70歳以上のやばい人は、マニュアルにしろ。
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たしかにうちの婆さんは
ミッションの軽トラでずっと無事故だな 10代目コロナセダン1.8セレクトサルーン(ST190)の5MT車が初めてのマイカーだった
その後、スバルのワゴンばかり乗るようになり、久々にMTのセダンを買おうとしてこれになった件
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/WRX_STI/10112475/
余談ながらコロナに積まれていたS系は低回転でのトルクが太いがレガシィのEJ系はかなり細くて驚いた
S208はEJ20でもそんなに細く感じない。
このあたりはエンジン設計思想の違いとも思えるからトヨタのセダンMT車が懐かしいのならトヨタのを買うべきだね
もうすぐ無くなってしまうトヨタ最後のセダンMTにも興味あるけどS208を手放してまで買う気は無い…AWDじゃないし
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLA_AXIO/10112225/
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLA_AXIO/10112229/ 最初のクルマはこれだね 色はダークターコイズマイカ
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CORONA/1008481/
電動格納式ミラーが追加されていたのが便利そうなので特別仕様車にした 鬼の半クラとシフトアップしねえから唸りを上げてる婆さんの乗った軽トラ 今の高齢者なんて実は序の口なのかもな
AT限定世代が高齢化したらどうなるやら >>14
高齢者のマニュアル運転って大体こんな感じだよな
はたから見てて怖いけどオートマで踏み間違えるよりはマシか ものすごく吹かしてクラッチを繋いで、その後は変速せずに走ってる。
こんなヤバい高齢者だらけ。 センターラインをはみ出して走る
ブレーキ多様、踏むのが遅い
交通の流れに乗れない
方向指示器出すのが遅い 曲がるのに手前で減速できてない
きりがないな 自動運転にするしかないやろ 出川が乗ってる充電バイクで良いんじゃない?
フル充電で航続距離20Kmでしょ、ボケてどこへ行こうにも20Km圏内探せば
大体見つかるだろうし。 マニュアルのトランスミッションなら、暴走事故は必ず減る
器用にアクセル全開でクラッチ繋げるなんて、やってしまう確率は非常に少ない
いくらアクセル踏もうが急激にクラッチから足離した段階で車はエンストする
70歳以上はMT車限定にするのはいい案だ
当時の人々はMTで免許取ってるんだから、運転できないことないし
一方で、AT限定が増えていくこれからの世代は暴走事故は増加していく >>14
あのやかましいやつか
たまにいるな、信号待ちで先頭にいる老害 通勤途中でよく
白煙?青煙?こかせた軽トラに
進路を塞がれる >>16
高齢者はさっさと免許返上しろってイキってる若い奴らは
事故を起こす高齢者に将来の自分の姿を見てるのかもなw
若い若いゆーてても年はあっと言う間に取っちゃうもんだぞ 相変わらず取得後3年以内の事故が多いから免許取ったら返納しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています