クルマって持つと40年間で3396万円以上も損するんだな捨てるわ【車は負債】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/08(木) 20:11:06.47

クルマって持つと40年間で3396万円以上も損するんだな捨てるわ
https://i.imgur.com/H0hckiY.png
https://i.imgur.com/4Wx9q1o.png
https://i.imgur.com/YrT1Qii.png

馬鹿しか買わない負債
阿呆しか持たない負債
愚図しか転がさない負債

それがクルマだと知った
損切りは1秒でも早いほうがいいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/16(火) 01:29:31.03

>>434
宅配って車使うやん。つまり車は負債では無いと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/16(火) 07:37:04.69

>>434
平均乗車率が1.3人だと家族サービスが成立しないことをソース付きで証明して

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/16(火) 12:42:07.06

>>434
だからお前さんは第一に皆が皆宅配を使ったら、今の何十倍もの配車環境を整えなければまともに対応出来ないから、必然的に利用料金の大幅な値上がりが生じることを理解しろ
配送車を増やせば車両自体に掛かる経費だけじゃなく、保険代や人件費などいろんな部分でコスト増になり、その分を回収しなければ商売が成立しないことをまず理解しろ

仮に今の配車環境で対応しようとしたら、必然的に先着順になりキャパオーバーした分は日を追って後日配送になるんだぞ
それこそ冬場は一件一件回る時間自体が長くなるから、頼むタイミング次第では一週間待ちだの二週間待ちだの生じるぞ

お前さんは自分だけのことしか考えないから、こういった部分が理解できないんだよ

あと乗車人数については、お前さんがまた数字のマジックに踊らされているだけ
例えばその1.3人という数字に合わせた計算なら以下のような状況になる
※両親と中学生の子供1人と小学生の子供1人の家庭として想定
・1週間の自家用車利用の流れ
お父さんの通勤は電車
日曜日→今日は皆でノースサファリサッポロに行くぞ(乗車人数4人)
月曜日→本日終始利用せず(乗車人数0人)
火曜日→本日終始利用せず(乗車人数0人)
水曜日→『ただいま。あれお母さん残業？仕方無い晩飯何処か食いに行くぞ』(乗車人数3人)
木曜日→本日終始利用せず(乗車人数0人)
金曜日→本日終始利用せず(乗車人数0人)
土曜日→『ただいま。今日は仕事早く終わったわ。何だいお兄ちゃん？エアーガンショップ連れていってほしいって？しょうがないなーじゃ行くか』(乗車人数2人)

以上1週間の平均利用人数は9人÷7日＝約1.29人
ちなみにサファリパークの部分は地元の宣伝兼ねてアレンジしたが、晩飯食いに行く部分やエアーガンショップの部分はオレの中学生の頃の思い出を基にした
※実際はオレの父親は自動車通勤していた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/16(火) 17:38:59.48

>>434
お前さんは第一に石狩のコストコの推定一日利用者数を知った方がいい
札幌市だけで8000人だぞ
その上で立地的にも道路環境的にも清田より利用しやすいから、オープン後もコンスタントに集客は見込める
それこそ最も住民が多い北区は隣接しているから尚更定着しやすい

そこで宅配業者の最大手であるヤマト運輸の実情を基準にすると、一つの営業所で取り扱う一日の配達個数は平均して150個だ
そして札幌のヤマト営業所は全部で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/16(火) 19:02:18.90

>>434
お前さんは第一に石狩のコストコの推定一日利用者数を知った方がいい
札幌市だけで8000人だぞ
その上で立地的にも道路環境的にも清田より利用しやすいから、オープン後もコンスタントに集客は見込める
それこそ最も住民が多い北区は隣接しているから尚更定着しやすい

そこで宅配業者の最大手であるヤマト運輸の実情を基準にすると、一つの営業所で取り扱う一日の配達個数は平均して150個だ
そして札幌のヤマト営業所は全部で55だから、平均して8250個が札幌市のキャパということになる

つまりコストコだけで札幌市全体の一日キャパに達するということだ
そしてもちろん従来のキャパも用意しなければならないし、一つ一つの荷物が大きい故に余力分も大きく取る必要があるから、少なく見積もってもコストコ対策だけで現状の10倍以上のキャパを用意する必要がある
更に他のネットスーパーの配送も加わるから、最早計算を放棄したくなるレベルのキャパを用意しなければならない

お前さんは受け取るだけの存在だから簡単に言うが、まずは配達する側の視点になって考えろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/16(火) 19:43:18.62

てか清田のコストコの分を考慮すること忘れていたな
これのことも考えると最早宅配に頼ることは現実的に無理だわ
単純に物流機能が破綻する
ただでさえコロナ禍の影響による宅配増程度で混乱するのに、それよりも更に多い量を扱うんだから当然の話になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 00:56:50.10

>>435
宅配に使う自動車は利益を生み出す資産。
自家用乗用車はなんの利益も生み出さない負債。

>>436
1.30人しか乗ってないので家族は0.3人しか居ないということになる。つまり家族サービスなんていう言い訳は成り立たない。

>>437
規模の経済って知ってるかい、北海道君。

>>438
規模の経済って知ってるかい、北海道君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 01:02:46.39

>>441
君が立てた自動車廃止スレは何だったん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 07:27:53.64

>>441
＞自家用乗用車はなんの利益も生み出さない負債

それを決めるのは自家用乗用車の所有者であって、お前ではない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 07:35:40.00

>>441
規模の経済は宅配業務には通用しない
規模を大きくすればコストの単価自体は下がるが、インフラを確立するまでの初期投資に莫大な費用が掛かるからだ

まずコストコの部分から考えてみると、極力コストを抑えるには一日一回の集荷で済ます必要がある
集荷の回数を多くすればするほど、契約に要する費用が嵩むからな
そうなると仮に一人当たり10kgの買い物すれば、8000人分で計80tの荷物を営業終了まで溜め込むことになる

つまり第一に店舗商品とは別で管理する専用倉庫の建設が必要だ
その上で店舗商品より更に細かな管理システムを要するので、言ってしまえばコストコに宅配業界の集荷センター的設備を設置することになる
むしろ荷物単体でいろんなジャンルの商品がごちゃ混ぜになった物になるので、これを更に細かく分解して管理する高度なシステムを要する
冷凍すると駄目な物も多々あるから、全部冷凍庫にぶち込めばいいなんて物じゃないからな

そして集荷する際には分解した個々の荷物を再構成するシステムも要する
つまり分解・再構成という行程がある分、アマゾンの集荷システムよりもっと高度な物流システムを要する
これの開発費だけでも莫大な費用を要する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 07:36:10.31

次に集荷する業者の部分から考えてみると、第一に80tの荷物を運び出すための車両を用意することになる
そして極力コストを抑えるには一回の運び出しで済ます必要があるが、現状それだけの荷物を積載可能な車両に札幌の雪道に対応出来るような車種は無い

つまり第一に運び出し専用の車両を、自動車メーカーと提携して共同開発することになる
更にそういった巨大車両はそもそも走行可能な道路は限られるし、既存の集荷センターに対応出来るようなところは無いから専用の集荷センターも建設することになる

もうこの時点で予算的に無理がある
総じて言えることは、お前さんの願望は各人の家に線路を敷いたらいいという考えと同レベルの馬鹿げた話なんだよ

あと乗車人数については何故スルーした？
第一にお前さんは0.3人という部分の意味を全く理解してないだろ
てかそもそも平均値という数字の意味を全く理解してない
お前さんの脳内では人間をぶつ切りにして、その一部分を乗せているとでも解釈してるのか？

それから自家用車の利益として一番は、家族や友人と遊興を楽しめるというプライスレスな利益だね
人生を台無しにするような事故を起こさず一生を終える人が殆どだから、この利益は金銭以上の価値がある

それにそういった遊興を通じて人脈という利益を生み出すこともある
人脈が広がれば自分の能力では対応出来ないことが生じたときサポートしてくれたり、自分の従来の関係では得られなかった利益に繋がる

それから自動車はその時代の工業的技術の粋を集めて造られる物故に、自動車弄りを通じることで知的財産という金銭より利益になるものも得られる

以上のことが解ってない時点でお前さんってボッチ人間だろ
しかも自動車所有者に対してイキってる解釈しているから、特に家庭的に恵まれなかったパターンだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 07:39:57.76

そもそも自家用車って、個人が稼いだ金によって維持されるんだから、
それでどのような利を得るかは払った奴が判断する事で、他人が口出しする謂れはない。

夫妻だって？大きなお世話だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 07:52:22.35

>>441
お前さんのその負債という感覚を見ていると、切なくなる画像か何かで見掛けたゲーム機のコントローラ売りのやつ思い出すわ
その売る理由が一緒にゲームやる人が居ないから売りますってやつだ
これと話のベクトルは同じだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 12:37:02.08

>>441
まずお前さんの言う家族0.3人って何？
お前さんは猟奇的殺人者で、人間をぶつ切りにして1人として数えられないようにすることが当たり前なのかね？

そういうことでもしない限り必ず1人として数えるぞ
本当にお前さんは物事を額面的にしか捉えられないアスペルガーなんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 18:13:15.21

>>443
では君の自家用乗用車が何円の現金収入をもたらしたというのかね。
ゼロならばお金が出ていくだけの負債さ。

>>444
どちらにせよ、全部の自家用乗用車がなくなる話をするスレではないのだから、北海道君の話はスレチだがな。

>>446
ならばこのスレを開かなければいいだけの話。負債だということを否定できないから君もこのスレを開いた。違うかい。

>>448
俺がアスペルガーかどうか決めるのは精神科医な、北海道君。北海道君には医学部の受験資格すらなさそうだがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 19:10:14.97

自動車廃止は諦めた模様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 19:30:14.46

>>450
スレチな、テロリン宮崎君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 19:51:35.72

>>449
付け焼き刃でその場しのぎの反論紛いを繰り返して、いいだけ話を広げておいて結局スレチを言い訳にして逃げるんかい

まずお前さんは他のスレで自家用車廃止論を主張している故にその逃げは通用しないぞ
自家用車廃止論を主張するなら、ここでもその主張を貫いて全部の自家用車が無くなる前提の話で自分の意見を通せよ

ちなみにスレの主旨に関係する内容として、乗車人数のことや利益のことについては理解したのか？
要は平均乗車人数が1.3人なら家族サービスが成立することと、自家用車を所有することで利益が生じることを理解したのか？
お前さんはさっきからこの部分について逃げているよな

あと確かにオレは工学専攻で、医学は専攻してないから医学部を受験することは難しいよ
ただしオレ自身がアスペルガーだから、お前さんが今まで発言したことがネタじゃなくガチで言っているなら概ね判るよ
ちなみにアスペルガーは精神科よりも、更に細分化した脳神経内科の方が主体になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 19:56:38.42

>>449
＞では君の自家用乗用車が何円の現金収入をもたらしたというのかね。

現金収入がなければ負債というのは、お前独自の規準であって、
他人が採用してやる謂れは微塵も無い。

＞ならばこのスレを開かなければいいだけの話。

そのルールってどこに定められてんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 21:30:23.78

>>451
自動車廃止スレでも廃止諦めたもんな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/21(日) 14:04:28.70

やっぱりナマポ自転車だけで事足りるwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 00:26:34.35

>>452
自家用車禁止の話題は自家用車禁止スレでな、北海道君。
家族サービスとやらはたった0.3人にしかしないので成り立たない。自家用乗用車が利益を生み出すというのは白タクでもやらない限り不可能。

>>453
現金収入をもたらすものは資産、もたらさないものは負債。簿記の基本な、微塵もない君。
「ならばこのスレを開かなければいいだけの話」の件については次スレを立てるとき覚えていれば1に書いてやってもいいぞ。微塵もない君がそういったスレを立てても良いがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 00:27:52.14

>>454
廃止スレの話は廃止スレでな、テロリン宮崎君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 00:28:23.00

>>456
自宅の不動産は現金収入をもたらしませんね
一生賃貸でどうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 01:04:25.66

>>457
自動車廃止スレでも廃止諦めたもんな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 06:31:44.18

>>456
第一にお前の言うその家族0.3人ってどういう計算で言っているか説明しろ
具体的な説明も無しに馬鹿の一つ覚えでそれ言ってもお前さんの負けだぞ

まず家族の物理的な最小単位は2人だ
そもそも人間をリンゴなどのように物切りで小分けして、小数点以下の数にして数えるわけにはいかないからな
つまり家族0.3人という数え方は、バラバラ殺人でも犯さない限り物理的には有り得ないんだぞ

お前さんは最早数字のマジックに捕らわれて、平均乗車人数の数字をそのまま額面的に家族人数に当て嵌めるからそういう馬鹿な解釈しているだけ

それから利益については第一に利益という言葉の意味から理解しろ
利益というものは現金収入に限ったものじゃないんだぞ
てかお前さんはそもそも日本人じゃないのか？
日本語というものは一つの言葉で、複数の意味合いを含むことが多々あるものなんだぞ

そして自家用車はあくまで個人のエンドユーザー上での話になるから、そもそも経営的利益の話を持ち出すこと自体間違い

仮にお前さんの理屈を逆手に取るなら、個人の買い物全般が単なる消費故に現金収入の利益は産み出さない
つまりお前さんが普段から利用している生活必需品以外の物品は全部負債だぞ
それは何故捨てない？それは現金収入以外の利益があるから捨てないんじゃないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 01:04:18.22

>>458
持ち家も負債。確かに一理あるだろう。
しかし、自宅を所有すれば大家に払う賃料はゼロとなる。また、衣食住は生活に欠かせないものである。よって持ち家はやむを得ないと言えよう。

>>460
1.30人しか乗ってないのが乗用車。
ほとんどは孤独でたまにもう1人乗るだけ。ほとんどは孤独なのに家族を言い訳にするなというだけの話さ、北海道君。
確かにスマートフォンやパソコンも負債かもしれないな。しかし、スマートフォンやパソコンで40年3396万円以上も浪費することは極めて稀だろう。考慮する必要はない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 06:43:12.74

>>461
まず内地の方は基本仕事関係の世界観ばかりだから詳細は知らないが、とりあえず家族サービスにおいてオレの地元である石狩管内はお前さんが言うような状況とは違うよ
その違いを色濃く表しているのが夏場のキャンプだ

特に石狩管内は砂浜に車両乗り入れでキャンプして、そこで焼肉するという行楽文化が何十年も前から今に至るまで根付いている
これが夏の家族サービスの王道パターン

そして北海道は夏として楽しめる期間が短いから、アウトドアな人は夏になったらここぞとばかりに集中して夏ならではの遊びに興じるんだよ
もちろんオレも子供の頃にほぼ毎週のように親に連れていってもらってキャンプやったし、その他に育成会企画で他家族合同のキャンプも毎年やった

ちなみに口頭説明だけじゃ判りにくいだろうから、とりあえずネットにある石狩浜キャンプの様子が判る画像や動画を載せておくよ
http://stat.ameba.jp/user_images/20120625/01/ma-08biguzamu-hiro/0c/3b/j/o0500037512045927980.jpg
https://m.facebook.com/atvclubsapporo/photos/a.775523349240439/1599563410169758/?type=3&;source=44
https://m.youtube.com/watch?v=8lEXZa6aOhk
https://m.youtube.com/watch?v=FKulHhAo2n4

以上がオレの地元の現実だ
お前さんが想像している家族像とはおそらくかなり違うと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 07:25:21.05

>>456
家庭に簿記の概念を持ち込まなければならない、法的根拠を述べよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 07:36:00.45

>>461
＞しかし、自宅を所有すれば大家に払う賃料はゼロとなる。

自家用車を買えば鉄道運賃やバス・タクシー等の交通費は殆どゼロにできますが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 07:42:23.95

>>461
あと持ち家がやむを得ないと言うなら、当然自家用車を有効活用して衣食に関わる買い出しや、現金収入以外の利益を得るために経費はやむを得ないって話になるな

そもそも自家用車があれば公共交通機関の制約や購入先の制約や時間の制約を一切受けること無く、最も自由な買い物ができて生活を最も豊かに出来る
それこそコストコ利用はその代表格だな

お前さんは自家用車に載せられない大きな荷物のことを言及したが、そもそもそれはそれこそ宅配を頼めばいいだけ
別に自家用車で行ったからといって、それを買ってはいけないとか宅配を頼んだら駄目といった法律があるわけでも無い

それにそれだけを買うと決まっているわけでも無い
普通は他の物を買ったついでに買うものだ
そして普通はそれぞれに合った搬送方法を使い分けるものだ

お前さんは本当にガチでアスペルガーだな
物事の考え方が必ず偏っている
自家用車で行ったらそれを使うことしか頭にないし、宅配を頼むなら全ての物を宅配で頼もうとする
使い分けという発想自体が無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 07:53:23.65

テレビはお金を生まないから不要
風呂はお金を生まないから銭湯で十分
庭もお金を生まないから不要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 08:03:11.57

>>461
あと負債についてもどんどん理屈破綻してるぞ
お前さんの理屈では損切りが重要なんだろ
それなら長期的な金額云々関係無しに負債と捉えた時点で損切りは早くしろよ

例えば損切りテクニックが重要なFXはまさに時間との勝負だろ
時は金なりを忘れるなよ
それとも付け焼き刃で覚えただけで、知った風なことを騙ってただけなのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 12:38:51.28

仕事と私生活の区別が出来てないんだろ
仕事は生産活動だが、私生活は基本的に消費活動だ
働くために生きてるのなら、仕事に関係ない(収入を生まない)余暇や遊びは一切不要だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/25(木) 00:29:08.13

>>464
そして時間を失う訳だな。
そもそも通勤定期があれば交通費はゼロ。
君の前提は狂っているがな。

>>465
自家用乗用車がないと食べ物すら買えない僻地ならそれも一理ある。
しかし、札幌のような都会であればネットスーパーやAmazonで配達してくれるのだから君の主張は成り立たない。
北海道君は実店舗に行く移動時間や買い物の時間を浪費している。合理的とは言い難いね。

>>467
その遊びとやらに何千万円も浪費しかつ人を殺したり自分が死ぬ確率が高い手段を選ぶのである。マトモとは言えないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/25(木) 01:48:55.01

数千万なら安いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/25(木) 02:53:36.42

>>469
お前さんはまず状況次第でネットスーパーやアマゾンじゃ買えない物もいろいろあることを知れ
例えばリニューアルによる入れ替えやロス削減で在庫処分セールする物とかな
その他にも実店舗集客を狙った販促サービスを展開していることもある

それから実店舗の常連になることで、店員とのコミュニケーションを取りネットでは得られないお得なローカル情報を仕入れたり人脈を広げたりすることもできるものなんだよ

それから実店舗だといろんな物が視覚情報として入ってくるから、不意に家族や友達や知人へのお土産になる物に気付きやすい
そうやって親しい人とのコミュニケーションを取る切欠が得られたりするものなんだよ

ネットが全てで引きこもりのコミュ障なお前さんだと、そういう買い物の仕方や時間の使い方があることも知らないんだな

あとそもそも皆が皆自家用車を遊びに使っているわけではない
例えばオレの父親も自家用車を通勤にも使っていたよ
特に建設業界は現場次第で直行直帰もあるから、自家用車は持っていた方が都合が良いんだよ

それから遊びに関しても浪費かどうかはお前さんが決めることでは無い
そもそもその遊びを通じて家族や友達との交流が深まったり、楽しみを分かち合った思い出というプライスレスな利益を得た時点で浪費では無くなるものだ
ボッチ人間のお前さんが単にボッチキャンプして何も得られなかったら浪費という解釈になるだろうけどな

それから死なせたり死ぬ確率が高いについてだが、第一にお前さんの計算では具体的にどういう計算で何%の確率を導きだしたんだ？
言っておくがオレの家族や友人家族や知人家族は、過去誰一人事故で死なせたり死んだ人は居ないぞ
てか逆に聞くが第一にお前さんの家族で死なせたり死んだ人が居るのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/25(木) 03:24:51.67

>>469
まずお前さんみたいなボッチ人間でもない限り、自家用車に当てるお金は別の利益に変換していることを理解しろ

そもそもお金はお金のまま持っていても、物理的には大して役には立たない物であることを理解しろ
それこそ電子マネーなんて物理的には何の役にも立たない

お前さんはまずお金は使って何か別の物に変換してこそ本当の価値が生まれることを理解しろ
そもそもお金の起源は物々交換であることを理解しろ
その物々交換に汎用性を利かせたものがお金であることを理解しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/25(木) 07:14:37.29

>>469
＞時間を失う

全ての事に言える事

＞通勤定期

通勤定期はタダとでも言うのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/25(木) 09:29:15.34

田舎だと車がないと生活できない。田舎ったって埼玉でも普通にあるから。車が無くてもいい人は地方都市で住んでいてそこで就職してる人だけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/26(金) 00:11:40.70

>>473
そして時間を失う訳だな。公共交通機関を使えば移動中もNetflixやYou Tubeを楽しめるので時間を失わずに済む。
そもそも通勤定期があれば交通費はゼロ。
通勤定期は会社負担だからな。
君の前提は狂っているがな。

>>471
自家用乗用車がないと食べ物すら買えない僻地ならそれも一理ある。
しかし、札幌のような都会であればネットスーパーやAmazonで配達してくれるのだから君の主張は成り立たない。
北海道君は実店舗に行く移動時間や買い物の時間を浪費している。合理的とは言い難いね。
その結果手に入れるのが在庫処分品か。
在庫処分セールならAmazonでもやってるぞ、北海道君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/26(金) 07:05:46.48

>>475
＞時間を失う

全ての事に言える事

＞通勤定期

通勤定期はタダとでも言うのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/26(金) 07:15:48.76

>>475
お前さんは都合の悪い部分をスルーしている時点で負けなんだよ
第一に在庫処分セール以外の利点をスルーするな
ネットスーパーやアマゾンの利用では得られない親睦や交流の利点も大きなメリットだぞ

その上で在庫処分品に関しても、実店舗というローカル市場と違って全国規模の市場であるアマゾンじゃ争奪率が高くなるデメリットがある
それに宅配は結局タイムラグが生じる故に、食料品等に関して消費期限間近など衛生的に不利な物は在庫処分セールとして扱われにくいものだ
それこそ店舗内製造の弁当や惣菜等のタイムサービス品は宅配じゃ扱えない

それから自動車移動はそのときの主要目的以外に、例えば手土産を持って近くの友達等の家に寄ったり、ついでに他の用事も済ますといった使い方も可能
だからこそ大型スーパーというのは、基本的に物品販売以外のサービス提供がある複合型施設なんだよ
要は移動時間や買い物時間を浪費しているわけじゃないんだよ

ついでに言っておくが自家用車通勤の人は、基本燃料代が支給されたり特に建設業界だとカード支給されることもあるよ
それこそ建設業界は相乗りになるときもある故に、送迎分含め基本多めに支給されるからきちんと上手く使えば黒字になる故に私用の足しになる
それから相乗りが基本の現場が多い場合は、燃料代以外の費用も一部会社負担になることもある

ちなみに定期券は公的に決まった区間および金額がある故に、誤魔化しが殆ど通用しないデメリットがあるね
それに私用で使う際には極限られた範囲しか使えない
それこそその定期券区間に遊興施設含め有用な施設が少ない人はハッキリ言って損だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/26(金) 10:15:34.26

>>475
てか時間のことや通勤定期を持ち出して語っているわりには、移動中スマホ利用のメリットの主張内容がお粗末だな
そこは社会人なら話題になったニュースや仕事関連の情報収集を主張するべきだろ

それが出来てない時点でお前さんってガチで社会人じゃないだろ
むしろ無職ナマポどころかまだ未成年者なんじゃないか？
未成年者と仮定すれば今までのいろんな世間知らずな部分に合点がいくし、動画鑑賞程度の発想しかないことも合点がいく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/26(金) 11:57:50.77

>>475
総じて言えることは、動画鑑賞程度の発想力しか無いお前さんが非効率で時間を無駄にして浪費してるんだよ
そしていろんな部分で無知なお前さんが一番の浪費家だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/02(火) 01:30:27.49

>>476
そして時間を失う訳だな。公共交通機関を使えば移動中もNetflixやYou Tubeを楽しめるので時間を失わずに済む。
そもそも通勤定期があれば交通費はゼロ。
通勤定期は会社負担だからな。
君の前提は狂っているがな。

>>477
友達への手土産なら宅配便で済む。
今や家から一歩も出ずに生活することも可能な時代な、北海道君。
自家用乗用車がないと食べ物すら買えない僻地ならそれも一理ある。
しかし、札幌のような都会であればネットスーパーやAmazonで配達してくれるのだから君の主張は成り立たない。
北海道君は実店舗に行く移動時間や買い物の時間を浪費している。合理的とは言い難いね。
その結果手に入れるのが在庫処分品か。
在庫処分セールならAmazonでもやってるぞ、北海道君。
主要な遊興施設へも片道400円あれば行けるだろう。
そもそも鉄道会社の大株主になれば鉄道は無料で乗れる。
自動車会社の大株主になっても自動車には無料で乗れないがな。

>>478
ニュースや株価を確認してデイトレしてもいい。そこには自家用乗用車に束縛されない自由がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/02(火) 07:14:24.74

>>480
都市部なら鉄道が発達してるからそれでいいけど地方なら特に僻地でなくとも車は必須。皆が皆、駅近に住んでるわけではないから。ネット販売だと普通は送料がかかる。なま物の食料品は見て選びたい。野菜も同様。買った後は車で運ぶ方が楽。特に水物は重いし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/02(火) 07:39:45.09

>>480
何でこれらの問いに答えられないの？

> ＞時間を失う
> 全ての事に言える事

> ＞通勤定期
> 通勤定期はタダとでも言うのか？

ちなみに時間を失うとか言ってるけど、家から目的地までのトータルで考えれば、
ドアtoドアの自家用車の方が早く着く事だってあるのだから、一概に自家用車の方が
時間をムダにするとは言えないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/02(火) 07:53:39.96

元々「費用がかかる」という話だったのに「時間を失う」という話にすり替えてるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/02(火) 07:54:18.12

>>480
行き当たりばったりの論破に躍起になりすぎて、どんどん現実味の無い話になってきてるな

第一にJR北海道の株は未公開株故に、大株主になるには金の問題以外に現在の株主と強いコネクションが必要だ
しかも現在の株主は実質国の天下り企業故に、政府関係者とのコネクションを要する
要は上場株と違い一般人がおいそれと売買できるものじゃない

それから仮にコネクションを持ったとしても、株主になった瞬間からそれこそ何千億円もの莫大な負債を抱えることになる
その上で万年赤字経営のリスクを背負うことにもなる
以上のことがあるので株主の話もお前さんの負け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/02(火) 07:55:18.70

>>480
それから友達の手土産に関しては、実際に会って親睦を深めることが重要なんだよ
昔からある言葉として同じ釜の飯を食うという言葉がある
これを文字通りに例えるなら、例えば食べ物を手土産としたときにそれをシェアで食べて会話を弾ませることで親睦を深めることもできる

こういうことはネット上で真似ても同じ効果は絶対に得られない
例えばそれを色濃く表しているのが帰省という文化だ
ガラケー時代からテレビ電話がありこれだけネットが普及した社会であっても、帰省という文化は現在も毎年当然の如く根付いている
要はそこには実際に会ってこその価値があるからだ

それから友達だけじゃなく店舗や店員との交流も同じことが言える
例えばスーパーでありがちなイベントとして、来店者に粗品贈呈があったりくじ引き等の抽選会があったりする
その上で常連客として店員と交流を深めれば、会話次第で店内や地域周辺の耳よりなローカルお得情報を得ることもできる
それこそちょっと早めのタイムサービス品にしてくれるなどローカルサービスもあったりする
また、アマゾンではそういった消費期限が短い食料品は買うことができない
以上のことがあるので結局お前さんの負け

それから交通費に関しても、自動車はそもそも細かく途中下車することで様々な用事を済ますことが可能
鉄道でこれをやるとコスパが高くなる
以上のことがあるので結局お前さんの負け

それから情報収集に関しても、自動車はそもそもラジオ視聴できるし信号待ち時間を使って操作することも可能
その上でハンズフリーでいつでも電話することも可能
以上のことがあるので結局お前さんの負け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/02(火) 10:01:32.85

食料品は時間帯で半値になったりするからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/02(火) 10:27:29.35

俺生活のためじゃなく遊び/趣味で車乗ってんの

ってことでぇ車捨てねーよバーカ！(爆笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/04(木) 22:56:40.02

>>482
ニュースや株価を確認してデイトレしてもいい。そこには自家用乗用車に束縛されない自由がある。
そして時間を失う訳だな。公共交通機関を使えば移動中もNetflixやYou Tubeを楽しめるので時間を全く失わずに済む。有効に使える時間がどれだけあっても全く問題ない。
そもそも通勤定期があれば交通費はゼロ。
通勤定期は会社負担だからな。
君の前提は狂っているがな。

>>485
緊急事態宣言なのに友達と会っちゃうんだ。褒められた行為ではないね。
オンライン会話で済ませような、北海道君。
友達への手土産なら宅配便で済む。
今や家から一歩も出ずに生活することも可能な時代な、北海道君。
自家用乗用車がないと食べ物すら買えない僻地ならそれも一理ある。
しかし、札幌のような都会であればネットスーパーやAmazonで配達してくれるのだから君の主張は成り立たない。
北海道君は実店舗に行く移動時間や買い物の時間を浪費している。合理的とは言い難いね。
その結果手に入れるのが在庫処分品か。
在庫処分セールならAmazonでもやってるぞ、北海道君。
主要な遊興施設へも片道400円あれば行けるだろう。
そもそも鉄道会社の大株主になれば鉄道は無料で乗れる。
自動車会社の大株主になっても自動車には無料で乗れないがな。

>>486
徒歩と自転車で事足りる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/05(金) 07:31:43.79

>>488
＞ニュースや株価を確認してデイトレしても

そな認定基準がお前独自のもので、他人が考慮・採用してやる価値は無い
独自ではなく普遍的な基準だと言うのなら、それを証明しろ

＞通勤定期は会社負担だからな

車通勤ならガソリン代は会社負担ですが
更に通勤区間限定でしか対象にならないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/05(金) 17:36:03.58

最初は鉄道との比較だった筈なのに
いつの間に公共交通機関に広がってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/06(土) 18:53:10.10

>>489
ニュースや株価を確認してデイトレしてもいい。そこには自家用乗用車に束縛されない自由がある。
そして時間を失う訳だな。公共交通機関を使えば移動中もNetflixやYou Tubeを楽しめるので時間を全く失わずに済む。有効に使える時間がどれだけあっても全く問題ない。
そもそも通勤定期があれば交通費はゼロ。
通勤定期は会社負担だからな。
車通勤すれば自動車代は会社負担だとでも言うのかね
微塵もない君の前提は狂っているがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/06(土) 20:23:18.27

>>488
第一に北海道は緊急事態宣言までなってないぞ
それにそもそもコロナ問題を論点にするのはそれこそ単なる詭弁だ

ちなみに上面付き合いでもない限り、友達と真に親睦を深めるには定期的に会うことは必要だよ
会いもしない者相手だと結局疎遠になったり信頼度が薄れるものなんだよ
まぁ完全な自閉症でボッチ人間のお前さんには解らないことだ

あとお前さんは都合の悪い部分をスルーするな
まず自動車は一つの用事だけじゃなく、途中下車で複数の用事を済ますことが出来るから時間を無駄にしているわけでは無い

そもそも一度のドライブで一つの用事しか済まさない人なんて少数派
大半は主要目的以外に寄り道して他の用事もついでに済ますものだ
例えばありがちなのは道中で偶然見つけた知らないお店が気になって寄ってみるとかな
それから買い物ついでに理容室・美容室に寄る(逆も然り)ということもありがちだ

あとアマゾンに関して買えない物があることをスルーするな
また、一般人がJR北海道の株主になることは事実上不可能であることもスルーするな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/07(日) 00:08:11.53

>>492
北海道君の仲間のテロリン宮崎君が新型コロナ問題を言い出しただろ。文句ならテロリン宮崎君に言おうな、北海道君。
会話ならネット経由でいくらでもできる。対面の必要性はゼロ。
北海道君は対面の圧力でしか人間関係を継続させられないのだね。可哀想に。
そもそも寄り道なんて自転車や電車でも何も問題なく可能。自家用乗用車の優位性はどこにもない。
Amazonで買えないものなど極稀。あったとしても楽天を探せばいいだけさ、北海道君。
JR北海道の株主になる必要はない。東急や阪急の株を購入し沿線に引っ越せばいいだけさ、北海道君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/07(日) 05:13:33.00

>>491
で、普遍的な基準であることの証明はまだか。

更に通勤定期は通勤定期でしか使えないが、自家用車は他の区間にも転用可能。
また公共交通機関が無いところでも、道路があれぱ使用可能。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/07(日) 06:27:36.63

もうコピペしかできないし
都合が悪いことには答えないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/07(日) 08:46:34.73

>>493
勝手に他の人のことを仲間扱いしてこじ付けで逃げるな
オレがそいつと一緒になってコロナ問題のことも交えて話したわけじゃなく、ずっとオレ個人とお前さんの話し合いできているんだからな

なんかお前さんがボッチ人間で無職な原因が解ったわ
都合の悪いことからはこじ付けやスルーで直ぐ逃げる人間性だもの
普通の人ならそんな奴とは友達になりたくないし仕事では使いたくもないわ

ちなみに対面の圧力って何だ？お前さんって対面すると圧力を感じるということか？
それであればそれは単に自閉症故に対人恐怖症になっているだけだ
普通の人なら友達に会う程度のことで圧力なんか感じないぞ

逆に会ってこそ例えば同じ釜の飯を食うなど、ネット上ではやり取りできないことを楽しんで心の壁がどんどん無くなっていくものだ
その最たるものが最近また流行になっているキャンプだ
キャンプのようなアウトドアな遊びは、自然に三密を避けられる故にこのコロナ禍でも衰えを知らない人気の遊びだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/07(日) 08:47:26.60

>>493
それから寄り道に関して重要なことは可能か否かでは無く、その自由度の高さと効率の高さの部分だ
第一に自転車や電車では実用的な行動範囲と時間の制約が自動車より多くなるデメリットがある
例えば自転車で平均10分掛かる距離を繰り返すなら、自動車でほんの数分の移動を繰り返した方が効率が良い
その上で電車は決まった時間でしか行動ができない効率の悪さがあるし、定期範囲外の途中下車交通費は嵩みコスパが悪くなる効率の悪さもある

それからアマゾンや楽天に関しては、消費期限の短い出来合い弁当や惣菜等が買えないデメリットは食生活に繋がることだから影響が大きいよ
特に実店舗で行われるタイムセール品は、独身者や主婦にとって大きなメリットだよ
コストを安く済ませられる上に、調理時間も省くことができる故に効率が良い

それから引っ越しに関しては、そもそも北海道の悠々自適な生活を捨てて私鉄がある大都会に引っ越す方がいろいろ負債だよ
例えば買い物において一切の不自由が無い交通機関がある地域は、結局物価高になる故に自動車を維持することと変わらないかそれ以上の費用が掛かる
その上で例えば庭先で手軽に焼肉するなど、アウトドアな遊興の楽しみがやりにくいデメリットも生じる

それこそオレの環境だと地主の家系故に、地元関係の繋がり・関わり合いが薄れることはかなりデメリットになる
例えば田んぼや畑を貸している人と定期的に会って親交深めていることがやりにくくなると、その内疎遠になって借りてくれなくなる可能性だってある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 01:00:57.07

>>494
ニュースや株価を確認してデイトレしてもいい。そこには自家用乗用車に束縛されない自由がある。
そして時間を失う訳だな。公共交通機関を使えば移動中もNetflixやYou Tubeを楽しめるので時間を全く失わずに済む。有効に使える時間がどれだけあっても全く問題ない。
そもそも通勤定期があれば交通費はゼロ。
通勤定期は会社負担だからな。
車通勤すれば自動車代は会社負担だとでも言うのかね
微塵もない君の前提は狂っているがな。

>>496
北海道君の仲間のテロリン宮崎君が新型コロナ問題を言い出しただろ。文句ならテロリン宮崎君に言おうな、北海道君。
テロリン宮崎君が謝罪し反省したのならば俺も話題を変えることとしよう。
会話ならネット経由でいくらでもできる。対面の必要性はゼロ。
北海道君は対面の圧力でしか人間関係を継続させられないのだね。可哀想に。
対面という暴力によってしか人間関係を継続させられない哀れな北海道君でしたとさ。
キャンプで会食し飛沫感染を試みる北海道君でしたとさ。
そもそも寄り道なんて自転車や電車でも何も問題なく可能。自家用乗用車の優位性はどこにもない。
Amazonで買えないものなど極稀。あったとしても楽天を探せばいいだけさ、北海道君。
JR北海道の株主になる必要はない。東急や阪急の株を購入し沿線に引っ越せばいいだけさ、北海道君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 01:04:10.80

>>497
北海道君は半額惣菜を買い漁る乞食なのだね。
鉄道には途中下車制度があるので何も問題ない。
北海道君は10分自転車移動することすらできない怠け者なのだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 04:33:30.48

>>498
他人の話をこじ付ける時点でお前さんの完敗だぞ
お前さんの屁理屈を逆手に取るなら、自動車禁止スレの方でお前さんの仲間の発言をこじ付けて、お前さんが自動車を使用するなと言ったことにすることもできるぞ

それから交遊関係については、ネットで会話が出来る出来ないが論点じゃなく親睦の度合いが論点であることを理解しろ
まずお前さんはそのネット経由の友達で、自分が困ったとき我が身を省みず助けてくれると自信持って言える人は何人居るのよ？
そして実際に事が起こって助けてくれた人は何人居て、そのときの内容はどういうものだ？

それからキャンプに関しては、現にオレらはそもそも感染してないから何の問題も無い
自動車所有の件と同じく単に自粛警察のお前さんが過剰反応しているだけだ

それから寄り道に関しては、先にも言ったが論点は出来る出来ないじゃなく移動方法において自由度の高さと効率の高さが論点だ
この部分から逃げて苦し紛れに同じこと言って有耶無耶にしようとしている時点でお前さんの完敗だ
言っておくが逃がさないぞ
お前さんはいいだけ今まで移動方法としての勝負を論点にしていたんだから、きちんと論点を自由度の高さと効率の高さで勝負しろ

それからアマゾンや楽天に関しても、消費期限が短い出来合い弁当や惣菜は売られておらず、これは食生活に直結してくるためデメリットは大きい
特にコストと時間および効率を重視するなら、実店舗のタイムセールの出来合い弁当や惣菜は優れる物だ
この部分から逃げて苦し紛れに同じこと言って有耶無耶にしようとしている時点でお前さんの完敗だ
言っておくが逃がさないぞ
お前さんはいいだけ今まで金銭的な部分を論点にしていたんだから、きちんと論点をコスパの高さと効率の高さで勝負しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 04:34:01.54

それから引っ越しに関しても、第一に引っ越しに掛かる費用や物価高による生活費の増大を無視するな
自動車が無くても一切不自由が無い生活が出来る場所は、結局田舎で自動車を生活必需品として扱う場所よりコスト高になる
その上で例えば複雑な人間関係によるご近所トラブルが生じやすかったり、田舎では出来たことがやりにくくなったりいろんな部分で窮屈さが生じる

ハッキリ言って自動車が無くても一切不自由が無い生活が出来る場所に住むことは、浪費とも言える見栄が無い悠々自適生活を求める人にとっては本当負債にしかならん
ただただ無駄に生活費が増大するだけ
この部分から逃げて苦し紛れに同じこと言って有耶無耶にしようとしている時点でお前さんの完敗だ
言っておくが逃がさないぞ
お前さんはいいだけ今まで浪費の部分を論点にしていたんだから、きちんと論点を堅実性で勝負しろ

それから乞食に関しても、第一にお前さんが金と時間の浪費云々の話をするから堅実性の部分を論点にしたんだぞ
タイムセール品買うことを乞食として忌み嫌うなら、それって最早一番の浪費になる見栄でお前さんは買い物の品定めするってことだよな
お前さんはどんどんボロ出して理屈破綻する奴だな

それから途中下車制度に関しては、第一にJR北海道の場合だと札幌市内は通用しないぞ
そしてここで引っ越しの件を持ち出すなら上記で説明したことに戻るぞ

それから怠け者に関しては、そもそもオレは毎日建設業で適度に運動しているので怠けじゃなく逆に自動車移動はちょっとした休憩時間だわ
言っておくが仕事だけで毎日トータル10kmぐらいは歩いているようなもんだ
しかも大抵は相応に重たい物を持ってな
それこそ鳶の手元を手伝うときは、例えば18アンチを4枚担いで100m歩行とかザラにあるからな
こういうことやってるんだからプライベートな移動ぐらい楽させろって話だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 05:09:50.18

>>499
ちなみにお前さんは例えば18アンチを4枚担いで100mぐらいの距離を何往復も出来るか？
今は基本アルミだがそれでも4枚で50kgぐらいはあるぞ
言っておくがオレは鳶でも無いのに、鳶の人にそこそこ誉められる程度の馬力と体力はあるからな

ついでに言っておくがオレは中学生時代、毎日5kmぐらいの距離をチャリ通学してたんだわ
それから成人になっても仕事の関係で愛知に行ったとき、プライベートのときチャリで名古屋縦断やってたわ
言っておくがチャリで移動すること自体はオレにとって屁のカッパだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 05:53:19.32

>>499
もう一つおまけに言うと先にも言ったが自転車は結局雪道では使えない
お前さんは今まで内地の人と言い合ってきたんだろうが、札幌という土俵に上がってきた時点でどう足掻いてもお前さんの負けなんだよ

今までは何とか伝家の宝刀的な持論でやり過ごしたんだろうが、内地の常識が通用しない札幌はお前さん的には本当想定外だろ
その証拠に持論が最早ボロボロに破綻してる
付け焼き刃で反論紛いなことやるから論点がブレブレだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 07:29:01.63

>>498
で、普遍的な基準であることの証明はまだか。
ゴダクはいらないから、とっとと証明しろよ。

更に通勤定期は通勤定期でしか使えないが、自家用車は他の区間にも転用可能。
また公共交通機関が無いところでも、道路があれぱ使用可能。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/10(水) 12:13:47.36

昭和６２年から３４年間車にかかった費用全部記録してるがちょうど一千万だよ
車本体　車検保険　修理代　駐車場　燃料ワックスほか有料道路代までぜんぶで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/10(水) 14:20:33.09

安いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/14(日) 07:14:52.50

>>500
おめでとう北海道君の脳内では勝利だね。
北海道君がテロリン宮崎君の別キャラや手先ではない証拠もないからな、北海道君。
北海道君の仲間のテロリン宮崎君が新型コロナ問題を言い出しただろ。文句ならテロリン宮崎君に言おうな、北海道君。
テロリン宮崎君が謝罪し反省したのならば俺も話題を変えることとしよう。
会話ならネット経由でいくらでもできる。対面の必要性はゼロ。
北海道君は対面の圧力でしか人間関係を継続させられないのだね。可哀想に。
対面という暴力によってしか人間関係を継続させられない哀れな北海道君でしたとさ。
キャンプで会食し飛沫感染を試みる北海道君でしたとさ。
北海道君が感染者では無い証拠がないな、北海道君。
そもそも寄り道なんて自転車や電車でも何も問題なく可能。自家用乗用車の優位性はどこにもない。
Amazonで買えないものなど極稀。あったとしても楽天を探せばいいだけさ、北海道君。
JR北海道の株主になる必要はない。東急や阪急の株を購入し沿線に引っ越せばいいだけさ、北海道君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/14(日) 07:19:02.54

>>501
首都圏や関西圏なら給料も上がるぞ、北海道君。何も問題ないぞ、北海道君。
JR北海道には大都市近郊区間は存在しないので途中下車し放題な、北海道君。
やはり北海道君は仕事以外では体を使いたくない怠け者なのだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/14(日) 07:22:44.96

>>504
通勤定期と比較するならば自家用車通勤のガソリン代が妥当だろう、微塵もない君。
通勤でガソリンを燃焼させれば消えていくのがガソリン代な、微塵もない君。
通勤定期はいくら使っても減ることはないぞ、微塵もない君。
自家用乗用車が通勤以外にも使える？だから何。微塵もない君の勤務先では通勤や私用に使える自家用乗用車を買ってもらえるのかね、微塵もない君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/14(日) 14:23:56.57

>>509
で？ガソリンが消えるから何？通勤区間ならガソリン代が通勤費として出る事に変わりはないけど？
で、定期代なら通勤区間以外の定期代が出るとでも言うのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/14(日) 14:24:41.60

>>509
で、普遍的な基準であることの証明はまだか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/15(月) 21:38:15.18

>>510
通勤定期と比較するならば自家用車通勤のガソリン代が妥当だろう、微塵もない君。
通勤でガソリンを燃焼させれば消えていくのがガソリン代な、微塵もない君。
通勤定期はいくら使っても減ることはないぞ、微塵もない君。
自家用乗用車が通勤以外にも使える？だから何。微塵もない君の勤務先では通勤や私用に使える自家用乗用車を買ってもらえるのかね、微塵もない君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/16(火) 07:25:19.82

>>512
で、その基準が普遍的な基準であることの証明はまだか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/17(水) 00:57:09.90

>>513
通勤定期と比較するならば自家用車通勤のガソリン代が妥当だろう、微塵もない君。
通勤でガソリンを燃焼させれば消えていくのがガソリン代な、微塵もない君。
通勤定期はいくら使っても減ることはないぞ、微塵もない君。
自家用乗用車が通勤以外にも使える？だから何。微塵もない君の勤務先では通勤や私用に使える自家用乗用車を買ってもらえるのかね、微塵もない君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/17(水) 01:03:02.10

？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/17(水) 07:20:28.67

>>513
で、その基準が普遍的な基準であることの証明はまだか？

ゴダクはいらないから、とっとと証明しろよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/17(水) 07:20:55.31

>>514
で、その基準が普遍的な基準であることの証明はまだか？

ゴダクはいらないから、とっとと証明しろよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/17(水) 08:32:25.44

>>516
それは法的根拠に基づく命令かね、微塵もない君。
通勤定期と比較するならば自家用車通勤のガソリン代が妥当だろう、微塵もない君。
通勤でガソリンを燃焼させれば消えていくのがガソリン代な、微塵もない君。
通勤定期はいくら使っても減ることはないぞ、微塵もない君。
自家用乗用車が通勤以外にも使える？だから何。微塵もない君の勤務先では通勤や私用に使える自家用乗用車を買ってもらえるのかね、微塵もない君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/17(水) 17:46:39.27

>>518
＞それは法的根拠に基づく命令かね、

いいえ。証明しなければ、お前の発言がデタラメだったで終わるだけ。
で、証明しないの？なるデタラメで決着だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/18(木) 10:44:46.13

証明出来ない嫌車君(爆笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/19(金) 01:39:55.74

>>519
おめでとう微塵もない君の脳内では真理だね。
それは法的根拠に基づく命令かね、微塵もない君。
通勤定期と比較するならば自家用車通勤のガソリン代が妥当だろう、微塵もない君。
通勤でガソリンを燃焼させれば消えていくのがガソリン代な、微塵もない君。
通勤定期はいくら使っても減ることはないぞ、微塵もない君。
自家用乗用車が通勤以外にも使える？だから何。微塵もない君の勤務先では通勤や私用に使える自家用乗用車を買ってもらえるのかね、微塵もない君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/19(金) 07:30:11.96

>>521
という事で、お前の発言はデタラメで決着だ。

＞君の脳内では真理だね

お前の発言が真理かどうかを問われているのに、何言ってんの？
バカ？キチガイ？知恵遅れ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/19(金) 17:19:57.97

嫌車家ってバカなんだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/20(土) 06:22:25.92

>>522
法律ないのに
>という事で、お前の発言はデタラメで決着だ。
>バカ？キチガイ？知恵遅れ？
と発言してしまう微塵もない君でしたとさ。
おめでとう微塵もない君の脳内では真理だね。
それは法的根拠に基づく命令かね、微塵もない君。
通勤定期と比較するならば自家用車通勤のガソリン代が妥当だろう、微塵もない君。
通勤でガソリンを燃焼させれば消えていくのがガソリン代な、微塵もない君。
通勤定期はいくら使っても減ることはないぞ、微塵もない君。
自家用乗用車が通勤以外にも使える？だから何。微塵もない君の勤務先では通勤や私用に使える自家用乗用車を買ってもらえるのかね、微塵もない君。