【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】Part14
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初めてやるDIYだと少なくとも時間はベラボーにかかるな
綺麗かどうかは器用さと道具や下調べ等による >>101
だって５ヶ月待ちだろ？
メーカー在庫待ちな訳じゃないんだから。
見積もりから取り付けまで１人でやってます？
ショップが商売としてやってるなら客をナメてるじゃん。
人雇ってちゃんと分業しろよ。
仮にそれだけ注文があるとすればフロントマン１人インストーラー３人位は必要だよ。 >>103
…
いや、人雇ってみてから言えよ…
>客をナメてるじゃん
ナメてるってのがどういうのか分からんが、ナメられてたまるか！つってる奴がみんなに馬鹿にされてんのは知ってる >>104
なぜ雇ってない立場と思った？
もう少し計算のできる人間になろうぜ。
作業で５ヶ月待ちならばどれぐらいの仕事が入っているか想像できるはず。人気があるショップなんでしょ。それは素晴らしいこと。
でも５ヶ月待てる人間なんて少数なはず。
経営の立場が判るなら、長い納期で客を取り逃してるとは思わないかい？舐められてたまるか？って言ったって仕事が遅いってマイナスイメージだよ。 そういういつもkakakuで管巻いてる経営者目線は望んでない 開発者がいなくなったんだったら(ホントかどうか分からんが)、寺本氏戻ってこいよ 若いのにしろよ
ハイレゾも分かんない人が開発してるとかおかしいだろ？
ハイレゾはオカルトだとか騒ぎ出す馬鹿はいなくなって正解だよ 若者メインで開発した方がいいものできるだろうね。
オッサンは完全に時代から取り残されてる デジタル技術者は若者でも良いし沢山いるが有能なアナログ技術者は少ないから時間かかるよ
最後の詰めはアナログ 今ならパイオニアを買い叩けるんじゃね、と思ったが
有能な開発者は既に逃げてるだろうな 質問ですが
ダイヤトーンナビとiPhoneをBluetooth接続したんですが
iPhone内の音楽を再生するとすごく音量が低く感じます
iPhoneのボリュームをかなりあげないとダメです
個人差はあるとは思うのですが皆さんは使っていて音量低く感じませんか？
それともこれがデフォでしょうか？
ちなみにナビはスバル用のmz250の最新のものでiPhoneはSEです >>118
アルバムによって違う
CDからリッピングしたものは年代により古いものは総じて音が小さいが近年のものはだいたい大きく録音されていることが多いように思う >>119
ありがとう
どのアルバム聴いても音量は低いです いや、iPhoneに限らず、ソース側は上げとかなきゃダメだろ >>123
そうなの？
ボリューム最大まであと少しってところまであげてるんだけどそういうものなんだ
知らなかったです BTに繋いだ時と繋いでいない時のボリュームの設定自体が別だから、普通は気付きそうなもんなんだけどなぁ… mz60の中古、電源入れるとプログラムディスクを入れろと言われるんだけど、地図ディスクのこと？
オーディオ機能だけしか使う予定ないんだけどなー >>124
あれからダイヤトーンサウンド？設定かな。自動で音量上げ下げするやつ。 iPodをUSBでつなげてるけど、出だしが一瞬再生されない曲があるな
そもそも音が出ない事もあるし
appleと相性が悪いのだ、と諦めてる つか、iTunesフォルダそのままSDにぶっこむだけなのに… 曲数限られるじゃん...って、もしかして新しいのは何曲でもいけるのか？ ようやく納車されて早速XperiaXZつなげてAndroidAuto使おうと思ったらUSBサポート対象外って表示が出て起動しないんだけど
これってケーブルの種類が悪いのかスマホの設定か、そもそもナビ本体と適合しないのか
分かる人居たら教えてください AndroidはUSB接続したときに USBメモリとして認識させるような設定がどっかにあるんじゃないのかね、知らんけど AndroidはHDMI接続じゃないと認識しなかった気がしたけど、今はHDMI廃止されたんだよなたしか。 AndroidAuto対応って、どの機種でしょうか？ >>138
そもそもAndroidAuto対応の三菱電機製のナビは無い
三菱自動車が採用してるスマホ連携ディスプレイオーディオはスレチ 三菱自動車
三菱電機
三菱重工
あたりの区別がついてない奴ってたまに居てビビる 調べたらAndroidAutoは対応してないらしい
ホルダーにスマホで我慢するかiPhoneに変えるか悩ましい 200premiを無料地図更新したら音質が良くなった気がするのはプラシーボ? >>145
中の組み込み向けWindowsも更新される場合は音質変わることがある
ドライバからDSP制御、プリゲイン、リミッターとソフトウェアの塊
残念だが>>146の病は現代医学では治せない >>147
で、その音質を良くしたと言う証拠は？
どうせないんだろ？
虚言癖って厄介だよね 皆さんCD→Flacの時エンコーダ何使ってる？タグとアートワークつけるソフトのおすすめも教えてください この前開通した新名神はいつ頃ナビに反映されるのかな？ 90premiだけど、今回の有料地図更新をしないと、1年後の有料地図更新が出来ないのかな？
今回の有料地図更新はパスしたいんだが。 >>156
せっかく更新しても、前年の3月末の情報だもんな。
中途半端過ぎて、やはりスマホのナビにしようかという考えになってしまうわな。
せめて高速道路だけは、前年の年末時点の情報にして欲しいわ。 155です。
電話で問い合わせたら、対策CDで解決するみたいなので、送ってもらう手続きしました。
スレ汚してスマン。 >>158
DX-MZ(該当機種名)-SU18でググったら、発売されているみたい。 >>158
新規開通道路更新きた。
外環も
点線だけど 買ってから三年経って初めてのまともな音質調整したら軽く感動したとともに後悔した
今まで面倒でTAしかやらなかったし 今の200-2とか300プレミでもアートワーク表示されない(表示可能解像度が低い)の？
あと、ライブ盤とかの曲の切れ目途切れる？
200導入して画面の綺麗さとか、操作サクサクとか、ナビとか、音質とかには非常に満足してるんだけど、細部のツメが甘い
検索も余計なことする無能
SDに入れた動画対応も6〜7年前の安いナビに負けてる
惜しい
少しずつでも改良されるなら、3年ごとにお布施するんだけど >>164
俺の80なんか凄いぞ！
CD入れても、モニターをいちいち閉まるボタンを押さないといけない
しかも押すタイミングが早いと「ピピピッ！」と警告音を発して怒られる
で、またモニターを閉じるボタンを押さなきゃならない
人間がモニターの閉じるタイミングを機械に合わるとかもう理解不能
昔は正真正銘のバカナビだったんだよ
三菱のナビは業界トップクラスのバカっぷりだったんだから
それに比べたらエラい進化してるんだよね >>162
純正オプションのサウンドナビなんだが、最初はまるでプリウスのデンソーナビ程度の音だった
16バンドのイコライザーをいじったら、やっとサウンドナビって感じになった
イコライザー調整でこんなに変わると思っても見なかった
32バンドだともっと良いんだろうな 大阪を走った
道路すごい場所なんだな
阪神高速はわけわからんし、五つの道の交差点とかが多数出てくる
正直どこ行けばいいのかわからん
こういう場所ではサイバーナビが有利に働くのかなとか思ったがサイバー使ったことないからわからん >>169
大阪人だが他地域の人からしたらやっぱりそう思うよねw
首都高なんかは更に凄いと思うが、阪神高速も大概だよね・・・
前に現行サイバーナビ使ってて今は200premi2だけど、そんなに案内は変わらないイメージだけどなぁ MZ200に、AV OFFではなく 、映像は流れたまま音声のみをカットする、いわゆる「ミュート」機能を発見。
トヨタ車でステアリングのリモコンにハンズフリーがある方、お試しあれ。
MZ200のシステム／リモコン設定で通常は「トヨタ」を選んでいると思うが、
あえてスバル（８key type）を選ぶと、それまで無反応だったステアリングの「音声認識」ボタンがミュートボタン
となる。他車メニューをいろいろ選んで試していたら気がついた。
他のボタンはこれまで通りの機能で使えるので、最近はこの設定で運用している。
このミュート、ちゃんとナビの音量棒グラフの横のスピーカアイコンに赤の斜線が入るから
正式な機能として働いていると思うのだが、本体のスイッチやドラコンからも指示できないのは不思議。 補足。トヨタ車の設定でそれが使えないというのも不思議。
理想的には、MODE長押しが音声操作でなくミュートとなり、音声認識ボタンで音声操作となってほしい。 >>161
新名神 新区間なかった (´･ω･`) サイバーとサウンドナビの差は田舎の方が明確だよ
田舎でサウンドナビ使うと道はただ線が引いてあるだけで驚く
まるでナビ創世記の昔の画面みたいで懐かしいというか呆れる
それとサウンドナビは地図が簡略化しすぎで「あの建物は何だ？」みたいなのはほぼ分からない
2画面にして大きい地図も出してるのだが、簡略化されてるからどこを走ってるだかの地名すら分からない
だからサウンドナビは今、何市を走ってるかすらよく分からない
今まで行かなかった隣の県によくドライブに行くようになったが
目的地以外はどこ走ってるかが覚えられなくて困ってる 現在地を確認すると◯◯市付近だもんな
◯◯市のどこよ？とナビに言いたくなる
まあオーディオが目的で買ったし詳細を知りたいときはスマホで探すので困ってはいない >>175
まるでサイバーは良いみたいな書き込みだな いつのサウンドナビだろ？
90無印と200OEMではそんな現象起きないが グーグルマップの変わりようで、改めてゼンリンの凄さを実感した サウンドナビとサイバーナビ
ナビ性能は圧倒的にサイバーだろ
サウンドナビは音だけ
だから売れないんだよ >>182
まるでサイバーは売れてるみたいな書き込みだな ナビ性能ってどんだけ違うんだ？
まさか詳細な地図って事じゃないでしょ >>179
サイバーナビもサウンドナビも、地図データはパイオニア子会社のインクリPだろ 山の方によくいくんだけど林道が載ってないのだけが不満だな
レーダー探知器の地図には出てくるような林道も出ない 三菱電気はパイオニアの株、手放したんだね。いくらサイバーを持ち上げたところで今後はどうなるかねぇ・・ ナビ機能は車のMFDに集約されてくるんだろ
ダイアトーンカーナビ事業は車メーカーとのタイアップが進んでるのかね？ 今日、プロショップでサイバーとの差を店員に聞いてみたよ
サウンドナビはメモリーナビってジャンルで音だけの安物なんだって
金あるならサイバーナビで間違いないって言ってた
今はプロセッサーもサウンドナビ以上のがあるんだってね
サウンドナビは所詮は安物ナビだってよ >>190
サウンドナビのナビでも十分以上だったオレは無駄金使わなくて済んで良かったってことだな 好き好みがあるから何でも人の言う事を鵜呑みにしてはいけないですよ
サウンドナビの音楽性のある音が好きな人も居れば、サイバーナビの解像度の高い音を好む人も居る
プロセッサーは外部プロセッサー使えばいくらでも性能良いのあるから当然ですね 音だけの安物って、一番金かかるのって音のとこじゃね…？ サイバーナビよりスマホナビの方が優秀な時代だからナビ、なんてオマケだよ 情報端末としてはAndroidやiOS機器ともう勝負にならないよ
動作の安定性がさらに上がれば今後ナビという一つだけの機能に高いお金を出すユーザーはいなくなる
音響機器としてみた場合は海外メーカーの外付けDSPとまだまだ勝負になる
国産ナビは音質はもちろんのこと設定のお手軽さに強みがある
ほとんどの外付けDSPは設定するとき今のところPCが必要
でも国産ナビは単体で全ての設定が出来る
この部分にお金出すユーザーは多いだろ
ただ今後純正ビルトインナビが増えると考えると外付けDSPの方が将来は有望だろう
国内メーカーはもう少し海外市場での展開を真剣に考えたほうがいいんじゃないかな サウンドナビと比較されるべきナビはサイソクと楽ナビ程度だろｗｗｗ
ちょっと前まではゴリラといい勝負だったけどｗｗｗ また三菱電機の嘘つき平社員様の登場なんだろｗｗｗ
なんと、年収は一千万超えの伝説の平社員だもんなｗｗｗ つーか、サイバーは新型出せるの？ファンドに買収されたからオワコンでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
