ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転225件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転222件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1547644921/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転224件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550066400/ >>419
「自転車に注意」って左折するお前が気をつけなきゃいけないんだろうが!!って話だよな。
撮影してるやつはもう一度自動車学校からやり直してこい。 >>419
>>421
同感、左折する撮影者が気を付けろよｗ
全くの死角から現れた自転車って、ずっと併走してんじゃん・・・ >>419
歩道は自転車通行可
https://goo.gl/maps/tnnLqTfXiXo
単に撮影車の左折時安全確認不足です
ドラレコの有無とか関係ないよね
あっ、もし事故てったらお前が悪いだろって突っ込まれる為に必要って事か >>419
左折するのに直前まで右車線に居たりで行き当たりばったりやってるから安全確認もしないんだろうな >>424
あるよ
ちゃんと目視して車線変更しないとバイクは死ねる >>424
ヘルメットやミラーの死角はあるよ
ただ、頭振って目視すれば見えるので
車のように車体やピラーの陰になって目視しても見えない死角はほぼ無い フルフェイスだと、目の動きだけで確認すると
結構死角がありそう
うまいバイク乗りだと、首をちゃんと振って確認してるのをよく見るね >>424
ただ単に死角というとミラーの影やバイクの下位しかないからほぼ無いんだけど
バックミラーの死角と限定して言うと車よりも広い範囲が死角になる場合が多い
まあ簡単に言うと見てないだけ フルフェイスの死角は下方は不便なほど見えないが(運転にはあまり影響しない)
左右や上方は元々はっきり見えない範囲なので支障は無い、
むしろしっかり首振って見る癖がつくので見てるつもりよりも安全かも バイクに乗り始めて車の目視確認をさらにしっかりやるようになったなぁ
車だと直進しながらでも余裕をもって確認できるんだけどバイクだと脇見運転してる感覚が強くて勢いでやらないとちょっと怖いのは俺だけか とりあえずバイカスに言いたいのは車線変更時はウインカー出せと言いたい
ウインカー出す余裕すらないほどの速度域とタイミングで車線変更するな
2車線の真ん中を這うようにスラロームしたら車からはドアミラーで目視できずに死角を走ってるってことを理解してないバイカスが多すぎる >>433
>とりあえずバイカスに言いたいのは車線変更時はウインカー出せと言いたい
確かに>>419のバイクはアホだが進路変更時ウィンカー出す車ってのもまた少ないわな
例えば右折レーンに行く時ちゃんとウィンカー出す奴ってあんま見ない
交差点で曲がる時にようやく出す奴ばかり
交差点右折待ちで対向の直進通過待ちしてたら直前ウィンカーで右折してって待って損したなんてのもあるある >>424
白バイもバイク捕まえるのはチョロいと思うよw
死角だらけだからね >>440
いやいやこのナンバープレートはあかんやろ
駐車場だからっていう言い訳はできそうだけど・・・絶対公道走ってきてるよな >>438
一方通行標識関係ないじゃん
ＢＢＡは直進違反じゃないだろ https://m.youtube.com/watch?v=pEd6AFo0scs
虎キチガイのだが、
社速でゆっくり走るのはいいと思うんだけど、
なぜずっと一番右を走るのか俺にも理解不能だわ。
虎キチガイは大嫌いだが、これについては全く同意だわ https://youtu.be/pvhrf3aSQpg?t=4m
撮影車、青になって発進するのがいくら何でも遅れすぎ。
寝てるのかと思ったわ
青信号から前のタクシーが発進して、右側からプリウスに勢いよくぶち抜かれてやっと気付いて発進するまで約12秒
絶対ゴソゴソと何か余所事してたか、半分寝てたな？ >>446
それなら
外1234か
領1234
とかになる
カルネナンバーの車かもな？ https://m.youtube.com/watch?v=fCV8io_tiJ4
鹿と衝突
田舎道の恐怖だな。
だが、撮影車はなぜこの状況ならハイビームで走らないのか？ https://m.youtube.com/watch?v=jTKETYaiBK8
山田新之助
クラクション鳴らしても鳴らさなくても一緒だから、
あんまり周りの車や歩行者をビックリさせない。 >>447
大阪こんな奴ばかりだわジジババオッさんオバはん
信号関係ない >>448
遅い遅いと騒いでるけど、信号に引っかかって平均速度は変わらないね。
撮影者は車間が足りない。 >>453
お前も同じ場所走れば同程度じゃねえの？ iPhone2台、iPad1台auで契約してて2ヶ月目の請求確定来て今日払った！
この状態でiPadかアイポン追加出来るかな、、
分割はiPadとiPhone1台でもうひとつは一括。
調べると分割は3台までで、２回目の請求払ったら3台目からは利用者登録なしで追加できるとか
もうひとつの方じゃ3台目からは利用者登録必須とか書いてること違って混乱した
神奈川の弥〇台のゲオはカード確認せず手入力だったよ。 湘〇台のゲオはocnに吹き込まれてデビ無理と断られたわ。
ほんとに店による。まだSwitch祭りの前だったけどね。 >>448
理解するのは難しいと思うよ
あいつら何も考えて無いからｗ
何も考えて無いから左からバンバン抜かれても何も思わない >>459
左からバンバン抜くから左に戻れないんでしょ？ >>448
どうせ携帯電話でおしゃべりとかそんなんだろ。この佐川。
ホント後ろの車はいい迷惑だ、大人しく左のほう走っとれ馬鹿佐川！ ネット保険を甘く見てはいけない。
これマジで重要この上ない言葉だぞ。
未だに解釈の錯誤を利用して、いざとなったら加入者を悪者にしてまで手間や出費を逃れようとする悪徳な会社が潜んでいるのは間違いない。
よくあるWeb上での個人的な批評など全くあてにならんぞ。
しかし真っ当で素晴らしい会社も存在しているのも事実で、先の台詞が非常に重みがあるのだよ。
最低でもこの台詞を宣伝で使っている所を選べよ。
もっと素晴らしい会社もあるけど宣伝と思われたくないから発表はひかえる。
そんな数ある保険会社の中でも断トツで上記の悪辣な行いを全てクリアする程の屑っぷりがSBIだろうな。
まるで旧態保険会社によくあった、
書類の裏の一番最後の目につきにくい箇所に小さく「※但し、●●●の場合は保険外となります」とうたって錯誤を誘う詐欺行為が微笑ましく思える程に全社員が地獄行きとなる悪行を行う時代錯誤の腐れ会社そのものである。
(実体験や周囲の評判でもやはりと言ったところである。)
保険の場合、しまった！では済まされないから絶対にいい加減な選択してはいけない。 >>449
つい熱田神宮に着くまで見てしまった。車通り少ないからまだ良かったものの、酷い運転だ。
しきりに車内でゴソゴソ動いてるし、運転のほうは眠いのかそれか飲酒運転か？！
目的地着くまでずーっとフラフラノロノロしてる。こんなんパトカーが見たら一発で職質だ。 >>461
そんなわけあるかｗ
せめて動画見てから反論しろよ、どう見ても左車線に戻る気ねーだろ
一通り抜かれて道路がガラガラに空いても右走ってるよ >>465
たしかに見てないけどなw
安全感覚は人によるからな
抜かせていただいた相手には最大の敬意を払って100m以上離れてから左に戻るとか無い？
左の状況というより後ろの状況を教えてくれないかな？ >>448
どっちみち信号で追いついてるから
速くても遅くても同じだろう。 >>448
>なぜずっと一番右を走るのか
高速入り口のためつってるけど何km手前から右車線走ってんだよって点でトラキチ本人にも同じ疑問を持ったわ >>448
動画見てないけど、一般道ならトラックは右をゆっくりめ一定速が良い。
左は路駐、原付、自転車がいた場合に、いちいち車線を変えたりまたぎながらクリアする必要がある。
そのための失速が全体に与えるダメージを考えた事あるか？
トラックが右、普通車が左をスイスイ走った方が賢い。
とある幹線国道ではトラックに右を走らせてDQNの暴走、全体の速度超過を抑える動きがもう始まっている。表向きは環境対策な。 >>469
でも右を走り続けるヘタクソは車間取らないからね
トラック普通車に限らず
左をスイスイたまに右に行きたくてもDQN走りでもしないと早く通過できない >>467
左から抜かして行った車に追いついてるの！ >>472
今は知らんが43号線の尼崎(公害訴訟があった)付近は大型車は右走れって道路表示されてたよ 周りより遅く走る前提ならせめて第2車線を走れよ
身勝手な運転のせいで通過できたはずの信号に引っかかった後続の直進車だけじゃなく右左折事の事とか考えないんだろうな
無駄な渋滞をわざとつくってるやん 一度たりとも違反をしたことがない。という人のみが石を投げなさい >>478
あの理論で行くと死刑相当の罪の奴でも「もうすんなよ?」でOKになっちゃうからなあ
このスレ的に言って「他人を晒していない者だけが撮影車を批判しなさい」ならそのとおりだと思うけどねw そもそも違反かどうかの判定できるかも怪しいしな
駐停車違反の正確な定義を言えるやつがどれだけいるのか >>483
ここによく居るゼブラ踏まないやつが馬鹿って事だろ？
よくわかる映像だな
ゼブラを好んで踏んでいくやつはチョンコロみたいなもんだわな 俺もここのゼブラは踏め厨はあのゼブラから颯爽と全部抜かしてくのかなって見てたｗ 交差点手前の右左折誘導とこれを同一視してしまう脳みそをどうにかした方が
だからそもそも交差点手前の右左折誘導にゼブラ書く管理側が無能なんだって >>480
自分は上手くて他人は下手糞って思考の奴は大抵自分も人のこと言えたもんじゃないってパターンが世の常だからある意味それも正解だね >>478
正直言って俺は違反してるよ
俺が言いたいのは「違反するな」じゃないんだ、違反でも犯罪でも好きにすればいいよ。
ただ、「違反しない人、正しくあろうとする人を邪魔者扱いしたり批判するな」
って言いたいんだ。
間違っても違反者が正しいなんて事は万に一つも無い。 >>440
キチガイが勝手に撮ってアップするから
プライバシーを守ってる。
キチガイ密告国家に日本が成り下がったから自己防衛するしかない。 >>483
ベロファイヤーだな
まあこういう輩が乗る車だから普通 ベルファイアってオラついた運転してても煽られてりした記憶があまりないな
白いアルファードの方がガチDQN多いけどな
あとプリウスやアクアも数が多いからかDQN率高いわ、もちろん色は黒www 良く酷い煽り運転をしているのを見る車は
黒のアルファード、ベルファイア、プリウス、BB
茶色のキューブ
黒か紺のフォレスターターボ、紺のWRX、レヴォーグ
青いスイフトスポーツ
赤いデミオ
白のハイエース
白かシルバーのプロボックス
中でも首都高のプロボックスは頭のネジが外れてると思う KEYENCEのロゴの入ったプロボックスのキレ具合 >>501
東名名神でも黄色のプロボックスは基地外ばっかやで https://m.youtube.com/watch?v=JiMdmfRm8Gs
高松市悪質タクシードライバー
撮影車、この程度も予測出来なくてよく運転してるな。 https://m.youtube.com/watch?v=OsAeRPD7JTc
事故の瞬間 ドラレコ7
軽ワゴンはなぜこの状況でバックで出れると思ったんだろうか？ >>506
っていうか横並びで車止める方が
頭いかれた行為やろ。
タクシーに注意するとかどの面下げて言うとんねん
おのれに人を注意する資格なんてねー >>505
> 酷っでーな
ひどっでーって方言？愛知ってそんな方言あったか？ >>506
＞タクシー
いや、俺もあのタクシーの停め方、イラッと来る
客の乗り降りどちらか知らんがもっと端っこに停められるだろ
横はガラガラの駐車場だし
それに撮影者が言ってる様にハザード遅い
ま、それで横止めして文句言うかというとさすがにそこまではしないがな
最近タクシーの運転手、年寄りが多いせいか質が悪いな >>505
こういう構造の道路は同様の正面衝突事故が多いのは知ってた方がいい。
大抵、逆走者は追い越し車線を逆走してくる。 同じ車格の車同士が50km/h対50km/hでぶつかるなら死ぬことはない。
最後の最後までブレーキ踏んでる方がいいと思う。
あちこち骨折するけどね。
トラックと正面衝突でも案外助かる。
ぶつかる瞬間はそれなりに速度が落ちてるんじゃないかと推測する。
後部座席でシートベルトしてないと簡単に死んだり頸髄損傷になったりするよ。 >>514
最後のシートに伏せようとした時にシートベルトがガチンとなって動けないだろｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
