(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？113
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低学歴DQNやマイルドヤンキーに住む世界の違いを痛感させて奴らの顔を一瞬で曇らせるような本物なら、俺も支持するなw 煽り運転のニュースで映像に出てくるのがミニバンばかりなんだが ミニバン乗るくらいなら まだヒュンダイやキア乗った方がマシ？ >>172
純正アルミが折れるバンダイ以下のヒュンダイはゴミ。 すっかり忘れてたけどまだ6番アイアン君、息してたのかい？ ミニバンなのに速く走ってて最後に行くのはスーパーとか牛丼屋
高級車でないの？高級車がスーパー？ スーパーマーケットは許してやれ。
だが、【音だけアメ車】にした下痢便マフラーや、踏切を直線移動できないシャコタンや、ドレスダウンエアロ
なミニバンてのはさすがにないわな >>169
だとしたらあなたがトヨタ車乗りじゃないとおかしいですよね？ >>178
世界的なトヨタが先頭切ってまともなミニバン作れや、てことだろ 馬鹿しか相手にしていないトヨタ
>169は真性な馬鹿
だから馬鹿な169はトヨタ車乗りじゃないとおかしいですよね？って事じゃね？w バカしか選ばないミニバン
だからミニバン乗りはバカ
みたいな話だなｗ >>182
ミニバンを見ればトヨタがどんなメーカーか分かるはずだから、そんなトヨタに多くを求めるのは確かに馬鹿だなw >>183
できるだろ。できない筈が無い。
少なくとも初代セルシオより前の、男根（男性自身）エンブレムが社章になる前の頃とか、大昔なりにも魅力ある車両作りしてるメーカーだったし。
現在に限定しても、センチュリーのような正統派な車種もある訳で。
最低でも、
男性自身（男根）エンブレムを完全廃止→ポルシェ、キャデラック、アルファロメオみたいなデザインなエンブレムに変更とか、（ちんちんエンブレムは譲りに譲っても説明書や車検証まで）
アルファロメオやベンツ、日本車なら松田みたいに、フロントグリルまわりのデザインを統一化
にするだけでも随分と印象や雰囲気良くなるんだって >>184
やったとしても儲からないって計算してるんだよトヨタは。
カチッとした完成度の高いスタイルなんて作るより、媚び媚びのそれなりな車で、手を変え品を変えして儲け続けていく方がカネになるって判断してるんだと思う。 トヨタのマーケティングにケチをつけられる >>184 はよっぽど優秀なんだろうな。 トヨタの金儲けは超一流。
トヨタの株なら欲しいかも、でもトヨタ車を買う客にはなりたくないなw
トヨタ車よりもいい車なんてゴロゴロあると思うしw >>188
この車って罰ゲームで乗らされてるのか？ エフ、モニター、カンマ、ネット、カンマ、リリース、カンマ20215
Ｆ．Ｍ．Ｎ．Ｒ．20215 だろうがよ！！
池沼unix-c野郎の分際で、
ケチつけたうえに
そのつど間違えてんじゃねえよ>>186 下手はまだ許せる。そこから下手にならないように各自で向上していけば良いからな。
問題は、
免許取得したらおしまい！あとは運転の向上とかの必要無いしな（放置）w
みたいな思考や姿勢などの、『向上心の無い方の下手』ではあるわな。 何やコイツ？金儲けが上手いか下手かの話しをしてんだが？ SUVが流行ってるとなると、今までセダンとクーペしか作ってこなかった
メーカーまでSUVを出すようになったからなぁ。 ヨタミニバンの開発責任者も中国向けだって言ってるしな 東アジアは、メンツの国なのよ
謝らない（twitterの自称純日本人の愛国者参照）
見栄必要
デカイグリルで「押し出し？」を重視 >>204
「アイツら向け」とか「俺はこんなの要らないし」とか言いながらデザインしてたりしてw ポルシェ乗りが大破
2人も重体にし、挙げ句に
出しちゃった…
だそうです >>205
＞デカイグリルで「押し出し？」を重視
それはBMWのX5っていうミニバンを見てたら感じるところ 【事故】首都高速湾岸線でポルシェが車に追突する事故。ポルシェ運転手「出しすぎちゃった」追突された車の2人は意識不明の重体★2 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596344130/
これの事を言いたいけど馬鹿な上に興奮しすぎて上手く言葉に出来なかったんだろう ミニバンは快適さ優先だよね。
箱の角の出っ張りはなんだ？ スポイラーのつもりか？ ミニバンは後席も広いから、追突されても安全じゃなかったの？ >>215
三列目シートの前の空間も広いから、その余裕の空間を楽しむには良いと思うね。
でも三列目シートの後ろはリアハッチのすぐ前だから、追突された時には心許ないとは思う。
そこは考えずに余裕を楽しむのがミニバンって事なんだろう。
例えるなら消費者金融でカネを借りて豪遊するみたいな。 車を自分で運転しなくちゃいけないやつにはミニバンの良さはわからない
運転手に運転させて自分は後部座席でゴロゴロするのにミニバンは最高の車 故徳大寺も言ってたな｢運転手はキミだ。乗るのはボクだ。｣と。 >>219
おう
車は乗るものであって運転するものじゃないからな
車の運転など下層がやること (ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？ 65
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419179011/
18 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:06:16.96 ID:dUcIBGXh0
これからの文を
「良い物を知らない」
で返すのであれば、議論の必要もなく趣味だからミニバンは真ね。
ミニバンにはあの重量、やや広いトレッド、重心、それから来るハンドリングは独特の物だ。
今回は「だと思う」ではない。直に乗ってきたから。（でも俺には受けなかった）
それに汎用性もやはりあると思う。特にデリカD5は汎用性に長けてそうだが。
背面ラダーとかルーフボックス、キャリアとかを追加装備すればさらに積載性上がるし。
それでいて1台で6人7人を連れてスキーとか行くことが出来るんじゃないか？
そんなことできるのミニバンとバスくらいしかないぞ？
それが趣味の人もいるだろうし。汎用性のおかげでどの方向にも持っていける。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:35:10.43 ID:idkBJtFh0
>>18
では、ミニバンとして車が趣味だと言える根拠を書いてください
20 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:42:29.74 ID:dUcIBGXh0
>>19
かなり前に書いたでしょう。
この行為を好んで行うことが趣味です。
根拠は趣味という意味です。
ミニバンの独特のハンドリング、多人数でスキーにいけるような汎用性
それを習慣的に行うのであればそれは自動的に趣味になるのです。
趣味の意味を調べてみましょうか。
現に、7,8人乗車でスキーやボード行けるのって本当にミニバンかバスくらいしかないからな。
スキーであれば8人分より多い本数入りそうだし。
背面最大4本、車内4本？、ボックス2本くらい行けるんじゃない？
21 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:49:27.93 ID:dUcIBGXh0
あぁ、趣味性？
武装以外にハンドリングって書いたけど。
それを良い物を知らないで捨てたら語る意義は無いって書いた。 趣味（しゅみ）は、以下の3つの意味を持つ。
人間が自由時間に、好んで習慣的に繰り返しおこなう行為、事柄やその対象のこと。
物の持つ味わい・おもむきを指し、それを観賞しうる能力をもさす。調度品など品物を選定する場合の美意識や審美眼などに対して「趣味がよい/わるい」などと評価する時の趣味はこちらの意味である。
人間が熱中している、または詳しいカテゴリーのこと。 >>217
ポルシェ乗りもミニバン乗りと肩を並べるようになったのか
よかったな。 例えばゴルフの世界では打つのが大変難しいマッスルバックを好んで使うものがいる
車の世界でも加速が遅い安定性がない車体剛性が悪い重心が高いミニバンを乗りこなそうとするものもいていいのではないだろうか >>232
ハイエースでドリフトとか
ハイエースにGTRエンジンとか
そう言うのジャンルだな… >>233
そうそう
道具の力に頼らず自分の力で勝つみたいなプロゴルファー猿みたいな感じ いても良いと思うよ。
ただ、(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ってだけで。 >>235
コミカルエントリーかw
あれって評価できるものもあるけど練りの浅いヤツは見てられないよなw >>237
ゴルフの例ばっかで悪いけど振れもしないDGS200にミズノのマッスルバック使ってるやつたくさんいる
もっと簡単に飛んで曲がらず球が上がって止まるクラブが世に溢れてるにも関わらずね
それはそのクラブを使うこと自体に価値がある、そんなクラブでも使えるようになりたいという思いが入ってる ﾊｧ？ ミニバンなのに車が趣味？ ﾊｧ？ATなのに車が趣味？ まぁ自動運転の時代が来たら旧世紀の遺物はスクラップだな。 バン系の趣味(コミカルエントリー)でちゃんと笑えるのは、ゴテゴテのバニングとあのメーカーのフロントグリルぐらいだなw >>242
安っぽいDYIみたいなセンスはミニバンのマストだし笑いの素ではあるけど、この三車は闇雲に手数を加えた感じが不足してて笑いには今一歩だなw 車ヲタでも車中泊やバンコンマニアにはバンやミニバン大人気だけどこういう層はどういう扱いなの？
何でも運転することだけが車ヲタじゃないでしょ ここの連中がそういう陽キャの趣味把握してると思うか？w え…陽キャの趣味じゃねーだろ…と車中泊ハイエース持ちが書いてみるw 地方都市の子育て世代は
嫁 軽
旦那 ミニバンという構成多いから
通勤に使うんだからそらそうよ。
君は子供はいないのかい？ その点、ミニバンの事故だとミニバン側が死んでるパターンが多いからな
歩行者跳ねたり、自分の子ども轢いたりする事故も多いけど まるでミニバン乗りのような精神状態になってしまったポルシェ乗りは間違いなく危険だ。
その分ミニバンは、ノロいだけ安全だと言えるね。 >>262
いやいや
ミニバン舐めるなよ
180くらい簡単に出る
その割に重くて重心が高くてブレーキもショボいから何かあっても止まれない曲がれない
おまけに乗ってる奴の頭も弱いから更に危険
近寄っちゃダメ >>264
そうなんだ、、、
ミニバン乗り系の奴がポルシェに乗ったら超危険というのがあの事故なんだと思うけど、そいつがミニバンに乗ったとしても結構危険なんだな。 >>265
アルヴェルの3.5の0-100は8.6秒と何処かおかしい数値出てるからね。止まらないだろうな… どこのスレか忘れたが、何年か前にアルベルで１７５出した奴のカキコを思い出したわ
130越えるあたりから加速の感じがゆるやか
150越えるあたりから加速の感じがタラタラ気味
で、ようやく175
みたいな内容のだったが、横風弱そうで空気抵抗ありまくりな図体してそれだけ出せるのは、違う意味で感心だわwww
てのが、そのカキコ見たときの感想 リンク先のスペックを見てみた
結論
高級車を豪語していながら、全長600cm〜＋ＡＷＤ（4WD）の両方を満たしていないで2500万円は、単なるぼったくり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
