されましたが、意識はあるということです。また、当時ビルには人はいなかったということです。
近くの住人によりますと、車は警察のパトカーに追跡されていたという情報もあるということです。 トラックや観光バスほど荷物も人も載せることができない
豪華客船ほど高級感を誇れないし 核ミサイルすら標準装備してない
宇宙や深海にも行けない、東京ドームより狭い室内、音速ジェット機にも負ける速度
すべてにおいて中途半端なクルマがミニバン。
特化した性能や特性から逃れ「とりあえず」クルマを選ぶ人向けのクルマ。
クルマが命の次に大事です、と言って出てきた車がミニバンだったら
誰もが返答に窮する。それがミニバン。
アホな私は思うのです、この世の中からミニバンがいなくなってくれたらと。
ミニバンのいない世の中ならどんなによいことでしょう。バカな私はミニバンに乗らないでよかったと胸をなで下ろしています。 幼稚園の送迎用の絵が描いてあるバス、あれの自家用版がミニバンですね。
夢いっぱいの子供が好みそうな外観は世界観が一緒だよね。 >>79
思わず笑わせてもらいました。
まぁ、確かに売れているのは誰もが認めるところだし、積載性や室内の広さはイイと思う
ただ、スライドドアの開閉を目の当たりにすると途方もない虚しさを感じ、と >>79
思わず笑わせてもらいました。
まぁ、確かに売れているのは誰もが認めるところだし、積載性や室内の広さはイイと思う
ただ、スライドドアの開閉を目の当たりにすると途方もない虚しさを感じ、と 庶民の戯言をどうかお許し頂きたい。
どうか皇室の御関係の方々は
様々な意味で危険なミニバンだけは
絶対にやめて頂きたい 人や荷物が沢山乗せられる商用車の乗り心地や静粛性を良くして乗用車にしよう！までは、分かるが、何故メーカーは無意味に見た目を派手にして、メディアはオラオラ顔と煽るのかは理解できない。
走行性能や構造上全くオラオラできる車ではないのに.....
デザイン的にもキャラクター的にも初代〜三代目までのエスティマ辺りがミニバンの正解だと思う それは俺も思うわぁ
別にミニバン否定派じゃないけど あの外観は嫌
そうじゃなかったセレナとかステップワゴンあたりまでそうなってるし… 「小競り合いで勝てそう」みたいな雰囲気に拘る小物用のクルマなんだろうw
マーケティングの結果でもあるんだろうけど、それはユーザー層の願望を反映したものに他ならないし。 なるほど
今のBMWのようにオラオラ感は小物ユーザー向けに開発したんだね
納得 >>92
国旗の右上にスペースを取らずに、画像の角に国旗を配置するあたりセンスがない 高級外車の事故だから珍しくて報道されるだけで、
ありふれた車の事故なら死亡事故にでもならなければなかなか報道されない 高級外車の乗り手の民度が低いのは昔からです。
今となれば高級外車？はハードルが低くなったので庶民も購入出来る大衆車へ変わってますけどねwww >>99
煽り運転のニュースで出てくるのって高級ミニバンか軽が多いもんな 30キロ、40キロ制限の道路で車間詰められたら制限速度キッチリで走って、
後ろの車がイラ付いてるの観察するの面白いわ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
