うちさぁ、車あんだけど...乗ってかない？178
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2010年6月1日より、ホモスレには上記のTNOKマーク©をテンプレに張ることが義務付けられます。
同日以降にTNOKマークの無い記事を投稿した場合、8.93点の加点または運転免許証の剥奪となります。
また>>960を踏み逃げした場合や一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れ忘れた場合も同様です
前スレ
うちさぁ、車あんだけど...乗ってかない？177
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558886365/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あっほんま…
じゃあ普通に印鑑持って寺行きますわ謝謝茄子 SWSPくん吊るしでも十分だしアフターパーツ豊富で良い素材やこれは… 契約してからが痛いんですよ(解説)車庫証明の調査がきちまえばもうなんともないんですけどね(油断)
わしの場合契約は口約束で後から諸々手続きするパターンが多いですね‥ なんで黄色か青色じゃないんだ？
淫夢を嗜むクソホモなら黄色か青色がスッキリするのに(コ) わしも車庫の寸法を知らないままデカイクルルァを購入したことがあってぇ...
あと1センチでした(小声) じゃけんDIYで駐車場作りましょうねぇ
20cmくらいの厚みで目地入れつつ二重メッシュにBBコンクリ打つとヒビすら入らない上に真っ白で見た目が大変よろしいゾ 申し訳ないが青SWFTは下半身露出野郎を思い出すのでNG >>108
ボンネットの反射光のグラデーションがセクシー、エロいっ！ あっそうだ、デーラー行ってMRCDSコネクター付けてきたゾ
OBDからブルートゥースでスマンホホに情報を飛ばすんですって、すごいわね（適当）
https://i.imgur.com/ZJ1RY0A.png
粗品が貰えて嬉しかった（こなみ）
https://i.imgur.com/56tES6x.jpg フロントのジャッキﾎﾟｲﾝﾄ億過ぎてフロアジャッキ届かないゾ
スロープでも買った方がいいんすかね >>113
あぁ～たまらねぇぜ。
こういうOBD2からデータをスマホに飛ばすの流行らせコラ！ オイル交換あーめんどくせぇマジで
過給器付きだから早めのサイクルなのはわかるけどMURやる気起きないっすね
1万キロでも…ばれへんか！ OBD2いいゾ～これ
ｱ!（バッテリー上がり）
16番ピンには気を付けよう！（軽快なBGM） >>117
上抜きでパパパっとやって、終わり！
ガソリン添加剤使いきったらやろうかなー俺もなー
スノコBRILLを混ぜて好きな粘度を作れれば、オイル交換が楽しくなりますねぇ
(ガルフARROW GTもいいけど、油温が高くなるｸﾙﾙｧには向か)ないです
はようオイルまみれになろうや 古いｸﾙﾙｧ向けの0W-40、5W-50も出してください何でもしますから！
リッター当たり2000円以内でｵﾅｼｬｽ！
油温がアホみたいに上がる4A-GEや2ZZ-GEを、オイルクーラーもつけずに世に出した責任をとってホラホラ ホモービルワン！ワンワン！ならネット通販でそれ以下の値段で買えませんかね？ 真剣にｻｰ!ｷｯﾄ走るなら社外オイルクーラー付けるのは当たり前だよなぁ？ ホモヤロウでパパパっと買って終わり！
ホモヤロウＴシャツもいっしょに買ってかない？（ステロイドマーケティング） 今はメタルのピッチが少なくて硬いオイル入れると逆に焼き付くって聞いたゾ
上のオイルも現行車用なんでしょ（適当） VITZくんGR版が3種類あってこれもうわかんねえな… あっそうだ（唐突）
NSSNのおっさんから株主集会の消臭状が来たんですけど、星野OBSNは副社長兼日本マーケティング担当だったんスねぇ
クビに投票しようかと思ったけど、星野OBSNは今回は任罷関係なかったから投票できなかったゾ…
とりあえずスナールOJSNには否決投票しましたねぇ！
今回の株主集会でどうにかいいように転がってくれよな～頼むよ～
あっ（小口株主の意見は）ない… >>123
モービルワンってあれすね、バナナ（意味深）で釘が打てます
ってやつっすね >>130
株主なら、BBAの罷免の提案はできるんじゃないですかね？
これまでのインタビューとか諸々集めて叩きつければよく燃えそう あのOBSNなんかの番組(ホモ特有の記憶不明瞭)で、
「今の日産は日本では売れなくて大丈夫なんです、海外で戦うメーカーで全体的には結果も出ているんです」みたいな思ってても言わない事言ってましたね…
もちろん後は販社様たちのおもちゃです
各ディーラーが激怒して本社にクレームをしこたまぶち込んだからOBSNか誰かが謝罪行脚して言い訳してたゾ この前見たベストカーで日本での販売台数が540万vs510万でHNDを30万台も上回ってたんだよなぁ…
見たときウッソだろお前！ってなったゾ >>133
結果が出ている
ほんとぉ？
> 2018年度通期のグローバル販売台数は前年比4.4％減の551万6,000台となりました。
> 米国販売は、前年比9.3%減の144万4,000台となり、市場占有率は8.4％となりました。
https://newsroom.nissan-global.com/releases/190514-01-j?lang=ja-JP
これは何だ～？証拠物件として押収するからな～？（ねっとり）
あと日本マーケティング担当が「日本で売れなくていい」なんて言うのは「私は仕事しません」って言ってるのと変わらないと思うんですがそれは…
>>132
流石に1口2口くらいしか持ってないような個人小口株主じゃどうしようもないんじゃないですかね？
何十人か集まればいけるかもしれないですけど…
ワシ（53才）は（自分から提案や委任状集めやる気は）ないです。
誰かがやってくれるなら尻馬には乗るゾ（人間のクズ） 罷免の提案が無理なら、質問状はどう？出そう？
MCHLNがエアレスタイヤ開発したんですね24年製品化を目度らしいですけど
https://i.imgur.com/BSFZikg.jpg >>136
嘘だよ(嘘)
おっしゃる通り北米での売り方ミスで業績悪化してるのがおもしれぇよな！
散々こくない軽視した会社が世界で成功出来る程車会社は甘くないんやなって…
あのBBAのいう国内では売れなくていい云々は余計な事してセレナくんノートくんで維持してる利益率を自分の責任で下げたくないだけってのもあると思うゾ
どのみちこれもおっしゃる通り職務放棄ですね… ＭＵＲさ、ドラ田ウォークの影響でポジＧＯ勢復活してないっすか？
近くの公園が駐車場が空いてるのに路駐まみれでクッソ通りづらかったゾ… なめたボルト撤去でバイスプライヤー初めて使ったんですけどこいつクッソ強力っすね
ネジザウルスなんかすぐ滑ってだらしねぇし…(レ) ポジGOは若者よりも本当にくさそうなマナーの悪いノンケおじさんおばさんが歩道とか広場占拠しまくってて
クッソ迷惑なんだよなぁ >>137
動画見たけど静止状態で接地面が潰れてるのが不安になったゾ 当時初代ポジモンやってた層はあんまりやってなくてジジババがやってるんだからおもしれぇよな >>141
バイブ廉恥くんと並んで使用頻度は低いけど、工具箱に入れとくといいっすねぇ^～ 新燃費基準
WLTCモード＝11・4キロ/㍑
JC08モード＝51.4キロ/㍑
カタログ燃費と実燃費が乖離しすぎ、それ言われてるから >>31
ミニ（意味深）もアクセル離すとアフターファイア鳴ります鳴ります アマゾンプライムでMADMAX怒りのデスロード配信されてていいゾ～これ
じゃあ俺V8を讃えに行くから… >>152
ホモダチがランエボ乗ってるけどアフターファイアで反撃すると一瞬で車間開けるとか言ってて草
機動隊員が運転するクルルァを煽る馬鹿もいるんだとびっくりした(こなみ) TNOKもDBの発砲直後にケツがピクッとしてるし多少は、ね？ ポジメンなろう！
ってcm流して大丈夫なんですかね グローブボックスに1DINつけるのスゲーキツかったゾ
https://i.imgur.com/637JUUo.jpg
タイムアライメントにネットワークまで調節できるのはぇ～すっごい >>158
一体ナニを考えてそんなところ(暴言)に仕込んだんですかね…(困惑) >>160
その方がかっこいいとおもった(小並)
まぁ、メインのナビをそのまま使っていい音出したかったんですけどね ワシのｱｲｼｬｧ…が114514までイクにはまだまだ先の話ですねこれは間違いない
https://i.imgur.com/PYIxvFC.jpg 今日反対車線にハミ出して信号待ちの先頭に出てそのまま赤信号無視したガバガバなｸﾙﾙｧがいたゾ
公道でハミ出してもいいのはTNKだけだし赤信号で出す早漏野郎は嫌われるってそれ一番言われてるから
昨今はレコーダーでバッチリ撮られてるからよい子はこんな運転…やめようね！ ウ↑チ↓のｸﾙﾙｧも今日11万Km代に入ったゾ
忘れないようにメモ貼っとかなきゃ(使命感) ウチのはもう18万5千キロだゾ
壊れんな...壊れんなよ... ぬわああああああん疲れたもおおおおおん
鳥取からぶっ続けで東京まで帰ってきたゾ
8時間かかったけどナビの予想から2時間早まってて草
初めて200km/h出したけど頭がパーンってなりそうだった(小並感)
平均時速が150km/hだったから生きてるか死んでるかこれもうわかんねえな こんなところで速度自慢とか頭YMUCかな？じゃけん単独で逝きましょうね～ ツーイッタ！にでも書いてればいいと思った(KONAMI) >>170
200km出す俺カッケーとか思ってそう
自称車好きによくある車を利用した自己顕示欲ホモガキは死んでくれよな～頼むよ～ >>170
あのさぁ…（呆れ）
免許返納してもらってさ、終わりでいいんじゃない？ わしも正直ガラ空きの高速なんかでエンジン全開！したくなることがあるので(石を投げるようなことは出来)ないです。
でも不特定多数に発信するのは...やめようね！ >>170 ||Φ|(|´|Д|｀|)|Φ|| ﾀｲｰﾎ(太古文字) クルルァコンに法定速度を突うずるっこむのも気持ちいいです（小声） SKYACTIV-Xのスペック来ましたね
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190607-10417115-carview/
＞その技術を採用した第一弾となる2リッターガソリンエンジン「SKYACTIV-X」は、16.2:1の高圧縮化を実現し、最高出力180ps/6000rpm、最大トルク224Nm/3000rpmを発生。
6ATを組み合わせたFF・ハッチバックモデル（16インチタイヤ装着）の場合で、6.2L/100km（＝16.1km/L）（欧州複合燃費）を実現している。 >>186
おお～（2000ccNAにしては）ええやん
低燃費も入ってんねや MZDスレでﾎﾞﾛｸｿ言われてるけど
前々から宣伝されてるトルク特性通りだとすると
結構面白い走りになるんじゃないですかね。
あー、30分で5万を80回くらいすれば買えるかな…買えない？ どうせボロクソ言ってんのなんてロータリー復活連呼OYJとか直6出せ出せマンなんだからそんなん（批判とか）関係ないでしょ
でも売れるかと言われるとｳｰﾝ…
ノンケなんて維持費と車体費の安さしか見てないからメカニカルな部分で売ろうとしてもキツいんじゃないかなーって、思いますよ
どれだけ既存の商品との差別化、引き出すかがキモですねｸｫﾚﾜ… >>187
SKYACTIVE-seXはスーチャ付いてるゾ https://motor-fan.jp/tech/10000710
＞次世代のガソリンエンジンの姿は、かねてからHCCIだといわれてきた。HCCIとはHomogeneous-Charge Compression Ignition
ホモは地球環境を救う
＞マツダが目指したのは、CCI=Controlled COmpression Ignition「完全に制御された圧縮着火」燃焼
あっ、ふーん
おまけ
https://i.imgur.com/FDiY6EB.jpg すぐ壊れそう(小並感)
普通の町工場じゃメンテできなさそうですねクォレハ… >>193
だったら直営店に来ればいいだろ！(変化コ)蒸レクサスが出来たんだからMZDが出来ない道理は無いゾ
ﾏ゜ｯ(今までの顧客が離れる)
ｱ"ｯ(地方の技術力が低い) 価格が＋50万とかだった気がするゾ、ACTIVE-X MZDはいい加減ディーラーのレベル上げた方がいいと思うゾ 俺がディーラーのレベル上げたる！ぐらいの勢いでIKEA
ディーラーはブラックで有名？なんのこったよ(すっとぼけ) ふわわkmとか書くのは過去の遺産なんやなって(懐古OYJ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
