(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？110
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(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？109
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(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？108
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>>874
何の車種になるの？？
>>875
エルグランドのスポーツサスペンション（ダブルウィッシュボーン）乗りが沸いてきますよ笑 リーフ君が結婚してるなんて嘘だと思うんだけど。
そもそも免許すら危うい気がする。 よく走ってるミニバン
旧型アルファード
ノア・ヴォクシー
セレナ
は基本（FFは）トーションビーム
メーカーの上級グレードのミニバン
エルグランド（マルチリンク）
MPV（マルチリンク）
旧オデッセイ（ダブルウィッシュボーン）
新型アルファード（ダブルウィッシュボーン）
日本のメーカーはミニバンが売れるので（しか売れないので）、金をかけてるんだろうね 初代オデッセイから初代アルファードに乗り換えたら涙が出るほどクソだった足回り…横転するんじゃないかと思うほどロールが酷かったな… >>885
ショック変えるだけでもだいぶ良くならない？ ちなみに海外製のミニバンのリア
ベンツ Ｖクラス（セミトレーリンク）
BMW グランツアラー（マルチリンク）
ルノー カングー（トーションビーム） やっぱりFFのリアはトーションビームか
当たり前か （>>830のを改変こぴぺ）さあ、君とミニバンとの相性をOXで答えてテストしてみよう！
Q1：クルマのメーカーはたくさんあるけど、俺の気持ちの奥底までを理解してくれているのはトヨタだけだと思う。
Q2： 物事は半笑いにて取り掛かるのが勝ちだ。本気フルスロットルとかあり得ない。
Q3： 飲み屋で暴力団関係者の名前を"さん付け"で呼んで話し、暴力団との繋がりをチラつかせ、周りの客をビビらせたい。
Q4： ヤクザのような、強さや迫力を感じさせる立ち振る舞いに物凄く憧れる。
Q5： 学生時代は同級生をアゴで使っていたが、今は重機とツルハシを使っている。
Q6： 新車で購入した場合は３〜５年で買い替えが常識。12年以上も乗るなんて何の生き地獄な終身刑だよと思う。
Q7： 狭い道でのすれ違いで路肩に寄る行為とか、それは負けを意味する。
Q8： 自分の得につながるのなら、どんな信念もそっくり捨てる。
Q9： 相手を言い負かす、いわゆる【口の強さ】なら口なら俺に任せろ自信がある！ こち亀の両さんみたいに相手を言い負かす事には負けない。
Q10： ミニバンに乗って、“世の中の多数派”として生きている気分を味わいたい。
Q11： ズバリ、車は『自分の第２の部屋』だ！
Q12： 衝突安全性なんて、試験場レベルをクリアな最低限だけあれば良い。燃費落としてまで、ベンツばりの無駄な頑丈さとか要らない。
Q13： ベンツＶクラスのスーパーロングの様な、３列目シート背面⇔リアハッチに85cmの後部追突時のための安全空間とか要らないし、『とにかくリアハッチまで寄せられる広々空間』かどうかが重要な問題である。
Q.14： 車も人間も、見くびられたら人生ごとGAME OVER。とにもかくにも【迫力】が最優先！！
Q.15： ミニバンの人生のためなら死ねる。
さあ、キミはいくつ当てはまったかな？ Oの数が多いほどミニバンとの相性が良いよーんw パーフェクトならエリートミニバン乗り確定だ！ >>890
ベンツのＶクラス（バンクラス）もいらんだろ笑
海外メーカー製ミニバンならオッケーって何基準？ >>892
初代エルグランド乗っといてください
高級車のミニバンがオッケーなら、レクサスのミニバンはどうなる？
貨物車はどう頑張っても貨物車
それが、ベンツだからオッケー、ルノーだからオッケーとなると、アルベル乗りのミニバン乗りと思考は変わらん ヤッチャンナンバー
（#＠皿＠）>>893（●∀●ｷ）
ゲット！！！（●∀●）ﾆﾔﾆﾔ
次回の定例会終わりましたら、企業舎弟含めて総出でベンツディーラーに行き、スプリンターの一番長いミニバンを10000台もの大量購入させ、
納車してから３日後に50万であちこちに売却し、超ロングなミニバンを日本中のあちこちで見かけるように広めましょうぜ（ｷ●∀●）叔父貴！！！ >>892
素直にハイエースワゴン乗ろうな。アレはFR。 貨物車を素直に貨物車で乗ってるのなら否定はせんけど
アルベル、ブォクシーのオラオラ系や、ベンツＶクラス、ルノーカングーの「外車（ミニバン）乗ってますんで」系はタチが悪いなwww ハイエロスには乗りたい気もするが
ハイエースはあまり乗りたくないｗ >>903
カングー乗りが必死www
アクアはコンパクトカーな >>905
意識高い系=アホ
って事では？笑
あまり身内の恥を晒してやるなよwww 意識高いと思い込んでる軽と自意識過剰系ミニバンはニヤリとさせられる 父親の車にはねられ１歳女児死亡 イベント会場の駐車場
子どもの交通事故を防ぐ
2019年6月9日18時14分
新潟県長岡市栖吉町の市営スキー場駐車場で９日午後２時ごろ、聖籠町別條の会社員富樫和希さん（２８）の乗用車に、歩いていた１歳１０カ月の長女、心彩（ここあ）さんがはねられた。
右前輪が心彩さんに乗り上げる形になり、心彩さんは周囲の人の救助で病院に搬送されたが、約２時間後に死亡が確認された。死因は頭蓋（ずがい）骨の陥没骨折だった。
長岡署によると、富樫さんが乗っていた乗用車と同様の車のオーナーらが集まるイベントが開かれ、富樫さんも妻（３３）と心彩さんとともに参加していた。
富樫さんは一人で買い物に行って戻ったところだった。署は富樫さんが心彩さんの姿に気づかなかったとみて事故原因を調べている。
https://www.asahi.com/articles/ASM695VMWM69UOHB004.html >>909
他のニュースで見たけどベタベタの旧型アルファードみたい
子供を轢く真似をしてたら本当に轢いてしまったとか書いてた
子供の名前もあれだし車も車だし
亡くなった子供さんはかわいそうだと思うけど他人の子供を殺さなかっただけまだ良かったと思う 俺のミニバンは改造して280馬力だから、そこらのヘタなスポーツカーなんかよりずっと速い >>915
直線番長乙
重いから止まれないしちょっとしたコーナーで離されるw 改造してもそこらのオッサンセダンより遅い程度なんだね 改造ってワードから分かるようにちょっとズレてんのかヅラってんだよ
今日も謎の焼肉の6番アイアンなんじゃねｗ 6番アイアンで焼肉死体ってなぞかけだったのかもしれないな（ふと思った 3.5リッターなら話はわかるが、2.5はね…ハイエースと変わらん。カローラフィールダーが10秒、ハイエースワゴンが11秒。
加速で競っても意味が無いわな。 >>915
>>926
ミニバンに瞬発力というよりは、巡航速度と定員乗車時を基準に登り坂でも簡単に速度落ちない「一応トロくは無いのね」と言えるような能力とか、
高速での横風にも煽られにくい性能とかを求めたほうが良いかと。
陸上競技でいうなら100m走な短距離選手より10000m走な長距離選手や駅伝やフルマラソン選手みたいに、瞬発力（acceleration）より、長距離走る巡航速度（cruise-speed）を求めるみたいな感じで。
そもそも、
ミニバンの空気抵抗受けまくりな図体（セダン／ステーションワゴン比）では、何かと不利だろうと。 そもそも、
空気抵抗受けまくりな図体や車重な宿命なミニバンでは、セダン／ステーションワゴンと比べたら、何かと不利だろうと。
に訂正で 車重ってのは日本語だと、車の重さって読むわけだが
車が重い宿命って意味合いだとそうなんだけど、そう書かないな
待ちに待った焼き死肉の6番アイアンくん臭がしてきたぞｗ >>930
課税が重い、という意味合いだと課重ではなく重課と書くから
車が重い、は重車と書くべきかな >>929
車重のあとで宿命の単語でたのを押しちまったw
たしかに、蛇足すぎる文章に見えるわな（:･∀･）
つか、死臭６番アイアンって誰だよ？！www >>932
わからぬｗ
謎の男、詩集漂う今日は焼き死肉の日の6番アイアンマン >>931
なるほどｗ
そこまで詳しく考えてなかったｗ >>927
そっちに向けて改造はしてたよ。あのデカイサイズでも高速で持ち上げられる感覚を知ると怖くて速度を落として走ってしまう。
ドノーマルはゴミ。マジで。 俺も前のお買い物カーは無駄に足回り変えたり吸排気変えちゃったなｗ
子供の運動会に飽きちゃってついふらふらとショップに行って大人買いｗ
つうかお買い物カーに割り切る割にフニャケタ設定がどうも気に入らなかったなｗ >>936
そそw気合い入れろよゴルァってなるwwwドノーマルで乗るつもりが気付くと改造www
来月はグランドエフェクターを入れられたら良いなって改造プランが立ってしまう…ちな今月は嫁に黙ってフロントリップwww バニングやヤカラに成らないようにRV方向でやって欲しいなあｗ リップスポイラーのゴムはもう当たり前についてたりするね
表に見えないよう目立たないように >>939
今じゃ当たり前だね。タイヤのスパッツとか。高い車じゃエアストレーキがいたる所に付いてむかしよりマシになってる。 ストレーキも当たり前についてたり燃費向上のためのパーツとして燃費ガーマシンの方が充実してるかもしれんなｗ
カッコいいやつじゃないけどねｗ 謎の男
待ちに待った焼き死肉の6番アイアンマンだっけ？ｗ
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-JZ/w [182.251.254.6])[] 投稿日：2018/07/12(木) 22:14:12.22 ID:RQNPu2xqa [3/3]
>>436
https://i.imgur.com/3KvLXZl.jpg
残念、フサでしたw >>943
しかし頭でけーなw
おまけに低身長で短足
これ奇形ってやつじゃないの？ そこはほら、えーっと視点が高い（）と見晴らしがよくて気持ちがいいんだっけ？ｗ 毛髪の話なのに、ケツまで晒してくる感性は嫌いじゃないが
ちとヅレてるな 視点の高さから来る快適さは、ミニバンに限ったものではないってことね そういえば、初代オデッセイやエスティマ辺りからミニバンの人気が出てきた訳だが
その頃に日本でのミニバンが最初から存在してなかった場合、
ハイエースやキャラバンのような、昔でいう「ワゴン車」が現代の人気車両を占めていた？ >>958
いや、無理だと思う。セダンかSUVかステーションワゴンが幅をきかせてたと思う。
エスティマがある意味スタイル良かったから受けて、エルグラのデザインがアメ車チックで受けた訳だし。人気が出なかったら貨物の親戚ニッチ向けで終わってたと思う。 エスティマ登場の頃に、ミニバンでなく
https://car-moby.jp/272012
みたいな、全長5.5m、幅2m、高さ2mクラスのフルサイズのバン
それも、日本車メーカーによる、ガチの日本仕様としてリンク先のようなバンばかりだったら、露骨に嫌われてたかwww >>960
駐車スペース4台分は嫌がられるだろうねwww日本の道路、駐車事情がフルバンでも余裕なら結構出回ってたと思う。現実はハイエースナローサイズがピッタリと言う… >>961
そりゃ提唱者がどこにもいなけりゃ謎理論だわｗ 一般的に出回ってる単なるミニバン
選択肢の少ないフルサイズバン
どっちが趣味性高いでしょう？ >>966
そもそも出回ってる量が少ないフルバン。乗るだけで好きなんだなーって思う。フルSUVも。
ノアヴォククラスでミニバンドヤよりは遥かに良いと思う。 >>967
ノアヴォクのドヤは、例のお仲間に入れた事でのドヤだからw >>961
何が謎なんだ？
ミニバンがダメ
それだけの話だ >>972
アストロ？でもショートのはず。まぁ幅は日本のミニバンよりデカイ…アレがアメリカサイズのミニバン… >>968
小学1年が少年野球始めたドヤに似てるwww やはりこの画像の力を感じた
https://i.imgur.com/3KvLXZl.jpg
謎の死肉アイアンマン
（ブーだったかプリハゲのどっちだか忘れたｗ） レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
