【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】Part14
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>>182
まるでサイバーは売れてるみたいな書き込みだな ナビ性能ってどんだけ違うんだ？
まさか詳細な地図って事じゃないでしょ >>179
サイバーナビもサウンドナビも、地図データはパイオニア子会社のインクリPだろ 山の方によくいくんだけど林道が載ってないのだけが不満だな
レーダー探知器の地図には出てくるような林道も出ない 三菱電気はパイオニアの株、手放したんだね。いくらサイバーを持ち上げたところで今後はどうなるかねぇ・・ ナビ機能は車のMFDに集約されてくるんだろ
ダイアトーンカーナビ事業は車メーカーとのタイアップが進んでるのかね？ 今日、プロショップでサイバーとの差を店員に聞いてみたよ
サウンドナビはメモリーナビってジャンルで音だけの安物なんだって
金あるならサイバーナビで間違いないって言ってた
今はプロセッサーもサウンドナビ以上のがあるんだってね
サウンドナビは所詮は安物ナビだってよ >>190
サウンドナビのナビでも十分以上だったオレは無駄金使わなくて済んで良かったってことだな 好き好みがあるから何でも人の言う事を鵜呑みにしてはいけないですよ
サウンドナビの音楽性のある音が好きな人も居れば、サイバーナビの解像度の高い音を好む人も居る
プロセッサーは外部プロセッサー使えばいくらでも性能良いのあるから当然ですね 音だけの安物って、一番金かかるのって音のとこじゃね…？ サイバーナビよりスマホナビの方が優秀な時代だからナビ、なんてオマケだよ 情報端末としてはAndroidやiOS機器ともう勝負にならないよ
動作の安定性がさらに上がれば今後ナビという一つだけの機能に高いお金を出すユーザーはいなくなる
音響機器としてみた場合は海外メーカーの外付けDSPとまだまだ勝負になる
国産ナビは音質はもちろんのこと設定のお手軽さに強みがある
ほとんどの外付けDSPは設定するとき今のところPCが必要
でも国産ナビは単体で全ての設定が出来る
この部分にお金出すユーザーは多いだろ
ただ今後純正ビルトインナビが増えると考えると外付けDSPの方が将来は有望だろう
国内メーカーはもう少し海外市場での展開を真剣に考えたほうがいいんじゃないかな サウンドナビと比較されるべきナビはサイソクと楽ナビ程度だろｗｗｗ
ちょっと前まではゴリラといい勝負だったけどｗｗｗ また三菱電機の嘘つき平社員様の登場なんだろｗｗｗ
なんと、年収は一千万超えの伝説の平社員だもんなｗｗｗ つーか、サイバーは新型出せるの？ファンドに買収されたからオワコンでは？ スバルのXVを買ってMZ300-BIN2をつけたんですが、USB接続でプレイリストとかは作れないんでしょうか？
それともう一つ、フォルダの階層ですが、ROOT>1階層(ジャンル)>2階層(アーティスト)>3階層(アルバム)>4階層(音楽ファイル)としたときに、フォルダリピート(シャッフル)すると4階層のアルバム内楽曲のみ再生になりますよね？
これを、3階層特定アーティスト全シャッフルとか、2階層特定ジャンル全シャッフルとかで再生したいのですが、いいやり方とかってないですか？ >>202
3階層目（アルバム）シャッフルは、フォルダリピートで可能かと
2階層目（アーティスト）シャッフルは無理だったような・・・自分も試みた事あるけど
めちゃくちゃ無駄になるが、アーティストシャッフルしたいフォルダ作るしか無いのかな
大容量HDDが幸いにも認識してくれるので、それでお気に入りアーティストだけ別管理にするとか 1秒位の音楽ファイルを各階層に置いて(Rock.flac、Queen.flac)、そのファイルを再生してからシャッフル指定・・・とか？ 中古で買った車にサウンドナビが付いているのですが、
openinfoというサービスは中古だと利用できない可能性が高いのでしょうか？
納車前なので、一応販売店に聞いてみようと思うのですが一般論としてわかれば幸いです。 AV画面にナビの案内表示を割り込ませることってできない？
当然できると思ってたら、設定に見あたらない…
mz200 limitedっていうDOPで付いてるやつなんだけど。 ？
地図の右側にAV画面じゃダメなの？
AV全面に案内割り込ませろってんなら、おいおい走行中はそんな動作になる訳無いだろ(ﾀﾃﾏｴ) 割り込み表示は出来ない。常時2画面表示ならできる。 イクリプスナビからMZ200ダイハツOP品に換装して半年、大体満足なんだけど
･500mスケールでコンビニ等のアイコン表示が出ない
･到着予想時間が全く当てにならない(大体5〜20分遅くなる)
・AV画面表示中にビーコン割り込み→AV画面に戻らず地図表示になる
・open infoの渋滞情報が糞
これが改善すればなぁ…(´・ω・`) 今日は何の日か教えてくれない
携帯電話を忘れていませんかって言ってくれない
を追加で >>212
到着時刻はすっげーピッタリだけどな〜？ 予測時間が合わないのは速度がナビに設定されてる速度と異なるからだろ？ >>217
節子、15年前は違法じゃなかったよね。
自分の18年前のパナナビもテレビ観てる途中にナビに切り替わる機能はあったよ。 お兄ちゃん
ウチな
ナビ割り込み2画面でテレビ見たいねん
またテレビ見たいねん >>218
え？今って割り込み案内自体が禁止になってんの？
浦島太郎状態か俺… 割り込み案内が違法じゃなくて、
割り込み案内に切り替わった画面を注視して道路における交通の危険を生じさせた場合には違法（道路交通法第119条第1項第9号違反）、あるいは
割り込み案内に切り替わった画面を保持(解釈ではおそらく画面タッチし操作)して注視した場合には違法（同120条第1項第11号違反）
（ながら運転Wikiより引用)
各メーカー毎に特色あるのは当然法律順守の範囲なんだろうけど、ドライバーに危険を生じさせない範囲に収める必要はあるだろうね >>221
ETC2.0の渋滞案内とかは思いっきり割り込んでくるのにぃ >>221
やっぱ注視するのは違法だけど、割り込み案内自体は問題ないよね。
浦島じゃなくてよかった。 ナビに戻る訳だからそう言われればそうだな(´・ω・`) インクリ系に地図更新でパイもケンウッドも年３６００円になるのに
三菱だけDVD更新なので置き去りじゃないか (´･ω･｀) >>228
三菱電機グループは物を作る生産工場のFAシステムで凄え儲けてんだよ
ベルトコンベア等の技術が他社を寄せ付けないダントツの高性能！
だから三菱電機の家電とかは本当にクソみたいな商品ばかりなのに
三菱電機が世間様にエラそうにしてるのはFA部門のお陰
そんな奴らに高飛車にエラそうにされるカロッツェリアの人達がマジ可哀想 カロもFAシステムもこのスレには全く関係ないな
荒らし確定 ほら見ろ！
年収一千万を超える三菱電機の平社員が怒っちまったじゃねーか！ あ〜こいつ60の頃からいる荒らしか
三菱電気社員認定する奴だわ 90premiですが、ソフトウェア更新した方はいますか？
HPの広報発表では、18年度地図更新じゃないとダメみたいな記載があったけど
1か月くらい前に電話で聞いたら、対策CDでも大丈夫と返事があったから
頼んで、そのCD待ち状況です。
5月に入ったら、順次送付していますと言っていた。 ナゴ球でこの音量でBGM流したら近隣から苦情が来そうだな 今年は300PREMI-2だけでごまかすつもりなんだろうか >>232
お前さ、そんな昔からここに在中してんのか？
気持ち悪くね？
で、おじいちゃん達が退職したんだって？
ちょっと前までは３人で攻撃してたもんな
三菱電機のFA部門は凄いのにさ
2ちゃんでヒラ社員なのに年収一千万あるとか嘘ばっか言ってるお前は何なの？
恥ずかしいと思わない所が財閥系の闇だよ
世間ずれしてるよな 地図更新したら今まで表示できてないサイズのアートワークの表示が出来るようになってる。不思議。 >>243
アートワークって、アルバム写真とかの画像のこと？
システム変更も一緒にやってるのかね？ え？マジ？
と思っていくつか出したけど、まだダメなやつもあるね 243です。
MZ200買った当時から入れてた
とあるFlac音源があって、
2016版→表示OK
2017版→表示NG
2018版→表示OK
なんて感じになってるんだよね。
正確は2016版と同等になったって事ですが。 80リミテッドなんだが、CDを変える時にテレビに切り替わって音量がデカすぎる
これってCDとテレビの音量を合わせるのってなかったっけ？
取説には出てないんだよね >>247
200も設定見あたらないから、ないんじゃないかな。
そこは調整機能つけてくれよと思うが。 >>247
自分の100リミはDVDの音が小さ過ぎる。って事は同じかw 100premiってChromecast使えるの？ 300PREMI-2は価格.comに忘れられるくらい存在薄いな 現行スバルフォレスター に搭載されるダイアトーンナビ って
200プレミの魔改造版って認識でいいのかしら これからのナビ×オーディオはMOPの時代
後付け箱ナビの時代は終りだな >>257
その通りです。
なので次期モデルチェンジは期待できないので200、300premi-2買いましょう。 >>257
ビルトインな
2DINナビはガラパゴスなんだな
オーディオがっつりやるならDSPになるんだろな
折角モニターあるんだから純正モニターに設定画面出るといいのにな >>260
あんたDSPの事デジタルサラウンドプロセッサと勘違いしてるだろ？
もっと勉強して書き込もうね サウンドナビ使っててDSP知らない人がいるんだな・・・ >>261
カロの安いプロセッサーにはそのDSP入ってるってねw DSPは世界に数を売ることが出来るから安く売れる
ナビは国内専用機で数が出ないコスト高で安く売れない
そんでサウンドナビもDSP積んでる
もともと三菱が相場を遥かに超えたハイエンドDSPを出しだけどコケた
そのDSPの劣化版をナビに積んで音質売りにしたら売れるんじゃね？って売ったのがサウンドナビ
もしかしたら始めのハイエンドDSPもただのマーケティングだったかもしれんけど PX1はコケてはないだろ。
あの価格帯のわりには売れてた方。 >>261
つーか、ドヤ顔する前にちゃんと解説してくれや。無知は認める。 >>268
ドヤッないが。
>>269が真相です。 Sの意味が違う。
目の前にある端末でカーオーディオDSPで検索してね。
教えて貰うと相当興味無ければ頭に入らないから >>233です。
今日、対策CD届きましたので、早速更新してみた。
とりあえず･･･。
・広報発表では、18年度地図更新しないとダメみたいな書き方だったけど、対策CDにはMZ50〜MZ90用と書かれていた。
・更新自体は、更新後の再起動も含めて、5分もかからない。すぐ終わった。
・バージョン情報などは、更新前と変わらなかった。
以上です。
スレ汚して、スマン。 このスレ汚し！
とか喚く奴って三菱電機の年収一千万は超えてるって平気で嘘をつくヒラ社員だろ？
子供でも分かる嘘を平気で付く大人ってまるで理解が出来ない
年収の話はスレ違いだ！とか喚くんだよ 4月に300PREMI-2がひっそり発売になってるけど、なにが新しくなってるん？ 地図データ
あと7月末まで実店舗で買うと3万円の宿泊ギフト付き 俺の80なんだが、discイジェクトして出てきたCDを10秒以内に取らないと勝手に仕舞われちゃって困ってるんだが
何でこんな仕様になってるのか、知ってる人いる？
200とか300もこんな仕様なの？ >>278
ALACで聴くので
CDの出し入れがなくなんとも言えないが
理由として考えられるのは
走行中にトレイが出しっぱなしだとCDが飛んで行ったりトレイが痛んだりするからでは？ 安全装置発動な
10秒も掛かってモタモタしてるような奴の為にあるんだろ
文句言ってねーで感謝しやがれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
