>>511
各個人の日常で使用した感想が一番大事なんだよ。
アテにならない欧州のどっかのテストコースでやったテストよりね。

ココに良く貼られてるテストがアテにならないと気付いたのは
荒れた路面でのPS4のタイヤ騒音の酷さ、テストではPS4はFK510よりも静かで優秀になってるが、事実は真逆。

ドライハンドリングでもPS4はトレッドが硬くてサイドウォールが柔らかいので、山の荒れた路面やゼブラでは不安定な挙動が出るからアクセル踏めないし、愉しく走れないが、FK510は快適にむしろハイペースで走れる。

しかし、テストのドライハンドリングはPS4がFK510より優秀な事になってる。

ウェットの安心感と安定性は明確にFK510がPS4より上だけど
テストによって優劣の結果がコロコロ変わるから、コレもアテにならん

向こうのテスト結果と俺の実際の経験とは明確に一致しないのよ。