>>700
サスばらして車高も変わってるんだからアライメント調整までするのが普通何だよ
今の状態はタイヤを組み替えてバランスどりしていないようなもの
で、やらなかったら性能を活かせないだけだな
おっさんのように、持ってる性能のはるか下でしか使ってない人には
精密アライメント調整の価値は見出せないだろう
アライメントで曲がり重視や直進安定性重視、転がり抵抗低減重視とか
味付けできるけど、これまたおっさんにはわからないだろう