自動車保険どうしてる?part64
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新規に自動車保険に入るんだけど、auユーザーだから4月から出来た「au自動車ほけん」に入ってみようかと思うのだけど、
中身の「三井ダイレクト損保」ってどうですか？
au自動車ほけんに入った人とかここにはいるかな？まだ出来たばっかりだしいないよね？ うるせーよ
ソニー以外は全部クソなんだよ
わかったかウンコ 三井はダイレクトの中じゃ老舗でしょ、まあ普通だよ
俺もau長いから比較だけでもしてみるか 雑誌で見たが大人の自動車保険が１位だった
５年ぐらいSBIだったが今年乗り換える予定だわ
一回貰い事故でSBIに電話したんだが最初はよかったが
２，３回目の電話対応の態度にイラついた
明らかにもう電話してくんなよみたいな感じだったわ >>382
初めての事故だったんで聞きたいこともあるだろうが
そのためのカスタマーセンターだろ
保険料払っててもらい事故食らったのに聞きたいことがあって電話しちゃダメなのか？ そっか・・
俺は無事故だぞ 聞きたいことがあってカスタマーに電話したんだよ
バイトの女だろうけど舐めてるなって思ってさぁ >>358
見栄はって250万円を600万て書いちゃった
んだよ。察してあげて。86クラスだろ多分 600ってクラウン位だよね。盛るって程では無いような。俺も300万の車だけど、年3万の車両代金惜しいぞ 去年は散々水害で車流された映像見せつけられたから
つい車両保険つけちゃったけど、次は外そう、、、 外した時にかぎって事が起こる
んだよ 俺はバールでドアこじ開けられてカーナビ盗まれた 俺はバールでドアこじ開けられて小銭を盗まれた
11年落ちのクルマだったけど修理見積は約20万円
車両保険に幸い加入してたので修理はせずに保険金20万円は新車購入の足しにした 古くても残存価値が高い車は少なくないぞ
特にスポーツカーなんか セカンドカーで週一くらいしか乗らない車に5万も払いたくねー
事故ったら終了だけど更新やめようかな 大衆ミニバンに乗ってるけど
安心感を毎年5万円程度で得られると思えば安いモノだよ
保険料をケチるくらいならクルマを手放すよ 安くて中古で買った車なら車両つけなくてもいいんじゃない？
結局時価だからさ… あんま安すぎるのもなぁと思って中間くらいのイーデザインにしたけどこれでよかったのだろうか 通販でやるんだから、相当な知識を持ってるだろう
補償内容、約款を見てイーデザインを選んだんだろ？
何も問題ないよ >>403
通販は相当な知識がないと向かないのでしょうか？
相当な知識がありそうなので詳しく教えて下さい >>373
> 何を的外れなことを、保険スレッドだぞ？
？？ 俺も居間のソニー損保が満期になったらイーデザに乗り換えるよ >>405
自分で補償内容を決めるんだから、知識がなかったらできないだろ まあ、全部知ってなくても
常に調べられる様にしてわからないとこは
いちいち調べりゃいい、忘れてたら再度調べりゃそのうち覚える バカでもわかるように説明されてるからよく読めば誰でも理解できる。分からないことはコールセンターに聞けばいい
代理店任せにすれば最適な内容で組んでもらえる訳でもない。専属代理店なら他社との比較はできないし、乗合代理店でも商品の良し悪しより手数料が高いところの商品を売りたがるからね もうすぐ更新の時期でどこで見積もっても保険料が上がっててびっくりだわ
なんか改定あったの？ >>415
アンタのクルマの形式別料率クラスが上がったんだろう 自動車保険保険料の改定のニュースを見たような気がするぞ だいたい、年式が古くなってくると、
車両保険は入れなくなり、
それ以外の特に対物については
ほぼ料率クラスは上がって保険料がバカ高くなる
それだけラフに扱って事故起こすアホが増えるんだろうね 可走行車なら入れないことないでしょ
時価額でしか保証されないが イグニススレとマルチになります。
自動車保険の更新案内が来たんだが今回からASV割引から型式別料率クラスでの割引になる。
イグニスのDCBSの効果がどれだけ出るか期待していたのだが思っていたほどではなかった。
対人賠償 ４→３
対物賠償 ４→４
搭乗者傷害 ４→４
車両 ４→４
そこで損害保険料率算出機構に問い合わせしたら、AEB（衝突被害軽減ブレーキ）の有無を区別せず
一車種一律で型式別料率クラスを出していますとのこと。
それはおかしいのではないかと言ったのですが現在の制度がそうなっているからの回答しか得られず。
制度改正の要望を上の者に伝えますで終わってしまった。
SNSやってないのでどなたか賛同される方おられたら制度改正の要望拡散お願いします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a3781ace2e9924b3cc1824cf6f803ee4) そりゃあ実績重ねなければ無理でしょ
メーカーのいうこと鵜呑みにして料率下げました実際の損害率に差はありませんでしたとなったら丸損じゃん >>422
メーカー、車種にかかわらずAEB（衝突被害軽減ブレーキ）がオプション（全車装着ではない）であったら
実績重ねようとしてもAEBの有無を区別せず一型式一律で型式別料率クラスを出している現在の制度では
データが出ないことを言いたかったのですが。
近い将来はAEB義務化の方向ですが、既に販売済みの車もAEB搭載車と非搭載車とでは型式別料率クラス
を分けるような制度改正の要望です。 >>423
分からなくはないけど、装着率はそれなりにありそうだし料率クラスも低いしで、
殊更に不利益を被ってるとも思えないけどなあ。 事故調査では装備についても調べてるからデータは溜まるよ。交通事故総合分析センターの分析報告読んだ？
あと根本的に分かってないみたいだけど、保険料は保険会社の一存では決められないの。
保険は認可事業だから保険会社が何するにも金融庁の許可がいるの。保険料上げるにも下げるにも金融庁に十分な根拠を提示して正当な理由を示して説明してってのを何回も繰り返してやっと許可される話なの。
署名が集まったからじゃあ下げましょうかってそんな八百屋の値引きみたいな話とは違うのよ >>426
えらく上から語ってるけど、根本から間違ってるよ。 言い逃げじゃなくて
きちんと反駁よろしくね。
事情通さんのご説拝聴と行こうか >>428
ASV割引と料率クラスの関係を調べてみては？ >>428
いつも反論されると、次の話題が出るまで消えるじゃん。
あれは拝聴してるの？ 15年前に全損事故して、それから１０年乗らなかった。
相手も4人いたしさ。
考え方次第なのか、車両保険に入ってて金が入ってたら
また車を買ってたのかな、わからん。だから入ってなくて
良かったと思ってる。
自分にとっては、じゃあ100万くらいの事故想定で
車両保険に入る、使う、がいいのかが判断の分かれ目か
それをケチると言われればそれまでだけど。
色々と間違ってんだろうな、考え方。 そもそも車に乗らなくても生活に困らないなら乗らなくていいんじゃないか。 車ないのは生活に困るけど車両保険はいらないのは生活に困ることはないね 100万に保険を使うかは分かれ目かな。
車両保険で年7万アップ、次は等級ダウンで年5万アップ、
まあドイツ車や国産ハイクラスでなければ、長い目で見れば
保険屋のための不要なシステムなのかもしれん。 今日カードで継続したら決済は今日か明日ぐらい？それとも継続日以降？ SBIだけど
継続日以降決済
引き落としはその翌月 昔は見積もるだけでたっぷりキャッシュバックあったのになぁ もう禁止されたけど
1、2年前までは見積だけで5000円ぐらい毎年稼げた ポイントやら図書カードとか貰えたりしたけど
今はせいぜいお米しか貰えない
元々40代20等級のゴミ客だからせいぜい5〜6社しか見積り来ないし 牧野さんの負担が醜いよ。
保険選びも一緒にしてくれるみたいソニー
ブラックに近づいてるなw 車両保険含まれてなかったから、修理できなかったわ。それで月3000円だった。
今回は車両保険含めるから、一体どれだけ高くなるのかと思ってしまう。 時価額と保険料と安全運転と危険回避できるか次第じゃない？ 車を買い換えたんだけど、納車はまだ1ヶ月先。
保険は夏まで残ってるから、その保険は継続で
納車時に車両の切替にするつもり。
ただ、今の車は車検切れで明日デラに渡してしまう場合、
保険の一時休止みたいなことって、保険会社連絡した方が
いいのかな？教えて先輩 >>451
細かな事を言うと問題があるかも知れないけど大丈夫でしょ
入れ替えの時に古い車の車検証は要らないしその1ヶ月の間に事故を起こす事は無いし保険会社が車が無い事を知る術はないからバレないよ ありがとう。
オレはむしろ、一時停止にしておいたら少しお金が戻ったり
するのかなという、とてもケチな考えからだった。
放置で来月の納車で車両切替でいっか。 >>453
そういう事か
面倒だからそのままにしときたいのかと思った
確かに車を手放した時点で中断すればその間の保険料は返金される
年払いだと月割されるけどちょっと目減りする
等級がどのくらいか分からないけど等級が上がるのも遅れる
いくら払ってるのか知らないけど保険料の事を言うのなら中断した方が得だけど後は手間と等級とで相談だな サンクス、保険料は年払いで45,000円。月割すると
今回の1ヶ月で3,500円くらいか。
でもそうか、等級が上がるのが遅れるなら1ヶ月なんて
微妙だし納車日が早まるかもだし、そのままにしとくか。
ありがとう、助かったわ。 >>448
軽自動車からコンパクトカーだから、倍にはなりそう。 30代なんですが初めて車買って保険入ったら6等級で1年目278,450円でした。
初めての車の保険って高いですね。 >>458
ボルボなので高級車ではないです
ディーラー任せで保険も契約したんですが、車両は620万で全損補償とかいうのが500万になってました
保険料は2年目が21万、3年目が19万になってました
20等級とかになればだいぶ安くなるんですかね >>457
料率、補償内容次第
ここで聞いても、高いとしか答えが返ってこないよ このスレは
無料見積でお米券を貰うことがライフワークの奴が寄生してるから
高いとしか答えないよねw 質問じゃないじゃん
600万の車をフルの車両保険つけて6等級でディーラー任せなんだからそりゃ高いよ >>460
DラーでもVIP待遇じゃない？
オレなんて40代男20等級だからDラーも勧めて来ないし見積り取っても5社前後しか返事が来ない
車両掛けても3万以下だから代理店も手間考えたら赤字なんだろうな 質問します。
A：15等級 →廃車後中断証明書
B：7等級
としてBの保険が切れ次第またはBの7等級を中途解約した後、Aの中断した等級で新たにBで契約することはできるのでしょうか？ >>457
運転者を30歳以上に限定すればぐっと安くなるはずだけどなあ
もしかして年齢を問わず保障にしてないかい？ >>466
この車を運転するのは自分だけなんですが、法人契約だと年齢割引？は26歳以上しか適用できないと言われました
>>464
等級が高過ぎると嫌な顔されてしまうんですか... >>465
やったことはないけど同じ保険会社だと無理と言われた
保険会社が違ったら分からないけど車をどうしたのか聞かれるからバレそうな気がする
名義を他の人に移して戻したのなら分からないけどそこまでやる？ >>468
Aの保険名義は
所有者：俺、使用者：俺
→ナンバーは居住地
Bの保険名義は
所有者：実親、使用者：俺
→ナンバーは実家があるところ
どっちとも所有者が俺なら無理なんだろうね。 >>467
代理店に入るインセンティブが定率だから安い客だと手間考えると赤字になるから嫌われる
代理店によってはオススメプランと称して保証や特約をてんこ盛りにして金額を上げて契約させようとする >>469
新規取得後何か月以内の車両って条件に引っかかるけど、
その条件がない保険会社があるかもよ。
あと、既に中断済ならダメだけど、Bの保険を解約して車両入替の方がハードル低いはず。
>>470
契約件数や損害率でも評価されるから、等級高い客は大歓迎。 >>471
等級高くて大手や代理店から相手にされない理由は？
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