新潟車情報2021[vol.86]
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新潟車情報2021[vol.86]
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新潟車情報2020[vol.85]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1605434377/ 車を投機対象と見てる方とは一生分かり合えないだろうけど
ウチらにとって車は実用品ガンガン使い倒してナンボなんで
もらい事故のリスクなんてこっちが負うことないんだしタクシーと変わらない
後処理がちと面倒だけど >>299
いや、普通の女性も普通に運転しているじゃん
君はその程度もないのさ
腕とは書いたけど、当然普通に生活に使用できるレベルのって事な
なぜそれがわからない?
優しさなのにw ジムニーって雪のない国道とかに出たら二駆にしなきゃいけないの? >>303
継続的な支出をストックで賄うと言ってしまう奴の年収が高い訳がなかろう
恥ずかしいから自分の自転車をランクルと呼ぶのやめろよ >>309
直結四駆は前後の回転差ができるので舗装路に出たら二駆に戻さないとダメだね 駐車場に屋根なくて水道も使えないような状況だと傷全くつけずに車の除雪無理じゃね?
絶対ブラシでやっても細かい傷つくよな
新車なんかもったいなくて買えない >>311
やっぱりそうなんですね!
雪道はフルタイム四駆のテリオスの方がいいですね!
ありがとうございます! センターデフ式4駆はテリオスキッドだけだもんね
しかもデフロックまでできる
隠れた名車 雪道に関して言えばジムニーのパートタイム四駆よりもハスラーなどのスタンバイ四駆のほうがまし。
雪道で直結四駆は危ない。
冬の高速道路や雪の無い所に来たら2駆に戻さないといけないのも✕ 俺のミッドシップ、4駆、マニュアル車最高だぜ
ガヤルド?ムルシ?
ノンノン
俺の愛車は名門ホンダのバモスだぜ その辺買い物行くなら軽でいい庶民はそれで充分
小金持ちは大きい車乗ってガンガン金を落とすのが正解
本当の金持ちはセンチュリーとかマイバッハとかロールスロイスに運転手付きだからな
新潟じゃ見ないからそういう層はいないんだろな 雪で道が狭くなっているのにランクルやハイラックスが向うから来た時の絶望感 キャリイやハイゼットはケツ下FRで厳密にはミッドシップではない 昔万代シテイでサンルーフ開けて信号待ちしてた
プリメーラの車内に雪玉投げたことあるわ。
今思うと申し訳ないことしたと思って陳謝します。 線路に置き石してゴメンさない 今考えると恐ろしい事してたわ ホンダの軽トラは正真正銘のMRだよな
もう無くなっちゃうけど
スズキとダイハツしか選択肢が無いなんてつまんねえな >>321
新潟にはランクルに乗ってるけど雪道怖くてタクシーに乗る金持ちもいるらしいよw 5ナンバーのライズやロッキー売れてるけどそういうことだよな アンナの小型ファッション SUV でしょ 姉気分のハリアー CHR ヴェゼルなんかもそう 雪道走るにランクル最強なんて雪道ド素人 ジムニー最強は玄人気取り
雪道ランクル運転するら百歩譲ってお前ら大好きハリヤーの方が良い 直結四駆なんかほとんど出番ないけどな
最低地上高が高いだけで十分 ○○で十分とか言い出すとスタッドレス履いてりゃ十分だのノーマルタイヤでも十分だの妙な腕自慢が湧いてくるぞ 除雪した道を走るのであれば直結なんて使わないって話でしょ。 >>334
最低地上高が高いだけではだめだろ
タイヤの外径もでかくないとだめ ジムニー雪道最強とか言ってるやつは車音痴w
パートタイムは危険すぎる
テリオスキッドには勝てない テリオスキッドってこれから新型出るんだっけ?
パジェロミニも出るみたいだし楽しみ 4wdなのに側道に落ちてるのは?
毎年ジムニーとか落ちてるけど テリヨスキッドをリフトアップして乗るのが最強
あとFRベースの縦置きタービンエンジンなので実質ツアラーV
0.3JZって感じやな 今日は787ナンバーのCXなんたらを2台見た
ロータリーじゃないくせに 夜中に騒音ばら撒き&電柱や街頭と事故ってるヘタクソな除雪車は何なんだ?
4m道路を見事に一方通行にして仕事した気になってるけど、何もしなくても自然と轍ができてすれ違いできてるし住人が手掘りで歩道の除雪してたのに
人力で手に負えない氷の塊を撒き散らしてまで舗装出す意味あるのか? 俺の子供の頃は遊歩道も全然除雪してくれる人もなかったけど、最近は誰かがして
くれてる事が多いし以前より有志は増えてる気がするけど、除雪機が一発走ると
一からやり直しになるんだよな。確かにあれは勘弁してほしい。
カチカチに固まって中途半端に道路脇に山にされると後片付けが大変なんだよな。 >>349
今は自治体とかが歩道に関しては除雪してる
除雪機なんてそんなしないんだから買った方が絶対いいよ。
使ってSNSでレンタルすれば元なんてすぐ取れる >>341
それは四駆を過信したバカ
四駆は単純に限界が高いだけで、それを超えたらすっ飛んていく 中学生が部活通いで歩道にやっと作った通り道が無情なグレーダーが通過して山になるのはさすがに複雑な気持ちになる >>350
職場に20万以下の安物あるけど、一旦圧雪してからじゃないと使い物にならないよ
女ならスノーダンプより早いかなって程度で男なら確実に手作業の方が速い
そしてそんな物を自宅前で使ってたらご近所さんが怠け始めたり自宅のみで終わらせた時の周りの反応が酷いと思う 昨日は父親の操作する除雪機が子供巻き込む事故
今日は滋賀県で父親の操作するフォークリフトが子供巻き込む事故 除雪機はしょうがないとして フォークリフトの方は 爪に子供を乗せて父親が 遊んでたらしいぜ
とんでもない話だぜ >>355
新雪やベタ雪用もありますよ。
体力を取るか利便性を取るかはその人の自由だと思います。
自分の場所だけしたらダメなんですか?
楽したいならそれなりの対価を払うべきだとは思いますね。
嫌なら借りないで手作業 少しでも楽したいならお金払ってレンタルをするなり委託をする。
妬み僻みするなら買えばいいって考えです。
相手がやらなければ困るのは自分ですし。 俺たちは買えなくて苦労してるんだ
買ったんなら楽してるんだから俺たちの分もやれよ
お 互 い 様 だ ろ ?って精神だから
歩道や脇道潰されるのは雪を路外に押し出すというグレーダーの特性上仕方がない
ウチも国道との変形交差点が目の前にあって毎年グレーダーが寄せてった雪が山のようになる
それを県道のドーザーが夜中に線の内側だけ掻いてくからせっかく歩行者用にあけた通路をふさがれる事がしょっちゅうだけどもう諦めてる >>358
新雪用なんてのがあるんだね
うちはまさに住宅街って感じの区画だから雪捨て場は玄関脇かタイヤを避けた車体の下、私道の雪もお隣さんお向かいさんと平等に自分の敷地に入れて道作ってるんだけど、大体休日の朝に一斉に作業始めて2、3時間の作業
老人や女手しか無くて劣勢の家は早く終わったとこが手伝う
ウチだけ終わってさようならは自殺行為かな 除雪の事文句言ってるアホは自分の事しか考えてない糞ゴミなんだよな
田舎もんの老害は死んだほうがいい まぁ、できれば固まる前に除雪してくれってことだね。 素人考えなんだけどリフトアップデリカが最強なんじゃないかと
何となくだけど 初心者で中古のタント乗ってます
オイル交換ってディーラー以外でどこでやるのが一番?
近場だとスタンド、イエスト、イエローハットあたりがあります
店によって上手下手とか後々車に影響がでるとかありますかね?
結構古くて距離走ってるタントだからなるべくマメにオイル換えたくて
それで少しでも安いとこにしたいなと 初心者ほどオイル交換に拘るよな
抜いて入れるだけなんだからどこでもいいし、軽自動車なんて年一でも十分だ >>363
デリカは横風に弱いしなんちゃって四駆だから糞
アウトバックやフォレスターが最強 >>364
店というか担当者によるのでは
よくあるのがダブルパッキンによる油漏れ
古いパッキンの見た目が黒くなってオイルパンと同化しちゃってて取り忘れる
GSのバイトくんがよくやらかす 食って動くだけなら毎回極限まで腹を空かしてからコンビニ飯や牛丼屋で充分だしってなるかよ
オイル交換に無頓着な奴ってこんな感じの生活してそうだな
そのうち病気になって余計な金かかるのに 大豪雪で50時間立ち往生、「電気自動車」ならどうなった? 暖房は30時間が限界、凍死の危険も
「ガソリン車は、燃料が満タンならアイドリング状態で40〜50時間はエンジンが駆動し続けます。
また、燃料を使い切っても、近くにガソリンスタンドがあれば、携行缶などを用いて給油することもできます。
一方、EVの場合、アイドリング状態でバッテリーが持つのは1日程度。
しかも、残量がゼロになったら特殊な電源車を呼んで給電してもらうしかない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d17c9d8a805f81faec793ef6f86dc10f1bc6aa0b?page=1 国沢かよw
どうせ接待次第でコロコロ言うこと変えるから他の人がいくら真面目に答えてても記事として信頼できない 去年の新潟の交通事故の死者数
68年ぶりに70人以下 戦後3番目に少ないと県警が発表した
68年前を軽く調べてみたら昭和28年だった 高度成長期は昭和30年以降になってから
つまり、車がまだ庶民の物ではなく1家に1台なんて夢にも思わなかった時代 現代に向けて爆発的に普及しだす以前だった頃だ
そんな時代の交通事故者数と同レベルになるなんて驚異的
これも不要不急の外出をさけたコロナ効果なんだろな
朝日
https://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/asahi_region-ASP146VD0P14UOHB007.html >>369
一生懸命考えたんだろうけど例えが下手
お前の中では人間と車は同列なん?
食事と潤滑油を同列に語る馬鹿ってなんなん? ものを大切に扱えってことだろうが
日本人ならあって当たり前の感覚だぞ >>374
物を大切に扱え=理解出来る
オイル交換と人間の食事が同列=理解出来ない オイル交換と車の健康状態の関係を
食事とヒトの健康状態の関係にたとえた話かと
定期点検を車の健康診断と説明することもある訳で
ここは車のスレゆえに
ヒトと車が同列(擬人化)なのは言うまでもない...多分ね >>376
これ、オイル交換は適当でいいとか言ってる車好きは俺の周りにはいないわ おい新潟って昼間なのになんでこんなに暗いんだ?
独房暮らしと変わんねーなw 田舎モンのクソジジイが道路に雪投げてたから轍の上わざと乗ってフルスロットルしてやったわ
バーカ >>364
ガソスタは候補から外した方がいいと思う。
元売系のオイルだから品質は間違いないけど高いのが難点。
タントでも使用オイルに寄っては5000円じゃ足りない可能性もあるよ。
イエストとかイエローハットなら店員に予算とか伝えてオイル選んでくれるからそっちの方がいいと思います。
スタンドだと他の用品押し売りされる可能性もあるから注意してね。 4年近く前に中古のコンパクトカーを買ったが、
買ったところは元よりスタンドも口を揃えて言うことは同じ
軽ならまだしも普通車は10万超えなんて屁でもないし20万も普通にいける、大丈夫大丈夫
ただしエレメントとオイル交換だけはしっかりとやった上で
とのことだ
大切な移動手段、自分の体と同じように大事にね >>380
スタンドのオイルが品質が確かとか何言ってんだ
だいたいがドラム缶で安い鉱物油をまとめ買いして、メーカー等指定しなければそれをいれるだろ
しかも用品の押し売りなんてしないだろ
要らないですって言えば普通に分かりましたって言うし カー用品のオイル交換作業でホントに俺がレジに持っていったオイル缶を使ってるのか信用できないわ
なるべくピット作業がガラス越しに見える店で作業を見守ってる ビッグモーターの100円オイル交換やらせたら車検証勝手にコピーされたよ
コピーできない反射ケースに入れて破壊しないと開けれないようにしてたら注意されたわ 作業別に怖くないけど 個人情報を怪しげな中古業者に引き渡すっていうのは何より怖いね 334 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2021/01/05(火) 22:29:21.12 ID:atCdQXL4
お年玉あげてもあんまし笑わない生意気なS5の姪っ子、お泊りに来た時お風呂の隙に・・・
脱ぎたてPを被ってあげたがあまりの臭さに吐きそうになった|電柱|ヽ( |||)オエェ...
s://i.imgur.com/t6cC4Cp.jpg
s://i.imgur.com/tk7Wncx.jpg
前の方はおしっこ、後ろはうんこの香りですた・・・ちなみに鶴鶴縦筋を10秒間だけ拝めた 何でたかが軽自動車のオイル交換に熱心なんだろ?
心配ならディーラーでメーカー指定オイルを指定距離指定期間で交換すればいいじゃん
お前ら馬鹿みたいだな
こう書くと今度はディーラーを腐す奴がワラワラ出てくるから面白い
結局お前ら>>364を使ってマウンティング合戦したいだけなんだよな >>364
マメにオイル換える位ならその金貯めて古い軽なんざ乗り潰せばいいじゃん
凄い愛着でもあるなら話は別だが >>394
後々車に影響でるかどうかまで心配してるんだし
古い車だからマメにオイル交換をしたいと言っているね
愛着がなければこのような発言はしないだろう君はアスペか
それに対して古い軽は乗り潰せだのマウント取りたくて仕方ないのはあなた セカンドカー持って冬乗らないのも車の寿命縮めるし新潟県民は車趣味諦めような!笑 >>364
身近に安いところを見つけてまめにってのがいいと思う
個人的には自分でやるのが良いと思うけど、人によってはハードルが高く感じると思うので、それね
安いやつは鉱物油だけど頻繁に換えるのであればそれで十分というか、クルマにとってはいい環境じゃないかね?
ちなみに交換頻度は?
エンジンにもよるけれど、
ストップアンドゴーが多い環境だと、距離でやるより期間で交換したほうが良いと思う >>395
心がないやつにそんなことを言っても無駄w 朝高速乗って新潟来たけど上下どっちも事故だらけ
上りは三条手前で止まってたな >>401
明日天気悪いから洗車やめようとか思わないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています