軽自動車のメリットって維持費以外にある?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>749
へぇーー、ウチ2000の6ATだけど10チョイだよ
四駆いらんなら高いディーゼル要らんやん… >>746
高速道路のみじゃなくて市街地とか主要道路も常時監視
Nシステムの膨大なデータを管理できてるなら余裕だと思うけど、淫行してるお偉いさんがいる限りは実現しないな 軽自動車のメリットより、1000cc〜1300ccNAのメリットを教えて欲しい。 >>745
黄色ナンバーしか乗れない貧民が、一体なにを妄想してるんだかw
日本じゃ今時ポンコツ舶来の馬鹿なんて(ジジイ以外には)流行らないから
全然シェアは増えとらんぞw
その上、世界の「潮流」はこの↓通り
■欧州2020年1Q(1〜3月累計)燃料別新車販売台数(ソース:ACEAデータ)
…‥……2020年1Q₋…2019年1Q…(増減%)₋……増減台数
EV₋₋………130,297………82,362₋…(58.2)₋₋………47,935 ←高額インセンティブでもこの程度
PHV₋₋………97,913………43,221₋…(126.5)₋₋₋……54,692 ←大幅増加率
HV₋₋………310,308₋₋……208,299₋…(49.0)………102,009 ←大幅増加台数
Petrol₋₋…1,617,013₋₋…2,413,580₋…(ー33.0)₋…−796,567 ←ヤバイなw
Diesel-……847,360₋₋…1,309,974₋…(ー35.3)₋…−462,614
other₋………39,820………56,880₋…(ー30.0)₋-…−17,060
total₋₋……3,042,711₋₋…4,114,316₋…(ー26.0)₋₋−1,071,605
total=EU+UK+EFTA 軽(AT)遅い言うけど遅けりゃ2やLで加速すりゃええんでないの?
仕事でNA軽ATのってたけど坂道も高速の合流もそれでおkだった
ただ代車のアルトはマジで加速良いDだけで事足りた >>752
バイクでいう125ccの楽しさみたいなもんか?
峠で常に全開、部品も安いから壊れてもノーダメージ
合流でロクに加速もできない下手な人は逆に軽に乗っちゃいけないと思う
>>753
またキミか
ハイブリッドやEVが増えてるソースを出してしまってるが、このままだと税収が減る一方だよね?w >>754
一般に、軽はそうするとウルサイんだよw
チープな音と振動で乗り味最悪なのはデフォ
それが軽と登録車の差かな、それと衝突(乗員)安全性の差とか
ゴルフバッグみたいなものの積載性の差な
まぁ車のセグメント間の差というのはそういうあたり
所詮安物は安物 >>756
ろくに税金も払ってなさそうな奴が、なんと税収の心配まで始めたのかよw
一体どうしたんだ?w >>750
ワイドだからディーゼルじゃないよ。ガソリンNAの4wd。
仕事車の冷蔵ディーゼル4wdで8くらい。 >>758
そういう狭窄部が無い地方だとメリットにならずただ狭いだけになっちゃうから人それぞれかと
林道の最奥で鬼の切り返しで転回できるからメリットって言われてもそんなん行かないでしょ? >>759
ちょっと質問させてくれ
キミは普通車派なのか?軽自動車派なのか? だいたいなあ、
エコカー認定が重量当たりの燃費というのがおかしい
せめて、搭乗者数あたりにすべき
どうせ一人しかのらないのだから、一律でもいいくらいだ >>760
ワイドはガソリンでも四駆あるのね
ボードや釣りに最強だなぁ 皆さんスレタイに異論が無いようなので、以下毛根炙り出しスレになります。 >>728
よかったな「5chに向いてなくて」
5ch向きなんて言われたら俺なら頭にくる
ゴミ人間認定やん >>758
軽自動車を除く規制って珍しいな
まさかと思うが軽車両と間違ってないだろうな? >>764
ワイドはガソリンにしか4wdがない。ワゴンだとガソリンしか無い。 ドンダケ張り付いてるんだよ
ゴミ中古車乗りのコジキ野郎wwwwwww >>757
何千回転をイメージしているかは不明ですが
一時の加速(追い抜き追い越し、合流)であれば4千回転。
その後の速度キープであればDに戻し3千回転で十分ですよ
それでも音が気になるのなら他に原因があるかと NAだと八王子バイパスを60km/hで走るだけでも、軽い上り坂でキックダウンして回転数が上がるw 振動や音はご自身の感受性による可能性が高いです
大変申し上げにくいのですが、ご高齢によるものかと。
あと、IDやワッチョイ等でなくても
今は同一人物の書き込みが明確な方法がありますのでご注意を >>772
その日のうちの話よ
降りてしばらくすると治るけど同乗者とは大声会話 昔の軽って1万回転ぐらいまわってたんだからそれにくらべれば・・ いや若いうちは興奮したけどな >>767
言われて気付いた
これ勘違いしてんの多そうだな いや間違ってんのこっちか!
軽小特の軽はほんとに軽自動車だわ
もうずっとそんな標識見た覚えないしな >>770
同じ回転数であっても
安物軽と上級車では騒音レベルがぜんぜん違うんだがw
そんなことも知らない貧乏人か? >>772 耳栓お薦めです。
外の音はそれなりに聞こえるので安全は全く問題なし。
ラジオは大音量にしないと聞こえんですけどね。 3気筒の味を理解できんやつがいるのか? 楽しいのに 自動車評論家みたいなやつだな
鈴木の3気筒はしゅんしゅん回るタイプ、3気筒らしくなくて好きじゃないけどw 回るだけならアクティの4MTが1番やばかった
荷物積むとフラフラで走れたもんじゃなかったけど >>782
ハンドルの復元力が弱くてちゃんと手で回して戻さないと曲がったままになるんだよな >>781
それ3気筒だから回ってるわけじゃないだろ なんか、軽自動車の方がいいと言う人は、普通車=〜コンパクト辺りを考えているような
逆に普通車の方が、と言う人は、普通車=2リッターやそれ以上、な感じ と〜もかく馬鹿にされない軽をつくってくださいよ、コストかけてさ
そんな高い軽は誰が買うかって?そういう思い込みで軽を作ってるのがいまのスズキやダイハツなんじゃなかろうか
ったく国民をバカにするなよって。小さい車大好き人間だっているんだわ スズキやダイハツがいまだにn−boxに勝てないのはそうやって国民をばかにしてるからでしょ? 中古のゴミボロ普通自動車買ってる分際が何言っても無駄w >>788
そもそも軽乗用車ぽっきりが下手糞だったり、交通ルール、マナーを守らないから煽られたりしてる訳で。
今の1000ccクラスを乗用車の軽クラスに変えれば良いんだよ。
軽貨物はそのままで。田畑の畦道走るんだからさ。 普通車が中古になると軽より性能が落ちるようになるの? あんまり軽自動車を馬鹿にするとあいつが黙ってねーぞ?ww ゴミ中古車買って必死に軽を見下そうとする貧乏人発狂wwwwwwwwwwwwwwwwww >>796
お前は何にも証明できず逃げ回ってフルボッコにされて泣かされたからなwwwwww うんこ臭そうなゴミキャデだったなwwwwwwwwww 連投するのにも飛行機飛ばしとるんかw赤いの嫌がるのって100%キチガイだよね 年単位で粘着してるのにいまだにネットで拾ったつまらんネタしか出せず追い詰められればIDコロコロか人格攻撃しかできない 貧乏人の型落ちゴミ中古車乗りがワーワー泣き喚き散らした所でタダの僻みなんだす(笑) 拾ってきた画像見せただけのコジキがまたイジメられてるwwwwwwwwwwwww 小柄なボディを活かして、
バイクみたいにすり抜けできたら、
軽自動車最強なんだけどな。 >>1
ゴミ型落ち中古車買う方が全くメリットない。
生き恥。 俺は身体デカイから軽は無理だな
車高低いセダンも無理
軽か中古でも中古に乗ると思う >>808
それが白ナンバーにした途端いきりだすから怖いんですよ >>812
かなり前だし白ナンバーなかったんじゃね? >>810
腹の出たデブ雑魚のくせにwwwwwwwwwwww
俺のパン買ってこい雑魚 下手ならでかい車乗るなよ
自分が下手だから車庫いれがクソ遅いのに俺のせいにするのおかしくね
てかこっちあきらめて向こうに入れようとしてるからこっちに入っただけじゃん
俺がレジ終わっても出てきてまだ車庫いれやってたな
自分が異常なほど下手なことに気づけ
その上で俺に基地外みたいな咳してあたる
普通車乗りクズだわ 深夜のコンビニバイトはストレス溜まるんだろうな
底辺のする事だからようわからんけど 男で一生軽にしか乗れないようでは、人生終わっているわ ポルシェに追突されて木っ端微塵になれ毛根輪!
深夜のバイト先にいっつも来てるんだろ? ポルシェに追突されて木っ端微塵になったトヨカス必死やなw >>827
アンタ 頭おかしいですよ
ほんま気持ち悪い人です >>833
死ぬまで軽だけに乗っていくのか?
早く普通車に乗れるようになると良いねww 深夜のコンビニアルバイトしてるようじゃ無理やろwwwww >>835
あんた頭おかしいですよ
俺は普通車乗ってるから >>836
その決めつけが異常ですね
毛根話でもないし、コンビニなんかで働くわけないです
大卒の営業マンですからね >>839
わけわからんこと言って、頭やっぱり変ですよ 普通車より重心が10cmはインに入れる
同じ横Gが発生する状況でもでかい車より進入速度と脱出速度は軽の方が速い
まあ物理だわな
普通車乗りも前にトラックがいてゆっくり90度左折してるの遅いなあと思うだろ?
同様に軽乗りも普通車の90度左折遅いなあと思ってる >>844
コレだよなw
アルトが更に車高落としてワイトレ化してたなら話は別だけどねぇ そもそも左折するなら徐行義務があるだろ
頭の悪そうな軽は左折するのに徐行もせず、右に振ってから左折するけどさw 高速走ってたら殺される確率上がるしマジで維持費しかメリットなくね?
軽自動車乗るような動物だからそこんところ考えてないだろうけど >>844 公道で性能の限界を攻めるとかないから
道路交通法の縛りの中では普通車の優位性能の多くが使われない
普通車乗りは26条があるから遅い車譲れって言ってるけど
本人は22条制限速度を守ってない矛盾
道路交通法の世界では今時の軽は遅くないので
普通車が軽に対してオラオラやろうとすると
速度違反とかあおりとか法律に違反するしかないってのが現状だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています