LEVORG_FANとかいうレヴォーグ乗りYouTuber Part.15
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
自分もレヴォーグ乗りだけどあいつ本当に何なの？
知識なさすぎるし時代についていけてないって感じで見ててすげぇ腹立つ
アホクサい動画を量産するなカス野郎
※前スレ
LEVORG_FANとかいうレヴォーグ乗りYouTuber Part.14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1604772773/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 中津スバルの社長のはシートバックを立てすぎなんだよな
あれじゃ尻にばっかり体重が掛かるだろ
当然、背中とシートバックとの摩擦も少なくなるしホールド性も落ちる
個人的にはもう少し寝かせてシートバックに体圧分散させるのが好み
ステアリングの距離は適切だから、シートを寝かせた分
テレスコでステアリングをもっと手前に引き出すことになる。
https://bride-jp.com/news/20170529_REVs.jpg 俺もシートはほぼ直立状態で乗ってる
座高が低い身だからシートリフターがかなり役に立ってる
スバル車ではないけど MT乗りはシートバックを立てる。腕を交差した状態でハンドルがつかめないととっさのハンドル操作とミッション操作ができない。 CGTVスレで以前松任谷氏がかなりシートを直立にした姿勢で運転していたことに賛否があったが俺は異論はなかった まぁシート垂直はやり過ぎだと思うけどね
サーキットでもないし、そんな垂直の姿勢でいつも運転してたら疲れて逆に集中力が無くなるよ レカロは膝裏から尻にかけて体重を支えるからシートを起こしても大丈夫
ヘボいシートは一見ふかふかでもケツの一点で体重を支えてて痛い 長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々煽りにハイピームに右ウイカー
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
こんなやつさっさと殺してしまえ！！！
！！！ レーシングスクール校長の関谷正徳とスバルディーラーの社長じゃレベルが違いすぎるだろ そんなに音に敏感ならやっぱりクラウンやLS乗らないとね コイツ、安全・安全言ってるくせに相変わらずフォレと一緒でバックウィンドウにシェード付けてんな 歴代のスバル車の中でもかなり静かな車なのに、静音化と風切音対策とかw マフラー替えてドロドロ音がうるさいから静音化www 静かな車に乗りたいんだったらEVにすればいいのにw ドアのデッドニングするんならスピーカーをアップグレードして動画のオープニングテーマ曲を大音量で流しながら走れよ 真のレヴォーグファンならドノーマルのまま乗れよ!w ダッシュボードの足拭きマットみたいなのも気に入ってたんだから早く付ければ良いのにね このスレで老けたと指摘されて、おっさんは若々しいヘアスタイルにしてきたか？ >>317
有名人になったかのような自意識過剰じゃない？
昔からレヴォーグの紹介ってより
ずっと自分の売り込み感ハンパなかったから… 実際の所、静音化をやってる人って多いの？
それとも流行るのかな今後
タイヤを変えたらロードノイズが減ったというのは聞いたことがあるけど >>319
静穏化にこだわる人はスバルを選ばないと思うよ
YouTubeのネタでスバルの欠点を指摘するならトヨタやレクサスに行って欲しいね。
スバルを馬鹿にするのもいい加減にしてほしい スバルは素晴らしいって言いながらスバル車をバカにされてる気分だわ
おっさんからしたらYouTubeのネタでしかないんだろ気分悪い >>321
見なきゃいいだろ。
おっさんファンは面倒くさいなぁ。 >>320
スバル車に乗っている人たちの中でおっさんは異常な存在なんだな おっさんの動画が参考になるかは別として、気が付くと最後まで見ちゃうんだよなw >>328
全部見るの？時間の無駄ドライバーしょ。
冒頭10秒くらい見れば内容の薄さはわかるし、飛ばして中間少し見て終わりじゃない？ 僕は６割７割くらいは見るよ
あ〜、また今日もやらかしてるなwって思いながら見てるとクセになるよねこの人の動画 そのうち、「でたらめyoutube講座」とか商材出さないかな？ ところでプロテクションフィルムを貼る動画のコメント欄のアトキンソンって人、お前らじゃないよな？w 流石におっさんも勘弁してよって返してるのワロタw 冒頭のサングラスの触り方がナルシストっぽくて気持ち悪いね 強い力で閉めればドアは閉まるのだろ？
それでいいじゃん
変な検証実験動画出さなくてもいいから走りに行けよ 前回と今回で何回ドアの開け閉めしてるんだよw 結局おっさんのさじ加減かよw >>338
相変わらず内容が薄い動画だったな。
飛ばし飛ばしで見てもトータル10秒くらい。
老人がクルマのドアを開けたり閉めたりしているだけの動画。
よくあんな内容で何分も引っ張れるな。 馬鹿野だな
クラウン買っておけばイージークローザー付いてるのにな
はよクラウン買えよ 痴呆症の老人がクルマのドアを開閉し続けているのか？ こんなボケジジイがスバルに乗っているはイメージダウンだな もうスバル車を題材にするなよ
トヨタかレクサスでもいじっておけ！ そんなに静かな車に乗りたければもう耳栓して乗っとけよw なんでこんなことしてる時間があるんだこのおっさんは？
本当に働いてるのか？ スバル車に乗っている人達はおっさんのこと仲間だとは思っていないから ひたすらドアの開け閉めで原因究明をする動画。
何かオチがあるのかと見入ってしまった。
結論→強く閉める！！！！！
ツッコミ待ちかよwwwww 車の気密性があまり高くない理由
ドアを閉めた瞬間にドアガラスが室内の空気圧で割れたり、
下手すると人間の鼓膜も破れ、何より窒息する恐れがある
https://www.aomori-mazda.co.jp/airtightness-of-car/ ドアを開けたら窓が少し下がり、ドアを閉めたら窓が上がるように
そういった回路をおっさんが組めば問題解決だぞ
BRZはそうなってるよ こんなことして、例えばエンジン切って車中泊とかしたら危険じゃないのかな？
車の設計を無視して自分で改良した気になってるのは正直関心できない。 あれだけ空気の逃げ道を塞いだらドア閉めた時に窓ガラス割れるぞw お前ら凄いな俺もう見てないから全然話についていけないや >>362
こんな面白いYouTuberはそういないよ >>357
怪しげな掃除屋のおっさんにそんな能力があるわけない。 >>364
きっと視聴者さんが設計データを送ってくれるはず >>359
おっさんはSTI SPORTの足にケチをつけるくらいだからなw >>367
おっさんがそんな恥晒しなことするとは思えないな もし自分の父親がガレージであんな動画撮ってると思うと萎えてくる 今は亡きエクシーガ（クロスオーバー７）の試乗レビューが
聞けなかったのが残念だ >>372
過去の試乗レビューはほとんど同じでしょ？ >>372
切ったら切っただけ曲がりますねー、だと思うけど。 >>372
ミニバンでも安定してるー、と言うのだろうw 痴呆老人のリアルな実態を見るのは苦痛になってきた
最初は嘲笑して楽しんでたけどやっぱしんどいわ レヴォーグやスバルを伝えてるというより
自分が有名になりたくてYouTuberをやってる感じが伝わってくるのがすごく残念 じじいになってから車に興味を持ち出すとこんな風になるという典型 >>377
おっさんは別に有名になりたいとは思ってないと思うよ。
単なる自己満と信者のコメントにハートマークを付けて喜んでるだけw SEVレビューとかやってくれないかなー
おっさんなら違いがわかってくれそうw コイツ発狂した上にスレ埋め立てを目論んで、連投コピペしまくった挙句に●浪人を焼かれてプチ祭りになったのいつ頃だったっけ？
めっちゃ笑わせて貰ったんで、過去ログから読み返したい コメへの返信みた？
ええ歳こいて人間的に余裕のないやっちゃな
最後は じゃあな だってよ 爆笑もんやわ >>384
去年の夏だったよな
他人の納車前のフォレスターを触りまくった疑惑を指摘されて、おっさんが狂い出したw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
