【俺たちDIY厨限定集まれ】カーオーディオ質問し合うスレ【業者禁止】
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どれも定格20wぐらいしかない エアバッグ入ってるA Bピラーは万が一の作動時にきちんと戻してないから作動しなかったなんてシャレにならんから外さない Cピラーはリアカメラ配線の余ったのを詰め込むから半分だけでも外さないと無理だけど サブウーファーもらったんだけど箱作りって難しい?素人にはやめたほうがいい? サイズが12インチ https://i.imgur.com/GrKaJ0E.jpg 箱の容量がちょっとわからないですが30Lぐらいなのかな? 今使ってるのが https://i.imgur.com/a6YtbmH.jpg 箱作りできそうならやってみようかと考えてる所です >>27 頑張れば素人でも形だけならプロに近いの作れるけど そのベースパニック?に使う労力じゃないかと… 本格的にやるなら結構大変だから どうしてもってなら12インチ用の箱だけ買って ポン付けした方が結果的にコスパいいかも知れない… そのベースパニック…?なら計算なんてしなくても そこいらの箱でいいかと… 叩いた訳じゃないんだ… 本格的に容量計算とか周波数とか大変なんだぞよ と言いたいだけです 練習で作りたいってなら教えてくれるよ https://project-onr.jp/hako.php やりたいなら貼っておきます 容量は自分で調べてくだせえ 材料どこで買うかどこでカットするか さあ吸音材どうする?バスレフ?密閉? 生地も貼る? もしくは中古の12インチの安い箱探す? https://i.imgur.com/mglspOP.jpg あとは任せた 作るのも自粛の楽しみです mdfでいいらしいですね、無駄に終わりそうですが がんばって見よかな アンプはショップで相談乗ってくれるかな…(なんか嫌な顔されそう) 予算は決めて無いですが rcaケーブル、電源の線込で10諭吉、位で考えてます 10万の予算でやりたいor10万の予算で自分で作りたい どっち? 自分で配線までやります、まぁわかんない所は調べながらになりますが じゃあ頑張ってくれ 俺なら他の弁当箱買って残りは小遣いにする 徐々にステップアップしたいならそれもありかと 箱作り diyがお好きならそんなに難しくはないですよ。ただ、そのスピーカー、聞いたことないブランドですし検索するとアップガレージで1〜2000円程度の値付け。 だから>>30 さんもあんな言い方なさってるのかと。箱を作るならちゃんと計算してそのサブウーファーではなくちゃんとしたのを買ったほうがよろしいかと。 もちろん他のスピーカー(ツィーター、ウーファー)もしっかりしたものを、ヘッドやアンプ等上流もしっかりしたものを用意なさったほうが良いと思います。 でも、あなたはその段階にはなさそうですし(その段階にある人はこのような質問をしないです)そのサブウーファーもおそらく箱自作に値しないものかと。 結論 そのスピーカーはお返しするか捨てるか売るのがベスト。そして普通にカーオーディオをヘッドユニット、スピーカーといじるのが良いと思います。 冷たいように聞こえるかもですが老婆心ながらのコメントです。 なんか色々ありがとうごさいます。やめといたほうがいいんですね、お騒がせしました。 >>41 あんた優しいな 遠慮なしに直球で言わせて貰うとゴミに10万もかける必要はない 経験として作ってみたい、とりあえずのステップアップならやってみろ。それだけの話はなんだ >>43 ど直球で草 大体調べたらどんなレベルのウーハーか判りそうなもんだけどねw 二束三文でフリマサイトで売ってるウーハーBOXと配線類で組み合わせたら十分かと スピーカー返してきたよ。 話したら他の使ってないスピーカー見てくれるそうなので、手に入れて来たらまた相談する、それで箱作りダメならまた直球でたたいておくれ、 俺アンプ10万ちょいウーハー10万ちょい 箱代+ケーブルは別途で総額いくらかわからん 1000円くらいのサブウーファーに10万かける 意味がわからん 練習として箱作ってケーブル引いとけば とりあえず安いアンプとそのサブウーファーで我慢しつつ、金出来たら安いアンプ売って もう配線引いてあるんだから、サブウーファーとアンプを新調するとかそういうステップUPはできるのにやりたい事がさっぱりわからん。話まとめて出直して来い 訳のわからないやつはもうスルーした方がいいな 答えてくれるおじさん達はエロいから ハッキリと予算はいくらで今はこんな状況で僕は何をしたい、その後はこんな感じにしたい。と言った方がちゃんと教えてくれると思うぜ スピーカーも含め、予算内で出来る最高を目指して自作してみたらいいと思うぜ 何かにやる気を出すってのは何よりも価値のあることだと俺は思うからね 簡単に捨てたり捨てさせたりすることは人生を貧しくすることじゃないかと >>45 エロいおじさんです(笑) ようはカーオーディオで何かしたいんだよね。 それならそのスピーカーくれる人とは縁を切って10万で自分で色々したらいいよ。あんなサブウーファー譲ってくれる人がまともな訳ないんだから。 自分でしたほうが絶対幸せになれる そしてもうひとつ 自分で調べないと自分のためにならないよ 社外ドアスピーカーついてるなら その社外ドアスピーカーに アンプ繋げた方がよっぽどいいと思うが 金の使い方わからないやつがカーオーディオ やるもんじゃないよ カーオーディオ ってかなりお金かかるからね 自分がまんじょくしたら終わり ウォークマンとイヤホンでエエよ 荒らし来たからスルーしようぜ まだ1000円のウーハーに10万かけるあいつだろ この質問の仕方 夢を潰す様で悪いけど カーオーディオ 好きなんて自己主張、虚栄心の塊 カーオーディオ やりたいなら金持ってこい いい音欲しけりゃ金が必要 10万程度の予算なんざ何もする事ない 予算10万で夢買うなら止めはしないが そのうち上を見たがるのも人間と言う生き物 カーオーディオとしてはあまり関係ないが カーオーディオ の飾り的なセキュリティ バイパー施工を店に任せて10万からじゃないか? 夢は買うが金ないやつは来るだけ無駄 >>56 わかりる コンテストとか自己主張強い奴の虚勢の張り合いだからね 表面ではあまりバチバチしないが陰では悪口の叩き合いしてるし…… >>57 >60 俺の車はカーオーディオだけに200万以上使っているが部品代だけなら160万以上近くするな まだまだここをああしたいこうしたいと言う欲は尽きないモノ。アンプはもっと上が欲しいしデッドニング すれば他もビビリが気になるだの隙間風がだのいくらでもそんなものは出てくる 1周回ると普通の2〜3万のスピーカーで十分だと実感するんだ。人間妥協も必要なんだよ 馬鹿にしてるわけではない、人間ってそういうもの 経験浅いとこれがわからないんだろうな 悪いけど俺のカーオーディオ すんげー音するよ? それでもまだまだ欲はある でも次の車はカーオーディオ 卒業すると思う 疲れちゃうし 古い車のスピーカー交換で、車側のケーブルが短いから延長したいんだけど、延長部だけ太くなっても大勢に影響ないですよね? あと4x6インチのスピーカーの向きに上下関係ありますか? >>65 ロス部分が増えてノイズ入ったりであんまりオススメできないが SN比が〜とか騒がないなら問題ないよ できれはケーブル引き直しが良いですね >>65 もうちょっと電気の勉強しましょう せめて高校物理卒業しよう >>65 そんな程度の質問なら適当にやったらどうっすかね こんな質問ならそれ以上金をかける気はないんだろうし ケンウッドのナビが前右、前左、後右、後左のスピーカー端子しかないので、分岐するキットを探してます キボシで分岐せずに延長して分岐するだけの配線って売ってませんか? おすすめ教えて下さい スピーカーは前後にコアキシャルで 前の配線を分岐してサブウーハーをつなげる予定です DIYスレであって、DIYさんに丸投げスレではないんだよね >>73 エーモンのY字分岐でいいぞ 700円くらいでナビとハーネスと車のラインに傷つけずに割り込ませることが可能 このスレの奴らは、diyというより貧乏人だから自分でいじるしかない底辺の雑魚しかいないから直ではんだ付けするからその手の話題を嫌う 質問がいい加減だから誰も返事できないんだけどね。偉そうなこと言って、その程度のレスしかできないのかと >>78 ゴミ垂れ流すお前は消えてろよ こんな過疎スレ放置して落とせばいいんだからよ 海外だと日本のメーカーもCarPlay対応の各種Androidオーディオいっぱい出してるのに なんで日本では売らんのやろう... そらVICS付ナビの方が使用料入る団体への忖度やぞ すいません。質問です 定格90w×4のアンプで30Aのヒューズが3個付いているアンプは90Aって事でいいんですよね? それだとバッテリー〜アンプ間のヒューズは90A以上を入れなきゃ駄目ですかね? 説明書には4ゲージ推奨って書いてあるんですけど、90Aのヒューズを入れなきゃいけないレベルだと2ゲージとかになるんですかね? >>84 常に連続最大出力出すわけじゃ無いからの。30Aくらいから徐々に増やせば? 音質最優先なら90Aで >>85 返信ありがとうございます そうですよね なんか私もうっかりこれで5年くらい使ってましたし。ゲインもかなり絞ってますし 今はエンジンルーム内4ゲージでバッテリーの近くに80Aの管ヒューズ(4ゲージケーブルに付属してきた)→フロントシートの下にヒューズブロック、そこに30Aの平形ヒューズ→8ゲージでアンプって感じです 因みにヒューズのA数が合ってなかった場合って具体的にどんな不具合が起きるのてすか なんとなく危ない!車が燃える!っていうのはわかるんですけど ヒューズの容量足りなければ負荷かかったときに限界突破してヒューズ切れるだけや ヒューズって家のブレーカーだと思え!! オレくらいになると超低音大音量で鳴らすためロス無くすためバッテリーからアンプ直だわヒューズ入れるとノイズ入るし能力も落ちるし 大会で勝つために限界突破して一回車燃やしたわ ヒューズが大きいと短絡時にヒューズが切れずに配線が燃えるだけ。 配線が燃えない小さめAにする安全。 というか、機器側にヒューズあるなら車両側につける必要も普通はないだろうよ それでもつけるなら30Aだな それと、そこまで気にするなら説明書通りに4ゲージつけとけ >>89 車両側もバッテリー近くにヒューズ入れるのが安全のための常識 音質最優先なら入れないでも危険な諸刃の剣 カーオディーオのチューナは どれでも一緒なのですか。 主に中波を通勤で聴いてます。 感度が良くて混信に強いチューナが あれば良いのですが。 大型トラックのラジオは作りが 良いと聞いた事があります。 吸音材に買ったニードルフェルトが大量のに余ってしまってるのだけれど どうしよう >>93 ボンネット裏や天板、タイヤハウスに貼りなはれ フロント左の純正スピーカーがボリューム下げると音が消えます そここら分岐してるツイーターからは音が出てます これは社外品に買い換えろって事ですか >>96 何年式の車? 車種を述べよ エスパーじゃないから答えられない >>99 音量上げると辛うじて痩せた音が出る感じ?それなら恐らくスピーカーの故障だとは思うけど、スピーカーの左右入れ替えてみたらデッキの故障かスピーカーの故障か判断つくはず。 >>99 経年劣化でコネクタの接触不良かも知れんよ >>90 バッ直とか引き回すとそれのボディーショートとか怖いよね アンプヘッドそれぞれアースも全部バッテリーから引っ張ってんだろうなオマイら プラスから出たとこは全部ヒューズつけるんだぞ 自分のイメージではフェミ女というのは、被害者ではなく、 元被害者で今は加害者になってる立場にいることが多い 売春の中間元締めぐらいにはなってそうだわな タイヤが古くなると空気圧高めが良いって言われたんですが何故でしょうか? タイヤの空気圧を高くすれば接地面中央部が盛り上がって接地面が変わるからじゃない? 初めてスピーカー交換しようとしている者です。 パッシブネットワークをドアに両面テープで固定する予定なのですが、固定の方法として正しいでしょうか? >>107 やはりボルトナットで適当な穴に固定しなければダメですかね? 季節によって寒暖差あるから協力な両面テープでも取れちゃう 運転中とかだと危ないよ ご意見ありがとうございます。 ドアの内側にボルトで固定できる場所を探そうと思います。 小さいネットワークならスポンジシート巻いてスピーカーやウィンドウのケーブルが束になってる所へタイラップで良いと思うよ ありがとうございます。 縦50mm横70mm程度の大きさです。 ケーブルの束に固定する方法は考えてませんでした。 来週末ドアをバラしてみて配線を確認してみます。 今から楽しみです。 私の車は古いためBluetooth機能が付いていません。そのためiphone内の曲をカーオーディオから流すためにFMトランスミッターを購入しiphoneとトランスミッターをBluetoothで接続し、トランスミッターとカーオーディオをトランスミッター側はaux端子、カーオーディオ側はrca端子で接続しています。 そのうえでエンジン始動時甲高い音で「ピッ、、、ピッ、、、」と2回音がなります。 音楽再生中は特に異音がなくこの2回だけです。 支障はないのですがやはり少し気になります。 これの改善策があれば教えて頂けると幸いです。 ↑ 上について調べてみたところ「ポップノイズ」?というものなのかなと自分では考えています。 どうやら治すことは難しいとのことでした。 ただ皆さんならば私よりも知識があるためもしかしたら何かしらの改善策を教えていただけるのではないかと考えています。 何卒よろしくお願い致します。 スレチでしたらすみません。 アルパインの車種別取付情報(パネルの取り外し方法とか)のPDFって掲載終了したんでしょうか。 親の車買い替えで純正デッキから社外デッキに交換しようと思って検索しても、全くヒットしませんでした。 知恵袋とかでも削除されたとかの回答もあったんですが... どなたか知ってる人いませんか? >>121 ディーラーで教えてくれないかな? 昔はサービスマニュアルcopyしてくれた 最近の車はショートアンテナですね。 一昔前はロッドアンテナで長かったけど ショートアンテナでも感度が良いの? ラジオを聴きながら運転するから 気になります。岡山県だけど 大阪の放送局をメインに聴きます。 カーコンポは昔は感度やデシベルを書いてましたね。 スペアタイヤサブウーファーを取り付けました 出力は380Wでバッ直で電源を引いてます あとはノーマルのシステムなのですが、キャパシターを取り付ける価値はあるでしょうか? 特にバッテリー電圧が振れている感じは受けていません あると言えばあると ないと言えばない アルトじゃないと! 仮面ライダーかよっ!! >>124 時定数を考えろよ そのコンデンサーが有効になる L/CR >>124 アンプの平均出力は5W行かないので、ピーク対策できてれば問題無い >>127 ありがとうございます ピーク対策なるものは何もしていません 単にバッテリーからウーファーに付属のケーブルで引いているだけです ケーブルは8ゲージのものに引き直す予定です AIMP test - BLACK ONIX - Stereo Spectrum Analyzer and Stereo Network Deck ://youtube.com/embed/-n7KuMttNY8?list=UUAD_OjfQmia0EbUwjwRSI5g スピーカー線からサブウーファー繋ぐときはフロントとリアどっちが正解? 3sixty.2って2CH入力をマルチ出力はできなそうなんだけど、スピーカー線を分岐しまくって4CHとか5CH分用意しないとダメですか? 6chアウトプットあるんだよね? 古いDSPって2ch入力を6chに自由bノ振り分けられbネいの?不便やbヒ。。 すんませんアルパインの7284JSという1DINの骨董品なのですが外部入力(LINEIN)端子があるのですが AUX等のスイッチは見当たらず切り替わりません リモートオンって書いてある青白の線に12V流してもアースに落としてもダメです 誰かわかる人いますか? クランキングの瞬断対策に使うコンデンサの容量で質問させてください BMW MINI R53の純正オーディオに、 CDチェンジャー認識されるタイプの社外iPhoneアダプタを利用しているのですが、 クランキング時に接続が切れたり、再接続に失敗したりと 不安定なので、 このiPhoneアダプタのみ、電源(純正オーディオから専用ハーネス経由で給電)にキャパシタを噛ませて、 瞬断が起きないようにしたいと思います。 この場合、どの程度のサイズのキャパシタを選べばよいでしょう? また、キャパシタの種類などで注意すべき点はありますか? アダプタはただのUSB接続のDAコンバータなので、 正確な仕様はわかりませんが電力使用はかなり少ないタイプだと認識しています (なんか長ったらしいですが、要はエーモン残光ユニット相当のモノを作りたいのです) アクセサリだとセル回すと切れるからイグニッションから電源取ればいいんじゃない? コンデンサー容量なんかはアダプターに必要な電流とセル停止からアクセサリーに復帰する時間で変わるから試行錯誤になりそう 12vを5v給電に変換するのは100均のスマホ充電器を流用とかね 電源線にかますヒューズの意味もわからずDIYやってる人が数人いるみたいだな おそろしいスレだ 初心者質問スレには初心者鑑定人がいて常時監視してるから質問しづらいしなあ 偽装初心者 初心者のフリして質問し、答えが気に入らないと知識披露してマウント取り始めるから 初心者警察は必要 しかしイスラム教の国って、たいしたもんだな 一人も酒飲まないんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる