しょせん車ではバイクに勝てないPart51
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Ｆ１ネタ モトＧＰネタは無限ループするので厳禁。
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
【スレの歴史】
この『しょせん車ではバイクに勝てない』スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
脳内妄想車両を語ったり藤原拓海君になった妄想をしてレスをしないように注意してください
ちなみにタックインはコーナーリング中にアクセルを抜き意図的にオーバーステアにする古典的テクニックです。
ズボンとかシャツとかは関係ありませんし恥ずかしい勘違いです。
前スレ
しょせん車ではバイクに勝てないPart50
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573192677/ 神奈川に住むじーちゃんが亡くなった
遺品整理で親父から連絡あってバイクあるからほしけりゃ取りに来いとの事
丁度適当な足ほしかったからぼろいスクーターだろと思って取りに行ったら
80年ぐらい？ので緑色でファミマだかローソンだかコンビニみたいな名前の
１０００CCの族っぽいバイクだった
なんなんこれ？
一応エンジンかかるけど糞重いし最後いつ乗ったかわからん
俺のバイク歴なんて昔教習所で乗ったスーパーフォアと
当時流行りのマジェスティしかしらんから正直今どきの小型スクーターのほうがありがたい ＞神奈川に住むじーちゃん
こういうのに憧れていたのかもな…
https://www.youtube.com/watch?v=Ovhw-E9gRfU
因みに「マッドマックス2」のヒューマンガスの正体はグースという初期設定があったようだ。 ゴミネオてめぇ屁をこくんじゃねえ
1,000Km離れてても匂ってくるじゃねえか
おまえはスカンクか >>110
自らの臭いで自分も危うい「死なばモロ共」的な所が？ 新規格フォーミュラーレース バイクスーパースポーツ１０００CCエンジン仕様
富士スピードウエイ走行問題なしフレーム。最高速２９９キロ想定
国内４メーカー海外ドカティＢＭＷ２メーカー
簡単なライセンス必要 すべてプライベーター SUS304フレーム モノコック付き 外装はバイク同様プラスチック 前輪 ： 245/40R21 後輪 ： 275/35R21 「私たちは通りをスキャンして、外出者がいないことを確認し、庭仕事や子供たちを外出させた」と彼は言った。
https://www.youtube.com/watch?v=d4yjue96E4Q
レポーター「何を考えているのか」
ブレイク「これは最高だ」
クルマの性能を発揮させてヒャッハーして何が悪い。
ヒャッハーさせずに、性能に何の意味があるのか？…という命題を突きつけられる動画だなｗ CBR1000RR０４年型以降の国内仕様を逆輸入仕様に変更し
フォーミュラーカー並みの299キロレーサーを作る。もちろんブレーキングはフォンフォン
ブリッピングしながらレース出来る
上のカテゴリーはKAWASAKI H2のエンジン F4よりもスーパースポーツの方がサーキットタイムが速い。中古６０万円で買える スウィンカー
https://youtu.be/xdM5yCBy0jY?t=74
こっちはGT5 スウィンガー
https://youtu.be/saZrSYpX8i0?t=457
ゆっくり走り、本物の景色を堪能する心の余裕に対し、貧乏人（VR）程暴走願望があるのか…？ ジャパニーズモーターサイクル
ttps://www.youtube.com/watch?v=NjbCgqnodg8 プアマンズH2ことZR25ならスイスポや2000CCセダンやミニバンとタメ張れる
なんだかんだで２５０CCバイクは選ぶよ、普通の奴じゃ軽ターボとどっこいどっこい やっぱニワカの人には、H2系もZX-nR系も同じように見えるんかな？ ニワカじゃなくても乗り物としての速度の意味が形骸化した人には大した違いはない >なんだかんだで２５０CCバイクは選ぶよ
今の250は昔の125的 位置づけ... カタログスペックだけしか、しかもその時代の計測値がどんなものかも理解してないニワカさんは、こう思いがち NSX速い。スーパーGT鈴鹿でスリックタイヤじゃん
フレームがぶっとい >>130
60ccちょいのシリンダーが４つ並んでちょこまか動いてると思うと微笑ましくも思えるな。
４輪の多気筒だと１シリンダー最小はどの車種になるんだろうか？ ターマックやグラベルだとバイクが速いのは理解してるんだけど、スノーでもオフロードバイクの方が速いの？ >>135
シリンダー１個当たりは大きいけど、これは明らかに四輪の勝ちだな！
12個のシリンダーとソレにくっ付いているバルブの動きを想像するとタマラン。 1500cc12気筒6ストロークなら250cc2気筒2ストのほうが速いな
https://i.imgur.com/3OQ9Q9L.png
因みに５ストロークもあるらしいね オフロードバイクに走れてオンロードバイクやクルマには走れない道はあるが、
オンロードバイクやクルマに走れてオフロードバイクに走れない道はない
すなわちオフロードバイク＞オンロードバイク、クルマ
たかが舗装された道路走れる程度で最強と勘違いしすんなよ そんなとこ走らなくても公道を走れば速くて安全
バカは山に隠れてろ(笑) 鈴鹿サーキットのタイムはFJ1600よりも市販ＳＳ１０００ＣＣの方が速い
Ｆ４はもっと速かった。もてぎはF4よりもＳＳ１０００の方が速い
ＦＪ１６００は１００万円でよくね しかし林道においてはてきとーなオフ車にすらそれらの速い車種ですら敵わないという事実 >オフ車にすらそれらの速い車種ですら敵わないという事実
>林道しか走れない
その論法で行くと、クアッドスキー最強という説に...
https://youtu.be/kbwlBvxnwok?t=24
潜水陸両用ロータス・エリーゼ(リンスピード・スキューバ)というのもある
https://www.youtube.com/watch?v=xsGfje_jNcs
007ロータス・エスプリをオマージュして本当に作ってしまったロータス・ エクセル潜水車
https://www.youtube.com/watch?v=uiXu7LwXRO8
こちらはリンスピード・スキューバと違って潜水用レギュレーター付けて、ずぶ濡れにならなくて良い
でも車内の空気の浮力であまり深く潜航できなさそう....水漏れはご愛嬌w ネット弁慶スポバイアメクル節健在w
誰も動画リンクなんて踏まねぇよwww >ヘリ最強
自家用の小型ヘリコプターの購入費用って最低でも3000万円程度、
維持費に駐機料、整備料など年間400万円程度がかかるらしい
燃料費800リットルの燃料でざっと400km、時速200kmで飛ぶとして1時間400リットル
主要空港のエアライン並みの大口契約だと、航空燃料代はリッターあたり60円くらい
民間空港で買う航空燃料は、その2-3倍してもおかしくないしAV GASはさらに倍してもおかしくない
ヘリをチャーターした場合、UH-1クラスを１時間チャーターで約70万
206ジェットレンジャークラスで約40万くらい
幾ら個人所有可能だとしても、自動車とか小型船舶の感覚って訳には行かない… 峠厨とかおらんのか？
http://nicogame.info/watch/sm1086209
この動画で完膚なきまでに叩きのめされた心の傷まだ癒えてないんか？ ヤマハ YZF-R25 最高出力35ps(26kw)／12000rpm 重量 170kg
ヤマハ XS250 最高出力27ps(20kw)／10000rpm 重量 163.0kg
https://www.goobike.com/catalog/YAMAHA/YZF_R25/index.html
https://www.webike.net/bike/845/service/
バイクは進化している.... 250cc50psのZX-25Rが出たのになんで今更R25？
つか、250(クルマで言えばリッタークラス)で何が分かんのよ 2Lターボでも250のバイクに勝てないのにリッタークラスとかアホかこいつ バカは助詞で意味を汲むってのが出来ないからなw
単語しか見てねぇ バイク事情全然しらんけど、158が読み違えてるのはわかる >250cc50psのZX-25Rが出たのになんで今更R25？
4気筒:2気筒
XS250は並列2気筒なので4気筒と比較するのはフェアじゃないでしょ?
またぞろ2stと比較しても昨今250事情とも乖離するですしおすし... つか、250(クルマで言えばリッタークラス)で何が分かんのよ >>167
フェアとかそういう話ではない
バイクガイジは黙っとけ >ガイジは
XS250は外国人に意外な人気がある
1982年式だと時期的にはVT250FCの頃で、これ以降はレーレプ全盛期に差し掛かる
50psも出るZX-25Rは以降のレーレプと比較されるべき
XS250をチョイスしたのは「レーレプ≒2st250」談義を避けようという意味 詭弁のガイドライン
例外を挙げて、一般論に反論する まともなバイクに乗ったことないカブバカの意見だしね
下手くその意見 四輪ハエー まともな車に乗ったことのないお前らの意見もアテにならんってことだね ここのアホ四輪乗りって軽コンとか遅いゴミセダンしか乗ってない
バイクは原付しか知らないバカだから
速いバイクなんて理解できない つくばの便利屋曲解君の借り物画像に頼ってた連中の言うことは違うねw そしてまだ四輪が速いソースはなくただただ喚いてるだけ(笑) お前らが二輪時代の青木拓磨より速く走れるっつーなら説得力もあるけどな(笑) 100m走なら11秒台だし、青木なんかより俺のが速えと思う まともな車って35GT-Rとかだろ
それでも二輪に負けてるけど 例えば道路の真ん中に冷蔵庫が横倒しになってたとするじゃん
GTRは冷蔵庫どかしてもらえるまで泣いていじけてるしかできないけど
オフロードバイクなら余裕で乗り越えていけるんだぜ >>173
このブログ主辛辣だけど
めちゃくちゃ正論だな。
書いてるのがバイク乗りらしいから
バイク馬鹿は発狂するね アホブログ主が宣伝ｗｗｗ
負け犬四輪ソース
ブログ(ｷﾘｯ
ｗｗｗ >>191
まともな車に乗ったことないアホの戯言だね マトモなクルマってw
クルマに求めるのは快適性と搭載性なんでｻｰｾﾝw >>184
0-100km/hすら俺の車よりだいぶ遅いんだが >>175
まともな車に乗ったことない軽コンバカの意見だしね
下手くその意見 二輪ハエー まともな車ｗｗｗ
原付相手に必死なバカの妄想ｗｗｗ まともな車とまともなバイク
四輪バカ コンパクト車と原付！
やはり底辺はアホだわｗｗｗ んー、ゴミネオよりバカでアホで最底辺な生物は見た事ねえんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
