(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？113
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>>271
ところで、冷蔵庫やマッサージ機能が無いと満足しない人間は何と形容すればいいんだ？w >>272
何だそのキャッチフレーズ。チェイサーか？ チェイサーはツーリングカー選手権で入賞してたから、強かった。
あれ？
ベルファイアは？？
珍バンコンテスト入賞？ｗ >>278
ツーリングカー選手権とヤンキー釣り選手権の違いw >>172
そこは、
５ナンバークラウン（タクシー向けの）
と言ってほしかったわ 車は乗るもので運転するものじゃないんだよ
事務次官になっても車で事故れば総叩き
自分で運転するにはリスクが高すぎる
やはり後部座席に陣取るのが一番安全 345 メチロコックス(東京都) [CH] 2020/08/15(土) 16:27:29.97 ID:RDm9wHFg0
最近は数減ったけど、バニングとか悪趣味改造系のベースとなる車種は
トヨタ車が占めてるからな、独特なセンス（下品)な連中の御用達なんだよ
https://i.imgur.com/WeNmeLh.jpg
https://i.imgur.com/aPFgWDg.jpg
https://i.imgur.com/j75q1SL.jpg 461 アシドチオバチルス(熊本県) [CA] 2020/08/15(土) 20:04:51.35 ID:FhFlFDMf0
https://i.imgur.com/93094PM.png >>286
トヨタはこういうセンスを完璧に研究して現行モデルの商品開発に反映してるね。 971 ミクソコックス(東京都) [US] 2020/08/17(月) 19:56:28.35 ID:cogersHt0
バブル弾けた頃にはもうセダンやクーペなんてオワコンだった
特にファミリー層にセダンは嫌だからってのでクロカンだのワゴンだの一過性のブームが起きたけど、エスティマやステップワゴン、オデッセイが出てこれなら良いと売れた
979 ミクソコックス(東京都) [US] 2020/08/17(月) 20:04:39.52 ID:cogersHt0
セダンが売れない、クーペが売れないってさ
それはメーカーの責任だぞ
90年代前半のセダンやクーペ見てみろや、こぞって丸っこく3ナンバー化して、あんなもん売ってたかは若い奴等はセダンやクーペを買わなくなった 973 プニセイコックス(茸) [DE] sage 2020/08/17(月) 19:57:43.74 ID:GDbXKzeU0
2020年3月 売上台数
1位 トヨタ カローラ 1万6,327台
2位 ホンダ フィット 1万4,845台
3位 トヨタ ヤリス 1万3,164台
4位 トヨタ ライズ 1万2,009台
5位 日産 ノート 1万999台
6位 トヨタ シエンタ 1万456台
7位 トヨタ プリウス 9,717台
8位 トヨタ ルーミー 9,700台
2019年売上台数
1位 トヨタ「カローラ」：11万4358台（前年比121.1％）
2位 トヨタ「プリウス」：11万3361台（前年比98.5％）
3位 トヨタ「シエンタ」：10万8067台（前年比112.6％）
4位 日産「ノート」：10万5908台（前年比80.4％）
5位 トヨタ「ルーミー」：9万2890台（前年比107.2％）
6位 トヨタ「アクア」：9万1322台（前年比71.4％）
981 ラクトバチルス(埼玉県) [JP] sage 2020/08/17(月) 20:05:48.92 ID:JtWtOhOP0
カローラ売れまくって一位だけどw 985 ラクトバチルス(埼玉県) [JP] sage 2020/08/17(月) 20:08:15.81 ID:JtWtOhOP0
売れる売れないって、色々言ってるけど
所詮ミニバン乗りの妄想だったなw
989 ミクソコックス(東京都) [US] 2020/08/17(月) 20:10:40.03 ID:cogersHt0
>>985
ネットで判断しちゃう奴wwwwwwwww
999 ミクソコックス(東京都) [US] 2020/08/17(月) 20:14:58.47 ID:cogersHt0
>>996
ミニバンが売れてないというデータですか？
そうじゃないよね？本物のアホだよお前 カローラ売れまくって一位って言ってるけど
セダン、ステーションワゴン、ハッチバック合わせての数字だからね。
軽自動車も混ぜると面白いデータになりそうとか言ってるのと同レベルだよそれ
あとそこにカローラクロスっていうSUVも入ってくるからね今後 普通車ランキングに売れてる筈の
ミニバンが入ってないという 仮にミニバンが販売台数1位になってもかもっつぁんの逆コナン的な要素は変わらんし 2020年7月 登録車通称名別販売台数ランキング
1位：ヤリス／1万4004台（2020年2月発売）
2位：ライズ／1万2283台（2019年11月発売）
3位：カローラ／1万994台（対前年比124.2％）
4位：ハリアー／9388台（対前年比273.4％）
5位：フィット／9213台（対前年比106.3％）
6位：アルファード／8448台（対前年比135.6％）
7位：セレナ／7686台（対前年比87.4％）
8位：ノート／6730台（対前年比60.9％）
9位：ルーミー／6528台（対前年比68.9％）
10位：シエンタ／5344台（対前年比49.8％） 日本はもう終わりだからそのうち新車ランキング一位は大八車とか自転車とかになるだろうな 最低価格350万〜のアルファードとフルオプションで200万円行くかどうかの
軽自動車をセールスで比べる意味が分からない そりゃあセールスの比較に安い軽自動車で比べてくるぐらいだからなぁ 趣味の為にミニバンが要るならわかるけど、
ミニバンそのものが趣味ってのは昔のVIPブームぐらいだよな？ 小さい子供が3人いるからミニバンじゃないと無理なんだよね >>311
それは当然だね。
同じ理由でうちも5台のうち１つがミニバンだよ。 全長5m超えたらｶﾞｸﾌﾞﾙとか、どんだけヘタレすぎんだよ
ミニバンでも、ハイエーススーパーロングみたいな5.4mなのでも普通の神経で乗り回せや
つかよ、
一台であれもこれもと求めるなら、ガチの【ワゴン車】のハイエーススーパーロングにでも乗れよww 流石にハイエースじゃ感覚違うよ。
ミニバンならそんなにかわらんけどね。 どういう思考プロセスを踏めば
一台であれもこれもと求めるなら、ガチの【ワゴン車】の
ハイエーススーパーロングにでも乗れという結論に行きつくのか？ S660に乗ってる人にもNSXに乗れって言うんでしょうかね？ カローラに乗ってる人にもセンチュリーに乗れって言うんでしょうかね？ ミニバンとハイエーススーパーロングは、カローラとセンチュリーくらい違うんですねｗ 車とトラックぐらいの違いだと思うよ、ミニバンとハイエースの違いって。 セダンに乗ってる人にもセンチュリーに乗れって言うんでしょうかね？
こうですか？ 全長5m超えててモタモタしてたり汗って事故事故ったりしててグリーングラス スーパーロングはDXしかない貨物の鉄板剥き出しなんだけどな。
グランドキャビンと間違えてたらマジでバカだなって笑うレベルw 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/08/22(土) 18:43:47.68 ID:Mee383E7
全長5m超えたらｶﾞｸﾌﾞﾙとか、どんだけヘタレすぎんだよ
ミニバンでも、ハイエーススーパーロングみたいな5.4mなのでも普通の神経で乗り回せや
つかよ、
一台であれもこれもと求めるなら、ガチの【ワゴン車】のハイエーススーパーロングにでも乗れよww
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/23(日) 12:30:02.02 ID:YfcEYCIx [4/4]
セダンに乗ってる人にもセンチュリーに乗れって言うんでしょうかね？
こうですか？ 303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/08/22(土) 13:14:46.23 ID:iV/ZLbd1
最低価格350万〜のアルファードとフルオプションで200万円行くかどうかの
軽自動車をセールスで比べる意味が分からない
316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/08/23(日) 10:57:15.02 ID:pozn1Bmr
S660に乗ってる人にもNSXに乗れって言うんでしょうかね？
こうですねｗ 844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/21(木) 02:59:05.44 ID:cTtuLsjo
パットとドライバー振り回すのは趣味的には別物
ここの連中は6番アイアンあたりの半端者が多いかな
856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/22(金) 01:06:19.10 ID:Q5wzHysi
飛距離や球速、テクニックや精密さがゴルフの醍醐味…と偉そうな割に
6番アイアンしか持ってないのがここの連中ってところかな サイドウィンドーにカーテン付けたり
リアにDADのシール貼ったり
ブレンボ風のブレーキカバー付けたり
ホイールをメッキキラキラ、超低扁平のタイヤにしたり
エアロ付けて派手なフロントを更に獅子舞みたいに派手にしたり
排気管に繋がってないマフラーを付けて４本出しにしたり
V６じゃないけどV６のバッジ付けたり
ミニバンでも趣味が成り立つよ ＞指指して笑われる
懲役35年からのムショ帰り乙
内心は嘲笑とかネットに書き込みとかする奴とかはいても
昭和の未成年向け雑誌の裏表紙とかにありそうな煽り文句みたく、
m9(☆∀☆) いまどき〜だと（〜じゃないと）みんなから笑われちゃうゾ！
m9(☆∀☆)
な感じで、実際にターゲットに指さして笑う時代錯誤な言動する奴なんざいねえだろwww まぁ、少なくともドレスアップぐらいは構わんが…
でもカッコいいとは思わんな。もう廃れたものだし。 >>328
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 08:08:16.68ID:GHTbhUrW
軽自動車も混ぜると面白いデータになりそう 296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/08/19(水) 18:49:48.91 ID:YyyclbqP
普通車ランキングに売れてる筈の
ミニバンが入ってないという 「何で、レクサスＬＭでなくて、ミニバンの高級車は無いんだＹＯ？！」と騒ぎ立てるので、ついにロールスロイスがミニバン市場に君臨しますた！！
ファントムより更に１Ｍ長くした全長ながらも、２列目シートを反対に向ければ対面式となり、移動会議室のように、かつ、２列目⇔３列目の人がそれぞれ膝を組める足元スペースの広さが標準装備です！
静粛性や足まわりはミニバン側でもファントムやゴーストにひけをとらない性能を有し、強風でも体積に反して不安の無い走行性能や加速性能を有しております！
他社の追随を一切許さない「高級」をということで、ファントムをミニバン仕様にしたインテリアはじめ、インテリアもエクステリアも妥協はありません！
車内テレビはもちろん、冷蔵庫、衛星電話（オプション）などを搭載でき、ファーストクラスの自動車版のような快適さがあります！
ロールスロイス ヌルポガッ
6800cc.V12 9AT FR （全長７.３M、横幅２M、高さ２M） ７０００万円
高級なのを出せ！な声に『それならば本当の高級を拝ませてやるよ！！！』とロールスロイスが本気出して↑↑↑なのが出た日には、ミニバン原理主義者も心折れるぞwww
（本当に、ガチで正真正銘な高級ミニバンが出たorz、な意味で） >>330
確かにフェイクマフラーで検索したらミニバンがじゃんじゃん出てきますね アルベルのフロントマスクは
中国人を明らかに意識したデザインだよな。w
ナンバーの8888率の高いこと。 巨大マーケットだから多少はね。
そりゃBMWのX5だってバカでかいキドニーグリルになってくるさ。 >>343
下品ななSUVがあるとすれば
ハイラックスやランドクルーザーなどのような、ラダーフレームでピックアップトラックベースの古典的なやつだろ
セダンやクーペーをぼってりデカくしただけのような、モノコックフレームのなんちゃってSUVなんか全部上品だと思うね >>341
確かに8888ナンバーで画像検索したらミニバンがじゃんじゃん(ry 独身者や子無し夫婦でミニバンは何故選んだ？って思ってしまう。
子無し夫婦で奥さん助手席、一番危険な席だろうに。 軽ミニバンもあるからな。
シートや人数は関係ない。 >>350
ミニバンやハイエースは災害に強い家がなくなってもなかで生活できるし おらついて１人で運転して、一番いい二列目に誰も居ないの虚しくならないのかな。 2列目に人を乗せて、自分は運転手ってのもそれはそれで虚しいだろ 自営業かなんかで、仕事柄、荷物や貨物を載せる人がミニバンはわかる。
自営業かなんかで、仕事柄、人が多く乗るからミニバンてのもわかる。
（セダン基準で）家族多くて人数的な理由にてミニバンもわかる。
しかし、これらのいずれかにも該当せず、一台であれこれできるからと求める理由にてミニバンはセコすぎんだろwww
（そもそも、あんな図体してるから空気抵抗と重量ある分だけ燃費悪くなるし、横風に弱いし。）
つか、そんな中途半端してないで、
ハイエースのスーパーロング（5.4m）か、ＮＶ350のキャラバン（日産）あたりの選べよと
車内空間も体積もあるから、広々空間だし、一台であれこれできるぞ（駐車場の高さ制限とかは知らんwww） >>357
お前のミニバンは風呂トイレ付きなのか？
あぁ共用住宅に住んでるのか >>361
また出てきた
S660なんて乗らずにNSXに乗れ理論 家が流されたり災害に出逢って初めてミニバンの良さがわかる
寒さをしのげて横になれる密閉空間の大切さが ミニバンとハイエースの差が、S660とNSXほど違うということなのだろう。 >>361
そこはグランエースじゃないの？マニュアル古くない？ ヒゲはやして数珠みたいな腕輪してるマイルドヤンキーとヤンジーを狙えっていうマニュアル？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
