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オールシーズンタイヤ 17

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3724-4rpe)
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2020/12/19(土) 01:41:02.24ID:UmAH1BZ10
前スレ
オールシーズンタイヤ好き 16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602643888/

スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の文を入れましょう
以下テンプレ
日本国内で正規販売されているスノーフレークマーク(3PMSF)付きオールシーズンタイヤ
MICHELIN CROSSCLIMATE SERIES(サイズによって新型(+)と旧型(無印)あり)
http://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/crossclimate.html

GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid(日本国内専用、日本製)
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html

GOODYEAR Assurance WeatherReady(主にSUV向け)
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/weatherready/weatherready.html

PIRELLI CINTURATO ALL SEASON(乗用向け 日本語製品情報なし)
https://www.pirelli.com/tyres/en-gb/car/find-your-tyres/products-sheet/cinturato-all-season

FALKEN EUROWINTER HS449(欧米ではウィンタータイヤとして販売されている)
http://www.falken.co.jp/products/HS449/

MAXXIS ALL SEASON AP2(台湾メーカー オートバックス専売)
https://www.autobacs.co.jp/images/data/news/2018/03/08/b2yrWH.pdf

LANDSAIL 4 Seasons(中国メーカー タイヤ市場専売 )
http://landsailtires.com/tires/4-seasons/

NEXEN N blue 4Season(韓国メーカー)
https://www.nexentirejp.com/product/nblue_4season.html

横浜ゴム GEOLANDAR A/T G015(SUV/LT向け 日本語製品情報に3PMSFに関する記載なし)
http://www.y-yokohama.com/product/tire/geolandar_atg015/
※欧州ではスノーマークあり
http://www.yokohama.co.uk/Tyres/Car-Tyres/SUV-Off-Road-Tyres/(product)/G015

BF Goodrich ALL-TERRAIN T/A KO2(SUV/LT向け 日本語製品情報に3PMSFに関する記載なし)
https://www.bfgoodrichtires.co.jp/products/all-terrain-t-a-ko2.html
※本国には3PMSFの記載あり
https://www.bfgoodrichtires.com/tire/bf-goodrich/all-terrain-t-a-ko2
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-4rpe)
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2020/12/19(土) 01:47:25.56ID:UmAH1BZ10
よくある質問
Q:M+Sってオールシーズンタイヤですか？
A:日本には明確なオールシーズンタイヤの基準がないので何とも言えない
サマータイヤのパターンのまま、ちょっと溝を深めにしたものなどもあるのでピンきり
各NEXCO共同発行の雪道走行のパンフレット、雪用心には
「※冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ、スノータイヤ）の側面（サイドウォール）には、
　STUDLESS、SNOW又はＭ＋Ｓ、Ｍ.Ｓ、M&S、Ｍ/Ｓの文字があります。」
と記載されいますが、チェーン規制は現場判断でスタッドレスに似たパターンでないと走行を断られる場合がある模様
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h24/0524/pdfs/s08.pdf
また、高知自動車道 川之江東JCT〜大豊IC間での試験的冬用タイヤ規制のようにSTUDLESS, SNOWもしくはスノーフレーク マーク(3PMSF)
の表記が無いと走れない地域もあります
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/shikoku/h29/1117/pdfs/pamphlet.pdf

Q:スノーフレークマーク(3PMSF)付きオールシーズンタイヤの寿命は？
A:スタッドレス同様にスノータイヤとしての使用限度を表示するプラットフォーム(50%消耗が限度)と、タイヤそのものの摩耗限度を表すスリップ
サイン(別名ウェア・インジケーター、溝の残りが1.6mmを切った事を表示)の 2種類の表示がある
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-r0bg)
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2020/12/19(土) 08:54:21.57ID:avPtg+Vz0
次のタイヤはAS1かSW21かセルシアス

一番静かなのはセルシアス？
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hda-SCYA)
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2020/12/19(土) 13:10:33.76ID:oX7XVincH
関越の立ち往生クラスの大雪みると、異常気象で今年こそ南関東にドカンと一発来そうな予感
家族病院に連れてったりクルマ使うことが増えたから、御守りとしてクロクラ履いてる安心感が半端ない
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f355-kh3p)
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2020/12/19(土) 17:20:31.79ID:EsgRwTfR0
>>14
クロクラで何の不満もないからな
燃費よし騒音なし雨に強く減りも遅い
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM17-t/tr)
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2020/12/19(土) 18:53:00.51ID:4CufX9KPM
ランドセイルが安いから
気になる。履いてる方いたら
感想希望
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b36d-RAA6)
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2020/12/19(土) 19:54:23.74ID:tEVtCUB+0
>>17
不満ないどころか超えるのむずくね?
雪道だと最強レベルな上、雨の日のコントロールはさすがミシュランって感じの出来栄え。燃費は純正エコピアより落ちるどころか2km前後上がった。

唯一対抗できるのは静粛性だろうけどそもそもそこまでこだわるな車種をセダンにしろって話だし。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6d-r0bg)
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2020/12/19(土) 21:05:38.19ID:nnuEgS6V0
>>19
ランドセイルは前スレも書いたけどタイヤ市場のHPのロードインデックスが間違っていたし、タイヤ現物にはExtraloadの記載があった。

タイヤ空気圧を負荷能力でちゃんと合わせたら特に問題ない。

V4SHより静か。V4SHよりサイドウォールは柔らかい。FFコンパクトカーで雪山にも行った事ある。
特に問題ないタイヤ。滑る時はもちろん滑る。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6d-r0bg)
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2020/12/19(土) 21:09:12.03ID:nnuEgS6V0
>>22
雪道最強レベルって何？スタッドレスよりスゴいの？

スノートラクションもスノーブレーキもウェザーレディの方が上。
ウェットコーナリングはA005の方が上
静粛性はトーヨーやネクセンの方が上。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-r0bg)
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2020/12/19(土) 22:23:33.58ID:avPtg+Vz0
>>26
雪道最強って事はスタッドレスより上だろ？

オールシーズンタイヤの中でも雪道最強でもないしな。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-r0bg)
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2020/12/19(土) 22:24:30.41ID:avPtg+Vz0
>>27
キミが知ったかな人過ぎる。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-r0bg)
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2020/12/19(土) 22:40:39.36ID:avPtg+Vz0
>>29
2018年AMSオールシーズンタイヤテストでは、クロクラが最下位の煩さだった。
他のテストだとそんなことはないけどね。

スノーブレーキはいくつかのテストをみてもクロクラよりセルシアスが優れている。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-r0bg)
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2020/12/19(土) 22:51:02.77ID:avPtg+Vz0
>>33
静粛性高いように見えないよねwww
それはわかってる。
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