【TCS】タイムズカーシェア・レンタル 25台目【TCR】
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パーク24社のモビリティサービスであるカーシェアリングとカーレンタルサービスについてのスレ
タイムズカーシェアリング
https://share.timescar.jp
タイムズカーレンタル
https://rental.timescar.jp/
2019年10月1日料金改定について
https://share.timescar.jp/news/2019/0801.html
※前スレ
【TCS】タイムズカーシェア・レンタル 24台目【TCR】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590646214/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レンタカーよりオトク（当社比）！
「タイムズカー長時間キャン ペーン」を2020年7月27日より開始します
https://share.timescar.jp/news/
期間中は12時間以上のご利用がレンタカーよりもオトク（当社比）に！
旅行、帰省、出張など長時間のおでかけにはぜひカーシェアをご利用ください。 土日の都心を抜けるときだるいと書いたら、スレ先を読んでないとかあったが、オレは地方暮らしで都心のこと知らんから、都心を運転するのダルそうと書いただけなのに。
このスレは短絡的なやつ多いな。 カーシェアスレで煽ってどうすんの？
何を自慢したいのw これはさすがに痛いというか、苦しいな……
都心を抜けるのが大変だから電車で途中まで行くって話に、土日都心抜けるの大変そうって、もう明らかに何も理解せずに脊髄レスした田舎もんとしか……w >>11
共感してんのわからねーの？
都心抜けるの大変そうだなと。
地方民なら、なんとなくそう推測するやろ。
研究所勤務の田舎もんで悪うごさいました。 地方民なら普通わざわざ電車で移動して、クルマ借りる発想がない。そこを都心の道路事情を想像して共感してるとこがわからないのかw 初めてラジオ爆音車にあたった
あれ心臓に悪いね
>>1乙 >>14
たぶんBluetoothとかの設定に合わせてたんだような
Bluetoothの機器側の音量を上げずに
車の方だけの音量あげてた AV周りの設定もカーナビ履歴の初期化と同時にやって欲しいところだよね バードビューにするやつなんなの？
とか言っちゃいけないんだろうけど、アレ分かりにくいんだよな。
アレがいいって人いるのかな？ それがいい人もいるんやろ
俺は1度も鳥瞰図設定のナビにはあった事ないけど カーナビをヘディングアップで見てる人はすごいな。と思う。
地図がぐるぐる回って、どっち方向に走ってるのか分からないよ。
だからいつもノースアップやわ・・・ >>19
脳内である程度方角が分かってれば、
ヘディングアップのほうが便利
目的地がどっち方面か分かるからな
紙の地図と付き合わせるときは、ノーズアップするけど ある程度方角がわかってたら尚更ノースアップにしたいなぁ 給油レシート問題だけど
ナビで給油割引の確認したらバイザーにレシート保管してくれって表示出るのな
タイムズサイドにも問題あると思う 車載ナビは音声オフで広域ノースアップ
スマホナビを詳細ヘディングアップで道案内という使い方をしてる
ヘディングアップで使うなら縦長で使う方わかりやすいと思う ipod繋ごうと思って車内usbに指しても認識しないと思ったらグローブボックスからなのね
リーフが普通に繋がったのは純正ナビだからなんだな
鍵開けたらラジオ爆音で鳴り始めてびっくりすることあるよね
県内最後のインプレッサの後釜は、、ノートだった…😭うわぁぁん！ >>12
確かに都内中心部を抜けるのはダルいけど、今なら千葉・茨城方面から伊豆・御殿場・富士山方面へ
行く時、都内中心部（箱崎経由）を通らなくても外回りで迂回出来る様になったから昔よりは楽だよ
それより問題は中央や東名に入った後のボトルネック箇所の方で、これは避けようが無いから、そこを
まで電車でスキップして渋滞の先から車にした方が楽って話だ。 ちなみにここのスレ民は、Bluetoothの名前、初期固定と全車別、どっちが望ましい？
再接続の時に分かりやすいから全車別の名前が好きなんだけど、最近は初期にリセットされてるのに多く当たる >>20
都内の地理には精通しているが、ヘディングアップにして、ナビだけを見て目的地がどっち方向かなんてわからない。てかお前は本当にそんな芸当ができるのか？ いわゆる地図的な地理じゃなくて、主要道路のつながりだけ模式的に把握する地図の読み方だと、ヘディングアップの方が分かりやすいかな
自分がどの道路からどの方向に進んでいて、どの交差点でどの道路に入れるか？ってのが一番分かりやすいと思ってる >>23
正直あまり気にならんし面倒だからスルーするけどね
前スレでレシートで通報してるとか言う輩居たから少しなって思って 昔のカロッツェリアではヘディングアップで目的地方向を示すガイド出せた気がするがタイムズのには無さそうだな 目的地をセットしてルート案内してる時はヘディングアップ、
地図を見ながら自分で道を考えながら走ってる時は北アップが解りやすいな。
例外的に京都市内は碁盤の目だけあって案内中も北アップがいいけど。 道路上の目印を頼りに運転する人（主に女性）はヘディングアップ
地図を思い浮かべて運転する人はノースアップ
頭の構造的なものだから、幾ら自分の主張してもわかり合えることはない なるほど。
道の情報を知りたいか、地図の座標を知りたいかという話だな。
そういや俺は車のナビはヘッドアップ派だけど、船のGPSはノースアップで操船してたわ。 結局俺は車のナビはあんまり見てないんだよな。路上の看板とか道の様子とかを見ながら目的地までの走る道を決めるから。
この先線路と交差するとか、この道走っても行き止まりだとか、そういう情報をナビに求めていた気がする。 >>27
"MY LEAF"という名前が１０以上並ぶので車両別にして欲しいな。 文系脳のやつはヘッド
理系脳のやつはノースなイメージ ヘディングアップ 一般的な人
ノースアップ こだわりの強い面倒くさい人 ヘディングアップ：視野の拡張
ノースアップ：地図の電子版 ノースアップじゃないと駄目な人は頭の中で地図を回せないんじゃね？
コンパス出てればヘッドアップでも理解できるだろ
カーシェアでは操作メンドイから縮尺しか弄らないしどっちでもいいと思ってる 最近頑なに室内灯のドア連動をオフにする利用者がいるみたいなんだけどなんなの… あー、最近のはドア連動だとすぐに消えないのがあり、あれ？消し忘れたかな？と無意識にオフにしてることがあるかもしれない。 外環の西側が完成したら最高。大泉の先早く出来てほしい
でも横浜、横須賀、鎌倉行かなきゃ現状でも問題ないな
自分は千葉県民だから宮野木とアクアラインがもう少しどうにかなって欲しいな >>34
例えばいま渋谷に居て向きは中目黒、東京ドームに行こうと思っている時に、ナビの画面だけて東京ドームがどの方向にあるか分かるんだ？画面がクルクル回っているのに咄嗟に分かるのか？スゲーなお前w 地図回さなきゃわからない女みたいなやつはヘディングでしょ
だから女は地図読めない
こんなん昔からよく言われてることでは…… そういう事じゃなくて、ナビ画面がクルクル回っているのに、目的地が画面上のどの方向にあるかすぐに分かるってスゲーなと、言っている。ちなみにルートガイドは使用していない前提な。 次の交差点を右折言われてカーナビ見たら南向かれてたら自分は混乱する
自称方向感覚言う人はノースアップで良いんだろうけど、多くの人は指示と画面が一致するヘディングアップの方が良いんじゃない？
あとグルグル回る言うけど、運転してる時にカーナビ凝視するなよ >>55
自分が能動的に車を走らせているんだから、目的地がだいたいどっちに有るかは分かるじゃない？ ナビあるなしに関係なく。
で、自分が仮想的に想定している目的地の方向をナビ画面に投影するだけなんだからそら簡単に分かるよ。
厳密にいえばそれは真の目的地の方角と違うかもしれないけど、あくまで道を走っているから多少のズレがあっても問題ないんだよ。飛行機で空飛んでいる訳じゃないんだし。 ヘディングアップだと脳の中の地図の情報と瞬時に照らし合わせる事が出来なくて
一瞬見るだけだと現在地が訳わからんくなるんだよな 要するにノースアップとヘディングアップと2画面にすれば良いんだ！！ >>56
何を言っているだお前？前方見てりゃナビ画面は目に入るわ。お前の車のナビの位置とうちの車のナビの位置が同じと思うなよ。 >>60
タイムズカーのナビ位置なら運転中の視界に入らないはずだが？ クソどうでもいい話で平日の昼間から盛り上がっててワロタ >>57
無論だいたいは分かるよ。都内の地理には精通しているからね。でもナビが明後日の方向を向いている時に、どこどこ行ってと言われた時に、ナビ上で目的地を 画面スクロール で発見するのは困難。てか無理。最初からノースアップにしていた方が早い。 >>58
そうそれ
>>61
カーシェアの車両はそうだが、それでも画面がクルクル回っていると目にその動きが入ってくるから、必ずノースアップにする。
>>62
今日は公休日。株式市場や為替を見ながら5chやってたわ。 目的地の方角よりも信号の先にある五差路のどこに入ればいいかが分かればいいのでルートガイド使うときはヘディングアップ
ルートガイド使わないときは実際の道路標識で方向を判断するからそもそもナビを見ない ナイトパック延長せえよ
高くなったら今以上にだれも利用せんぞ >>63
ナビなんだから目的地くらい検索してよ。
やっぱノースアップの人は地図レベルの使い方から脱却できないんだな。 最近入るの、ソリオシエンタばっか……
車種増やしてくれ >>68
こちらは前提条件を書いているのに、訳の分からん事で反論すんなよw
地理が分かっていれば画面スクロールして目的地を探した方が早い。面倒くさい時ははGoogle Mapの音声入力で目的地検索。 >>70
地理が分かっている土地で不意に目的地を言われたときに、ヘディングアップだとどっちにスクロールするか混乱するという状況が全く想像できない。
(シチュエーションは分かったよ。例えば5kmくらい離れてて複数ルートがあるから一応目的地として登録しておく、とかでしょう。)
それはどっちが優れてるとかじゃなくて、単純に慣れの問題でしょ。 なんというか、俺に合わせろって人なんだろうな
車運転しちゃいけない人種じゃないかな。今はともかく将来コンビニ突っ込みそう
知ってる場所なら良いけど、知らない場所でノースアップは自分は無理。以上
ノースアップ派が優れてて良いから他の話題話そ。もしくはカーナビスレで >>71
ナビ上で車が明後日の方向を向いているのに、ナビ画面上で目的地がすぐに分かるんだ？すごいね。是非、実演して欲しいね。 そんなことより今はデイトレードするべき時、昨日あたりからめっちゃ動いてるぞ >>72
レッテル貼り乙
別にオマエがやり易い設定でいいんじゃね？ うちは紙の地図をくるくる回して見る趣味はないから、ナビもノースアップ。都内の雲助を見ていると、ヘディングアップの方が多いが、理由は不明。 地図の上でミニカー走らせるならいざ知らず、自車との相対的位置関係を見たいんだろ
しかし周囲にそれだけヘディングアップが浸透している事を知っているのに自分の見やすいノースアップが本流と信じて止まないのは見上げた自意識だが >>78
ヘディングアップじゃ渋滞情報も把握しにくい。ヘディングアップが浸透？初期設定のヘディングアップのままで使っているだけじゃねえの？ 結論は、地図をくるくる回すバカにはヘディングアップが使いやすい、でおけ？ >>15
おまえらBluetooth使うなよ。
削除するの面倒なんだよ。
タイムズのBluetoothは俺様専用だからな。 >>82
フルネームで登録している奴は馬鹿なのかなと思う
iphoneのデフォなんだけど変えろよと >>83
なー、マジで漢字で（実名やろな）フルネームやもん
設定画面入ったらビビるぜ 前スレで初めて借りたって書き込んだものだけど
マジで鍵閉め忘れて帰ってきてた 鍵の掛け方わからず、そのまま自動ロックされるかと思って
でも、料金の請求すぐに来たし注意みたいなのもなかったよ >>85
乗る時と同様にタッチすれば施錠されるが
タッチしたのかしていないのか >>85
すぐ次に予約あって、そいつが電話したから清算されたのかもな
次からは、
窓全部閉める、エンジン切る、スリットにキー戻す、出て忘れ物いか確認、ドア全部閉める、カードかざして施錠だ >>87
追加
ゴミ捨てる
ミラーたたむ
オーディオ0にする
シート 後ろにスライドする >>87
カードタッチしてから念の為ドアロックを確認
カードタッチが成功してればすぐにメールが届くのでその場でメール確認
何度かやってみればすぐ習慣付きます >>28
君さ、本とかメニューとか、逆さからは読めないボンクラだよね？ >>90
ん？逆さにして本を読む意味あんの？頭大丈夫か？ オリックスカーシェアは予約時間の15分前と予約時間後の10分が無料で使える。
つまり30分の料金で55分乗れる。
タイムズも５分ぐらいの時間オーバーは許してくれー 使った分だけで済むタイムズにそこまで求めるのはワガママすぐる オリックスは
1時間で済む用事だけど
念のため2時間予約して
やっぱり1時間で帰したら
きっちり2時間課金されるんでしょ 1分は許して欲しいよ
あせって駐車場でミスしそうになったり
車内に忘れ物しそうになるもん ナイトパックキャンペーン延長してくれんかな
480円じゃなくて1000円くらいでも全然使うから
宿泊に使って距離料金落とさない層を排除する意味でもそれくらいが妥当でしょ >>87
車室ランプ、ヘッドライド、ハザード、ワイパーをすべてオフ 本当の地図を読める人間なら、地図の向きなど無関係。 >>100
頼む
ルームランプはdoorにしておいてくれ >>87
「ETCカード、ETCカード、ETCカード、ETCカード」 ETCカードは、マジで気違いみたいに喚き立ててくれるのに、あれで忘れるやついるのか それの音量は下げられないのか？住宅地のステーションでよく借りるが、深夜にETC ETC連呼は近所迷惑極まりない。 返却時にタッチすると音量0にしたのに
ラジオが大きな音で流れてしまうしな >>104
悪いな、時差グリーン車出勤中だった。自宅警備員様 >>108
アクセサリーONのまま返却してんの？
意味不明 >>111
キーをボックスに戻すと、会員カードで
施錠するまでナビの電源は入ったまま
財布、携帯電話などのお忘れ物に～ってガイダンス流れてない？ >>109
書くだけならグリーン車でも何でもありだな、バーチャ野郎。 コーポレートカードをうぷしてみろよ、グリーン車くん。 ネットで相手の職予想して話すとか、バカ丸出しな上に、マウントしたいだけっていう卑しさも溢れてるからやめろw むしろこんなところに書き込んでるエアユーザー
>>111のほうが意味不明 なんか殺伐としてるな
ETCカードは忘れやすいからあれくらい連呼するのは助かるわ
なかなかドラレコ装備されないな。自分でスマホか何かで対応するしか無いのか？もしくは将来自家用車にも使えるようなダッシュボード設置型とか用意するか
UberEatsに体当りされても完全にこちらが負けなのは怖い 車内に電子タバコを忘れた馬鹿がいたので通報しておいた >>121
昔、車内が酒臭くてキャンセルしたことあるよ。
同乗者が飲んでいたと信じたい。 >>108
AVボタン長押しするとAVオフになるんでそれを防げるよ コンビニの袋が無料だったらゴミを袋に入れて捨ててくれたのかもしれないが…
袋が有料だからってむいたパッケージをそのまま床に捨てるのやめてw
拾うの面倒 >>122
ホームレスでも使ったのかってぐらい、目に染みるぐらい臭い車に当たった事がある
真夏の炎天下だったけど、なんか生物でもビニールに入れて車内放置してたのか
もう車内入るのも嫌だから速攻でキャンセルして違う車に乗ったけど、匂いはホント嫌 酢をこぼした…なんてレベルじゃなくて、
高濃度の氷酢酸をひと瓶こぼしたんじゃないかってくらい
酢酸臭がひどいのに遭遇したことがある
電話したらすぐ清掃が入ったみたいで
次にはマシにはなったがまだまだ臭ってた。
あれから一年近く経つけどまだ臭い >>128
あんまりひどいのは電話すれば振り替えてくれるで >>128
そんなに臭いなら、なにかの死体を運んだとか。 >>131
後席に人影がぁー！(||゜Д゜)ヒィィィ! 片付けてもチャイルドシートが後部座席にあるんですよ… 貧乏人相手のカーシェアリングの車は貧乏神が取り憑いてる トランクでゴロンゴロン音がするのでもしや生首がー！と確認したらチャイルドシートでした(；´Д｀) 480円よさようなら！
数えたら計30回くらい使ってたわ（500円の時含む）
平日なら今はシェアモビがガチで安いぞ
色々制約はあるけど特に距離乗る人にはオススメ ナイトパック、料金戻すのなら、
アクアとかソリオを
C-HRとかプリウスに置き換えてくれ。
そうしないと、割りに合わん。 >>138
だから通常料金ならせめて上のクラスの車に乗らせてくれって事でしょ 60分チケット使用で予約して
給油割引適用で0円になる場合にチケットってどうなるかわかりますか？ あーごめん、通常料金だとミドル3,960円、ベーシック2,640円なのね。
自分の理解不足で変なことを言ってしまってすみません。 >>140
前に15分チケを利用するにしておいて給油のサービスタイム内に返却した時は消失した
今どうなってるかはわからん。
利用開始からでもチケット使うに変更できるから
とりあえず、使わずに借りればいいんじゃないかな 2640円ならC-HRが妥当だろうな。
アクアやシエンタは、1400円
ソリオやノートは1000円位か丁度良い。 まあ、秋の夜長キャンペーンみたいに10月頃にはまたやるんではないかな、ナイトパック割引
コロナの影響はあるけど、夏休み時期の今の繁盛期は基本、安売りはやらないでしょう >>144
そうですよね。繁栄期過ぎれれば、またやるかもですね。
ETC割引も平日夜こそやるべきですね。
お盆とかGWみたいな混雑期こそ通常料金で良い。 検査人数が3月の7倍だから、そのくらいの感染者数はでるだろ。 車のエアコンからの風が臭いから、
車乗ったら顔が臭くなって困る 車に乗ったら窓全開で車を走らせるまでエアコンなんか作動させないのが今の常識だろ >>150
エアコンが臭くなくなるまで
窓全開アンド、エアコン全開でよくね 全窓全開で外気エアコン全開で15分走っても、最近臭いんよ
フィルター洗いたい >>155
https://www.park24.co.jp/news/2020/07/20200731-1.html
ソースは↑の下の方にある図
通常のナイトパック（駐車場なし）は、8月3日より開始する「ナイトパック限定価格 第二弾」により、全車両クラス一律770円（税込、距離料金別）で提供いたします。
と書いてあるが タバコ吸うやつは論外だが、動物臭いのとかもマジで勘弁してほしい。注意事項も何も読まないで使ってるんだろうか？ >>156
セットになる駐車場は世田谷区と吹田市だけみたいだけど、どこのステーションからでも使えるのかな？ >>161
>対象
>タイムズカーシェア：全ステーション
とあるから大丈夫だろう >>148
その通り。マスゴミや馬鹿知事どもが煽りすぎなんだよ。 ナイトパックの料金を徐々に上げて行って、
どこまで上げれるかの調査だろうなぁ 都内でレンタカーの方借りたらフォレスターが出てきたわ
あのクラスはCX-5だろうと思って車種選択しなかったんだが、まさかの… >>151-152
ウィズコロナ時代の常識という意味でしょ
マイカーではエアコンのカビ防止のためにやってた、車庫入れ前のエアコンオフ外気導入送風最強を
カーシェアでもやってるけど、こんなもん俺だけやってても意味無いんだろうなあ
九割方エアコンオン内気で返却されてるし >>168
わからん奴はコロナのことなんか気にもしていないんだろうね
内気循環とか平常時でも嫌なのに
この時期におぞましいわ エアコンのNIKEや外気切替より、己の免疫力高める心配したほうがいいぞ。 >>168
俺のよく使うとこはそれやってるオヤージが何人かいるせいかカビ臭いエアコンのクルマないな。
外気導入、エアコンオフで返却してる人多い。
でもATをパーキングにしてるからサイド引かないオヤージもいるんだわ。
社用で使う人いるからかな。 >>172
サイド引かないオヤジはいつかパーキングに入れたつもりでクルマが坂道で動き出し止めようとして轢かれるハメになるだろう サイド引いてないのはマジで怖いわ
あれ絶対初心者だろ
だから乗ったらまずサイドとギア確認するようにしてる
そして最新のCH-Rに乗って、頭が真っ白になる俺 今まで長時間の遠出はレンタカー、近場の送迎などはカーシェアという住みわけでやってきました。今回の長時間のキャンペーンで長時間もカーシェアの方が若干安くなるけど、遠出の大事な予定だとやっぱりレンタカーの方が安心なんですよね。。 プリウスとかアクアなんてミサイルでも始めるんですかね 明日の朝４時から２時間３０分～３時間ぐらい使う予定なんだけど、ナイトパックの方がいいの？
あまり値段に差がつかないみたいで悩み中 >>176
アクアはミサイルになる要素は無い
プリウスは今どこのギアなのかとかNに戻すのもパニクった年寄りにはわからないから 明日朝4時って8月2日の4:00～だよね？
ナイトパックキャンペーン再開するの8月3日分からだから、通常パック料金の2640円かかるけど大丈夫？ そうなんです。キャンペーン前なので・・・どっちがいいのかなぁと。 土日外すのいやらしいな
こんなことしたらアンチを産むだけなのにね >>177
ナイトパックは距離料金かかるから
気をつけろ 来週以降の予約しても2,640円になってるんだけど、ほんとにこれ770円になるの？ ナイトパック終わってるじゃん… 最近乗り始めたのに
一回も使えなかった！ 2時間近所グルグルするだけで1800円 もうダメだ うはｗｗｗ
ゲートの駐車場で駐車券とって入庫しちまったぜｗｗ
翌日タイムズから次の人出れないから5500円払えって来たわｗｗｗ
この場合どうするのが正解だったのかな？ うはｗｗｗ
ゲートの駐車場で駐車券とって入庫しちまったぜｗｗ
翌日タイムズから次の人出れないから5500円払えって来たわｗｗｗ
この場合どうするのが正解だったのかな？ いま安いレンタカーってどこ
というかもう車買うのと視野だな
なくても全く困らなかったけど >>184
明後日から770円（距離料金別）で復活するよ >>173,174
さっき返却時、スタンドどけるために出たらDのままだった。
ヒヤリハットです。 >>191
それは、さすがにマズすぎるでしょ！
免許返納ものだぞ！ 昨日、リーフの予約画面を見たら使真っ黒だった。
何があったのか。 ミラー閉じ忘れたんですけどこれもポイント減になります？ お前ら車買わないの？ 80万くらいならありな気がしてきた
月2くらいしか乗らんだろうけど >>195
カーシェアを使い始めて年間走行距離が3000kmを切った >>191
>>194
ネコ「指さし確認ヨシッ！」AA略 俺まずは濡れタオルでハンドルインパネドアシフトシート等ふきふきしたあと除菌シートでハンドル等ふきふきし直してから運転してる
帰ってきたら濡れタオルで再度ふきふきしてキレイにして返却
手脂でコテコテしたクルマ次の人に見せるのは恥ずかしいからね 2640円払ったがリーフでドライブしてきた。
距離料金無しは良かったなぁ。 自分も2640円でリーフ乗ってきた
距離料金がないのは気楽でよかったんだけどなー スマホをカーナビとして使っています。
カーシェアで使うお勧めのスマホスタンドありませんでしょうか。
粘着式だとちょっとした振動で動いてしまいます。
ファンの出口だと、毎回付け外しが手間。
みなさんはどれ使っていますか。 >>202
車にナビ付いてるだろ？
スマホを使う意味ある？ 保安基準違反だけど吸盤式ホルダーをフロントガラスに付けるのが
一番汎用性あるんじゃないの
ガラスに吸盤の跡が残っている車が結構あるんで使っている人多そう
使った後は吸盤の跡を拭き取って欲しいけどな
合法的に行くなら重りの入ったベースに吸盤式ホルダーか
https://i.imgur.com/KH1yNqD.jpg >>187
遅レスだけど、問い合わせセンターに問い合わせれば大丈夫なんじゃないかな
利用前の奴が駐車券で入庫してた時があったんだけど、電話すれば遠隔で開けてくれたよ
ただし、全ての駐車場が遠隔操作可能という訳じゃないらしい 都内だけど車が少ないのか常に埋まってる… 少しドライブしたい時に使えない
本格的に車買うか悩む
たぶん月2で100キロ 年間1500Kmしか運転しないけど、自分の車があるってかっこいいよね >>209
そういう時の都内って車あっても渋滞してて全然移動できないぞ
峠も奥多摩とか箱根の近場は混んでるし >>208
ネタ荒らしにマジレスなさんな
ちなみに駐車券を取って入庫してしまうとNOCなどの厳罰を与えると脅しているのは
その取った駐車券で違う車を出庫させるという不正をさせない為だと思う >>202
俺はエアコンフィンに100円ローソンのホルダー取り付けて使ってて特に不満ないけど
まぁ、確かにやや面倒だし車種によってはフィンを折りそうになる事はある
これなんかどうだろ
https://www.biccamera.com/bc/item/3621848/?source=googleps&;utm_content=001240010135010
>>206
俺は逆に、スマホ持っててタイムズ車載ナビ使う理由がわからない みなさんレスありがとうございます。
アマゾンベーシックのとドリンクホルダーのを２つ買って試してみます。 格安レンタカーだったらナビにオプション料かかったり、
付けてもデータ古かったりするからスマホナビのがいいけど
ここのはぼちぼち新しいから、わざわざホルダー持ち込んでスマホ使う方が手間だしね
一度タイムズレンタカーの方でスマホナビ使ってたら返却時に店員さんに見られて、
「ナビのデータ古かったですかねぇ…」って切なそうにつぶやかれて
こちらこそすみません、って気持ちになったことがある 事前にタイムズナビの目的地設定を出来る機能が便利で良いけど、スマホのGoogleマップを併せて使いたい時も多いね
某カーシェアにはスマホホルダーが標準装備されていて良いなと思った
いつかタイムズにもスマホホルダーの標準装備される日が来て欲しい スマホのナビは渋滞の抜け道を知りたいときくらいしか使わないから、音声マックスにして適当にその辺に転がしておくかな。曲がれそうな交差点の手前でチェックするくらい。
道が順調なときは標準搭載のナビで十分。 スマホ置き場のホルダーは電話の面でも後付でもあったほうがええな タイムズカーナビとスマホナビ両方作動させどちらがより的確かをやってみたけど特に混雑してない時間帯でも別ルート指定してくるんだよな GoogleMAPのナビ嫌いだから車載ナビの方がまだ良いな
Googleはたまに狭い路地・農道・林道みたいな道にルート引かれる
電話と音楽は青歯で繋ぐけどね 最近の車載カーナビが異様に使いにくいからな。
昔の機種の方がよかった。 俺はリモコン時代のカロッツェリアとかの方が覚えれば使い勝手は良かったと思う
ハンドル握りながらでも見ずにボタンの位置で操作できたし
つーかマイカーじゃないといろいろ乗るから種類があって慣れないね… そう、あの小さい画面でタッチパネルというのは、
運転しながら操作するデバイスとしては最悪の選択。 コンパクトの中（ノート・デミオ・MAZDA2・アクア・フィット・スイフト・ヴィッツ）の中で
内装やシートががもっとも良いのはどれでしょうか。
走りはMAZDA2が好きです 結局、ナイトパックは若干値上げになっただけで継続か
世田谷パック「も」やるみたいだけど、あんまり意味無い気も 給油洗車カードで駐車料金も精算できるなら、
カーシェア料金に駐車料金を上乗せして請求できるようにすればタイムズ駐車場の利用が増えるのでは。 >>225
いまだにナビと音声会話で対話形式で操作出来ないのはなんでかなぁって思う
もう大昔のまだ地図がCDだった時代のナビでも音声で目的地検索とかルート決定とか出来たのに。
AI搭載とか謳うならそれぐらいやって欲しいもんだ
（トヨタの「LINEカーナビ」は出来るっぽいけど） 格安ナイトパックが終わったら、車の悪臭が無くなった >>227
有難う。ホンダのフィット乗ってみるよ！
mazda2とスイフトは内装ってよりも走り！って感じだったんで… ナイトパック使えずに終わったと思ったからよかったわ
早速運転行きたいけど、2日酔いのときってヤバいのかな
お酒強い方だけど、昨日致死量飲んだからまだ頭が痛い
でも、だいぶ空いたし運転できるのか？ >>234
やめた方がいいですよ
とっさの行動取れない時の運転はお控えなさった方が 酒酔いか酒気帯びの判定出たらタイムズの保険使えないよ
人でも殺したらどうするよ >>234
やめとけ
事故ったら人生ほぼ終わり
人殺したら、ムショで
損害賠償のために人生送ることになるよ >>234
それで事故起こして殺したら、サービス終了になるかもだぞ いや、２日酔いの程度によるだろう。
呼気に基準以上のアルコールが含まれてなければ問題ないんだから。 チェッカー買え、かな
酒に強いからといって
アルコール分解力が強いとは限らない
逆にすぐ真っ赤になって寝ちゃうけど
分解は速い人もいる 本人の酒抜けてるかという申告ではなく呼気アルコール濃度が全てだな
逆にどれだけ酔ってても基準値以内なら警察は飲酒運転では検挙できないわけだし 頭痛いなら、「過労運転の禁止」にも引っ掛かる、
こちらも免許取消と懲役になる。
体調ととのえてから出直すこと。 致死量飲んだって言ってるからもう生きてないだろ
自分の状態がどうなってるのか気がついてないだけかもしれん 飲んだ酒の量と体重から分解時間を計算するサイトがあるから
最低でも分解時間程度は空けていたほうが。
二日酔い向けに朝検問するところもあるらしい。 >>234は釣り氏かもしれんが、呼気アルコールがどうの以前に、前夜の酒が残っていて頭が痛いとかな状態なら
酒の影響が残っているんだから、そんな状態で車の運転をすべきではないよ
「体調が悪い時は車の運転はしてはならない」は過労運転等（道路交通法第66条)に抵触する、基本中の基本だ。
過労とは「過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある状態」を言う。
何かしら体調が悪い時や、ケガをしている時などには一切運転はしてはならない。 >>248
ここに書く時点で釣り
12時間以上経過してから釣られるなマヌケ >>245
まあ正直、致死量飲んだってどういう意味だろうと読んでて思った ガソリンが4分の1以下しか入ってないので給油しようとスタンド探したけど夜の地方都市では全然あいてない
あった！と入ったらシェルで使えない(監視の兄ちゃんに笑われてる事だろう)
国道をあさって方面に走るも開いてるスタンド無し
開いてるスタンド有った！と見るとローカルな妙ちくりんなスタンド(>_< )なので給油できない
山方面に入る前に給油したかったので無駄に30キロくらい走ってしまった
給油しとけボケナス 急ぎなら燃料入ってる車両使えよ
あと、ロケスマってアプリ便利だからオススメ >>254
その状況で△借りたの君だろw
まぁサポセンに、給油カードを使えるスタンドが近くにありません、と言えば済んだ話
とりあえず立て替え払いして精算出来る仕組みになっている >>254
TCSじゃなくてカレコ車だけど、それが理由で給油断念して返却したらサポから電話あって
「ガソリン残量が少ないのに給油されていないと後利用者からクレームがありました」
「燃料ゲージは見ましたが？」「半分以下になっているのを確認しましたか？」
「後利用者の方のために給油にご協力下さい」って、お叱りの電話を受けた事が１回だけある
深夜でGSが開いていなかったのでって言い訳しても全く聞く耳もたんのな ＵＳＢポートだけじゃなくて
Lightningケーブルも常備してほしい今日この頃 >>258
ケーブルとか、モバイルバッテリーあるなら
持ってるやろ 12V変換アダプタ、USBケープルの忘れ物多いな。
ゴミとして処分しているよ。
後利用者から悪評価イヤだからな。 >>256
そうか！申し込み画面で見られるんだな
勉強になるなぁ
今確認したら又々三角で放置してやがる！！常習犯がいるようだ >>262
さすがにそれを処分は酷いな。
そういえばETCカードの忘れ物（目立つところに置いてあった）に会ったことがあるけど、
普通、そういうのはそのまま放置しとくだろ。まともな人なら。
後利用者から悪評価されて何か不都合があるのかな? 別にないよな? 忘れ物、シガーソケットに刺す充電器の類と相変わらずETCカードが多いかな
ペットボトルの飲料はわざと？それとも忘れ物？
ペットボトルに関しては報告しないで捨ててます
一度面白い忘れ物にあたった事がある
なんだこれFMで飛ばす機械かな？と思ったら、ポータブル式のレーダー探知機
今はこんな小型な機械があるのかとこの忘れ物見つけた時、妙に感動した 月額費用が２ヵ月無料っていうから入ってみたら
この２ヵ月間は、880円分を利用料金に充当できないのね。
全然、お得じゃないじゃん 忘れ物っぽいものはグローブボックスかコロコロの入ったコンテナに投げ込んでる
後から利用する人も意味を汲んでくれるだろう Bluetoothの設定は返却したらリセットされる仕様なのかな 運転用？と思われるスニーカーがイスの下から出てきたときは
どこに置いても邪魔だからそっと戻しておいた シートとドアの狭間から食いかけのヨーグレット出てきたから
食い切ってゴミ持ち帰った俺はエコな男 前利用者がドアポケットに小銭を置いていてくれたので駐車料金として有り難く使わせてもらった >>264
iPadがドアポケットに忘れられていた時は電話して、
助手席に移動しておいてあげたよ。 ナイトパックって予約して実際に乗るの早朝とかでも大丈夫ですか？ >>275
8時45分から9時までの15分でもいいですよ。 >>275
17時45分から翌9時までどう使おうが自由
22時まで使って一旦ステーションに停めて、6時からまた使う事も可
うっかりカードタッチしないようにねw >>269
最近は前利用者の登録が綺麗にすべて消えてるよな 弁当とかペットボトル等飲食のゴミが放置されていたら直ちにサポに連絡してクルマを替えてもらうべき
今時、そういうことをやっちゃいけないということがわかってない地頭が悪い奴はかなりの確率でコロナに罹患してるだろうから インプレッサ乗ってみたい
近くに無いから電車で1時間移動してスーテションまで行くか悩むわ >>281
1時間は流石にしんどいな。
誰かにカーシェアで送ってもらおう >>279
前利用者が自分の場合でも消えている。
車によっては設定が残っている場合もあるからナビの機種によるのかな >>281
新しいのでも入ったのか？
TCSのインプなんて、なんも付いてない廉価グレードで、そこまでして乗る価値は無いと思うが 昔BMWの1シリーズやらCR-Zやらcx-5やらあった気がするけど今無くなってるんだな
ミニバンに乗れるようになったのはいいけど、↑みたいな車種乗れなくなったのはマイナスだな
なんで無くなったんだろ 家の近所にカレコのカーシェアができた。
しかもCHRがベーシック価格。
どうなるタイムズ・・・ >>287
頑張ってステージ３になれ
それに今ならナイトパックでなら料金的に軽くカレコを引き離せるだろう
生意気にＴＣＳのCH-RはHVのいいグレードだし
（カレコも最近はHVモデル入れ始めたけどな） カーシェア全部埋まってて草！
連休前の平日夜はダメかぁ ﾜｲ田舎やけど、今日も明日もナイトパックらしき予約は見当たらん、
第1弾終了してからまだスカスカやで。 タイムズカー長時間キャンペーンって、【タイムズカー】ステーションだけかと思ったらそうじゃないんだね。燃費の悪い車ならレンタカーよりお得になりそう。 >>294
コンパクトカーとかがおおいタイムズカーシェア的には
ガソリン代考えるとレンタカーの方が安い
ただ、予約とかめんどいしな 田舎でちょっとした観光地のところに住んでるからか、ほぼカーシェア空いてる。逆に閉鎖にならないか心配だ。 >>279
あー、だからか！
一時期BluetoothのIDがanalsexとかふざけたのが沢山あったけど最近は見掛けなくなったからbanされたのかと思ってたらタイムズ側の設定で綺麗にしてくれてたのか！ 田舎って全員車持ってるからカーシェア需要なくね
そりゃ空車出るよ 俺のとこは一応都内だから、住宅街でも埋まりまくる 都心は金土日は半分くらいは埋まってるな
朝だけ空いてたりするけど 確かに田舎だとみんなマイカー持ってるわ。
車購入も考えてたけど車代、税金諸々考えるとこのままカーシェアでもいい気がしてきた >>300
川崎市中原区 元住吉駅付近、30台ほど休日は100%稼働だ。 初めての単独長距離ドライブ
千葉まで来たけど、途中集中力切れてやばかった
常磐道だかパーキングエリアもなくて、焦りで頭の痛くなってきて事故寸前 ソリオがゴミでエアコンも効かずドリンクもない
国道沿いのラーメン屋駐車場に入って、コンビニで休憩中
帰りしんどいな >>303
常磐道は千葉区間短いから京葉道とかじゃね。（もしくは東関道）
リアルフレンドだったら電話で励ましてあげたいくらいだ。頑張れ。
とりあえず、返却時間はめいっぱい延長しとけ。 時間的にナイトパックじゃなさそうだし
どんな計画や予算で走っているのか気になるな
まず車のチョイスもソリオだけはないだろw ナイトパックって延長すると正規料金なんだ
朝9時までにしとけばよかった >>303
エアコンが効かないのはソリオのせいじゃないぞ
ただの故障だ >>299
本日所用で乗ろうとしたら近所が全部予約で埋まっててビビった！！
なんとか遠くのクルマあいてて間に合った >>308
たまにエアコンボタン押さずにとか温度調節せずに切れてる奴とかいるし ソリオで長距離はねーわ
まして交代も無しに
事故んなよ >>311
>>303はナイトパックなので>>307
実はまだ2時間くらいしか走っていない状態での大袈裟な書き込みでした 自分も初心者の頃にソリオで長距離ドライブしたことがあるけど、高速の途中で滅茶苦茶眠くなって事故りそうになったな
速攻PAに入って休んだらマシになったけど、二度とソリオなんかで長距離ドライブしたくないな 初心者が長時間乗るなら無理のないサイズと見切りの良いボディに加え
視界の良さとミラーの見やすさでソリオは適していると思うが
貶している立ち位置の人は何を推すつもりなのだろう 無事に生きて帰ってこれた 次からはソリオ乗らないのと適正距離の目的地、休憩どこで取るか、夕方の首都高避ける
こういうことを徹底しようと思う
何回か危ない場面あって、気持ち的に萎えてしまってた 距離料金って6時間以上からなのか
5分過ぎただけで3000円くらい取られた めっちゃ損したなぁ
次からは0時まで返そう >>316
14分超過までは6時間ジャスト（距離料金なし）の扱いだったような
てかあなたナイトパックだよね？ >>317
18時～0時までナイトパックで借りた
その後帰り間に合わなそうだから、1時まで延長
結果的に0時5分とかに帰宅
距離料金取られてる！ ナイトパックなら18時から15分使っただけでも距離料金発生するわけだが >>314
そいつらダメハツ工作員だよ
流す程度のソリオの運転のしやすさはほぼ最強だからな
メーター振り切ってたら知らん >>319
そいつ免許も持ってないカスだから相手しちゃダメ 距離料金無料だったリーフが少し恋しい
充電ダルいしあまり好きじゃない日産車だったけど距離だけはカーシェアで一番乗った
週末の金曜は用も無くひたすら朝まで走らせてたのがもはや懐かしい ウェイクで200kmほど運転してきた。首都高が軽料金なのは良いね。下手くそが適当に走るぶんには十分。
燃料計半分だったんで給油してみたら、16.5Lしか入らず、給油損かと思ったものの、始動後「ガソリン残量が少なくなりましたら給油のご協力～」アナウンスが入って、給油割引判定が入った。「給油のご協力」アナウンスがあったら割引確定演出なのか？
借りた時は燃料計マックスだったんだけど、ずいぶん燃やして、60分チケ併用で燃料代>利用料になってしまったｗ 高速乗るならフィットかデミオ
街乗りならソリオ
狭い路地に入るならウェイクかハスラー
ってな感じで使い分けてる >>314
ソリオはなんか違和感を感じるって言うか、感覚が狂うって言うか。
高いアイポイントに低いダッシュボードのせいなのかな
初心者にはノートとかフィットあたりを勧める フリードは想定する速度より速くなることが多い、軽く転がるという感じ。
視界も見下ろし気味で、速さを感じづらいのもあるかも。
この車種は妙にかっ飛ばしてる感じなのが多い気がしてたが、クルマ要因みたいだな。 >>323
ときたま満タン近くても給油のご協力アナウンス流れるからどうだろ？
でもたしかにそのアナウンスの流れない6分目くらいの車を給油しても割引はつかないね >>327
単にドライバーの視点が高いからだろ
ロードスターみたいに車高が低い（ドライバーの視点が低い）車と
ワンボックスみたいに車高の高い車（ドライバーの視点が高い）だと
体感で10キロぐらい速度感違うぞ
ワンボックスって飛ばす車多いけど、あれはドライバーにＤＱＮが多いって
よりはメーターに頼らないで感覚に頼ると体感速度が低いからなんだ ソリオはなんとなく変なんだよ
運転してる時のバランスが何か悪い
うまくいえないが気持ちの悪さがある >>325
それだよな適材適所
俺はそれプラスN-BOXがちょい遠目のとこにある
スズ菌としてはN-BOXのできの良さに嫉妬するが >>330
廉価グレードだからな、上位グレードはスタビ入ってるから若干は変わるかも知れない >>332
バランス悪いのをスタビで安定させるという構造がダメだな。
墜落しまくってる何とかＭＡＸという飛行機みたい。 足の良し悪しってより、ロールセンターとシート高の
関係が違和感の元のような気がする スズキのソリオとかハスラーの足回りの動きって違和感あるよね >>330
シートヒータONにすると、暖かくして気持ちいいYO! リーフでステアリングヒーターを初体験したけどあれは気持ちが良かったなあ… ダメハツ社員てこんなスレでまで工作してトールをタイムズに食い込ませたいのかよ
もっと他に仕事あるだろ
タフトのデザイン見直すとか
トールをオリジナリティあるデザインにするとか(つд`) >>314
上下に揺れまくりでロールも酷いソリオが初心者向き？さすが車音痴w ベーシックにいつの間にか2シーターの新車種が配備されている… >>348
すぐに泥とか瓦礫を積まれてボロボロになるんだろうな >>349
匂いのしないものならいいが、家畜の屍とか積まれるとなぁ。
軽トラでも灯油やペットは荷台に積めないらしい。 ホームセンターなら肥料の鶏糞とか牛糞を買って積むのは普通
そして肥料のくっついた長靴で運転すると ホムセンのレンタル軽トラを食うのは良いかもしれないね
ホムセンは車両管理の手間が省けるしタイムズは既存需要をそのまま食えてマイカー勢の取り込みも考えられる
ホムセン客に60分か120分のチケット付ける形なら反発も少ないかも？ なんでよ
ホームセンターならタダで貸してくれる所も多いんだから >>353
ホムセンの車両整備コストを丸投げできるならホムセンにとってはオイシイ話じゃない？
タイムズも新しい客層にリーチできるし
店頭入会でサービス付ければ損した感も薄れて良い畑じゃない？ 行けそうな気がするけどお客がどう使うか読めないから、まず1店舗導入でデータ取るんだろうな。
導入する店舗で従前の軽トラサービスも併用かもしれんし。 Webで店舗別サービス一覧を見た限りでは
今回導入されたロイヤルホームセンター南千住店も「トラック貸し出し：有り」とはなってるね
やめたのにWeb更新してない可能性もなくはないが ホームセンターの軽トラは任意保険に入ってないところが多いから怖い
マイカーあるならたいてい任意保険に他車運転特約が付いてるからいいんだけど、
ホームセンターはそれを当てにしてるんだよな ソリオで高速、峠走っても普通に問題ないぞ。
あのクラスに何を期待するんやw ダメハツ社員がトールをタイムズに納入したくて工作してるんだよ
逆にじっくり乗り比べられて窮地に陥るだけなのにねw ホムセンでカーシェアか…需要無さそう…
ホムセンってそもそも広い土地があることが前提だし、そうなると駅から遠い地価の安い場所が多いでしょ
ターゲット層的にアクセス悪いところに置いても旨味が無い気が…
あと駐車場が24時間使えないと利便性下がるから微妙だね ソリオは急加速緩すぎるのだけ直してくれたらまだ許せる スズキのハスラー、ソリオは電動パワステが大きく操作性に影響してる
スズキのパワステは出来がイマイチなのは割と有名 ホムセンのキャリイ、タイムズカー店舗に乗り捨て500円で出来るとかなら使えそうだなぁ。足立でキャリイ借りて、豊島区の家に荷物運んだら、近くのタイムズカーに返却できるとか。一台しかないうちは絶対無理だろうけど。 >>359
ソリオはポンコツ過ぎて時速80キロでも怖いw >>364
乗り捨てのカーシェアなんて絶対に無いから二度と乗り捨てなんて書き込むな NV200、NV350に乗ったことある人いますか？
普段デミオやノートなどのコンパクトしか乗ってなくても、普通に運転できるもんですか？ ハイエースの10人乗り運転したことあるけど、意外と普通
曲がるときは安全確認+サイドミラー見れば平気
普通に運転できるかは人によるからなんとも言えんが NV200は乗ってみたら案外なんでもなかったよ
全長4.4mだったらカローラと大して変わらんし、アイポイント高いから見切りがいい NV350は後ろから押されてる感じ。
エンジン音も後ろから聞こえてくる。
曲がる際も運転席が前にあるから大回りする感じになるね。 >>366
もうタイムズカー店舗限定でやってるじゃん。 >>365
theソリオだろ。aソリオではないよ。
つまり、借りたそのソリオに何かしら不具合があるんだろ。 レスありがとうございます
内輪差や巻き込みは注意が必要ですね
大きな車は色んなことに使えて魅力的なので、頑張って挑戦してみます >>374
オマエの頭に不具合があるの間違いでは？ >>333
仕方ないだろう、ロール特性の悪さは小型ハイトワゴン系の宿命だからな
それが嫌なら車高低い車選べってだけだから 予約時間に行っても車がなかった。こーゆーのこれで3回目。盆休みの予定いきなり変更。岡町南な。事故ったやつとか時間守らんやつは、会員取消にしてくれ。 >>376
理解できんか。中1の英語で冠詞勉強したよな。
お前が乗ったソリオに不具合があっただけだろ。 >>375
ナイトパックでまずは人気の無い時間帯の広い道や駐車場で思う存分練習しましょう
内輪差、死角、バック駐車
安全確認ヨシッ！(猫AA略) ホームセンターが会員カードを持っていて、
レジで予約を取ってカードを客に貸し出すようにすれば
客自体はタイムズの会員にならなくても使えるのでは？ 客が帰ってこなかったらどーすんだよw
そーゆー諸々が嫌だから外に投げてんだろ >>382
車自体を貸してる現状とリスクは同じで、別にリスクがあがってるわけじゃない。
日本で車なんか持ち逃げしても、警察に訴えたらまず間違いなく捕まるし。
そこは同じでもホムセンには車両整備をしなくて済むメリットはあるしね。 >>379
車の個体差があるのは分かる。しかし近所のソリオ5台試して4台がダメだった。各車の走行距離は見ていないが。 >>383
そもそも、店はもう車なんて用意したくないってことなんだと俺は思ってる
客側も保険もかかってない上に1時間以内に返してくださいね
みたいな縛りのある車より
金払ってでも今運びたいとおもう客がいるかもしれないからサービス入れてみたんじゃないのかな
配送じゃなくて持って帰って即使いたいなんて客ならカーシェア代ぐらい出すだろうし、買うものあるなら初めから車でこいよと。
思いつきで運ぶのが大変な買い物をする客ってそんなにいないんじゃない？ 例えば一枚千円ちょいの波板を数枚買うとか塩ビ管を
買うのに配送とかレンタカーとかはコスト的に現実的ではないんだよね
長尺物は個人宅配送不可な場合もあるし
店側としては赤字だろうけど、個人で日曜大工する分には軽トラ貸出は有難いサービス
数百円の塩ビ管一本買って軽トラ借りて引っ越しする奴とかが居るから厳しくなるんだよ >>388
車両を返却して、降りる時に忘れなければ良いと思います >>384
まあ、今のコンパクトカーの中では一番使い勝手いいぞ。
1時間程度の高速と下道で2時間程度のドライブなら
なんともないけどな。 ソリオを貶めてる人はソリオの加速急判定が何回も出ると言ってる人でもあるのだろう
助手席に乗る人の頭が揺れないように丁寧な運転を心がけるようにすれば話は変わると思うよ 最近見た目重視でsuvばっかり乗ってて、今日セダン乗ったけれど
やっぱりセダンの方がロールが小さいせいか乗ってて楽かなぁー >>391
うちはプロの運転手だ。お前と違って客を乗せて運転している。糞リオはロール･ピッチが酷い。まるで船に乗っているかのようだ。 もっともソリオは給油乞食する時しか乗らんが、その短い距離でも糞車と分かるのはヤバイ。 ソリオが糞車なのは完全同意だけど、長距離ドライブするときに使わなければいいだけ。
荷物運びには便利だから、一定の率で混ざっててもいい。 >>391
そいつ単なるダメハツ工作員だからレスすると損するよ >>397
お前みたいな馬鹿って本当に存在するんだなwww
自分の理解できない、気に入らないレスは工作員やバーチャ扱いw ソリオを加減速判定より予約画面の三角マークがうざい。ガスが15Lしか入らないのに三角付くし。給油乞食泣かせの糞リオ。 ソリオのバランスの悪さはちょっと運転すりゃ誰でもわかると思うが……
まあソリオ選ばなきゃいい話だけど、荷物載せたい時は便利 カーシェアのコンパクトカーに何を求めてんだよ。
クレーマー気質だな。 >>402
ハァ？今度はレッテル貼りか、馬鹿のレスは一味違うなw >>402
ソリオを誉めてた運転音痴の奴かw 何となく運転してても、車の運転は上手くならんぞ？ 物言わぬ血液運びのドライバーでも職業ドライバーには違いないからね
プロと言っても中身はいろいろ。 レンタカー屋でバイトしてたときはソリオが一番嫌いだったけど、いざ乗らなくなると恋しくなる とうとうダメハツ社員が発狂しだした！
NGおすすめ >>409
真正キチガイはNGだな。じゃあなゴミ。 ずっと工作員が～って抜かしている運転音痴のキチガイだったか。相手にして損した。 やましいことしてる奴ってすぐ切れるよね
ナマポ詐欺の奴とかよく市役所の窓口で切れてる >>391
ソリオで急加速判定が出るくらい加速しても、
まだアクアの方が加速速いからな。 ソリオだとポンコツ過ぎてアクセル踏めない。中々ないぜ、こんな糞車w ソリオはアクセル開度と加速度がデミオのようにきれいに比例してないので
踏み始めが強めな人は急加速判定がつきやすい
発進時に少し踏んで溜めてからじんわり踏み込んでいけば急加速判定は出ない
それで流れより充分速い速度域に持って行ける
足回りは柔らかく更にコーナリングの始まりにやや深く沈み込むクセがある為
そのシート高も影響し不快なロールが出やすいが
ハンドルの切り始めに1拍溜めて舵角を一発で決める操作が出来れば打ち消す事が出来る
逆にコーナリング途中でハンドルの付け足しをするような操作は気持ち悪い挙動を起こす
向上心のある人は試してみればいい この前サンバイザーに洗車のレシートがあったのですが水洗い洗車ではなく1000円くらいの洗車コースだったのですが水洗い洗車ではなくてもいいのでしょうか。 軽自動車以下の糞車に何でそんな手間を掛けないといけないの？初めからまともな車に乗った方が100倍早いし、運転技術も向上する。 >>416
お前、荷重移動とか分かってねーだろ？ソリオの船みたいなロールはハンドル操作だけじゃ消えねえよw ソリオが嫌なら選ばなければいいのにw
そもそもそんなにソリオ置いてないぞ。 >>420
給油乞食する時以外は選んでないよw うちの回りに4つのステーションあるが、3箇所にソリオ配置。 >>419
レーサーじゃないけど言いたいことはよくわかる 工作員必死すぎるな
見てて恥ずかしくなる
ソリオが乗りにくいとか本人の手とか背骨とか曲がっててちゃんと運転出来ない体かも知れんなぁ
根性はだいぶ捻じ曲がってるのは確かだけど 暇だから免許うぷしてやるよ。免許とは関係ないが、レーシングのテクはモビリタで現役レーシングドライバーから学んだ。
https://i.imgur.com/dzLtcku.jpg 初めてウエイクを運転してみたけど、全く合わなかった。
固くて乗り心地が悪いのとシートのホールド性がないのが合わさって、短時間でこれは無理だと感じてしまった。
ソリオの代わりに使えるかと思ったけど駄目でした。 >>416
始めから強く踏み込まないと、
軽の姉ちゃんにちぎられるからな。 >>417
一番安い洗車コースが1000円ならそれでok >>425
ウエイクは広さに超極振りしてるから仕方ない面がある
ほぼ軽ワンボックスとして見たらまずまずと言える
N-BOXはできすぎ君だし >>416
>>427
それはCVTに慣れてないだけだよ >>396
>>401
ソリオって荷物運ぶとき便利なんか？
荷室が軽自動車並みに狭いって印象持ってるんだけど…
自分はベーシックの車種で荷物運ぶならフィット使うなあ >>431
フルフラットの具合いが本当に真っ平
背もたれが平に倒れたところでロックされるし良くできている 近所のソリオがメンテから帰ってきてメチャクチャ綺麗になってた
しっかり撥水もかけてるぽいな ソリオは動く箱なんだから最低限走って止まればOK
MTで楽しい車を置いてくれても良いんだがなぁ…
妥協してCVTじゃないマニュアルモード付きもデミオとミニくらいだし 免許取ってまだ一ヶ月だけど、ソリオで急加速しちゃうって相当下手なんだなって思うわ。アクセルもまともに踏めないなら運転すんなや >>435
その言葉を運転しなくなるまで覚えておきな
ミサイルスタートとカックンブレーキの車が大量に居る
ただチンタラしない程度にスムーズな発進は心がけろよ てかスイフトのアクセルペダルがオモチャ車のそれみたいで踏みにくい。ススギはソリオも糞だしスイフトも糞。スイスポとやらもゴミだろうな。 もし>>437の娘だったとして
父親が免許取り立ての若者に向かって5chで
「利いた風な口を利くなよ、糞雑魚w」
なんてレスバを仕掛けていると知ったら
きっとキモすぎて泣いてしまう >>438
嘆かわしーィ！
でもスイフトがカックンなのは俺も感じるな >>439
ネット弁慶君なんだろうからそっとしときなよ わかってねーな下手くそとかそういう次元じゃないんだよなぁ 周りの車と加速合わせてるか？
ソリオの急加速判定気にしたアクセルワークで走るとソリオで信号待ち隣の車とよーいドンした時急加速取られないギリギリレベルでも結構おいていかれる
んで速度乗ってきたら結局追いついて横走るか抜いていくってキモい動きしちゃうのが嫌なんだよ
まぁ最近はソリオ乗るときは気にせず鳴らしまくってるTCPも1000超えてるし >>434
ジムニーやコペンとかのマニュアル車置いてほしいよな
でも
まあでも難しいんだろな カーシェアのコンパクトカーに質を求める馬鹿が湧いてるなw 借りたら窓開けっぱなしに座席砂まみれ
これはキレイアンケートで汚い評価してもいい？ >>435
ソリオはどんなに頑張っても急加速、急減速に判定ひっかかるから気にするな
あれはセンサーの設定か設置場所がおかしい クリープだけで発進した時に急加速判定された時は流石に笑ったわ >>447
これタイムズで使われてる最廉価グレードだからな。
ハイブリッド仕様やアイドリングストップ仕様は遅い。 伸びてるなあ
俺の持論だが自動車学校出てから大多数がAT車しか運転しないから、微妙な半クラッチが出来ない
ゆえにアクセルもブレーキもパーシャルなコントロールが出来ずドッカンカックン運転しか出来ない
そして運転が下手という事を何故か人は素直に認められないので、そのギクシャクした運転を車や他者のせいにしがちになる
漱石の名言を送るよ
精神的に向上心のない者は馬鹿だ >>449
それが事実なら1回の利用で急加速判定軽く100回超してるはずだなよな
メールのスクショ貼ってみ >>448
君はこんな所に出入りせずに少しは読書くらいしたまえ >>447
コンパクトカーの内ではアクアが加速最速と思ってた
意外で面白かった
ありがとう 昔書いたがタイムズほぼ全車をリミッターまで踏み切った事あるけどソリオは140くらいでアクセル戻したわw >>456
場所は言わないけどヘリは飛んでないな
覆面パトカーさえ注意してれば大丈夫 >>455
タイムズのクルマは安全運転で大事に乗って下さい(>_< ) 普通にソリオ運転してれば急加速判定なんかでないよ
設定とかのせいかもしれないけど、いじれるのかあれ？
居住空間に特化してる分、バランスの悪い車だってことはよくわかる てか、ちょっと借りようと思ったのに付近マジで全滅で半径1kmくらい一台も空いてないんだが
お前らどんだけカーシェア好きなんだよ >>462
目黒区のうちの周りも同じ
暑すぎて外歩けないから車にしてるんだろうな 世の中お盆休みだからね
借りられなかったから電車で移動してるけど
電車は空いてる 3時間パック出して欲しいわ 2000円で
ちょい乗りが高いのが許せない
いまの15分220円でも売れてるから無理だろうが 10年ペーパードライバーだったが、今年からまた乗り始めた。
ペ一パー教習でよく使った環八にナイトパックを利用して、早朝に運転の練習してたんだけど空いてるからかみんな結構飛ばすのな ビュンビュン抜かれた
教習時は60キロで十分流れに合ったのにバンバン抜かれた
カーシェアで初心者マーク付けて練習してるおっさんなんて俺ぐらいだろうな >>462
うちの近所も平日は空きが少ない
朝1時間夕方1時間とか年寄りのデイケアの送り迎えとかに使ってやがるんだろな！
まあそれがタイムズの正しい使用方法ではあるんだけど(^_^) >>467
ペーパードライバーの練習にも最適だよな 介護施設の職員がカーシェアリングを使うなよ。車がすぐポロボロになるわ。 こんなはい論破系の方にご満足いただかないといけないとか自動車業界は地獄か？ >>424
自分も大型２種免許持ってけど
けん引あればもっと良いね。 >>474
利用者の玄関の近くまで無理矢理付けるからや、ウンコ取りはウン転が下手くそ。 >>445,446
フロアマットに芝生、土、
シート、前面いっぱいに猫の毛など経験あるが、
悪評価しておかないと、>>445 が犯人になるぞ。
フロアマットはスタンドの洗浄機使う。
車内掃除もスタンド依頼でOKだ。
カードで支払いor後で返金。 >>467
私は初心者マークカーシェア練習組のおばさんです
免許取ってまだ4時間くらいしか運転してない
他の車にめちゃくちゃ避けられてる 前にも出てきたおばはんか。うちが格安でトレーニングできるよw てかソリオの上下左右の揺れがきつい。2キロ運転しただけで酔うわ。 4時間なんてまだスタートラインだからな、向上心をもって頑張れば流れをリードするおばちゃんに成長できるさ ドラレコってつけてもいいのかな？
つけてる人います？ >>481
ダメハツ工作員消えろってばよ
お盆休み中にルーミーをタイムズにねじ込む工作しろって上司に命令されたんだろうけど無理するなよ >>466
今より高くていいから、距離料金込みのパックを出して欲しい シガーソケットにさして車内のどっかに吸盤かなにかで固定するやつならいいんじゃない？ >>482
向上心w 抽象的すぎる。具体的なアクションプランだせよ。 >>484
自分の理解できない事や気に入らない事は何でも工作員扱いwww 馬鹿は首吊って死んどけ。昨日免許うぷしただろ。お前と違ってプロ運転手だ。 ソリオまじ酷いな、普通の道なのにロールとピッチが糞酷い。船と変わらん。 おじいちゃん、同じこと>>393で書いたばっかりでしょ アンカー付きで文句言ってきたのはなんだったんだろうねぇ…
もの忘れですかねぇ…。 >>491
いやお前に言ってたかスマンw
もう一度言う、向上心とか抽象的な事を書くな。意味がない。 自称中の人が来なくなったと思いきや自称プロ運転手が居着いたか
どちらも肩書きの割に何も発信出来ず無能を晒してるだけだけど何がしたいんだろうなw
>>451-455
プレマシーでリミッター効かせたらメールの最高速が180kmになってたと言ってた人かな？
あなたの言う事は地に足が着いてるからか面白いな じゃあ具体的な例をひとつ。
ババァって車両感覚ないから、車両感覚(左側)を養うために、踏んでもいいものを左フロントタイヤで踏む練習がいいとか、左ドアミラーを白線が見えるように調整して、左のタイヤがいまどこを走っているか掴む練習をする。 自称運転上手い人ってただ荒いだけだったりするよね
イキってる人の運転してる車に乗るとほぼ確実に酔う >>455
わナンバーで最高速アタックしても自慢にならん。 >>501
誰も最高速アタックなどしてないでしょ
>>413, 427
まぁあまり車に詳しくないようだが >>499
お前と違って丁寧な運転で速い。心配するなサンドラくん。 免許取っただけで実務未経験の免許オタクの人に見える 馬鹿の推測、休むに似たり。バカ相手に証明するのは難しい。 >>480
覚えててくれてありがとう
出来るだけ人を巻き込まないように早朝に一人で乗ってます
プロの人へ
車両感覚つかむ練習してみます
どうもです 免許オタクならフルビットを目指す。普通、普通二種、大型二種なんて順番で取得しねえよな。 自称プロ運転手なのにカーシェアで給油乞食、レーシングドライバーに教わって
丁寧な運転で匿名掲示板で誹謗中傷の嵐、なかなかしょっぱい感じですな。 >>508
誹謗中傷はオマエだろw プロ運転手が給油乞食しちゃいけない理由はなんだ？ >>510
まともに反論できない馬鹿のひとつ覚えwww 取り敢えず燃料計半分以下になったら給油しとけよ！
おじさんとの約束だ！ ダニング＝クルーガー効果
自信満々な奴ほど下手くそ >>513
オマエの中ではそれでいいんじゃね？レッテル貼り以外の反論のできないアホw IQの低い馬鹿に何かを証明するのは不可能に近い。リアルで会って乗務員証を見せても、こちらをバーチャ扱いしそう、馬鹿って･･･ カレコは黒色や白色が多いのに
タイムズはシルバーや微妙な色が多いイメージ。
なんでだろう ここって夏休みに伸びるようなスレだったっけ…
ママの免許証のひとが頑張ってるのかな？w >>519
一応未成年だからね娑婆かもね
成年だったらタダでは済まないほどの大事件なんだけどな 用があってヴィッツで高速に乗ったら、ルームミラーを見ると後ろの車が煽っているように見えて困惑
他の車のルームミラーは、そこまで後ろの車が煽っているように見えないから何なんだろうと思った >>523
見え方によるものか知らんが走行車線を極端な加減速せず一定で走ってるなら煽られても放っておけよ
下手で追いついちゃった車の可能性もあるわけだし ヴィッツはシフトレバーが細すぎて不安になる
ミラーのことは覚えてない ヴィッツ数年乗ってないな
初代と2代目は格安系レンタカーでよくお世話になってたけど Vitzは1回乗ったが、低速でハンドル切った時にミシミシ鳴っていたから、敬遠している。 気になってステーション検索で見たら
ソリオ4500台
ノート4300台
アクア2100台
ヴィッツ450台
そりゃ見かけねーわけだわ。ソリオ多すぎだろ >>488
中小企業は知らんけど、大企業が５ｃｈなんか見てる訳ないのにな >>532
実際ソリオが一番借りられてて、空きがない。 スイフト初めて乗ったけど、何か乗りにくかった・・・ mazda2が良い感じだった…
本田のフィットが気になる。
ヴィッツはアクアの下位互換？ >>538
そもそも、ヴィッツベースで作られたのがアクアだしな ソリオが一番乗りやすいに決まってるだろうよ
それが>>532の結果
背が高い人間からしたらアクアとかは屈んで乗り込まなくちゃいかんので苦手 >>540
乗りやすいから導入台数が多い？
お前、本気で言っているならかなり低脳。バカ過ぎて話にならんから、二度と書き込みすんなよ。マジで。 自家用車のインプレッサを処分してカーシェア生活に入った時、
ソリオのステアリングが軽すぎてびっくりした。文字通り指1本で回せる…… >>541
お前はまず母ちゃんに教習所代貰って免許取って来いよ
お外は別に怖くないぞ？ >>544
乗りやすいから導入台数が多い根拠を書けよ低脳www
話にならねえゴミだなwwwお前w すごいキスだらけの車に当たったんだけど定期的に車両の検査したりしてないのか？ >>545
ぷ
密になるところではちゃんとマスクしろよ
おじさんとの約束だ ソリオは乗りやすい車1位とかいってタイムズが押してなかったっけ 車両入れ替えでソリオかノートが来たら心底がっかりする >>550
それは建前で、普通に考えたら、導入コストやメンテ費用が安いから糞リオ大量採用じゃね。乗りやすいとかモロにバカの主観で、それが導入台数一位の訳ねーよwww >>552
お前の持ってるそれはカマボコ板か何かなの？
使い方はママちゃんに教えて貰ってね？
タイムズカーシェア、乗りやすい車で検索すると出てくるよ？
ここまで教えて貰わなきゃ現実世界に戻れないのかな？
早くハロワに行って障害者向けのお仕事紹介して貰って来いよ
お家から外に出られたらの話だけどな >>555
建前を信じるパンプキンヘッドの池沼立ったのかオッサン
本音と建前、企業もちゃんと使い分けるから、もう少しお勉強しような 糞リオが乗りやすいとか運転ガイジにも程があるわwww >>556
まずはハロワ登録して社会人になってからだよ？ タイムズのお勧め乗りやすい車
ttps://share.timescar.jp/tcp_guide/safe-driving/easy-ride.html 早くバイトから社会復帰目指せよ
母ちゃんに苦労かけるな
次の母ちゃんの誕生日にはバイト代で母ちゃんの好物食べさせてやれ
おじさんとの約束だ！ プロドライバー様を無闇に煽る奴もプロドライバー様だぞ
OCN同士仲良くしろ 煽った時点で、同レベルなんだよな
2人とも同じ穴のムジナ プロドライバーを覗くときプロドライバーもまたこちらを覗いているのだ 本音を言えばカローラフィールダーがけっこう乗りやすかったが台数減ったな。プロボックスにサイズ似てるから使いやすかった。 加速
ソリオ>デミオ
広さ
ソリオ>デミオ
運転の楽しさ
ソリオ<デミオ
かな まあ単純なコストとか、不人気車種を安くリースしてもらったりとかの、経済的な理由だとは思うが
さすがに乗りやすいから一番多いは、もうちょっと社会を勉強したほうがいいかと…… コンパクトの話題が圧倒的に多いね
せっかくナイトで一律料金なのに、みんなミニバン乗らないの？ ミニバン出すんなら家族だったり友人知人だったり人数集まるときにだけど、ナイトパックの時間帯だと機会がないなあ
自分だけ乗るならよほど荷物多いとかでないとミニバン使う意味もないし そんなに乗りやすいお薦め車種ならトコットもっと置いてくれよう
近場に全然置いてない シエンタ、セレナ、ノア、VOXY…
とナイトパックでミニバン乗り比べてみたけど
フリードが一番乗りやすくて高速道路も快適やった >>1
東京出身、大阪在住の土井剛（莉里子）オカマ
大阪の一般男性に「2016年から4年間、ストーカー行為」
https://i.imgur.com/x8BlMDV.png
https://i.imgur.com/IJDZ3xK.png
https://i.imgur.com/sHFR4ZU.png
https://i.imgur.com/c0XJKxq.png
https://i.imgur.com/LpP6ump.jpg
氏名■土井剛（莉里子）
身長■165cm以上
生年月日■1994.3.7
前住所■東京都三鷹市下連雀5丁目3 シティハイツ吉祥寺通り4階
現住所■大阪府大阪市内
Twitter■@copy__writing
疾患■性同一性障害（LGBT）、人格障害、発達障害（ADHD）、アスペルガー症候群、統合失調症、虚言癖
大麻などの違法薬物を常用しているという情報あり
別名■にゃんぱす、にゃーこ、みんち等
ストーカー歴■コジコジ（元ニコ生主）、F（@No_001_Bxtxh）、加藤純一（配信者）、の子、一般男性、その他多数
関係者■大阪の日髙始皇、その他
<人物>
●奇声をあげながら自室部屋のドアをナイフで突き刺す等し警察沙汰に、東大の精神科、隔離病棟にて強制入院させられる
●骨が見えるほどのリストカット
●自宅だったシティハイツ吉祥寺通り4階から飛び降り自殺、頭を強く打って脳に損傷、精神病棟に再入院
●ネット上ではトラブルメーカーとして有名でハッキング、SNSやPCの乗っ取り、脅迫、たかり、ゆすり、強要、殺害予告などが日常化
●去年から今年にかけてyoutuber同士のトラブルに便乗し、某有名youtuberから複数回に渡り1億近い慰謝料をビットコインで受取ったと自慢
●現在、ストーカー被害者が住む大阪市内のマンション周辺の治安を荒らしたり、土井本人がうろついているのが何度も目撃されている
●大阪府警、三鷹警察、サイバー犯罪課が土井に注意
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1587960611 >>542
ACC付いた後期型だと適度に改善されたよ レンタカーの免責補償コースで 「1,100円／24時間」ってあるけれど、１２時間の使用しなら550円になるのでしょうか。 ありがとう。６時間しか使わないのに１１００円ってたっかいなぁ
カーシェアの330円で我慢するわー カーシェアリングは追加の保険だけは充実しているんだよな。安いし。レンタカーは車種によって追加保険料が変わるから割高感がある。 追加の保険ではなくNOC免除だからだと思う
とはいえタイムズカーシェアは仏の顔も1度までだから ソリオとかの使い心地というか、そういったものが他の人も同じように感じてて安心した
個人的にはサスの硬さとパワステの相性が非常に悪く、そこに重心の高さが相まって暴れてるって感じた。
唐突に話すと、Fitは特に不満がないんだけど運転席の足元が妙に斜めになって狭いことが不満かな。
あれは、センタータンクレイアウト が原因なのかな？ サスが柔らかすぎるから、船のように揺れる。サスが堅い場合は段差で跳ねまくり。うちの車がそう。ちょっと窪んだマンホール踏んだだけで跳ねる。 その近所の運転すら酔う。運転しているのに酔うwww >>590
センタータンクレイアウトのせいでシートの調整幅が小さい。
それに加えて足元も少し窮屈な感じ。 必至だなダメハツ工作員w
これが全て
タイムズがお薦めする乗りやすい車
ttps://share.timescar.jp/tcp_guide/safe-driving/easy-ride.html
母ちゃん泣いてるぞ(つд`)
俺も泣けてくる
ルーミー納入させて下さいとタイムズの担当者に土下座して来いよwww タイムズ社がお勧めする乗りやすい車
軽部門
1位トコット2位ハスラー3位N-BOX
普通車部門
1位ソリオ2位ノート3位フィット
これが全て┓(￣∇￣;)┏ 乗りやすいとか逝ってた低脳池沼が書き込みしてんの？見えねけどwww まともな教育を受けて来なかったんだろうな。中卒か？乗りやすいから導入一位とか抜かす池沼 IQが20低い奴とは会話が成立しないというが、本当にその通りでワロタ。 後ろめたい人間てすぐ切れるよね
市役所のナマポ窓口とかでわめき散らしてる奴とかw タイムズのおすすめを貼る意味がわからんのだが
まさか、いやまさかとは思うが、タイムズのオススメなんだから一番いい車だとか、そういった宗教的な錯覚を起こしている可能性が……？ >>603
そういう馬鹿もいるんだよwww 考えられないだろ？ >>604
21世紀になってまでそういう人間が実在することを考えると、よくある「店長のオススメ！」みたいなのを間に受けて手に取る人間もいるってことだから、案外ああゆうのもバカにできないんだな インチキ工作員が来だしてからつまらないスレになってしまったな
タイムズで楽しくカーシェアするためのスレだったのに(つд`) そもそも嘘にまみれた歴史のある5(2)ちゃんねるで嘘くさいこと書いて見破られないと思ってたところが哀しい 若い女の人もカーシェア利用すんのかね？
今日借りたら車内が甘ったるい香水の匂いだったわ
カーシェア利用するのって独身男性かファミリーがほとんどだと思ってた >>610
おばさんだよ。
ウチの妻もバニラ系の香水好みでヘキエキしている。
コンタクトセンターに連絡して、車両交換してもらえ。 ソリオてそんなに微妙な感じなのかな。
ウチの近くには配車されてないので、機会があれば利用してみたい。
ちなみにタイムズのシェアで借りたことのある車は、ヴィッツとスイフトのみ。 糞リオはほんと微妙。車による個体差は見られるものの、カーシェアリングのソリオはハズレばっか。ロールピッチ、つまり上下左右の揺れが酷く、運転手が車酔いするレベル・・・ >>602
なんだオマエはナマポか・・・健常者はナマポ窓口なんかに用はないわwww 吐きそうなレベル匂いの酷い車に当たったことある おっさんの息みたいな
消臭剤効かないレベルだった。ホームレスでも乗ってたんかな 出先で返却の動作しても返したことになるのかな？17時から30分借りて出先で一旦返せれば18時からナイトパックで同じ車使いたいけど、、、 カーシェア5台あるところ使ってるんだけど、そのうち3台がボコボコになって修理待ちになっていた…みんなどんな運転してるの… >>617
STから50m程度の所で返却は出来たから、出先がその程度なら。 >>617
元々ステーションでしか、返却できない GPS 信号待ち中、暑いなぁと思ったら
アイドリングストップすると、エアコン効かないのね……
すぐにアイドリングストップを、解除するボタン押したわ
この炎天下で、エアコン効かなくなるの弱いな 普通逆でエアコン付けてるとアイドリングストップしない、という車の方が多くないですか？ >>624
MAZDA2最近乗ったら
アイドリングストップしたよ
暑くてやばかった 走り出す前に意図的に再始動させないとギクシャクするし俺は乗ったらアイドリングストップ解除する
始動時にガソリン無駄にするらしいし環境アピールするだけの要らない機能だと思うな ブレーキ強く踏み増すと再始動してくれる方式←すき
ブレーキ緩めて再始動するポイントとクリープで動き出すポイントが近接してて、再始動させたいだけなのに飛び出しそうになるやつ←きらい >>613
スレ見ててお分かりのように運転レベルの試金石となりますので是非試してみる事をお勧めします
他車と変わらぬ運転が出来れば普通のドライバーです
船酔いするような運転になるなら発展途上ドライバーなので精進しましょう カーシェア車の場合、アイドリングストップ切っておいても問題ないよね。 >>629
糞リオはどう運転しても揺れまくり。一度運転してみ、免許あるなら, >>629
朝早くから便所掃除のバイト
ご苦労さん ソリオは貨物用のコンパクトカーなんだから、別にドライブフィーリングが悪くても仕方がないことだと思う >>627
それ、あなたのブレーキペダルの踏み込みが甘いだけですよね。
ふつうの人はべた踏みするので、踏みしろ分戻せばアイドリングが開始しますよ。 道路で煽れなくなったからってスレで煽り合ってるのはウケる 燃料込みなんだからアイドリングストップはオフ、アクセルベタ踏み、駐車時もエンジン切らないのが常識 こんなクソ暑い時にエアコン全開でアイドリングストップなんて繰り返したら
いついきなりバッテリーあがるかわからないぞ
リスクと不安しかない >>577
ミニバンのシエンタ給油乞食してきたら後部座席隙間にスキンのパッケージ発見
ナイトパック・フラットシートときたらやっぱりラブホ代わりの使われ方もあるよねーってことで スキンとか言う人は50歳以上ですか？
60歳以上ですか？ 中の人だけどなにか質問ある？
答えられる範囲で答えるよ。 >>642
こういうの初めてなので、お手柔らかに頼みます。 4ヶ月前に室内清掃したら6万㌔超デミオを
また室内清掃したら落とし物が結構あった。
・10円玉
・醤油パック
・魚肉ソーセージのフィルム
3週間前にも乗ってたので、アンケートはキレイだったと返した。 時たま現れる「中の人」、ナイトパック延長はない、ときっぱり言ってて
このザマだからなぁｗ
信用できん アイドリングストップ解除はしてみるわ
エアコン効くようになるのはいいね >>645
言い切っちゃうのは確かにダメかもw
そもそも知らんうちに決まってることも多いし。
中の人と言えど、階層があるからねぇ。 >>644
お手間かけてしまい恐れ入ります。
近々、除菌ウェットシートとゴミ袋が車載されるので、ご活用下さい。 バイトに何が分かるwww
タイムズの求人は殆んどがバイト、最低賃金ばっか。 >>648
そういや御茶ﾉ水某所の車には乗ってたな
私物置き忘れかとおもったよ >>650
袋の表面に
「持ち出し禁止」
「ゴミはお持ち帰りください」
のシールが貼ってあればこちらで設置した
ものになります。 >>648
>>642みたいなゴミを入れる大型のゴミ袋も用意して下さい(>_< ) >>652
申し訳ありません。
ナマモノはご本人様で対処をお願いしたく。 >>653
あくまでも、中の人、ということです。
特定の質問はお答えしません。 >>657
特に質問はない。会社内の面白い話をしろ。 >>651
ご丁寧にありがとうございます。
ウェットシートで思い出しましたが、
消毒スプレーが掛かったような跡がダッシュボードに残って取れなくなったスイフトがありました。
拭くだけで済ませられるに越したことはないですね。 >>658
面白いかは分かりませんが、除菌スプレーを
載せたらナビにかけられまくりからの、ナビが
壊れまくり、というのはあります。 >>657
コロナ前からまず濡れタオルでハンドルダッシュボード回りやシートを拭き拭きしてから使用し返納前にも拭き拭きしてるおいらを表彰して下さい！そして値引きを！ >>659
こちらこそありがとうございます。
まさしくおっしゃる通りで、助勤スプレーで
内装を傷めてしまう＆ナビが壊れてしまう事態
が起きたので、ウェットシートになりました。
大きいものは運転席や助手席まわりに。
予備の小さいものは清掃道具の入っている
入れ物に入れる予定です。
完全除菌は難しいですが、少しでもお役立て
下さい。 >>660
あくまでも、中の人、ということです。
特定の質問にはお答えしません。 >>662
いつもありがとうございます。そういった
お客様に支えていただいており感謝です。
値引きは......タイムズポイントでチケットを
ご活用下さい！ 手垢は気持ち悪いので、新コロ前から乗る前にはハンドルやナビ回り、手で触る所は拭いてるわ。シートも汚ないから拭いてから乗車。 給油･洗車乞食のついでしか利用しないから、軽を入れてくれよ。軽に乗る機会が全くないので運転してみたい。 ハンドルは汚いよな
トイレ行ってチンコ触れて洗わない奴とか鼻ほじってるやつとか
メーターに鼻くそ付いてた車もあった >>662
ｴﾗｲなぁ、と褒めつつも
拭くべき部分は言い出したらキリがない
・シートの各種レバー/ダイヤル
・インナーミラー、バイザー、頭上のグリップ
・スイッチ類
・キー、給油カード
メーターパネルに唾がかかってたり、天井に髪の毛が付いてたりする、
シェアだからと割りきってるけど、そんなのまでシェアは要らん。 >>666
ありがとうございます。
袋を触る、という部分はありますが、今後は
除菌ウェットシートも活用いただければ幸いです。 >>668
ティッシュに手ピカジェルをつけて、ハンドルを拭いてみ。すごい事になるぜ。 >>667
私に車種の決定権は全くないのですが、担当
部署にそれとなく聞いておきます。
基本的にはN BOX、ウェイクの2車種が今後も
配備されていくかと。 >>669
ほぼその辺は綺麗にしてる
オッサンなので暖機運転が必須と思ってるので手空きの時間つぶしになるんだよな
運行前点検→エンジン始動→室内清掃→ナビ設定→出動！
エンジンも暖まってるし今の時期エアコンも効いて快適なドライブ >>672
ジムニー、コペン、N-VANみたいな個性派軽も是非とも入れて欲しいな >>669
くしゃみの飛沫跡がフロントガラスの内側に付いてると心が折れる >>673
ｽﾊﾞﾗｼｽ、
使用１～2h程度だと、清掃もせわしくてね。 内側のガラス拭けるシートも欲しいな
ウェットティッシュ配備されると拭き跡酷いことになると思う >>674
伝えておきます。
個人的にはスズキのスペーシアあたりも
好きです、配備して欲しい。 >>677
おっしゃる通りです。
本当は乾拭きが必要なので...。
その際は、清掃道具にあるマイクロファイバークロスを
お使いいただければ幸いです。
ウェットシートのおかげで今後は汚れにくく
なると期待しています。 >>679
マイクロファイバークロスは何に使われたか不明で、窓乾拭きなんて無理。 中の人にお訊ねです。
法定12ヶ月点検/車検以外の、何らかの社内規定に基づく定期的な点検あるのでしょうか？
5万㌔超えるとガタも多いようなので、少々気がかりです。
そんな過走行車をあえて使う場合もありますが。 >>681
いやもう本当にその通り過ぎて申し訳ありません。
個人的にもあれは無いと、思っています。
とはいえ、乾拭き用の何かを用意しても
結局何を拭いたかは不明なのでこちらも
苦慮しています。 >>682
ありがとうございます。
車両は商業利用のため、半年に1回は外部工場へ
入庫し、点検しています。バネットやキャラバン
は3ヶ月に1回のペースで点検をしています。
その他は毎月の清掃時に各種チェックをして
不具合や規定を満たさないものがあれば適時
入庫し、点検をしています。
人気物件、人気車種があると、最高で20万キロ
オーバーまで使われる場合もあります。 半年に一回？レンタカーやタクシーと比べると定期点検の頻度が少なすぎて草。清掃時なんたらは建前だな。車体の傷しかわからんしな。 >>684
返信ありがとうございます、毎月の清掃チェックもあるのですね。
チェック担当の方も、旅の恥はかき捨てのような状態に当たったら大変ですね。 >>685
事業用のバス、トラック、タクシー、レンタカー（乗用車以外）などは3ヶ月毎の法定点検が義務付けられています。
レンタカーでも乗用車は6ヶ月毎の法定点検が義務付けられています。カーシェア車両も同様です。
確かにタクシーなどと比べると乗用のレンタカーは
法定点検の頻度は少ないです。 >>686
こちらこそ返信ありがとうございます。
おっしゃる通り、書捨てのように使われる方も
少なからずいます。
ただ、大多数のかたは綺麗に使って頂いている
（と信じている）ので、こちらとしてもできる
だけ綺麗に清掃しようと心がけています。 >>688
情報ありがとうございました、
お礼がてら予定を変更して、これからナイトパック予約し150㌔ほど用事に使うことにします。
殺伐応答上等で引き続きよろしくです。 >>689
こちらこそありがとうございます。
またご利用ありがとうございます！
お盆での帰省戻りが始まって、お疲れの運転手
さんも多くなります。お気をつけてご利用ください。 さて俺もソリオに乗って快適なドライブしてこようかな！！ 中の人が意見を吸い上げに来てくれるなんてすごいと思うけどみんな半信半疑だよね
証明とかできる？ >>651
この備品が新たに増えたら、こいつが本物だったってことになるんじゃない？
これかららしいから、今のところそういう除菌シートは見たことはないけど >>594
シート調整幅が小さい、確かに言われてみれば・・・
次に乗る時に確かめてみます！ 何となくだけど、前に現れてた中の人は現場から遠い会社、
今度の人は近い会社の人のような気がする >>693
証明はなかなか難しいですが、除菌シートは早い
ところでは既に車載が始まっています。
ゴミ袋も同時車載で、コンビニで使われている
袋が載せられます。
使ったあとの除菌シートを捨てていただくゴミ袋
としてはもちろん、ドライブ中に出たゴミにも
使っていただいて問題ありませんのでご利用ください。 >>700
メーターが白い奴は少しはマシだぞ
これからはブレーキアシストって書いてあるソリオに乗れヘタクソ プロに意見するとは、身の程知らすのゴミオッサンwww 普通に走行しているだけなのに糞ロールwww 腕どうこうの話じゃねーだろwww 金を払って乗る車じゃねえなw
無料だから利用してやってるだけwww >>695
そうでもないでしょ
公式でまだ発表されてない車載アイテムを見つけて成りすましネタを思いついただけかもしれない
それ以外の内部情報何も言ってないしね
そもそも今どきのごく普通の会社ならあの書き方は重大なコンプライアンス違反だよw >>700
Gグレードのセンサーなしのタイプですね。
ソリオGグレードはスタビライザーも無いので
ロールはどうしても出てしまうかと。
これは車の仕様ですので、それを踏まえて
ご利用頂ければと思います。
いつもご利用頂きありがとうございます。 >>700
完全に論破されたのにまだ粘着する哀しい僕ちゃん
タイムズ社がお勧めする乗りやすい車
軽部門
1位トコット2位ハスラー3位N-BOX
普通車部門
1位ソリオ2位ノート3位フィット
これが全て┓(￣∇￣;)┏
ttps://share.timescar.jp/tcp_guide/safe-driving/easy-ride.html
くやしいのうくやしいのう
ギギギ・・・ >>705
ウェットシートに関しては公式HPの8/11に
除菌シート車載のことは触れられています。
発表済みの事ですので、コンプライアンス違反
にはギリギリ当たらないかと思っています。
ただ、ゴミ袋に関してはその限りではないので
そこを厳しく見ればおっしゃる通り違反になる
可能性もあるかもしれません。 >>708
いや、そこじゃなくて
会社の許可無く>>641の文言は有り得ないの意味 >>709
あ、なるほど。それはおっしゃる通りです。 なかなか、むかーしの2ちゃんとは時代と共に考え方も変わりましたよね。軽率でした。
申し訳ありません。 >>711
そんな事は言ってない
契約社員、出向社員はもちろんパート、バイトであってもタイムズは誓約書にサインしてるでしょ
まぁそんなもん何の法的拘束力も無いのだけれど、
それでもそうした書き込みを出来るのはネットリテラシーの欠片も無い
と言うか、失う物の無いド底辺関係者か成りすましかのどちらかなわけで、
どちらにしろ有用な書き込みなど出来るわけないよね
鬱陶しいからもう来ないでくれるかな
と、言ってる いやいやいや、何が問題なんだかさっぱりわからん
そういう部分を全部包み込んだ結果が「答えられる範囲で」って一言なんじゃないの？
会社から要らんツッコミを受けずに外部へ示して大丈夫な範囲はどこまでか、
そこは641自身がきっちり線を引き、言っていい話・言っちゃ駄目な話をちゃんと選り分けて
判断してくれてるはず…という前提があれば、外野がケチをつける筋合いじゃないと思うけどな >>714
ド底辺がマウント取るのに必死にみえる
もちろんお前の事なw >>714
有用な書き込み、というようなことが秘密の暴露
に当たるようなことであれば、もちろん書き込め
ません。
鬱陶しい思いをさせてしまい申し訳ありません。
ただ、皆さんの生の声を聞き、多少なりとも
いいサービスになるよう還元させて頂くために
今後もお邪魔させてもらえればと思います。
こっそりと眺めるだけかもしれませんが。 >>715
ありがとうございます。
突っ込まれると言えないことの方が多いですし
未発表の事はもちろん言えないです。
疑問や不満、要望などがあればまさに答えられる
範囲でお答え出来ればと思っています。 本当に中の人なのかは解らないけど、本当なら大歓迎！
>>714
こんな雰囲気悪くなることを書くやつの方が要らない >>690
132㌔使って無事帰宅、
今の季節のナイトパックは、夕暮れ眺めながら走り始 められ風情あって良いです。
当然なから日射しもないので汗だくにならないけど、
これから給油洗車掃除して返却です。寝坊しそうなので。 >>698
社員証の特定情報を隠してID付けてうｐするとか？
疑いだしたらキリがないんだけどさ
良くしようと思ってユーザーの方を向いてくれてる事がありがたいよ 3ｋｍだろうが100ｋｍだろうが、全距離で、距離料金徴収してくれ
たくさんガソリン使ったやつがその分のお金を払うのがあたりまえで平等
飲み会で、飲むやつも飲まない奴も同額割り勘だと飲まない奴が損してる
今のシステムは、距離走ってない奴が、距離走ってるやつの費用を負担している 自分は距離走ってない側の人間だけど、距離料金なしの方が明朗会計で好きだけどな
そういえば少食だしお酒もほとんど飲まないから飲み会でも損するタイプだわ そうすると今度はアイドリングで寝てる奴がーってなる
公平にやるなら燃料消費量課金とかだなぁ
システム更新で凄いコスト掛かるだろうけど 今日は近所のステーションに車の空きはないわ。稼働率高い。 タイムズは、距離料金なしの解りやすい料金体系のおかげで、ここまで普及してきたんだと思う。
初心に戻って６時間パック＋延長で距離料金がかからないようにして欲しい。
今の料金体系だと６～１２時間ぐらいという一番日帰りレジャーで使いたい時間の場合に使えない。 >>722
ご利用ありがとうございます。
今時期のナイトパックはドライブ好きな方には
非常にお得ないいプランだと思います。 >>723
社員証は何をどう隠しても即バレしてしまいますので...。 >>724
全プランで利用距離に応じて課金、ですね。
料金体系構築の根拠は私も全く分からない
のですが、知ってそうな人に確認＆聞いてみます。
最近はオンライン会議になったせいで、会議後に
ちらっと呼んでこっそり聞く、というのがしにくく
なったのが痛いところです。 >>728
私もその使い方をずっとしていたので、お気持ちは
とてもよく分かります。1ユーザーとして
値上げじゃん！と思いましたし。
以前は6時間パックだけは距離料金がかからない
仕組みだったため、6時間＋延長だと1番お得に
使えていました。13時間でも、14時間でも。
一方で、他のパックを使った時に距離料金が
かかることやパック毎の差別化ができてません
でした。
そしてお客様からの要望の中でかなり多くよせられた、
現在のスライド自動料金適用型に変わった、という流れがあります。 今回の中の人は、会社から許可を得て書き込んでるの？
それとも勝手に？ 6時間以上は距離料金発生でも仕方無いがせめて6時間経過したところから距離起算して欲しいな
もしくは総距離÷利用時間×(利用時間-6h)の距離料金でも良い >>736
そのご意見はとてもよく分かります。
私も料金変更時に同じ事を思いました。私自身も
カーシェアの個人会員ですので。
ここからは1ユーザーとしての想像で、会社の
意見ではないですが。
6時間の時点までは距離料金がかからない、と
すると6時間までになるべく走ってしまおうと
無理な運転をなさる方も出るかもしれません。
6時間ぶっ通しなら鹿児島から九州を出て、本州
に入れるとも思います。
その辺がなかなか難しいのかな、と。 以前のプランって割高にはなるけど、
パックを選ばずにショートで予約すれば12h～17hも
距離料金なしを選ぶことが出来たんだよね
そんな感じの選択肢が出来ればいいなと思う。
3hあたりから距離料金ありの割安プランと距離料金なしプランに別れてくれれば
近場の商業施設や親類・知人宅に行くだけの人にとってもメリットがあるはず 他のカーシェア会社に頑張ってもらうしかない。
結局、多くの土地を借りられる会社が進出しない限り一強は続く。 指原が指原のスレに書き込んでいたりするから、案外本物かもなｗ 長時間乗るならレンタカーか自家用車に乗れよw 汚ない車両のカーシェアリングの意味あんの？ ありふれた車種ばかりで目立たない、傷汚れも気にせず気楽に乗れる、思い立った夜すぐに乗れる
汚いと却ってキレイにしたくなるからWin-Win じゃね？ そういや中の人に聞きたいことあったわ。
・車載の給油カードがひん曲がってたから問合せフォームで通報したけど、ガン無視されてるんだけど対応する気あるの？
・【タイムズカー】店舗って清掃頻度とか傷のチェックって一般のステーションとは違うの？ ここのストック台数って流動的なの？ >>745
思い立ってという所が無計画で理解不能。ポンコツ車で長時間かつ長距離移動かよw 何かの修行か？ カーシェアリングは乗りたい車が無さすぎる。糞リオばっか配備しやがってよ。 お前は自転車で充分なんだよ
免許取ってから書き込めよ ネタかと思っていたが、ガチの低脳底辺B層だったwww >>751
毎日毎日つまらねえし知性の無い書き込みするな障害者 この夏タイムズレンタカーは高級車の割引キャンペーンをやってねーな。service X はもうオワコンだしよ 原付ボーイはNGするとか言いつつ読んでくれてんだな
俺のファンか？
ネットで書き込むときはネットリテラシーに則ってお行儀良く書き込むものだよ？
お母さんに効いてみるといい １０分１００円のレンタルの方が短時間なら安い
近くの買い物なら１時間で６００円
自宅の近くに有ると便利 >>685
わナンバーだから
定期点検の頻度はレンタカーと同じだぞ 高級車のシェアならAnycaとか
dcarshareでマイカーシェアを使えばよい
ドライブ中毒者には計画性なんてあまりないよ、
計画通りに走ったって退屈だから
走った事がない道を開拓する修行をしてるんだよ。 >>759
格安レンタカーは
事故ったときにかかる費用が高い
補償内容よく確認しておいた方がいい エニカは距離制限を渋く設定しているオーナーが多くてな・・・１日保険は使えない(車両保険がダメ)くせに高い。3回利用してもう懲りた。 >>763
そうなんだ、情報thx
上級車種プランともなると、そこいらの駐車場には置けないだろうから
都会の事務所近くで一括管理しかない罠 熱帯魚が趣味だが大きい水槽は自宅に配送してくれず
自宅に一番近い配送業者支店止まり成り自分で取りに行く
軽トラックのレンタルって近くに無い
バンでも積めるだろうがぶつけて傷をつけて修理費取られるのは嫌だ >>762
格安レンタカーや個人カーシェアは
タイヤのパンクやホイールフロントガラスの傷は
全額自腹だからな
難癖付けられても泣き寝入りみたいだしな まともにソリオも運転出来ない自称プロドライバー（）に続いて
個人の感想しか書けない自称中の人も居着いたのかw
ここの住人はあまり攻撃的じゃないから居心地いいんだろうな
>>711
昔と変わったのは噓を噓と見抜けない輩が普通に出入りするようになった事だな
いい時代になって良かったなwww >>767
そりゃそうよ
タイムズカーシェアも2年くらい前まではタイヤやホイールの傷やパンクは保険の対象外だったけど >>768
車音痴、運転音痴のカスがなんか抜かしとるwww 日本は平均年齢が高くなって、ほんとダメな国になった。糞リオが普通でないとわからないくらい無能なオッサン増えすぎ。 MM92
このガイジってお盆休み終わったら消える？ しかも加齢か脳の退化で、地図が読めないヘディングアップオッサンwwwときている。
まともな訳ないわなwww >>772
人格否定以外の反論ができないクソは失せろ。アンケート結果出して糞リオ擁護している低脳以下だせオマエW それなりの運転経験があれば勝手に手足が最適化する程度のもんだが、実際ソリオにはクセがある
ただそれを言い出すならウェイク、ハスラー、シエンタにも同じ不満が出るはずだが
そうならないのは車歴の浅いただのヘタクソである事を懸命に自己主張してる事となるwww
ところで俺は大手物流系を除くトラックドライバーとタクシードライバー、観光バスドライバーを
何を始めるか分からぬマナーも技術も持ってない警戒対象として扱っている
文句あるかヘタクソ ソリオは癖以前の問題。何回も書いているが、ロールピッチ、ロールは左右、ピッチは上下の揺れが他のポンコツよりかなり酷い。
ウェイク･ハスラーは乗った事がないから知らん。
シエンタは3個体に乗って1車は揺れが酷かったが、それでも糞リオより揺れなかったわ。
ブレーキのコントロールがしやすいシエンタの方が、ブレーキのタッチが糞の糞リオより、荷重移動がしやすい分、遥かにマシ。 ドラレコ付けたいんだけどカーシェアで使えるようなドラレコってありますか？ ちなみに現在主流のJPNタクシーは糞ゴミ。曲がらない･止まらない･乗り心地最悪の産廃。クラウンと比べると100倍神経使う。
あと大手も中小もドライバーの質はあまりかわらん。馬鹿が想像だけで書き込みせん方がいいぞw アホ丸出しだからwww >>776
糞リオは欠陥車。運転技術でどうこうできるレベルではない。手足が最適化とか無理。糞リオに乗って、オマエがそれを出来ていると思っているなら、一度脳のMRI検査を受けた方がいい。 ソリオのことばっかw
実際会ったら、イケてないやつなんだろなw >>782
お前らにタイムズレンタカーのService Xの話をしても仕方ないからな。ポルシェを24時間レンタルして50kなんか払えないだろ？お前はw >>733
なるほど、自動適用にするために他のパックとあわせたのか。
どっちかというと、他のパックも距離料金なしにしてくれたらよかったのに。
パックなしショートが６時間４８００円なんだから、１２時間で比例計算すると９６００円。
１２時間で距離料金を入れたら９６００円より高くなりがちな料金体系は、
やっぱりおかしいと思う。
普通は、まとめてたくさん使ったら割引になるものなのに。 >>738
６時間以内に返却せねば！と思って無謀運転する人の発生は無視しているんだから、
それを理由にした説明は無理があると思う。
実際、６時間ギリギリで長距離走ってた場合、多少のスピード違反とかしてでも
距離料金なし返却に間に合わそうと思ってしまう人はかなり多数いると思う。 最初に借りたポルシェは青の997ターボS、4～5年前だ。有楽町イトシアにあった。 後部座席に置いたチョコレートが溶けたのはいい思い出・・・ 15分160円、1ｋｍ16円にしたらいい
無駄なガソリン消費や、時間を気にした無謀運転、不公平感が無くなる
リーフのナイトパックで痛い目にあったんだからわかるだろう 近所のステーション、セレナだけ頻繁にメンテナンスになるんだけど
しょっちゅう事故ってるのか？ セレナとか電話クレームレベルの車内汚れもありそうだな
最悪ゲロやお漏らしで湿ってたり臭いそう 頻繁にメンテになるステーションの車とか借りたくないなw セレナは利用者が死体運搬や誘拐して度々警察に押収されるため不足してるようだ >>777
ぷ
知ったか振り
嘆かわしいー！(o´∀`)b 保身のため個人で自動車保険入っておきたいなーと思ったけどカーシェア車両は入れないのかな。
コンビニの一日保険利用するしかないか… >>746
給油カード変形でセルフスタンド使えなかった報告は今まで３回やったことあるけど
その日の内に灰色になることもあれば１週間放置されることもあった
車両稼働率と地域メンテ担当者のやる気次第かと 自家用車の任意保険はカーシェアリングも対象だったな 1日保険はレンタカー、カーシェアはダメでしょ。
ドライバー保険なら対象だけど。
入ったとしてもタイムズの基本保障（対人、対物、車両、人身全部無制限）で賄えるし、
入るだけ無駄かと。
タイムズの保険会社の算定に不服でも、ドライバー保険のほうが多く出してくれるなんてこともない。 それから
>>585-587の
レンタカーで免責補償1100円を払うか、カーシェアで330円を払うかって話だけど
カーシェアの保険はもともと対物、車両の免責0円だから、
カーシェアの330円と比較するのは、NOC補償、ロードサービス付きの安心保障（免責補償に更に＋1100円）のほう >>800
2200円 v,s 330円 ならレンタカーの方が更に割高やん。
レンタカー１回借りる度に2200円払うなら個人で保険入った方が安いんやない シエンタは最安クラスでないやん。
シエンタ借りるなら、カレコでハリアーかヴォクシー借りるわ。 最安クラスならソリオしかないか。キツイな。早くステージアップするしかないな。 >>779>>777
いや、JPNタクシーのベースはシエンタなのだが乗ってて何も気づかなかったのか？ >>807
もちろん知っている。シエンタを改悪したのがJPNタクシー。全ての面でシエンタより酷い。曲がらない止まらない、タクシークラウンは良かったのに落差がすげえよ。 >>808
ふーん
君の軸の無いインプレッションは要らんよ >>801
そうだよ。
>>587で330円ので我慢しておくかって書いた人は
料金が安いから対象になる内容も悪いとか思ってるんだろう。
補償内容やサービス内容が全く違う。
レンタカーの場合1回じゃなく１日あたり。
個人で入る保険が何か分からないけど、
レンタカーの基本保障（対人、対物・車両（免責5万ずつ無制限、人身3000万）で
補償されない部分を補償してくれる保険があるならいいんじゃない？
レンタカー会社に払うべきNOCまで出してくれる保険があるのかは知らないが。
自分の保険を使うにしても1日保険はレンタカー、カーシェアは対象外だし、
ドライバー保険、自分の保険の他車運転特約は使うと等級さがるから、
実質免責部分の計10万を支払うために等級下げる意味があるか考えたほうがいいと思うけどね。
ロードサービスはタイムズのかJAFにでも入っておけばいい。
カーシェアの330円のはNOCやタイヤなんかの消耗品も出してくれるから
長時間使うほど得だと思う。 自前の保険を使えば、事故カウントはどうなる？カーシェアリングは1回事故ると即リーチじゃなかったか？ >>812
NOC補償対応のドライバー保険があれば最高。
カーシェアの330円でも24時間使えるし、カーレンタルの追加補償はボッタクリかぁ
距離料金次第だけど、追加補償付けて長時間使うなら、まだカーシェアの方が安い可能性も残るなぁ お前ら迷惑掛けるなよ
223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 896d-onGw) sage 2020/08/15(土) 19:58:39.17 ID:Pxb11QUY0
>>221
本当にヤバイよな
こんな光景を見てから笑いが止まらない
https://pbs.twimg.com/media/EfcBGyZUEAAoRVn.jpg ミニクロスオーバーにはシール無かったよ
誰かが剥がしたのかもしれんが 免許取得後３年以内は、カーシェア・レンタカーとも利用不可にして欲しいな。
これは全てのレンタカー業者が結託して例外なく借りれないようにして欲しい。 >>818
結局ペーパーのまま３年寝かすだけで教習所卒業後より感覚も失い道交法も忘れてるんじゃね？ アメリカのレンタカーは26歳以下は5割増しとかだった タイムズって備品ボックスに初心者マークが用意してあるでしょ確か
初心者がタイムズカーシェア使ってることの何がおかしいのかわからん ウェットシート車載するのはいいけど、暑さで水分飛んですぐにカスカスになりそう。 タイムズは初心者歓迎なら、保険会社に断って貰うしかないか。
免許取得後３年以内もしくは総運転距離１万ｋｍ以下の初心者が運転する場合は
一切の保険の対象外にするということで。 教習所で路上教習を３年１万ｋｍぐらいやらないと免許を与えないようにするのが一番いいな。
今は免許を簡単に取れるから事故を起こす奴がいなくならないんだよ。 訓練3年のコストが高過ぎる。多分事故のコストの方が安い。却下w 1万キロ走ろうが100万キロ走ろうが、目的意識のない奴には同じ。運転技術者は向上しない。 自分が無保険車の被害者になることを想像できないやつは
むしろ運転しないほうがいいと思う。 もらい事故を喰らいたくなければ、いかなる時も防衛運転せえ。歩いている時も回りは敵だと思え。 >>828
保険がなかったら相手が自費で賠償する事になるだけだから、
貰い事故の被害者の負担は別に増えないぞ。 そこまで目の敵にする意味がわからんが、初心者マークから事故でもくらったのか？ 初心者マークの運転よりﾊﾞﾊﾞｧと都市よりの運転がこわいわ ペーパーとか下手すぎるドライバーや年寄り減らしの為にも免許更新時に試験をすれば良いと思う
免許試験場で一発試験する人なんて少ないしいつもコースガラガラじゃん >>832
パックに給油割引きなんてあるわけないだろ >>818
免許取ってその日にカーシェア登録して運転したわ。 >>831
底辺暮らしが長いとなんとかあらを探してマウント取りたくなるんだよきっと
可哀想な人達なんだよな┓(￣∇￣;)┏ お前らも、予約してた車が事故で使えなくなって
振替しろとか電話かかってきたら死ぬほどむかつくと思うよ。
本当に、教習所は全て廃止して１発試験で受からない限り運転できないようにして欲しいわ。 事故で多少死のうが、車の利便性を取るのが賢い国家ｗ
今の新型コロナの対策とは反対だけど いや、別に振替してくれんならイラつきもしないが
キレやすいおじさん世代かな？
事故なんて起きる時起きるし一日に何件起きてんのか知ってんのかな 免許なんてIQ70台でもギリギリ合格できるように出来ているよ。
多少危険でも、働いてもらわないと国家が回らない。大局的に考えて振り替えを受け入れなさいｗ >>830
保険に入ってないような奴だから
支払い能力がなかったり
支払う気がなければ
被害者の保険を使うか自腹で支払うしかない 前利用者がルームランプつけっぱなしにしてバッテリーが上がり
時間が来てもカードリーダのランプが点滅しなくて振り替えになったことある
１５分サービスチケットと車両振り替え手続きしてくれたけど
朝の３時だというのにサービスセンターの中の人も大変だなーと思った そんな時間帯は手持ち無沙汰だろうから、むしろ仕事になってありがたかったんじゃね？
ともあれ乙な話でしたね。 昨日カーシェア車の助手席窓から顔出してる犬がいたんだけど、大通りで堂々としすぎてカーシェアで犬OKになったんかとおもたわ 運転してるのはマイカー買えない負け犬だから問題なし 要らないけど、あれば便利やん
でも、金銭面から難しいってことやろ 首都圏で車が必要な郊外ってどこらへんからなんだろうな
23区外？ 電動アシスト自転車もいいぞ。駐禁切られる心配ないし、信号無視もし放題w >>839
事故振替ならまだタイムズから連絡来る分マシだから怒らないかな。
タイムズ使ってて一度だけバカ利用者に怒ったのはわざわざ同じステーションで同一車種が空いてるのに当方の予約の目の前の時間ギリギリに後から予約入れた挙げ句にタイムズ側にも遅延の連絡しないで遅刻して帰って来た奴。 いつも使っているステーションのデミオが事故ってボロボロの状態で停まっていた。
3日後にこのデミオを予約していたのでコルセンから電話が来る前に他のステーションの
クルマを押さえようとホムペを見たが、近所にある他のステーションも「メンテナンス中」
のクルマばかりだったわ。
夏休み中は事故が多いのかね。 >>861
予約には対応してくれるだろうから
安心して待つべしだな >>860
直接怒ったの？
どんなやつでどんな態度だった？ >>862
＞ペーパーが使うからね
確かに「どう運転すればこんな状態になるの？」的なぶつけ方が多いね。
いつも借りているデミオのボディは、ほとんどの箇所が板金修理されていて、
ボンネットとルーフのみがオリジナルな感じですｗ
>>863
待てばよいのだけど、早く行動しないとコルセンからの連絡が来るまでに
近場のステーションのクルマが予約で埋まってしまうのよ。
特に夏休み中は特にね。
過去に代替のクルマが近場に無くて3キロ先のステーションを案内されたよ。
この時は自宅からステーション往復のタクシー代をもらったけどね。
あと「タイムズカー長時間キャンペーン」が始まってから長時間予約が
増えて予約が取り難くなったわ。 >>865
左側面のウインド下の全体がベコベコに凹んでいた。
左折時に内輪差で車体を電柱にぶつけて、すぐに停車すれば被害が少なかったのに
そのまま無理やり進んだ感じでしたよ。 最寄りのソリオもアプリでしばらく見てない
多分ボコボコ >>867
わかるｗ
「キャーキャー」とか悲鳴上げながら右足はそのままなんだよなｗ タイムズステッカー有ズタボロデミオに若葉マークって最凶だな >>870
女性に多い気がする。
擦った瞬間にブレーキを踏んでハンドルを切るとかバックするとかの
行動をせずに無理やり行こうとするｗ >>872
非常時の対応ができないって事な。
俺様も教習所で優等生だったが、卒検のクランクで生まれて初めて脱輪乗り上げしたんだ。
そのまま進んで、中止だったよ。
初体験って怖いな。 女は車の動きが把握できていないからな
右に切りながら下がると頭が左に振れるって当たり前のこともわからないらしいし
車庫入れで入れ損なってすごく前まで出す奴はみんなそう >>864
相手は25歳くらいの男。
予約時間の17分前にステーション行ったら車が無いので嫌な予感がしつつ予約時間の10分前まで取り敢えず待つ。
そして帰ってこないと見てタイムズに電話連絡するも前利用者からの延長申請は無いのでタイムズ側から前利用者に電話連絡入れて貰うが電話に出ない状況(この段階で自分の利用開始時間を約10分消費)
再びタイムズ側から連絡入れて貰うも電話に出ず、仕方ないのでタイムズ側で同ステーションの同一車種に振替(この時点で) >>873
最初は色々とパニックになるよね。
オートマの「D」レンジに入れたままでキーをひねってもエンジンが掛からずで
「やべー！どうしよう！！」とかねｗ
>>874
狭い道路でのすれ違いで「お前がそこに停車していれば後続車もスムーズに通行できるのに」状態で
グングン進入して来るクルマもほとんどが女性だね（男性もいるけどｗ） ごめん、長くなったので↓
利用開始時間から17分の経過したので、タイムズ側で自分の利用開始時間を30分遅らせて同一車種の予約取ってもらい電話切断。
まだ解錠まで時間あったのでステーションのすぐ近くの公園のトイレに行き用を足し、ステーションに戻ると、丁度無断延長した奴の遭遇。
当方顔を見て相手方の開口一番【あ、えっと待ってました？】の反省してない言葉遣いに怒り、
『あのなぁ、あんたが予約入れた段階で同一車種の空きがあったのに何でわざわざこの車(遅延車の事ね)予約し、
しかもご丁寧に無断延長までやらかしてタイムズから連絡行っただろ？
返却に間に合わないなら間に合わないなりにタイムズにあんたから電話入れるべぎだろ。
他の利用者に迷惑掛けるならあんた、このサービス使うの向いてねえよ』
とこんな感じでした。
当方も予定あったし、振替車の解錠時間になったのでそれでそいつと別れたましたが、それ以来、
今まで時間ギリキリで当方の予約時間の直前に予約入れられる事が複数回あったけど、この一件依頼ギリキリで直前に予約する奴が居なくなった(だいたい同じ利用時間でギリキリの直前予約されてたから多分、そいつが今までギリキリ予約の奴だったと思います)
読み難い長文ですみません。 空いてるのあるなら自分で予約変更すればいいのに。ここで偉そうに文句垂れてるのもカーシェアに向いてないと思うわ。 駐車場でシェアカー利用者がシェアカー利用者に向かって
お前シェアカーに向いていないとか喚いてる画を想像しろ。客観的に自分を見ろ
妄想ネットイキリかもだけど 同一車種が空いているのに気付いていたなら、予約変更すべきだったな。 馬鹿は死んどけ。本人が無断延長野郎の予約に気付いていると書いてんだろ。同一車種は空いていた。それなら念のため予約変更しとけ、という結論は自然流れ、バカのお前以外。 >>861-862
お盆あけたら近所の２台が真っ黒に…
やっぱりペーパードライバーの事故多いんだな 普通に考えたら同じ車両に予約ビタ付してきた上に無断延長してるやつが悪いだろw
まあ確かに気付いて別車両に予約し直せばいいが、それはあくまで無断延長されることが最初からわかってる場合だしな あいつが悪い。、あいつが悪い。って声を大にして言ったところで
被害を受けるのは自分自身なんだから・・・分かっていたなら予約変更するかな。 >>887
バカに言わせると、それは後だしじゃんけんだとよw >>886
ビタ付け＝そいつが使った直後に自分が使わなくてはならない可能性あり、
なので予約変更する >>886
俺は作り話だと思っているからスルーしている
無断延長の話を定期的にする奴がいる >>886
単純にアプリ予約してたから前後の状況が分からないだけだったんじゃないのかな？
タイムズも後予約とパツパツのときはビックリマークつけるとかすればいいのに。 予約時にマスの色から分かってるはずだし確認メールにも後続居るから注意的なこと書かれてたはず 気配23120、安部辞任観測で少しは動けばいいけど。 自分が使いたい車の前に利用者がいると、わざと後ろピッタリに予約を入れて、プレッシャー与えてやるのは良くやる
実際に使いたいのは相手の終了時間のずっと後だけどね、間に割り込まれない為の防衛予約の意味もある。 そこまではやらんけど、大事な予定は30分～60分くらい前側も長めには予約しておくね。予約変更するのもそんなに手間じゃないし。
まあでも無断延長喰らったことないけど、実際前の奴にやられたら相当ムカつくだろうな。変な利用者が多いのって結局そのステーション周辺の土地柄の問題なんだろうな。 いつもレンタカーの方ばかり使ってるんだけど、俺の使い方は毎回12時間や24時間以上で
距離も100kmまでは行かなくとも、60km以上は走る。24時間は100km以上。
シェアって距離料金も取られるんだけども、その代わりガソリン代・免責料金がいらない。
どっちが俺の場合、お得なんだろう。そういうシュミレーションってないのかな。 >>898
レンタカーも大手から格安まで色々あるからな。
大手でも各種割引を駆使すればそこまで高くない。
距離を走らない人ほどレンタカーが向いてるとだけ言っておく。 >>899
よく借りるのはタイムズレンタカー。1回だけ5万キロ以上走った先代の車に出会った。
車種どうでもいいプラン、前夜サービスタイム利用したら、シェアより安いと思う。
近所移動はもっぱらバイク。 >>877
前倒しで予約入れておけば大丈夫。
当日の予約時間前になって後ろにずらす。 >>900
夜間に乗らないときの保管場所があれば前夜からレンタルできるの便利だよな。
どうせ翌日のために前日から車両を保管してるからね。
タイムズ側としては朝イチの店舗の混雑を防止する目的があると思う。 >>901
まあ、そうなんですが今まではギリキリに予約されてても事故や渋滞などで返却が間に合わない時には必ずタイムズから電話来てたので、まさか無断延長されるとは思わなかった。
あと、たまーにですがタイムズの鯖落ちとかで繋がらずネットでの予約時間の変更が出来ない時があるので確実に自分が使う時間からの予約にしてます。
予約時間の変更でわざわざタイムズのコールセンターに電話して手を煩わせるのも迷惑になるので…。 >>888
余程気に触ったらしい
なんかゴメンなw まあ自分の場合は >>875 >>877 だったら始めに車がない時点でコルセンに電話しないで自力で予約を他の車に変えてしまうかな…。
愚痴言いたくなるのは分かるけど、世の中アホが多いんだから上手く避けないと自分が疲れるだけですよ。 乗車したら助手席の下にコンビニ袋が置いてあって、中を見るとその日発売の「少年ジャンプ」と
飲み終えた空のコーラのペットボトルが入っていた。
コルセンに電話して状況を話したら「それはゴミになりますかね？」と聞いてきたので「今日発売の
少年ジャンプが入っているので忘れ物の扱いではないのかな？」と答えたらコルセンのお姉さんが
「あ、今日発売の雑誌なんですね！それだと忘れ物ですねｗ」と笑っていたよ。
結局、少年ジャンプは単体でトランクに入れておいて巡回車が回収、ゴミは俺が捨てる流れとなった。
コルセンは前利用者に「少年ジャンプのお忘れ物があります」と電話をするのかな？ｗ ジャンプ買って一通り読んだら捨てるブルジョワもけっこういるし
ペットボトル捨てないで放置なんて最悪じゃん
あなたはお釈迦様かよ ほんとに忘れてた2割:めんどくさいんでゴミ車内放置8割、ってところだろうな 給油レシート、タイムズ上ではいまだ残すか残さないか曖昧になっているところあるけど
レシートを黒いバイザーに入れている奴はゴミ報告するとかいってた
マジキチ居たよね
忘れ物は如何なる物でも問答無用で捨てるとかいうマジキチも居た ぶっちゃけ忘れたりした次の人が気づかなかったり報告しない可能性もあるから、タイムズ側も忘れ物やゴミとか、汚れがどの客なのかは特定できんと思う チャイルドシートは、タイムズの備品でいいんだっ？
前乗ったときあった >>909
タイムズが「レシートは破棄してください。」って言っています。
ルールが決まってるのに自分の思い込みで曖昧とか言っちゃうの良くないですよ。 >>912
>>914
確かナビがバインダーに保存しておいてって
表示されるんじゃなかったか？
昔はたしかに、レシート保存しておいてって
何かに書いてあったよ >>913
幼児用じゃなくて、
小学生が使うレベルのチャイルドシートがあった
これはただの忘れ物？ チャイルドシートっていうか、もはや座布団レベル
申し訳程度で一応おいときますね、感がある >>905
自分で変更しちゃうと後の利用者に迷惑掛けた事と無断延長のダブルのペナルティが前の利用者に行かなくなってしまうのではないでしょうか？ >>919
アホに構って自分の時間を無駄にしてイライラするより、放っておいてストレス最小でさっさとドライブに出かけて忘れてしまった方が良くないですか？
考え方は人それぞれですが。 >>912
ナビのTimes Carメニューから「給油割引確認」画面を開くと
「レシートは運転席のバイザーに入れてください」と命じられる件について、ご説明をお願いします >>921
いちいちうるせえゴミだな。さっさと死ねよw どっちが正しいか知りたいなら、コールセンターに電話して聞けや。アホにも分かるように教えてくれるぞ。 突然の基地外自己紹介に草不可避
死ねって言われちゃったよ～ぴえん >>920
ふざけた態度の前利用者に直接文句言えたからその後はスッキリ気分爽快なドライブでしたよ。
それ以後、全く出会わなくなったので自分的にはそれで十分。 普通に考えて前利用者が悪いんだからそれでいい
賢い判断かどうかはともかく >>921
「給油割引確認」というメニューが積極的にサポートされている様子はありません。
あなたの見間違えか、使用したナビが古かったのではないでしょうか？
https://share.timescar.jp/sp/about/movie_tcpnavi.html そういやリーフ祭の頃に乗ったら備品全部後部座席のシートにシートベルトで固定されてた時はキレイ評価するか躊躇ったな みんな車内の汚れやゴミ等が酷いとメールや電話で報告してる？
そのままだと次の利用者に自分の仕業と思われるもんね？ 電話まではしないかな。
問い合わせフォームで必ず報告する。車内キレイでもサイドブレーキふんでなかったりとか多々あったので一応報告。傘の忘れ物とか、クレジットカードが給油は使えたのに洗車の端末には使えない時があった事とか。そのせいで誰も洗車出来なかったんだろうね、ものすごくクルマ泥で汚れてたから。
だから私の個人画面みたいなのにはいっぱい問い合わせ履歴あると思う。 >>929
ペットボトルの忘れやちょっとしたものなら
連絡めんどくさいからちゃちゃっと掃除しちゃうけど、
後部座席の下にポテト落ちまくってた時は一報入れましたわｗ 皆さん有り難う
自分も汚いとスタンドの100円掃除機で掃除してから乗るけど、やっぱりシャクだからメールした方がいいですね。 通報したのはタバコの吸い殻が放置されてたときと
リアシートが犬の毛だらけだったときの２回だけだな >>927
非明示的なEOSLを挙げて無効ってどういう論理なのよｗ >>934
それは私が >>921 さんに聞きたくて「給油割引確認」の説明がタイムズカーシェアのサイトのどこにもないんですよ。
だから、まずは「給油割引確認」という機能が何物なのかと言うところから説明して貰わないと、それに対して反証しようが無いんです。
むかーしのプレスリリースにはあった。(給油自動検知機能が前車搭載になりましたという2012年のリリース) >>935
しつこいねぇあんたも
昔からの会員はレシートはホルダーの網に入れるように言われていたんだよ
もう入れなくていいから捨ててくれと正式に伝わっていないから曖昧なんだよ >>936
レシートを捨てることなんてそんなに手間なことじゃないのに、そんなにゴミを残したければ別に自分の好きに残せばいいんですよ。
だからと言って他の人にまでボケ老人みたいに昔の話を繰り返されても、ちょっとついて行けないですね。
https://i.imgur.com/CWjbRA5.jpg レシートに関してはちゃんと折りたたまれてキレイに収納されてれば黙って捨てるけど
ぐしゃってねじ込んでるヤツに関しては思うところがある 最近乗ったらサイド引かれてない車多すぎなんだが、マジで大丈夫かよ
初心者は俺のデミオをこれ以上いじめないでくれ、、、 >>939
素人は解除できないくらい引いてやってるわ >>939
普段電気式パーキングブレーキの車に乗っててるから、電気式パーキングブレーキのPマークとPレンジをごっちゃにしちゃってるとかなのかな？
いくらなんでもそりゃないか >>943
普段乗ってる車にそのまま乗れよっていう
自動パーキングは、タイムズのカーシェアだとCHRくらいか？ >>939
やっぱり？
初心者さんなのかなー？
よく初心者マークのタイムズカー見けるわ。
頑張れーと思う反面、自分の愛車じゃ無い分色々とテキトーそう。 >>935
サイトにはなくても実際の車にはあるんですよ
私の見間違いでも昔のナビでもありません
貴方のような人は証拠がないと信用して下さらないと思うので、面倒ですが写真とりに行ってきました
通常時のTimes CARメニューが1枚目
（>>927の動画に出てくる画面と同じです）
ところが、給油自動検知した後で開くと2枚目のように「給油割引確認」ボタンが出現します
それを選んだ画面が3枚目、レシートをホルダーに入れるよう指示する文面が表示されます
https://i.imgur.com/Bd57ixr.jpg
https://i.imgur.com/WojIXWr.jpg
https://i.imgur.com/71XiteY.jpg >>947
>>937で「破棄してください」と書かれているのは承知しています
しかし、その一方で「ホルダーに入れてください」という案内も今現在も存在しているのです（>>946）
つまり、総括すると「案内の不統一」であり、>>909さんが仰った「曖昧」というのが正解ということです
それを、ホルダーに入れるよう案内する場面が存在することを知りもせず、一方的に
「思い込み」と断ずる>>912の記述のほうこそが勝手な思い込みではないでしょうか タイムズ側のバグみたいだけど、つまりはどっちでもいいってことだろ
大事な時間をどうでもいいことで消費しないのが賢いと思うよ >>949
結論としては仰る通りですね
ただ、自分の不完全な知識と情報に基づいて>>909さんにあまりに失礼な事を言っている
>>912の発言が、いくらなんでも酷いだろうとちょっとカチンと来たもんで。。
スレ汚し申し訳ありませんでした >>948
どうでもいいよ。レシートはお前の好きなようにしろ。 ここでID赤くしてる奴と草はやしてる奴は相手するだけ時間のムダ >>950
そもそも >>909 の「マジキチ」という言葉遣いが、他人に対して失礼だと私は思います。しかし、貴方にとっては違うんでしょうね。
この話題は過去スレでも数度話題になっていますが、レシートを残すから残さないにサイト上の表記が順次書き換わっています。
そのような現状を認識しながら、バグのように残った表記を楯にレシートを捨てる意見に対して「マジキチ」呼ばわりして排除するような行為は、友好的な議論を望んでいるとは到底思えません。
遅くなりましたがわざわざ写真を撮影して頂きありがとうございました。 >>953
忘れ物は問答無用で捨てる奴なんてマジキチじゃん。お前もキチガイだろw 近場のステーションにスイフトが導入されたんだけど、運転が意外と楽しくてびっくり。
これからは運転を楽しみたいときはスイフトとMAZDA2の二択になりそう。 それが旧型スイフトなら、お前は運転音痴確定。異論は認めないw >>953
>>954さんも仰ってますが、忘れ物を問答無用で捨てるような利用者はマジキチだと私も思います
マジキチという言葉遣いが他人に失礼だと貴方は仰いますが、博愛主義なお方なんですね
私は腹が狭い人間なので(笑)、人に迷惑をかけるマジキチな奴に対してまで礼を尽くすつもりはありません
レシート問題に関しては、、
＞レシートを捨てる意見に対して「マジキチ」呼ばわりして排除するような行為
……いや、これ、話が変わってませんか？？
>>909で言及されていたのは、ホルダー内にレシートがあるとゴミ申告するマジキチ、って話でしたよね？？
ただ捨てるという意見に対しては何の批判も排除もされてませんよ？
レシートの扱いに関する変遷の流れは、貴方や私を含めこのスレ住人なら概ね把握しているでしょう
しかし「ホルダーに入れてください」という案内も現にまだ残っている以上、レシートを
残して降りた前ユーザーを非難するのは筋違いです
にもかかわらずレシートを残していたユーザーについてゴミ残置申告をするということは
非のないユーザーを不良利用者申告して陥れる行為にほかなりません
これも十分マジキチな行為では？という意味で、私は>>909に全面的に賛同します 糞だと思っていたスイフトは現行モデルだった。あのアクセルペダルの踏みにくさはどうにかしろよな。ブレーキもCVT特有？の癖もあるしな。 スイフトは現行モデルからリヤディスクになったのよね。
乗ってすぐはブレーキタッチに慣れないが、数分もすれば問題ないはず。 安全運転という意味でも渋滞吸収運転という意味でもハイスピードドライビングという意味でも
物凄い運転上手い人を知ってるのだけど、その人が初めて乗るスーパーカーを簡単にコントロールして言った一言
車なんかどれも一緒だよ
深過ぎて惚れたわw >>957
マジキチについては俺も同意見だな
別に>>909書いた人は悪くない
何故かレシートの曖昧という所に噛みついたID:SsJyoGwv0がキチガイ 一個のレスに複数のアンカを入れながら正当性をアピールしたがる長文書き込みは結構な確率で自演している
あると思います >>960
そういう癖じゃないよ。説明すると永倉なるが、停止する時にブレーキ踏力は(最大10として)0→6、6をキープし停止直前に6→1にしてブレーキ抜いて荷重移動(カックン防止)させるが、CVTって停止直前の踏力1の時に、車体が押し出される。スイフトはこれが酷い。ソリオより酷い。 5-6年前のトヨタのCVTも停止直前の押し出される感が酷かったが、今は改善されている。JPNタクシーのブレーキはダメだが。停止直前にブレーキが一瞬効かなくなる。 ATやDCTではない感覚。CVTのみ起こる現象。無論、CVTの車種の全部でなく、一部のCVT車な。 スイフトもロールピッチの揺れがヤバい。ソリオ程ではないが。デミオはパワー不足以外は問題なし。 >>964
確かにソリオはゼロショックブレーキが難しいと感じるけどスイフトは気にならなかったなあ 停止直前のウザイ現象は、停止直前にD からNに入れる事により防げるけど、いちいち面倒くせえんだよ･･･。 このまえ乗ったスイフト現行はブレーキ慣れるの時間かかったわ
少し踏むとガッツンなる >>970
車種名を言うと特定されるくらいレアなので言えない
フェラーリ、ランボルギーニではない ソリオはエアコンMaxにしてたらSモードじゃなくても強烈なエンジンブレーキ掛かり続けてたな。
後ろに玉突きされないかアクセル調整しながら停止してた。
広い車内空間のお陰でエアコン効いたのは1時間後だったし、そりゃNBOXやらルーミーが売れるわ。 >>866
スレ見て不安に思って予約ページ見たら予約のヴォクシー案の定ステータス黒になってた…
コルセン電話したら前利用者接触事故で修理手配中だが期間が更に伸びて利用できなくなる可能性大とのことで4キロ先の車に振替、早めに連絡してよかった
それにしてもステータス黒の車多過ぎだろ…
どんだけ事故おこしてんねん アラウンドビューモニター搭載のセレナってe-power確定？ >>973
どこの国の廃車寸前の車だよ
工作員のレベルが低下しすぎだろ ゴミ車ソリオのネガティブキャンペーンして誰得？しかもこんなスレでwww 低IQが工作員とか言ってるけどよw 批判されてるのは、お前の口調がバカっぽいからだと思う……
もう少し冷静に批判する文章書いた方がいい
煽り全開なら、それはやばい人にしか見えないよ 別に煽ってねえよ。ソリオがゴミなのは事実。工作員抜かしている馬鹿が低知能なのも事実。 >>979
タイムズスレに粘着して工作するしかバイト代稼げないど底辺
書き込み口調で生まれの卑しさがバレちゃうね こんなスレに工作員がいると思っている低IQ
こんな馬鹿、雲助でもなかなかいないわw >>974
早めに気が付いて良かったですね。
夏休み中は事故が多いので、観光地のレンタカー業者は代替車の手配が大変らしいね。
自分は沖縄に行った時にコンパクトクラスで予約してあったのに事故でレンタル予定車が
なくてBMWが貸し出されたことがあるよ（もちろん料金はコンパクトクラスのまま） うちの近所の2台しかないとこも1台黒のまま
他のステーションでもぽつぽつ消えてる
ペーパー恐るべし >>959
スズキの人が言ってたけど、あの一定じゃないブレーキは
充電制御の関係でああなっちゃっているとの事 >>983
あ、乙です
別件ですがIDなしにワッチョイなしで怪しさ抜群ですねｗ >>982
北海道とか沖縄のレンタカーは夏前に大量の新車を入れて
ひと夏で中古に流すイメージがある デミオは旧型が好きだったな、コロコロと軽快に良く走った
現行型はアクセルの反応が鈍くモッサリしていてどうも好きじゃ無い デミオの街中60km/hを6速1000回転で走れるすごさがわからないとは デミオはノーマルモードがクソすぎる
スポーツモードでデフォって感じ 好きなように使い分けろ
スポーツモードはうるさいかも >>975
アイドルストップすら無い普通のセレナにもアラウンドビューモニター付いてるから分からないと思う。 >>857
都心からの距離と言うより、
駅からの距離。
目安として、徒歩15分以上なら車あれば快適。
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