LEVORG_FANとかいうレヴォーグ乗りYouTuber Part.9
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確かにこっちはこの動画で広告収入入るけども、これだけ絶賛コメントしてればトヨタさん的にもかなり美味しいでしょ？まさにWin-Winですなとか本気で思ってそう お前らええ根性しとるな…いい加減にしとかんとこのオッサンが本気で怒ったら面倒なことになるぞ
後で後悔してもワシは知らんけど（笑）（笑）（笑） >>695
「もっとグニャグニャっと...」
停止状態でハンドルをグニャグニャしなさんな >>700
おっさんが動画内でやらかした交通違反の数々が公になるってことか？ >>700
本気になって裁判で勝てるとか！笑笑笑笑 >>695
俺も遊びがないからいい車になったとかいうコメントにはビビった
おっさんは設計思想を知らんのかもな
ハンドル切ったら切ったぶんだけ曲がってくれるとか、昔はあと2,3回回さないといけないとかもう聞いてて頭が痛くなってくるわ クラウンはアクセル踏んでも加速しないとかいうコメントあったけど、どんだけ飛ばす気なんかな？ どーした？なんか大人しくなってないか？
さぁもっと批判しろよビビったのか？
相変わらずヘタレやのぅ〜（笑）（笑）（笑） すぐヘタレておっさんの家に行けって言わなくなった奴がよく言うよ >>695
お前もレボーグオッサン並に車音痴じゃんw
→ クイックになればなるほど重くなる？
ならねーよアホw
→真っ直ぐ走らなくなる？
そんな事ねーよバカwww >>705
昔はあと2、3回まわさないといけなかったとかどんだけステアリング回さなきゃいけないんだと思った。 >>712
白々い野郎だな。お前はハンドルがクイックの車に乗った事ねえだろ？何を根拠に間抜けなレスしてんの、車音痴くん？ 現行アウディRSモデルとR8に乗りまくったが、>>695に書いてある現象はなかったね。そりゃハンドルは普通の車よりは重いが、それはバワステの設定でハンドルクイックとかは関係ねえ。 >>713
俺は素人の感覚で思っただけだから
プロの君から説明してみてよ おっさん4WD乗ったことないのに勧めてんの？
これ参考にしたやろ
https://youtu.be/BtQwjzFfiZs >>701
同じくそう思った。今どきは電動パワステだろうから問題ないのかもしれないけど、古い人間なので自分の車では絶対にやらないわ。 おっさん「電動パワステなのに停止中にステアリング動かして何か問題ありますか？」
なんてわかってやってないだろうな ど素人が試乗動画を上げるのっていつか誰かがヘマをやらかして
自動車会社の怒りを買い正規の手続きを取らないと許可しないとか・有料？に
なったりしそうだな エンドロール終了が9分45秒でそこから静止状態で20秒も引っ張って10分5秒にしてる。
セコ〜い！ >>721
お前がセコいから気になるんだろ（笑）（笑）（笑） おっさんまじでこのスレ見てるな
シートポジション決めるときわざわざ手を伸ばしてちゃんとやってますみたいなシーンいれてるし もう自動車評論家としてやっていけますねってコメントしてる奴このスレの奴が書いてるだろ
こんなステアリングの遊びだなんだぐらいしか言えない奴に車の何をわかってんだよ >>717
おっさんはゴミの動画を参考にしているのか？
まあ、ゴミの言っていること理解できているとは思えないなw サスペンションがシャーシに負けてる感があるとか書いてあるが
おっさんが短時間乗っただけで感じとれる訳がない
いや、何年乗ってもわからないだろう
他のインプレの受け売りなのは明らか おっさんは安定しているとか真っ直ぐ走るを言っていればいいんだよwwwwww >>725
なんで見てないって君が言えるの？
見てるから訴えるぞっ！
って言ってんじゃないの？ >>726
後付けで同じようなこと言ってるし、参考にしているとしか思えない。 >>731
ネタをパクられた五味はおっさんを訴えたらいいのに つぶすなら見ないのが一番
bad評価すらGoogleからはリアクションがあるってことでおっさんにとってはありがたいプラス評価になってる >>723
やってるけどぴたりとは合ってないな
その後の曖昧な操舵を見ていると。
あとあの手袋、ステアリングに伝わる情報をわかりにくくしてると思う 一般的に推奨されてるのがシートバックからに肩を離さずにステアリング上部に手首が乗る位置だからね。
ここで合わせておけば右手で10時、左手で2時の位置をしっかりと握っても肘に余裕があり
ステアリングを持ち替えずに180度回せる。
おっさんのはまだまだ遠すぎる >>724
www
ほめごろし作戦おもしろい。
ロンドンハーツで狩野に歌手デビューさせたやつみたい。 ハリアーのコメント欄に新型レヴォーグはクラウンを超えるとか書いてある。
どこがどういう風に超えるんだろうか?
ハリアーのことは貴族のオモチャだとかなんちゃってSUVだとか散々な言い方だな。 最近のトヨタの新型はステアリングの遊びが少なくて
正常進化している(キリッ
→何台乗ったんだろう。遊び云々は車の性格次第で、進化とは違うのでは？ あんな街をちょっと走っただけで何がTNGAだから強靭になってスポーティになったとかシャーシの違いまでわかるんだよ
サスで乗り味が変わったとかの感想ならわかるがいかにも予習して受け売りで話してるの丸わかりじゃねえか ネットなどのレビュー記事読んで、そのまま知ったかぶりでの
発言？ お前らの車の知識もオッサンと大差ないのはこのスレでよく分かる（笑）（笑）（笑） （笑）が出てくる時は何か気に触った時だからネットで調べたこと話してるだけって図星つかれたからだな 一般的なオッサンの素人の意見として楽しめば良いじゃない。
馬鹿にしまくってる年寄りになにを求めてるの？
お前らホント狭量な。寛容さのカケラもない。 なんかスバルに愛情が
イマイチ感じないんだよな
やっぱりスバルがナンバーワンって
言ってほしいよ スバル愛とかいうよりも自分が目立つ為のコンテンツがYouTubeだった、って感じじゃないの？ 自分で自分のことを「ちょい悪オヤジ」とか言っちゃう人でしょ？
不良に憧れる中学生みたいｗ >>749
これだろうな
クラウン買ってたらクラウンファンとかでやってただろうし 一生スバルとか言ってなかったけ？
それなら、もう後には引けないよ。
今更トヨタに行ったら今いる登録者、全てを
裏切る事になるんだから。 もはや一流の車評論家だから、他社の車を試乗して
自身の見識を深めるのは当然のことだな。 スバル以外の車を試乗するのは別に自由だと思うけどな
おっちゃん、過去にも三菱のデリカD5やマツダのcx-8とかも試乗してたし 全く買う気がないのに試乗するのはディーラーにとっては迷惑だろう
自由たけどモラルの問題
レンタカー借りてやればいい 皆さんもご存じだと思いますがレヴォーグファン氏は
スバル車が大好きでございまして、スバル以外の車を買う事はございません。
じゃあなぜクラウンの試乗かというとですね・・・
最近はスバルフルモデルチェンジはもちろん、マイナーもやってないんですね
これじゃタダで借りた試乗車で広告収入が貰えないという事で困りましてですね
それで先日はですね トヨタさんにお願いして試乗車をお借りした次第でございます。
この辺の事情ご理解いただき広告を見ていただけたらと思います（擁護） ただ有名人になりたいんだよ！
とにかく皆んなから褒められたいんだよ！
今までは見た目とラグジュアリー感だけで車買ってたんだよ！
だから車の専門知識なんてある訳ねーだろ！
それで何か文句あんのか！あぁ？
って心の声が聞こえてきそうです。 おやっさんは対地キャンバーの事とか
アッカーマンジオメトリーとかバンプステアを
もっと勉強するべきだ。
車高5センチも落としてアライメント調整を
しない人にインプレ語る資格無いよ。
あれ見て喜んでる連中が居るのかと思うと
気持ち悪ささえ感じるわｷﾓｯ 個人的に試乗する分には別に問題があるとは思わないけど、それで動画撮って広告収入を得ようとする態度が気に入らん ただのタイヤ交換でアライメント気にしてたのに車高5cm落としてアライメント気にしてなかったの？ 価格comに新型レヴォーグSTIスポーツの宣伝ちらしが
出ていたけど、これのドライブモードセレクトって機能を
「革命的。納車1年待ち」と大騒ぎしていたのか。 >>752
それをひっくり返すのがおっさんなんだよ
アルファードを即売却するような奴だぜw マリオぐらい突き抜けてほしいよな
型式で呼んでほしいエンジンとか ニコニコに転載したら面白そう
奈良スバル出たら立教大学って赤コメするわ アルファードを即行で売却してトヨタの売り方を批判
あれがあるからトヨタ車には乗らないでもらいたい 金持ちキャラなんだけど
意外とセコいんだよ。
レヴォーグは2.0じゃなくて1.6
アルファードは3.5じゃなくて2.5
ハリアーは3.0じゃなくて2.4
ヘンテコなパーツに無駄金かける掛ける事考えたら
買うことが出来ると思うんだが。。。。 >>767
トヨタのディーラーはおっさんを出入り禁止にするべきだ
来たって冷やかしに決まっているからな 営業マンの同乗なしでカメラも設置させてもらえるとか前アルファード買ったとこのディーラーか？
それとも会社の営業車買ってるとこのディーラーなんだろうか？ 会社は大阪なのに営業車を買うのがなんで奈良なんだよ？ >>772こそニートだろwwwwww
昼間仕事している人間ばかりではないんだよ >>773
ニート、生活保護、ハローワークしか言葉知らないから勘弁してあげて 過疎スレでぼやいてる暇あったらハロワ行けばいいぞ（笑）（笑）（笑） 近しい人が現れなくなったと思ったら(笑)の人が大活躍か
解りやすいなぁ
まぁ、本人だろうけど >>717
説明文より抜粋
-
タイヤサイズが225/55R19で
どちらかと言うとスポーティな乗り味
サスペンションがシャーシに負けてる感があって全体的に固さが感じられます。
内装の高級路線は維持されたと言う程度
先代のようなラグジュアリーさを求めるなら
重量のあるハイブリッド4WDがいいと思います。 >>776
ニートのくせに生意気だぞ（笑）（笑）（笑） （笑）（笑）（笑）のくせに生意気だぞ（爺）（爺）（爺） あのLEVORG_FANさんがシャシーでハンドリングや安定感が感じ取れるようになったとは凄い進歩だ！
シャシーの違いで乗り味が解るなら間違いなく自動車評論家になれる
恐るべしLEVORG_FAN。 広告乞食のおっさんがわかってるのは9分59秒と10分の1秒の差だけw >>770
クラウンは営業の同乗なしのような感じだったけど
ハリアーは後部座席に乗ってるでしょ
最初に説明受けてたから レヴォーグファンVSニートファンのスレはここかな（笑）（笑）（笑） レヴォーグファンVSスズキファンならここでつ（笑）（笑）（笑） >>786
営業マンがいるのにあんな恥ずかしいことしゃーしゃーと語ってたのか
営業マン笑いこらえるの必死だったろ サスペンションがシャーシに負けてるなんて
まるでその道のプロみたい
レヴォーグファンさん素敵 >>792
おっさんの運転技術の方が負けているだろwww ここは友達いないニートたちがオッサンの動画を叩くことで連帯感を感じるスレですか？（笑）（笑）（笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
