ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
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ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転225件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551434760/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転225件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551434760/ >>743
6分も見てられないだろ
俺も見なかった >>753
6分もあったのか
う〜ん、じゃあ、しょうがないかな
まあ文句があるなら自分でやればいいんだよ >>755
お前を責めるつもりはないよ
これも撮影者が悪いんだから >>704
24秒頃 「（ふ）ざけんなよ オレ保険入ってないんだけど」 （同乗者？）「いいんだよ向こうの保険で」って聞こえる。クズっぽいなｗ
あと、39秒頃のジャージ姿でポケットに手突っ込んだおっさんが事故の相手かと思ったがただの通行人だったｗ、一応モザ入れとけよ >>757
そんな事を本当に言ってて本当に保険に入ってないのなら、そりゃあ10:0にしたくなるな。
つーか、ベンツ買う金はあるけど保険に入る余裕はないのか。 自分が加害者になった時はどうするつもりだったんだろ。 親の金かな。 >>757
Youtubeに名前晒されてるユーヘイw >>758
信じられないだろ 任意保険の加入率は74％なんだぜ >>704
この動画は、梶 悠平から著作権侵害の申し立てがあったため削除されました >>740
覆面の追い抜く速度は 126km/h 前後
説明にある 160km/h は大げさ
いずれにしても、緊急自動車の要件満たしてなければ一発免停か >>734
>>737
撮影者は気の毒だったり非は無かったりはするんだけど、上手い奴ならもう少し予測できる状況ではある
そのへんの読みが出来るかどうかがスキルの差って事だろう
どちらも車線変更してくる可能性が結構高いケースだよね >>763
何度同じの見せるんだよ
サムネないから困るわい
つべにうぷしてこいよ >>752
会社も割れてんのかよｗ
逮捕逮捕ｗｗｗ >>734
相手の運ちゃんミラー引っかけたの気づいてないと思うぞ。
あの程度だと大型貨物の運転席じゃ殆ど音も衝撃も感じられない。
ホーン鳴らして追っかけなきゃダメだよ！
俺も似たような経験あり。 >>746
海外でよくあるけど日本のは初めて見た。ナイスラン！ >>764
ウィンカー出して車線変更してるとこに突っ込んでいって、非が無いとかスキルとかアホか >>720
お前本気で言ってんのか？スピードメーターと回転数見てみろよ
バイク乗りは応援したいがこいつは一人で逝ってくれ。非常に迷惑 >>752
座右の銘：初心忘れるべからずｗｗｗｗｗ バイクのすり抜けってかなり頭悪くないとできない行為だよな 二輪に乗ってる時点で頭悪いんだよ
それでもすり抜けしない奴は頭悪い乗り物だと理解した上で乗っている >>777
後ろから被せるようにかわして行くようなアホだからどうであれ当たっただろ
車線変更の基本は隣に並んで後ろに入ること >>781
追い越しながら被せるように車線変更するのはトラブルになるんだろうな
撮影者が加速してぶつかってきたように
それまでゆっくり走っていても追い越されて前に出られるのは嫌だって人もいるからな 前方に何もないのにトラックは意味もなく車線変更してるし下手くそ過ぎる
車線変更の3秒ルールどこいったんや >>783
トラックは左車線に行きたかったんでしょ
撮影者が前の左折車のせいで減速したから追い抜いた
もしかしたら左折が詰まり気味だったのでトラックは一旦右車線に移ったのかもしれない >>778
昭和のころは赤ランプ点きっぱなしで風になっとったもんじゃ 普通は隣車線に入りたかったら2，3秒ウインカー出せばトラブルにならないのに。
でも、じぶんが優先マンがいるとトラブルになるんだよね。
路肩走行とかやってるやつは知らんが。 >>778
昔バイク乗っているときに悟ったぞ。
すり抜けて先に行く方が、安全快適で目的地に早く着く。
大人しく車列の中にいると、幅寄せや無理な車線変更の馬鹿に遭遇する。
呆けの見落としに遭う確率は、すり抜けしようが、四輪の流れに乗ろうが変わらん。 >>783
>前方に何もないのにトラックは意味もなく車線変更してるし下手くそ過ぎる
なんでだよｗ
右車線を走っているトラックが前のトラックに追いついて左から抜けそうだ → よし左から抜いて行こう
典型的な前の車に追いついたら何も考えずにとにかく抜いてくマンの行動だろ
>>787
原付だと抜きつ抜かれつになるから危ないな
400cc以上で混雑して併走されるような道路状況ならお前の言う通り
変に流れに乗るよりすり抜けてブッチぎった方が安全だと思う
ただ、すり抜け自体に危険が伴うからな >>786
そのせいで、右折トラックがくっそ早めに右に移るようになった。
はっきり言って悪循環 >>789
結局、危険なのは同じ。
まぁでも気持ち的にはすり抜けて先頭にいた方がストレスなく楽。
ただな大人しく走ってた方が普段の運転も変わってくる。警察を含め色んなところに気づく。
事故も違反も多数で免停くらうくらい暴走車両だったのに今じゃ2013年から無事故無違反でゴールド。
あの運転を続ければいずれは死ぬよな
すり抜けバイカー同士だったりして >>787
俺もそう思うから原付で止まってる時にすり抜けする。30キロで走ってて何度も死ぬ思いをした。
街中なら原付でも車より速い。 >>788
実際の視点だと見えるのかしれんがこの映像だと避けるのは不可能だわwww
白い上下に白線の手前立ち止まるとか嫌がらせだろwww 湘南330
ひ2723
黒のエスティマ
こいつの危険運転を収めたドラレコをUPしたいんだけど、ここは写真や動画はUPできんの？ 湘南330
ひ2723
黒のエスティマ
こいつの危険運転を収めたドラレコをUPしたいんだけど、ここは写真や動画はUPできんの？ >>789
当然原付除外ね。それだけの性能が伴わん。
>>792
俺は今はバイク乗ってないが、もし再開しても大人しく走る自信がないわ。
>>794
そら３０はあかんわ。
まあ原付のすり抜けも邪魔にならんかったらありだな。
８割方あかんがw >>788
歩きスマホしてるヤツってとんでもない所で急に止まることがよくあるから嫌い >>788
前の車が避けられたのは車間距離の違いか >>797
dotupに上げてこのスレにurl貼って >>788
これgifじゃなくてちゃんとした画質で見たいな >>788
映像＝視界とすれば蒸発現象もろに喰らってる感じだな
前方の車も一時停止しないのがクソ
日本ぽく見えないけど前方の車とグルのアタリ屋か？ 対向車がハイビームで蒸発現象に追い打ち(´・ω・`) https://m.youtube.com/watch?v=oAODSuqW9nk
自転車ドライブレコーダー
不用意に停車車両の左側から追い抜かず、右側から抜いた方が良かったのでは？
いるよな停車してるタクシーの左側をすり抜けようとする馬鹿がたまに、
考えれば結果は目に見えてるのに。 >>809
白バイ止めないのかよ
余裕で10割超えてそうだし移動カンカン載せたら赤切符だろうに >>806
あそこに無警戒に突っ込んでいくとか信じがたいアホだな ええかげん積載量表示器とかできんのかね？
積め積めとうるさい会社や荷主から運転手を守る必要がある。 自転車×大型トラック 左折巻き込み死亡事故
H31年4月1日午前3時頃
http://youtu.be/ouLEbt6rwAI >>817
自転車は、横断歩道よだいぶ手前の歩道で止まって歩行者と話し込んでる
歩行者信号が点滅し始めたんで「じゃあ俺も行くわ！」って感じで急発進して横断開始
ほぼ同時にトラックが左折開始
グモる
トラックが自転車を視認できてる段階では、自転車は止まって話し込んでた
死角に入った瞬間に走り始めて横断に突っ込んで来た感じだろうな
これは気づくの難しいと思う
トラックは左折速度がやや速過ぎかな >>817
自転車もタイミング悪すぎ、確認不足だな
まあトラックが悪い事には変わりないが >>817
死んだかどうかわからない。
というか、死んでなさそう。
トラックは徐行が足りない感じ。
自転車は青点滅を焦って渡ろうとした。
ドラレコじゃない つーか職質した警察官がもっと最後まで面倒見ろよと思うな
トラックが見えてるんだから、笛でも鳴らせば止まっただろ
ある意味自分たちのせいでこんな事になってもなんとも思ないのかね 職質で止めたせいで死んだやつの行動時間がずれて人生の終焉を迎えるとか人生何が起きるかわからんな もしかしたら、あそこで止めたからこそこの程度で済んでいたのかもしれないけどな。
運命はわからない。 それわ無いかな
深夜の職質で早く帰りたいのに、イライラしてたかもしれない
平常心ではないうえに、終わったら目の前の信号点滅で慌てて出発
そしてガシャン
まあ自分が警察官なら間違いなく引きずるわ
守るどころかむしろ怪我さしてしまったと >>824
職質がなければ1年後に即死事故にあったかもしれないだろ。 つまらんネタ？？ 職質が関係あるとしたら、最大で帰宅するまでだろ
まあとにかく警察が不親切なのは間違いない 人生を考えさせられるな。車とかバイクとか乗ってればよく考えるようなことだよな。もう数秒速かったら、遅かったら…
どのみち、運命としか言いようのないところにしか辿り着かない。残された人々はそれで前に進むしかない >>828
スバル乗りってだけでもうこの撮影者が悪いわ
全面的に悪いわ 自分がGWに死ぬことも知らずに今もうすぐ10連休だ旅行に行くってワクワクしてるやつも全国に何人かはいるんだろう >>829
スバルじゃなくて CELICA GT-FOUR (ST205) でないべか >>835
ブレーキチェックでオカマ掘られたんか
煽る奴は言うまでもなくアホだが
張り合う奴もホントにアホｗ >>835
2車線区間で前に出しとけばよかったのに。
バカなのは空気でわかったでしょ。
ミラー見れば相当近かったはずだし。 >>834
マジか
じゃあ撮影者は全面的に悪くないわ
まったく正しい >>835
フロントが沈むほどのブレーキしてないか？
後方カメラが無いからプリウスの煽り運転証拠が無いし
撮影車の煽り急ブレーキの危険運転にしか見えない。 >>841
セリカであってるね、ウインカーと同時に移動とか酷いなこれ
ワゴンもウインカー無いし名古屋走りが広がってるな ブレーキ強すぎといってもプリウスの車間距離が問題だろ 車間距離に問題があるプリウスがいるのに、あんなブレーキを踏めば追突されるの恐れがあることくらい分かるだろうよｗ
煽るプリウスが一番悪いが何も自分から事故を誘発する行為をする撮影者も大概だな
ブレーキランプを点けるだけのブレーキをして車間が空いてから減速を開始すれば良いのに 撮影者はどこにでも居るレベルの下手くそ
カマ掘った方が全面的に悪いわ 正直どっちが悪いとかどうでもいいかな
シャコタン大口径ホイールプリウスのオーナーとか気持ち悪すぎる、それだけ >>835
アホプリが煽ってたから(車間が短いから)掘ったんだろうけどこのブレーキのかけ方はワザとやってるわなw >>835
うまいな
追突される以前から、ブレーキランプが点く程度に軽くブレーキ踏むことを繰り返して
後続プリウスをブレーキランプ点灯に十分慣れさせておいて、最後に本当に減速して追突させる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
