★カーナビ総合スレッド Part 27 ★【純正・DA・社外・中華泥・モバイル】→【嵐対策の避難スレ】
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ナビの本質は、トンネルや高架下、街中のビル群などGPS信号が正常に受信が出来ない如何なる場所、時であってもナビゲートする事を止めず安全にナビゲーションすることである。
ナビゲートが停まるとか通れもしない道を案内するとか寄り道も遊びどころもないただ単に早いルートだけの案内を行うことではない。
※前スレ
★カーナビ総合スレッド Part 25 ★【駄文、長文、連投、古い過去情報連発の情弱荒らし用の隔離スレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/161086853
★カーナビ総合スレッド Part 26 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】→【情弱荒らし用の隔離スレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610903257/ フィアットもコネクティッドでは大型コンソールでカッコいい
まあ、不安定で使用者によりブレのあるスマホでは車としての安全性は担保されないからナビ程度の簡易な使い方しか無理だわな
https://i.imgur.com/jo9foAD.jpg 「スマホの簡易ナビだからこんな酷道や挟路なルートなんだろうか、据え置きナビならこんな道を走らされるとかなかっただろうか」
という思いがふと頭をよぎりながら遊びにいくのって嫌でしょ
そんな思いにさせるのが大外れの出るスマホの簡易ナビ スマホの簡易ナビの被害者は多いな
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588344842/99
>今日もびっくりする脇道や農道通らされた。コンパクトカーだから良いけど、でかい車乗ってたらまだまだ辛いな >トンネルだけではない通れない道や遊歩道をルートする時もあるからなw
なんて話は避けたいよねw >>1
開発陣は当然だけどファミリーユースをかなり意識しているな。
この頃はスマホの地図アプリをカーナビ代わりにしている人も多いけど、地図表示の分かりやすさや充実した道路情報、音声案内などなど、使いやすさを考えたらやっぱり車載のカーナビ専用機に軍配が上がります。特に、家族みんなで利用するクルマの場合、地図表示の見やすさや安全サポートはかなり重要、ということでご紹介したいのが、ケンウッドの“彩速ナビゲーション”ことAVカーナビ「TYPE S」シリーズの新モデル。 スレ建て乙です。
スレタイはこれだと避難所で良いよ。 スレ乙
トピックでも出なきゃ語ることないからな
まったり進行でw >>6
こうゆうの回避策が据え置きナビとスマホを連携して使うことなんだとな
まあナビが古ければ連携アプリも無いだろうから有り難みは解らんだろうな スマホの簡易ナビで検索したルートと据え置きナビのルートを比較して良いとこ取りしたルートを走るとかスマホの簡易ナビを補助的に使えば捗るんだよな そんな皆の行っている当たり前のことが出来ない奴が… >>16
ナビ単体なら各社大差はない。
アルは周辺装置が充実している。
その辺りに価値が見いだせるならあり。 彩速ナビとビッグXで悩み中？
どっちが良いだろ？
エロい人教えて！ >>18
アルパインが良いよ。
画面の大きさやドラレコとの連携ではアルパインじゃないかな。 >>18
https://www.alpine.co.jp/special/d-recorder/
皆が苛ついた世の中だからね。
ドラレコとの連携で後方の車の動きを察知して警告してくれたり録画もしてくれるのは安全だし安心感もあるな。 ケンウッドにも前後2カメのドラレコ表示が有る
警告とか録画とかの安全面はどうなんだろうか？
ホムペではわかんない >18だけどありがとう
暫くぶりの新車とナビで何もかもが進歩しててビックリだよw
納車まで悩んでみる >>20
煽りが出る度にこれだけ世間を騒がせるのだからドラレコとかもはや車メーカーが標準装備すべきだよ 車メーカーに対して煽り対策をするようにと努力義務でも課せばあっという間にドラレコとか標準装備されるんだろうがな >>18
カーオーディオとしてなら彩速よりビッグXのほうが良い音で鳴る >>25
ありがとう
ネットでいろいろ調べてみたけど口コミや寸評ばかり
ABやYHにデモ機入ってるかな？
画面の精細さや音とか店頭で確認してみないと判んないね >>26
近所のABにはBIGXは展示してあった
住んでる場所によるけどアルパインスタイル(www.alpine-style.jp)なら実機は置いてあるはず これからの新車は2DIN枠は開けてあるんだろうか？
ダッシュにDAパネルだとパネル背後に開いてそうにないから2DIN機は無理なんだろうか？ >>28
ヲタは車種によるけど
従来の2dinオーディオナビ用の取り付けも出来る車種もある
だけどこれからの新型だとディスプレイオーディオだけになるだろう
現車か中古車でないと2dinは付けられなくなるんだろうな ナビも単にナビだけでなくてクラウド化やインフォティメントとして車両情報の表示をするようになったからね。
車メーカーの提供する情報の表示やオートパイロットの情報とかもう従来の社外ナビでは対応出来ないからね。 据置型のカーナビは発売後8年くらいで地図の更新が途絶える？ >>31
10年は更新されるよ。
未だにDVDも最新版が出ているよ。 >>26
カーショップで音は純粋なオーディオセットなら試聴ブースで聞けるけどナビとかのオーディオは聞けないんだよな
最近はカーオーディオも廃れ気味だからブースの無いところもあるんだよな >>32
まぁその前に10年も経たずに買い換えたくなる アルパインの古い700Wと言う機種ですが、GPSの表示画面にみちびきとかGLONASSが出るけど測位してるのかな？ >>35
• 衛星（GPS・みちびき等）の受信情報の表示方法
MENU スイッチを押して 情報 → 車両情報
これで表示されるのが測位衛星の受信状況
また、衛星を受信すると高度も表示されるからしっかり受信しているかどうかも分かるよ。 お医者を前にすると腹痛が治る子供とか
クッピーラムネで風邪が治る人なんだろう！ 大概のナビ機にはGPSの受信衛星数や電波の強さを表示する機能が有るから自車位置が？とか思ったら見たほうが良いよ。
アンテナケーブルや接点不良でアンテナ系の駄目なのも判るからね。 みちびきの話題が出てたんで
まだまだパナも頑張ってんぞー
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1302/200/index.html
パナソニック、約5.5万円でBluetooth&みちびき対応ストラーダ >>40
スマホフォルダーより遥かにずっとマシだけど値段候うで安っぽいのは否めない。 >>33
カーショップも何も若者の車離れでそもそも市場が縮小してて高額カーオーディオとかもう一部のマニアにしかニーズがないんだろうな。
KenwoodやAlpineの電飾の付いたリアスピーカーとか懐かしいわw >>41
IGのONでノータッチで起動やナビの続きでスタートが車載機の超便利な点だよ
当然だが安っぽくてもスマホスタンドのチープな見た目より超良いし
安っぽくてもスマホ見たいに小さくないし熱暴走もない何よりノータッチが超便利なんだぞ >>43
スマホフォルダーがチープでカッコ悪く見苦しく使いたくもないのは同意する。
スマホフォルダーは安っぽいという点で引き合いに出しただけ。
据え置きナビの優位点は簡単便利でGPSロストやキャリア圏外でも安心安全でもある。 >>42
昔の車はリアにスピーカーが有るのが少なく高級車だった。
今は軽でも4スピーカーとか当たり前で高級スピーカーに取り替えとか音好きのマニアックな領域。
ネオン風に光るブランドやロゴのリアスピーカーは流行ったが最近は見ない。 やっと荒しの居ないまったり落ち着いたスレに成ったのに…
スマホフォルダーの話題も良いけど必要以上の貶めるのは止めてナビの話題でいこうよ 久々に通りますよ
あれれ？
良い感じで住み分けでスレ別れてスッキリしたじゃんかw だね。
まったり読み物ネタでも投下しますか。
なぜ「カーナビ産業」は衰退しない？ スマホ普及でも販売堅調な理由とは
スマートフォンが普及しても、カーナビが人気な理由はどこにある？
https://kuruma-news.jp/post/339278 >直近3年での推移は、2018年が614万4000台、2019が604万1000台とスマートフォンのナビアプリが普及しても年間600万台を維持しているのです。
新車の販売台数が500万台ぐらいだから600万台も据え置きナビが売れているなら、中古車や入れ換えでも数百万台は需要が有るんだね。
ナビ各社もどんどん新機種を入れてくる訳だね >>50
>>44も当然だけど記事にもあるがカーナビはオールインワンで完結しているのもでかい
まずはバックモニターに需要が有る、駐停車が格段に安心安全、バックモニターは車載機でナビはスマホとかならスマホは要らない
TVやディスクメディアの再生は家族に需要が有るだろう
この辺はカーナビはエンジンオンで済むから女性や老人にも需要があるだろうな ナビナビっても乗るたびにナビ要るわけじゃないからなw
スマホで検索して大まかな所要時間やルート調べりゃもうスマホは不要なんだよな
それに乗れば駐車とかではバックモニター欲しいし同乗者が要りゃテレビでも見させておけば無理に会話することもないしで楽だしw
やっぱ車載ナビは要るわ >>49
カーナビは衰退したとか必死に言っている奴居るけど記事のように実際の実数を上げられると衰退など嘘だと解る。 スマホを誰でもが持つようになってスマホの簡易ナビも使うようになったのは確か
でも車に乗るたびに簡易ナビを使うかと言えば面倒だし必要ないなら使わないのも確か
その点で車載ナビはいちいちの手間もないから有って普通だし使われているんだろう スマホナビは使うよ、ただし目的地の検索やルートや時間や道中の寄り場所。
スマホのルート検索結果と据え置きナビのを比べて大差なければ通れないような道を案内するスマホナビは比較対照にするだけでナビとしては安全の為にスマホナビは信用はしない。 ステアリングリモコンで操作できないやつとか不便だし弄ってて検挙とかでイラネヨ 実際スマホナビって簡単に自車位置ロストするからなあ
山がちな所とかトンネル多い所とかナビが必要な場面で使い物にならない だな
ナビ使って行くような初見の観光地とか知らない道でロストとかいただけない
完全自走出来きる車載ナビが安心 知らない所に行くときに道が複雑になってるとめんどいよね
都庁の辺りとか六本木とか道路が立体交差になってたりトンネルが多かったりとかスマホだとちょっとな >>61
お前か？道の真ん中で、ノロノロキョロキョロしてるやつ。
都心に来んな 新型メルセデス・ベンツSクラス、AR（拡張現実）カーナビを標準搭載。Burmester製オーディオシステムも継続採用
https://online.stereosound.co.jp/as/17428225
こう言うのって高級車から始まって順次一般車に降りてくるんだけどまだまだ時間もかかるかな？
意外とすぐだったりするかもな？
インフォティメントとして車両と一体化したカーナビはかっこいいよな！ >>62
ガラナビだとそうならんという話
都心かどうかは関係ないし俺の話でもない >>63
カッコいいリアシートのアームレストまでって液晶まるけじゃんw
こう言うの乗る人ってリアシートに座って運転手はお抱えなんだろうな
これにスマホフォルダーを付けてとかしたらオーナーぶっ飛ぶだろうなw DAと社外ナビどちらが良いでしょうか?
RAV4をナビレスで買う予定ですが、
おすすめお願いいいたします。 >>67
先ずは画面サイズがいくつがいいか？
オーディオ機能は？
ドラレコ連動は？
条件をもう少し出さないと >>69
見てきたけど
名阪くんの嘘の書き込みの核心を突かれて答えられないよう
正論で突っ込まれまくって逃走
苦し紛れの毎度の荒らし行為中みたい
論破するとか言ってて返り討ちにあっててアホには呆れるしかないなw https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1611916450/2
2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/01/29(金) 19:36:06.17 ID:UdVko30W
>>547
どの記事も古い話ばかりで全く時流に合っていない過去のものばかりで参考にすらなりません。
ナビが滅びるとか、衰退するとか、必要ないとか、いつも連投コピペで古いレスを書き込まれていますが、実際のナビの販売状況は全く違います。口先だけの作り話でないエビデンスとして以下に記します。
>直近3年での推移は、2018年が614万4000台、2019が604万1000台とスマートフォンのナビアプリが普及しても年間600万台を維持しているのです。
>新車の販売台数が500万台ぐらいだから600万台も据え置きナビが売れているなら、中古車や入れ換えでも数百万台は需要が有るんだね。
>ナビ各社もどんどん新機種を入れてくる訳だね
と言うのが、実際のナビ市場の状況なのです。
それにダイヤモンドオンラインに至っては、なんと3年も前の古い記事を平気でコピペしていますね。
もう、3年も前の事ならIT業界では、一昔どころか、二昔三昔も前の話と失笑されます。その様な人であれば、このスレでの貴方に対するスレ民の方々の対応と同じでバカにされ笑われるだけで以後全く見向きも相手にもされません。
このスレ見てみて一つだけですが、分かって良かったことがあります。
貴方の言うところの自称イノベータという人は、過去に得たそんな古臭い昔話を後生大事に語って悦に入って酔っている人を言うと言う事が良く分かりました。 >>67
カロのDMH-SF700が9インチで大きいDAで良いんじゃなかろうか
フローティングディスプレイだから好き嫌いが有るだろうが
大きい画面は正義！
2DINに納めるなら7インチの下位機種かな >>67
ナビならパナのストラーダ
パナは自車位置の測位も良いし早いし新しいストラーダはみちびきにも対応していてビル街でも良い DAがディスプレイオーディオの略ってさっき知ったばかりなんだけど質問です
カーナビはアプリを使うということみたいだけどオプションで車速センサーとかジャイロセンサーとかあるモデルってありますか？
あるならDAに変えようかと >>75
パイオニアのDMH-SF700とかは位置情報や車速情報をcarplayに渡しているけどiphone側のナビアプリが利用していないとかだよ。
だからトヨタのDAとかだとナビユニットを付けることでGPSロストで停まるのを嫌がる人に対応している訳なんだよ。
だから今はまだDAとスマホのナビアプリだけではスマホで簡易ナビと同じで車速は使っていないからGPSロストで停まってしまうよ。
まあスマホのDA対応アプリが車輌のGPSアンテナや車速を使えるように近々なるんだろうが… >>76
ありがとう
今のナビが地図更新も終わったからそろそろ次行きたいと思ってたけどもう少し待ってみるわ >Apple CarPlayとカーナビの接続手順（ワイヤレス接続）
>
>作成日 2021年01月29日 07:31 PM
>更新日 2021年01月29日 07:31 PM
>
>≪補足≫
>
>Apple CarPlayをワイヤレスで接続する場合、最初にカーナビ
>とiPhoneがBluetoothでペアリングされた後、Bluetoothが切断さ
>れてWi-Fi接続に自動で切り替わります。
>
>※Bluetoothが切断されてもハンズフリー機能はApple CarPlayの機
>能として使用ができます。
一昨日ついに国内でもALPINEのディスプレイオーディオがワイヤレス接続になったね
これが出たから他社のDAも追随して面倒なケーブル接続は充電時のみとか便利になるね
車内にqiパッドが有れば完全にワイヤレスとか良いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
