事故画像・動画から車種を特定するスレ Part93
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本文1行目に『!extend::vvvvv』カッコ内挿入でワッチョイ
グロいのは注意書きするように!!
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真(一般人・芸能人問わず)での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part91
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579957841/
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part92
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1584539151/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>575
日頃から一時停止無視してると癖になるんだよな ミサイル発動か
>>578
けが人の表記ないからじゃね?
無傷って事はないだろうし 全員死亡
ピックアップトラックで飛ばすアホはこれで改心するかな トラック構造だから1で普通だろ
1年車検だし自賠責高いし
8ナンバーだったら偽装登録臭いけど プリウス側じじいが一時停止側で無視
そこへ若者のRV車が
年寄りミサイルです >>580
じいさん命懸けでゴミの処分したんだね…合掌 片方が馬鹿な運転をした場合事故る確率は50%
両方が馬鹿な場合、事故る確率は100% >>589
日本国内でタンドラ乗ってるのってほぼもれなくDQNだよな >>587
両方が馬鹿な例として、大津の保育園児16人殺傷事故を思い出す。
両方とも女の自己中事故だった。 タンドラでも死ぬってマジなん?
クラウンやベンツだと死なないのには何か理由があるのか 北海道はホントみんなスピード出すからな
80キロなんて当たり前 140キロ近くで滑ってガードに突撃した後輩はBMWの5乗ってたけどほぼ無傷だったで ラダーフレームの車体は頑丈だけどモノコックみたいに潰れて吸収してくれないから中の人に来る衝撃は強くなる >>600
50mも落ちてよく生き残ったやついたな全員死んでてもおかしくないのに >>593
地元で軽とハマーH2がぶつかった時も、亡くなったのはハマーの運転手だけだったし >>590
まともな運転するユーザーはいないな
田舎の人がよく乗っている。 >>608
割り込み上等なオラオラ運転が多いけど余り飛ばすのは居ないな
まあ操安性はダイナレベルだからな
飛ばすとすぐに破綻するわw 戦篤熱借金世界ゴト潰レルショ?闇ダンパーソノ他急速ヴェノム物件・コロナ銀行問題汚連鎖倒産業界ゴト潰レル?職員イル?誤ジョーカー長ジョーク根滅ボス理由イラナイ憤飾
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https://potato.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1445409501/ >>601
なんかスポーツタイヤみたいにブロック大きいけど、ショルダーと中央部が
随分直径ちがってて、接地面あんまないのかね
タイヤ幅の四分の一あればいいような・・・ ドライブレコーダーに記録した通行止め事故現場
https://youtu.be/a7jbjiWksIc
迷惑事故・・・ >>575
衝突後、姿勢を崩して電柱に当たったのが致命的になったと思われる。電柱に破壊の跡が残っている。
車重が半分の車と衝突しただけでこんなことになるのは、あかんな。
重心が高いせいでこうなったと思う。 >>575
タンドラは衝突試験の結果がすげー悪いんだよな。
デカいのが安全と思って乗ってたけど、それ知ってすぐ売っぱらったわ。
実際乗ってても足回りとかフレームがやわやわだった。ブレーキも効かねーし。ホント見掛け倒し。 最近画像で見かけることが多いフェレット装甲車とかだったら安全なんだろうか。
でもあれシートベルトとか衝撃吸収シートとかついてなさそうだよなあ >>616
YouTubeにフォードのトラックとの比較で波状路を走らせるってのがあって
キャビンと荷台の間でフレームが捻れてプルプル震えるのがあって爆笑したおぼえがあるわw >>617
つ 「マローダー」
走行する度にいちいち通行許可証申請と先導車要るけどw >>615
街の必殺仕事人、電柱さんが活躍したんですね >>621
アバルト アバルト124 スパイダー
マツダとの技術協力協定によって同社のND型ロードスターをベースとして作られた2ドアオープンカー >>618
これだよね。
https://youtu.be/GJZVUnOduH4
タンドラ買ってウッキウキでYouTube漁ってたらこれ見てガッカリしたほろ苦い思い出。 >>624
タンドラはマイリー サイラスよりもお尻フリフリ上手いとコメントされてるw 避難させようとしてたのか?
福岡なら今日は車走らせるの非常に危険だと判断すると思うんだが You TubeのレストアGTっていう車屋のマイカーが水没して、その後の車両の状況を報告してたけど
俺もあれ見て水没車や水没新幹線も捨てるしかないって理解した。 知り合いの整備士は一番やりたくない仕事は水没車の処分とか言ってたわ 戦谷Death闇薬害臭J&J老害死刑スタッフ以外ニグループ1000件以上介護保険税金泥棒城殺ッテマス100闇若熱害テロ社会コロナバイオハザードジョーカー長ジョーク原death泰憤飾
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https://potato.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1450587285 >>632
処分だったらスクラップだろうから解体屋に持ってくだけじゃないの?
解体屋も燃料抜いたらシュレッダーマシンに放り込むんだろうし 積載車に乗せるにしてもユニックで釣るにしても
車内に入らなきゃいけないしな
練炭自殺して時間が経ってから発見された車の方が嫌そうだけど スマートキー車が水没したりしたらハンドルロックの解除すらできなくなって面倒だろうな >>639
スマートキーって、鍵が内蔵されて取り出せるようになってないか? >>640
ドアはともかくキーレスイグニションだと電源入らないからロック解除出来ない車種が大半だと思う
過渡期みたいにキー挿してロック解除兼セルスタート出来る車種ってあるの? 戦谷Death闇薬害臭J&J老害死刑スタッフ以外ニグループ1000件以上介護保険税金泥棒城殺ッテマス100闇若熱害テロ社会コロナバイオハザードジョーカー長ジョーク原death泰憤飾
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https://potato.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1450587285 最近のスマートキーは押しつけマーク見つけてそこに鍵押し付けながらスターティンすれば良いんだけどそれとは別の話なん? >>643
水没時の話ね、電装死んだら通常手段でハンドルロック解除出来ないって話 電装死んでたら物理的解除出来なくなる車種は多そうだな 知ってるかい?昔の自動車はドアにクルクル回す取っ手がついててそれで窓ガラスを開けられたんだぜ 運転席だけくるくるで
他PWでいいんだけど
ないわな いかにPWっぽくクルクルで窓下げられるか競いました >>647
プロボックスはその真逆で運転席のみPWで他くるくる
軽バンとかで前だけPWってのはよくあるけど、
運転席のみってのは驚いた >>652
運転席は開け締めしたい時に自分でACCオンにできるが助手席はそうはいかないから理にかなっている >>652
トヨタ車の最低グレードの簡略化の仕方は本当に驚くレベル
5年前くらいにレンタカーで乗ったヴィッツでも何か驚いた記憶がある >>652
へー、知らんかったわ
運転席側からではなく
同乗者側からの設定なのか >>655
アルファードが気の毒すぎる…
ラダーの追撃って。
元々のマンホールを舗装で閉塞してたのかしら… >>655
型落ちのアルファードの自爆かよ、と思って動画見たらなんやこれ
気の毒すぎる
どこの保険で対応するんだろ >>652
運転席だけクルクルで他はパワーウィンドウのほうが都合いいのにな
なんで逆のことをしたがるかな >>655
下水に溜まったメタンガスが爆発とか?
中国でありそうな事故だな >>670
三代目トヨタヴィッツ、
鉄チンホイールの安いグレード
大田区環七を馬込駅から第一京浜方面に
行くと、新幹線ガードの先に右カーブが
ある。本線は右カーブで直進は大森駅。
その右カーブ曲がりそこねた。
助手席の女も災難だ、バカの助手席に乗るのは早死の元 >>673
どう見てもアルヴェルのタイヤには見えないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています