(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？113
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>>579 >>593
だから
昔の感覚や価値観を引きずっても無意味 って話なんだから
以前の価値観を持ち出した話だろバカ・・・・・・・ 日本語不自由かよ？
こないだ虚偽申請で逮捕された山口組系暴力団の車両と変わらん時代なんだよ
https://blog-imgs-101.fc2.com/y/a/k/yakuzanews/201910092241015eb.jpg ほれ、さっさと消化しろよ
① （>>488） 人気なのか？
② （>>491） 僻みじゃなければ何なんだ？
③ （>>511） 趣味に実用性があったらいかんのか？
いつまで逃げ回ってんだっつーの、しっかり答えろよ そろそろなのは、くだらねースレの消滅だろｗ
何台も所有していくもんだし車種なんて関係無い事ぐらい馬鹿でなけりゃわかる事だぞ
初めて免許取って車を買った小僧が浮かれてるって事でもなけりゃ
こんな馬鹿スレは生まれないっつーのｗ >>599
それはバニングだろ
とっくに廃れてるしデコトラだって死語だろ
無知が必死に知ったか並べても寒いだけだぞ モデリスタバーン！
TRDバーン！
ハイウェイスターバーン！
無限バーン！
こんなんばっかwほぼ吊しでドヤw 純正カスタマイズばっかりってのはミニバンに限った話じゃねーだろ
DADや下品なカスタムも痛いし
純正でエアロが標準もつまんねーけど
社外エアロの出来が悪いってのが今の時代なんだろうよ
今時は、ナビやオーディオの電装類や
足回りやホイール＆マフラーでカスタムするぐらいじゃねーの？ これらもミニバンに限った話では無いだろ >>601
池田直渡「週刊モータージャーナル」：
優等生の不良ごっこ？ スポーツカー？ 付加価値？――トヨタがG'sで狙うもの
優等生の不良ごっこ？
しかもそうして改造した結果の姿形もご覧の通りで、メーカー製チューニングカーらしいプレミア感や品質感方向ではない。
レクサスのスポーツ系とカブりたくなかったのかもしれないが、結果的にはヴェルファイアと通底する“ワル感”を押し出す方向性。
良い学校を出て良い会社に勤めているような“良識派”の社会人が無意識に迂回（うかい）して通るような何ものかを漂わせている。
ではそこを捨てた代わりに、ワルくありたい人たちに「クール」と評価されるものになっているかと言えば、そこは安っぽさがぬぐえない。
アウトロースタイルやギャングスタイルを、ちゃんとした会社のものづくりでトレースするのは無理があり過ぎる。
本当に悪いヤツというのは、社会常識はもちろん、法律とだって戦う覚悟がある。世界のトヨタが法の範囲を逸脱できるはずがない。
ホンモノのワルからみれば、G'sは「優等生の不良ごっこ」にしか見えないだろう。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/1502/27/news056.html 軽とミニバンは何故か当然のようにカスタムグレードが用意されて、
それらカスタムグレードでは何故かメッキが増えて目つきが一層悪くなるw >>594
全日本ツーリングカー選手権
1998年チャンピオンだよ >>608
プリウスにメッキが増えるグレードってあるんだっけ？ >>610
現行プリウスはむしろマイナーチェンジで大人しい顔つきになっただろ。 ミス>>608…
何れにしても、メッキが増えまくるのはミニバンの特徴だよな。 >>610
メッキが増えるグレード？なんの話をしてんだよ
>>611
なってない、ちっとは自分で確認しろよ >>613
セダンでここまでメッキだらけな車なんて思い付かんが。 >>615
ほれ
https://kurukura.jp/media/sms_name02.jpg
何故すぐ逃げるくせに グズってんだよ？
ずーーーーーーーーーっと続けてれば１回ぐらい言い負かせると思って粘ってるつもりか？ >>615
ほれ、、、、２分で出したぞ
オマエが無知なだけって理解したか？ ID:GWMDH2df
グズるくせに逃亡ばかりなので、オマエを的にするわしっかり返答してみろよ ヨタは全体的に下品だよな
皮カムリとかアメコミの悪役の車みたいだw >>616
画像よく見てみ、中国語入っとるやろ。
あっちはメッキ大好きだからな。 ミニバンのドレスアップって、化粧まわしみたいなもんだろw >>617
一緒だよ歴代クラウンでググれ馬鹿
それでも存在しないなら土下座して謝ってやるよ
しかし存在してたらオマエが土下座な おでこにＩＤ書いた紙貼れよ ＯＫ？ どーする？ >>627
同じの意味ぐらい理解しろよ
オマエのレス
（>>615） 「セダンでここまでメッキだらけな車なんて思い付かんが。 」
「でかいメッキグリルのセダン」って話だろクズ
ちいせーのか？ うん？ ちいせーのかよ？ メッキじゃねーのか？ グズるなボケ
ほれ土下座 はよ ID:GWMDH2df 軽でもミニバンでもセダンでも、
販売台数のうち、ボディカラーの黒率が高い車は下品なのが多いと思うわ
ベンツは白や黒だと下品だけど、シルバーだと下品さが緩和されて良いな なんかもう支離滅裂だな…
こんなに発狂してたら話にならん。 ID:GWMDH2df
逃げてんじゃねーよ はやくしろグズ >>633
ID:GWMDH2df
下手糞な言い訳で逃げようとすんなよ
はーーーやーーーくーーーーー 土下座まだーーー？
メッキグリルのセダンなんていくらでも並べられるわｗｗｗｗｗ
お前のレスだぞ↓
（>>615） 「セダンでここまでメッキだらけな車なんて思い付かんが。 」 >>633
お前のレスだぞ↓
（>>615） 「セダンでここまでメッキだらけな車なんて思い付かんが。 」
ベンツが昔ほどなんたらって全然関係ねーぞ
言い訳にならねーんだよ 「セダンでここまでメッキだらけな車」 が無いかのように言ったんだろ さっさと反省しろよ >>635
ID:GWMDH2df
自分の間違いを認めず逃げるなら最初から黙ってろ！ テメーはガキ以下だと自覚しろよ
発言に責任持てないなら
負け惜しみいらねーから社会の迷惑にならないように首くくれやクズ ■>>616で言った通りの結果■
何故すぐ逃げるくせに グズってんだよ？
ずーーーーーーーーーっと続けてれば１回ぐらい言い負かせると思って粘ってるつもりか？ 国産ミニバンのダサさは、ヤンキーっぽさを売りにするも、
アメ車のSUVやピックアップトラックに到底及ばないところだな >>639
せめてシボレーアストロのようなかっこよさを目指してほしいが、無理なのかな… >>639
日本車のセンスが海外に劣るのはミニバンに限った話じゃねーぞ馬鹿
もともと人力駕籠の文化で
車輪使った乗用馬車で数百年続けてきた連中とは勝負にならない
あとはせいぜい好み！と割り切って日本車で満足する奴はするって話だろ ミニバンに限った話じゃねーんだから学習しろ >>641
10アルファードやその頃や初期のエルグランドで通り過ぎてますよ。 フロントマスクなどクルマの外観は、機能の表現でもあります。優しい運転をさせるデザインは、造形にとどまらず、優しく運転できるクルマ造りに結び付きます。
街中を走るクルマに怒り顔が減り、優しいクルマが増えると、安心して暮らせる街づくりにも繋がると思います。
トヨタ車は怒りがち!? あおり運転を助長しかねない怒り顔のクルマとは （33枚）
https://kuruma-news.jp/post/167550 >>641
商用バンだぞ
一時期所有してたがアストロは日本でちょっと受けた理由に
ボンネットバンが珍しかったのと安易に8ナンバーで安く乗れたからってだけで
今みるとかっこいいって程でもない
パワーウインドウモーターやその他電装系の劣化消費も激しいし運用面では良くない
部品の流通量が多かったので対処しやすい面もあったけど自分でいじれなきゃ避けたほうがいい >>644
厳つい顔について誰かが言ってたな、「違法ではない！」って。
内心に何か思うところがあっての発言だろうし、言い換えるなら「邪魔するな！」ってところなんだろうw アメ車がタトゥーだとすると、
国産ミニバンはタトゥー風のアームカバーってとこだな 日本車メーカーによる日本国内仕様なミニバンでも、
足元そんなにふらふらしてない、かつ、踏切やショッピングモール駐車場スロープを普通に移動できる車高があり
横風強い日でも図体に反して、そんなに（風に）あおられない
これくらいはほしいな。 エリシオン割と良かった
でも見た目が厳つくないと売れないんだよね >>652
ベンツＶクラス
古いけど、2005年式のハイブリッド仕様のアルファード
（網目なグリルなガソリン普通仕様のは除外。あくまでもハイブリッド仕様車に限定。） >>652
軽自動車は可愛いデザインだと結構売れるよな 317名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 11:18:32.92ID:YfcEYCIx
軽自動車は除外じゃなかったんですか？
冗談はさておき、どういう層が買うか？って考えるとまぁ
軽自動車はそうなるよね >>651
エリシオン優秀は知る人しか知らないよ…消えたのがね… ミニバンは他車種に比べて、厳ついデザインがかなり多いよね。
なんであんな風にするかなあ？
そうしないと売れないのか？
落ち着いたデザインがいいのに。 >>652
セレナはミニバンが良いけどオラオラ顔は嫌という人の受け皿になっていたようで、
マイナーチェンジでギラギラ度が増したら売れなくなったらしいぞw そういうギラギラ感が嫌な人はシエンタとかが受け皿になってくのかな？ オラオラギラギラ顔をマイルド顔にするカスタムキットとか無いの？ >>657
吊るしの状態からすでに厳つかったら、オーナーも「最初からだからしょうがない」とか言えば言い訳が簡単w
その厳つさの目的は、まぁイロイロあるわなw 別に言い訳が必要な場面なんかねーだろ
相応に明るくて （明るすぎで更に明るくの悪循環だけどな）
リセールの価格や乗換え時に不利になるよなクルマでなけりゃ良いってのが大半だろう
尖った目つきのライトがいい！ イカついのが欲しい！ なんてのを
希望したり目的にしたい奴なんて聞いた事ねーよ >>663
でも以前のようには売れてないだろ
オートバックスやイエローハットも閑古鳥だし うむ、カワイイ軽自動車の購入層は女に偏ってるな
軽自動車自体は売れ行きが老若男女で高まってるけど
①景気経済 ②大きくなった ③コンパクトカーより充実してる
ってのが理由だろうな
ビールより発泡酒のほうが売れてる！みたいなもんだろう
税金面で有利だから売れやすくメーカーもチカラ入れすぎな感がある カワイイ系軽自動車を外観基本そのままでバリバリにチューンして羊の皮を被った狼にするの楽しいぞ >>667
楽しくても公道で使う用途が無い
まだラッピングして痛車にしてる奴のほうがマシかもな 絶対的な速度は出ないので、公道でも十分楽しめるよ。 >>670
新型のほうか？売れてるのかアレ・・・ 2, 3 回しか道路でみてないぞ
旧型の4発エンジンなら、玩具代わりに欲しいと思った事があったが小さすぎて乗れない >>667
軽ではないがトヨタiQ GRMNの外観をノーマルに戻して乗ろうかと悩んだことはある。
悩んでいるうちに売れちゃったけどな。 >>675
大口開けて、若干トヨタチックだけどな。
リアのデザインはいいと思う。 >>674
最近のホンダは軽でもテレスコついてるのな・・・・驚いたわ
https://youtu.be/ZRZ0zGWFxbI?t=328
これがあるだけでも購入対象としてアドバンテージが高い
女性や低身長だとシートを前にするから良いかもだが、最近の車は大概ハンドルが遠いんだわ
ボスつけて社外ハンドルにしたい訳でもねーしエアバック放棄するのも嫌だし、、、そう思ってる者は少なくないらしい
2ℓまでの車はテレスコ無い車輌が増えすぎで困ってたので、他も追随してほしい まあしかし、スマホ連携のミラーリングディスプレイとか見ると、家電化の流れは避けられんと思った。 可愛いのはマーチやラシーン、フィガロが売れたな
全部日産かよ >>677
国産車はそういうところ手抜きするから嫌いだ >>680
それな
若者のクルマ離れを止めたい～ なんて言いながら
最近の若者の体系に合わせたシートポジションすら取れない車ばかり
燃費を稼ごうと軽量化はいいけど、アチコチがお粗末になりすぎで安っぽい （ダイソーか！） アルファードで一番良い所の二列目からは物置小屋状態の夫婦が居る。 そのくせ、
ラグジュアリー
エグゼクティブ
強い
とかいうワードが好きみたいだよね。 >>686
ミニバンもセダンもだけど、
VIPを『ヴイアイピー／ヴィップ』と発声せず、 ”びっぷ（ＢＩＰＰＵ）“ とでも発声する【ＢＩＰ】仕様にしたがる人種って
ラグジュアリー、エグゼクティブ、とか雄叫びあげてる癖して、
「エグゼクティブと豪語するからには、空港／ホテル／駅／ゴルフ場／劇場／大きい会社／料亭などの車寄せの発着の雰囲気に合う、品性や外観や内装や運転をしろよ！！」
とでも言おうものなら
『何が雰囲気だ！品性だ！気持ち悪い（嘔吐）！！！！！』
な感じの、訳のわからん【変な矛盾】にて『 』みたいな噛みつきかたを平気でやらかすような、
マフラーをアメ車もどきなボーボーマフラーにして、踏切を直線移動できないシャコタンにしたがるような人種ばかりだしなwww オラオラはイヤだ！こういうデザインなら買う！
声が大きいやつほど買わないんだよなぁ。 >>693
ヴェルファイア乗りのニッカポッカは汗臭い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
