【雪が溶け】岩手を走るｽﾚｯﾄﾞその43【道路ボコボコ】
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前スレ
【樹海ライン】岩手を走るｽﾚｯﾄﾞその42【アスピーテライン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537627338/ 帰宅時間に4号コナカのとこで右折して夢屋方面に向かってったキャンバスの女
こいつ一度も車線変更でウインカー点けないで割り込んでたがほぼ手癖だろ
え3141 タイヤとホイールのセットを買うならオートバックスとフジではどっちがいい？
セット価格、工賃、売ってるタイヤの製造週あたりを比較材料で
あとタイヤワールド館 BEST ってどう？ 昔、コクピットでフジほど安くはできないって言われたからコスパではフジ。
タイヤとホイールの選択肢も多いから国産タイヤとか鍛造ホイールとかに拘らないならいいんじゃないかな。
ポイント狙いならＡＢでもＹＨでも大差ない。韓国タイヤと中華ホイールセットでいいなら好きにしたらいい。
ＢＥＳＴは中古パーツ漁るぐらいしかないな。
自分は僻地なんで通販が主だけど。 マルゼンて東北に店舗あるの？
埼玉の上尾に住んでた時はすぐ近くにあったが >>281
ネット以外だとフジが一番安いけどね。
ベストや他店で交渉すれば同程度になる可能性もあるよ。 >>281
作業ミスしても認めない
「うちで使っている工具じゃ、キズ付けようが無い」だとさ フジでBFGR履いたんだが、空気圧240psiで調整された
自分で290に上げたら、燃費が3km/リットル伸びて草 燃費が上がっても、タイヤの接地状態はどーなってるかわかんないよな。
接地面積が小さいとウェットなんて滑りやすいから、燃費を取るかグリップを取るか
自分で調整した値がベストな数値であることを祈るわ >>288
乗り心地も悪くなるしな
燃費優先で指定値高い奴は落とすだけでかなり快適になったり 290…
確か現行アルトの指定空気圧がそれくらいだったな >>291
アルトエコなら2.8
それ以外はほぼ2.4 アジアンタイヤってオチじゃないの？
もしくは貨物とか… 分かってるよ。
輸入タイヤはＪＡＴＭＡじゃない。
以前、履いてたのはkg単位だと2.7と少し高め指定だったよ。
整備とかで2.4に落とされるとサイドの剛性がなくなるんで結局
家で空気入れる。 今は国産履いてるけどね。 >>293
一体誰に対して言ってんの？
XLなんじゃ ではなくて アジアンなんじゃってなるのはどうして？ >>289
指定値は240
オールテレーンは+50ってカタログにあった
まぁ、今日も酷道4号を往復150km位走ってきたが、290は快適
気のせいか、ロードノイズも気にならず 分厚いタイヤだと圧高めの方が調子良かったりするよね
でもセンターから減りそう 好燃費叩き出すために転がり抵抗少ないエコタイヤに空気ぱんぱんに詰める軽自動車メーカーはだめ。だめよ。
インフォメーション感じにくいというのはどんな仕事もだめよ。だめよだめだめ。 >>292
アルトエコは3.0じゃなかったかな
当時各方面に衝撃が走っていたような >>300
今型は2.8だけど旧型はそうかもしれない。
スズキでコレ以上に空気圧が高いのはキャリィとエブリィバンの定積載側の指定（重荷）だけだと思うよ。
逆に低いのはジムニー（JB64）はF1.6R1.8 ｽﾍﾟｰｼｱの一部とかも…というかｱﾙﾄｴｺ出た辺りの時期の鈴菌は指定2.8KPaが多いよな ホンダバモスのリアタイヤは3.5と聞いたな
貨物用タイヤなのかな？ >>303
ggればわかるんじゃね？
純正で12inchって記憶はある ウインカーを点ければ後は周りが気を利かせて道を譲ってくれると思ってる自己チュー多すぎ
クラクションを鳴らされても構わず車線変更なんてテロ行為と変わらない
それで"ありがとうハザード"を点けたら喧嘩を売ってると思って煽られることを覚悟すべし >>305
そんなに多いか？
ま、それでオレはぶつけられちまったことあるけどさ
ぶつかってきたほう、自己中ってのは正解だな
ウインカーつけたら入れてくれてもいーじゃねーか
だとさw 俺は法律を守っているんだから、避ける必要はない(ｷﾘｯ ピラーでサイドのウインカーが見えなかったし、ブレーキ踏んでも間に合わないタイミングだったわ。
車間詰めてたわけじゃなかったしな
オレ軽トラ
相手はなんかのセダン むしろ回避できないタイミングでくるからな
2車線右左折で内側完全に潰す勢いでインカットするバカは今すぐ死ね
氏ねじゃなく死ね1人で死ね
おまえがそこに割って入ったら隣の俺にぶつかるだけだろうが白線通り走りやがれこのゴミムシが 俺は数年前にヒヤリとしたことがあった。
盛岡の中央通を東(市役所方向)に向かっていて、
裁判所前の交差点近くでゆっくり移動(赤信号で前が詰まっていた)、俺は右車線にいたけど、
後ろからホーンが鳴ってると思ったら、
俺の左側の真横から右車線に車線変更しようとする車がいて、
ドライバーは右側を見ずにじわじわ寄って来たけど、
俺の車に気付いて気まずそうな顔で左車線に戻った。
前も後も詰まっていたから逃げられないし、
真横だからウインカーも見えないし、
「何だこの女は」と思った(ドライバーが若い姉ちゃんだった)。 R4盛岡南I.C.入口交差点から北上あたりまでの間
南行きのほうにコンビニが少ないと思うのは気のせいか? >>316
R4南進してる時左折で入れるコンビニが少ないって事？
都南辺りから石鳥谷辺りまでは確か無いよね 北上ー盛岡間をR4経由で往復する時、
帰り(盛岡→北上)は左側のコンビニが少なかった
今は高速経由なのでどうなっているか知らないけど、
今もコンビニがないのかな 盛岡南から下ると
都南ファミマ
矢巾紫波なし
石鳥谷セブン
花巻ファミマローソンファミマ
北上セブン
花巻まで下ればまあそこそこあるし右折してまで寄ることもないかな ああ道の駅向かいにもローソンあるな
紫波郡が空白地帯なだけか
ジェラート食いたいけど開いてる時間にそこ通らんからなあ 北上川とR4の間に住宅が少ないから、必然的にその部分には店舗が少ないんじゃない？ 綱取ダムから区界に抜ける道凄いな
道幅も狭くて落石もそのままになってるしまさに酷道 >>324
去年の真冬に久々に通ったけど区界まで異様に長く感じたな
2ヵ所位は分岐点があるから間違ったかと思って不安だった
でもかなり奥まで家とか牧場があるから一応除雪もされてたし、ある程度整備はされてる道だと思ふ あの奥の道、面白いよ。
舗装林道で171にもアクセスできるしね。 >>329>>330
さんくす
車で行こうかバイクにしようか迷ってたんだわ 盛岡にポルシェ正規ディーラー欲しいな。ポルシェ買いに怖い仙台まで行きたくないので。 >>333
盛岡でポルシェ何台売れると思ってんの？ >>333
パナメーラはいいぞ〜
大人4人乗っても余裕だし、そしてなにより速い
アクセル踏めば踏んだ分加速する
まぁ乗った事は無いが．．． SUV系ならアルヴェルと大して金額かわらないでしょ
俺はケイマンS欲しい >>330
舗装してあるのか
舗装してない林道に行ってみたいな 舗装してないコースならその道から岩洞（455）方向に
登っていく支線がいくつか、かな。 道路直す金も人員も減る一方だからなぁ
ボコボコの下道専で扁平履いてる奴は変態だと思う 三菱デリカD:5は確か55の18インチ
ああいう車で55とか50だものね今
わたしわだちひどい道で40とかまじ無理わたし 低収入のくせに純正18インチの車買ってにこにこしてる能天気馬鹿があちらこちらに >>352
収入と18インチは関係ないんだがなw
単に重くて交換が大変ってだけでさw >>354
タイヤレバーで組み替えっすか
大変ですな >>361
>>357みたいな写真の車だったらどんなヤツが持ち主なのか気になるよなw 車高を高く改造したジムニーから降りてくる男ってたいていちびっこ。
ランクル乗りやアルファード乗りもたいていちびっこ。
おっきなモビルスーツを手に入れたから毎日にこにこしてそう。
仕事できないだめ人間も退勤時帰宅するためアルファードに乗り込めば強くなれるものね。
ぼくのアルファードが通るからそこどけろ！と。 360みたいな事を言い出すやつもさる事ながら、逆や裏は真じゃない事も理解出来ていない361のような事を言うやつって中卒なんだろうかと心配になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
