ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 10
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>881
なにID変えてんだ。泣き言はたくさんだ。知らないよ?まるで社員を装って反論したのか?まあ、自分で責任取れ。 >>882
いやいや、判断するのはダイレクトカーズと裁判所だよ。 自演自爆のオーエムシーボコボコだな。ただ、従業員装うのも犯罪だな。 手付金の話を嫌がる時点で業者だな。買う人は普通金額が下るの大歓迎だよ >>881
購入予定なのに手付金を沢山払いたいってか?それじゃあ、余りにも間抜けだろ。 まあ、オーエムシーの評判を落とした功績はかなり高い。
126.193.164.22 上級国民w 1 手付金の話には徹底的に拒否し、スレッドを乱立させ業者だと確信させる。
2 叩きたい業者を褒めわざと注目させる。
3 極力、柄が悪くヤカラの印象に徹する。(従業員の印象が出来るだけ悪くなるように)
4 すぐにバレるやり方で、嘘を書き込みそこのビルダーの従業員だと印象づける。
かなりの知能犯だなビルダーへの悪意を感じる。
これがホントの社員なら懲戒免職級のバカだな。
しょうもな 126.193.164.22 上級国民ほど
手付金を煽り、弱小ビルダーにトドメを刺すほどの活躍をした奴は居ない 最近客が手付金にうるさくなったのを訝った上司がこのスレ知って自分んとこの営業に激オコ
カキコ禁止令 >>897
そうだね。ステマが失敗して、それどころか逆効果w 比較的に大きめなビルダーに見積もりお願いしたけど、最初に手付金は400万円て云われたけど、なんか50万円でも契約してくれそう。結構いい加減だな。 大きなビルダーだとキャンセル入っても即納車ですぐ捌けるからじゃないの
ところでこの時期はシャワー付きだとめちゃ役立つね
いつでもどこでもスッキリ リアゲート近くにシャワー兼用のシンクが付いたタイプは使いやすいよね。 少なくともミスティックは悪い感じしなかったけどな。
まあ、所詮国産には大手なんてないからどうしても大手が良ければハイマーとかデスレフとかアドリアとか買えば良い。
少なくとも国産メーカーより遥かに事業規模がデカイ。 >>903
トラキャン欲しければそこ一択だな
某ライターもソコでハイエースのトラキャン仕立ててた 家には無いけどネスプレッソ装備したら幸せそうだな、嫁にプレゼンしてみよう >>903
ミスティックはレジストロアウルのイメージしかない ケイワークスのエクスクルシーブは
全部載せでも、800万円で収まるね。
ポップアップ必須なんで、ホワイトハウス、かーいんてりあ高橋、キャンピングカー広島なんか見て比較してるけど価格的にもいいね。
エアコンのデザインは微妙だけど、FFヒーターとテレビ付ければ完璧だね。 >>908
装備的には満点なんだけど、デザインが昭和のキャバっぽいのが俺的にはちよっと あそこは、社長の趣味が色濃くでてるからなw
ユーチューブだと内装もオーダーする時に選べるみたいだからまだ救い用はある。
電源関連は一番の魅力だね。 ちょっと宗教っぽい雰囲気があるのが気になるが、キャンピングカーのクオリティは良いよね。 何に使うか考えて必要な装備を選択しろとか雑誌によく書いてあるけど
全部欲しいわ >>910
若いころアメリカにあこがれた70歳前後だろうか
俺の義母とか親戚の叔父さんと好みが似てる気がする
>>912
まずお試しで中古の「全部入り」モデルを買って2年くらい乗るのお勧め
そしたら自分に本当に必要な装備が分かる
中古なら2年くらい使っても極端に値は落ちないし
新車は10年位まではみるみる落ちるみたいだけど エアコンがオプション増えてるけど、価格はめちゃくちゃ高いよね。家で付ける家庭用エアコンは10万円以下が主流だけど、キャンピングカーは40万円以上がおおいよね。 現在、納車待ちだけど、エアコンはつけなかった。
23区在住で通勤にも使うから、ナロー、ハイルーフ、4WDで
DXベースにしてTSSPつけてもらった。フロントシートは3人乗り。
室外機を床下に置くのが不安なのと、リチウムイオンで一晩使うと、
再充電が大変なのも、つけなかった理由。
夏は毎年、万座や志賀、北軽井沢に行くのも、つけなかった理由。
ハイエースの荷室なんて3畳くらいしかないんだから、
家庭用じゃなく、小さくて高効率のエアコンが出るの待ってる。
チラ裏、すまん。 >>915
12V駆動のクールスターがいいと思うんだけど 検討した? ここにしようと決めた大手ビルダーさんの車になかったので、
考えませんでした。すみません。 ケイワークスはトヨトミのスポットエアコンつけてるけど冷えるの? >>916
キャンパー鹿児島が新モデルでハイエースの標準ボディに標準装備で427万で出してきたな
電気は詳しくないが12Vだと100Vに変換する必要がないからバッテリーが長持ちしたりするのかね? >>921
あれ一瞬いいなと思ったけど、ベット展開時に収納が変な隠れ方するのが気になる。
レイアウト的にはリンエイのMOMOの方がいいかな。最近クールスター載せられるみたいだし。 >>920
家電雑誌でトヨトミのあのエアコンの評価高かったな
ナローボディだし十分冷えるんでね? 確かにエアコン積めれば最強だけど、
ハイエースの良さをスポイルするような気もする。
ハイエースベースのキャブコンなら、発電機だって積めるだろうけど。 >>921
横だが
100Vに変換する必要がない分有利
でも結局は全体の効率次第
以前自作軽キャンに家庭用ウインドクーラーのがあった
効率悪そうだが車小さいからいけたのだろう >>921
鹿児島はリチウムのクロスが売りだったけど、後発でオンリースタイルや
ケイワークスのメビウス等コンパクトで安価なリチウムが出てきてちょっとしんどいな。 鹿児島は事実上クロスは放棄しただろ。
新作モデル鉛ばかりじゃん。 >>928
値段が高い分
クレーム出るとモンスター対応できず スパロンハイルーフが正義だと思ってたけど、普段使いや立駐の事考えるとロングミドルルーフが良い気がしてきた。
自動ブレーキやダークプライムも選べるし。ナローでも良いけど流石に狭い。 >>930
ナローハイルーフ乗りだが立駐とガード下が通れなくて困るんだよねえ
普段使いも兼ねてるから出先によっては立駐しかなく本当困る
ナローミドルルーフがあればなあといつも思う
ナローは駐車スペース等の関係で必須なので 立駐やタイムズは大概、幅1.9m 長さ5m 高さ2.1m
だからロングミドルルーフはパーフェクトサイズなんだよな。
あと外観が一番カッコよく見える。標準ルーフは作業車みたいだし、ハイルーフはバスに見えてしまう。 タイムズってコインパーキングだよね。
高さ制限があることって、まれじゃない? >>933
コインパは青空でもなぜか入口にテント屋根つけて高さ制限してるとこが多い。
ワイド対応もあるけど少ない。 そうなんだ。
確かにスーパーの駐車場は、そういうのあるね。
大型車が入らないようにしてるのかな。 >>935
だろうね。
長さで枠からはみ出るし、他の車に影響あるからね。 >>933
近所の金額上限アリのパーキングはトラック避けのためと聞いたことがある
前泊とか時間調整とかでアイドリングかまされたら嫌なんだろうね ワイド ミドルルーフでポップアップがベストだと思うよ。100万円の追加が出来るんだったらね。 フットワークと居住空間が両立できて、ポップアップルーフいいよ
ドアを網戸にすれば、煙突効果で意外と涼しいし
使えないのは、スキー場で雪降った時だけ >>939
サービスエリアとか道の駅でもポップアップルーフ上げてる?
自分はその勇気がなくて、ハイルーフにしました。 >>940
SAは小休憩しかしないから上げたことはないけど、道の駅では何度かあるかな
さすがに長時間や、混んでる時期にはやったことないけど(やるとしても不便で離れた場所) 自分も道の駅で寝る時に廻りの状況みて上げてる。暑い時は特に快適に寝られるからね。上のベッドとしても使ったことないけどね。基本的に冬は使わない。
SAは流石に上げることは今まで無いな。 雨の日はポップアップ出来るの?縫い目から染み込まない? ケイワークスのポップアップだけど、豪雨でも大丈夫
テントやタープのポリコットン的な感じ 一度ポップアップの良さがわかると、買い替える時はもう外せないよ。たった100万円の上乗せなら苦にならないくらいの快適さ ポップアップやとスノボやサーフボードは天井に吊るすん? ポップアップは、だんだん使うのが面倒になるのかと思ったけど、そうでもないんだね。 ポップアップの生地?って経年でボロボロになると聞いたが… 俺ならせいぜい5、6年で車自体買い換えるから問題ないな。 ポップアップは、車中泊してるのがミエミエだから、場所によっては上げ辛いんだよな。
あと、冬は寒い。 ナローとかワイドミドルに家族4人で寝ようと思ったら、
ポップアップルーフしかないんだろうね。
子供が小さけりゃ大丈夫だろうが。
スーパーロングやキャブコンは通勤が辛そうだし。 >>952
.ポップアップ乗りだけど、夏は上げても上では寝ない。
周りの騒音が五月蝿い。雨降ると下げたほうが良いし、冬は結露する。
家族4人なら、ナロー、ハイルーフのうしろ二段ベットがお勧めかな。
ちなみにリンエイのプラムLがいいかも。 ワイドミドルルーフとナロー標準ルーフならどっちが良い? >>954
スマートETCの制限とか高速割増し料金が気にならないならナローよりは他を選んだ方が良いんじゃないかな?広い方が良かったかな?って場面は多々ありました。 ワイドミドルルーフって4840×1880×2105なんだよな
立駐は5000×1900×2100だったりするから良く考えられてるわ ベッドは常設のレイアウトが楽で良いと思うな、寝る時にシートやテーブルガチャガチャするのは面倒だな 確かに常設ベッドがあって、ダイニングと分けられれば楽だよね。
キャブコンは大体、バンクヘッドと後ろに常設ベッドがあるけど、
バンコンだと北斗みたいな縦置きの二段ベッドか、
バーデンみたいに出窓を付けて後ろに横向きのベッドを作るかだよね。
縦置きだと、スペースをかなり取るし、出窓をつけると車幅が2m近くなる。都会に住んでて、1台だけですますなら縦置き、セカンドカーにできるなら、横置きかな。 >>960
ミドルルーフで常設ベッドモデルって少ないんだよね
リヴか北斗かバカンチェスプライベートぐらい
他にある? 横向きのダイネットで横になれそうなのはあるけど、ワイドミドルの常設ベッドは見つかりませんでした。
キャンピングカー・オールアルバムっいうのを見てるんだけど、バンコンは、ハイエースのスーパーロングばっかりだね。 >>962
スパロンは広いけど立駐に困る、特装車は自動ブレーキが付かない、ダークプライムが選べない等ちょっとネックなんだよね。 ハイエーススパロンとワイドミドルは、
別のジャンルになると思う
スパロンでもスーパーハイルーフは、
大きさ的にキャブコン相当 >>951
これな
堂々と車中泊出来る場所はキャンプ場だけだから気軽に駐車場で車中泊を考えてるならポップアップは無い
便利なんだけどね スーパーロングは全長5.38mだから、立体駐車場だけでなく、一般的な駐車場5m×2mにも入らないし、最小回転半径も6m越えだから
、ハンドルも全然きれなくて、狭い道やバックは相当つらいんじゃないかな。
キャブコンは全長5mをきるモデルもあるし、ハンドルはきれるし、車高も高いから中も広いけど、横風が吹いてる高速は命の危険を感じる。
高速は、キャブコン<スパロン
町中は、キャブコン≧ スパロン
居住性、スパロン <キャブコン
じゃないかと思うんだけど、どうかな。 >>966
セカンドカー無しで普段使い兼用となると双方厳しい。
ショッピングセンターの立駐やコインパが使えないのは結構致命的なんだよね。
となるとワイドミドルルーフが選択肢に入ってくる。
床下収納を開けておけば立てるし、広さにこだわりたいならポップアップを選択できる。
エアコンもホワイトハウスのクールスターは取付けられるみたいだしね。 月極駐車場にホコリをかぶったキャブコンがとまっていると、
なんだか散歩に連れて行ってもらえない大型犬のような気がして可哀想になる。
確かにミディアムワイドか、ナローハイルーフが現実的だよね。 スパロンハイルーフはまー気を使うけどイオンとかなら2.3mいけるのでなんとかなってる。楽とは言わないw
小さいラーメン屋とかは諦めたりするなー。 >>970
タイムズは青空でも謎の高さ2.1m縛りがあるから全く使えない ホワイトハウスのミドルルーフコンパスいいと思ったけど高いなあ ちょっとゴチャゴチャしてるけど、機能的に盛り沢山だよね。
後ろに横向きの常設ベッドがあるのがいいね。 ロータスRV販売のEspiritって、ワイドサイズでシャワーまで付けられるって事で気になるんですが、あまり商売っ気ないビルダーさんですか?
ネット情報が古いのばっかりで、現状が分かりにくくて。誰かご存知な方いらっしゃいます? >>974
そこはどうかわからんが他ビルダーの代理店や修理が主で自社でも造ってます〜
ってビルダーはあまり自社のキャンカーを宣伝しない傾向がある。 >>975
ありがとうございます。なるほど、勉強になります。
先日会社にメールして資料請求もしてみたんですが、音沙汰も無かったりで。。。もう一度問い合わせてみます。Espiritのオーナーさんもあまりいらっしゃらないのかな?高さと見た目がネックかもだけど、普段使いも出来て大人4名で就寝出来るバンコンでポップアップ無しだと選択肢がさすがにないですね。 >>976
代理店や修理が主業のビルダーは取扱車売ったり修理した方が楽だし儲かるからね。
そういうとこは自社の技術者の技術向上のために自社キャンカーをつくったりしてるから、
標準装備がてんこもりだったりするw
ただ、いい加減というわけではなくて単にガツガツ売る気が無いだけだから「買いたい」
と言えば親身になってくれると思うよ。メールではなく電話の方がいいね。 ≫977
またまたご丁寧にありがとうございます。
まさに納得のご意見です。思い切って書き込んで良かったです。自分の要望を良く整理してビルダーさんに相談してみます。スレ汚し失礼いたしました。 >>974
ロータスRVの別の車種を新車で買ったけど作りは丁寧で良いビルダーだと思います。HPや宣伝にあまり力を入れてない印象ですけどね。キャンピングカー業界は中小企業が多いので返信漏れ、対応忘れとかあるので催促してみては? >>979
情報ありがとうございます。日本のキャンピングカー業界を牽引してきた老舗との事ですし、間違いないビルダーさんみたいですね!近いうち連絡してみます。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。