【修理】整備工場 プロに相談 その89【整備】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者である必要はありませんが
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
■必須事項
質問する人は、『車種・初度登録年・型式・走行距離数・改造の有無』などの基本情報は忘れずに、
クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、必要に応じて写真や動画を添付するなど自分自身も努力しましょう。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。
特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は門前払いです。
■質問内容について
主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。
整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。 まず、ストロングゼロ500mlを二本一気飲みします
車速センサの事などどうでも良くなります >>827
それただの貧困層のアルコール中毒じゃないか >車速センサーの壊さない取り外し方教えて下さい
サビで圧入みたいになってます
この文章で察して、
その上でアドバイスくれという厚かましさ
あのな、ハブナックルで固着してる物を例にするぞ？
CRCやラスペネを吹く
ハンマーでパーツ自体にダメージが及ばないよう、
ユニット全体を揺さぶるようなショックの与えかたをする
ウォーターポンププライヤーにウェスなりビニテなり巻いてセンサーに傷つかないよう咥えてコジコジと地道に揺さぶっていく
イラついてチカラ加減間違うとオシャカでザマミロになる
成功を祈る うがった見方だとはおもいますが、ご教授願います。
国産車を新車から乗ってまいりました。
15年17万キロになります。それまでは言われるままに消耗品やオイル等を交換してまいりました。
ここ4年ほどはディーラーに整備をお願いするようになり6が月点検も行うようになりました。
で、ここ2年ほど故障箇所が立て続けにでて、ほぼ2年、年4回でそれぞれ10万以上の修理費用（消耗品交換ではない）を支払っています。
うがった見方です。
買い替えをディーラーが考えている場合に、故障させてしまうということはあり得ますか？
噂レベルとは思います。
人見られている想像はしています。
もしアドバイス等あればお願いします。 そんなめんどくせーことするほど暇じゃない
15年落ちの距離飛びでゴチャゴチャ言える神経がヤバいからディーラーよりも心療内科行くほうが先だろう >>832
15年17万㎞でしょ。だったら高額な修理が続くのも不思議じゃないよ。ディーラーだってトラブルは極力避けたいので敢えて壊すような行為はありえないでしょう。
天皇陛下クラスの最高の治療や健康管理をされている方でも歳をとれば病気はする。それと同じじゃないですかね ちょっと緩めやキチキチに絞めてみたり
ホースにぎにぎしたり
コネクタグリグリしたり
あのテコのてだよね
効果は知らん そんな器用にソニータイマーみたいな壊しかた出来んわ
なんでもかんでも他人のせい
そんな風に思ってる客のクルマなんて何を言われるか怖くて怖くて触りたくないわ ２０年、１５万キロの結構くたびれた車ですが、
思ったよりオイル消費がないのは何故です？
高速道路で5000回転くらいマワしても
ほとんどオイルが減りません >>832
そんな超超ハイリスクローリターンなことするわけないでしょ。
本気で疑う気持ちがぬけないなら統合失調症の前兆かもしれませんよ。
病院にいったほうがいい。
>>837
オイル漏れしてないからでしょ。
それ以外に何が？
オイルが減らないのが正常。 >>買い替えをディーラーが考えている場合に、故障させてしまうということはあり得ますか？
すげーな。15年落ち17万キロの車が定期点検受けてれば壊れないと思うのか。
挙げ句ディーラーが壊してるかもとか、どうしてそんな考え方が出来る様になるのか。
車オンチとか機械オンチとか言い訳するんかな。
いやいや人として完全にヤバいでしょ。
ネタであろうがこういう奴の車は絶対に触りたくない。
ちょっと触れただけでも壊れた壊した言われる。 心当たりがあるんだろう
整備していて故意じゃなくても「あっ！！まっいいか😜」てことよくあるしな >>837
15万キロくらいエンジンにとってはまだ寿命の半分くらい
適切にオイル交換さえしていれば30万キロくらいは余裕だよ
オイル管理さえきっちりやってたらそんな距離でオイル食いを起こす方が珍しい
5000まで回すって低回転でゴロゴロ走らせるよりもエンジンに取って条件の良い事もある そもそもその故障が何だったのか言わない時点でウソ臭い あはは・・・
思わず笑ってしまった。
寺は買い替えを促進するために、あとで故障するように仕掛けをする。
仕掛けもなにも１年ぐらいでまたおなじ故障する場合もあるが、お客の反応はすさまじいよ。
藪の蛇を自分でつつくようなもんだ。
そもそもそんな素晴らしい技術でタイマーを仕掛けられる素晴らしいお方が居れば、お師匠！と弟子入りする。
昔 寺にいた俺が言うんだから、間違いない。
でも居るか？ 弟子にしてもらうぞ。 >>831
お前らが糞の役にも立たないのだけは理解できた
ありがとう >>847
ひとつ利口になったな
もっと感謝してくれてもいいよ >>847
かなり参考になるというかこれしかやり方がないというのを >>831 が言ってくれてるよ。
多少腹立つかなが含まれているかもしれないが、う～ん・・・・ これで腹立つなら修理工場に
頼んだほうがいい。
失敗は自前が多いから必死だよ、でなけりゃ仕事では務まらん。 >>847
タダで情報得ようとする乞食の捨て台詞はステキですね >>831だが、
まぁ俺が提案したやり方は主にナックルで固着してる「ＡＢＳセンサー」なんかの時にやるやり方でな
「サビで圧入」って表現の仕方で既に低能感は察ししてたんだが親切心で答えてやったんだ
つか固着でいいじゃん？www
本当に困ってるなら状態を事細かにこちらに伝えたうえでアドバイスを求めるもんだがあの文章だろ？
バカ相手に同じ程度に落としこんでの有難いアドバイスをしたのにこの仕打ちwww
ミッションに付いてる車速なら始めからそう書けばいいし、
こうやって後出しジャンケンしてくるヤツはたいてい負け犬の遠吠え 情報乞食する奴って本当に頭悪いよな
無料で情報をもらうのだから、相手が気分良く出せるようにすればいいだけのに、それすらしない 馬鹿って舐められないように(笑)テキトーに専門用語ぽいの間違って使うからたまんねぇな！
その中学生なメンタル好きやわぁw 自分の困ってる状況を的確に表現する能力もない
まともに人に聞くこともできない残念なオトナ >844
エアコンガス漏れ
ショック漏れ
ラジエーター漏れ
バッテリー充電少な目になる
エンジンオイル漏れ（300㌔ごとに好感してた）
他です
特定されたくないので。。。 ＞（300㌔ごとに好感してた）
幸せそうで何よりですね。 特定するほどの価値もない自意識過剰なとことかとってもメンヘラっぽいからさっさと精神科かかろ？ あるあるなパーツ交換でしかなくてワロタ
300キロでオイル交換(笑)
3000キロのミスでも短すぎて笑えるが >>853
黙れ底辺
低学歴低収入の分際で吠えるな
身分をわきまえろ >>832
そんだけ乗ってりゃいくら点検受けてても壊れる時は壊れる
考え過ぎ >>860
そいつ等に物を教えてもらうお前は…(笑) >>862
学生時代にダラダラ過ごした馬鹿なお前らが賢い一般人様のお役にたてる
貴重なスレだぞ
聞かれたことだけに答えて徳を積めよ
嫌なら失せろ >>832
住んでる地域もわからないしディーラーなら交換や修理の提案見積もりや実際の修理明細が提示されると思うけど…納得できない項目挙げてもらわないとなんとも言えない >>866
お前みたいな老害の役になんか立ちたくないんで そんな見下した人間達に鼻で笑われる>>866が素敵 ABSセンサーはラスペネ塗ると高確率でスポーンと抜ける
浸透潤滑剤無意味説は間違い
556は全然効かないけど バカがダンマリ決めこんでんじゃねぇよ
てめぇのアタマを12ヶ月点検してもらいな なんやこの流れ
地面にラスペネ垂れ流してるんじゃねーのかってくらい滑ってんぞ 僻地の田舎もんが何を偉そうにドヤってんだか
普段ゴミみたいな錆屑触っててストレス溜まってんのか？力抜けよ センサーに限らんけど固着しそうな所にはグリス塗ろうぜ
次に修理する人がタスカル ルームミラーの裏側のネジを緩める過ぎてナットが落ちてしまったんですがどうしたら良いですか？ミラーを外そうにも割れてしまいそうで… アームの付け根のボルトではなく、
ミラーユニット真裏のネジと思われる
アームとユニット固定したのち、
ミラーで封、みたいな仕組みではなかろうか
いずれにしろ、低能 >>880
>>881の言うとおりです
低能ですいません ルームミラー、引っ張ったらボールジョイントからバクっと抜けない、か…
どこか接合してるところから殻割りできるといいね ただの5-56は揮発性で潤滑するには日持ちしないしどっちかというと浸透剤ってイメージ >>882
言い方がキツくて済まんな
どうしても、と言うならヒートガンでユニット暖めてミラーを抜くわけだが、
小さなバール的な物やピック的な物でこじった瞬間にミラーが割れると思う
挑んでもリスクしかない
例えば電動ドアミラーのミラーベースのみ交換するとかよりも数段過酷
軽バン軽トラの手動ドアミラーの鏡だけ抜くのに近い
あれは下にある水抜きの穴ならエア吹いただけで、その圧でミラー割れる 質問します オイルパン側のネジがなめた場合 タップボルトを取り付ければ大丈夫ですか？ >>889
アルミパンなら0.5mmオーバーサイズのタップボルトぶち込め
スチールパンなら1mmオーバーでタップ切って適合するボルトぶち込め
間違ってもブチルとかアホの子丸出しの事すんなよ 素人作業でドレンをリコイル出来たと思ったら抜けてダダ漏れエンジンブローか ドレン舐めなんて今まで１回たりとも見たことないんだがどこで整備したらそんなことなるんだよ
スズキやスバルのハブナットぶち折るのは毎年数台あるがドレンガスケット変えないクソが触ってるとそうなるのか？ ガスケット介して締めたことない素人ならそうかもしれんな 俺が知る限り、
リフトでクルマを上げて作業者は直立した姿勢で6角のメガネなりでカコンと緩める
そして新しいドレンパッキンに付け替え規定トルクで閉めるだけなんだが、
地面に寝そべって12角でグモグモとじわじわチカラを入れてドレン頭を舐め緩め、
ネジ山に砂利でも噛んでそうなドレンをパッキンそのままに緩んだらマズイとチカラいっぱい締めればハイ舐めパンの出来上がりだよ 恐らくダイハツのオイルパンの話じゃないかねぇ
アレはよくイカれてるよ。締めすぎが原因 あとはアルミのオイルパンならありえない話ではない。 最近のダイハツアルミオイルパンなら4台くらい交換してるよ
めんどうみてる中古車屋が前述のやり方でネジ山を舐めに舐めさせる だいぶ調べたのですが、わからずご教示ください、、
先月中古車でベンツの2013年式R350を購入しました。
一昨日あたりから、エンジンの回転数に合わせて
ウィーン、ウォーンというような音か鳴っています。
直進、曲がるに関わらず鳴りますが、Uターン時には顕著に音が大きくなります。
調べた感じ、パワステ関係の不調と予想したのですが
どの程度の音なら「不具合」と言えるのかがわかりません。
保証期間が残り少ないため、不具合であるなら保証修理を依頼したいと思っています。
しかし、これが普通ですよ、と言われてしまった場合、何も反論ができません。
皆様の車は、このような音が鳴りますか？Uターン時はいかがでしょうか？ご教示お願いします、、 書き漏れですみません。
形式は251075、距離は6万キロ、改造はありません。 >>888 ありがとうございます
>>897 トヨタです >>903
そもそもフルード入ってんの？
油圧パワステなら大なり小なり音は出るもんだし一概にここで文字だけ読まされても何もわからん
ヤナセなり行ってそれなりの金払って点検見積依頼するのが本来の筋目だと思うぞ >>906
レスありがとうございます、パワステは効いているので、フルードは入ってると思います。
自分でいじってしまうと、保証に関わりそうで確認ができておりません、、、
やっぱり少なくとも音は出るものなんですね。
直進時にも出ているので故障の予兆かと考えてしまっています。
ご忠告通り、素直にディーラーに点検を依頼しようと思います。ありがとうございました >>903
音ってのは文章では分かりにくいからね
パワステだったら冷えてたら音は出ないけれど温まったら出るとか
でもパワステポンプなんてめったに壊れる物じゃないよ
パワステじゃないにしても6万キロでそんな音が出るなんて何かが変 自分でいじってしまうと保証がってｗ
パワステのフルード確認してからお話ししましょう >>909
言われてみると、仰る通りです。その日の走り始めは気になりません。
それもディーラーさんにお伝えしようと思います、ありがとうございます。 先日キャリパーを交換しましたが、キャリパーマウントのボルトを締める際に思いっきり締めても60Nm、体勢を工夫してようやく指定の110Nmで締める事が出来ました
60Nmの時の手応えはホイールナットを締める時を上回る感じでしたが全く届いていませんでした
このような現象は締める回転方向が反転する際に顕著にみられます
その時とりうる体勢つかえる筋肉と使える工具によって力の掛かり具合は大きく変わるという教訓を得ましたが、プロの人は手ルクレンチに対してどうお考えですか？ 正直な話、手トルクを検証されると±50%以上のブレはあると思うね
問題が起きなければそれで良いし問題が起きても俺は責任とらないしどうでも良い
いちいちトルクレンチなんか使ってられないのが現実 ド素人は聞くないじるなプロに丸投げしろ
サルの知的好奇心なんかを満たすオナニーに付き合ってられん >>915
オナニーに付き合うスレだろｗなにしにこのスレにいるんだよ >>917
恥ずかしがって072チラ見せしかしない猿だから困るんだよ >>917
「〇〇するスレだろ」
そう言うなら>>1も守れや 右翼（らしき）の車が修理持ち込まれたら、断るよね？ >>921
大板ナンバー車を直営で運転している右翼は少ない
中板は無免か？って思うのは割と見かける ディーラーと町工場で匙を投げられた異音の特定
諦めるしかないですかね？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
