なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 89人待ち
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おれは赤信号の横断歩道を渡るやつは車止めて説教する
つまりそういうことだ
違反者には厳しくだろ 安全に停止出来る速度で走行すれば良い。
出来ない人もいるけど、多くの人はそれで走行している。 >>592
38条前段の徐行義務を守っていれば
その様な"言い訳"は言いません
守っていない証明で、渡らせる気がない
証明でもある 違反者かまってないで横断歩道渡れよ。
違反者に何言ってもムダ。
守っていない、渡らせる気がないのではなく、渡れば良いんだよ。
バカな違反者に何期待してんの？ https://youtu.be/iArk98cH9x0
茨城の中学校前の取り締まり映像だけど、取り締まられた車両の一台後の教員は
何の違反にもならないのかな？
対向車が生徒たちのために停止してできた隙間に図々しく右折で入って行く
パトカーもいるのに >>602
歩行者が弱いと思ってるのは、違反者を眺めて待ってるお前。
軽視しているのはお前自身。
横断歩道は歩行者優先なの知ってるだろ？
止まらなければ違反なの知ってるだろ？ 俺は道端に人がいれば横断歩道の有無にかかわらず必ず停止する。
法定速度は必ず守り、俺の後ろに何十台も金魚にフンのように車を引き連れて走るのが快感。 >>604
法を遵守する事は素晴らしいが、思考がクソ運転者だな。
状況に応じた運転が出来ない下手くそと言う事だ。 そりゃそうだよな
高速道路の最低速度は50km/hと言い張って渋滞中の車列に突っ込んでいくアホはまずいないだろうし そもそも横断歩道渡らず違反者眺めて待ってるヤツは違反者に負けてるのだろうなw
もう89人？まだ89人？何人まで増やし続けるの？w 今日のテレビで長嶋一茂が
はっきりと、「日本は交通後進国だ」と言っていたよ
女の子が信号機のない横断歩道で待っているのに誰も停まらず、一茂の運転する車が停止し、誰も停まらない事に怒り、降車して対向車を制止させたらしい あと、
ハワイでは
5車線の道路でも歩行者が居れば
どの走行帯でも必ず停まるんだって
38条の「進路の前方〜」を勝手解釈して
安全な間隔があれば、近づいて来る歩行者があっても停まらなくても良い
と言うバカが日本にはいる
だから渡れないのだ
お互いの進路が横断歩道上で交差する状況の事を言うのだ >>612
日本人の遠慮深いところがそうさせるのだろうな >>613
なるほど。
渡らないバカがバカな違反者が止まるのを期待して、渡れないと言い訳してるのか。
他人の事なんてどうでも良いんだよ。
堂々と渡れ。
こんなやつばかり居るから、バカな違反者が止まらないんだよ。 >>614
歩行者の行動はスレチな
あと、遠慮はするもので
させるものではないからな >>615
堂々と渡る
轢かれる
逃走される
ただ死んだだけ
泣き寝入り 死亡ひき逃げなんて滅多にない
運転者が相当やばいやつじゃない限りブレーキぐらい踏む >>617
大丈夫
警察はちゃんと捜査する
遺族には慰謝料が支払われ
お前は死んだ方がいいんじゃね？ >>612
一茂は俺が立ってたら止まってくれない気がする。 >>619
甘いよ
死亡轢き逃げは検挙率100%だが生き残ってしまうと検挙率かなり下がる
入院二週間以下の怪我や物損の場合はもっと悲惨で､
たまたま運良く協力的な映像証拠がない限り検挙率ほぼ0% >>623
お前は他人に頼りすぎ。
何故事故することが前提なんだよ。
お前の思考か甘すぎる。 >>624
なに言っちゃってんの？
ちゃんと元レス読んでる？w 唐突ですが
横断歩道では横断者は当たり屋にはなれないよ
を論破はできたっけ？ >>631
横断歩道上で人が轢かれた時点で100:0なのですが ペダル踏み間違えるドライバーもいる
運転中気を失うドライバーもいる
警察から逃走中のドライバーもいる
スマホの操作にご執心のドライバーもいる
酒飲んで気が大きくなってるドライバーもいる
道交法守ってるのは正常・マトモな人だけ。権利の主張もほどほどに 正常、まともな運転手はほぼ居ない。
事故、違反件数を見れば解る。 以上。
横断歩道止まりたくないクルキチ････おっと失礼､ドライバーからの
ありがた～いご忠告(脅し)でしたw >>635
オレオレwゴールドw
保険も20等級www ゴールドで保険等級20だとしても、違反していないとは限らない。 轢き殺して逃げても捕まらなければ良いという思考か？ >>640
ほとんどのドライバーはそうなんじゃね
目撃者が誰もいなければ、むしろとどめさして逃走 枯れ葉マーク付けてると、追いかけ回されるが、ドラレコ付けてるシールを張ると
まったく追いかけられなくなった。 片側2車線道路で自車は走行車線にいて対向車線側の歩道に歩行者がいた場合も通過したらアウトなの？ >>644
アウトだろ。
片側２車線で信号のない横断歩道ってのが思い浮かばないが。 >>645
いや、それが結構あるんだよ。
首都圏の大動脈国道16号線の信号のない横断歩道（木更津市高柳）
35°24'15.4"N 139°56'34.4"E
和歌山と京都をつなぐ大動脈国道24号線の信号のない横断歩道（大和郡山市横田）
34°37'20.5"N 135°48'09.4"E
こういうのを見ると、警察が歩行者の安全対策をいい加減にやってることがよくわかる。
一方で、こういう止まりにくい箇所だけをあげつらって、停止しない言い訳にしてるやつは、止まりやすい場所でも停止しないんだろうな。 >>645
分離帯あるけど往復６車線60キロ制限
一度でいいから止まってみたいw
https://i.imgur.com/Kta28Ap.jpg 信号の無い横断歩道で歩行者がいる場合と、信号のある交差点で右左折するときに横断する歩行者がいる場合って扱いは同じなの？違うの？
例えば、片側3車線道路を左折するときに自車は最も左車線に入る場合でも対向車線の最も遠い車線あたりに歩行者が歩いていたら停車しないとアウトなの？ >>650
理屈の上では同じ
妨げなければいいんだから､そんな遠く離れた歩行者に対して停止する必要はない
徐行は15㎞/hといったような慣習的には､歩行者の前方5mといわれている 補則｡
当然､横断歩道に歩行者がいないことが明らかな場合には該当しないので､
徐行の義務があったかもしれん｡適当ですまん たびたび連投すまん
歩行者がいる場合は徐行じゃないな｡一時停止だわ
一時停止してから､歩行者の横断歩道を妨げる距離にないときは進めば良い
それと､歩行者がいない事が明らかでない場合は､徐行ではなく停止線で止まれる速度
なので､見通しがよほど悪くない限り､徐行よりかは少し緩いね 一時停止かつ妨げないことだよ、>>2をよく読め
歩行者を妨げないなら先に通過してもいいけど一時停止は必要 >>631
横断歩道は登場しない。
>>649
歩行者がいたら止まれ。 なるべくなら停まりたいと思ってる.......
次は停まる >>651->>653
>>613読んだ？
単に妨げないだけならば
一時停止の義務はない
安全な間隔があれば通過しても良いのなら
38条の2と全く変わらない事となる
距離さえあれば、すでに横断していても
通過ができてしまい、スレタイの待っている歩行者も合法で除外することになる
38条の2と38条は明確に区別されており
前者とは違い後者は「優先」義務がある
距離に関係なく
両者の進路が横断歩道上で交差する状況は
通過する権利はない >>651->>653
あと、停止できる速度とは何?
停止線という停止場所が存在するのだから
実際に停止しなければ、絶対に行えない速度だ
結果的に停止する必要がなかっただけで
それでは停止できる速度とは言わない
明らではない状況で停止義務が発生する状況は
横断歩道上に歩行者がいる状況ではなく
死角から歩行者が現れた瞬間に発生する
であるから、徐行であっても違反してしまう恐れがある
あなたの「徐行より緩い」の発言は
大間違いだ >>661
だから一時停止してから進めばいいんだろ？ >>663
うん、だから
待っている歩行者、
既に渡っている歩行者がいるのに
「発進」できる法的根拠を書いてから
否定しましょうね >>663
横断進路を横切る行為は
"妨げる"と言うのでは?
それ、距離関係ないよね
それが優先義務だよねぇ 停止出来る速度が分からないやつは免許返納しろ。
それまで運転するな。
だからバカ違反者を眺めて待つバカ歩行者が増えるんだよ。
運転者は違反せず止まれ。
歩行者は堂々と歩け。 次は停まろうと思ってる
ああ、歩行者の視線が痛い..... 今から止まると宣言しろ。
思っているだけでは駄目だ。 >思ってる
これだから
「停止できる速度」と
あり得ない意味不明な事ほざくんだ
とまる気がない証拠 >>665
お前は永久に止まってろ。家の車庫からな >>671
うん、だから
「根拠」は?
悪口言うのは
根拠がない証拠ですね
てことで、悪口にもならず
負け犬の遠吠えだねw 俺の住んでる市は年寄りの横断歩道での事故が多いらしく、家の近くの信号のない片側1車線の横断歩道はたまに取り締まりやってる。
捕まる方向じゃない逆の車は手前にパトカーとかいて取り締まりが丸見えなんだが歩行者が渡っていようが横断歩道止まらない奴が多い。
捕まる方向はいつも決まってるからそっちはいつもみんなしっかり止まる >>673
問題なのは
「歩行者の為にとまる」
が、重要
取り締まりだけでは効果は薄い
厳罰化しないと、その"意識"は変わらない 取締りやってたら必ず停まってる
取締りやってない場合でもなるべく停まろうとは思ってる
次こそは停まる 政府が公文書書き換えとかやって、順法精神がゼロなんだから
それを見習わないといけないので、絶対止まらないようにしたいものだ。 >>672
お前は違反者眺めて待ってるの？
根拠無いのに違反者を黙認してるの？ 片側一車線、対向車側は渋滞停車中。
流れの先頭で４０キロくらいで走ってたら横断歩道に右側から横断者が現れたので止まった。
その後、後続車は車間がやたら広くなった。 >>679
お前は後続の違反車輛を眺めてるだけで何もしないのか
車間狭いのを黙認するのか 普通の車間だったのがひろめの車間になったのでは？
車間が狭かったようには読めないけど 道路交通法では追突するのを避けることができるための必要な距離を、保たなければならないとしているので、
安全に停止出来る距離を保てば問題無い。 https://youtu.be/7JiRrvdrE2A
三重県警の取り組みを日本テレビが分かりやすく紹介してくれたわ
NHKみたいに違反の疑いがあるとかぼやかさないしモザイクやヤラセがない取り締まりも痛快 他人がとやかく言ってもどうしようもない事さ 誰もあの娘をとめられない やっぱり自転車に乗ってる人も止まらないと駄目なのかな。はっきり警察庁の見解を聞きたい。 自転車だから止まらないの？
歩行者なら止まるの？
普段、止まってるドライバーが言うなら説得力あるけどね。
結論はどっちでも止まらないんでしょ >>688
止まるか止まらないかではなく、法的にどうなのかと言うこと。信号機が無い横断歩道での自転車の扱いは、はっきり決まっているのかもしれないが、このスレでも時々出てくるように周知は十分とはいえないかと。それを都道府県の警察の解釈ではなく、大本の解釈を知りたい。 >>687
信号の無い横断歩道で自転車に乗車している状態なら、停止する義務はりません。
自転車の運転者であり歩行者ではありません。
自転車を押している人は歩行者です。
自転車横断帯が有る横断歩道は停止する義務があります。
自転車横断帯は減少傾向です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
