スマートミラー型 ドライブレコーダー Part2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
PR998 バックカメラ外付け
非常に明るくてはっきりで見やすいけど
逆行の時はみづらい アキーヨは他の有象無象の中華製の中ではマシな方
元々イエローハットのOEMだったかを作ってたとかで、
これから日本市場を開拓していこうという意思は伝わる
頼りないけど、サポートページあるし
おそらく1人であろう担当者がつたない日本語で、必死に回答している
キャンペーンとかで突然安くなるので、買う方は気をつけるべし
バッテリー接続はあまりお勧めしない、たぶん電圧のセーフティ機能が敏感すぎてスリープ状態になる
シガーソケットなら大丈夫
内部バッテリが不足すると立ち上がりが悪くなる
こんなとこかな MAXWIN MDR-A001で決まりな感じかな? MDRのバックカメラ外付けのやつつけてるがやはり夜に真後ろにつかれると眩しいな
最初はリアガラスの内側上部につけてたけど変な反射がでる、熱線や車内映り込み避けられず
しかもカメラ位置高くても結局眩しいので他の要素で悩まなくていい外にした
今はSUVとか車高高い車が多くてセダンのこっちはどうしてもライトモロに浴びやすいから仕方ないと諦めた Android機能は要らないけど、Wifiあるやつ買うべきだったと後悔 >>14
AKY-V360Sはいい製品だと思うし俺も使用しているけど
別体でフロント担当のレコがもう一台必須だと思う
これはAKY-V360Sだけでなく全方位型全体に言える事だけど 360度カメラだからナンバー視認性がよくないってことじゃ?
それだと、前方用のカメラ追加か記録する解像度をもう2ランクぐらい上げる必要がある。
自分はナンバー視認性より事故時の周囲状況記録を優先して
「必要なら前方専用を追加すればいいか?」と思ってAKY-V360Sを買った。今日届く。
外カメ、内カメは最後まで迷って外カメにした。
バックドア取っ手が地上高が90cmで微妙な位置だから治具を自作して上手くスポイラー下に収められればいいけど・・・ Wifiでカメラを接続したいと言う事だったら無意味ですが、保存したデータを見たいと言う事なら...。
microSDのWifi付きはまだ国内では出回って無さそうなのでmicroSDtoSDの延長を使ってSDのWifi付きのを利用してみるとか。
まともに出来るか分からんけど。 ミラーじゃないタイプにwifiついてるけど便利は便利だな 一般的な機種であれば、普通の鏡として使っている時もドラレコは録画していますか? USBメモリ指すタイプがあっても良いのになあ
振動に弱そうだからやらないのだろうか。 >>19
そうそれ
リアカメラはフルHDだからナンバー読み取りくらいなら問題ないし
我ながら無駄に金かけてるなと思わないでも無いが、主に運転するのが運転マナーの悪い
埼玉県西部(所沢ナンバー地域)なんでこのくらいの備えは無いと安心できない 基本的に警察はデータを受け取ってくれないからその場で再生するしかない
前似た状況で再生出来なくて後日警察署まで見せに行ったり面倒だったわ
カードリーダーも重要だけどスマホを買うときはOTG機能のついてる物にしようね バックカメラ代わりにナンバー灯に付けたんですけど、
付属のバックカメラは画質は綺麗なのですが、
あんまり広角ではないので車体が映らなくて距離間隔が分かりにくいです。
4ピンのやつでちょうど良い代替品無いですかね MRC-PRO1Gってリアカメラ映像の上下反転機能なかったりする? >>31
4ピンだから互換性があるとは限らないぞ。ただの形状で信号形式はそれぞれだろうし。
せめて機種名ださなきゃ。機種がわかってもないとおもうけど。
そして、車体が映らないのは映像を映しているミラーの上下が小さいから。でしょうね。
カメラ自体は1920*1080で録画出来ても映すミラーが1920*320とかそれくらいだし。 形状一緒でもダメなのか
安物だからか特にリアの映像が不満、画質云々より安定するのに時間がかかる
夕方だけはめちゃ綺麗に見えるんだけど
セール価格で買ったVANBAR
買い替えても配線流用出来るかと思ってたけど、下手したら全部やりかえになる可能性もあるんだね 付属のカメラはたぶんこれです
画質は良いんですけどちょっと本体が縦長なんですよね
https://i.imgur.com/9CjvDCE.jpg アナログ4pinなんだし、ほぼ互換なんじゃね?
いいとこpalかntscかの二択やとおもうけど、そいや今はどっちが主流なんやろ。 >>37
ドライブレコーダーのメーカーが4ピンの規格を策定していないから各社好き放題のはずだよ。
4本の端子にどういう情報を流しているかはメーカーにしかわからない。だから互換性があるとは思わないほうがいい。 ちなみに手持ちで他にも4ピンのカメラ持っていたので
これも試してみたのでしたがミラー型ドライブレコーダーでは無反応でした
(付属のモニタなら映る)
https://i.imgur.com/Mh4NiXW.jpg Aliexざっと見た感じ、170°のナビ用じゃなくDRVリア用の汎用品は売ってるけど
国内アマゾンで売っているようなソニーセンサーで高画質!みたいなのは無いね Akeeyoのaky-x3gtlを検討してるんですが、サイドカメラの代わりに、av2入力を一般的な入力として使えないかなと思ってます。
具体的にはHDMI機器なんですけど、単にHDMItoアナログで写るのか、デジタル信号なのかがわからず。
電源も含まれていることから、USBのデジタル信号なのかなと思ったり。
誰か知ってる人いますか? どの極線に何を流すのかはメーカー依存だからね。
映れば運が良かっただけに過ぎないか。
規格化してくれれば良いのにな。 >>42
やったことないけど、たぶん無理だね
端子の形状がUSBの形なだけ
そもそも本体にAV入力を処理できるデバイスが入ってない
AV出力するモニターをリアカメラで撮影して、その映像をミラーで見るといった、敦賀駅の電光掲示板みたいなのはできる サイドカメラは左後を撮影するように取り付けたけど、
左前が映るようにつけても結構使える 試しに買ってみたいカメラは4ピンで
URVOLAX バックカメラ 水平180°・垂直140°・視野258°って書いてあるやつですかね >>46
いろいろな人の書き込みを見て使えると判断したなら
買ってみて人柱になってくれ。 同じサイドカメラを2つ買って、
ワイヤレススイッチで左前方、左後方、後方を、切り替えられるように改造します ビデオ信号を合成して
1画面に納める混合器使ったら良いと思う そこまで弄る理由が分からんわ 大した意味もなくね? チャレンジしたい欲求だけの話なら別に止めないけど
機能が欲しいだけならサイドカメラ付いたスマートミラー買ったほうがw 中華製ドラレコはOEMだらけでソフトウェアのアップデートに期待できないから、結局改造して使いやすくするしかない >>51
ただ普通に付けるだけならそもそも情報交換要らんし PORMIDOはサポート悪過ぎ
何度連絡しても、なかなか連絡が来ず
来ても適当に誤魔化している
取り敢えず製品交換して欲しい! 無駄に長いだらだら日本語書いてると相手分からないから簡潔にやれよ >>55
製品交換しても別の故障品が来るだけだよ
返品再利用するのが中華製
中華製はバッテリが空で不具合と勘違いする人が多いから、半日はシガーソケットに繋いで様子見をするだけで正常になることがある 998いきなり電源入らなくなったわ
何をしてもうんともすんとも言わない
30分くらいしたら急に起動したが
前スレで誰かが言ってた通りリアは黒い帯入ってるし、照度センサーとかないから昼と夜で毎回輝度変えないといけないし
スマートミラー型はまだダメだな
うんこ 内部バッテリが空だっただけだろ
街乗りだと充電時間が短いから、つけ始めはブラックアウトするよ
バッテリ容量が大きいやつにしないとな >>61
通勤で片道30分乗ってるが
ドヤ顔でアホなこというのやめてくれる?
>>62
そういうのではないよ
画像に残ってるかは確認してないけど、前スレで動画貼られてたからたぶん動画にも残ってるね
他にもリアの映像がコンニャクみたいにもなったりするしね
なんでこんなのが売れてんのかわからんわ 夜間、室内の仄かな灯りのせいで、ミラーのディスプレイが乱反射してミラーの代用を成さなくなるのが不便。 >>65
電熱線じゃないって言ってるだろう
日本語わからないのかな >>66
毎日1時間乗っててバッテリーからになるの?
それこそゴミだろ >>68
ゴミといえばゴミ、中華製だからな
この手のは待機電力がすごいのよ
3アンペアのヒューズがついたフットライト用の常時電源に繋いだら、待機電力だけでヒューズ飛んでたから
まあこんな消費電力なら、中々たまらないよね
電力消耗してるのがモニターなのか、衝撃センサーなのか、調べ中だけど >>63
コンニャク現象はCMOSセンサー故の現象だからあきらメロン。 まあ、商品交換してもクレームの症状は一緒だから、返品したら? >>69
ということは5Aくらい流れてるってことか
60Wの消費電力ぱねー >>69
でも到着時はちゃんと起動したし、バッテリー空でも電源繋いで起動しないなんてことはないはずだけどな
電源繋っぱでも全然起動しなかったし
まぁあれだな
みんな騙されて買ってゴミだと気づいてもなかなか言い出せないってことか
これからスマートミラー型買おうと思ってる人いたら少し冷静に考えたほうがいいかも
操作とかは割とスムーズだし、昼間のミラー映像は悪くないんだけどね
夜間は後続車のヘッドライトも周囲の電灯や灯りも同じ明るさに映るから後ろに車来ても気づきにくい
リアルミラーならヘッドライトは明るいからすぐ気づくんだが PR998の話だけど不満点並べると、
・ミラー映像自体のコンニャク現象
・傷んだビデオテープ映像みたいな常に表示されてる黒い帯
・急に起動しなくなる
・TFカード取り出すのに電源ケーブル外さないといけない
・夜間のミラーとしての使用感
・昼夜で輝度調整しないといけない
まぁ夜は眩しくて邪魔になるだろうなってのは買う前から思ってたけどね >>73
車載冷蔵庫とか他のガジェットもそうだったけど、中国の安全設計って電圧が高めに設定されているようなのよ
たぶん、中国車のバッテリがすぐ上がるから、安全装置が働く電圧を高めにしてると思うんだけど、そのままの設計で日本へ輸入してるから、逆に日本車でトラブルが起きやすい
日本車は低電圧でも動くようにできてるから、アイドリング防止機能みたいに、一定の低電圧をコントロールするような機能が働くと、中国製の電圧低下安全装置が働いて、シャットアウトしてしまうんだと思う
これは他のガジェットでも一緒
だから、改造がいるのよ >>75
どうしても電圧のせいにしたいみたいだけど見当違いなこと言ってるね
急に起動しなくなって、治ったらその後は普通に動作してることの説明がつかないし
>>76
映るか知らんけど撮れたら撮っとくよ 過去スレでPR998に帯が出て騒いでた者だけど、やっと同じ様な症状を訴える人が現れたか。
売れてる割に誰も気にしないのか何も言わないからずっと黙って見てるだけにしてたけど、あれから代替品も来て確認したけどそれもダメでした。
結局デジタルインナーミラーとして帯が気になって使えないから返品したのが最終的なオチです。
この不具合はPORMIDOの中の人も知ってるはずだからあとは改良するなり放置するなり好きにすればって感じ だからあれだけ5v proにしとけって言ったのに、なぁ ちなみにシャットアウト現象は再現性があって、Amazonのレビューにもいくつか載ってる
あきばおーの中華製ドラレコも2、3個買って試したが、同じ症状が起きる
自分が今付けてるミラー型ドラレコも2回発生してる
メーカー側の回答はアキーヨ製のコメしか見てないが、常時電源配線をやめて、アクセサリーソケットでしばらく繋ぐと症状が治るとのこと
このコメントを見る限りハード(電源接続ケーブル)の問題で、ケーブルに違いがあるとすれば、常時電源配線についてる四角いコントローラーボックスが原因
まあ、これはアキーヨ製ドラレコの話だけど、中華製ドラレコはOEMとコピー品だらけだから、
同じ症状なら電源系の設計ミスで間違いない
全ての中華製ドラレコで起こり得る話
だから、そんなので不具合だとクレーム言うくらいなら、初めから中華製はやめとけ 俺が買った998でも黒い帯が出るよ。夜間後続車がいなくて画面が黒い時に上から降りてくる。市街地とか比較的明るい所じゃ判らない。あと日の出後と日の入り前の薄暗い時にリヤカメラ画像が青くなったり白っぽくなったり暗くなったりする。昼間のリヤ画像とフロントの画像に不満はない。 帯出るのは夜間帯だけだね
今さっき日中でもリアが青くなったり戻ったりしてたわ
多少ならホワイトバランス狂っても気にならんけど結構真っ青で鬱陶しい
補正が強すぎるんだよね
テールランプも踏んだ瞬間は写ってるけど、踏んでると赤が消えるよね 中華は使い捨て感覚だな
良くなって欲しいなら投資感覚で買い続けろ 自分のは問題ないけど実際には何割りくらいにハズレが出てるんだろ >>59
バックガイド出ない
時々起動しない
後、オプションの監視ケーブルも
実際には12V以上の電圧があるのに録画停止
メールをしてもループ
レビューで評価下げると書くと、
昨日メールしたはずです 交換品送ります
と返信来た >>81
割り込みすまん。
自分も、AUTO-VOX V5でシャットダウンに悩んでました。
使用していた専用の配線直結用のケーブルが怪しいかもと思い、代わりにアクセサリーソケットをナビ裏に付けてQC対応のUSBアダプターとUSB-Cケーブルに変えたら、その後シャットダウンしなくなりました。 >>69
いくらなんでもそりゃおかしすぎる。
車両バッテリーすぐに空になっちゃうよ シャットダウンはアイドリングストップ絡みだろ
アイドリングストップ車のACC電源は
アイドリングストップ時に電圧降下しないラインと電圧降下する2系統持っている
後者に繋げば当然シャットダウンする
ただし、後者につないでもDCDCコンバータ噛ませば問題はない akkeyo のAKY-V360Sを購入したんだけど、
ご購入していただいたAKY-v360sドライブレコーダーについて、当社の誤動作なので、常時電源ケーブルと映り込みファルムセットで配送しました、
ご確認お願いいたします。
@もしお客様がこの二つ商品が必要だと思われましたら、この部分の料金を銀行振り込みしてお願いいたします。。
お手数をかけて大変申し訳ございません、
Aもしお客様がこの二つの商品が必要がないと思われましたら、下記の宛先に返送してお願いいたします。
お手数かけて下記住所へ【着払い】で返送してください。
とかメールがきて、なんで有料交換なんだよと。
嫌なら着払いで返品してね。とか勝手に送りつけんな! AKY-V360Sシガーソケットで使ってるけど今のところ問題無ないな。
駐車監視必要なら高くなるけどシガーソケットタイプの補助電源使って常時録画しといた方が無難か?
どっちみち衝撃検知じゃイタズラや弱いドアパンの時に役に立たないし。 ただ、相手車種や、ある程度判別できる人の顔ぐらいまでならいいけど
ドアパンでナンバーまで記録しようと思うと、今の360度じゃ無理だから
両サイドにもリアカメラレベルが必要になちゃって何のための360度だ?
ってことになる。
とりあえずおもちゃとしてもうしばらく遊んでみる。 ドアパンチって、カメラに収めたとして
警察に渡して賠償させるところまでもってけたケースはあるのかね >>96
無理よな
だってボディを擦ってるところまでは撮影されないんだもん JADO 840+
Amazonで一番評価レビュー、しかも高評価ばかりだったから買って設置できたのはいいけど
信号機は周波数の関係で超点滅して録画されるし
デュアル画面とかもないのかよ…
せめて周波数の設定くらい他機種同様にあるべきだよな…
使えねぇ >>95
ドアパンやらかして逃走するにしてもヘリのホバリングじゃあるまいし
その場で方向転換して真横に逃げるのは不可能
必ず前か後ろに進路を取りつつ転回するのだから後方カメラにはなんとかナンバーが映ると思う
前方に関しては独立してもう一台ドラレコが必要になるだろうけど
横方向については360度型ではあくまで簡易の域でしかないのはその通りだね
かといって4方向独立型は設置に手間かかり過ぎる >>98
Amazonレビューは買収されてるから当てにならんぞ
高評価つけるとアマギフとかオプションとかもらえる >>74
うちの998も黒い帯がでてきたんで、ああこれがそうか、と思ったけど、リアウィンドウの熱線が映り込んでただけだったw そういや画像貼ってなかったね
下1/3くらいのがそう
写真だと誇張されてるけどこんな感じ
https://i.imgur.com/H54PN62.jpg うちのVANBAR、日が経つにつれて映像が綺麗になって安定してきたw
中華品質はよー分からんな VANTECっつーミラー型のつけたけど
このスレ? >>105
熱線は熱線で写ってるからね
写真では見えないけど ショップで取り付けると3万近く取られるから
自分で取り付けるかぁ
YouTube観ながらやればなんとかなるかな リアカメラは、うちの車だとナンバープレート上部から中に通せる隙間あったので外付けにした。
配線通しなんて便利なものあるの初めて知ったわw やったことないなら店でやってもらった方がいいよ
配線通すとこは簡単だけど車の部品外したり戻したりする方で壊すとかして失敗する
ユーチューブの人は何度もやってるから簡単にやってる 部品の外し方がメーカー、車種で違うからきちんと調べてからやったほうが安全ではあるね カーエレの取り付けは頼まれて人のもやったりするけど
取り付ける車によって難易度はかなり変わってくるよ
それと新車より古い車の方が難しいことが多い
経年劣化で内張の爪とかが固着してたりしててやっかいだよ >>114
爪が硬く脆くなってて割れちゃうことはあるけど
固着ってのは?溶剤か何かで固めてあるの? でもこの時期寒くて手が冷えるし面倒だよね
ちょっと前に取り付けてよかったわ 今のところベストはどの機種か教えてくれ
HDR付きがいい >>117
寒くなってくると樹脂も柔軟性がなくなって割る可能性が高くなるしね 配線通しなんてシャレタもの買わずにダイソーの100円カーテンレールで十分
ついでにダイソーでインシュロック、配線直接固定ならダイソーのガムテープで
配線固定出来ないスキマにはダイソー隙間クッションテープまき付けでおk >>122
使っているが結構高画質
進化の速い分野なので、壊れたら新しいのに買い換え
国内メーカーの高いのを買うより中華製のを買い換えて行った方がいいよ >>69
>>72
通常時、12V3A
駐車監視時(タイムラプス)12V1.5Aって返事きた >>124
36Wって…
電子回路用のはんだごてより電力大きいんだなwww
やっぱりゴミだわ なにがすごいって、駐車中も振動センサーや対人センサーに反応して録画するたびに3Aの電力を消費すること 近所のドラネコはボンネットに乗って駐車監視してくれる機能つき >>121
なるほどね、百均ショップで一式そろうね。 映るかどうか分からないバックカメラ買うよりも
Amazonで安いモニタとカメラセット買った方が安いので、
それも付けてリバース時にドラレコとバックモニタ2つ映るようにする方向性にしました 降圧ケーブル付けて監視モードにしているときってエンジン切ってもモニターはつきっぱなし?
電源の接続先間違えたかな。
バッテリー上がらんか心配。。 外付けバックカメラで取り付ける場合、持ち込みで取付料金が35,000前後を提示されたけど、そんなもんですかね。 室内バックカメラだと取付工賃25,000前後でした。 そんなもんだろ
自分は1万でやってもらったけどZDR-025 室外はけっこう面倒だからね
それくらい取られてもおかしくない 車によっちゃ面倒なこともあるし35kくらい取りたくなる気持ちはわかる >>142
>>143
>>145
ありがとうございます。カー用品店だとあまり聞いたことのないようなレコーダーしか売っていないので、どうしても持ち込みで割高になってしまいます。 >>146
壮大なスレ違いしてるぞ
どんな事情があろうと殺人は駄目だ 言い方変えます、
プリウスPHVでスマートミラー取付けた人いる?
マジレスっ >>147
お金が惜しいなら自分で取り付ければよろしい
室内ならそんなに難しくないし 遠近両用コンタクトにしたら
スマートミラー見やすくなった 丁度一月前に買ったドラレコ壊れた
画質は良かったけど中華製ってこんなもんなんだな >>155
君はステマの意味もわからないアホだと思われてるけどね ど素人だけど2時間くらいの作業で
ネットで調べながらナンバープレート上にバックカメラをきれいに取り付けられたよ
やる気さえあれば誰でも出来ると思うよ 取付何て洗車場の隅とか公園の駐車場やヤマダ電機駐車場でオーディオ付けてる動画出してるの居るくらいだしね 自分もマンションの駐車場狭いから外でやってる
洗車場、郊外のだだっ広い電機屋の駐車場、
オーディオつけたのは夜のコインパーキングだった
広い駐車場のあるオートバックスとかもいいと思うけどね
都内のオートバックスの立駐とかバッテリーだのワイパーだの取り付けてる人けっこういたし 都会の奴らって年収600-700万程度なのに
庭付き駐車場3台付き戸建ても持てないって
そんな暮らししてんの?
田舎暮らしの方がよっぽど人間らしい暮らしが出来てる気がする >>164
そりゃ都内でそんな豪邸まがいなのなんか余裕で3億行くからな
田舎じゃ1億以下で済むのに 田舎のフツーのいえ
都会じゃ豪邸
地価が違いすぎる >>165
>>166
どうしてわざわざそんなウサギ小屋に住むん?
うちは夫婦で公務員の30台半ば夫婦だけど
世帯年収1150万円で子供3人
120平米延床の二階建ての家と
駐車場4台、でかい庭付きの家に住んでるよ
車は二台新車で購入
住宅ローンは3500万の家を最初に頭金で1000万払って残りを35年ローン >>165
>>166
どうしてわざわざそんなウサギ小屋に住むん?
うちは夫婦で公務員の30台半ば夫婦だけど
世帯年収1150万円で子供3人
120平米延床の二階建ての家と
駐車場4台、でかい庭付きの家に住んでるよ
車は二台新車で購入
住宅ローンは3500万の家を最初に頭金で1000万払って残りを35年ローン 都会に適応できない田舎出身者がいるように
田舎に適応できない都会出身者もいるんだよ >>168逆にこんなことを言い出す公務員がいることに驚く
ざっと計算しても坪5〜6万のどいなかだから
逆にそんなところの公務員になれたことが大成功であって
回りの人の収入はかなりきついと思うぞ
ただ、そういった土地であれば親の土地に家だけ新築ってのが定番だったり うちの家の前の駐車場は5台止まる
車は2台しかないけど
ただし、駐車場に至るまでの道がかなり狭い 駐車場にポールでもたてて設置するのか
シュールだな
でもリアカメラ以外は独自防水加工必要だぞ 後方カメラのみタイプを探していますが、maxwin MDR-C008かPORMIDO PR998Nどちらがおすすめですか?
価格も同じくらいなので、違いがGPSの有・無くらいしかわからない。 GPSって必要か?
逆にデータ提出しろって言われて
自分が制限速度オーバーしてたら不利やん ナビとレーダー探知機と速度計にドライブレコーダーにスマホ
外付けは二つだけだけど、車内にGPSアンテナが5個あるんだな。 >>182
1ファイルの時間設定って、そのためにあるんじゃないの?うちのは1〜3分に設定できるけど GPSデータと動画ファイル分けられているなら良いけど
動画に記録されるのはちょっと邪魔だなと思った GPSなんかなくても画像解析でスピード違反バレるけどな
何のために白線が破線になってると思ってんだか GPS付きのやつ買っちゃったけど、アンテナ繋がなくてもドラレコやデジタルバックミラーとしての機能には問題ない?
時刻が手動合わせになるだけ? もともと車載用の電波時計探してたくらいだったからGPS時計は重宝してるけどな
逆に月間数秒ずつ進んでくオーディオの時計を非表示にしたよ
あとコンパスも気に入ってるので表示させてる >>193
そう、地味に時計機能は便利だよな。しかも、正確な時間だし 話が微妙ではあるな
確かに規格が決まってるのでセンターラインから速度は分かるがその為と言われるとどうだろう 180です。GPSについてご意見頂きありがとうございました。更に調べたところGPSはオプション扱いで、標準ではどちらも無しでした。
違いはカメラがmaxwinがIMX307とPORMIDOがIMX335の違いでした。
>>180
>後方カメラのみタイプを探していますが、maxwin MDR-C008かPORMIDO PR998Nどちらがおすすめですか?
>価格も同じくらいなので、違いがGPSの有・無くらいしかわからない。 衝撃とか駐車監視モードとか関係なく常時起動になっているのは何が間違っているんだろか。 AccとB+逆にするとちゃんと動く。
降圧ケーブルで駐車監視してる人
バッテリーあがらない?
12V3Aだとしたら2日車乗らないとバッテリー上がる
んじゃね?
週末ドライバだと辛いね。 助手席の人が、前かがみになるとミラー見えんわ、カメラ+液晶にしても取り付け位置が助手席側である以上見えないんだけど
https://response.jp/imgs/zoom1/827785.jpg
こんな風に運転席側でサイドが確認できるミラーって後付でないのかな?
ドラレコスレで聞く話じゃないかもしれないけど、みんな詳しそうなので…スマン >>210
これで良いの?
ttp://www.ama■zon.co.jp/dp/B08DS86PW3/ >>208
ソンなトラップあるの?
駐車監視のLED点灯しなければ正解? >>206
画面は消えてるけど、タイムラプスで常時動作
>>208
上がった ケーブル不良と思い交換してもらったがダメ
ケーブルの表示が間違ってるのかと思い赤と黄色入れ替えたがダメ
>>212
監視中はLEDはゆっくり点滅する >>213
まさかと思うけど、ヒューズの方をつけ間違えてない?ACCだと思っていたが、実は常時だったとか。 >>213
タイムラプスと駐車監視オフにしてるのにゆっくり点滅してたわw obpeakて中華メーカーは結構いい値段だけど、スペックは凄まじいな
しかし尼には出品無いし不安だな >>211
ありがとう、購入者少ないね…w
需要ないのかな、こういうの >>213
やっぱりバッテリー上がりますか。
11.6Vで電源供給停止みたいだけど
その電圧まで下がるとエンジンかからない
のかな?
常時接続の駐車監視は諦めるかな。
シガーソケット電源の場合駐車監視は
するのかな? >>218
ガソリン車なら12v以下だとセル回らないリスク出るよ
そういうためにモバイルバッテリーみたいな監視用サブバッテリーがある。
ググればすぐでる >>217
AKY-X3GTL-NV
ってのもあるね
このスレ的にはこれか えっ、常時監視用の降圧ケーブル送ってちょってラインで頼んで到着待ってるとこなんだけどバッテリー上がっちゃうの?
普通にACC繋いだ方がいいんか >>220
アイドリングストップ車は低電圧でもちゃんとセル回るよ
10V代まで電圧落ちても問題なかった >>223
アイスト用のバッテリーが別にあるとか車種によるやないか バックギア連動にしてる人って、バックモニターつけてない人?
バックモニターある場合は連動しなくても困らないよね >>225
全く困らないので連動させてない
いちいち動くようにしたら
早く故障するかもとも思って >>224
単純にアイスト対応のバッテリーの仕様じゃね? バッテリー2個搭載する車種もあるからな
メインが低くてもセル始動用が生きてれば掛かるとかあるんやないの >>220
モバイルバッテリーも中間だと発火とか心配。
そもそも夏の炎天下の車室温で放置して良いのかね? >>225
それはそれ、これはこれ
バックドアから配線通すときにカーゴルームサイド全部外さなくても
ストップランプメンテ用のカバー外すだけで、引き込める車種もある
そしてそこにはリバース電源が来ているんだから
ついでにエレクトロタップで挟むだけ 中華のナイトビジョン機能がどれほど役に立つか不明だけど、使えるならルームミラーじゃなくその横に付けてたいな
ダッシュボードの上は違反の可能性あるんやろ 駐車場で当て逃げされた経験あると駐車監視は欲しい機能だな… 激しく音がなるセキュリティつけたら
バイパーとかやったっけ ミラーに前方カメラ映す意味ってあまりなくない?前見てれば普通に見えるし
・左サイド
・リア
・フロント下部
の3点が映れば最高なんだが 前方カメラ、夜は暗視カメラの代わりになるかも
もっとも、自分が付けてる安物ルームミラー取り付けタイプは外付けのバックカメラは
暗いところも結構明るく写すけど、リアカメラはそうでもないんだよなあ。 PRD50 にクーポン4000円ついて19,800円なんですけど、この価格なら買いでしょうか? 駐車監視用の降圧ケーブル、尼見るとどこのメーカーのも軒並みバッテリーが上がったって評価ばっかだね
2Aだか3Aだか知らんけど週末しか乗らないのにそんなに電気食われたらそりゃあ無理だよな…
諦めてACCでやろうと思うんだけど、製品のACCに繋ぐケーブルってリレースイッチって事でいいんだよね?
ACCとBATのケーブルを束ねて一緒に車両側のACCに繋いじゃって大丈夫だよね? >>241
素で間違えてたorz
クリスマス〜年始ごろのセールまで待ちます ACCに繋ぐなら、アクセサリーソケットを分岐させて中に潜らせた方が安全だよ
アクセサリーソケットにヒューズ入ってるから 常時電源は常に一定の電圧が供給されているから安全なだけで、ACCは電圧が跳ねてしまうからな
ヒューズか安定化基板を挟みたい >>244
ありがとう
センターコンソールのシガーソケットを裏から取ることにするよ
降圧ケーブルの入力電圧自体は12〜24Vだから大丈夫だと思うんだけど
って結局、元々付属されてるシガープラグ使うのとほぼ変わらない状況になってしまったなw
でもせっかくタダで送ってくれたんだから使うとしよう… 現在JADO使ってるんだが
またリアカメラの配線し直すのがめんどい…
これって本体だけ他メーカーとすげ替えて
今付けてるリアカメラの使い回しって出来る?
だいぶ品質変わるかな? >>247
奇跡起きないとむり
同じメーカーでも試した人は無理とか白黒になるとかで厳しいっぽい >>248
まじすかー!?
カメラだけすげ替えて配線はそのまま使い回し出来ますか?
とにかくもうまた、配線をやり直ししたくなくて >>242
タイムラプスで節電してるから意外といけるんじゃ
ない?電圧監視して1週間でどれくらい下がるか
試してみれば?ついでに電圧低下機能が効くか
わかるし。 バッテリー2つ積んでる車なら絶対にバッテリーが上がってエンジンかからないってことはないのかな? PR996使ってるんだけど気になる点
・録画した映像見ると動画のケツが数秒間、静止画になって固ってる
・気になって見返したいのに、その部分を含むファイルが抜け落ちてたことがあった
事故った時に、肝心な映像が撮れてないという事態になりかねない。レビューは特典欲しさの☆5ばっかだし >>249
フロント今使ってんのと同じの買えば流用できるけどそれ以外は基本的に無理
端子一緒だけど配線がバラバラだから リアカメラ別な機種につなぐと大抵白黒になるよな
何か色関係のうまく伝わってないのかも バッテリー不安な人は車載用のソーラーチャージャー併用するのも一つの手だよ
ウチは先代のドラレコから併用してるよ PR998だけど、降圧ケーブルでやったら駐車監視にしてないのに電源が落ちないや。
シガーソケットにするしかないかな。。
あとスピードリマインダーってなんですかね? >>257
なるほど、ありがとう。
使い道がほぼ無いですな。 >>256
996に前モデルの降圧ケーブル使ってるけど、自分のは問題無いっすわ
説明書の配線図が間違ってたり、ケーブルが短いから延長&管ヒューズかまして取り付けたけど…
今売ってる降圧ケーブルのレビュー見ると、同じこと書いてる人居るので販売元に問い合わせてみては? >>256
電源は落ちるけどLEDが点滅してる状態ってこと? 電源自体落ちないのは明らかに不良品か何か間違ってるぞ >>258
アマでセルスターっメーカーのチャージャー買って使ってるよ
駐車監視は普段は出先でしか使わないけど
試しに3日くらい自宅で放置してみたら電圧下がってなかったから
消費電力分くらいは発電してそう
まあソーラーだから天候にも左右されるだろうけどね
車をとめておいたのは半日影だったよ >>261
そです。全く電源が落ちない。画面も暗くならない。
エンジンスタートするときに再起動します。 あの手のソーラーパネルは72mAとか本当に気休め程度しか発電しないっぽいけどなあ。 ソーラーパネルは最低このくらいのじゃないと実用性ないぞ >>256
降圧ケーブルってどれ使ってるんですか? >>268
これです。
ttps://shopping.yahoo.co.jp/review/item/list?store_id=sunpie&page_key=jyx
998の公式降圧ゲーブルは無く、996の降圧ケーブルの電圧と同じのを一応選んでみました。
(そもそも998と996と同等か分かりませんが)
996公式のは表に出さなければならないスイッチが邪魔くさいから選びたくなく上記のやつに。
ここからアウトですかね...。 中のボックスみたいなコントローラーが大事なのであって、ケーブルがあれば良い訳じゃないからな >>269
そもそもPORMIDO社販売の降圧ケーブルは全機種共用です
あなたが996公式でスイッチが邪魔と言ってるやつは998用でもあります
以前売ってたスイッチが付いてないタイプは廃盤になり、このタイプに代わりました
ただレビュー見ると公式ケーブルでも同じ不具合起きてるようですが。中華なんで当たり外れが有るんでしょう
とりあえずダメもとでACCとバッテリー線を逆にしてみては? >>272
> とりあえずダメもとでACCとバッテリー線を逆にしてみては?
試してみる価値はありそうですね。 GPSデータ入りのmp4動画ファイルを地図情報付きで再生できる動画再生ソフトってないのかな?
中華ソフトは怖くてインストールしきれない リアカメラ用のアナログ4ピンケーブル使い回せんとみんな言ってるけど、今ん所3台全部ピンアサイン同じなんだけど、奇跡2連発なんかな。 >>275
そりゃ4通りしかないもの。たぶん一番根元側はアースだろうから3通り。
ただ、必ず使えるという確証がないし保証されていないし
壊れる可能性すらあることを考えると勧められないだろ。
どれとどれの組み合わせが使えたかを試した人が公開してくれれば良いけどね。 アリエクでobdpeakポチッた
日本のレビューが全然ねえ… >>277
どれのことかよくわからんけどAndroidが載ったやつのことなら
この手のはAndroidが載ってるだけでドラレコとしてはたいしたことないのばかりじゃろ
SIM入れなきゃ使えない機能とかそもそも日本で使えるのかとかあるし >>275
そもそもアナログ信号じゃないのでは?
電源も流れてるだろうし、USBの信号なのでは? >>276
まあ確かに、実質3ピンだしそうですね。
別に俺も勧めようとは思わない。
だだ、その3ピンの割当パターンてグランド固定と仮定して、6通りなわけだけど16%ではなく、ある程度固定されてんじゃないかなーと思った次第。
チャイナスマートミラーなんて基盤使いまわしばっかりて言われてるのに、そんなところ変えてたらコストかかるし。 >>279
アナログ信号で流してると思ってるけど違うんかな?波形見てるわけでもないからわからんすね。 ナイトビジョンがどれだけ効果あるのか楽しみや
田舎の夜道で有用なら、ナイトビジョンモニター専用にもう一個買うわ ノイズ劣化するからアナログでしょ
中華ならデジタルでも劣化しそうだがw NTSCってテレビの規格だろ。中国とかがPALだっけ?
2ピンが電源で映像信号はコンポジットでしょ。昔懐かしい黄色のヤツ。
いまの通信規格で映像を送れるようになるだけで画質が良好になりそう。 A129PROはミニUSBのバックカメラだけどやっぱ映像キレイ
4ピンのやつはフルHDでもボケた感あるし >>286
A129proはデジタルだからね。
しかし最近のリアカメラは、ほぼアナログ接続なのは、なんか理由あるのかな? 安いから。が一番じゃないか。
USBやHDMIにするとコントローラーにライセンス料かかるし。 B081CK63ST
タイムセールやっているけど安い? ChangerV58使いずらいけどこれも同じインターフェースなのかな
最新のインターフェースは前後切り替えがスライドで楽になってるね
夜間の防眩ライトで潰れて最悪だからこっちにしてみようかな >>292
V28をプライムセールで買った後にV58の存在
知って前車検知や左右車検知機能が付いてるの
羨ましく思った。
アイサイトもどきみたいになるんですか?
使い物になるレベル? 996急に画面表示されなくなったわw
一応まだ保証期間だからAmazon通じて連絡してみたけどどうなることやら 996初期不良があった時はamazon返品期限内だったからかすんなり交換してくれた
因みに返送先が都内某市の市営団地の一室だった 交換すると、不良品が届くよw
整備品の中から送られてくるから >>293
おまけみたいなものなので期待しな方が良いよ
誤反応多いし音量調整も3段階しかなく雑でだんだん鬱陶しくなる >>296
だけど今朝エンジンかけたら普通についてワロタ
なんだったんだ・・・ 996はマジでやめといたほうがいい
ステマに騙されんな
使うほど不具合やら不便な点が出てくる 正確に言えばこれからミラー型考えてる人はやめといたほうがいい、だな
セパミラー型としては選択肢限られてるから候補に入るだろうけどね
使ってると録画中に静止画保存できないとか、ちょっとした段差で保存機能働いたりとかストレスだらけ
ドラレコとしての機能は非ミラー型のVIOFO A129に遠く及ばない >>301
その商品を返品すると、不具合無しで回収されてまた再販される
安くても中華製を買ってはいけない理由 >>299
元からセールで買ったのは不良品率高いよ保護フィルムにボンドで貼り付けてたし
交換したのは新品送って来たわ
けど必ず星5レビュー書いてねって来るわ 中華製のスマートミラーAmazonだ買ったんだが不良品だったから交換してもらったんだが
不良品返送用の代金ってコチラ持ちが普通なん?2000円近くかかったんやが… >>307
普通な訳ないでしょ。ちゃんとAmazon経由で返品したのか 急に画面が表示されなくなる現象は仕様なので、交換しても直りません
テンプレに入れとけ >>308
いいえ、なんか住所だけ教えられて
そこに送ってくださいと言われたので
宅配便で送っただけです ミラー型でデジタルインナーミラーの有用性を実感したけど
いっそルームミラー自体をはずして
デジタルインナーミラーをハンドルのちょっと上ぐらいに見える位置に設置したら
良いんじゃないかという気も少ししてる。
ルームミラーの位置って進行先の信号を確認するときに邪魔になったりするし。 >>293
最近それつけたけどその機能欲しくて
つけた今んとこ満足してる
純正ミラーから比べるとリアカメラによって
画角が広くなったから凄い見やすい
ただ夜はどうなんだろうな後ろの車のライトで
ナンバー映ってんのかわからんまだsd抜いて
確認してない
あと付属のacc電源つけてたら画面チカチカして
しまいに動かなくなったがシガーソケット
からとったら正常に動いてる
ラインしたら2日後には代わりの線を送って
きたがシガーソケット のままでいいかと思ってる >>312
もはやそれは
スマートミラーじゃなくてただのドラレコでは?
うちもミラーに取り付けると前面にアンテナなんかがあって前方録画の視界がだいぶ遮られる
だからミラー位置じゃなくてサンバイザー下でもいいかなと思いつつ >>312
それは思う。
バックミラーはそのままにして、運転席のフロントにモニターとして付けるのが将来の標準になりそう。
問題は配線が複数本出るのが煩わしいのと横長モニタをフロントの湾曲にどう取り付けるか。 目線の動き考えると現行ミラーの位置が良いんじゃないかな?
センターコンソール上だと目線左下に極端に動かす事になるし >>312
そんな所に置いておいたら夜間眩しくて邪魔
普段の視界からやや外れてるからいいんだよ サンバイザーがモニターは保安基準で通らなかった気がする。
後ろ1%のスモークで見えないからフェールセーフの為にミラードラレコとダサいけどてオンダッシュディスプレイのバックモニター置いてるわ。 Dash cam android で蟻調べたら
オンダッシュ12インチとか面白そうなのがいっぱいある >>307
元払いで払ってもokだけど基本着払い。
一度間違えて元払いで返品したら、何故か送料分引かれて返金されたけど、サポセンに連絡して事情話したら送料分返金されたよ。 内蔵バッテリーが残量0でも起動する機種ってない?
2年くらい使ってたやつがバッテリー死亡で起動しなくなった。
あらたに購入したいけどどうせなら何かあっても0%でも起動する機種が欲しい。 >>322
Androidとかやめとけ
起動が遅くてイライラする インナーミラーでAndroid動かして何するって話だわな
スマホでええやろ ミラーこそ有機ELが生きる使い方だよな
5年後くらいには2万で有機ELにならんかな >>330
それもそうだが、透過ミラーやめて普通の液晶にしてくんないかな。
デジタルミラー死んだら外すんで。 >>330
なんで、有機elがいいんやろ?
彩度はよいけど、明るさが足りないから駄目じゃないかな。
ちなみに、純正ナビで有機el採用されないのはそのせい。(まあコストもあるけど >>333
夜間の黒が眩しいし黒浮きでコントラスト落ちるからね
ミラーだったら後続車来たらすぐ気づくけどミラー型だと気づかん
有機ELも明るいのは結構明るいからね
スマホだとS10なんかは屋外でも使えるくらい明るい
Xperiaは暗過ぎてダメだけど 有機ELは耐久性が心配かな
今は改良されてると思うけど過去いろいろ酷いことになってたし 故障時の事を考えると透過ミラーじゃなければダメなんだろうな
液晶ディスプレイだとルームミラーの代替としては全くの役立たずになる
大多数の純正ミラーの上に被せるタイプなら配線引っこ抜いて取り外せばいいが
一部モデルにある純正ミラー取り替え型はどうにもならない スマートミラーがたまに電源が急に落ちたりするんだけど
アイドリングストップとかが悪さしたりしますか?
バッテリーが二つある車です そうなんや
知らなんだ ありがとう
前に乗ってたカローラフィールダーは1個やった 996最近エンジンかける時に落ちる
すぐボタン押せば再度電源入るけど1年たたずお亡くなりになりそうやわ >>341
やっぱそうなんか?
だとしたら、アイドリングストップ車なんて今や一般的なのに
このスレで今までなんで話題にならなかったんだ? >>347
アイストエンジン再始動でACC電圧が落ちる手を抜いた車種がそんなに多くないから 一般車で多くなったとはいえドラレコつける人はいっても3割ほど。
更にその中でもアイスト車で電圧落ちる車種。且つ電圧瞬断で即シャットダウンする機種
とかなってくると該当者はそんなに多くはなくなる
とはいえこの手のはミラー型ドラレコに限らず昔から言われてること
普通のドラレコでもナビでも一部のアイスト車は再起動することがあると注意点として挙げられてる >>343
昔のアイスト車がバッテリー二つで、最近のは一つでしょ。 >>347
だいたい、アイドリングストップ車のACCは、スターターで電圧降下するラインとしないラインの2系統あって
普通の人は電圧降下しないラインから分岐するのが当たり前だから もうテンプレに入れとけ
取付が悪い癖に、電源落ちて不良品扱いして返品とか、アホすぎるだろ アイストのタイミングで落ちるわけではなく
なんの脈絡もなく唐突に電源が落ちる
原因不明すぎる
中華製ってこんなもんなの? バッテリーは交換したほうがいいよ
エンジンかからず焦るから >>350
あ
>>350
ああ、ごめんなさい。
輸入車はサブバッテリー積んでるケースが多いですね。
国産車はあまりないのかも。
最近の所有車カイエン、メルセデスGLC、現行ラングラー、全部サブバッテリー積んでました。
いずれにしてもアイストは廃止の方向にトレンドが向かってそうですね。
メルセデスのようにマイルドハイブリッドに向かっていくと、サブバッテリーは残っていく感じでしょうね。 外車ってまだサブバッテリーが必要なの?びっくりだ。 prd50のタイムセール来たけど、クーポンの方が安いし
ひっかかってる情弱結構いるし >>363
普通は知らないからその人たちは普通の人 V58
3A電源でも起動出来なかった
ラッシュカレントすごい >>361 >>362
ハイブリッド車は
部分電動アシスト か ガッツリとモーター走行もする かの違い
前者は補助バッテリー程度
後者は重たいリチウムバッテリーたくさん積んでる 最新ファームの買ったけどV58って乗り降りしてると電源直ぐ落ちない?
リセットしても動かなくなったから返品したけど PR998購入したのだがPR996で使用していたミラーマウントが使えなくなってる
あと起動時黒帯とバックカメラ死亡発生
とりあえず電源オフオンで復旧できるかな様子見 新しい機能を備えた
新製品が全く出なくなったので
なんかもう面白くない 見易い角度で固定したら鼻先映ってないよ
Fカメラ別に買い換えかな >>370
うちもだ
映り込みを避ける角度と前方正面を撮影する角度は両立しない
998買おうかしばらく我慢するか迷ってる
画面輝度が上がったようにも見えないし万一の対応が最悪業者だしなぁ 正面向けても画面見えるけど
やはり自分に正対させちゃう 録画はなくてもいいけど見やすくなるためのデジタルミラーないかな 998ってセンサースペックを偽装してたんだ…
なんつーか、やっぱりなと言う気しかしない V68取り付け完了
後ろが見えない車だからBSD共々助かるわ
校正すれば思った以上に使えるのな
というか14,000円ほどでこれだけの性能なら日本のメーカーどうすんの? >>379
“テスト時には分解して、偽装が発覚した場合にはJADOと同じ扱いにする旨伝えていますが今まで取れていた連絡が取れなくなりました。
今の段階では偽装ではない可能性もありますが、「PR998」については裏からチクりがあったので怪しいなと(笑)”
ごめんまだ確定してなかったのね
ただ限りなく黒に近いグレーって感じね v68のカメラは170度の広角謳ってますが、リアもフロントもなのかな。水平の視野角は何度なんでしょうか。 リアカメラを高い位置に付けたので後退時に気になる
何とかチルト出来ないか考えてるんだがレマコのマシンが終売なので
既製品流用も難しい
ソレノイドで引っ張るのも手だが、消費電力がバカにならない アリエクで買ったやつ、リアカメラが要電源なんだけど…
バックランプからソース取れって面倒 トランクにアクセサリーソケットある車だと楽なんだろうけど
それよりも、バックランプからだと後退時しか電源入らないんじゃ? バックカメラの電源ケーブル
中華製のはL型になってて
蛇腹の中を通すのが非常に面倒
日本製のドラレコは
そういう細かい点もしっかり考慮してて
電源ケーブルがストレートになってるんだろうか
でもストレートにすると
カメラの横から突き出るようになるから問題
それを防ぐに電源ケーブルを1メートル弱にして
延長ケーブルをコネクタで接続すればいいが >>383
4ピンコネクタの根元からリバース接続線が生えているのはカメラ電源ではなくてミラーの画角変更用のトリガー線
有電圧になるとリバースポジションへ画角を変えて補助枠線を表示する
ちなみに24Vでもそのまま使える >>386
今のはカメラ側はストレートだろ
パナソニックの仕様変更前なんかジャバラ通すことなんか考えていない糞構造だった >>387
なーる。
じゃ映らなかったのは別の原因か
線もカメラも予備買ってあるしもう一度トライするわ >>386
L字心配するより、線通しに線かけた曲げ圧力の方がヤベーから問題ない >>384
ホンダ車なんかはトランクやカーゴスペースにソケットありなし関係なく
左側パネルまでACCや常時電源までコネクターが来てる
他社もそうだと思うよ >>392
へぇ、あらかじめ予備配線仕込んであるってことか
たまたまアクセサリーソケットが付いてる車が続いたので必要ならそこから取ればと思ってたけど、ありがとう今後の参考にするわ >>393
トヨタはエンジンルーム内のカウルパネルにも用品用の電源コネクタがあったりする
一時はコスト低減でこの種の用品用コネクタや仕様違いで標準では使用しないコネクタは省いていたけど用品などで選択されることが多い物は作業性もあって確保されるようになった アキノヨーコのAKY-X3GTL-KB-NEWを購入X2と換装、リアカメラと電源、GPSはそのまま本体交換サイドカメラ追加
サイドカメラはとりあえず配線向きだしのまま装着したのがみっともない X3のサイドの配線隠してX2は足の軽に取り付け
サイドの視野がいいね イエローハットの初売りでazurとかいうやつを付けてみた
今のところ特に問題なく地デジも普通に見れてる >>386
延長ケーブル使ったら毒電波酷くなってやめた
シリコンスプレーで地道にやったらジャバラ通ったよ >>379
それってAmazonに言って返金対応してもらえないの? アルパインスタイルがミラー型ドラレコ出したけど日本の他メーカーも出さねぇかな? 中華でいいわ
いらねぇ
日本メーカーって言っても中国産やろ アルパインのは高いと思うよ。中華は対応がまともなら良いが糞だからな。 >>406
企画は日本で生産は中国だな
生産会社からの紹介でECE-R46の適合性試験機関を受けたんだろうな
しかも本体は1ロット単位以上だから短期で売り切らないといつまでも左カメラのまま >>410
中華も前後分離なんか当たり前じゃん
ミラーステーとリアカメラカバーが専用というだけで後は何時もの中華品
専用取り付けアームと専用カバーと記載されているだけ
専用カメラとは一切記載されていない >>410
中華の後追い
特殊な機能があるわけでもないし買うやつはボランティア >>410
あん?
GPSアンテナ外付けの前後分離ミラー型なんて中華の定番じゃん ミラーに6万払うなら、トヨタ純正でいいわ
動作も保証されるし >>417
盛って3万円くらいかと思っていたらアマゾンの価格見てry
カメラ画角もアレだし純中華なら今や1万円じゃん 見たことある形だと思ったけど
MDR-005とそっくりやね >>420
というかUIやリアカメラとか弄っただけでそのまんまだな
MAXWINのMDR-C005あたりのリアカメラと同じかな >>383だけど、バックランプ接続する線に、一度12vで通電させたら使えるようになりました。
意味不明だが、これでとりあえず普通のドラレコにはなるわ。
https://i.imgur.com/FMjELvV.png
しかし2万の価値は全くなかったわ、アンドロイドは特に必要なもんでもないし、同じ画質なら8000円くらいであるし、前方の視野が狭い >>403
アルパインのやつ
値段を見たら失笑が漏れた
昭和の時代の日本製品は
安くてそこそこ高性能って理由で
世界中で売れたはずなのに
そんな評価を受けられるのは
もう直ぐ中国に変わることになるのか 地方都市だけどスマートミラー付けて一年たったけど未だに自分以外のミラー型を付けてる人を見ない、自分で取り付けようとか思わない人なら交換型のアルパインでも需要はあるんじゃみろくわい >>425
地方だが結構見ないぞw
>未だに自分以外のミラー型を付けてる人を見ない
全くおなじ 夜になると目立つから発見しやすいけどあまり見た事無いな AKY-X3GTL-KB-NEWが7000円クーポン来てるね
8日のタイムセールの時にもあった? 明日取り付けするんですが、アンチグレアシール必要?不必要?
ミラー型使ってる人おせーて下さい。お願いします〜。 >>432
ミラー(鏡)機能がいらないなら貼ってもいいんじゃね
貼ったら鏡面じゃなくなるよ >>432
いらない
シートだけ鏡に写すようにしてから使えば映り込みほぼ無い
画面消してミラーとして使いたいならつまみであげればすぐ使える >>432
デジタルミラーとして使うなら必須
画面オフの鏡のまま使うならいらない
でも今どきは
グレアフィルム付きじゃね? >>433 434 435
ありがとうございます。
取り合えず付属で2枚付いてたので貼っちゃいました。。
PR998っての購入したけど失敗したかな??
もっと早くこのスレを見るべきだったのかな?・・・・・
取り合えず明日頑張って取り付けてみます。不要と感じたら
フィルム剥がしてみますわ。 ありがとうね ガラスルーフ車はフィルム貼らないと全く見えなかったよ 別にいると感じたらそのままでいらなかったら剥がせばいいだけの事だ PR998簡易で後方カメラ取り付けてみたけど夜間なのか感動が無かった。
家に持ち帰りレンズみたら青い保護テープついてた。。期待は出来なさそうな感じ。。 >>441
PR998、PRD50はIMX335なのでレビュー通り暗いよ MDR-A001B使ってるけど
アンチグレアフィルム付いてれば最高だったなあ・・ >>442
フロントカメラを追加で購入してリアに付けれるのかしら? >>444
取り付け前だったらリヤカメラの配線をフロントカメラの配線に繋げられるかやってみなよ。 理解です。今作業してるけど、天井配線で苦戦して
結構天井とドアの隙間に配線したところ。寒いので部屋戻る。夕方まで掛かるかしら… リヤカメラの配線してないから画面オフのままだわ。
寒すぎて配線する気になれない、春になったら配線する。
とりあえずフロントだけ録れてればそれでいい。と妥協 タントにつけてるんだけどミラーが天井からついてる、及び自動ブレーキカメラが邪魔で前がよく撮れない
ミラーの位置下げる方法あるかな >>451
リアハッチの内部空間は配線通しで意外と簡単に通せるけど、リアカメラのケーブルのプラグが90度曲がってるモデルは蛇腹を通しにくいよね。私の993は直線のプラグだから楽だった。 >>452
寒い中お疲れ様でした。ルームライトLED、ミラー型レコーダー、リアカメラ配線、殆ど同じでうちの車かと思ったw >>452
おめ
この季節両面テープ剥がれやすいから
ちゃんと一日定着期間開けたほうがいいよ 同一の情報を異なる表示(この場合は画角)で並べると一瞬混乱したりしないか? >>457
俺456ではないけど、
同時に両方で視認するわけじゃないから
俺は全然不都合に感じない >>457
色んな情報に瞬時に対応できないなら運転やめたほうがいいぞ
巻き込む前に >>456
なるほど!
考えもしなかった!参考にします タントのルームミラーはフロントウィンドウから離れてるわけだ。だからルームミラーそのままでドラレコのミラーをフロントウィンドウ近くに加工してつけたってわけだな?! >>456
ミラーの像と距離感が相当違うね。運転歴によっては慣れるの大変そう >>465
こんなとこについてるんだ。
合成画像かと思ったわ >>468
車種違うけど、俺もこんなふうにつけたいな。
あくまでメインはもとからあるルームミラーだから、スマートミラーは補助的に見たいだけだから 確かにルームミラーって拡大されてるから、スマートミラーだと慣れがいるよね
スモールに接続して夜間だけつけようかな スマートミラー付けると煽られてる事に気づかなくなるよ スマートミラーの画面を後ろの車が気付くと車間距離をやたらと開けるようになるw >>472
別に気付く必要は無いのでは?
煽ってる側は必死に煽ってるのに
何も変化が無いので虚しくなって諦める >>473
ウチのもそう!
コッチは後続車の表情まで見えているから心境の変化が手にとる様に解ってw
ちなみにイノートで車はバモス
バックドア直立でガラスデカいからSUVとかミニバンからはよく見えるらしい 先代ミラにスマートミラー付けたけど後ろのアルファードがスモールチカチカさせて確認してる スマートミラーで距離近く見えてる場合はかなり近い、ドアミラーで確認すれば煽り運転の範疇になるかも
逆に自分が進路変更する時はスマートミラーで距離ありそうに見えてもドアミラーで見ると危ない割込み距離になってるから
最初は注意ですね。
夜間は明るさ最大で周囲の車が嫌でも気付きますから思い切り離れていくか思い切り近づいて確認してくるかの二択で録画されてると分かると
極端に離れていきますね。 >>477
鏡みたいなピカピカの車でもよくやってたわ もう少しミラーから観た 後方の距離間を遠くしたいんだよね〜
どうにもならない?? 俺は距離感を普通のミラー並にしたいほうだな。
距離表示とかできるといいけどね。 遠くじゃなくて近くに、だよね?
慣れるけど、ドアミラーとの距離感に差があるのは暫く戸惑うな 普通のルームミラーは近くに見えすぎて圧迫感あるからなあ
距離表示は欲しいけど、距離とか見てて前に何か出てくるのを見逃したりとか
ありそうでちょっと怖いかな。 アルファードとかの純正品はそのあたり考えてあって違和感が少ない
ズーム機能もあるのである程度は距離感の補正ができる 頭ではわかるけど、慣れもあって普通のミラーの圧迫感のつもりで、うっかりギリギリで車線変更しそうで怖い。 >>487
GENTEX社のやつかな
あれ社外でも出ているけど、ドラレコなしで10万といいお値段 AKEEYOが前後1080/60fpsのミラー型出してきたね COOAUのGPS非搭載な安グレードだけど、取り付けて1年4ヶ月で電源が入らなくなった。
シガープラグは生きてるし、本格的に壊れたと買い替え検討してたが
ダメ元で本体裏のリセットボタンを押したら動いた!やってみるもんだねぇ〜以上チラ裏。 VanTopの4kモデルとAKEEYOの前後60FPSモデルと迷ってます。
リアカメラをを社内設置だとAKEEYOですかねー >>499
60Hzエリアは同期してしまうと消える x6、公式サイトによるとフロント55、リア60ぽい ここ半年で2台め 現在 PORMIDO PR998
使ってるけど老眼にはやや厳しく見にくいので
最近は通常ミラーにして使っている 通常のミラーと、デジタルの画面と
同じ老眼だとしても見え方は違いますか? >>504
悲しいかな全然違う
通常ミラーの映像は10mとかなので見やすいけど
デジタルの画面は30cmとかでみづらい
また、逆行の時なども見にくいですね 鏡像は左右逆転して見えるけど
両眼の視差は直に見るときと同じだが
ディスプレイ画面は目の前3〜40cmにある二次元画像だから
全然違うよね 通常のミラーだと前方をみたままでも後ろに車来たら分かるけど
デジタルの画面では画面をみないと分からない
個人差はあるだろうけど
俺は慣れなかった スペースあるならサンバイザー直下とかにルームミラーとは別に補助モニターとして付ければいんじゃない やっぱり老眼気になる組なので、
意味ないと言われるかもしれないけど、
スマートミラー型で前方録画用途のみの導入を考えてますが、
オススメはなにがありますでしょうか?
純正交換型はダメなことがわかっています。 前方録画のみならミラー型でなくて良くないか?
ミラー型の一番のメリットは後方車両に撮ってるアピールできる事だと思うんだが >>503
PRD50使ってるけどミラーにすると暗すぎて見えない
近眼で老眼なので、映像見るときに近眼用眼鏡をおでこに上げている >>513
たしかに純正ミラーよりも少し暗いですけど
デジタルミラーにするよりは見やすいかな
エンジン始動しは通常ミラーになるように設定しておいて
必要ナシ時のみデジタルミラーにしてます >>511
スマートミラー型である必要はなさそうなので
YAZACOのM2っていうミラー型のドライブレコーダーはどう? サンバイザーが使えるサイズのミラー型が欲しいのだが、おすすめあったら教えて欲しい。 バイザーが引っかかるってことか?
それは車のサイズのせいだろ
うちのは12インチでも当たらんと使えるぞ PORMIDO PR998
カローラツーリングでひっかからない ウィッシュは12インチのミラーは干渉したので9.88インチのマックスウィン。
MDR-C003A1X
性能もまずまずだと思う。 NEO TOKYOのミラーカムPROをアイサイト搭載車で使っている方はいますか?
もしいたら、フロントカメラとGPSの設置場所をどこにしているか教えて欲しいです。 pormido998買ったんですが、これGPS使うためには別売のケーブルを買わないとダメですか?
あと駐車監視機能も使えるみたいなんですが、駐車監視用ケーブル売り切れでした…
他のケーブルで代用可能であれば教えて下さい
すいません素人質問で、下記2点お願いいたします
@付属品だけでGPS使えるか、無理なら追加品は何を買えばよいのか
A駐車監視機能を使うにあたり必要なものは何か >>524
Amazonで買ってそのままカーショップで取り付けてGPSは使えてる
駐車監視機能は使ってないけど
「PORMIDOの専用の駐車監視ケーブルを標準装備」
とサイトに書いてある ドラレコじゃないミラーモニターにパイオニアのドラレコをリアガラス設置して写してる
まあほぼ計画通りなんどけど、毒電波出るな中華はGPS感度低下した >>525
すいません、Amazonの質問回答にも、付属してるしてない、両方の意見があったりして、メーカーの回答があてにならなそうで、ここで聞きました
>>527
ありがとうございます、とりあえずGPSが使えるならこのままカーショップに持っていこうと思います、助かりました!
ちなみにリアカメラは車内、車外どっちに設置しました?車外の方が映りは良いだろうな、でも耐久面で車内より落ちるかな…とか迷ってます… >>529
単純にGPSが付属してれば使えるし付属してなければ使えない
最近のなら付属してるはず >>529
PORMIDO PR998
リアカメラは車外に設置した
その前にイエローハットで買った
SRM-001がリアカメラが社内用でプライバシーガラス越しだとかなり暗かったので
http://www.innovativesale.co.jp/link/goods/azur/SRM-001.htm
かなり明るくはなりました ナンバーの上に純正のバックカメラと並べて付けてます >>533
PR998
やってないけど問題ないですね
DAでテレビは映るようにはしていないし 998はモデルチェンジしてるんで初期のはGPSが付属していない >>515
ありがとうございます。
M2はずいぶん評判が良いみたいですね。
これにしてみようと思います。 >>530
>>535
GPSが付属してる後期モデル?は追加パーツ無しでGPS使えるってことなんですね
>>531
車内は高い位置に設置できるから良さそうとも思いましたが、映りは車外が良さそうですね、車外にしようかな
ありがとうございました
pormido使ってる人結構多いんですね >>537
>車内は高い位置に設置できるから良さそうとも思いましたが
これはいえてる
車内カメラの方が位置的にいいのはいい
感覚が従来のミラーみたいだし
車外カメラにすると低くなるので、少しライトの高めなのがくると真っ白になる ミラー型ってブランドは色々有るけどNeoTOkyoも含めてみんな似てるよね
製造委託先が共通なのかな? >>537
車外だと夜後ろの車の光でナンバーがわからない
かもつけて見るまでわからないけと スマートミラーってもはや上から吊り下げる必要ないよね
ダッシュボード真ん中あたりの奥に置こうと思うんだけど
やってる人います?
焦点距離稼げて視線移動少ないベスト位置だと思うんだけど リアカメラを社外に設置すると、雨滴や泥跳ねでまともに映らないことがあってストレスだった。
今は車内に設置してリアガラスに親水シート貼ってる >>543
日に当たって見にくかったりフロントガラスに映り込んだりしないかな
自分も純正ミラーを残すかたちで考えてはいるけど >>545
あー日差しはダッシュ上の方がキツいよね。
理想はルーム外しちゃってダッシュ上のスマートミラー
だけで行きたいんだけどなー。 >>547
やるなら横じゃね
下にやったら元々視界広い車じゃないと中央何も見えないぞ 車載のディスプレイにそのまま表示させるのでもいいな ハンドル奥のパネル全体がデジタルミラーになってて、速度計はヘッドアップにするとか…
デジタルミラーがヘッドアップ型だと前を見てるのか後ろを見てるのか、こんがらがりそうなので… サイドミラーレスのクルマが登場したし
ルームミラーレスも出ないかな?
本来ルームの位置は上目遣で疲れるから
吊り下げにこだわる事ないよね。 ルームミラーいらないなら、自分でもぎ取ればいいよ。 サイドミラーレス、左モニターをなんで助手席側に置くのか不思議、視線移動の少ない運転席側に置けばいいのに
既存車との感覚の違いを少なくするためなのかな…
左サイド、ルームミラー、右サイド
ハンドル奥に三面鏡みたいに並べりゃ視線移動少なくて楽だわ >>556
ついでに目視で確認するから結果的に視点移動すくないだろ
近くに置くと目視サボるやつでるし もう、ナビのバックカメラを取り換えて常時ナビに表示させてはどうか?
レヴォーグやテスラのモニタならなんとかなりそうだな。 いすゞのビークロスはデザイン優先でルームミラーで後ろ見えないから
1997年発売だけど標準でバックカメラついてたとか ダッシュ上に物を置く前提じゃないから、前方視界塞がれるのが難。
あと、ハンドル上とか置くと前見てるから後ろ見てるか、咄嗟に勘違いしそう。 人間の脳ってそういうのに弱いからな
後ろから迫ってきてるのに前からだと勘違いしてブレーキかけて追突される
とかありえなくもない たった今テレビを見てたらミラーカムって商品のCMがたった今流れた >>556
現状のデジタルサイドミラーは
色々と世界の標準規格に縛られてる >>563
たった今このスレを見てたらCM流れたっていう阿呆な書き込みが書き込まれてた >>548
ルームミラーと併用すること考えると、最近のスマートミラーはでかすぎるんだよな trynow v59 だがGPSの座標が現在地より東南東約1000キロ付近の洋上にいる事になってるw
時間も1時間ずれるし さすがにスモーク貼ってると夜間は見えないね
いっそスモーク剥がしてカメラのから何かで塞いでしまうか PR998リアカメラ夜間暗すぎる。
リアカメラってミラーに映し出されるのが反対になってるん?
問題無ければフロントとリア入れ替えたい フロントカメラは昼夜使えるレベルなんだけどね
次はリアカメラが性能アップしたら買い替えよう。 HDRの効き具合でちょくちょく明るくなるからファームウェアで少しは改善できそうな気もするんだがなあ DMDR-27ってどうなの?
スモークガラス対応みたいなこと書いてあるけど。 スタービスカメラをスモーク対応と言ってるような気がするな どっかのスレでPR998の車内カメラをフロントに使えた言ってた。
今998のフロントカメラもう一つあるからリアに使ってみるわ。 >>584
これリアにつけてる時はブレーキランプも赤色が少し経つと白に変わるからなぁ pr998使って3ヶ月なんも問題なかったけど
こないだ重大な欠陥があった事に気がついた
サンバイザーが使えねーじゃねーかよw
https://i.imgur.com/5fjSjdZ.jpg
とりあえず度付きの濃色サングラス作らなきゃ コンタクトかレーシックしてからサングラス買った方が良いだろ
選び放題だぞ そのぐらいなら端が見えなくなるだけで元のミラーと視界は同じぐらいだぞ
あと透明なサンバイザーつければ? >>588
レーシックは2008年にやってるよ
術後は1.2
いま0.8と少し落ちてるから高速とか夜間とか子どもを乗せる時はメガネするのよ >>589
普通の車なら端っこが切れるだけなんだけど
設計が悪い車でさ
真下におろすとミラーごと押しちゃって
画像のルームミラーが曲がってるのも鼻毛チェックしようとしてバニティミラーを見ようと下げ始めるた途端に動いて
思わず写真撮った訳 >>591
なる、特にレーシックは夜間見辛くなるからね
殊勝な心掛け畏れ入る、すまんかった >>593
とんでもない
アドバイスをくれてありがとう >>587
気づくの遅っw
俺はカローラツーリングで使ってるけど
サンバイザーは全く干渉しない >>592
PR998なら本体カメラないから純正ミラーの右端に合わせる形で左にずらせばよくない?
自分はそうやってるぞ
助手席側のバイザーは使えなくなるが PR998、微妙にサンバイザーに干渉するから、運転者の真正面に画面が向くように思いっきり斜めにしたら干渉しなくなったわ PR998で10インチだしてくれれば解決するんだ
ってココに書かずに直接いってくるわ 車用のサンバイザーはいかんのかね
自分はそれ使ってる >>602
尼見たらたくさんあるんだね
ゆっくり車に合ったサイズを探してみるよ
ありがとう PR998最近調子悪いと思ったらSDが死んでたわ
具体的には起動が遅いとかリバースの切り換わりが遅いとか
そんな症状でるんだね バッテリー型のやつって不在時の衝撃感知録画とかは魅力的だけど
真夏に爆発とかしないか心配 PR998をシガーで接続し設定でGPS方向の画面消したけどエンジン再起動で元に戻る
バッテリー接続しないと設定戻っちゃうの?? >>606
お前の車にはバッテリーないのかよwww 車に放置したモバイルバッテリーが発火っていうのは結構ある
普通の温度でも発火爆発するのが中国製だから危険性はあるな >>606
する可能性あるから少しでも減らすために国内メーカーはリチウムイオンじゃなくてキャパシタになってる ミラー型ってどうして揃いも揃ってみんなバッテリ内臓なんだろう?
普通のドラレコは中華性も主流はキャパシタだろ
ディスプレイが大きいからシャットダウン中も電力を食う
って言ってもシャットダウン中に何も表示しなけりゃ良いだけだろうに wimiusってとこのをアマゾンで買ったんだけど、エンジン掛けるたびに時間がズレる。
vantopやxtu何かとファームウェアが同じとにらんでるんだけど、治す設定とか知ってる人いませんか?
あと、3分とか5分とか設定しても中途半端な時間で区切られるのもなんとかならないかな〜 >>614
GPS付けてるのならタイムゾーン設定
ファイル時間が変わるのは動体検知をオンにしているとか akeeyoの60fpsの最新のやつ、リアカメラが暗視がついてないのかえらい暗いみたいね、前のモデルより暗いとか
ミラーがわりなわけでリアカメラがメインだからおとなしく前の3カメラモデルとかソニーstarvis対応の買っとくべきかな? >>615
ありがとうございます。
ただタイムゾーンや動体検知の設定がどこにあるのか分からないんです… >>620
設定メニュースクロール。日本は+9。
動体検知無い機種でファイル3分設定がおかしくなるのは大方カードのせい
本体でフォーマット。駄目なら別のカード。遅いカードは駄目 PR998、リアカメラを車内に設置したんだけど
リアが観音開きの車で、中央に取り付けれなくて、横にずらしたらワイパーがカメラ位置に届かない…w、雨の日、水滴が邪魔だわw
車外設置した人とかも水滴で困る時あるよね?
手動で除去?それとも我慢する?
撥水コートか親水コート?でカメラ位置に水がたまらないようにするしかないのかな? >>623
ワイパーが掛からない位置なら親水フィルムがオススメ >>619
30fps → 60fpsでシャッタースピードが速くなるから光量も半減
センサー自体は従来の物と変わらないのだから暗くなったら30fpsにするようにすればいいのにね >>623
100均で親水シート買った
汚れは付着する >>623
百均のミラーが曇らないシートを貼るんだ
大きさも丁度いいぞ! みんなありがとうw
シート買ってくるわ
ステップワゴン、わくゲー側(開閉する側)は配線の関係でカメラ設置に向かないらしくて、右側につけてもらったらワイパーが届かなかったんだ…
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/2158235/203_o.jpg
助かりました、ほんとありがとう! 普通のカッターだと切るの大変らしいね
アクリルカッターか断ち切りバサミとかがいいのかも >>614 です。
皆さんのアドバイスのおかげでGPSの設定が見つかり時刻修正ができるようになりました。
ただ動体検知とかいった設定波無さそうです…G-sensorってのはあるんですが、これは衝突時に記録を録る用ですよね? これ貼った部分に仮にワイパーがあたった場合
剥がれませんか? インナーミラードラレコ興味出てきて、オートバックスでドリームメーカーのDMDR-27ってやつ見つけた。
ただ、ググっても使用者レビューとか全く見当たらない‥
ネットで買う不安よりも、せめて全国展開のオートバックスで売ってるやつの方が後々のフォローとかで安心な気もするので検討してますが、誰かレビューお願いします。 >635ですが、
他に上記と同じような、スマートミラーで別体前後カメラモデルのおすすめありましたら教えてくださいです。 >>636
そのドリームメーカー(ネーミングセンスw)の27に車内カメラが付いて1マン安くなったのが
このスレで言われてるPR998
フロントカメラはたぶん同じだと思う
SONYセンサーが云々と謳って無い分ドリームメーカーには好感触 >>637
DMDR27のチラシにSONYセンサーIMX307って書いてありますよ‥
やはりちと胡散臭いですかね? 連投すみません‥
はじめてのドラレコで、最初にガーミンの46zに決めかけつつ、迷いに迷い、流れに流れ、インナーミラー型に今たどり着いたんですが。。
そもそも論で申し訳ないですが、インナーミラータイプってドラレコとしても普通に運用できるクオリティなのか漠然と不安あるんですよね。
使ってる方、如何ですか? >>639
ホントだ上に書いてあったw
ドラレコに何を求めるのかによって重視するポイントが違うと思うんだ
キャンプなどでリアラゲッジに荷物を満載する事がある
バックミラーに映り込む後部座席などの情報は要らない
純粋に後方確認の為で買った
普段もバックミラーとして使ってる
使って行くうちにドピーカン時のホワイトアウトやトンネルのハローとグレアなどが気になり書い直しが2回あって
現在PR998で落ち着いてる
運用当初はウインドウガラスの映り込みや夕暮れの横から入る太陽光が気になったので偏光フィルムを貼って解決
フロントや車内なんて全然見ないかな
ただ事故った時の為に画角の確認をたまにする程度 >>639
フロントは普通に使えるという印象で夜間は裸眼より見える
リアカメラも光源が有れば裸眼より見える、設置場所にもよるけど
視角は無くなる。液晶ディスプレイが大きいので現場で直ぐに映像確認し易い。
駐車監視モード高感度は猫がよく写る。
どちらにしても気になるなら、一度は使ってみる価値ありますよ。 PR998使いの人たちへ
>>514で
エンジン始動時は通常ミラーになるように設定
とあるのですが、メニューのどれですか?
PRD50には設定なしかな・・・ >>634
たぶん剥がれない。ワイパーのゴムは傷む気がする >>640
2回ほど買い直しですかぁ‥
なかなか気に入らなかったら買い直す余裕無いし、どうしても慎重になってしまいます。
フロントや車内は確かにわざわざ見なくなりそうですよね。
だからこそ、買ったらほったらかしになるより、普段もミラーとして楽しめそうなタイプのドラレコに興味出てます。
キャンプとは行かないしラゲッジ満載もないとは思うんですけど^^;
>>641
現場ですぐ確認できる点は良いですよね。
だからスマホで確認できるガーミンに決めようと思ってたのですが‥
一度は使ってみる価値は確かにありそうですが、なかなかどれを選べば良いやらです。 >>641
猫がよく写る
これだけで高感度モードを選ぶ理由になりますね >>641
ちなみにニャンコがよく映ると言うのはどの機種お使いですか? >>644
オレの場合は7,500→12,000→PR998だから
書い直しっていってもたいした金額じゃないし
DIYも好きなので取り付けも苦にならない
いま買おうとしてるのでいいと思うよ
つべに上がってる動画観たけど問題ないでしょ
気にしすぎるとハゲるよ >>642
スクリーンセーバーの設定
1分にしてるので
起動後1分後には画面オフになる >>648
ありがとうございます
スクリーンセーバーでしたか!
ちなみに緊急上書きは、オフにすると衝撃時に退避したファイルには上書きしないってことですよね? >>674
‥確かにハゲそうなくらい悩んでます。
ドリームメーカー dmdr-27のYouTubeでメーカーの動画上がってました。
ただ、一般の方のレビューないのがなんか不安を増して更に薄毛になりそう^^; >>650
ちなみにこのスレで話題になってて使用者も何気に多い
こっちはダメなんですか?
https://i.imgur.com/rxHWxP3.jpg 間違えたこっちです
https://i.imgur.com/Ruo6u7M.jpg
なんか値上りしてるしw
調子乗ってるな
前々機種は二万台売れたみたいですよ 3台購入したけどリアカメラが市販のバックカメラみたいな安価なのは後悔する
夜間ヘッドライトが眩しすぎるしナンバーは確認できない
ノイズも地デジやスマートキーに影響する >>653
何買ってその評価なのか言ってもらえると皆参考になると思うよ 室内カメラってなにか利点があるのだろうか
後部座席に子供乗せてるときとか? >>652
値上がりはしてない気がする
前はセールとかクーポンで安かっただけかと >>657
18,000にクーポンとかだったような気がするけど
気のせいかな >>659
履歴見たら去年の11月に24800円で買ってるから見たとしてもそれセール時 >>651
おすすめ紹介ありがとうございます。
性能の違いはよく知らないので、もちろんご紹介頂いた前後カメラのタイプでも良いのです!
ただ商品に詳しくない為、実店舗で買った方が色々アフターフォローが楽なんじゃないかと思い込んでいる古い人間でして、オートバックスあたりの商品を考えてます。 >>661
モノと安心を一緒に購入って考えは否定しないしいいと思うよ
付けたらインプレ待ってるよ
なお、尼で買った場合は気に入らなければ
ショップに伝えずに尼に直接返品ということもできる
もちろん簡単な理由は必要だけど
それを担保としてるから中華の品も買うことができるだなーこれが >>646
フロント2.5Kの12インチで丁度4Kが出たのでクーポンで7千円でした。
H.265対応なのでそれなりのCPU使ってると思います。
次はリアカメラが次世代に移行したら替え時ですかね?
>>644
後は同乗者全員が後方とスピード見れるので楽しいみたいですね。 室内カメラを左サイド(車外)とかに流用できたらいいのに。 そもそもデカイフロントガラスじゃなけりゃ死角が増えるだろ >>662
Amazonあまり使わないけど‥
箱から出しちゃったり、設置して使用してからでも返品できるの?
使って見なきゃ解らないことってたくさんあるから、そんな返品可能ならすごいありがたいけど‥なんか気が引けますね。 >>670
取り付けて通電してしまっても返品できるよ
使用者がこれでは無いと思えば
自分はライトスタンドを買ったけどサイズが大きすぎて目障りだったので返品した
しかしその返品された商品はしれっと商品に回されることもあるらしい
そんなババ抜きみたいなリスクもあるって言えばある >>670
客都合の返品は未開封でも送料がかかるぞ
更に開封済は減額対象
まぁ、カスタマーとの交渉次第だけどな いちいち揚げ足取りやがって面倒くせえ奴だな
カスタマーサービス
これで気が済んだかハゲ? 人間は罵倒する時、自分が言われて一番嫌な言葉を使うらしい つぎはお茶とまんじゅうが憎い
おあとがよろしいようで なんか携帯電話を携帯て略して言ったら何を携帯するんだとか絡んできそう >>678
恨めしいのでだんだんとハゲる呪いかけておきました 中華の中でakeeyoが一番まともでイエローハットかなんかにも関わってるらしいけど、中華買うならここにしとけってメーカーある?akeeyoでいい? アマゾンでcamparkってとこの12インチが実質7600円で売ってるぞ
これってこの間在庫処分って売ってたwimiusってとこのと同じかね? >>684
ソフトウェアのアップデートもあるし、中華の中ではまとも
更新方法の説明書は何書いてるかよく分かんないけどw フロントカメラ分離式を探してるけど、猿脳だからおすすめあれば教えて欲しいです
サイドミラーの自動防眩を残したいから今の所MAXWINのMDR-C009が有力 解像度なら335のがいいけど、夜間の映りの良さでは307のがいいと思う 普段は通常の反射ミラーとして使って、バックギアに入れたときだけカメラ映像にできる機種ってありますか? >>688
ネオトーキョー MRC-2020
MAXWIN MDR-C009
AKEEYO AKY-V360S
上の三つを使ってるけど、MAXWIN MDR-C009が
1番気に入ってる。
フロント別体だから、ミラーの角度を変えても録画範囲に影響無いし、デジタルミラーとしてのリアカメラの映像が1番自然に感じる。 MDR C009の防眩性能どうですか。
V360S使ってて、防眩性能もよくそう不満はないけど、視野角広めで雨の日とかウインドウの水滴がやや気になります。 >>696
車種的に、かなり低い位置のナンバー上にしか設置出来ないので、不利な条件だけど信号待ちで後ろの車のライトはかなり眩しいがナンバーは何とか読み取れるから許容範囲だと思う。
V360Sほどの効果はないけど、逆にV360Sみたいに夜間に信号待ち等で自車のブレーキランプの光で色味が変化したりしないから自然な感じで気に入ってます。 サンクスです。
V360は、確かに色味の変化ありますね。
あと、夕方とか防眩が効きすぎて、画面が暗くなることも。
セール狙うかな。 ネットのレビュー見るとmaxwinもpormidoもバックカメラやモニター映りの不具合あがってるけど、実際は問題なく使えてる人が多いのかな >>699
ムダに神経質なのいるから
セコいのに限って細かいこというじゃん
最後は自分の物差しで選択すればいいんじゃね 物差しは
メジャーがいいですか?
ノギスがいいですか?
竹のやつがいいですか? 自分の物差しがしっかり決まってるオレは
デジタルノギスを愛用してるよ 前カメラ別、サイド付き、後ろHDRでおすすめ教えてください。 688です
ご意見ありがとうございました。MDR-C009にしようと思います! >>704
出来たらでいいからインプレたのむ
背中を押してくれ フロントカメラ独立でサイドカメラまで付いてるのなんて、あるんだっけ…? mdr-c009のリアカメラ、車外用と車内用は性能同じですか? >>695
ありがとう参考にします
MDR-C009 GPS無いけどデメリットは感じない?
PR998はミラーの映像かなり評判良いけどどう思う? >>709
PR998と997持ちだけど
フロントカメラ998
リアカメラ997
購入する前に997のリアカメラを998でも使えるかと問い合わせしたけど互換性無しとのことだった
んで買ってみて出力ケーブル自体が違うというのを納得
そう考えると室内カメラはおいといて
前後同カメラを使ってるC009やdmdr28(27)の方もいいんじゃないかと思う今日この頃
このカメラはCPLフィルターが付けやすいのよ >>713
https://i.imgur.com/WSJ1goA.jpg
コレだけどサイズ合ってないよ
モニター見ながら角度合わせて
携帯修理用の2mm幅の両面テープをレンズフチに付けて圧着 最低照度が335より良いからよかったじゃねえかw
ただでさえ暗いと評判の998と50が本当に335使ったらもっと暗くなるのか 明るくするためにかかるコストを省くための偽装てことなのかな >>721
個人的にはこの意見に賛成
335だったから購入見送ったけど、307だったなら買えばよかった モニターの設置場所変えたいんだけど
両面テープって貼り直す粘着力落ちるかな >>725
シリコンオフして貼れば大丈夫だとは思うけど
だいたいがウインドウにテープが残ってぐちゃぐちゃになるパターン
その場合は車用の両面テープを使って そういうためのシリコンオフなんだ?
知らなかったわ
つけてるのはダッシュボードなんだよね
フロントウィンドウの死角が大きいから
移設しようかなと…
既存テープの粘着力落ちたら、スコッチの両面テープで代用できるかな?
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2936897/a4/e2e6a086134263b619f0faeed5a10a.jpg >>727
それ以上でもそれ以下でもない それ だよ
シリコンオフは尼でもホムセンでも売ってるし
ひとつあると便利だよ
アルコールとかツワモノはパークリ使ったりするけど
高いものじゃないので >>731
じゃあここに行こうぜ
【ドラレコ】中華製ドライブレコーダー 統合スレ【中国】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602923097/
【テレビ】古畑任三郎 第1シリーズの神回はなに? ★3 [砂漠のマスカレード★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1612569546/
間違えて行き先にレスしちまったじゃねーかYO
情けない恥ずかしいったら >>733
ほらよ
I made a mistake in writing a comment where I should go. What a hell. If you live with such shame, Shall I close this life as it is? もう少し気概のあるヤツかと思ったが残念だわ
煽りも古いし よく知らんブランドからも2カメ分離出てるな
B08K47Q2MR changer のV28購入したが
リアカメラ認識できませんとなり使用できず。
ジャックに差し込み強く押すと認識。
接触不良かなぁ。
販売者に問い合わせ中。 使ってるけど、ちゃんがーって読むのか
てっきり、勝手にだけどチャージャーって読んでてわ スマートミラー、前に誰だったか、本来の位置じゃなくドライバー側のバイザーの付け根辺りに付けた写真うpってた人いたけど、
あれ、どうやってつけたんだろ >>748
ウインドウに吸盤で付けて落下防止でバイザーのフレームにタイラップで補強なら別サイトで見た 防眩用にダイソーの薄い書類ファイルをバラして1枚貼るというか被せてみようかと思ってる。
とりあえずタッチセンサーは問題なく反応した。 998録画再生してみたんだが再生ファイル後方カメラしか無いんですが
コレって同時に録画して無いん??? PR998、リアカメラ室内設置だけど、朝とか日差しで全然後ろ見えん…
日差しで見えなくなるのが唯一弱点かなこのミラー型
室外に親水フィルム、室内に防眩用シートで
リアウィンドウを挟めばマシになるんか? >>752
何が原因なのかによる
録画映像自体が逆光で駄目なのか、ミラーに太陽等が反射して見えづらくなってるのか >>752
光が悪さしてるから偏光フィルターかフィルム
買った状態だと向きが合わないので
適宜合わせればだいぶ改善される >>751
左の方に撮影場所のアイコンあるからタップしてみろ
撮影場所変わるから >>752
どんなカメラでも朝と夕方に平行に入ってる光は軽減しづらいよ
上のフィルターとかつかうか
カメラを下向きor上向きにしてミラーからレンズをカメラアングルの逆にするとか
通勤で使ってて決まった道を通る場合
朝日ならカメラを上レンズを下
夕日ならカメラを下レンズを上って感じかな
嘆いてばかりいないで頭に使えよ >>757
スカルプDの事だから別に新しくもないな >>740
ラインのカスタマーサービスに問い合わせたが返事遅い。
本体側のジャックの不良と思うんだが交換してくれるのか。
旧正月だから休みなのかね。 >>763
旧正月中じゃね
といってもLINEでも翌日や翌々日返答だった気がする
ちゃんとカメラ延長ケーブルと尼券まで貰えたし対応としては悪くなかった 本体をダッシュボードの上に付けてる人ってあれやっぱDIYなんかな
それとも専用のステーとかあるん? スマホ、タブレット、ホルダー関係なんて腐るほどあるんだから後はアイデアや 台座みたいなのを両面テープで固定くらいしか浮かばないや
グラグラしそうだけども >>774
うちミラー周りゴテゴテしてるからこういうのいいね 3本の線がダサいので高くなってもいいから1本の入力にして欲しい ダッシュに置くならミラー型である必要もないような気もする。カメラ位置のために台座で高さ取れば横長モニターでもじゃまになりそうだし。 結局ドラレコにGPSは要るの?
時計合わせの為だけ?
正確な速度記録したって事故の際有利になるとは限らんし GPSは正確な時刻として裁判で証拠になるよ
自分に落ち度がなければ速度記録は十分有利になるでしょ
ゴネたい側なの? 後方カメラ結構きついスモークなんですが、やっぱり外出しした方がいいかな?
中から外に出した人どうですか? GPSの速度とメーター速度に1割弱の差があるね。
GPS信じるなら、普段の流れって、みんな30キロ台で走ってるんだよな。
50キロ制限の道でも40キロ前半。
なんか釈然としない。 車はその時の回転数(タイヤかね?)、瞬間的な計測だけど、GPSは一定の時間の平均を出してる気がする。 多分分かってると思うけど念の為
信号とか右左折待ちなんかを計算に入れた上だよな? >>781
リア5%のスーパーブラックだけど、車内でもそこそこ見えるよ
一度設置してみては? 元々速度メーターは実際より少し上の速度を表示するようになってて
外付けのGPS速度計には表示調整の設定があったりする。
あとGPS速度計は数秒の遅延があるのは仕方ない
とどこかで読んだ。 速度計の許容差は上振れ指示の方が許容範囲が広い
車検時の40km/h指示時は実速度だと42.5km/hから30.9km/hの範囲内
タイヤの直径差を考慮して実際には実速度以上の指示になるように設計されている
標準装着サイズで40km/h指示時は35km/h〜36km/hくらいが殆ど レーダー付けてる人はその辺のことは知ってますからに >>786
リアウイング外すのを断念し作業中止…結構面倒… GPS速度計は一秒に一回計算表示する物から5回ほど再計算するものまで様々ですね
国内はみちびき対応品がいいと思いますが衛星電波遮られる環境だと使えません。
パトカーはGPS速度計なのか、車の速度メーターで計測してるのか? 大違いですよね。
後方ドラレコステッカー貼ってる車は後々面倒なので余り狙わないと噂話を聞きました。 >>782
それ1割強じゃん
ってのはともかくほとんどの車はそんなもんだよ デジタルミラーつけて、リアウィンドウカーテンしてる人いる?
隠れ家的になって子ども喜ぶかな こどもちゃんと座らせるんやで
下り坂で加速したトラックが信号無視で目の前に突っ込んできたワイの遺言や
避けたくても避けられない事故ってあるんやで 昔知り合いの娘3歳ぐらいの時にハイエースの横に乗せ
事故って足元に転げ落ち車体に挟まれて亡くなったな…
かわいい子だった… 子どもの事故話とか聞いて嫌悪感がするのは子持ち
なんとも思わないもしくはこんなところに書くのは子無しというか独身 助手席に座らせてたから死んだということ?
運転手も下半身挟まれててやばくね? 助手席だけひん曲がり足元に挟まれたらしい…
パパは無傷。 3歳なのにチャイルドシートしてなかったってことだよな? 昔って言ってるからチャイルドシートなんかなかった頃の話だろ 昔はほとんどの人がシートベルトもしないで乗ってたんだよ pormidoのセンサー偽装が出てから
違う話ばかりになっちゃったね VANTOPの4K(右カメラ)を
バイザー付け根付近に付ける事を画策中。
車本体側にもドラレコ本体にも工作して改造入れるのは嫌だから、
尼で手に入る車載カメラマウント用吸盤を
使って何とかマウント出来る固定具を自作中。
(うまくいくかはわからん…) 子どもが嫌がるからってベルトつけてない親めちゃめちゃいるで
親がつけさせな、誰がつけさすねん
>>793もワンボックスの後部座席をフルフラットにして子供遊ばせてるクチかと思ってな
つけるのが当たり前になったら自分からつけるから、はじめだけや
繰り返すで
避けられない事故ってあるんやでー >>808
いやうちのステップワゴンの3列目はフルフラットになんねーわ
てか3列目を床下に収納しちまえば完全フルフラットにはなるが、そこで遊ばせるとか勇気が出ねえwww わんこが助手席ではしゃいで急ブレーキってほどじゃなし減速でも座席から
滑り落ちたりするからワンコ用ベビーシートつけようか検討中
バスケットにベルトでつなぐ感じだから不自由で
多分嫌がるんだろうなあ >>811
犬を乗せるなら対策しないと事故る
ケージに入れて荷台に置けよ 3列目フルフラットにして
1500wコンセントでコタツ置こうぜ やでやでキッッッッショ
標準語もまともに使えねえのかよ PR998とc009で悩んでる
フロントカメラ別体で他にオススメある? 一年くらいは持ってもらいたいが、スレのおすすめ機種は決まってきとるん? 風呂カメも外出ししたいけど非防水何だよな
サイド用を前出しすりゃいけるかな カメラ画像だと老眼発動するのにミラーだと発動しないのはなんでだよ >>833
??
焦点がモニターは手前になり、ミラーだと奥なるの違いじゃない >>838
鏡で後ろが見える理屈が分からないということ?
小学校理科だろ https://priority-opt.jp/archives/4260/
鏡の場合はピントを合わせる距離目から鏡までの距離+はミラーから被写体までの距離
モニタの場合は目からモニタまでの距離
なので老眼にはつらい 目からルームミラーの距離を仮に1メートル、
ルームミラーから後方の車までを20メートルとすると
ルームミラーそのものを通して後方の車を見る場合の目の焦点距離は21メートル。
ルームミラーの位置のディスプレイに映っている後方の車見るとき目の焦点距離は1メートルのまま。
老眼だと1メートルの距離は近すぎてディスプレイに目の焦点を合わせるのが難しいけど
21メートル離れているものには目の焦点を合わせることが出来る。
とかそんな感じ。 大阪民国! チャチャッ チャ チャッ チャッ!
大阪民国! チャチャッ チャ チャッ チャッ! フロント
360度
まーたサイドが一つというオチありそう >>841
この理屈はとても分かる
でもなぜディスプレイだと21メートルで見えないのか疑問
解像度の違い? >>858
理屈がわかったのに何故その質問が出るw 一昨年から老眼鏡必要になって今は度数2だが1mも離れたものでさえ見辛くなるのかよ…
ちっこい文字とかじゃなくてそれなりの大きさがある画像なのにそうなのか
しかも遠視持ちだから老眼の進みが早いってのに >>858
ピントを合わせるというの光学的な物体までの距離だから。
ディスプレイはただ単に奥行きがあるかのような絵が連続的に映し出されてるだけなので常に1m。
>>241の例で、鏡そのものにピント合わせるなら1mだよ。
上手く説明できない・・・ >>858
解像度の大きいのを買えば大丈夫ですよ
4Kとか >>862
光の当たり具合って適当に考えておけばいいのか
理解した ポチッたMAXWINのミラードラレコ受け取った
昼前の暖かい時間から取付作業にかかるかな akeeyoの60fpsのやつポチったわ
この機種情報少なすぎて不安 取り付け終わったよー
レー探とか他にも取付配線作業あったから4時間くらい掛かった
ちなみに機種はMDR-C009Aで、常時電源ケーブルもセットで付けました >>868
スーパーキャパシターのやつは取付終わった
カメラケーブルが太いのでちょっと取り回しが面倒
防水カメラタイプにしたけどコネクタが丸6ピンになっていた
USB-Cコネクタになっている理由かと思う
メニューのリターンはタッチ領域が狭くて爪の先で押す感覚のほうが認識しやすい
既報のとおり暗めになる
毒電波対策は優秀 pormidoのは代が変わると互換性がなくなるのがな
pr997のリアカメラがなんでpr998だとフロントになって
おまけにリアカメラは997のは使えないとか
フロントもリアも同じにしろよ
してください
DREAMなんとかにするかな オフホワイトではなく黒
別にセンサーなんて偽装しなくてもあのままで良かったのに(しかも偽装したセンサー品番はドラレコに向いてないとかなんとか)
変なところに欲かきやがって MDR-A001B取り付けました
ワイド画面は距離感難しいみたいなので敢えて純正と同サイズの8.88インチ
ミラー交換タイプなので配線類もすっきり
リアガラスがちょっとでも汚れると後続車のライトが滲む
これって対策どうしてる? ごめん 過去レスにあった
親水シートと曇り止めフィルムね MAXWINの買おうか迷ってたけど
Googleマップで会社みたら・・・だったのと
会社案内みたら あっ!(察し)って内容だったので諦めた
(´・ω・`) まぁ同じのが他所から出るだろうしそれ待つかな 他所のセンサー偽装を告発したLaboon!!だかが
ゴッリゴリのゴリのゴリゴリにMAXWIN推してるのも気になる
(´・ω・`) この手は足の引っ張り合いばっかだからなぁ どこの買えばいいのよ? LaBOONをどうこう言う前に自分で買ってレビューしたら少しは世の中の役に立つと思う。 >>871
ありがとう!
やっぱり夜は暗いのか…
起動時の「ハローアキーヨ!」って設定で消せる? AKY-X3GRを使っているんですが
リア映像が砂嵐みたいなクラッシュした映像になってしまう→カメラケーブル端子を抜き差しすると治る
という不具合が頻繁に起きるようになったのですがケーブルや端子の接触不良が原因ですかね? >>884
消せるよ
取説にはないけど実機には実装されている >>879
なんや?
ワイの生まれ故郷に文句あるんかワレ?
修羅の国から比べたら全然生温い地域やぞ maxwinは岸和田
ちょっと血の気は荒いけど別に悪い場所じゃないだろ
と、生まれも育ちも山の手の南西部のオレが擁護してみる 泉州地域は他地域が想像するほどアレじゃない
どっちかというと典型的な地方都市がダラダラ続く
祭りも新興地や賃貸物件の増加でやりたい人だけやってる感じになってる
ここいらも田畑が散見されるし典型的な泉州地域 >>807
これ、一応使える形まで出来た。
銀色の部分が裏っ側(フロントガラス通した外側)から見ると少々ゴツく目立つので、黒く塗ろうかな?とかは思ってる。↓
https://i.imgur.com/VtJrUml.jpg
ドライバー側に付けて見たら画面が近すぎて見づらかったし、夜は光が眩しくて前を見てても気になって余計辛かったから助手席側に付けた。↓
https://i.imgur.com/MbeIJ80.jpg
リアカメラ↓
https://i.imgur.com/2RfbAdQ.jpg アッキーヨのソフトウェアをアップデートしたら、改悪したわ
毎回リセットされるようになった >>892
純正ミラーにゴムバンドで止めるタイプにはほとんど応用できるかと…
あとカメラ別体じゃないタイプのスマートミラーは、私のような車(因みにフリードです)だとフロントガラスの形状から、どこにスマートミラーを取り付けても前方の映像には何かしら余計なものが映る場合がほとんどなので、あくまで万が一の為の撮影がメインの人には差し支えないかもだけど、私はドライブ映像も撮りたかった派なので、カメラ同体タイプのスマートミラーで前方を撮るのは諦めて、あくまで後ろを見るのだけと割り切りました。加えて、あくまで後方視認のメインは元々の純正ミラーで行うと…
ハイトワゴンみたいにフロントガラスが比較的立っているタイプの車だと、私が上記した様な、実際に取り付けてみて断念・割り切った部分も気にならないかもですけどね。
因みに、ドライブ風景撮りにはVIOFOの4K撮りできるやつ使ってます。
(結果として、VANTOPの4K撮り出来るスマートミラーは、何とかの持ち腐れにはなってしまいました。) Aliで、jansiteのミラー形ドラレコ注文
5976円、10inch right mirrorで
リチウム電池なしが選択理由
あわせて、車種専用ブラケットも注文
両面テープで貼り付け予定
さて、どうなるかな? >>894
俺もフリードだけどほんとフロントの傾斜が残念な車だ
おまけにピラーが淡色系なので映り込みが酷い
いっそ黒に染めようかとホンキで思ってる >>898
スレチにはなるけど、
YouTubeのレビューだと「前方視認もバッチリ」とか言ってるの多いけど、結構斜め前方の視認には邪魔だよね、斜めのAピラー。
たぶんフリードに限らずフロントガラスが斜めってる車、共通だとは思うけど…
私、田舎ですれ違えない細い山道を結構走るんだけど、右カーブで右内側の先が見えづらい… tubeやブログのは
金もらってたり本体貰ってたり、自らのステマだったりで
いくらなんでも褒めちぎりすぎてなんかもう尻尾丸出しなんだよね
某ブログのMAX○INのステマ記事だと
アマゾンで低評価付いてるけど桜評価を消せば他社もそんなもんだから問題無い!
っていう異次元理論展開しててドン引きしたからなぁ
ついでに言うと
このスレ使ってステマされてる感じすらあるね
つまり、、、! そうです私がLaBoon!!の雇われライターです。 そもそもさ
Amaだけで言っても
某メーカーは3000近い評価があるのに大して
50未満しか評価がない商品がこのスレでやたら名前出てる時点で
不自然極まりないと思うんだよねw
つまり、そういう事なんだと思うよ >>904
ビューンがない
やり直…さなくていいぞ >>892
お、DIYええな。
その機種持ってないから知らんけど、
フックの根元にメクラのネジが埋まってるんなら
https://www.amaz●n.co.jp/dp/B08MKYZC5R/
これと同じように共締めした方がスマートになると思う。
ちな、うちは型落ちボルボにPRD50の組み合わせなんだが、
まず第一段階としては自動防眩の無いバックミラーのジャンクパーツを買って様子見
(実際これだけでかなり見た目がスッキリしたw)
第二段階としてはPRD50の保証が切れたら
https://www.amaz●n.co.jp/dp/B08BHXLSVV/
これに合わせてガワを加工しようと思う。 NGワード扱いで書き込めないのだろう
個人的にはaをひとつ%61に置き換える方式が手間が少ないのでオススメ ASINの貼り方も知らねえのかよゴミ
二度と書き込むなよカス >>908
ゴミがなに言ってんだ
NGだからそれを回避する方法を覚えてから書き込めってことだよ
そんなこと説明しないとわからないとは情けない
正座してROMってろ きもちわりー
ネット越しにこんなガイジと話してると思うと寒気がするわ 尼でChanger V68の評価が高いみたいですが、実際はどうでしょうか?
Changerってメーカー初めて聞きました 自分の弱点って言われる前に自分から攻撃に使うよね、大体は >>915
V58付けてるけど眩しいとナンバーわからんね
それ以外は満足 >>908
そんなときはスクショ貼れ
知恵と工夫という
最近流行ってる言葉を知らないのか >>921
レスありがとうございます
車種によっては取り付け出来ないとかありますか?
N-BOXに付ける予定です
どこのドラレコでも眩しいとナンバー判らないですよね
ミラー型を選択する理由は目立たないからですよね ミラー型が目立たないだと?
前の車がミラー型だとすぐわかる
後ろの車がミラー型だとかはいちいち考えない
そもそも普通に運転してれば他人がこちらをどう見てるとかすら気にならないはずだけど
よほどの自意識過剰じゃなければ
後部座席のジャマなものが見切れないでバックミラーが見えて
ついでに有事の際には証拠になる(自分が不利にならない為)に付けてる程度のモノだと思うが >>915
内蔵バッテリーの残量?によって本体の電源が入ったり入らなかったりする。本体外してリセットボタン押せばなおる。
ファームウェアの更新で改善するらしいが、症状変わらず言ってる人もいる。
サポートとのやり取り面倒なので俺は放置 買いたいけどどれ選べば無難なんだろう
中華製品はどれも地雷に見えてくるから困る AKEEYOのAKY-X6N-NVが良さげなんだけど、ちと高いんだよな
去年pr997を9000円で買ってるから中華に1万以上出したくない >>923
ミラー型にしたのはドラレコのついでにデジタルインナーミラー欲しかったから だいたいキチガイって他人はみんな自分と同じに違いないと思うんだよ AKY-X6N付けたった
散々言われてるけど暗視能力は無いね サイドミラー越しに見える景色と同等の暗さ
無灯火のチャリ接近に対しては無力ですね
ただし暗視映像特有のノイズが減っているのがGOOD >>927
まあそうカリカリすんなハゲ
お前が貧乏なのは俺のせいじゃねーぞ >>926
>>930
レスありがとうございます
やっぱり普通のドラレコにしときます 駐車監視のタイムラプスってやっぱサブバッテリー必須かな? 基本的に当たり前に使える機能じゃないね
もちろん消費電力や1日の走行時間(充電時間)にも左右されるけど
なんの対策もなしに常時駐車監視なんてムリゲ
対策したとこで数日ごとにサブバッテリの充電とかで
現実的ではないねってか実際使えない機能
無いものを思ったほうが精神衛生的に良いよ >>937
やっぱそうなんだ
1~2時間くらいのタイムラプスでも車から電圧アラーム出るから結構電力消費してるんだね
とりあえず衝撃感知にして今後サブバッテリー追加も考えようかな >>935
防眩性能高いのだったら、距離にもよるけど読み取れないこともない。 >>938
アッキーヨだけど、1日乗らなかったらバッテリー飛んだw Anker、最大770W、216000mAhの大容量ポータブル電源を発売 iPhone12を約58回フル充電可能 [192973851]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1614159320/
こういうのを充電して車に積んで
そこから電源をとってやるとかでもいいけど
今度は電源の発熱や爆発が気になると思う
最終的に行き着くのは
車乗らなきゃ良いって結論じゃねのw 今、代車でルームミラーがノーマルなんだけど後続車のライトこんなに眩しいのね
代車は古いデミオだけど、防眩?のレバーを下げたわ
マジで電子ミラーというかスマートミラーのドラレコに戻りたい 自動防眩ミラーよりはかなり劣るけどね
そのミラーに被せるの躊躇したけど、もう気にならなくなったわ >>896
リチウム電池じゃない
その機種の型番教えて 896に書いてある語で検索したらヒットするだろハゲ >>923
大丈夫じゃないかなぁ
ベンツのEクラスについたから
俺はリアの視界を広くしたいから
ミラー型にした ベンツとしか書かれてなかったらそれはそれで絡むくせに。 最近まれに見る純正交換タイプのミラーってさ
取り付けたらミラーの位置がやたら低くなったとか
奥まったとか手前に来すぎとかならんのかね?
ステMAXの欲しいけど無駄に高いから
取り返しのつかん事になったらなぁと怖い
会社案内も怖い >>953
今の所手前に来すぎた感じは全くないなぁ
上に被せる曲面ミラーと何ら変わらんよ
自分はドラレコ兼用として購入したけど満足してる
既に前後ドラレコが付いてるならあんまり買い換えるメリットは少ないとは思うかな ドラレコのカメラってワイパー届くところに付けるのが一般的?
出来るだけ目立たない方がいいかと思って1番上に付けてしまった… >>956
フロントはワイパー範囲内にしてる
リヤはセンターの真上に設置した
吊り下げじゃなくガラス面に貼り付けるタイプならワイパー範囲内にしてもいいと思う >>955
なるほど、ありがとう
murakamiの指定番号のだと同じ位置に来るようになってるのかな
・10インチ程度(大きいのは嫌)
・純正交換タイプがスマートで良い
・カメラ別体なら尚良い
ステMAXのが理想的だけど
値段がステマ代込みなのか高すぎるんだよなぁ・・・
今は時期が悪いのかな、、、 >>958
車種がわからないから何ともだけど、純正の上にゴムバンドで固定するタイプでもいいんじゃない?
自分も不安に思ってたけどもかなりしっかり固定出来てるから安心してる
カメラはフロントガラスの映り込みがあるから、なるべくフロントガラスとの距離が無いタイプが良いと思いますよ ステ(マで有名な)MAX(WINのa001シリーズ) >>951
5m近くの車で配線が足りたと言う事よ
でなくてすまんな >>963
気にすんなよ
いちいち突っかかってくるクズを相手にしちゃアカン >>961
ネットに書かれてる情報は全て宣伝だと思い込み
今だにステマステマと事あるごとに連呼してる
真偽を見分ける自信を持ってないホンモノの情弱
そんなホンモノの情弱が言い出した安易な造語 5chなんて軽乗りばかりだからな、輸入車ってだけで叩かれるのは仕方ない なんだよ右翼ってw
うちはjeepと小ベンツだけど >>963
>>964
商品情報に配線の長さ書いてあるし、
何ならレビューにミニバンとかハイエースとかの例もあんだろ。 良かれと思って車種言っただけで絡まれるのはかわいそうw
nboxやらミラなら絡まれないのにねw W212とかW213とかが書いてある訳でもなく、
内装や車格、電装系が特殊な訳でもなく、
「Eクラス」ってガバガバな表現以外に
何の情報も無いのに、
「良かれと思って」だとよw >>972
そんなことはない
俺は週に60時間も働いてるのに
平均収入しか得られてない一般大衆の一員 MAXWINの「MDR-G003」サクラチェッカーで高評価だったけど
MAXWINのホームページに載ってないんだけど古いやつ? >>979
いきなり自己紹介を始めてどうしたんだ? 型番を語れば
具体的に車種が伝わるんだから
むしろ好ましい
軽薄そうな若者が安易に多用してる
「キモすぎる」という言葉が不快 >>980
馬鹿がやる
お決まりの返し
やっぱり馬鹿? >>983
配線が足りるかどうかで出した情報だって言ってるんだから
W212とW213で全長が1mぐらい違うならその絡み方も分かるけど
その絡み方はありえねーわwww
と少しだけ思いました この脱線の流れ本人が一番「申し訳ない」と思ってると思うわw MDR009B買ってつけて初めてのデジタルルームミラーの斬新さに満足してたけどGセンサーの感度が良すぎて低にしても結構反応する 本当にステMAXのステマ多いな
ステマが逆効果になるとか考えないのかね?
少なくとも自分は会社案内とやたら目につくステマで購入を断念した まぁでもMAXWINってのは
日本語で言うと大勝利だからな ダッシュボードに設置してる方、どんなマウントを使用してますか? >>984
メルセデスでもAとSじゃ全然長さ違うからなぁ
まぁ輸入車と聞いてキーとなったんだろう
金がないと心も荒れるんだろう MDR-A001は拡大画像で純正ミラーと比べても距離感が近いってのがウリだけど
よくよく考えてみれば映る画像がミラーと一緒なら必要無くね?と素直に感じたので候補から外した
距離感がミラーに近いっても近いだけで同一じゃないし像の奥行きが感じられなくなるのは事実だし
それでいて(拡大表示すれば)広範囲を見渡せるというスマートミラー最大の優位点も失われる
ついでにGPSもないから録画された映像の証拠能力も低くなるしでなにひとついい事ないな このスレッドは1000を超えました。
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