>>641
マツダ３と新型２でプラットフォーム共通化して、
アテンザのＦＲ直６化と合わせ、
幅広横置きエンジンの小型中型１種と、直６縦置き可能の上級１種に
絞り込み、ヘッド設計を直４と直６で共通化しようというハラだとも聞くが

ずいぶん膨れ上がって５ナンバー車がなくなり、
トヨタからヴィッツのＯＥＭが必要になりそうな気がする