ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転250件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転249件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1591306949/l50 >>66
それ
マスツー自体危険て判明してるのに車間距離短かくして意地でも連なろうとして何がしたいのか分からないレベル >>73
タントも微妙だがボンゴがしっかり前見てなかったくさいなスマホか このボンゴと同じ型のバネッツを運転させられてるけどマジでブレーキが効かないよな
常時250キログラムくらい積んでるからなおさら。
長くブレーキ踏めばいいとかほざくバカいるけど国道出ればこういうタイミングで前入ってくるバカはたくさんいるしその都度急ブレーキするようじゃ体も荷物も保たないわ
なので普段乗ってる乗用車の倍くらい車間取ってるけどまぁ煽られるね
こういう設計の古いゴミをいつまでも固執して乗らせる会社どうにかなんねーかな。 >>76
タウンエース/ライトエースかNV200バネットのが設計が新しい分まだはるかにマシだよね？
でも値段が安いからな
昔のマツダ地獄を地で行くような車だな。 >>65
「バイクは見てる方向に進んでいくセルフステアですが」
？？？
アホなんやな >>73
信号で止まる寸前で前に割り込むババァが悪いだろ
ババァが割り込まなきゃボンゴは止まれたんじゃね？ >>73
見えてはいけないものが見えると思ったら、
タントの後部座席に同乗者いるのか >>81
確かにタントのおばちゃんの車線変更は微妙
ただ、画質が悪くてはっきりしないけど
ボンゴの運転手は何か手に持ってるように見えるんだよね
よそ見してたかもしれない
>>82
あの飛び上がり方だとチャイルドシートもシートベルトもしてないな
子供は親を選べないからな本当にかわいそう 右折レーンに逃げられそうなのに逃げてないってことはそういうことだろ >>73
後部座席の子供ちゃん、ヘッドレストで喉元しこたま強打してるけど
怪我の程は？
シートベルトさえしてれば >>73
あれぐらいの割り込みで追突するのは
よそ見以外ないだろう
スマホでも見てたんだろう >>73のような玉つき事故の場合、過失割合ってどうなるの？ 先頭のおばちゃんも前のパッカー車にベタ付けして走った挙句に急ブレーキに近い状態の
停まり方だよな >>87
タントが車線変更してなければ
ボンゴバン100
その他0
だが、
ボンゴバン80
タント20
その他0くらいかな？ >>73
ピンクのタント、エアバッグ開いてないね
てか追突だと開かないのが普通なのかな
ハンドルに頭強打してなければ良いけど… >>73
バンも前方不注意だがあそこで強引に割り込む軽が1番悪いな >>65
喋ってるやつ ものすごく面倒くさそうなやつ・・・ >>95
煽り運転するやつもこうやって神隠しにあえばいいのになｗ >>97
せっかちなだけだろ、右折車にとっては撮影者がトロいから
待っていられなかったんだよ
一応、フォローしておくと撮影者が自分で安全が確信できるまで
進まないという姿勢は好ましいと思う
運転は人によって技量に大きく差が出るし人命に関わるからな
それよりも1時間の長編かよｗ >>98
この撮影者をトロいと感じる右折車は脳に障害があるレベルだから今すぐ免許を返上してほしい >>97
よくその場面抜き出せたな
全部観たのか？ 撮影車の影から。という観点がないのは怖いなー
そもそも向こうからくる自転車逆走だし >>100
観たよ
撮影車自身も身勝手なドライバーだと認識している
https://youtu.be/SPUjzrcnevQ?t=463
>>101
車道走ってたならそうだろうが、歩道＋徐行 >>99
トロいと言うか判断力が無いね
ちょっと動いてやっぱり止まるって感じでよく見てない(見えてない)動き
まあ能力の問題だからあれ以上急いだら事故を起こすのは間違いないから
今のまま運転するしか無いが・・・ >>104
30代とか40代の働き盛りじゃなくて
年金貰う世代ならあんなもんじゃないの
動画も編集無しの垂れ流しだし
電卓で仕事していた世代にすれば頑張った方かと >>104
判断力が無いのは右折車だろう
左折車の影が透視出来るエスパーしかこんな動きはしない >>102
フォードGTぺったんこやな
全高1,125mmしかないんや >>93
2番目だと思う
たが止まる最中の割り込みは禁止でいいと思う 左折が遅い年寄りはそろそろ免許返納すべし
まともな運転をしている対向車を下げして、自分がさも運転が上手いみたいな結論にもっていってる。
こうやって運転能力の自己評価が狂っていくという見本だね。 >>97
「俺様ウマイゼー、今イケルゼー、バビューン！」って心理
1時間もあったんで一応低評価にしてきたけど、技量的には右折車の方が低いな
左折車が左折してたら事故ってる ID :tntb5hVa
PV稼ぎたいのか？それとも暇なのか？ 撮影者はトロ過ぎる右折車は強引過ぎる
どちらも擁護できない >>114
強引なんてものじゃない
キチガイそのもの >>114
ランクル歩道に突っ込んどるやん
歩行者いなくてよかったな〜 しょうこう
>>114
ガイジやん...薬やってるんじゃないか https://m.youtube.com/watch?v=-WUEOkrRRjw
これは流石に酷いな
左からの追い越し、追い抜きは別に違反じゃないだろ？
市街地とかどうすんの？
大阪の御堂筋とか名古屋の若宮大通とか？ >>119
左からの追い越しは違反
左からの追い抜きは違反じゃない
どこから左からの追い越しになるか決めるのは警察ｗ >>119
ちょっと文章が抜けてたので訂正
左からの追い越しは違反
左からの追い抜き後の進路変更は違反じゃない
どこから左からの追い越しになるか決めるのは警察ｗ >>120
テレビで警察が「通行帯違反の車を追い抜いて走行車線に戻る場合は２キロを目安にしています」と言ってたわ （定義）
第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 >>122
110km/h〜120km/hで追い抜いて大体1分ちょっとくらい走ってから
車線変更すればいいのか
良いこと聞いたわ、サンキュー >>119
ひでーなこれ
こういうのはもう欠格にしてくれよ >>121
決めるのは警察じゃなくて裁判官
警察は裁判官が下した判例を元に運用してるってだけだね
地域差や個人差があるかも >>122
通行帯違反の車はどの車線を走行してるの >>120
追い抜きの後、もとの車線に戻った瞬間に追い越し認定されても文句言えないもんねぇ 追い越し車線に遅い車かいたら追いつく前に左に車線変更して追い抜く
追い付いた場合は遅い車の後ろで少し待ってから左に車線変更してジワジワ追い抜く
連続性がなければよっぽどじゃないと切られないぞ そもそも追い越し車線をずっと走ってる時点でアウト。 >>130
勘違いしているぞ。
もとの車線に戻る戻らないは追い越しと関係ないんだよ。 >>139
逆だよ。
ずっと追い越し車線をトロトロ走って塞いでるのが完全にアウト。 左追い越し車：多数
右車線蓋車：1台
どっちが取り締まりやすいか トロい奴を左から抜いて、その後走行車線にさらに車が居たらその車を追い越す為に右に車線変更してその車を追い抜く。
結果的に1台目のトロい奴を追い越したように見えるけど、これを1台目に対する追い越しと言われちゃたまらんわ 追いつく前に進路を変えれば追い越しではないということだな！ >>95
これは…そのまま走っていったんだろうな2台で >>119
トラックは左避けたけど、撮影者も中央車線蓋だろ、、、 >>150
？
真ん中は走行車線だぞ…撮影者が蓋する意味が解らない。
それに青の車とは開けて追い越させるスペースは作ってるし。 >>123
それは知ってるけど、別の車両の追い越し追い抜きのための車線変更する行為が、既に追い抜きが完了した車に対しての「当該車両等の前方に出ること」に見なされるのはおかしくね？と思ってる。
少なくとも警察に停められたら自分が行った車線変更は2台目の追い抜き行為のための車線変更であったと意思表示したら無罪放免のルールであってほしい。 >>119
まだ見てないけど俺はなるべく抜かないように千鳥維持する
千鳥しながら自分の前が空いたらそこに入る感じ >>150
だね！さっさと第一に避けろ、撮影する為に嫌がらせの蓋しやがって
高速走っていて一番イラつくのが第二を100キロで走って
前ガラ空き後ろが詰まっても決して第一に退かない奴 >>154
三車線は真ん中までが走行車線なんだから100で走るのは問題ないだろ…
それ以上の速度で走りたいなら追い越し車線に移ればいいだけ。
件の撮影者は何も全く悪くない。 片側3車線あっても第一通行帯は有効活用されないんだよな
東名の横浜町田あたりが片側4車線になるみたいだが、追い越し走ってきて一気に下り口に行こうとする車とか発生して事故多発地帯になる予感しかしねー >>95
その昔、藤代バイパス車両消失事件
って都市伝説が有ったが、
このスレの住民なら知ってるかな？ >>152
前方に出るとは、同じ車線ではないんだよ。
>>155
追い越さないなら追い越し車線を走行してはいけないんだよ。 >>159
だから青い車が完全に悪いよね。
撮影者は走行車線を走ってるだけだから何も悪くはない。 >>159
違いが分からんが、2台目の追い越し追い抜きをしただけなのに、勝手に1台目の左側追い越しと見なされなきゃそれでいいや。
いくら走行車線前方に車が居るからと、1台目の直前に出ると何言われるか分からんからなるべく2台目に引きつけて直前で車線変更する必要はありそうだな >>155
お前撮影者だろwその考えが追い越し蓋している奴と変わらないんだよ >>160
第2走行が一番危ないんだよ。
>>162
>>137 >>119
一応見た
「こんくらい知れてる」ってのが俺の評価だな
妨害運転と言えるほど遅くない
追い越し中だけど制限速度上限に達していればそれ以上出せとは言えない
左に戻ろうにも左が短めの車間で流れていて戻れないと言われればそうかもしれない
次々と左から抜かれて左に戻れなかったのかもしれない
警察目線では狭い車間を合図も無しに縫うように抜いて速度超過していく奴の方が悪質かもな 追い越しできない速度で追い越し車線にいるのが悪い
だまって最初から最右以外走ってればよかっただけ 煽り運転防止 優しく4台譲り！
https://youtu.be/ReU4pmYZFdo
画角狭くて状況がわかりづらいがただの脇道からの合流だとしたら
いいことしてるつもりなのか知らんがこいつの後ろにいる人達にとってはたまったもんじゃないな >>171
それも知れてるな
どうということはない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
