ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)15件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
ワッチョイの付け方
文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512を入れてください
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)14件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1585484529/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>198
せやね
トラックがあれだけ長い間方向指示器上げてるのに
加速して車線変更をブロックするとか
しょーもない嫌がらせするから
しなくてもいい事故をする >>192
英語分かる人から見れば「スープラがぶつけた瞬間」
をがんばって訳そうとしたんだなぁ、っておもうけど、
見たらそうじゃなかったw.
でも人寄せとしてはこっちの方が集まりそう、そして低評ry 4回はウインカー出てるが
オマエみたいなのが何も考えずに突っ込むんだろうな 3年ぐらい前まで？本当の衝撃映像がそれなりにあったけど
今は再生回数狙いの煽り運転動画ばっかりで見る気がしない
サムネイルからして出来過ぎてる >>182
ノートはトレーラーの後ろに入ればよかった
トレーラーは前に入れてやればよかった
撮影車はトレーラーに譲ってやればよかった
三者三様反省すべし 132
182
よくこんな動画上げる気になったなと思う。
タイトルがそれぞれ
「逃げてくれてよかった」
「入れてやればよかった」
なら上げてもよいけど自分肯定も程々にしてほしい。 >>191
移動で金になるの歩合のタクシーくらいだろ >>216
uber「・・・」
Lift「・・・」
滴滴出行「・・・」 >>218
止まったなら通してあげれば良いのに。
キチガイは先に行かせて、遠くから眺めるのが楽しいんだよ。 >>219
撮影車両が視界を塞いでるし、
こういうボケに中途半端に譲ると、
返ってあせって2次事故が起きるんだよ。
おぼえておけ。 >>218
てか撮影者逆走してる時点でダメだろ
白線なら逆走してもオケってか？ >>221
はみ出しのことを逆走と言っているの?
白線ははみ出し禁止だがイエローラインははみ出し禁止ではない 実線ははみ出し禁止でそ？
で黄色は特にやっちゃだめな場合じゃない？
こういうはみ出しいいのか悪いのかちゃんと教えて
地元だと反対車線の右折とかの導流帯まではみ出て右折待ちする人が無茶苦茶増えたんだがあれだめだよな？ 大衆には白の破線以外ははみ出してはいけないと覚えてもらえばいい >>223
特にやっちゃだめなのは白の実線だぞ
免許持ってる? >>225
免許持ってるよ？
てことは撮影車もはみ出てたらアウトってことか >>226
撮影車が白線を超えていたらアウトだな
参考
https://blog.careco.jp/14468/
導流帯は侵入しても問題ない 白の実線がやめようねで、黄色の実線が禁止じゃなかったっけ？ >>218
こういう右折レーンの行き方する奴大嫌いだわ
混んでない時でも当たり前のようにゼブラ、実線踏んで行くガキ運転 >>225
黄色だって白色だって中央線をはみ出してはいけない
（駐車車両や障害物を避けるのは例外）
白のほうが規制が厳しいみたいな意味ではない >>222
対向車線にタイヤ入ってたら対向車から見たら車体半分逆走じゃないのか？
少し待っとけば車線またがずに進めるのにワザワザ対向車線にはみ出して右折レーンに行く人大杉 >>235
黄実線は「追い越しのためのはみ出し通行禁止」を意味しています。路上駐車や停車中のバスなどを追い越すために、はみ出すことは問題ありません。
白実線は「はみ出し禁止」を意味します。つまり、追い越しをする場合でも、センターラインをはみ出してはいけないのです。 >>237
？？
白だろうが黄色だろうが停車中の車を抜かす場合、はみ出すのはOKだろ >>238
そのコメント欄見るとピックアップトラックの方も問題にされてるような
なお５時間後の記事
「２０メートル以上飛ばされた 札幌東区の３人死亡事故」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1faf62025facfd1b9575b2347339faa80eab6be6
こちらのコメ欄も同様、但しプリウス老害のみの批判には「そう思わない」が意外に多かったりする >>237
あなたが上げてるサイト 素人が書いてて間違ってる
ＪＡＦのサイトを読み直すといい 警察や公安委員会の天下り団体だから間違いはないｗ
http://qa.jaf.or.jp/drive/sign/22.htm >>242
例えば
＞路上駐車や停車中のバスなどを追い越すために、はみ出すことは問題ありません。
これは「追い越し」ではない
道交法で言ってる「追い越し」の区別もつかない人が書いているから
読んでてワケがわからん >>240
うーん
0258 名無しさん 2015/02/27 12:27:03
ドライブレコーダーにひき逃げ事件の瞬間
乗用車を運転していた岩田和也容疑者33歳を特定し、ひき逃げの疑いで逮捕しました。岩田容疑者は、「雪山にぶつかったと、思っていた」と容疑を否認しています。
http://itest.5ch.net/mastiff/test/read.cgi/hokkaido/1414932050/258 >>235
黄線は追い越しのため以外ならはみ出して良い
でなければ峠で道幅いっぱい使ったアウトインアウトができなくなって危険になる >>218
これは出てきた奴はありがちな下手くそ
撮影者も同レベルのヘボ
下手くそ同士なのに事故らなかったのは幸いですなあ >>218
俺が前方プリウスなら、その時点で対向車来てないんだから渡っても貰うけど
このまま逝ったらおばちゃんの左方視界遮るなって頭過るんだわ
（但し、通過直前におばちゃんミニバン来てない前提・・・動画冒頭短くて）
あっ、そうすると今度はセンターラインもへったくれも無い撮影車が右から捲るか？ｗ
いずれにしても、ドイツもコイツももうちょっと譲り合いと頭使った運転した方が良い
撮影車みたいなのが居るんだから、おばちゃんもしっかりアイコンタクトで交差点の安全確認しなきゃ >>251
黒プリウスに道を塞がれそうになったから
次の車がくる前におばちゃんは少し前に出て
右折しようと左を確認してたんだと思う
撮影者が直進の列に並ばずに右折レーンに進むのは
おばちゃん的には予想外だったんだろ
撮影者は・・・まあ、こういう小さい男はいつも隠れて悪態ついてるｗ >>218
この状況で右折車線にいく奴はバカ
対向から見たら無理矢理DQNが突っ込んで来たって感じるだろ >>257
撮影者は自車がトラックの死角内に居ることを自覚してるのだろうか
トラック側を責めるだけで、自分には反省点や改善点がないという考え方ならまたこの様な状況に陥るだろう >>259
自覚はない、しょせん乗用車しか乗らん運転手だからねｗ そもそも一気に二車線超えは荒らし運転にもほどがある
ウィンカー出せばいいってもんじゃねぇよ
１車線跨ぐごとにウィンカー降ろして再度確認してウィンカー出すくらいしてもいいだろこの先またオレンジから白線になるわけだし >>257
トラックは右折じゃなくてUターンしたのか 頭取られてるんだから撮影者の負け
後ろに下がれ
くやしかったら加速して前に出ろ
運転が中途半端なんだよな >>265
相手に急ブレーキを踏ませるような車線変更はいかんと言うのに
頭取るとかないだろう >>266
食うか食われるかだよ
事故起こす奴は流れに乗れない、中途半端な運転野郎のほうが圧倒的に多いでしょ >>266
当然トラックが悪いが
こんなのは当たり前に予測しておくべき状況
アクセル抜いてブレーキに足を乗せておくか
加速して前に出るかの2択
危険を予測できずにボーッとマイペースで走っている撮影者もマヌケ >>269
よくわかってらっしゃる
走ってる車が全部道交法守って走ってれば>>266の言ってることは当たり前だけど
守らないほうが多いんだから、それなりの覚悟で走らないとね >>268-269
なるほどなー
ド田舎に引っ越してからその辺の危険予知能力が鈍ってるかも知れん
気を付けねば… ノールック2車線ワープに備えるのは経験ないと無理だわ 良い悪いの定義ならトラックが悪いが
予測して避けられただろうな >>273
トラックに限らず
高速道路の合流でよく見るよ
もう大丈夫やろ そもそも2車線越えが問題無い事実を何割の人間が知っているのだろうか >>257
トラックが悪いっていうのが大前提だけどこういうふうに2車線一気に変更してくる奴はありがちなのでもっと警戒しなくちゃ駄目だよな
今回はタイミング的に並走になるからオレなら少し後方で様子見る
車線変更してこないのを確認してから抜くけどな
本来なら加速して前に出たいところだけど今回は間に合わなかったかもしれんね >>281
言いにくいんだけど
俺も、もう一つのスレに貼られてる動画を貼る必要は無いと思う
いや、動画を貼ってくれるのはありがたいし感謝してるんだよ
ただ、あれ？この動画あっちで見た奴じゃんというのが続いてるからさ… 岐阜城の周りってなんか変な道路になってるんだよな
駐車場はいるときに迷う >>277
右折待ちを抜くのは、
追い抜きには成らなくない？ 右折待ちを追い抜いてはいけないなら
右折矢印が出るまで直進車が走れないだろw
なんの罰ゲームだよ >>288
当たり屋チャリカス絶滅して欲しいわほんと
横断歩道で減速しないのマジでバカ
でも車側が悪いことになるんだろな >>291
停止している車の横から、自転車が減速無しですごい勢いで突っ込んでくるし、
対向車からみて死角になってるから、仮に対向車がゆっくり曲がっても、タイミングがあったらブレーキも回避も間に合わないんじゃないかな 当たり屋チャリカスは絶滅して欲しいが>>288は車の不注意 >>288
チャリカスの方が過失割合少ないというね
事故りたいならどうぞこれ真似してくれ >>295
右折車の確認無しの右折とチャリカスの注意不足だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
