★【一種】教習所で普通免許を取る195号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る194号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1606432700/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間11年目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602972989/ 皆のところは複数教習少ないんだな
こっちはシミュレーター含めたら6回やるよ うちのところはシミュレーターは二輪の高速で使うらしい
四輪は実際に高速走ったよ
してみたかったけどできないみたい… >>115
横だけど、駐車モードみたいのにするとハンドル操作しなくても駐車してくれるみたい
車によってはアクセルブレーキも踏まなくて良い
ディーラーさんが「私より駐車うまいですよ、この車」って言ってた >>123
面白さはあるけど自分で停めた方が全然早い >>123
いやそれは知ってるんだけど最新の車でもまだまだ自動駐車機能は付いてないの多いよ >>123
自分で止めた方が早いから、その機能OFFにする人多いらしい 駐車のサポートはかなりしてくれるけどねぇ
後退時の安全確認とか全方位カメラとか
ハンズフリーで自動駐車は超ごく一部だからまだまだ駐車は自分でやるものだよ >>125
勝手に駐車してくれる…？ってそういう意味の質問じゃなかったのか
どういう意図での質問だったんだろう
最新でも付いてないの多いのは知らなかった
紹介された車は大体自動駐車機能付いてたわ
まぁ普通に運転できる人なら、自分で停めた方が早いのは同意 1段階みきわめズタボロ感満載だったのに通されてしまって今から検定が恐ろしい >>130
俺もズタボロだったのに良好印押されてたわ 複数でバック駐車とかの実習やったんだけど教官が口笛吹きながらサッと運転してはいこんな感じでやってって言うだけで全く口頭での説明なかったから俺含めて生徒全員マジで全くできなかったんだけど捨て授業すぎないか？
感覚派どころじゃないんだが… 俺なんて第一段階では車幅が全く掴めず道のどこ走ってるかも分かってないような状態で
見きわめOK！
だったからなw
何の見きわめだw >>134
バック駐車の練習させてくれるだけマシ
うちはなかった >>134
ハズレ過ぎ！
それは流石に苦情出して授業やり直してもらったほうがいいんじゃないの
こっちはお金払ってるのにあり得ないわ 人が来ないところで駐車の練習を親としてる
車を走らせるより停めるほうが難しい…
駐車ができないとどこにも行けないからなあ
練習して感覚掴むしかないね >>135
自分もそんな感じだっただがしかし検定で自分と同じ車で
先にやった人はめちゃくちゃ上手だったわ 家族とかから借りて練習出来ないから教習所だけで覚えにゃならんのが 見きわめ言うからテストか何かなのかと思ったら全く普段の
教習と同じノリだったしなぁ
なにをみきわめてるのかって感じだ この時期は沢山人が入るから可能な限り卒業させたいんだろうなと思えた
みきわめはいつもと同じ感じだったし卒検は指導員に怒られるわ駐車で手間取るわでボロボロだったが受かったし >>142
アクセル踏み込むだけのお仕事でめちゃくちゃ簡単
急ハンドル急ブレーキしなけりゃ何の問題もない
降りた後にスピード感覚おかしくなってて出し過ぎちゃうのを気をつけるぐらい 高速道路ってみんな真っ直ぐ走るだけだから60制限の幹線道路走るよりよっぽど楽 高速は車間距離がめちゃくちゃ大事
ブレーキ踏んでも簡単には止まらない速度だからね
プロが運転してABSが効きっぱなしのフルブレーキで止まるまでに100メートル以上かかる事を常に考えて運転してくれ ABSが効きっぱなしで制動距離が100メートル以上って初速どんなスピードなん？ 乾燥路面100キロからの急制動は空走距離28メートル制動距離84メートルの計112メートル
もちろん車は完全整備状態でプロが運転した場合ね
99%の車はアマチュアが運転してる上にほぼ点検整備されてない(家の人が日常点検して空気圧だけでも毎回点検してるか？)からこの数値は実質机上の空論に近い
乾燥路面120キロになると停止距離は150メートル位になる
スタッドレスやウエット路面ならそれよりはるかに停止距離は伸びるぞ
まず一般人でABSが効くところまで踏める人は多くないのが現状
ビビりが入っちゃうんだろうね >>130
一時停止はぎっちり止まるのと進路妨害運転しなきゃ合格するから大丈夫 >>149
おかしいなJNCAPのテストではどれも制動距離50メートルを切るのが当たり前だったが
つーかそれ古すぎ >>149
100キロから84メートルって計算すると0.5Gになるけどどんな車? 高速は途中のコンビニで先生がコーヒー奢ってくれたわ
空いてたからもうちょっと走りたかったくらい
自分は11月に入校したんだけど、年末年始で教習所閉まっちゃうし、テスト期間で通えない時期もあったからもう1か月早く通っとけばよかった…って思ってる
閑散期に入校した方が絶対おすすめだよね >>132 >>150
ありがとう！なるべく平常心で頑張るよ
待ちすぎて行くタイミング逃すレベルだから多分妨害はせずすむわw >>153
いいなあ
3時間ぶっ通しで休憩なかったから、パーキングエリアで10分でも良いから休憩欲しかった 自分の息子がついに入校することになったｗ
ＡＴ限定だけどいいよね(´・ω・`) どうせこれからはAT・EVがデフォになるんだから良いでしょ 駐車場で駐車練習してたら他にもやってる奴いたわ
問題なのは駐車だからなお前らもこの通過儀礼をしっかりやるように MTに乗れない男の人なんてヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ 「ただしATに限る」の文字を気にしないならええやろ 混雑してるこの時期に入校するならATがいいよ
予約なかなか取れないし
限定がどうしても嫌なら限定解除すればいいよ
自分は家の車がMTだったからMT取るしかなかった まあ少なくなってきたが
未だに社用車でMTなんてケースもあるしな
会社で社用車管理してるけど5台中1台がMT
若い子からAT限定免許ですなんて言われると結構困る
まあリースの契約の話だから後々ATにはしてもらうけどね
あと今の子の普通免許だと2t車も運転出来なくなったしややこしいんだよね
しかも本人がどれ乗れるのか理解してないのが一番困る とっくに免許取って「若い子が〜」とか言ってる立場のやつが
未だに教習所スレに居座ってAT批判してるのは流石に笑う 必要になったら限定解除すればいいしそもそも必要にならないの精神
もはや認識が「AT限定にすると教習が楽」じゃなくて「MTにすると金が追加でかかる上に面倒が増える」っていう世の中なんだよな 社用車がMTで限定解除しに来た短大生がいたよ
車校卒業して3年以内だったから少し割引できますとか言ってた
今年はGo To トラベルの合宿でAT免許を安く・早く取得しちゃって
自分家から近い車校の閑散期で限定解除した人がお得な気がするｗ 何でこんなスレにおっさんがいるんだよ
最近取ったならわかるけどそうでもないし上から目線でうぜえ アラフォーだけど最近取ったで
今まで東京住まいで免許とか要らんと思ってたけど
コロナのせいで田舎に引っ込んだら無いと不便すぎてな おっさんがいる事自体は何もまずくない
昔に免許とったやつが居座ってマウント取るのはまずい >>167
Go To トラベルの合宿免許で取れた人はかなりラッキー
あれは申し込み開始後すぐにほぼ全部１月末まで予約埋まったからな
その時点で断念した人多数
そして、予約取れた人もgoto停止の影響で１２月以降分はほぼ全滅になった
結局１２月初旬くらいまでに出発出来た人だけがgoto合宿で免許取れた 年寄りはMT乗れって言うがMTに誤発進防止付いてるのは殆どないんだよな
耳の遠い爺さんがぶん回してクラッチ繋ぐの見てるとちょっとしたミスで突っ込むなぁといつも心配
免許返納するか先進安全全部盛りの最新のATにしてほしい 昭和脳の人って本気でそういうこと考えてるからな
見栄が命より大事な人達
「男がAT限定だと恥ずかしい」とかいう感性
もはやMT車なんて絶滅危惧種だというのにね 縦列駐車って教習所によって教え方違いそうだからなぁ
こうするといいよって助言無理そう 右リアタイヤの位置を合わせていっぱい切るだけだけど、口で言ってもわからないだろうねぇ。
縦列とか方転する時には大型とかはバックに入れる前に位置に付けながら逆にハンドルを目一杯切って目視確認したらバタバタしないよ。
でも、助走して入れる場合には切って入れないといけないからそれやると怒られるかもしれん。 >>180
自分は先生の言ってたポイントとようつべの動画を参考にした
わかりやすい動画あるから参考にして良いと思うよ 3月までに免許取得するつもりだったけど4月以降もまたオンライン授業になりそうなので、教習所に通い詰める必要がなくなっちゃった(´・ω・`)
来年度もオンライン授業が決まっちゃった人は4月に入校するのがいいかもね
自分は良い気分転換になったよ >>183
どっちもいらない
でも実際に公道で方向転換する時はいきなりバックするんじゃなくてハザード炊いたり出る時に普通の交差点と同じようにウィンカー出した方が安心 >>175
AT限定はカッコ悪いかな、という気持ちと、今後仕事で必要になる時にいつどんな車を乗れと言われても、限定で支障がないように、ね。
その後、結局ATしか乗ることなかったけど、今はMT車に乗ってる。 限定と付くとなんか嫌だねw
まぁ二度と乗らないにしても人生経験としてMTで教習受けるのもいいと思う
中学で因数分解とか習ってもまぁ二度と使わないじゃない
同じよ 特性や仕組みがわかってるだけでも運転の上手さに差が出るってのはある
ATしか知らない人は坂道で前車が後退してくるかもなんて微塵も考えないでベタづけしたりするし
下りでシフトチェンジしてエンジンブレーキを使おうともしないからな どうせエンブレなんて使わないから高速で渋滞の原因にもなってる
AACが効果的だと言われてるけどそうなると結局AT前提だしな 万が一のときに備えてMT取ったけど基本的にAT限定で十分だと思う
ATの人をバカにする気はさらさらないし
逆に無駄なことをしたなどと言われてATの人からバカにされる筋合いもない >>193
じゃあ日常点検項目覚えてるかい？
やってる人見たことある？
習ってたらできるよなぁ 金額がほんの少ししか変わらないからMTで取ることにした
これが10万くらい違ってくるとATでええわってなると思う
MTである程度慣れてAT乗った時の｢こんなに運転楽なの!?｣っていう感動を是非体験してほしい 教習一発目と路上一発目はオートマだったから別にそんな感動無い >>196
覚えてるかいも何もこのスレいるやつは今教習所通ってて絶賛習ってるやつだけだろ… 次危険予測なんだけどどんくらいボコボコに言われんの？ 自分のところはビデオ見てそれについて話し合っただけだった 技能あと2回しかないのにまだ基本的な事注意されてる >>206
俺も検定中止しなさいって言われたけど
合格出来たから大丈夫 >>206
私もその時点で交差点内で車線変更したり目視確認しながらハンドル動いたりしてたけど無事に？卒業できたよ
ファイト！ >>210
うちの学校はまだある
指導員によっては地図渡されてここにいって？とかやるらしい 本免受かって講習受けてたけど交通安全協会申し込みの圧すごいな
入らなかったけど >>208
交差点内の車線変更はOKだろ 実線の所はダメだけど >>208
卒検で落とされた人が来ますよ。
国道から教習所の前の県道に入る右折でやらかしたよ。
対向車無しですんなり回れるんで、排気ブレーキかけつつ軽くブレーキ入れて、スパッと回ってやったら試験官がぶち切れして帰ったら1時間説教されたねぇ。
ちなみに大型2種
普通なら3速なんだけど、5速に入れっぱでリア残さないように頭振ってブロック塀と4トン車の間にねじ込んだら一撃で検定中止だったねぇ。 >>212
うちの県は本当に申し訳なさそうに説明していったぞ
案の定、年配の人くらいしか申し込んでなかった
相当叩かれた経緯でもあるのだろうか >>213
そんな認識で大丈夫か
車線変更が禁止されているのは「黄色」実線の車線境界線だけだ >>212
悪徳商法や勧誘のセミナーみたいで不気味だった記憶あるw
任意ということを全く伝えてなくて引いたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
