洗車剤・コーティング剤総合143
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前スレ
洗車剤・コーティング剤総合142
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured コストコのやつは袋のまま交換できるから楽でいいよな
よくあるタイプの純水器だと中身出す作業やら、容器洗う作業などなどで大変すぎるしな この構造で純水になるかね？
浸透膜で100%通過させないと純水にはならないんじゃないか？ 下から入って上から出て行くんだし純水にはなるんじゃね?
TDSメーターでは0ppmなんだしタイジョブタイジョブ >>125
半導体作るわけじゃないんだからイオン交換だけで充分 で、いくらで売ってるんだ、純水器
かなりの頻度使うまたまた樹脂交換しなくていいなら買おうかなぁ
純粋で濯いだあとは、濡れたままコーティングしても水シミできないんだよな >>128
かなり安いぞ ホース接続部の水漏れ対策でタカギのワンタッチのに交換とかでさらに出費いる
純水にしたのをケルヒャーに繋げば節水できる(高圧洗浄機は使えないと書いてる
https://i.imgur.com/I8v0R7i.jpg 割引してる時は16000円以下で売ってたよ
買ってみたいけどこれ使い終わった後は水抜いたりする作業も必要なのかな？ ホース外せば勝手にぬけるし
むしろ樹脂は乾燥させたらダメらしい >>131
こんな品質なら塩ビ管で自作したほうが良くないか？ これって長期使わなかったらフィルターにカビ生えたりする？ 曇りだと思ってゆっくり洗車してたら晴れ間が差してきたりすることあるから、コストコの純水機は気になる 洗車用に脱イオン装置を使ってる人って、イオン交換樹脂は再生してるの？買い替え？
アクアリウム用にRO/DIの浄水装置持ってるけど、再生は面倒だし、買い替えは高コスト。
イオン交換樹脂の量にもよると思うけど、洗車でダバダバ水道水を通したら樹脂の寿命が短い様な気がするのだけど....
洗車最後に水道水を流す時だけ使うにしても... 再生って難易度高くね？
純水製造用途では、塩酸や水酸化ナトリウム水溶液等の酸・アルカリ溶液が再生溶液として用いられ、その濃度は一般的に数％以上の高濃度溶液を使います
って出たんだが 高圧洗浄機ですすぎの時だけバッテリー補充液使えば
2Lですすぎきれば300か400円でなんとかなんじゃね ２リットルじゃ足りないでしょ
ホース内やポンプを純水でまず洗浄しないとダメだし >>139
樹脂の種類というか目的によって違いますね
本当の意味での「純水」精製だとアニオン/カチオンのそれぞれで陰イオン/陽イオンを除去し、再生には薬品が必要です
一方、「軟水」精製用の陽イオン専用樹脂だと塩(NaCl)で再生可能ですね(面倒だけど)
使用されているイオン交換樹脂が、どっちなのかによって再生法が変わるので、その意味でも再生は面倒ですね あ、あと純水は放っておくとCO2吸ってpHが5.5位まで下がるのも、ちょっと嫌だな、と思い使用をためらってます イオン交換樹脂仕事で使ってるけどダメになるとイカ臭くなるのはイオン交換樹脂のせいなのか使ってる機械のせいなのか・・・ 水染みを洗車だけで取り除ける魔法のコーティングってあるの？ 定期的に純水洗車して室内保管するだけでええよ
濡れたら水ぶっかけて拭き上げ 使ってる人教えてくれ。もしかしてシルクドライヤーって乾いた状態で使うのか？ 純水とか言ってるやつって水道水ですぐ拭き上げじゃだけなのか 水道水で洗車をしてみればわかる、わからんなら必要無いだろう >>156
ちょっと手すり触っただけでも直ぐに石鹸で手を洗いたい人とか
母親以外が握ったオニギリを食べれない人とか
色んな人がいるんだからいちいち気にすんなw ルーフはいいんだが
ドアやミラーからのしずくとか
バイザーからの窓に水道水乾くとアウト ミラー分解して中まで拭きたい
いや
エアブローあればいいのか
ミラーに撥水コートしたら液垂れでヤバかつまたな そこらへんはエアコンプレッサーで吹っ飛ばすしか方法無い
全部終わって戻ったら水滴筋が出来てるんだよｗ
俺は金属のサブタンクにロードバイク用の空気入れで8barくらい溜めといて
バイザ、ドアノブ、ミラーの隙間だけは空気で水飛ばして仕上げてる コンプレッサーはともかく気になるならブロアーくらい買えよ コンプレッサー買おうかと思ってるんだか、
エアブロー出来れば洗車の拭きあげいらない？ >>166
コンプレッサーだと隙間とかミラーぐらいしか用途ないよ ボディの水分飛ばすには余程大きな容量がないとあっという間にタンク空になる
市販のコンプレッサーじゃ隙間に入った水を飛ばすくらいが精一杯 使えないけことはないけどタンクのチャージ待ちと
吹き飛ばせる面積小さいから非効率
でもタオルで拭けないところの水滴除去出来る
ボデーやるならタオルかブロワー
細部はコンプレッサー
必要な部分に必要な機材を使い分け どっちも持ってるがコンプレッサー出すのめんどくさいし使わないなぁ
ブロアーでボディの水分飛ばすのも普通に拭き取った方が早いし埃飛ぶリスク避けたいからほぼ掛けない
ただドアノブやミラー、モール、スライドドアレール、後自分の車はフロントバンパーが
かなり複雑な形状だからその辺はブロアーあった方が効率はかなりいいと思う
ミラーの内部ならコンプレッサーあったほうがもっと飛ばせるけど他の部位はそこまでの必要性を感じない
個人的な感想だけどね >>168
水分吹き飛ばすのに必要なのは風圧じゃなく風量だからな
コンプレッサーは風量が少ないのよ でかいベビコンでずーっと使えるならともかく数万のちっこいのなんてちょっと使ったらすっからかんだからね 俺も両方とも持ってるが、洗車時はブロアーで、コンプレッサーは使わない。
少なくとも、1.5馬力25Lのコンプレッサー程度では、風量が足りない。 なるほどね。
すぐにタンクが空になるのか。
一般的なコンプレッサーで出来る事って言ったらちょっとしたブロアーと空気入れくらい？ クルマに積もった乾いたホコリは飛ばせるし、空気入れも当然出来る。
パソコンのホコリ飛ばしとか、フィルタ掃除とか、色々と重宝する。 >>177
1/10サイズのエンジンラジコンの掃除にはくっそ重宝してた
あのくらいの大きさが限界やね >>177
一般人なら1.5馬力の25Lで十分だぞ
洗車も整備もめっちゃ重宝してる 電圧降下？でコンプレッサー動くときに
家の電気一瞬消えてた俺の家w 水アカストロングバブル使ってみたんだが、あれだけ撥水してたボディが一切水弾かなくなって笑った >>183
動力入れていない家庭ならブレーカー落ちないで良かったと思え。
普通に1馬力動かすには20A専用コンセントが必要。 >>184
何のコーティング使っているかによる
少なくとも西ケミは全く落ちん >>186
1年半くらい前にシランガード重ね塗り、その上からその時の気分でバリアスやBSDしてた。
REBOOTとかのスケール除去剤しても撥水は残ってたから、水アカストロングバブルにはたまげたよ
西ケミは次に硬化系する時は検討してみる しのpよ
Wダイヤモンド施工するなら黒系のボディーにしろよ
そういうところ使えねーんだよな ほんまに白のカクカクとかねーわ
黒いのか、せめて青のミニで濃色の曲面見せろと ゼロウォーターは電荷水、ガラス系特殊シリコーン(親水)、天然高分子化合物、耐紫外線向上剤
だって ganbass ガンバス？っていうところのAVELL 2.1、BETA、PASTELのどれかを施工しようと思ってるんですが耐久年数がわかる方いますか？
直接、お店に聞いてみようと思ったんですが、返信に2ヶ月かかるとか記載されていたのでこちらで質問させていただきました。 >>194
質問の返信に二ヶ月もかかる会社を信用できるん？ >>194
問い合わせに２ヶ月とかマジかよ
クソ店だな 少人数で経営されてるようなのでその点に関してはあまり気にしてないですね。
一概に返信が早ければ信用できるとも言えませんしね。
多分、YouTuberが動画で紹介した影響で注文やら問い合わせが殺到して対応が遅れてる感じだと思います。
半年前は注文してから3ヶ月後に発送される状態でしたからね。 >>197
なにか問題が発生しても2-3ヶ月は放置されるってことかw 最近車を磨くことに疲れてきた
もうなにをやっても大差がなく感動がない
何か俺を感動させるようなコーティング剤はないのか？
CCウォーターゴールドに出会ってからなにをやっても満足感が足らない 洗車して綺麗になると山行って泥んこにしたくなる
あらかた汚れたら1週間放置して洗車して山行くループ
サイドシルに泥跳ねの射線が綺麗に出来てるとテンション上がる 黒マスクさん、裏でコソコソするより
ご自身のチャンネルで
身の潔白を証明した方がいいですよ。 マキタの18vのブロアー買ったけど思ったより風強いのな
次の休みが楽しみだわ ゼロウォーター塗った直後に雨降られた・・
シミにならんかな( ；∀；) ゼロウォーターって施工後 時間置かないとダメなん? 拭き取るだけだと思ってた >>213
カチコチに硬化するニュアンスに聞こえるが実際は液状のものがゲル状程度まで硬化()するという意味だから間違ってはいない 黒い車体で前車も黒で洗車の頻度の多さに最近疲れてきた。
少しでも汚れにくくするためにおすすめの方法ありますか？
ディーラーオプションのポリマーコーティング（前車でやってたクリスタルキーパー）と比べてイマイチ。
と最近ブリス買って使ってる。
洗車した後に悪天候がここ最近多いっていうのもあるけど汚れる頻度多くて洗車するの疲れる >>215
走らせたら汚れるでしょ
屋根シャッター付きのガレージに仕舞って普段乗りの灰色の車買う
うちの近所の人フェラーリのりはそうしてるよ あの、バリアスコート施工して
直後に雨降った場合も大丈夫ですか？ どんなコーティングも直後は避けた方がいい
ただ別に大変な事になるわけでも無い >>214
ゲル状になる程配合などされていない
ゼロより長期耐久のものでも少ないから >>220
皿に少しじゃかなりの量じゃん、それは当たり前 >>223
実際は50cm四方毎に1プッシュ程度の使用で1ml程度、ゼロクラスじゃせいぜい高分子体濃度は0.5%程度、そんな程度の量が揮発してもゲル状なんかならんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
