【Second】しょせん車ではバイクに勝てないPart40【Season】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
F1ネタ モトGPネタは無限ループするので厳禁。
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
【スレの歴史】
この『しょせん車ではバイクに勝てない』スレは2003年から続く長寿スレとなっております
脳内妄想車両を語ったり藤原拓海君になった妄想をしてレスをしないように注意してください
前スレ
しょせん車ではバイクに勝てないPart39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553593303/
以下↓テンプレは好きなように
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured んでもって俺はソース(0-100)が1秒台の車が実在するというネット上のデータを信じたわけ
お前らの主観が計測器やメーカーの発表より信用度が高いというならともかく、ここは匿名掲示板だからメーカーの出す数値の方が信用できる
そうなると「反論があるならお前らも信用できるソースを持って来ればいいだろ」となるのは当たり前
乗ってる証拠、持ってる証拠、画像は公平に全部認めない
田吾作理論は撃沈中 もお〜みねおちゃんったら欲しがりなんだからぁ〜
道の駅ミネオチャンオフのログ 12時待機編
159 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-4jF/) [sage] :2017/10/15(日) 12:38:58.51 ID:tfZa+ahiM
到着、まだ35GT-Rは見当たらないなぁ
160 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-4jF/) [sage] :2017/10/15(日) 12:51:13.05 ID:tfZa+ahiM
あと11分
https://i.imgur.com/ZkX6ycs.jpg
161 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネ FF33-1lzW) :2017/10/15(日) 12:55:52.83 ID:H353kseTF
ミネオー!もう逃げられないぞー!
163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-4jF/) [sage] :2017/10/15(日) 12:57:13.81 ID:tfZa+ahiM
ミネオちゃん、遅れるのなら書き込みよろしく
166 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-4jF/) [sage] :2017/10/15(日) 13:01:56.39 ID:tfZa+ahiM
13時過ぎたけどしばらく待ちます、無駄だと思うけど
183 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK0d-6Mhx) :2017/10/15(日) 14:25:43.25 ID:iibtpPubK
駐車場広いの?
一回り見てR35ないって報告しておくれ
ヤツは「待ってた」って言うぞ
185 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59c9-0jJv) [sage] :2017/10/15(日) 14:36:06.03 ID:v9S1/rM80
結局のところミネオは「何も持ってない」ってこったな
今後は発言権ナシw
いや、寂しくなるからたまには出てきてもええんやで(笑)
187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 334c-C/uf) [sage] :2017/10/15(日) 15:13:35.48 ID:rqn46Oc+0
>>185
俺は12時半頃に道の駅に到着して車で駐車場を一回りして35GT-Rが停まってないのを確認してから
13時半までずっと35GT-Rが来ないかを見てたので間違いないよ
田舎の道の駅で(和歌山のみなさんゴメンなさい)35GT-Rがいたら見逃すことはないよ >>874
だから、知らない奴は参加しなくていいんだよ。
お前に証明する意味なんかないんだから。バカなの?
ここはお前の掲示板じゃないんだよ。無視されてる理由は
お前には話に参加する資格が無いからに他ならないの。
ていうか構って損したわ。とりあえずリッターSS乗ったからまたおいで(笑) >>878
だからバイク持ってない奴に参加するなというならバイク板でやれと >>874
分からない知らない人に丁寧に教えてくれるのは学校だけだよ
分からない知らないのは社会に出たら恥だから
分からない知らないだから俺えらいエッヘンってマジで意味が分からないです だから説明できないんだろ?バイクがどのように速いのかソースを提示してハッキリ「ほらみろ!バイクが速いじゃないか!」って
そりゃそーだよねネット上のソースで0-100が1秒台の四輪が実在するんだもん
名前も立場も身分もわからないお前らの主観なんかよりメーカーの出す0-100データの方が信用できるなんて当たり前の話
メーカーの出す0-100と同等の信用度を持つソースを提示しつつ理論的にバイクの方が速いと証明できるのか?と聞いているわけで、説明できないなら出来ないでいいよ
四輪の方が速い、という結論になるだけ
※田吾作理論は撃沈中 そりゃ、自分が乗る事前提で話してる人と、もうそんな事は諦めて趣味はネットの人では、比較する次元が違うからしょうがないね
理解力が無いから>>1も、人が言ってる事も理解出来ないんだろうし
俺は童貞だけど知識だけは豊富です!エッヘン
こう言ってる空気の読めない人にしか見えないんだけど、4輪派の人はこんなのが代表で良いの? >>882
どこの誰だか分からないお前の経験則よりメーカーが出してるデータを信じるよ
直線だけなら市販のバイクの方が速いと思ってたけどそれさえも車の方が速いみたいだし
お前も目の前の箱か手に持ってる板で視野を広げた方が良いぞ >>882
買って欲しけりゃ魅力をアピールするのは当たり前
いわゆるプレゼンってやつだね
ちゃんとした数値やデータを持ってきた上で理論的にどのように速いのか、それはどのように楽しさや趣味性に繋がるのか
バイクに限らず相手に理解を求めるならちゃんとした説明は必要だよ社会人ならわかるでしょ?
「そんなのしらねぇ!わからない奴にはかんんけーねぇ!」って言うならバイク板でやれ >>884
バイクにノロマと言われて悔しくてネットで調べた車は手が届かない価格だけど
とりあえず「俺様の四輪はバイクより速い!見ろ!!」。
でも現実に乗っている四輪は遅くていつもバイクに抜かされてライダーから
『オッセーな。先に行かせて貰うぜw』という幻聴が聞こえだし・・・
>バイク板でやれ
判ります。その気持ち。 なんども言ってるけど田吾作理論は絶賛撃沈中なんだよね
んでもって持ってる持ってないの証明は公平に誰もできない
画像も公平に認めない
バイカスか言い出したバイカスルールだからな そもそもバイクも乗れないって時点で乗り物趣味の男としては最低ランクだからね。
金がーとか馬鹿すぎ。
俺は前乗ってたRS6もM3も今乗ってる5ツーリングもそうだけど、人並みの車なんか普通に買える所得くらいはあるわけよ。
でもバイクも乗り物としては楽しいって思ってるから昔からずっと乗ってる。
こういう人間は割とリアルだとたくさんいるもんだけど、何故かここで喚き散らしてる奴は四輪しか乗れないって言う身障の声がでかくて耳障りなんだよなぁ(笑)
友達関係だと趣味は違えど、自宅ガレージには車だけじゃなくカワサキのZ系やらハーレー、BMW、国産のヒストリックなレーサーレプリカとかが収まってる。
現役で筑波走ってるのもいるし、週末にツーリングに出かける事もある。
まぁ持ってるだけでほとんど乗らない人もいるけどw
車二台って人も911とレンジローバーとか。ゲレンデとエキシージとかね。
彼らもバイクは乗らなくてもかつて乗ってて理解はしてる。
いい年した乗り物趣味って普通こういう人種だよ。
二言目には金がとか車の方が快適とか言ってるバカは一人も居ない(笑)
そういう話じゃないからね。 うん、で?
お前の自己申告なんかどうでもいいんだよ
本当に持ってるかどうかなんて証明できないんだから
お前が1秒台の車持ってるって申告してもこっちはそれを持ってないって証明ができないからね
持ってるなら持ってるでいいよ
ただそれだと「おいおいおいバイクより速い車持ってんじゃん」ってなるだけだがw
今時男らしさ女らしさなんて押し付ける昭和脳w
男としては?女としては?ああそれ会社で言うとパワハラだね
男性差別女性差別、そういうのはやらねーから
男も女も平等公平
車もバイクも平等公平
当たり前だよ つーかこれから生まれてくる令和キッズにとっちゃ昭和なんて時代は
平成キッズから見た大正とか戦前の昭和くらいの感じだろうよ
そんな歴史の教科書に当時の文化としてしか載ってなさそうな価値観押し付けられてもなぁ
ざんぎり頭が流行ったと言われてもフーンとしか思わないだろ?昭和の価値観なんてもうあと10年もしたらそのレベルだよ 金がーとかそもそも言い出したのはバイク側だろ
自分たちが買えない車両は妄想とか乗らなきゃ分からないとか
庶民が買えなくても市販車でバイクより速い車は売ってるしデータも出してる
何やかんやでいちゃもんつけてどうしてもバイクの方が速くないと都合が悪いみたいだな このスレのヨンリー。
オマケの原付免許のみのヨンリー 「四輪のほうが速いに決まってるだろ!(原付)乗ったことあるから知ってるゼ」
普通自動二輪免許も持っているヨンリー 「四輪のほうが速いんじゃないかな?(リッターSSの半分未満の)バイク乗ったことあるモン」
大型自動二輪免許も持っているヨンリー 「・・・」 俺が冗談で作った話題がPart40まで言っていたとは驚いたな
当時と今の違いは、車がハイパーカーとかいうジャンルが出たことくらいか
ハヤブサとかが最高時速312q/hで速いという時代だったけど、今は330q/hくらい出るみたいだし
メーター表記は299q/hまでだったっけ?
電気自動車の普及は遅れている感じか
テスラの高級セダンのモデルSの最上グレードあたりで、0発進でも大型スポーツ二輪の加速に匹敵するようだ https://www.tesla.com/jp/roadster
予約は受け付けているよ
100q/hまで2.1秒
4人乗り
ゼロヨン8.8秒
耐久量産車としては、ヴェイロンやシロンのようなハイパーカーと比較しても頭一つ抜けた性能
加速、乗車人数、積載荷物
加えてこの種の車としては非常にリーズナブルな価格で実用車として使用されても不思議ではない ん?ミネオチャンまだ足りないの?
え!?おかわり!?もーミネオチャンしょーがねーなぁ〜
道の駅ミネオチャンオフのログ 12時待機編
159 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-4jF/) [sage] :2017/10/15(日) 12:38:58.51 ID:tfZa+ahiM
到着、まだ35GT-Rは見当たらないなぁ
160 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-4jF/) [sage] :2017/10/15(日) 12:51:13.05 ID:tfZa+ahiM
あと11分
https://i.imgur.com/ZkX6ycs.jpg
161 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネ FF33-1lzW) :2017/10/15(日) 12:55:52.83 ID:H353kseTF
ミネオー!もう逃げられないぞー!
163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-4jF/) [sage] :2017/10/15(日) 12:57:13.81 ID:tfZa+ahiM
ミネオちゃん、遅れるのなら書き込みよろしく
166 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-4jF/) [sage] :2017/10/15(日) 13:01:56.39 ID:tfZa+ahiM
13時過ぎたけどしばらく待ちます、無駄だと思うけど
183 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK0d-6Mhx) :2017/10/15(日) 14:25:43.25 ID:iibtpPubK
駐車場広いの?
一回り見てR35ないって報告しておくれ
ヤツは「待ってた」って言うぞ
185 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59c9-0jJv) [sage] :2017/10/15(日) 14:36:06.03 ID:v9S1/rM80
結局のところミネオは「何も持ってない」ってこったな
今後は発言権ナシw
いや、寂しくなるからたまには出てきてもええんやで(笑)
187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 334c-C/uf) [sage] :2017/10/15(日) 15:13:35.48 ID:rqn46Oc+0
>>185
俺は12時半頃に道の駅に到着して車で駐車場を一回りして35GT-Rが停まってないのを確認してから
13時半までずっと35GT-Rが来ないかを見てたので間違いないよ
田舎の道の駅で(和歌山のみなさんゴメンなさい)35GT-Rがいたら見逃すことはないよ 大分前からEV販売しているのに、万年赤字なのはナゼ?
#正直『購入後、倒産したら・・・』の不安がある。 それと0-100の速さ比べになにか関係が?
令和時代は更に技術が進歩するだろうね
かつてr32が出た時、34が出た時もハエーハエー言われてたらしいじゃん?今ノーマル34より速い車ふつうに売ってるけど
確か34は4.8秒だっけか?
今後は同じように35より速い車も当たり前になるだろう
そこまで技術が進んだ時にはパワーウェイトレシオガーとかそういう次元じゃなく「タイヤの摩擦抵抗の限界」の差でバイクの0-100には限界が来るだろうね
タイヤ2個より4個の方が踏ん張れるわけだし
物理的な限界は超えられない
でも四輪は出だしから安定するだろうね
いずれ1秒をきる車が出てくるかもしれないがバイクではおそらく無理
構造上の限界が来る テスラって一台も車種さっぱりわかんねーけど
https://www.youtube.com/watch?v=fqGxXfg3sZY
この動画見る限りMODELSとかいうのが一番はえーんじゃねーの? >>896
>限界が来るだろうね
想像(願望?)の範囲でちゅね?
お薬お出ししまちょーかw
>タイヤ2個より4個の方が踏ん張れるわけだし
なんで四輪と同じ「踏ん張り」が必要な前提?
二輪と四輪が同じ重量が前提なのでちゅかww 全くみてないけど接地面積で言ってるんやろと推測してやな、
トラ車みたいに空気圧0.3とかにして接地面積オンロードバイクの5倍以上稼いだらええんちゃう 全く見ないで反論しました(キリッ
ソースも提示なし 読んだで
公道タイヤのトラクションには限界があります、乗用車の最大減速Gは1Gまでです、加速も同じです。 2輪も同じでしょうという事で加速度に制限をつけます、言ってみればトラクションコントロールあるいはローンチコントロールです。
さらに停止から1Gで加速し続けたら100km/hまで2.83秒です、つまりこれが公道での2輪4輪問わず 0-100km/hのほぼ限界といえます。
ここらがまずおかしいやろ
前提が間違えとるとおもうで 寝る前に追記しとくとやな、
このソースを信じると最大Gが1Gで0−100は2.83秒が限界となるから↑のテスラは大嘘ついてる嘘つき小僧になるし、
そうでなくとも
>2輪も同じでしょうという事で
ここがすでにタイヤ幅や接地面積、車重と違うのに4輪と同じと見積もる時点でいい加減過ぎると言わざるを得ないだろ それはシミュレーションの2の部分の話で、その計算では絶対ウィリーしないバイクを前提とした話になっている
順に条件を足して計算してる言わば途中経過だよそれ
あと四輪に関していうとダウンフォースも計算されていない(ダウンフォースを込みで言うとフォーミュラが4G、5G出てると書いてある)
トラクション自体の限界を仮に1Gとした場合に二輪は0.66Gしかない
ウィリーしない為にスロットルコントロールか電子制御でトルクを落とさないといけないからそれ以上のトルクは「出せても無いのと同じ」ってことを4つめの結論で説明している
ここを無視するから「まだ限界じゃナインダー」って主張になる
バイクの加速は200psを超えると上記の物理的な限界(制御してパワーを落とさないとパワーがありすぎて逆にちゃんと走れない、ダウンフォースが四輪と同程度の効果受けられない)があるということを説明してるってわからないかな? つまりだね、バイクは「パワーがありすぎるが故にパワーを制御しなければならない」せいで物理の限界に達してしまいそれ以上の加速が出来ないと書いてあるわけ
タイヤ4つでダウンフォースを車体で受ける四輪と違ってタイヤ2つしかなくダウンフォース受けても人間が頭かがめた形状でしかないバイクは一定以上のトルクを扱えないから現状は限界ということ(200ps以上はほぼ変化なし)
前提がおかしいって言ってるけど前提じゃなく計算と説明の途中経過を指してるんだよそれ
前提っていうのは起承転結の起で定義するものだ >>905のツッコミがおかしい点は↓
地球上の重力加速度は9.8で固定(重力による加速度は1秒に9.8m/sなので2秒後には19.8m/sになってる)
これはバイクでも車でも人でも同じなんだよ
だから高校物理の比較的初期に習う「なんか物おっことした時の衝撃の強さを計算する公式(正確には重力による位置エネルギーjの計算)は
M(落とした物体の質量)×G(重力加速度9.8で固定)×H(高さ)
だろ?
この重力加速度9.8は四輪も二輪も人も動物も他の全て地球上にあるものには等しいんだわ前述してるけどな
だから1Gで加速すると四輪だろうが二輪だろうが重力加速度が固定だから時速100キロに到達するまでの時間は2.83秒ということをその論文では「途中経過の説明として書いている」わけ
なので同じじゃおかしい!っていうお前の指摘は的外れどころか高校の物理からやり直せレベル >このソースを信じると最大Gが1Gで0−100は2.83秒が限界となるから↑のテスラは大嘘ついてる嘘つき小僧になるし、
G1というのは地球上で普段感じてる重力のこと
最大Gを1Gとするってことはダウンフォースとかで「それ以上地面に押し付けられる状況にならない」ってこと
その状況だと四輪も二輪も同じ結果にしかならねーよって言ってるんだよ←まだ論文説明の途中だしね
テスラはダウンフォースや車体重量などで車体を押さえつける力の最大値を設定していない
何故かって本来は走ってどれだけgがかかったか計測するから
フォーミュラが4G5G出てるというのはそういうこと
論文は順を追って説明する過程で一時的に最大Gを1として計算したというだけ
>そうでなくとも
>>2輪も同じでしょうという事で
>ここがすでにタイヤ幅や接地面積、車重と違うのに4輪と同じと見積もる時点でいい加減過ぎると言わざるを得ないだろ
だから「重量や形状が違うから同じじゃおかしい!」は高校のおバカさんレベル
最大1Gが何かをまず理解してない ああすまん訂正
>地球上の重力加速度は9.8で固定(重力による加速度は1秒に9.8m/sなので2秒後には19.8m/sになってる)
2秒後は19.6な
タイプミス 乗ったこと無いとアンチスクワットも知らないから、トラクションに限界があると思い込んでもしゃーない
現実的にはダウンフォースやらタイヤの差やらトラコンやらでザックリとは言えないけどさ
ただ、高速域の安定感に関して、フル加速時の姿勢やナーバスさに関して、4輪と2輪じゃ明確に差があるんだよなぁ
まあ、乗ったこと無いと分かんないんだろうけどね
ネットが趣味だから、ネット上で情報探さないとダメなんだもんね うーん、じゃあF1のボディをそのまま流用してシャシーは使わずに
コクピット部分にSS突っ込んで走りゃ強力なダウンフォースが得られるだろな 一連の流れに対して疑問がたくさん。
タイヤの接地面積x摩擦係数x荷重で話しをしないのは何故?
0-100の速度域でダウンフォース?
自由落下の競争?
ガイジ系はバカだからしかたないけど。 >>779
その二つに相関関係あるの?
動物のチーターは速く走れます
おまえチーター飼ってるの?
ってのと同じだわな
これがバイカスやで 猫と犬どっちが好き?
どっち飼ってる?
ライオンがーwww
狼がーwww
データーではサーベルタイガーがーwww
こうやぞ?
前付き合った彼女がさぁ…
うちの嫁なんて…
アニメのなんとかちゃんがボクのヨメwww
AKBのなんとかちゃんがwww
こうやぞ? 車やバイクが趣味の人同士の話に乗ったことはおろか見たことすらないような夢の車(笑)とかF1とか引き合いに出すから馬鹿にされんのよ。
せめて試乗程度でいいから乗って語れよっていう簡単な話が理解できないようで。 >>906-909
長いわもっと相手に読んでもらうための努力してくれ まあ、しゃーない
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/ >>913
横移動に自由落下は関係ないから
自由落下と同じ1Gという加速に対する0-100理論値が2.83秒
地球上では重力加速度が一定であることから四輪もバイクも1Gという加速に対する限界タイムは変わらない
ということがその部分で書いてあるんだよ んで結局ソースも出せず「俺様が乗って速かったから速いんだ!」を続けるアホバカライダーズ
反証があるならソースを提示して「そんなわきゃねぇ!」と立証すれば良い
少なくともキチンと計算式まで出して説明してるサイトの方がただの主観で喚くお前らより信用できる
んで、俺はソースがあれば信用すると言ってるだろ?
バイクが速いなら速いという証明をすればいい
乗って確かめろなんて言われたって
0-100加速3秒と2.5秒なんていう0.5秒差を正確に感じ取れるような超人的な体内時計を俺は持ち合わせていない
当然だけどお前らも持ち合わせていないし、もし持っているならストップウォッチで俺が指定したタイムを連続5回、それを2セット一回のミスもなく出した動画うpってくれ
そうだな、10.0秒、1.5秒、60.0秒、55.5秒、8.0秒
本来は正確な体内時計を持ってる証明をするなら更に目隠しもして欲しいのだが、まあ無理だろうから手元の時計だけでいいよ
このレベルの正確さを持ち合わせないと3秒と2.5秒の差がワカルゼーって言われても「それ思い込みだからw」で終了
「乗ればわかる」は思い込み
反証があるなら人格否定やトンチンカンな返答せず堂々と正面から反証するなり動画うpるなりしてどうぞ
ちゃんとしたソースがあればバイクが速いと認めるし、ちゃんとしたプレゼンであればバイクが楽しいものだと認めるよ
現状ではネットのソースを超えるものをお前らが出せてないだけ
0-100にしても加速限界にしても >>921
ネットの話は誰も興味ないんだよ、乗ってからまたおいで。
はいNG 田吾作「てめぇこの野郎…手だけでもうこんなにも大きくなってるじゃねえか、ええ?それでも9cm砲だが」シコシコ……
曲解「それは言わない約束だろ?でもああ…すごく気持ちいいよ、田吾作」
田吾作が俺のものを、そのごわごわとした手で優しく包み込む。
程良い締め付けと心地良い温もりで、思わず口元が緩びヨダレを垂らしてしまう。
田吾作「バカ野郎が……こういうのはどうだ?チロチロ…」
曲解「うぁ…くっ…!!」
田吾作が悪戯に漆黒の亀頭の先端をチロチロと弄ぶ。屈強そうな外見には似つかわしくない、丁寧で繊細な舌使い。相当なテクニシャンだ。
あまりの気持ち良さに、射●感がぐぐぐっと高まるのを感じる。
田吾作「…可愛い顔しやがるじゃあねえかこの野郎…そろそろ仕上げだ。ジュルジュル…ゴプッ!グポポ…ジュルジュルルル!グッポ!ブブブ…!」
曲解「ひぁああ…!田吾作!田吾作ぅうう!ぐっ…!!」
田吾作が俺の股下で激しく上下する。曲解の粗チンはてらてらと光沢を帯び、音速を超えた上下運動を繰り返す度に田吾作の唾液と曲解のくっさいくっさい精液が混じり合った、ひどく性的な粘液が滴り落ちる。
限界までいきり立っても9cmしかないその愚息は、欲望の全てを田吾作の口内に一気に解き放つ。
曲解「ああはあっ…!!はあっ!はあ…はあっはあ……!田吾作…田吾作、アメージング!!」
田吾作「…ゴックンッ!……はあっはあっ…てめぇこのクソ野郎!こんなにも一杯出しやがってバカ野郎!金玉パンパンじゃねえか…!!…まだ出したりねえよな?」
曲解「…田吾作には全てお見通しか。敵わないよ、俺の35Rをもってしたとしても…」
田吾作「当然だバカ野郎…んなもん単なるステアケースに過ぎねえんだよ。ここからが本番のダートラリーだ」
曲解と田吾作は、夜が明けるまで、何度もなんどもお互いを求め合った。 個人の主観は公平に認めない
画像も公平に認めない
バイカスルールに従った結果、客観視できるデータでしか比較できなくなったというだけ
乗って比べろ!持ってない奴は参加するな!←バイク板でやれ ネットの情報は興味ない?んーそっか
じゃあ「車が速い」←主観
これで終了 バイカス諸君0-100まだ2秒台なのかい?そうかそうか可哀想に
車はとっくに1秒台だよ乗ったけど速かったなー1秒台
バイク?あーおっせー2秒台おっせー(主観 なんかぁ〜アクセル踏んでたら勝手に1秒台出ちゃってぇ〜
バイクとかあれやこれやテクを駆使して2秒台じゃないですかぁ〜
これって全面的に四輪が優れてるってことですよねぇ〜
いや〜令和は四輪大勝利時代ですなぁ〜はっはっは >>923
なんかおれと田吾作を混同してねーか?
田吾作は九州だっけ?の大型バイク乗りだぞ
あの1秒台とかいうクルマ2020年に出るらしいな
2020年なったら
オフロードバイク > クルマ > オンロードバイク
で確定か? オフロードバイクの0-100いくつだよ?
0-100選手権は車圧勝だな >>928
そうけ?
広島のが田吾作かと思ってたが
バイクのフェンダーに映り込んだ画像を田吾作として設定したんだがな 広島は0-100激遅オフロードバイクにオフガイジだよ
広島はかつてロータリーでルマン優勝という大偉業を成し遂げたマツダがあるだろう?
なのにオフガイジはマツダ乗らないんだぜ非国民 ばーか、書いてる事がおかしいだろ
広島でマツダまで書いてんのに何で非国民だ?
それを言うなら非県民だろうがよ >>931
あの画像どこいったんだろな?
パンチパーマか丸刈りみてえなクソダセえ田吾作ヅラしたヤツは >>922
お前が乗ってねーじゃんw
二度とくんな。 いいやオフガイジは非国民
先進国日本でオフロードバイクに乗るなんてありえない
あれはインフラ整備もままならない貧困国の原住民が乗るモノだよ https://www.youtube.com/watch?v=JRKeAbw08-0
この動画みながらどうやったら自分の車両でクリアできるのかしっかり考えるんやで
ちょっとでもナンバーワンであるオフロードバイクに近づけるようがんばりやー へ〜トライアルでモッサーみたいなレースあんのか
むっちゃ楽しそうw 驚異の走破性! #ベンツ 新型Gクラス
https://www.youtube.com/watch?v=kahoF1POV-I
1500万也…「日本にはいらない性能」「凄いけど、要るか?」というコメントも。
四輪でも頑張ればオフロードバイク並みの走破性は実現できる様だね。
でも「要るか?」というコメが示している通り、普段、こんな道は通らない訳だよ。
その辺を誇示されてもねぇ…不整地の走破を競うのは単純にスポーツとして楽しむものでしょ。 ばーか、単位を省くんじゃねえ
0-100cmなら俺の圧勝だぞ?
つか、スタート前からポコチンがフィニッシュラインに届いてるがな このスレ見ているなかで「近くに未舗装道路がある」に該当する人、居るのかよw
#ポツンと一軒家 でもなかなか無いのに。 アホ丸出しだな
自分の部屋に引き籠もってるやつが知らねえだけだろ
日本の何%が未舗装道路なのかはググりゃすぐに分かる
テレビ番組をソースにあげる辺り無知全開で話にならんな >>946
で、オマイさんは近くに未舗道路がある所に住んでるのww >>946
>自分の部屋に引き籠もってるやつが知らねえだけだろ
>ググりゃすぐに分かる
おい
おいw >>943
お前のブツは1mもあるのか
海綿体に血が流れたら脳貧血で死にそうだな >「近くに未舗装道路がある」に該当
まあオフロードバイクに限った事かも知れないが、都心部とか住宅地でも
『舗装路=道』な訳だけど、『道無き道』を通過可能なコースとして認識する事が出来るよね。
例えば歩道の階段とかね。少々の段差や分離帯もバイパスしようとすれば、出来ちゃう訳だし。 >>952
>歩道の
さて、常識度を問う問題です。歩道を車やバイクで通るのは正しいでしょうか?
#それとも通行が禁止されている道=車やバイクにとっての未舗装道路という認識なのか? 歩道を100mも走っちゃダメだよ。でも車両は歩道を跨ぐだろ?
生活道というものがあるし、そこをバイパスするのは歩道を跨ぐとも解釈される。
https://i.imgur.com/gsLI4nq.jpg
勿論、道交法でお巡りさんに見つかったら咎められるし、歩行者の有無も確認しなければならな。
でも、まあ度合いの問題でもある…同じ違反でも路駐の方が実質迷惑な事もあるしね。 四輪で捕まったのは線路の一時停止が1回、酒気帯び2回だな
二輪は原付きと中型のうち中型はなし
原付きは線路の一時停止が1回、歩道走って1回、ハンドルとマフラーの整備不良が1回、38km/hオーバーのスピード違反が1回
確かこんなもんだったはず 電動化でますます車が有利になるわな
バイクはとにかくメーカーもユーザーも金がないから進化が遅い
中国行くと驚くけど電動バイク走りまくってるけど
日本だと未だにというかこれから10年はガソリンエンジンが続きそうだしな >>959
〜けど〜けど〜けど
かなりアタマ悪そうだね(笑) >電動バイク
やっぱり速い乗り物はエキサイティングかどうか。
相対的な速度の優劣では語れないフィーリングの部分も出て来ると思う。 F1は国際サーキットにおいて最も速いタイムを叩き出す。まさに最速である
だがしかし、F1がこのスレ最速で満場一致はしない
それはなぜか
答えは簡単、F1は他車が走れる道(一般道)を走れない限定的な乗り物だからである
オンロードバイク、クルマはどうだろう
オンロードバイク、クルマはF1が走れない一般道や高速といった
アスファルトを平らに敷いてもらった場所ならうまくはしることができる
しかしこれらの車両では獣道やガレた国道、林道といった箇所を通ることができない
つまりF1同様に限定的な乗り物である。つまりF1同様最強にはなりえない
オフロードバイクを見てみよう
他者が走れない獣道やガレた国道、林道等々オンロードバイクやクルマが走れない道を走破できる
つまりオンロードバイク、クルマ、F1などと違い、限定的ではない乗り物、
これこそまさにこのスレが求める最強の車両といえるだろう >>964
スレは求めてねえよ
求めててんのはおまえだけだろ
あたかも住人の総意みてえなこと書いてんじゃねえ
オフロードバイク如きが自惚れてんじゃねえよ 0-100選手権は四輪が大勝利です
まだ2秒台のクソザコは発言権ありませんw カワサキ バイクをエンジン音で当てるクイズ
https://youtu.be/tfdv38mf4Vw?t=1266
俺はハーレーしか判らんかった…(Zに見合う二気筒ならって当て推量だけどね)
四台の中で所有してたのあったのに、それに全く気付けなかったよ…orz なんというかさ・・・自転車いるじゃん?
あのピチパンアーモンドの連中さ、本気でこげば40kがー50kがー
とか言うじゃん?
でもさ、相手してられないじゃん?
そら速いよ、街中のすり抜けとかならw
でもそれで速いってイキられてもなあ・・・ってなるじゃん
あ、これ車→バイクのスレだったか・・・w
同じ事だから言っちゃったwwっw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。