新潟車情報2021[vol.86]
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新潟車情報2021[vol.86]
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新潟車情報2020[vol.85]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1605434377/ >>50
冬にFR乗った事ある?
あるなら雪の坂道発進得意な車名教えて >>50
失礼
雪じゃなくて凍結路だったね
改めて凍結路の坂道発進がFF、MR、AWD、より得意なFRの車名教えて
切にお願いします
FRにしてはではなくて他の駆動方式よりも明らかに凍結路坂道発進が得意な車名ね
よろしくお願いします いつからこんな馬鹿が来るようになってしまったんだ?
専用スレ行けや >>53
デフを換装してないという条件であればフロントが空転して駆動力食われる4駆よりFRの方がマシだよ
トルセンデフか機械式デフが付いてるスポーツグレードじゃないと話にならないけど
もちろん最初からリア配分強めのスバルやセンターデフロックできる4駆には敵わない 昔LSD付きのランタボに乗ってたが雪か凍ってる坂は助走付けないと登り切れなかった
途中で止まったらバックしてやり直し
坂道が得意っていうのはスパイクタイヤ時代の話じゃないの? スパイクタイヤで乗ってみてぇ
社会人になって暫く経ってから免許取ったんだが、スパイクが終わってたので未経験
社の倉庫に積まれてたスパイクは確認してたんだが、当然使うわけにも行かず.. お前らマジでエクリプスクロス試乗してこい、スッゲエぞ
雪なんか意にも介さん、新幹線のような乗り心地で発信する >>59
神のGTOを彷彿とさせる
もう少しがんばれ >>48
なんかFRに嫉妬してるようにしか思えないしEFセグメントにコンプでもあるのか
雪道にFR規制でもあるなら君の言う気持ちもわかるが、単に車の特性に対応した運転をしているだけでしょ まぁ坂道発進ごときで4駆と差が出る低レベルな奴は乗ったら迷惑だよな
街乗りでは全く困らない >>64
少し勢い良くコーナー曲がるごとに火花出しながらだったよね 雪道はFRが一番コントロールしやすいのになw
>>48は中学生だろw >>53
坂道では車重が後輪に強くかかるぶんグリップが効くのでFFより発進時スリップしにくい
4駆とどっちが良いとか知らんけどなんでそんな噛み付いてくるん? 学生時代その論争してたけどずっと平行線でアホみたいだったわ >>68
いやいや、俺が知りたいのは凍結路でも坂道発進が得意なFR車の車名だから
他の駆動方式をも駆逐するような凍結路坂道発進が得意なFR車の車名が知りたいだけだから
日本語読める? >>68
俺4駆とどっちがいいとか駆動方式論争ふっかけてないんだけど?
横レス連中が駆動方式論争してるだけじゃん
日本語読める?
俺が知りたいのは凍結路坂道発進が得意なFR車の車名な
どんな駆動方式よりも坂道発進が得意なFR車の車名な
駆動方式論争とは違うよ
圧倒的坂道発進が得意なFR車の車名を教えろって
因みに俺はアスペルガーだからしつこいの上等だよ S2000、RX-7
この辺はゼロ発進強くて圧雪路ならメーター振り切りでも安定してるよ
運転操作が雑な奴は50キロくらいで十分事故れる車でもある >>74
何で横レスする奴は馬鹿ばっかりなの?
どこに圧雪路って書いてあるんだよ?
凍結路の坂道発進が得意なFR車の車名だっての >>75
まずはアスペの時点で障害者=バカな健常者以下であるという認識を忘れないようにな
圧雪路の話は文章の後半だけ
改行や句読点が必要か? >>77
お前も同類みたいだな
頑張って生きようぜ >>78
執着するわりに都合が悪くなると話題のすり替えかいw
君は頑張らなくていいし危ないから運転しないでね >>80
ブーメランになってる事もわからないのかい
頑張ってなアスペルガー同朋よ 今時のFRならそれなりの値段する車しか無いしトルセンくらい標準装備だろうからなんでも行けるんじゃないの 一般論は求めてないんだよ
これだから横レスは(呆れ >>81
友達がいないからってそういうのやめてくれないかな >>84
お前の境遇を俺に当てはめなくても大丈夫だよ
辛いだろが頑張れよ >>87
ヘッドライトつけてないのからしてそういう輩なんだろう なんな気持ち悪りぃやつ沸いてんな
凍結路でも坂道発進が得意なFR?得意なFRとかねーよw FRに親でも殺されたのかよw アスペちゃんだからな
アイボとかファービーとかのレベルでしか会話が成立しない バイパスで前走車・対向車いるのにハイビームにして迷惑かけてるのは
たいてい軽自動車のカス アスペって単語を知って、使いたくて仕方がないようだな >>87
田舎行くとこんな頭中坊で止まった大人が沢山居る。 密着警察24時、京都の高速で白プリウス妨害運転で免許取り消し
前々スレ、10月に現れたゴミプリウスと同じ事やってたわ 元旦と2日と休業するガソリンスタンド多いんだな。
これだと気軽にドライブ出来なくなるな。 お前ら出かける予定なんかねぇだろ、家で大人しくしてろ みんなが羨む俺の高級車ハリアーでドライブ行くんだいや 手に触れる部分の質感 車内の静粛性 運転時の快適さ
後部座席の広さ 質の良いエンジンフィール ハイオク指定のハイパワーエンジン。
これら全てが揃ってこその高級車や ハリアーって魚のカワハギみたいな横顔していて見ると笑う >>103
このFセグメントの基本を踏まえたら なんちゃってSUVハリアーが高級車なわけないだろ まあ、 トヨタの マーケティングの うまいとこだよ
各社 メーカーのかっこいいデザインをパクって いいとこどりした上に 我が社の デザインかのように発売するわけだ
ちょっとガワをレクサスっぽくして 高級車に乗ってるかのような 気分にさせ るのもうまい 新車でRX買えた身分でよかったわ
お前らが何乗ってるか知らんけど ちゃんねるで証拠も提示してないのに虚勢を張る
これ程虚しい事は無い おまえらが叩けば叩くほどハリアーは高級車ですって言ってるようなもんだぞwww 叩いてる奴が軽乗りだったらウケる
無いと思うけど、さすがにwww
無いよな?www センサーやらなんやら新しい技術が入ってくれば値段上がるのは仕方ない
上がった分高級車になったと勘違いしてるんだろうな 中身は大して変わらんのに機能の分だけ値段が釣り上がっていく軽をなんとかしろ
軽はどこまで行っても軽だ
それでも売れるから不思議だが >>116
他の人も言ってるけど、センサーとか電子機器のコストが上がってるだけだよ。
ロック機能も前しかついてないし内装もプラスチッキー
この感じだとタイヤハウスとかに吸音材使ってなさそうだわ
ドアとかも燃費稼ぐために全体的に軽量化と言う名のコストダウンもされてる >>121
勘弁してくれ
ハリアーは眼中にないよ。 酸っぱい葡萄じゃないが、たっかい車なんて乗りたいとも思わん
傷つけたくないが故に神経すり減らしてまで...全然楽しくない >>125
頑張って身の丈に合わない車を買ってスーパーや飯屋で神経使うの馬鹿馬鹿しいよな
まぁそんな俺も店から比較的離れたとこかちゃんと洗車されてるなるべく高い車の隣に止めるけど
子供の頭突きやドアパンなら許せるけど、大人が何食わぬ顔で立ち去ってくのは殺意が湧くから事前に回避してる まずスーパーや飯屋に乗っていかないでしょ。
目的にあった車で行くのが正解。 新潟の70cmとか、いかにも平野部で降るような伝え方すんなや >>127
世間一般が言う高級車乗ってるけど普通に行くぞ >>126
その高い車の持ち主にはトナラーだと思われてるぞ >>124
トヨタが高級車と言ってるんだから高級車だよw
残念でしたw ハリアーでドヤれるんだから幸せだな
CHRにしてもハリアーにしてもファッションSUVでなんちゃって4WDシステムだし興味ないよ。
4Lの金バラマキ車に乗ってるけど、性能、買取、需要どれを取ってもハリアーよりは上回らない。
ローン通ってよかったね。
5年か10年かわからないけど頑張って維持してね
買うだけなら誰でもできるんだよ。 >>129長岡から新発田辺りにガッツリ降れば良いのに@十日町 >>135
その辺は山の向こうの太平洋側に言ってやれ >>127
普段乗りの目的に合った車がA4なんだわ
家族で出かける時にわざわざ無駄だらけのサーフに乗る気にならん
>>131
大抵はどこに停めても誰かしらの隣になるわけだが
少なくともそんな統失が乗ってそうな車の隣には停めない >>137
アバントですか?
A4クラスだったら使い回し良さそうですねー >>134
高級車ハリアーにダサイ四駆は似合わねーんだよw つまりハリアーの四駆は高級じゃないって事ね。
なるほどね。
自分でゲロっちゃったよ笑 >>141
レクサスLSもダサイ四駆は売れてねーからなw 話の終着点が見えない…
四駆の方が車両価格は上がる訳で、価格だけで見れば君のFFハリアーより高くなるんだけどそれはどうやって説明できる?
足掻けば足掻くだけハリアー乗ってる奴はこういう人が多いって思われるからやめたら?
プリウスしかりなんでここまで頭が悪い人が集まる訳笑 高級車の話は秋田
俺には明日からの雪のほうが心配だ 本当それ
高級車だろうが雪の前では車
最低気温が-3.4度いきそうだから一気に冷えて積もるのかな ちゃんとした四駆買おうと思ってんなら、WRCやパリダカ完走歴に名前が載ってるヤツしか対象にしちゃいかん AWD性能が必要な日なんて一年に一回あるかくらいだろ >>136同じ新潟県民遠慮するな と>>149見ると思う訳だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています