★カーナビ総合スレッド Part 6 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
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カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
★カーナビ総合スレッド Part 5 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581229629/
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart4【激アツ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579785127/
中華ナビのあれこれPart12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580192570/
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 67
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1584440536/ このスレに対抗して建てたはいいが、これらも息してない死んだスレ
そのうち気が向いたら埋めといてやるよ
【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart110★★【純正・後付ナビ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581863980/
トヨタ純正カーナビ 49機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581503928/
★カーナビ総合スレッドPart6★【純正・社外・海外・DA・SDL・CP・AA・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581424951/ 車もってないチャリカスはカーナビ買ってもしょうがないもんな 論破されるとNG指定か発狂コピペしかできないのなw 毎日毎日朝から晩まで発狂しっぱなしってどうよ?
まあ、コロナ蔓延防止の今だけは正義なのかもしれんけど 名古屋 → 和歌山
MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
@ https://mapfan.to/2RKogqN (高速料金7370円)
●名阪国道を案内させようと@に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート ←アホ
A https://mapfan.to/2t0JOHu (高速料金8060円)
※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので1からやり直し(順番入れ替え機能なし)
●@に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート ←アホ
B https://mapfan.to/2urNDpx (高速料金6970円)
●伊賀のあとに天理を追加して経由地2つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分wwww
C https://mapfan.to/37lEmOd (高速料金5390円)
名阪国道(90キロ近い流れ)を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い
同じルートGoogleだと 3時間00分
D https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7
これすら選択肢になく
●プロはこのルート 3時間10分(高速料金3270円)
E https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
DのGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
https://mapfan.to/2RNDHyv
経由地にさらに2つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ
プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
GoogleでもデフォDは阪和道の大阪も走るからプロには物足りない 2か月間探し続けて、やっとデフォで名阪案内するガラナビでも見つかったのか? >>164
君はホルダー生やしてヒビ割れたアイホンのナビか古ぼけたケンウッドナビだっけ?しか知らないからかいつも他人のレスの見聞をコピペしか出来ていないだろ
そしていつも一通り身勝手コピペが済むと最後は黙りかNGとか言って逃亡をしてるだろ
身勝手コピペの連投しか出来ていないし適当な嘘や見聞コピペで実体験もないからまともな反論も出来ていないよな
だからここの皆は論破されたと言うか論破なんて言えない何でもないただの逃亡だと君のことを思っているんだけどな 論破以前の君の様なバカへの無駄レスって程度のことな >>166
名阪なんて場末の田舎道などたまに通ろうがどうでも良い話だぞw
https://youtu.be/BC0DlzEA76k
純正のディスプレイオーディオとかでGPSやジャイロや車速とか車両情報が取れればこんな事は起きないけどね。
これ見るとスマホナビって所詮スマホやね。 このスマホマンセーキチガイは自分で立てたスレを自分で荒らしてるのか…
もうここ隔離スレで良くない? ホルダーのスマホナビで稀にしか通らない道のベストを探すより常用する道をマトモにナビしてもらう方がはるかに良いだろ?w >>171
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな〜
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード >>169
Xtrons TE103SIP
加速度センサー無しの中華泥なので
最新スマホならそんなことありえない 純正のディスプレイオーディオはGPSは車載のつかえてもジャイロや車速とかは使いません 証拠もない聞きかじりのレスばかりだなwww
使ってからの実体験とかスマホナビの惨めなヨウツベみたな動画とかレスしなよwww
それじゃ妄想空想のコピペレスばかりの能無し無能者だよ。
今夜も聞きかじったレスのコピペで遁走前の知ったかの始まりですかね。 >>173
あのねぇ教えてあげるね
センサー有ってもトンネル内で渋滞とかで止まったり発進したり繰り返していると自位置を見失ってリルート掛かって突然地上とか笑えるんだけどw
名阪の田舎でトンネルも渋滞もない所を走っていれば知るよしもないから知らなくても無理もないけど >>172
ルート取りだけがナビの利用方法ではない。
常時地図表示で周辺の細かな情報が判って安全運転も出来たりする。
ルート取り命の如く一生懸命だけど、車に乗る=目的地へ一目散にナビゲーションの日々なの? >>170
ずーっと前からで次とか立った端から隔離スレ
みな暇で基地外弄りで遊んでるだけだよ(笑) 2DINナビは使い出したらスレで語る事はあんま無いもんね
道具として出来上がってしまってるから
使用、運用であれこれ工夫やノウハウなんか要らない >>171
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな〜
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード スマホよりガラナビの方が位置精度が高いとしても
その精度の差が重要になるほどの運転をしているのかね?
ジャイロ、車速、と主張するのはその精度が必要になるほどの運転をしている者だけでいい
さらに言えば、そんなものが問題になるような運転してる時点で大したことないやつ
戸別訪問するようなルート営業配送とかタクシーなら精度重視でもいいけど
そのへんのカーナビが多少高精度だろうと関係ないからね
一般人に使ってもらうにはメカ性能よりも親和性が必要
だからガラナビ精度なんていらない
位置補正性能とか内装に固定化された見栄えとかっていうカーナビでは重要でない要素で点数を稼ぎに走ってしまったのが
ここにいるガラナビのラガードオタク モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
20万円のガラナビと無料のスマホナビに位置精度に性能差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ?と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png
らくらくスマホ
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/catalogue/easy_phone/f01l/mv_01.png
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで 結局何もわかってないのが追い詰められたガラナビやDA派 出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人はスマホホルダー運用でないと不便だろうね
DAがついててもアンドロイドオートができるかどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能 情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
D Googleデフォ
https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 3時間00分(高速料金5390円)
E プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57 3時間10分(高速料金3270円)
DのGoogleデフォに橋本を経由地に追加
Eのルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないのでEのURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点(自宅以外も可)、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー
エンジン掛けて出発 176 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/19(木) 20:35:57.66 ID:ptrOZR6j
>>173
あのねぇ教えてあげるね
センサー有ってもトンネル内で渋滞とかで止まったり発進したり繰り返していると自位置を見失ってリルート掛かって突然地上とか笑えるんだけどw
名阪の田舎でトンネルも渋滞もない所を走っていれば知るよしもないから知らなくても無理もないけど
177 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/03/19(木) 20:42:12.37 ID:rBHxmBQy
>>172
ルート取りだけがナビの利用方法ではない。
常時地図表示で周辺の細かな情報が判って安全運転も出来たりする。
ルート取り命の如く一生懸命だけど、車に乗る=目的地へ一目散にナビゲーションの日々なの? これらに対して何も反論できない状態が昨夜から続く!
これは君が論破されたままと言うことだ。
同じ話のコピペなどいくら貼ろうが無意味だ。 >>185
スマホのバッテリー切れておしまいwww >>184
結局何もわかってないのが論破されたままで逃亡する追い詰められたスマホナビ君
余裕の有る据え置きナビにスマホで補完する両用派
結局、名阪なんて田舎のみで都市部ではマトモに使えない予備手段でしかないスマホナビ
https://youtu.be/BC0DlzEA76k 聞きかじりのコピペでは経験値がまったく査定0クラウン並みだなwww 使えば分かるのに使えない悲しさには何とも・・・www なんスレ立てても毎度の同じコピペレスでスレ汚すだけ
逃亡してればまだ良いものを終いにはスレ埋めやウンコ貼りで妨害とか無能の極みwww 一日中レスしまくってるが良スレ一切なくて珍レスのオンパレード 他人の過去ログを後生大事に保管していて自分が過去に書いたレスの如くコピペするわ最悪 ウンコマン:俺が過去に言ってたことだ
スレ民:ハァーお前じゃねえって!w
こんな話ばかりwww で、結局何も言えなくなって論破したと言い出す始末
逃亡して黙りの己が論破されたんだろwww DA純正ガラナビはゴミ糞
pbs.twimg.com/media/Dc_HPSDU0AEWi9J.jpg
pbs.twimg.com/media/Dc_HPjSV4AAVkZz.jpg
pbs.twimg.com/media/Dc_HQFQV0AA6K_Q.jpg
pbs.twimg.com/media/Dc_HRIDVQAAFPLS.jpg >>187
レス読むと10年落ちの廃車査定0クラウン乗りらしいが、きっと今の純正ナビの便利なところは全くの無知だと思う。
純正でも一昔前のと今のDCM標準の常時オンラインでは雲泥の差がある。
車両メンテひとつ取ってもエンジン始動でナビ画面にお知らせのメールが入って画面でディラーに入庫予約して全て完了する。
オイル交換にタイヤローテーに他にもメンテ情報も多数あるけどこれは10年落ちのナビでも有るかな?
それに免許更新日にみんなの誕生日を入れてアナウンスされるとかナビ以外の機能も多数あってたまに使う目的地までのルートがどうのなんてほんとちっちゃな事に思う。 >>204
まさにこれ
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない まさに前頭葉の弱くなったジジババ向け
車両メンテでお知らせのメールが入って画面でディラーに入庫予約して全て完了する。
オイル交換にタイヤローテーに他にもメンテ情報 >>208
それはスマホではなく加速度センサーのついてない中華泥 >>206
まさにこれ
ナビゲーション以外の便利な機能を使ったことないからナビゲーションでしか太刀打ち出来ない無能なレス >>209
スマホナビで等価の機能を簡単に実現できれば良しだがね
ナビがアナウンス出来るなら無駄な労力使うこともない
それが現代人でそれら無駄な労力を使うのが情強とか馬鹿の極み >>210
じゃあ出してみろよ証拠の一つでもな
ヨウツベのダサいスマホナビの様な動画をね >>206
これ他人のコピペでしょ?
実体験の動画でもコピペしてよ
空想の話とかコピペは今まで十分に貼ったでしょもう要らないよ >>206
この動画ってアンチの悪意のある意図的な使い方だよね(笑) >>208
それに比べたらこの動画は素直に撮られた事実の物だよね
比較対象として良い動画を貼ってくれたよね(笑) >>210
ヒビ割れたアイホンやETCを生やして中華もないぞw >>218
今夜もいただきましたw
ロンパースされての苦し紛れに出た口だけNG逃避w 逃げるしかない能無し無能の馬鹿の間抜けがいちいち絡んで来るなよ カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者 出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人はスマホホルダー運用でないと不便だろうね
DAがついててもアンドロイドオートができるかどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能 情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
D Googleデフォ
https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 3時間00分(高速料金5390円)
E プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57 3時間10分(高速料金3270円)
DのGoogleデフォに橋本を経由地に追加
Eのルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないのでEのURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点(自宅以外も可)、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー
エンジン掛けて出発 このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png
らくらくスマホ
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/catalogue/easy_phone/f01l/mv_01.png
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで 10年たったらゴミ
https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで
DAもこれみたいなことをしたくならないとも限らない
もしくは車ごと買い替えだね
HDで買い替え
ワイヤレスで買い替え
5Gで買い替え
毎年買い替え 名阪国道
知立バイパス
岡山ブルーライン
東広島呉道路
湖西バイパス
四国カルスト
Ωカーブ
京成成田道路
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも糞ルートに連れていかれる似たような道路ががいっぱいあるはず
ここはこれで大丈夫なんだろうか?と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり
それでもガラナビを盲信して使い続けると
人生にとって貴重なお金と時間を収奪される 当初はこのNaviConで、事前に経由地からルートを作成→カーナビに送信という方法を使っていましたが、
やはりルートが思い通りにならなかったり、思い通りにしようとすると設定出来る経由地が4つしか無いので、
走りたいルートの半分の距離しか設定出来なかったりで、結局NaviConも使うシーンが無くなってしまいました。
自分の走りたいルートを作成するという点から見るとやはりGoogleMapです。
スマホ、PCとも出発地、目的地を含め10か所まで登録出来ます。
さらにPCでは描かれたルートをドラッグする事でルートを変更する事も出来ます。
PCであれば本当に自分の走りたいルートを正確に描く事が出来ます。
またPCで作成したルートはスマホに送信する事も出来ます。
スマホに送信すればそのままナビとしてスマホで案内が可能です。
希望としてはこの先にカーナビがあれば良いのですが、こればかりは難しいでしょうね。
実際には先に書いたNaviConの「連携機能」を使う事で、スマホのGoogleMapで選択した地点をカーナビに送信する事は可能です。
GoogleMapで地点を選択した後、「共有」からNaviConが選択できます。
NaviConを選択するとNaviConアプリが立ち上がり、GoogleMapで選択した地点がNaviConにも反映されています。
あとはナビへ送信したりブックマークに保存する事が出来ます。
しかしNaviConに反映出来るのは描画された「ルート」ではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点(最後に指定した地点?)しか反映されません。
https://hito-log.com/2017/07/02/post-2431/ 空港でレンタカー借りて
見たことないガラナビ触りながらこんな道案内されたらせっかくのドライブもだいなし
スマホホルダー
片手でワンタッチ装着
これでいいのだ
高知空港 → 四国カルスト天狗高原
@MapFab ≒ ガラナビ
110.5km 2時間48分 1300円
https://mapfan.to/2vqLCu2
これ酷道439〜険道48号の初心者泣かせの糞ルート
30設定だけどマジでこれくらいかかる
空港から西へ行ってる無料高速も使ってくれないし
AGoogle一発
104km 1時間50分 760 円 (平日1090円)
https://goo.gl/maps/p5eWqRv4B3F9rVvd8
この情強プロのみ知る林道ルートなら離合で困る道はほぼなし
B手間かけて経由地5つ駆使したらGoogleと同じルートに
106km 2時間50分 760 円 (平日1090円)
https://mapfan.to/2SBzcHG DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ
純正ガラナビ=らくらくホン
社外ガラナビ=高機能ガラケー
純正DA =らくらくスマホ
中華泥 = 安物スマホ
高級スマホナビ=スマホホルダー + Xiaomi Mi 10Pro
Xiaomi Mi 10/Mi 10 Proが発表!Xiaomi創立10周年の集大成モデル! - ガルマックス
https://garumax.com/xiaomi-mi-10-10-pro-200213 スマホナビなんてこの程度のていたらく
エンジンONで使える据え置きナビの補完で使う両用手段ぐらいが良い
youtu.be/BC0DlzEA76k 名古屋 → 和歌山
MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
@ https://mapfan.to/2RKogqN (高速料金7370円)
●名阪国道を案内させようと@に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート ←アホ
A https://mapfan.to/2t0JOHu (高速料金8060円)
※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので1からやり直し(順番入れ替え機能なし)
●@に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート ←アホ
B https://mapfan.to/2urNDpx (高速料金6970円)
●伊賀のあとに天理を追加して経由地2つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分wwww
C https://mapfan.to/37lEmOd (高速料金5390円)
名阪国道(90キロ近い流れ)を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い
同じルートGoogleだと 3時間00分
D https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7
これすら選択肢になく
●プロはこのルート 3時間10分(高速料金3270円)
E https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
DのGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
https://mapfan.to/2RNDHyv
経由地にさらに2つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ
プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
GoogleでもデフォDは阪和道の大阪も走るからプロには物足りない >>171
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな〜
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード スマホよりガラナビの方が位置精度が高いとしても
その精度の差が重要になるほどの運転をしているのかね?
ジャイロ、車速、と主張するのはその精度が必要になるほどの運転をしている者だけでいい
さらに言えば、そんなものが問題になるような運転してる時点で大したことないやつ
戸別訪問するようなルート営業配送とかタクシーなら精度重視でもいいけど
そのへんのカーナビが多少高精度だろうと関係ないからね
一般人に使ってもらうにはメカ性能よりも親和性が必要
だからガラナビ精度なんていらない
位置補正性能とか内装に固定化された見栄えとかっていうカーナビでは重要でない要素で点数を稼ぎに走ってしまったのが
ここにいるガラナビのラガードオタク モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
20万円のガラナビと無料のスマホナビに位置精度に性能差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ?と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ 東広島市高屋西のファミマ → 呉
高速不使用に設定
42.9km 1時間26分
https://mapfan.to/31P07E7
一般道30キロのままだから時間がべらぼうにかかるwww
高速不使用 & 一般道60に設定してやっとGoogleに近づいた
42.9km 43分
https://mapfan.to/37iqiEc
こんなことをナビ設定するたびに考え込んでしないとまともな案内にならないのがガラナビwww スマホナビなんてこの程度のていたらく
エンジンONで使える据え置きナビの補完で使う両用手段ぐらいが良い
youtu.be/BC0DlzEA76k スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ〜で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な?思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者 「もっとだ!もっと何か出来る!!頑張るぞ」
ガラナビ技術者 「これしか無理!カーナビってのはこういう物(ドヤァ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな〜
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどw スマホナビなんてこの程度のていたらく
エンジンONで使える据え置きナビの補完で使う両用手段ぐらいが良い
youtu.be/BC0DlzEA76k このヨウツベは都心部でのスマホナビのデメリットを的確に撮してる秀作だね これに反論できるトンネルや高架下やビルの谷間のGPS不感地帯でも動き続ける動画でも有れば良いけど無いだろwww 所詮は聞きかじりの時代に取り残されたナビしか知らない無能のレスなど誰も信じないってwww スマホナビなんてこの程度のていたらく
エンジンONで使える据え置きナビの補完で使う両用手段ぐらいが良い
youtu.be/BC0DlzEA76k DA純正ガラナビはゴミ糞
pbs.twimg.com/media/Dc_HPSDU0AEWi9J.jpg
pbs.twimg.com/media/Dc_HPjSV4AAVkZz.jpg
pbs.twimg.com/media/Dc_HQFQV0AA6K_Q.jpg
pbs.twimg.com/media/Dc_HRIDVQAAFPLS.jpg >>243
いい加減に止めてくれ
論破され反論出来なくなるとそれ貼って濁すの >>234
>>177さんみたいな常時ナビ画面で安全意識の高い人とかへの反論もまだだよ? 車に乗ったら即ナビゲーションって人なんて居ないでしょ?
普段は安全に気を付けナビ画面でアナウンス受けながらの運転
たまの行楽にナビゲーションって人が多数なんだから
それへのスマホナビのメリット訴えなきゃ同意得られないでしょ? マジな話でこの連投コピペの発達障害児?でドライバーライセンス持っているのかな?
実体験も無さそうな他人様のレスのコピペばかりだから単にネット上のルート検索マニアの連投でしかないような? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています