(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？113
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オラオラギラギラ顔をマイルド顔にするカスタムキットとか無いの？ >>657
吊るしの状態からすでに厳つかったら、オーナーも「最初からだからしょうがない」とか言えば言い訳が簡単w
その厳つさの目的は、まぁイロイロあるわなw 別に言い訳が必要な場面なんかねーだろ
相応に明るくて （明るすぎで更に明るくの悪循環だけどな）
リセールの価格や乗換え時に不利になるよなクルマでなけりゃ良いってのが大半だろう
尖った目つきのライトがいい！ イカついのが欲しい！ なんてのを
希望したり目的にしたい奴なんて聞いた事ねーよ >>663
でも以前のようには売れてないだろ
オートバックスやイエローハットも閑古鳥だし うむ、カワイイ軽自動車の購入層は女に偏ってるな
軽自動車自体は売れ行きが老若男女で高まってるけど
①景気経済 ②大きくなった ③コンパクトカーより充実してる
ってのが理由だろうな
ビールより発泡酒のほうが売れてる！みたいなもんだろう
税金面で有利だから売れやすくメーカーもチカラ入れすぎな感がある カワイイ系軽自動車を外観基本そのままでバリバリにチューンして羊の皮を被った狼にするの楽しいぞ >>667
楽しくても公道で使う用途が無い
まだラッピングして痛車にしてる奴のほうがマシかもな 絶対的な速度は出ないので、公道でも十分楽しめるよ。 >>670
新型のほうか？売れてるのかアレ・・・ 2, 3 回しか道路でみてないぞ
旧型の4発エンジンなら、玩具代わりに欲しいと思った事があったが小さすぎて乗れない >>667
軽ではないがトヨタiQ GRMNの外観をノーマルに戻して乗ろうかと悩んだことはある。
悩んでいるうちに売れちゃったけどな。 >>675
大口開けて、若干トヨタチックだけどな。
リアのデザインはいいと思う。 >>674
最近のホンダは軽でもテレスコついてるのな・・・・驚いたわ
https://youtu.be/ZRZ0zGWFxbI?t=328
これがあるだけでも購入対象としてアドバンテージが高い
女性や低身長だとシートを前にするから良いかもだが、最近の車は大概ハンドルが遠いんだわ
ボスつけて社外ハンドルにしたい訳でもねーしエアバック放棄するのも嫌だし、、、そう思ってる者は少なくないらしい
2ℓまでの車はテレスコ無い車輌が増えすぎで困ってたので、他も追随してほしい まあしかし、スマホ連携のミラーリングディスプレイとか見ると、家電化の流れは避けられんと思った。 可愛いのはマーチやラシーン、フィガロが売れたな
全部日産かよ >>677
国産車はそういうところ手抜きするから嫌いだ >>680
それな
若者のクルマ離れを止めたい～ なんて言いながら
最近の若者の体系に合わせたシートポジションすら取れない車ばかり
燃費を稼ごうと軽量化はいいけど、アチコチがお粗末になりすぎで安っぽい （ダイソーか！） アルファードで一番良い所の二列目からは物置小屋状態の夫婦が居る。 そのくせ、
ラグジュアリー
エグゼクティブ
強い
とかいうワードが好きみたいだよね。 >>686
ミニバンもセダンもだけど、
VIPを『ヴイアイピー／ヴィップ』と発声せず、 ”びっぷ（ＢＩＰＰＵ）“ とでも発声する【ＢＩＰ】仕様にしたがる人種って
ラグジュアリー、エグゼクティブ、とか雄叫びあげてる癖して、
「エグゼクティブと豪語するからには、空港／ホテル／駅／ゴルフ場／劇場／大きい会社／料亭などの車寄せの発着の雰囲気に合う、品性や外観や内装や運転をしろよ！！」
とでも言おうものなら
『何が雰囲気だ！品性だ！気持ち悪い（嘔吐）！！！！！』
な感じの、訳のわからん【変な矛盾】にて『 』みたいな噛みつきかたを平気でやらかすような、
マフラーをアメ車もどきなボーボーマフラーにして、踏切を直線移動できないシャコタンにしたがるような人種ばかりだしなwww オラオラはイヤだ！こういうデザインなら買う！
声が大きいやつほど買わないんだよなぁ。 >>693
ヴェルファイア乗りのニッカポッカは汗臭い 結局ミニバン乗りって
ギラギラフロントにカッコよさを感じる趣味悪DQNか
家族思いを言い訳に嫁子供の運転手に成り下がっているアフォ
この2種に大きく分類されるよな。
特に嫁子供の運転手がマウントの取り合いが酷い。
まるで奴隷が自分の手枷の自慢をしているかのよう。 ヴェルファイア乗りは、強い！
だって強いヴェルファイアに乗ってるんだもん。 >>695
手枷自慢って言えてるわw
そこを読み切ってるメーカーは大したものだと思うw
いい車を作るだけならどこでもやってる事だもんな、一方先行くメーカーはそういう「研究部門」も充実しているんだろうw いまのところ『トヨタ』は、【馬鹿相手】に商売してるから、
フロントまわりな外観に限定しても、「迫力」と「いかつい」の区別が無いあたりチンピラ臭い（※）んだよなwww
※ 面子／体裁最優先！！な意味でwww
迫力あるフロントデザイン例
センチュリーや、2007年式辺りのレクサスＬｓシリーズ、どノーマル／役員送迎車／タクシー仕様としてのセルシオ
いかついフロントデザイン例
鏡面仕上げみたいな2015年以降のアルファード、トヨタのミニバン全般 センチュリーも2007年式辺りのレクサスＬｓシリーズも
どノーマル／役員送迎車／タクシー仕様としてのセルシオも 全て下品 しかし910KG（総重量でも１ｔは間違いなくなかった）で
ZC130PSエンジンのシビックSiは神車だったなあ・・・
もうああいうのは出ないんやろねえ >>705
まさかその大会、参加車両はチェイサーだけだった
とかいうオチじゃないですよね？ >>709
何言ってんだよ。
ちゃんとマークⅡやクレスタも出てるに決まってんだろ。 >>706
だとしたら、その「馬鹿」にすら売れない車ってどうなんでしょうね？ >>715
それとかは、ただ単に営業職の職務怠慢なだけだろうと。
>>715のイメージ通りに売れないとして、それをどうやって売るのか？が、営業の仕事な訳で。 >>715
ターゲットの習性を完璧なまでに研究し、最も惹きつける臭いを付ける。
ゴキブリホイホイの他の追随を許さないような完成度は、開発陣の血の滲むような努力があって産み出されたものです。
だから、あなたの選択に誇りを持てばいいんですよw >>714
こちらは君の質問に何度も答えているのに、君は全くこちらの質問には答えないんだね、ってことだよ。
ベルファイアの強さは？
どういうところが強いと思う？ 「ダンベル」の力強さをイメージ
小沢コージ（以下、小沢） 先日たまたま同じトヨタのエンジニアから重要な金言をいただいたんです。「ミニバンの8割は顔」だと。
「ヴォクシー」「ノア」を開発した水澗英紀さんですが、今のミニバンはフロントマスクのデザインがより重要になっているそうで、今回の新型アルファード、ヴェルファイアを見てもまさにその通りだなと。
特になんですか、あのエアロ仕様は？ アルファード、ヴェルファイア共にバンパー両サイドに、ガツンとフレディ・マーキュリーみたいなヒゲ風のスリットが入っていて。
吉岡憲一（以下、吉岡） われわれはあれをダンベルと呼んでいます。
いわゆる筋トレに使うオモリのことで、ダンベルは握るバーを軸にして鉄の円盤が両サイドで踏ん張ってますよね。
あの力強さをイメージしたんです。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO26583590W8A200C1000000 頭髪の薄い人にはカツラ
身長の足りない人にはシークレットシューズ
弱っちい人には、、、、、 >>717
つまりその、ターゲットの習性を完璧に理解して惹きつける臭いにつられる人は、ゴキブリだ、ということか >>708
B16エンジンのシビックもよかったわ～ん♪ >>722
開発陣の意図は近いものがあるのではないかとw
ターゲットを捕まえるために作った物という認識で、少なくとも開発者自らがあの粘着剤に捕まりたいとは思っていないはずw >>717
たとえ話をいくら頑張っても「じゃああなたの車はその流れでどう
たとえられますか？」って聞かれて撃沈するだけですよ。 >>724
だな。w
最近では韓流に近いものを感じる。仕掛け人で韓流が根っから好きなヤツはおらんだろ。
ポップで間口が広く浸透しやすいだけ。
女、若者、バカほどマーケティングに引っかかりやすいのはマーケ学の基本。
仕掛けられて売れている物の保有者＝自ら考えることを放棄したバカ。と言っても過言ではない。 >>133
撃沈、、、ですか？
要は流行り物がすばらしい、それに乗っかってる人間が正しい判断、ということかな？
ミニバンは、
小室哲哉全盛期に、音楽鑑賞が趣味という人が「好きなのは小室サウンズです」と言うようなもの 小室自身は、著作はマーケティングと言ってたそうだから、
売れ筋を見つけて作曲していたみたいよ >>727
じゃああなたの車はその流れでどうたとえられますか？ >>729
君の車は？
それか、ベルファイアの強さはどんなところ？ このスレは本当に面白いな。
ミニバン乗りが真っ赤な顔して必死に言い訳してきて面白いわ。
所詮、どこまで言っても>>695でしかないのに。 >>729
（現実と異なる可能性は否めませんが）717の例えでは
ごきぶりホイホイの臭い発生源ではなく、居住人類が食べられたくない食材を探し当てていることになりますけど メーカーが多額の広告費をかけて「強い」っていうイメージ作りをしてくれている事は大きいんじゃないかな。
具体的に強さがあるという事じゃなくてメーカーが「強い」と言ってくれてる事が後ろ盾になってるんだと思う。
そんなメーカーによるイメージ作りを知らない海外の人が見たら「なんじゃこれは？」ってなる可能性は高いだろうね。 >>731
このスレの面白さは、ミニバン乗りが「車が趣味」っていうのをバカにしてるけど、結局誰一人として「なぜミニバン乗りが車が趣味ではいけないか」という点について納得できる説明ができないところだろ。ミニバンあるいは身近にいるミニバン乗りが嫌いなだけだろw
つうか
>>3の画像がすべてだと思うが。何に乗るかよりどう楽しむかだろ。
ただ、何に乗ろうがオラオラ系で煽るやつと、アホみたいに速度出して死亡事故起こすやつはバカってだけ。 いや、別にいいんだよ、ミニバンなのに車趣味でも。
ただ全く具体例は出てこないけどね。
叩かれて反応してるだけ。 >>735
誰もいけないなんて言ってないからどんどん【私はミニバンで車が趣味です！】って公言していこうよ！
それで馬鹿にされないという保証はしかねるがw 具体例：事実に基づき、あるいは現実の物事に即して示される例。 チェイサーの強さの具体例：全日本ツーリングカー選手権での成績
ヴェルファイアの強さの具体例：？ 「強い」というトヨタのプロモーションを後ろ盾に路上でイロイロと感心しかねる事をやる事が趣味って奴はいそうだなw >>736
車中泊 関連
カーオーディオやナビ類
ボディーコーティング類
洗車場 関連
セキュリティー 製品類
ドラレコ 製品類
普通に沢山この板にあるけど
これらのスレに居る住人って拘りが強くて大概が時間や金を注いでるだろう （趣味＝楽しみとして愛好する事柄。）
返答を済ませた上で尋ねるから、逃げずにしっかり答えてほしいんだが
普通にこういったスレッドがあるにも関わらず、ミニバンだけ除いて考えていたのかな？
もし、そうなら何故だろう？ 別の理由があるなら kwsk それこそ羅列された物は、ミニバンで無くとも良いわけで。
ミニバンならではの車趣味（そもそもあるのか？）を掘り下げるのが、このスレの趣旨なんだろうけど、どうだろう。 当然、ミニバンならではの車趣味があるのなら、オーナーから「こんな楽しみ方があるよ」という提案があってもおかしくないはずだけど、全く無いんだよね。
揚げ足取ってしたり顔、な書き込みばっかりで。 俺が思い付くミニバンそのものの趣味って、ドレスアップしかないんだよね…
"見栄"だけというか…昔で言うドラゴン族とかそういうのが解りやすいよな。 やはり車体の表面積を生かした何かでしょ@ミニバンならではの車趣味 >>745
ミニバンでドレスアップ？！
【ドレスダウン】
の間違いだろwww
東武野田線と首都高のさいたま見沼入口の間の大通り沿いで見かけた
ミニバンたくさんの車屋がシャコタンなドレスダウンのばかりのを見たときに、
『あんなんで踏切とかショッピングモール出入口の縁石とか、直線移動できるのかよwww』
と、笑いを押さえるのに必死だたわw >>743
え？スレ題からどうやったらそんな歪んだ解釈になるんだ？
「(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？113 」
>>736
興味はねーけど最初に挙げた 「車中泊」はミニバンならではじゃねーの？
そもそも、オメーラ聞かれた事に答えてから主張しろよ
ほれ
＜＜ 普通にこういったスレッドがあるにも関わらず、ミニバンだけ除いて考えていたのかな？ ＞＞ >>745
お前の車に対する経験では、それだけしか発想が無いのかよ
セダンやスポーツカーではどうなんだ？ 是非答えてごらん
>>742で例を並べてあるにも関わらず発想が貧しいお前は
セダンやスポーツカー（笑だとどういった趣味を見出してるのかな？ >>750
…いやえーと、どこから突っ込めばいいのかな？ >>747
俺の先輩は昔エスティマを改造して可変式シャコタンにしてたな。 ミニバン乗りの車中泊はエンジン掛けっぱなしにしてそうw >>748
車中泊って、キャンピングカーのほうが良くない？
ミニバンで車中泊って、あえてミニバンを選ぶのはなぜ？ >>751
お前が ID:tKXPz8NNなら、名前に「750」と入れろよ
別人で横からしゃしゃるなら発言をまとめてから投稿しろよ
逆につっこみ所満載で何がしたいんだ？
747みたいなDQN系の鬼キャンだなんだってのはどの車種でも居る話
極端な例をここで持ち出してもなんの説得力も持たない >>748
バカにされたと思ってるんだねｗ
なんだか可哀想。 キャンピングカーは換気扇も付いてて窓もアクリルペアガラスだから結露しないのが良いね >>756
ミニバンはそれしかないからだよ。
あとはあくまで"自分の趣味のため"が大半。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
