速度違反車に道を譲る義務など無い。
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追いついたから道を譲れ、などと権利を主張する前に、速度を守りなさい。愚か者が。 >>146
わかるー、うしろがいらつくのみてるんだろうな
陰湿すぎてへどかでる >>102は次の信号で抜き返されるような道路状況なんだろ
イラつくだけ損だわ
原一で30km/hで合法的にこの状況になることもあるわけだし >>142
複数車線なら追い付く前に進路変更出来るんだよ。 >>104
法を遵守していて発生した交通事故の事例が在るなら教えてけろ。 >>151
貰い事故なんていくらでもあるんじゃね?
対向車線の車がこちらの車線に飛び込んできたとか
マツダのデミオが飛んできてバスに突っ込むとか
信号待ちで停車してるときに突っ込まれたとか >>150
じゃあ仮に500m手前で追い越し車線に出たとしよう
99km/hの車を抜いてから安全距離を取って走行車線に戻るのに何キロ必要なのか、時間はどのくらいかかるのか答えてくれる? >>152
法を遵守していないじゃん。
>>153
自分で計算しなさい。
それにどんな意味が在るのか教えてけろ。 改正いいね
ドラレコ最高
煽ってくるアホ、条件によっては示談に応じるぜ
条件次第 >>151
私は一言もそんな事書いてないが何を言い始めたんだ?
法を遵守してないから事故が発生するんだろ >>152
それは法を遵守していないから発生した事故だろ
お前バカなの? >>154
オマエが1車線限定の理由として>142を書いたから確認したいんだよ
アホか? 煽られた云々のくだりだけど、これを言うってのは法律を守っているかどうかが本質じゃない。
自分が煽られて不快なんで法律を盾にしてるだけ。
人の不快についてはお構いなしと言ってる訳だな。
こんなやつとまともに討論するだけ無駄だと思うけどねー
そいつが改心する可能性も低かろ? 追いつかれたら譲ればいいと思うけどね
後ろに来た車に気づいてない盲目とか譲る余裕のない下手くそは置いといて、気づいてて譲る必要がないって方向に考えが向かう奴って譲ったら負けとか思ってんのかな
意固地ってやつだろうけども 今日も50の道を30で走ってたジジィがおったけど免許返納せんのかな >>156
お前が>>104でなければ横だぞ
>>158
俺は>>142じゃないぞ >>123
>遵守しても事故は無くならないし
交通事故は当事者が何らかの違反をしているから発生するんだよ。
>>136
>追いつくとは並んだ状態のことを言う
違うよ。 >>167
そう読み取れるよう書いてるのだがお前には難しかったか
すまんな 法律守っていようがなんだろうが、無法者に煽られたら被害者になるんだから、
被害者になるつもりで行動してたらただの当たり屋だ >>168
遵守してないじゃん
>>169
加害者は遵守してないじゃん >>171
あぁ、
相手側も遵守してるというユートピア的発想だったのかwww >>173
遵守しない運転手も存在する
という常識を持って運転しないとな
だから事故が減らないんだよ >>172
理想でも何でもなく現実の話だろ
お前は日常的に頻繁に事故を目撃してるのか?
お前は1日公道を走行して事故を目撃しなかった日はないのか?
そもそも公道の安全はお互い法を遵守しているから成り立つ
明らかに法令違反だとしても必ず事故が起きるとは限らない >>174
自身も含めて事故はするものだと認識した上で、確実に安全を確保しなければならない
道路交通法もそれを求めている >>175
結局さぁ
相手がどうこうじゃなくて自分がどうするのか
って事だよ
遵守しない運転手が存在するのは常識なのだから
それに対応した予測、防衛運転をやりなさいという事だ
遵守してれば事故は起きないと思い込んでいると
相手のちょっとした不注意、操作ミスにすら対応できなくて事故に至る
遵守してれば事故は起きないというのは思考停止だ
>明らかに法令違反だとしても必ず事故が起きるとは限らない
当たり前
俺を含む圧倒的多数の普通の運転手は、防衛運転が身についてるからなぁ >>176
道交法で、速度を守りなさいと書いているのは
速度を守らない奴が存在するからだよ
交差点で直進車両を優先するように書かれてるのは
進路妨害をする右折車両が存在するからだよ
なので、
速度超過をする車
進路妨害をする車
そういうのが存在すると弁えて運転しなきゃならないんだよ >>177
双方が道交法を遵守していれば交通事故は発生しないよ。 >>179
「詐欺師が法律守ってたらオレオレ詐欺の電話は掛かってこないから対策は不要」って言ってるのと同じだよね >>179
最初からそう書いとけば誰も間違わないんだよね
ただ、
事故とは
道交法を遵守しない人ばかりが起こすのではなく
普段は遵守してるけど、
たまたま何かの不注意をやってしまったせいで起こることもあるんだよな
人間はミスをする
それを弁えてないといけないんだよ >>177
他人に期待しても無駄だと言う事
自分が確実に公道を安全に走る、曲がる、止まるためにはどうすれば良いのか?
認知、判断、行動の見極めが必要
それを全ての人が出来れば事故は発生しない
現実的に目の前でそれが起きているから可能なはずだが、それを全国的に広げると不可能となる
少なくとも自分が見ている場所で事故を起こさない事、どうすれば事故しないか考え言動すれば良い >>178
違うのよ
道路交通法は守らないやつの為に定められている訳ではない
お前はなぜ速度を守らなければならないか理解してないだろ?
道路交通法の目的はなんだ?
道路交通法の一番最初に書いてある数行読んでこい
それが答えだよ >>183
事故に遭わないための話をしているんだよ
ガサツな奴が存在することなんて常識だろ
そんな奴らが道交法だけ真面目に守るとでも思ってるのか?
道交法を守るなんて
普通の人にとっては当たり前の事だ
前提でもあり、常識でもある
その前提を議論する必要は無い
前提を踏まえたうえで、さらに事故に遭わないようにする話をすべきだ >>184
事故を発生させない為の話をしているのだが、お前には理解できないか?
道路交通法を遵守するのは当然だよ
それでも遵守出来ないヤツが居るから事故が発生するんだよ
公道を安全に走る、曲がる、止まるだけだぞ
それが出来るから免許取得出来たんだろ?
これが出来ないって前提以前の話だろ >>185
>それでも遵守出来ないヤツが居るから事故が発生するんだよ
そういう奴が存在する事を見越した運転をしないから事故に遭うんだよ
はっきり言うと
お前がやってる話よりも上のレベルの話をしている
お前が言ってる事はおおかた正しいよ
でもそれだけじゃ事故は減らない 道交法さ、安全だけではなく相反する利便も図っているからな
リスクをある程度承知の上で最大公約数的な落としどころを書いてあるんだと思うぞ >>186
だから他人に期待するなと書いている
動いている以上事故は避けられない
それでも事故を発生させない確実な運転をしなければならないし、求められている
自身の運転により事故が誘発することもあるからな
なんなら歩行で中でもありえる
それを含めて事故を発生させない確実な運転を求められてるんだよ
極端な事を書くのであれば、全ての者が安全に停止していれば事故は発生しない
コロナで自粛中の事故発生件数がそれを物語っている
かと言ってそれは出来ないし不可能 >>189
>だから他人に期待するなと書いている
それ、俺が最初から言ってる事だぞ
他人に期待してないから、道交法を遵守してるかどうかなどとは関係なく
防衛運転をしなさいという事だ >>188
極端な事を言えば時速10kmを制限速度とし多くの人が遵守すれば減る可能生があると言ってもしないだろ?
場所によっては制限速度を上げているしな
事故の約3割は安全確認不足だから、これを減らすだけでも大きく変わる
そもそも人の判断に頼っている以上事故は0にならない >>190
その最初がいつかわからないが、少なくとも私は>>182で書いている
と言っても他人と関わらず運転するのは不可能だから
確実に減らすのであれば全ての人が運転しなければ事故は確実に減る 防衛運転しても事故は無くならないけどな
そもそも防衛運転とは何をするのか?って事が重要になる >>194
防衛運転しても事故が無くならないのなら
道交法をお互いが遵守するという前提などそもそも成り立たないことに気付かないと >>195
無くならなくても少なくはなるから遵守すべき >>189
コロナ自粛中は死亡事故が多かったようだよ。
車が少ないと速度違反は増えるからね。 >>194
全ての運転手が防衛運転すれば交通事故は無くなるよ。 >>195
それは>>175で書いてる、成り立つ理由がそれなら成り立たない理由もそれ
事故しない日があるから成り立つし、事故する日は成り立たない
それは人によって違うが毎月の様に事故するなら明らかに下手くそで合ってないから運転するなと言うだけ
そんなヤツに期待しても本人が自覚し改めない限り変わらない
事故を減らすことは出来ても0にする事は出来ない >>196
事故は無くさないとだめだろ
現状減らす努力と他人に期待する事しか出来ない >>197
死亡事故は多かったらしいね
事故件数の話をしているのだが、事故件数が減り死亡事故が増えているという事は、それだけ悪質な人が行動しているという事
それは油断から発生しているのかもしれないしな >>201
半世紀前の交通事故死者は今の4倍だったんだよ。
道路も自動車も救急医療体制も大きく違うから比較は難しいけどね。 キチガイ相手に自分の正当性語っても無駄だから、サッサと道を譲るけど。
自分や同乗者なんかの命をかけるほどの事じゃない。 今じゃ交通事故よりも、風呂で亡くなる人の方が多いもんな >>205
免許取るのが目的で安全確認不要論のキチガイさんも居るからね >>204
過去と比較して良くなってるとしても、それは運転者の認識が改まったからではないしね >>207
世の中の全員が道交法を一瞬のミスもなく絶対確実に順守することなんてありえないのだから
道交法を守らない運転手も存在している前提で防衛運転を行いなさい
その方が、「道交法を遵守していれば事故はおこらない」
等のような、非現実的な呪文を唱えるよりもはるかに事故に遭う確率が下がるぞ
と言っている キチガイは1書き込みに1返答しかできずだらだら連投する
これマジで真理だね >>210
お前に言ってないがどうした?
防衛運転の内容次第だな >>214
その場面ごとによるから一概には言えんよ
「かもしれない運転」だよ
飛び出しがあるかもしれない
こっちをよく見てないかもしれない
挙げればきりがない
しかし、
普通の人はそういった防衛運転をすることができる
お前には無理かもしれんが >>215
なるほど
お前は他人には無理という事にしないとそれが書けないと言う事で良いか?
目的は他人からマウント取るこになってないか?
そもそもそれなんて言うか解らないか?
安全確認だよ
道路交通法の目的はなんだっけ? >>216
>お前は他人には無理という事にしないとそれが書けないと言う事で良いか?
いいや
普通の人なら可能な事だ
お前は普通の人よりもレベルが下だと判断しているから、無理だろうと言ってるんだ
>目的は他人からマウント取るこになってないか?
お前はマウント取られたと感じてるんだろうけど
それは仕方がない
お前のレベルが低いから自然とそうなるんだよ
>安全確認だよ
安全確認だとあまりにも漠然としてるから
防衛運転とか、危険予知とか言い始めたんだよ >>217
お前は普通の人よりレベルが下のヤツしか相手にできないのか?
良かったな、お前よりレベルが下のヤツからマウント取れて
そこに価値があるんだろ?
それでお前が幸せなら良いだろうしお前はその程度の価値しかない人間と言うことだ
お疲れ様でした >>218
同じレベルの人となら、もっとまともな会話になるよ
道交法を遵守してたら事故は起きない
みたいなことを言ってる時点でレベルが低いことが確定だからw >>219
それを私が書いた、言っていると認識してるのか? >>220
その場合
お前が書いたかどうかはどうでもよくて
書いた人に向けたレスにお前が横レスしたという事が重要になる
お前のレスじゃないのなら
そもそもなぜ横レスしたんだ? >>221
そもそもどれを横レスとし道路交通法を遵守すれば事故は起きないと判断したんだ?
私の書き込みのアンカーつけなさい 出発は法律でも、最終的に人対人になってしまうんだよなぁ >>222
読解力もないのかw
お前が何処から横レスしたかなんて知らんよ
>道路交通法を遵守すれば事故は起きないと判断したんだ?
道交法を遵守してれば事故が起きないというのはおかしいと言ってるんだよ
お前は、俺の言ってることが理解できてないんだろうなwww
>>151への俺のレスが始まりだ
お前が>>151じゃないのなら
お前が横レスしなけりゃよかったことだ
そうすればお前は論破されずに済んだしなwww
それとも本人だったのか? >>224
そもそも私は一言もそれを書いていない
それに対しお前は誰が書いたか問題ではない
そして横レスしたと判断し私にコメントし続けた
お前の認識がズレていると言う私の判断に対しお前は何も回答していない
私はお前の程度が低い認識は判断できないからお前に聞いている
お前が下レベルの者からマウントとり論破したと程度の低い事を書きそれで幸せだ、お前が程度低い思考だという自覚が有るのであればコメントは不要
私はバカが勝手に噛みつかれたとイキりお前に価値はないと判断し終了する
それはお前が決めればいい >>225
>そして横レスしたと判断し私にコメントし続けた
間違い
横レスなのか本人のレスなのかの区別をしていない
>>151からの流れのレスなのだから
その流れの中でレスを付けてる時点でお前が俺に反論しているんだろうと判断するのは
当たり前
お前は自分自身の判断で
>>151から続いているレスに絡んだんだぞw >>226
なるほど
お前は横レスしたと書いたにもかかわらず判断していない上に、一方的に反論されたと勘違い、思い込みし、レベルが下の他人からマウントを取り論破したと言う事を書いた価値の無い人間だと判断しこれをお前に対する私の評価とし終了する
判断できない者が何を判断し防衛運転できると書いているのか不明確だが、価値の無い人間にその回答を求めるのも価値が無い
レベルが下の者であり、マウントを取られ、論破された者の言う事は気にしない様に
お疲れ様でした >>227
読解力のない奴はこんなことしか書けないというよい見本だわwww
まったくもって的外れwww 読解力の無いこんな事しか書けないやつが書くこと気にするなって
お前がこの程度のヤツしか相手出来ずに論破しマウント取って喜んでるのは解ったから
もう反応するなよ 追い越されるときの危険リスクになぜこっちも付き合わないといけない?
危険な追い越しはヤらせない だったら左に寄せて譲れば?
それすらしないとは言わせない >>234
あったかどうかすら知らない時点でお前のレベルは低そうだな >>234
状況による
判断基準としては追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
義務が発生する 因みに道交法27条
1.法定速度未満で走行中後続車に追いつかれた場合可能な限り左に寄り進路を譲らなければならない
2.追い越しをされた場合、追い越しが終わるまで追い越される側は加速してはならない
1、2の順序はどっちが先やか覚えてないけど、これを守らない場合違反者となる
だそうだ >>237
それは追いついた車両が速度超過していても追い付かれた側は譲る義務が有る認識なのだが合ってる? >>237
最高速度が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
相手が速度超過してるかどうかは問題にしていない
法定速度未満で〜ってくだりはどこ? ごめん、コピペミス
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
二個目に貼りたかったのはこれ >>238、239
法律上は22条の「法定速度」内である前提で書いてあるので超過してる分には記載がない。
「制限速度」の車に対し、法定速度の車が追いついたら譲らなければならない様ではある。 >>242
そもそも追いついた車両が速度超過しているか否か判断出来ないよな?
判断できないし追いつかれたら法定速度まで加速しても良いけど追越しが始まってしまった場合終わるまで速度を上げては駄目だしね >>242
であれば二段目は必要ないですよね
これらの規定は運転者、私や貴方がそれぞれが守らないといけない義務です
知らない第三者がどうしていようと変わりません
普通車同士であれば最高速度は同じですよね
追いつかれたのであれば相手の方が早い速度で進行しているのは明らかです
追い越しの邪魔をするのは違法です
勿論、最高速度を超過して追い抜く車両も違法ですが、追い越しの妨害が合法化するわけではありません >>244
一人のときは自分のペースで走るけど、前に誰かいたらそれに合わせるよって人もいますよ
追いついたらすべてが邪魔になるわけではありません
流れに合わせる事のできる上手いドライバーも多いですよ あ、後ろから速いの来たなぁって思えば詰めてこなくても譲るけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています