>>145
あのままだと、主が減速しないといけない。
主に後続がいたり、後続が追いついた場合 主を先頭とした減速集団ができる。
減速したら速度回復に時間がかかり、
重量や馬力等によっては
回復の早い車がいる。
回復しても80キロしか出せないので、
80キロで第2に出てくる。
よって、第2 第3ももたもたになる。

それを防ぐだ為に、ヨコタは第1に車線変更をして 主にスペースを与えたんだろ。

こんな事、毎晩のように東名では行われている。
俺も凄く助かっている。
自分が第2に出れて助かってるのではなく、
後続全レーンに迷惑をかけなくて済んでいる。