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【車種】クルマ購入相談スレッド 87台目【値段】
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0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 17:16:21.11ID:1jWD9rxx
>>690
別にいい車やん、何がいかんの？
んで、あんたは何がいいの？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 18:16:59.68ID:CwqkvyZ5
01)【初めて購入 】
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【】
05)購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【タフトGターボorインプレッサスポーツ】
07)ミッション【】
08)駆動方式【】
09)乗車人数【 人】
10)燃費【拘らない】
11)年間走行距離【 km】
12)主な使用用途【通勤】
13)よく走る場所【】
14)購入予定時期【 月】

ぜんぜん別物でどちらともに見た目のみで考えております
基本、通勤か街乗り、遠出は考えていません
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 18:18:31.79ID:VzIpFJD4
>>691
予算オーバーなのと、メインで運転するのは私なのでもう少し小さい車がいいです
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 18:20:05.10ID:VzIpFJD4
>>692
スイフトスポーツも大きい車ですか？
今ノートに乗っているので、それ以上は運転が怖いです
当初はNBOXにする予定だったのが急にcx-30と言いだして困っています
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 18:34:46.00ID:fiJ5vDR4
>>696
ノートと同じくコンパクトカーですよ
6月にモデルチェンジがあり安全装備が充実されました。
パワフルなエンジンと1トンを切る軽いポディーでヒラヒラと走るので運転が楽しくなる車として人気を博しています。
価格もほぼ予算通りの200万円です。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 18:38:50.93ID:VzIpFJD4
>>697
ご丁寧にありがとうございます
ノートと同じような車で予算内であれば、そちらに心変わりしてくれると助かりますね
主人も何とか私を納得させようとしてるので、うまく誘導できるよう頑張ります
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 19:15:32.68ID:P9rRb8Dj
>>690 お金を使い過ぎ、という問題ですね。
夫婦のお金の使い方に、なんでスレ民が介入できるでしょう？基本無理です。

でもそうですね、買い替え周期と新車、中古どちらに乗るかは判りますかね。
CX-30で5年毎残価ありと、あなたが値頃だと思う、例えばヤリスガソリン10年乗って残価僅少で、パターン毎の年負担額を出して比較します。で、比較すると、予算オーバーが月何万か見積もれます。
給料が上がるまで、バランスを取って小遣い減、CX-30でも中古潰し乗り、もしくはヤリスとかね、あなたが妥当だと思う選択肢になるまで再考してもらう。
基本的には中古もしくは新車の、故障しない評判の車を潰す気で乗るのが安い傾向で、新車を3年位で乗り換えて得するのは例外です。CX-30は人気はありますが、マツダは耐久性の定評があると言い難く、残価は安い方ではないかな。
という事は、程度の良い安い中古で手を打てる可能性も高いデス。ガンバ！
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 19:34:23.74ID:1jWD9rxx
>>695
さすがにまったく違う車はかわいそうだから、CX-3なんてどうよ？
似たような感じで小さいよ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 20:09:55.66ID:RIqFnXWb
>>683
秋まで待ってNOneRS
マニュアルならマツダ２とアルトワークスが来年フルモデルチェンジだが末期なら現行
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 20:44:10.41ID:VzIpFJD4
>>699
ご丁寧にありがとうございます
cx-30のディーゼルを新古で購入したいと言っていました
残念ながら給料は上がる見込みがないです…
ヤリス調べてみますね
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 20:45:56.30ID:VzIpFJD4
>>701
ありがとうございます
cx-3だと小さいと言っていました
価格がわからないのですが、予算内であればcx-3も検討するよう言ってみます
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 21:56:28.80ID:P9rRb8Dj
>>703 ヤリスは単に壊れそうもない例です。SX-3が狭いなら論外かもしれません。惚れたSX-30を大事に長く乗ると約束してもらうのが、落とし所かもですね。金利は安いので一時的な金欠は対応策があるはずです。30のスタイルは、私もなかなかと思ってます。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 01:30:27.64ID:pD0Z1eZ9
貧乏で40-50万程度しか出せませんが、平成25年式 ヴィッツ1.3 6万キロまたは平成23年式 ラクティス 1.5 5万キロのどちらかで迷ってます。両方トヨタ正規中古車ディーラー販売です。

基本的に1-2人のみ乗車で、近いうちに赤ん坊が1人増えるかも。

高速は滅多に乗らず、基本的に日常使いです
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 08:24:06.07ID:RcaCd5LO
01)【初めて購入 】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【特に】
05)予算【いくらでもいい】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【カローラツーリング、カローラスポーツ、ヤリス
カローラフィールダー】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【】
09)乗車人数【 ２人】
12)主な使用用途【連休中に長距離（４００ｋｍ、7時間くらい）】
13)よく走る場所【北海道】
正直この４つならどれがかっこよくて、長距離に向いていますか？
年齢は30代前半です
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 14:06:43.05ID:m+4DOBGr
そこそこ長身だけど前に足伸ばすよりシートにクッション置いて膝曲げて上に座りたいんだけど、車内高があって且つ揺れない車ってある？
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 21:46:22.81ID:TsN5rR9A
新車購入
ディーラーで下回り塗装スリーラスターを薦められてますがどの位持つもんでしょうね
次は何年後にしたらいいでしょうか？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 08:15:43.63ID:2aOFa6Tv
>>719
タフコートは車検毎にメンテしつつ重ね塗りって言われたけど、自分で下に潜って目視確認して判断すれば一番安上がりなんじゃないかなとは思う
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 12:08:05.33ID:p/6jMYAS
コントラバス(2m×80cm)とチャイルドシート1台、ジュニアシート1台、大人2名(運転手含む)を乗せて、車内で子供の世話をしようとしたらアルファードとかになるんですかね。
ノアだときつい？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/19(水) 18:06:15.08ID:hFMCGYec
>>727
ほう？どこ情報ですか？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 12:05:47.45ID:FHs5dL9l
01)【買い替え】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)【コンパクトカー】
05)【諸経費込み200万】
06)検討している車種 & グレード【無し】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【無し】
09)乗車人数【 1人】
10)燃費【こだわり無し】
11)年間走行距離【 20000km】
12)主な使用用途【通勤】
13)よく走る場所【一般的、山道】
14)購入予定時期【 12月】

転職し、車通勤で片道1時間ほどかかるようになりました。
山越えのある一般道の運転がメインです。

基本は自分と嫁の2人しか乗らないので中古コンパクトカーを検討しています。
疲れにくいという視点でオススメの車を教えて下さい。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 12:56:29.07ID:6oW35qcz
>>734
コンパクトで疲れにくいのなら輸入車の方が良いと思うけど。
あえて国産車ならデミオ（マツダ2）

個体によっては悪評高いマツコネついてないのもあるよ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 13:33:57.06ID:EyL8i/Vf
デミオいいと思うね
通勤で使うということであれば、ディーゼルでもいいかも
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 17:31:06.69ID:EyL8i/Vf
>>737
長時間乗るのに向いている
対して国産コンパクトはちょい乗りに向いている
デミオは国産だけど、輸入車チックに作ってるから、あなたの使い方なら、デミオや外車のコンパクト、アウディA1とかがオススメ
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 05:57:39.86ID:bDXrJznG
>>734
山越えの通勤ということで四駆に定評のあるスバルのXVの中古とか、マツダCX3の四駆なんか良さそう
雪の心配が全くないならシートの評判が良くトルクフルで軽快に走る現行スイスポオススメ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 09:14:10.37ID:cKcdnhdH
>>735
片道1時間も通勤すりゃ年間走行距離2万キロとかのレベル
故障率が高くて消耗品が高い外車とか絶対避けるべき選択だと思うけどな
>>742
山越えだから凍結雪道に備えるべきだと思うんだが
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 12:17:57.37ID:peS0gADC
>>745
そうですか、なら大丈夫そうですね
安くて走りに定評のあるスイスポは中古なら予算内で、5月にマイナーチェンジしてBSM等載せて安全装備強化されたモデルは新車になるでしょうから少し予算オーバーの215万ぐらいですかね
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 13:27:39.03ID:peS0gADC
>>747
乗ったことないのか？
外車は基本飾っておくもので乗ったらダメ
そして新車で買って5年の延長保証が切れるタイミングで次の車に買い替える人が買うものやで、できれば初回車検で買い替えないととんでも無く寝落ちするから注意
逆にebayで自分で部品取り寄せて整備できるような人には割安かもねー
間違っても通勤に使うとか中古で安いから買ったとかしちゃいけないもの
証拠として外車の中古車価格見てみなよ
5年超えたもの、過走行で保証の切れた車の値段のつき方よ
それでも15年前ぐらいの物より随分品質はマシになったが国産車の品質とアフターケアにはまったく及ばないわ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 15:25:39.04ID:peS0gADC
お？単発IDで暴れ出したぞw
では改めて問おう
通勤片道1時間、予算200万の購入希望者に勧めるのに中古の外車の選択は正しいのかどうか！
このスレを覗く数多の車を見てきた方々の意見が聞きたい
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 15:46:31.43ID:hMiQ+H0V
今回の相談内容ならオレは全然ありだと思う。
ちょい乗りが多いなら勧めないけど、通勤で長距離走るしな。ただし、

ドイツ車
3年落ち以内
コンパクト
予算以内

って条件を挙げたい。
この条件に合うのはアウディA1とかVWポロとか
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 17:53:42.95ID:fHcINFL0
通勤に使う車は仕事の道具と同じなんだから
維持費の差にこだわるよりも走りが安定して乗り心地も良い車を選んだ方が疲れを残さず良い仕事が出来る
国産でも高級車は良くなってきたけどコンパクトクラスはまだまだ欧州車との差が大きい
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 19:31:54.20ID:bDXrJznG
渋滞時にギッタンバッタンガクガクのドイツ車勧める人は修理地獄に仲間を呼び込もうとしてる亡霊だね
乗ってる奴はわかってるだろうがトヨタなら15万キロで壊れるような部品もVWとか6万キロ交換推奨ですよ
それも国産なら工賃部品含めて3万ぐらいの内容が3倍の9万請求が来ます。
さらにここを作業するなら工賃節約のために同時にこちらもやられた方が良いですと言われてアレよあれよと見積もりが25万ぐらいになってるから笑えませんわ
故障が多いとは言いませんが国産と同じだけの耐久性は無いですね
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 21:19:15.53ID:bDXrJznG
>>759
スバルやスズキでもトヨタまでとは言わないが12万キロぐらいまでは持つからな
欧州車は国産の半分程度の耐久性で修理費倍以上取られるしね、BMWも乗ったし妻はアルファロメオ乗り継いで156からジュリエッタ四葉乗ってるわ
私は家族カーだからアルファードだよ
トヨペットの車検や整備費用の安さに驚いたわ
弟はダッヂマグナとかかなりマニアックなもん乗ってるけど普段乗りはホンダの軽だぞ
連れのVWとかも乗らせてもらったけどアレはああゆう乗りもんだと知ってないとキツイなBMWの方が断然良いよ
BMWでも突然窓が開いて閉まらなくなったり、出先でエンジンが始動出来なくなったり等のトラブルもいただいたよ
5年で即売り払った、妻は車検のたびに30万払いながらも7年目だね、次はレクサスが良いとか言ってるわ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 22:04:46.71ID:9rH61dVq
ドイツ車は壊れない
ベンツBMは世界中で乗られてる
そんなに故障多ければ世界中で大問題なってるわ
アフリカのサバンナや中東の砂漠地帯でも走ってるベンツの信頼性は揺るがない
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 22:43:08.52ID:bDXrJznG
>>762
まあプジョーやアルファロメオよりはしっかりしてるね
壊れないんじゃなく、壊れる前に部品交換してるんだろ
外車が悪いとか言いたいんじゃないよ、面白い車も多いし走りも良いのが多い
しかし国産と感覚で乗るのは間違ってる
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 23:14:17.98ID:bDXrJznG
>>765
外車贔屓でもトヨタ好きでもないよ
素直に相談者さんのカーライフが良いように提案してるだけなんだけどね
外車なんてほんと道楽で持つもんだと思う
別に自慢する様な車歴でも無いし特段金持ちでも無いから信じてもらわなくても何も困らないわ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 11:58:35.30ID:qkbk0PqN
>>734 が国産車を指定しているのに、外車の話しかしないのは質問に答えてない
外車の話をしたいだけなら他所でやれ

疲れにくさなら、タイヤからアプローチする手もある
ブリヂストンのプレイズは疲れにくさを売りにしているし
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 12:03:44.26ID:n0TYlN3i
やっぱり>>734にはスイスポかマツダ2のディーゼル仕様だね
トルクが有るのは圧倒的に運転しやすい、バイパス有ればACCで手抜き運転出来ちゃうし
スイスポは試乗してめちゃくちゃ欲しくなった車だから是非とも試乗に行って欲しいわ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 15:25:40.12ID:zoM3IUXf
>>773
どうしても非所持にしたいようだなw
お前みたいなのが覚悟のない外車オーナーを増やして、結果として外車の悪口を言う人を増やしてんだよ
ブランドの毀損になるから黙っとけ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 17:20:02.26ID:L86PaMjK
>>760
アルファロメオやらFRのBMWやらに乗ってた人が
「山道」と聞いただけで脊髄反射で「四駆」、そして「四駆ならスバル」なんて発想になるかな？
>>767も指摘してるけどスバル乗りぽい
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 19:28:48.66ID:s5FJgdM6
>>775
昔さ三重の営業所にいた時に新工場の立ち上げで鈴鹿から伊賀に1年通勤してたんだわ
当時はスペースギア乗ってたんだけど大体45分ぐらいの通勤時間で途中に山越えがあるのよ
夏とかは良いんだけど冬は時々雪が降ると名阪国道が事故などですぐに通行止めになって家に帰るには旧25号を走るんだけど途中で放置されている車を尻目に家に帰れるんだよね
レジャーなら出掛けないで済むんだけど通勤って簡単には休めないからさ山越えあるなら四駆は心強いよ
コンパクトクラスで走破力の高い四駆だとスバルかマツダにならないか？普通の生活四駆なんてあった方がマシレベルだからな
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 19:59:20.39ID:ijkRRUhj
今のトヨタはアクティブトルクスプリット式だから、良い方だぞ
スバルの自社製はすべて3ナンバーだから、軽やコンパクトはOEMしかない
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 20:47:10.79ID:lA+oFpEX
>>777
それってGRヤリスに搭載されてるぐらいじゃね？
新しいヤリスクロスもなんちゃって四駆だよ、でもブレーキLSDが付いてるだけでもマシだよね
スバルはコンパクト無いのはわかってるがその中でも小さめのを選んだだけだよ
>>778
別に勧めてないわ
アンカ振られたから答えただけで流れ読めないのかよ
お前は国産指定で会社勧めてる気違いだろ？
ウゼーからサヨナラ
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 22:28:35.45ID:IffDIduE
>>781
そうなのかい？
トヨタの普通の生活四駆は最近乗ってないので知らなかったわ
RAV4は結構良さそうなイメージ
勉強になったわ
スバルの四駆は性能は良いんだろうけど乗っててつまんないんだよね、良いことなんだろうけど安定しすぎてるというかねー
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 19:35:57.06ID:Toc0Mfnp
01)【初】
02)【新車･中古車】 どちらでも
03)【国産車･外車】 安ければこだわりなし
04)車のタイプ【軽かコンパクトカー】
05)予算【諸経費込み 150万〜200万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【Nシリーズ、タント、パッソ、タンク、フィット、ほかにあれは】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【FF】
09)乗車人数【 1人】
10)燃費【15キロ以上】
11)年間走行距離【5000】
12)主な使用用途【買い物、その他】
13)よく走る場所【市街地、田舎道】
14)購入予定時期【秋冬】

ドライバーは60歳女性です。
できればスライドドア希望、安全支援システム希望
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 19:42:59.32ID:hXxfa9mJ
>>784
Nボックスとルークスが安全機能としては頭一つ抜けてるからどちらがオススメ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 19:57:55.42ID:JZv9FcGg
>>784
年配の方が乗られるなら1番の安心ポイントは車が小さい事だと私は考えます。スライドドアは付かないですが安くて燃費も良いアルトのフルモデルチェンジが12月に控えています。
予想の範囲でしかありませんが、Swiftにも搭載されているBSMも含めて安全装備は最新型にブラッシュアップされると思うのでそれ見てから決めてみてはどうでしょうか？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 22:35:16.82ID:2wQEN73I
01)【買い替え】
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【フリードorシエンタ】
05)予算【こだわりなし】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【フリードorフリード+orシエンタ】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【FF】
09)乗車人数【4人+1犬（中型犬）】
10)燃費【こだわりなし】
11)年間走行距離【1万km】
12)主な使用用途【通勤（5分）、旅行・遠出用】
13)よく走る場所【市街地（田舎）、高速道路】
14)購入予定時期【今月】

よくある比較でしょうけど車に詳しくなく悩んでます。

現在はスペイド。夫婦2人と小学生2人。人はこれ以上乗ることはない。
近々中型犬（ボーダーコリー）を飼い、この子も乗せることができれば。

子供が大きくなってきてスペイドでは荷物を載せると手狭になってきたため、
収納が広く子供が大きくなり、さらに犬を載せても余裕のある車を検討。

ドライバー技術的やスペース的ににミニバンまではいらないため、上記2車種を検討中。

この条件だとどちらがいいでしょうか。
私感で構わないので感想ください。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 22:39:29.68ID:hXxfa9mJ
>>787
もうその２つまで絞れてるなら、外観の好みでどうぞってところ

どちらかと言われれば、先進機能のついてるフリード
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/04(金) 03:06:28.25ID:ZOQyytSH
01)【買い替え】
02)【新車･中古車どちらでも】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ミニバン、SUV、ステーションワゴン】
05)予算【300万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【無し】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【特に希望無し】
09)乗車人数【 1人】
10)燃費【】
11)年間走行距離【 25,000km】
12)主な使用用途【通勤】
13)よく走る場所【比較的流れるバイパス】
14)購入予定時期【 未定】

主に通勤で１日60キロ走行します
休日は家族(3人)で買い物等に出掛けます
購入から三年を過ぎ78,000キロ走行しました
しっかりメンテナンスをして、なるべく長く乗りたいと思っていますがいずれ買い換える時が来ると思うので、長距離走行に適した丈夫(？)な車をご紹介していただけたら幸いです
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